Space Shuttle Launch Pad 39A mit Challenger STS-6

[gino847]

Das wird nicht nur spannend, sondern sicherlich noch 'ne ziemlich heiße Nummer werden auf der Side 1. Da geht es dann mit den LOX- und LH2-Valve Skids erst so richtig zur Sache. Vor dem Gewirr an Leitungen, Beipässen und Ventilen etc. graust mir jetzt schon. 

Das hatte sich ja David Maier in seinem Paper Kit alles ziemlich leicht gemacht mit seinen Black Box-Texturen.     

Mal sehen, bin selbst schon gespannt, was sich davon in meinem 1:160 überhaupt machen lässt. 

[gino847]

Aber hier erst mal noch die beiden restlichen Pipe Supports für die LOX-Vent Line auf dem linken Pallet.



Wie man sehen kann, unterscheidet sich der zweite Support vom ersten durch eine Aussparung, und das hat seinen Grund. Beim nochmaligen genauen Betrachten der Supports auf Fotos ist mir aufgefallen, dass die unmittelbar vor den Supports der LOX-Vent Line verlaufende LOX-Transfer Line genau an dieser Stelle einen Expansion Joint hat, der auch seinen Platz braucht. 


Quelle: http://www.capecomespace.net

Und so sehen die Supports auf dem Pallet aus.



Dann habe ich nochmal in der Lackiererei vorbei geschaut und mich nach dem Stand der Arbeiten erkundigt. Durch die Fußball-EM waren die Jungs offenbar etwas abgelenkt von der Arbeit,     haben aber soweit schon alles vorbereitet und wollten gleich loslegen. Die Ladder Cages standen ja auch noch mit auf der Liste.



Wenn man sich nicht um alles selber kümmert ...

[gino847]

Und siehe da, es geht doch vorwärts.    Die graue LH2-Vent Line und das Evergreen-Profil für die Streben haben sie auch gleich mit lackiert, prima. 



Und die Ladder Cages sind nun auch soweit fertig für die Montage, werden aber noch mal auf die Seite gelegt. Eine Klebestelle hatte sich gelöst und muss nochmals geklebt werden.



Nun kann es eigentlich mit der Montage der Supports auf der Side 4 weiter gehen. Dabei müssen nur die unterschiedlichen Größen der Supports beachtet werden, damit dann das Gefälle der Pipes auch stimmt.



Und das ist inzwischen auch erledigt, und damit sieht nun die Side 4 auch schon ganz passabel aus.







Und hier nochmals etwas aus der Nähe.





Jetzt fehlen nur noch die seitlichen schrägen Support-Stützen, die morgen montiert werden sollen.

Und nun lassen wir uns mal überraschen, was die Spanier mit den Franzosen so anstellen werden, oder etwa umgekehrt?

Schaun mer mal ...

[gino847]

Nun ja, das war ja fast zu erwarten, dass die Franzosen ihre Koffer packen können und sich die Spanier durchsetzen werden.   Deshalb vor dem letzten Viertelfinale schnell noch ein kleines Update, sozusagen der Nachschlag zu den Pipe Supports auf der Side 4.

Da waren ja "nur noch" die seitlichen Streben zu montieren, die mal rechts, mal links angebracht sind, was aber aus Fotos wie diesem in HiRes. gut zu erkennen ist.


Quelle: NASA

Und das sind die vorbereiteten 20 Streben aus Evergreen Strips 0,75x0,25 mm für die 10 Pipe Supports:



Das Kleben der Streben mit dem Seku-Gel war wieder nichts für schwache Nerven, sondern eher was für ruhige Hände, und war ohne den Atem anzuhalten beim Ansetzen der Streben an den Supports kaum zu machen.   Aber letztlich sitzen nun alle Streben an ihrem Platz, Gott sei Dank.    Und das sieht von der Side 3 nach vorn zur Side 1 hin so aus:





Die unterschiedliche seitliche Anordnung der Streben dürfte zu erkennen sein.





So, das war's dann also.   

Und nun können wir ganz entspannt unsere möglichen EM-Halbfinalgegner unter die Lupe nehmen, wobei ich denke, dass sich die Italiener am Ende durchmogeln werden ...

[fion1]

Einfach klasse die Ergebnisse die du ablieferst. Es macht immer wieder aufs Neue spaß hier zu lesen und die Details zu bestaunen. Weiter so

[gino847]

Hey fion,

danke vielmals für Deine anerkennenden Worte, ich freue mich auch, wenn Euch meine Arbeit gefällt. Und je mehr gute Fotos man aufstöbert, desto mehr nette Details entdeckt man darauf, die einen immer wieder aufs Neue herausfordern, es mit ihnen einfach mal zu versuchen. 

Und da gibt es auf dieser Side 4 gleich wieder etwas, was mich reizt, lasst Euch überraschen. 

[Roba]

Ich verfolge deine Einträge jetzt schon ne ganze weile. Ich hab schon einige gute scratchbauten gesehen, aber das ist mit abstand das beste was ich je gesehen hab. Das Teil hat ja eigentlich schon Museumsqualität.

[gino847]

Hallo Roba,

danke für Deine anerkennenden Schmeicheleinheiten, die mich fast verlegen machen.    Aber so etwas tut auch gut und gibt einem weiteren Auftrieb. Dabei war ich anfangs skeptisch, ob bzw. wie sich das mit der Mischbauweise so machen lassen würde. Mittlerweile kann ich damit eigentlich ganz gut leben, und das MLP gefällt mir von Tag zu Tag auch selber immer besser. So hatte ich mir das anfangs auch in etwa vorgestellt.

Und es wird noch besser, wenn erst mal alles dran sein wird, was ich mir noch so vorstelle. Es dauert halt alles so seine Zeit, manche Kleinigkeiten halten einen schon ziemlich lange auf, von der Suche nach guten Referenzfotos fürs Scratchen ganz zu schweigen. 

Aber um so schöner, wenn es dann einem selber und Euch obendrein auch noch gefällt. 

[Trinitus]

Für wann ist den der Roll-Out des ganzen Kunstwerkes geplant? Ich geh mal vorischtig von Ende 2013 aus...? 

[gino847]

Das kann ich Dir beim besten Willen nicht beantworten,   aber das ist auch völlig nebensächlich und gerade das Schöne an einem Hobby, im Unterschied zum beruflichen Alltag.

Da mache ich mir überhaupt keinen Stress und setze mir bewusst auch keine Milestones.

Habe schon Launch Pads gesehen, an denen tatsächlich mehrere Jahre lang gebaut wurde ...

[gino847]

Servus Leute,

und weiter geht's auf der Side 4, weil wir gerade so schön dabei sind. Ehe dort die LH2-Pipes endgültig verlegt werden, ist da nämlich noch 'ne nette Kleinigkeit zu erledigen, die ansonsten nur unnötige Umstände machen würde. Da gibt es nämlich in der Bay 16 vier sogenannte Pneumatic Vent Mufflers, wie ich mir mittlerweile habe erklären lassen. Das sind diese länglichen Teile hier:


Quelle: NASA

Auf der Side 2 gibt es zwei ähnliche Teile in der Bay 3, die horizontal angeordnet sind:


Quelle: NASA

Das sind Pneumatik-Auslässe für die Entlüftung der LH2- bzw. LOX-Vent Lines, denn ohne Entlüftung ließe sich ansonsten kein Treibstoff über die jeweiligen Transfer Lines einfüllen. 

Die Vent Mufflers auf der Side 4 sehen im Paper Kit so aus:



Das wären also nur einfache Hülsen, wobei die unteren Zuleitungen nur angedeutet sind, was mir aber wieder zu simpel erschien.    Hier ist mal ein derartiges Muster zu sehen.



Da ich aber diese angedeuteten Maier-Kit-Details bekanntlich nicht so sehr liebe,  wollte ich die Muffler zuerst komplett aus Kunststoff scratchen und hatte schon die beiden Rundprofile vorbereitet. Dann habe ich aber doch nur die unteren Zuleitungen gescratcht und den oberen Teil mit der Auslassöffnung verwendet, was zusammen ganz passabel aussieht:



Dabei habe ich jedoch den Klebefalz der Hülse separat eingeklebt, damit kein Stoß entsteht, und zur Stabilisierung einen Kunststoffkern eingeklebt. Die Zuleitung ist ein 1 mm-Rundprofil mit einem Ring aus 0,5 mm Bleidraht zur Andeutung der Verbindungsschelle.

Und so sehen die anderen drei Vent Mufflers aus:



Und hier nach der Montage an der MLP-Wand:





Und hier sieht man jetzt wohl auch, warum die Vent Mufflers vor der endgültigen Montage der LH2-Pipes dran kommen mussten.

[fl67]

Manchmal kann man gar nicht unterscheiden, ob die Fotos von deinem Modell oder vom echten MLP sind !    

...

[gino847]

Dankeschön, das ist ja ein überaus nettes Kompliment.    Das liegt aber u.a. auch an der guten Kit-Vorlage von David Maier, die das MLP-Outfit alles in allem ganz passabel rüberbringt. Sicher gibt es auch eine Reihe von Unschärfen im Detail, die mir nicht sonderlich gefallen,    aber gerade die versuche ich so gut wie möglich durch Scratchen auszubügeln, also Schwamm drüber. 

[Trinitus]

Lässt Du Deine gescratschten Teile eigentlich noch farblich altern bzw. der Vorgabe des Paperkits farblich etwas anpassen? Die Paperkitvorlage ist im Gegensatz zu Deinen Teilen dunkler in der Farbgebung - oder ist das nur ein Effekt der dem Betrachter durch die Fotografie auffällt?

Alles in allem eine tolle Arbeit und Dokumentation von Dir - freu mich immer auf Neuigkeiten aus der Werkstatt... *gg*

[gino847]

Danke für Dein Interesse. 

Das mit den Farben ist so eine Sache für sich, in Wirklichkeit passen die Farbtöne eigentlich ganz gut zueinander, weshalb ich mir über Alterung und Anpassung (noch) nicht viel Gedanken gemacht habe. 

Vieles hängt auch von den Licht- und Belichtungsverhältnissen bei den Aufnahmen und vom Untergrund ab. Am besten ist Tageslicht, aber ohne zuviel Sonne von draußen. Beim Kunstlicht wirken die Farben tatsächlich etwas unrealistisch. Und auch der Aufnahmemodus spielt eine wichtige Rolle, da die Farben insbesondere bei Makroaufnahmen eher etwas verfremden.

Und eins kommt noch hinzu, auch die Farbtöne der MLP-Seiten des Paper Kits sind nicht gleich. Insbesondere die Side 1 ist eigentlich zu dunkel im Vergleich zu den anderen drei Seiten, die ich deshalb schon etwas aufhellen lassen habe. Das liegt offenbar an den Blast Shields über den Access Platforms, die alles darunter liegende etwas abdunkeln.