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EC-10
(Bilder: NASA) |
Start: Am 14.10.2004 um 03:06 Uhr GMT mit der Sojus TMA-5 vom Weltraumbahnhof Baikonur in Kasachstan.
Weltraumausstiege: 2 EVAs; 9 Stunden, 58 Minuten
Rückkehr: Am 24.04.2005 um 22:08 Uhr GMT mit der Sojus TMA-5 nach Arkalyk in Kasachstan.
Missionszeit: 192 Tage, 19 Stunden, 2 Minuten
Missionsbeschreibung: Start und Ankupplung der Sojus TMA-5 siehe SSAF-9S.
Abkupplung und Rückkehr der Sojus TMA-4 siehe SSAF-8S.
Zunächst aktivierte die EC-10, zu der CDR und NASA ISS SO Leroy Chiao und FE Salishan Scharipow zählten, das Experiment EARTHKAM, während die Missionskontrolleure mitteilten, dass das System zum Generieren des Sauerstoffs Elektron wieder zum Betrieben freigegeben wurde, nachdem die EC-9, zu der CDR Gennadi Padalka und FE und NASA ISS SO Michael Fincke zählten, die Reparaturen am System zum Generieren des Sauerstoffs Elektron während der Abgabe der Befehlsgewalt auf der ISS ausführte. Am 04.11.2004 und am 05.11.2004 führten CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow das Experiment Advanced Diagnostic Ultrasound in Microgravity (ADUM) aus, das analysiert, wie im Weltraum durch die Weltraumfahrer bestimmte Krankheiten an Mediziner auf der Erde übermittelt werden. CDR und NASA ISS SO Chiao bewegte am 08.11.2004 das SSRMS Canadarm 2 aus dem Laboratory Module Destiny, um das Laboratory Module Destiny auf Schäden zu inspizieren. Die Kameras des SSRMS Canadarm 2 betrachteten die während der Space Shuttle-Mission STS-113 bemerkten Schäden am Laboratory Module Destiny, die schließlich aber nicht Schäden waren, die durch das Auftreffen der Mikrometeoriten und Weltraumtrümmer bewirkt wurden. Die Steigerung der Erdumlaufbahn der ISS durch die Triebwerke der Progress M-50 am 17.11.2004 war niedriger wie erwartet, weil anstatt des Treibstoffes aus dem Service Module Swjesda der Treibstoff aus der Progress M-50 verbraucht wurde. Am 24.11.2004 wurden der Status Triebwerke der Sojus TMA-5 für das am 29.11.2004 angesetzte Umparken der Sojus TMA-5 zum Kupplungsstutzen des Control Module Sarja analysiert.
Abkupplung und Ankupplung der Sojus TMA-5 siehe SSAF-9S.
Abkupplung und Wiedereintritt der Progress M-50 siehe SSAF-15P.
Start und Ankupplung der Progress M-51 siehe SSAF-16P.
Am 01.01.2005 schaltete sich das System zum Generieren des Sauerstoffs Elektron ab, wurde aber durch die EC-10 wieder aktiviert. Während der Reparaturarbeiten wurde die Atmosphäre der ISS zeitweise mit Sauerstoff aus der Progress M-51 aufgefüllt. Die Triebwerke der Progress M-51 steigerten am 15.01.2005 außerdem die Erdumlaufbahn der ISS für die am 02.03.2005 angesetzte Ankupplung der Progress M-52. Für die erste EVA der EC-10 wurden am 18.01.2005 die Batterien der russischen Orlan-Weltraumausrüstungen aufgeladen, am 19.01.2005 die Geräte und Werkzeuge präpariert um 20.01.2005 die Orlan-Weltraumausrüstungen aktiviert. Am 26.01.2005 begannen CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow um 07:43 Uhr GMT die erste EVA der EC-10 aus dem DC-1 Pirs mit dem Arrangieren der Werkzeuge und der Sicherungsseile. Zunächst wurde eine Arbeitsplatte auf dem Service Module Swjesda installiert, auf der später wiederum ein Experiment installiert wurde, mit dem der Betrieb des Manipulatorarmes für Installierungsarbeiten, Satellitenreparaturen und Satellitenwartungen ermittelt wird. Anschließend installierten CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow eine Antenne und setzten die Experimente MPC und SEED am Service Module Swjesda um, die Mikrometeoriten und Trümmerreste aus der Erdumlaufbahn zusammentragen und mehrere Materialien dem Weltraum aussetzen. CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow inspizierten außerdem Auslässe des Systems zum Generieren des Sauerstoffs Elektron und des Systems zum Abbau des Kohlendioxyds Wosduch, um Erklärungen für die immer wieder auftretenden Schwierigkeiten der Systeme zu ermitteln. Abschließend installierten sie ein Experiment am DC-1 Pirs, das Materialien dem Weltraum aussetzt, um Abläufe im Weltraum und auf der Erde gegenüberzustellen. CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow beendeten die EVA um 13:11 Uhr GMT nach 5 Stunden, 28 Minuten im DC-1 Pirs.
CDR und NASA ISS SO Chiao packte die Geräte und Materialien zusammen, die während der Space Shuttle-Mission STS-114 zur Erde zurückgebracht werden und fasste das Inventar der Nahrungsmittel auf der ISS zusammen. Am 08.02.2005 stieg die Steuerung der Ausrichtung der ISS durch die amerikanischen CMGs aufgrund des Erreichens des Sättigungsgrads aus. Die russischen Triebwerke gewährleisteten darauf die Ausrichtung der ISS im Weltraum bis die amerikanischen CMGs wieder aktiviert und die russischen Triebwerke wieder abgeschaltet wurden. Am 09.02.2005 wurde das System zum Generieren des Sauerstoffs Elektron abgeschaltet, um die Atmosphäre der ISS mit Sauerstoff aus der Progress M-51 am 15.02.2005 und am 25.02.2005 aufzufüllen. Außerdem wurde Treibstoff aus der Progress M-51 zur ISS transferiert und Geräte des automatischen Systems Kurs zum Annähern und Ankuppeln russischer Progress-Weltraumfrachter aus der Progress M-51 zur Wiederaufbereitung ausgebaut.
Abkupplung der Progress M-51 siehe SSAF-16P.
Start und Ankupplung der Progress M-52 siehe SSAF-17P.
Wiedereintritt der Progress M-51 siehe SSAF-16P.
Die durch die Progress M-52 zur ISS gebrachten Wärmeaustauscher wurden durch CDR und NASA ISS SO Chiao im JAM Quest installiert, um aus dem JAM Quest wieder EVAs mit amerikanischen EMUs auszuführen. Am 16.03.2005 brach der Energiezuführung zum CMG-2 aufgrund des Ausfalles des RPCM zusammen, das früher mal am 21.04.2005 ausfiel und am 30.06.2004 während der EVA der EC-9 ausgetauscht wurde. Damit wird die ISS durch zwei CMGs, dem minimalem Maß, im Weltraum ausgerichtet. Am 23.03.2005 steigerten die Triebwerke der ISS die Erdumlaufbahn der ISS für die Sojus TMA-6, durch die die EC-11, zu der CDR Sergej Krikaljow und FE und NASA ISS SO John Phillips zählen, und die Visiting Crew 8 (VC-8), zu der FE Roberto Vittori zählt, am 15.04.2005 zur ISS gebracht werden. Die NASA bestimmte am 24.03.2005, dass während der ersten EVA der Space Shuttle-Mission STS-114 das ausgefallene RPCM überbrückt wird, um die Energiezufuhr zum CMG-2 wieder sicherzustellen. Außerdem wird das CMG-1, das am 08.06.2002 ausfiel, während der Space Shuttle-Mission STS-114 ausgetauscht werden. Am 28.03.2005 begannen CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow um 06:25 Uhr GMT die zweite EVA im DC-1 Pirs, um am Service Module Swjesda Antennen für die Annäherung des ATV zu installieren und einen Experimentalsatelliten auszusetzen. Nachdem die Werkzeuge und die Sicherungsseile präpariert waren, installierten sie Antennen für die Annäherung des ATV. Damit wurden nach der EVA der EC-9 am 03.09.2004 zusammenaddiert sechs Antennen installiert. Anschließend wurde der Experimentalsatellit durch FE Scharipow ausgesetzt. Später sammelten CDR und NASA ISS SO Chiao und FE Scharipow die Werkzeuge und Geräte, um eine Antenne für das Global Positioning System (GPS) zu installieren, die mit dem ATV während der Annäherung an die ISS kommunizieren wird. Sie beendeten die zweite EVA um 10:55 Uhr GMT nach 4 Stunden, 30 Minuten.
Start und Ankupplung der Sojus TMA-6 siehe SSAF-10S.
Abkupplung und Rückkehr der Sojus TMA-5 siehe SSAF-9S.
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Die Mission der Expedition Crew 10.
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