Quelle: PK, Pressemitteilung DLR

Berlin/Brandenburg, ILA, 12. Juni 2026 – Vier dicke Buchbände wurden präsentiert. In der dazugehörigen Pressemitteilung heißt es:

„Seit 2023 untersuchen Historikerinnen und Historiker die Bedeutung der DLR-Vorgänger für die Entwicklung der deutschen Luftfahrtforschung. Der Zeitraum reicht von der Gründung der Modellversuchsanstalt der Motorluftschiff-Studiengesellschaft (MVA) im Jahr 1907 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs. Die Ergebnisse zeigen die wissenschaftlich-technischen Leistungen der Einrichtungen und deren Einbindung in politische und militärische Strukturen ihrer Zeit“

„Als DLR stehen wir zu unserer Verantwortung, unsere Vergangenheit nicht nur zu dokumentieren, sondern auch Lehren daraus zu ziehen“, sagt die Vorstandsvorsitzende des DLR Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla. „Unser Ziel ist es, die Geschichte für uns und für die Öffentlichkeit aufzuarbeiten und transparent zu machen. Damit wollen wir das Bewusstsein für die Herausforderungen von Wissenschaft und Technik in unterschiedlichen politischen und gesellschaftlichen Kontexten stärken.“

Siehe dazu die komplette Pressemitteilung vom 12.06.2026 und weiterführende Informationen auf der Webseite des DLR | Geschichte des DLR.

Andreas Schütz, DLR-Kommunikation, erklärte: Neben den ersten 4 Buch-Bänden werde es eine Wanderausstellung durch die DLR-Standorte geben.

Die gefundenen und aufgearbeiteten Materialien werden der Öffentlichkeit für Forschung und Bildung zugänglich gemacht.

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• DLR

Der Beitrag DLR legt Ergebnisse zur historischen Aufarbeitung der Geschichte seiner Vorgängerorganisationen vor erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Buchrezension

Vorab: Noch ‘n Buch (?)!

Viele, die jemals in den Weltraum gereist sind, haben ein Buch geschrieben.

Aber auch viele, die den Wunsch dazu hegen, aber noch nicht die Chance dazu hatten, griffen im übertragenen Sinne zu Feder und Papier. Manche mit und manche ohne Ghostwriter bzw. Co-Autor. Erstwerk in dieser Reihe war zweifellos das Buch von Juri Gagarin „Mein Flug in den Kosmos“ von 1961. Offenbar besteht ein unbändiger Drang derjenigen, die einmal im Weltall waren, ihre Eindrücke in Papierform mit anderen zu teilen. Nun hat auch Rabea Rogge ein (ihr) Buch vorgelegt.

Rabea wer?

Fragt man auf der Straße ganz spontan nach den deutschen Astronauten/Kosmonauten, bekommt man, wenn überhaupt, die Antwort: „Klar: Astro-Alex!“ „Und dann ist noch dieser andere, der Matthias Maurer…“ In den 5 neuen Bundesländern wird Sigmund Jähn wie selbstverständlich genannt. Dann hört es aber meist schon auf. Dabei sollte man sich den Namen Rabea Rogge genau einprägen. Sie ist die erste deutsche Frau im Weltall. Und diesen Titel kann ihr keiner nehmen, weil, er wird eben nur einmal vergeben.

Siehe unsern Artikel: „Deutschland sucht die Astro-Frau …“

Allen Bemühungen war eins gemeinsam: Es fehlte in Deutschland der Wille in Politik und Gesellschaft, dieses Ziel umzusetzen. Und auch heute scheinen die deutschen ESA-Reserveastronautinnen Amelie Schoenenwald und Nicola Winter nicht unbedingt in der ersten Reihe für ein Flugticket zu stehen.

Da muss es doch für alle Beteiligten wie ein Schlag ins Genick vorgekommen sein, als plötzlich eine fast aus dem Nichts kommende, unbekannte junge sympathische Frau diesen Ehrentitel erlangt. Und das ohne PR-Getöse vor und nachher! Ein rein privat finanzierter Flug machte es möglich. Dazu kommt das Zusammentreffen mit den entscheidenden Leuten zur rechten Zeit. Wie das Leben ebenso spielt!

Dabei ist Rabea Rogge eine mehr als passende Besetzung: Elektroingenieurin und Doktorandin, nebenbei noch Abenteurerin, weltgereist, lebensfroh und neugierig. Wenn man ihren bisherigen Lebensweg betrachtet, so stellt man fest, dass ihr Weltraumflug auch nicht ganz zufällig ist, sondern das Ergebnis einer Entwicklung. Wichtig ist auch: Bei Ihrem Flug handelte es sich nicht um einen touristisches Abenteuer, sondern um knallharte wissenschaftliche Arbeit in einem Team.

Eine weitere kleine Nebensache ist festzuhalten: Nach Baden-Württemberg und Saarland kommt nach sehr langer Zeit ein(e) deutsche Astronaut*in wieder aus dem östlichen Teil unseres Landes, aus Berlin! Auch ist es interessant, die Gedankenwelt von jemanden kennen zu lernen, der die Erfahrung eines Weltraumfluges machen durfte, aber jenseits des üblichen Korsetts staatlicher Raumfahrtbehörden steht.

Nun zum Werk selber …

Erschienen ist das Büchlein im renommierten Fachbuchverlag Springer, Heidelberg, ist 266 Seiten stark und kostet stolze 22,89 Euro. Dafür hätte man auch ein etwas stabileres Cover und nicht ein sogenanntes Softcover erwartet, aber man will ja nicht gleich meckern. Also zum Inhalt.

Als Erstes fällt die Strukturierung auf. Statt der üblichen fließenden, prosaischen Schreibweise mit einzelnen Kapiteln ist hier eine klare Strukturierung mit 3 Hauptpunkten und vielen Unterpunkten gegeben. Hier erkennt man sofort: Das hat ein Wissenschaftler geschrieben.

Im ersten Teil, ein knappes Viertel des Buches, geht es gleich zur Sache. Rogge schlägt einen geschichtlichen Bogen von den frühen Pol-Forschern über die Tiefseeforschung Piccards bis zur Mondlandung, um dann in einem harten Bruch zur Robotik zu schwenken. Beim Weiterlesen erscheint das logisch. Die Frage, was für eine zukünftige Exploration geeigneter wäre, Mensch oder Maschine, wird klar beantwortet: Beides gemeinsam! Dabei werden Schlussfolgerungen gezogen, die zum Teil (mich) verblüffen.

Der mittlere und gleichzeitige Hauptteil beschäftigt sich mit dem eigentlichen Raumflug, der Fram-2-Mission. Vergessen wird dabei aber nicht die Vorgeschichte, die erahnen lässt, warum Rogge später ausgewählt wurde. Im Weiteren wird der Zeitraum von Dezember 2023 bis zum Abschluss des Fluges im April 2025 beleuchtet. Hier wird nicht nur auf die Abläufe und Ereignisse in Vorbereitung und Flug, Experimente und Missionstagebuch eingegangen. Rogge scheut sich auch nicht hier ihren Emotionen freien Lauf zu lassen. Zum Ende des Hauptkapitels erfolgt noch einmal eine Reflexion über verschiedenste Fragen und Themen. Der interessierte Leser nimmt bestimmt einige Anregungen für sein eigenes Denken und Handeln mit.

Anschließend behandelt der dritte Abschnitt die Zukunft, also den Weg nach vorn. Dabei werden noch einmal grundlegende Themen wie zum Beispiel „Wozu ist Wissenschaft gut?“, „Was macht Raumfahrt mit Menschen?“, „Utopien und Zukunft“ angesprochen.

Folgerichtig endet der Abschnitt mit einem „Workbook – Entwirf dein Leben“. Der Leser wird aufgefordert, aus dem zuvor gelesenem für sich selber Schlussfolgerungen zu ziehen. Das hat etwas Lehrbuchartiges, ist aber an dieser Stelle sehr gut platziert.

Aber das war von Anfang an klar: Es ist nicht ein einfaches Prosa-Buch, auch wenn es sehr unterhaltend geschrieben ist. Der Leser wird nicht nur in die Erlebnis- und Gefühlswelt der Autorin mitgenommen. Er wird aufgefordert, für sich selber nachzudenken, ohne dass hier ein erhobener Zeigefinger zu sehen ist.

Bleibt anzumerken, dass das Buch nicht nur ein umfangreiches Quellenverzeichnis hat, sondern auch auf weiterführende Literatur hinweist.

Fazit

Es ist ein Raumfahrtbuch und eigentlich doch keins. Es ist für alle (!) naturwissenschaftlich interessierten Leser gedacht. Egal ob sie fachlich versiert oder nur interessierter Laie sind. Es vermittelt Spaß und Freude am Leben, an Abenteuern, an Wissenschaft und Selbstreflexion und motiviert. Man merkt, dass die Autorin hier viel Herzblut hineingeschrieben hat.

Und es zeigt, dass heute Raumfahrt nicht nur für einen speziell ausgewählten kleinen Kreis möglich ist. Eben ein (bisschen) Weltraum für Alle.

In der heutigen Zeit bräuchten wir mehr solche Bücher…

Rabea Rogge: Ein (bisschen) Weltraum für Alle

Springer-Verlag, 2026
ISBN 978-3-662-72821-5
Auch als eBook verfügbar

Wir danken Springer-Nature für die Bereitstellung eines Rezensionsexemplares.

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• Buch: Rabea Rogge: „Ein (bisschen) Weltraum für Alle“
• Fram-2 (C207.4/Resilience) auf Falcon-9 (B1085.6)
• Die erste deutsche Astronautin?

Der Beitrag „Ein (bisschen) Weltraum für Alle“ meint Rabea Rogge… und hat dazu ihre Gedanken aufgeschrieben. erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Recherche, Junge Welt, Beitragsbild ist KI-generiert

Der erste Flug in den Weltraum. Diese Heldentat kann auch nach 65 Jahren nicht groß genug eingeschätzt werden. Mit ihr begann die bemannte Raumfahrt. Ein Meilenstein für die gesamte Menschheit. Viel ist darüber bereits geschrieben worden, auch bei Raumfahrer.net. (Hier geht’s zum entsprechenden Artikel.)

Wir möchten deshalb statt einer erneuten ausführlichen Würdigung der Ereignisses eine kleine, fast unbekannte Episode um dieses bedeutende Datum erzählen. Es geht um ein Staatsgeheimnis in der Presse am Tage danach…

1961 war die Hochzeit des Kalten Krieges. Alles war geheim. Speziell die Verantwortlichen in der damaligen Sowjetunion entwickelten geradezu eine Paranoia. Keine Information, und sei sie noch so klein, durfte dem Gegner zugutekommen. Die Veröffentlichungen beschränkten sich auf das absolut minimal Notwendige. So kam es zum Beispiel dazu, das konkrete Angaben über Aussehen und Aufbau des Wostok-Raumschiffes erst 1965 veröffentlicht wurden. Bei der Trägerrakete war es erst 1967. Raumfahrer.net berichtete darüber. (Hier geht’s zum entsprechenden Artikel.)

Die Folge war, dass der Mangel an gesicherten Informationen sich in Mutmaßungen und Fehlinterpretationen bis zu Verschwörungstheorien niederschlug.

Ein großes Geheimnis wurde zum Beispiel um das Landeverfahren der Wostok gemacht. Bekanntlich hatte sich Gagarin in der Endphase der Landung aus seiner Landekapsel katapultiert und war separat am Fallschirm gelandet. Notwendig war das, weil der Landestoß der Landekapsel zu groß gewesen war, so das sich der Kosmonaut ernsthaft verletzen konnte. Bremsraketen gab es dazu noch nicht. Die Verantwortlichen sahen hier aber ein Problem bei der Anerkennung des Weltraumfluges, ging man doch davon aus, dass der Kosmonaut „im Raumschiff“ hätte landen sollen. Folgerichtig berichtete Gagarin auf der Pressekonferenz am 14.04.1961, zwei Tage nach seinem Flug, er wäre „zusammen mit dem Raumschiff“ gelandet. Diese Formulierung stimmte so und ließ den gewünschten Interpretationsspielraum offen. Jeder konnte nun das herauslesen, was er wollte. Behandelt wurde der wahre Sachverhalt wie ein Staatsgeheimnis. Geschadet hat das der Heldentat von Gagarin und deren geschichtlichen Einordnung rückblickend nicht.

Die Verschwiegenheit über dieses Detail der Gagarin-Landung dauerte in der Sowjetunion bis Anfang der 1990er Jahre an. Dann öffneten sich die Archive und die Wahrheit kam ans Licht. Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass so manche westdeutsche Boulevard-Zeitung das als Sensation herausbrachten.

Um so verwunderter waren Raumfahrtfans in der DDR, denn dort war das Gagarin-Landeverfahren längst bekannt. Und Schuld daran war: Mielke!

Nein, es ist hier nicht die Rede von Erich Mielke. Gemeint ist der Raumfahrtjournalist und Buchautor Heinz Mielke, der übrigens mit dem berüchtigten Stasi-Chef weder verwandt noch verschwägert war. Heinz Mielke war eine Raumfahrtinstitution in der DDR. Er verfasste viele deutschsprachige Bücher zum Thema. Auch muss er sehr gut vernetzt gewesen sein, wie man heute sagt. In einem seiner Hauptwerke, im Transpress-Lexikon Raumfahrt wurde alles genau beschrieben.

Aber kehren wir gedanklich noch einmal zum April 1961, genauer zum 13.04.1961, einen Tag nach Gagarins Weltraumflug, zurück. Die Zeitungswelt in Ost und West ist voll mit Beiträgen zu „der Sensation des Jahrhunderts“.

So auch die DDR-Tageszeitung Junge Welt. Und dort finden wir auf der letzten Seite die Beschreibung des kompletten Wostok -1-Landeverfahrens, inklusive Katapultierung und Fallschirmlandung von Gagarin! Das was mit großer Mühe in der Sowjetunion fast 30 Jahre verheimlicht wird, steht einen Tag nach dem Ereignis in einer DDR-Zeitung! Der Autor dieses Artikels: Heinz Mielke. Woher wusste das Mielke? Hatte er einen Informanten in sowjetischen Kreisen? Wir wissen es nicht. Es ist zu vermuten, dass Mielke die Korabel-Weltraumflüge im Vorfeld der Wostok analysiert hat. Hier wurden Hunde bei der Landung der Landekapsel in einem Container herauskatapultiert und landeten separat am Fallschirm. Da war es ein Leichtes, gedanklich den Hunde-Container gegen einen Schleudersitz mit einem Menschen auszutauschen. Die Abmessungen passten in etwa.

Doch warum ist diese Geschichte dann in Vergessenheit geraten? Warum intervenierte die sowjetische Seite nicht? Tja, Nachrichtenverbreitung, so wie heute per Internet, gab es noch nicht. Und die Junge Welt wurde weder in der Sowjetunion noch im westlichen Ausland gelesen.

Was bleibt ist eine kleine geschichtliche Anekdote von einem Staatsgeheimnis, dass am nächsten Tag in einer Zeitung zum nachlesen stand. Und keiner bemerkte das.

Besonderer Dank gilt der Tageszeitung Junge Welt für die freundliche Unterstützung und die Genehmigung, die betreffende Seite der Ausgabe vom 13.04.1961 hier noch einmal zu veröffentlichen.

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• Wostok-Programm

Der Beitrag Rückblende: Vor 65 Jahren: Juri Gagarin und das Staatsgeheimnis in der Presse erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Recherche

Doch keine interplanetaren Flüge mit Ionentriebwerken aus Adlershof …. . Es war nur geträumt …!

Ja, es ist heute nicht mehr so einfach, sich etwas auszudenken. Lustige Geschichtchen über Mondlander und Flugpläne werden von der Wirklichkeit so schnell eingeholt, bevor man sie zu Papier gebracht hat. Also greift man in die berühmte Mottenkiste und erzählt einen uralte, (fast) wahre Geschichte. Nur ist diese eben etwas durcheinander. Sortieren wir einmal:

Den ehemaligen Flugplatz Johannisthal gab es tatsächlich auf dem heutigen Campus Adlershof, wo sich jetzt DLR und BESSY II befinden. Allerdings ist der genannte Berliner Raketenflugplatz, eröffnet 1930, in Berlin-Tegel, wo u.a. Nebel, Ley und Winkler tätig waren. Dort fanden auch der genannte erste erfolgreiche Brennversuch eines Raketenmotors mit flüssigen Brennstoffen ohne Explosionen(!) satt.

Die Zeitung Kurier (DER KURIER) war eine in West-Berlin erschienene Tageszeitung. Sie ist nicht zu verwechseln mit der heutigen Tageszeitung Berliner Kurier.

Die Ost-Berliner Tageszeitung Junge Welt konterte genüsslich ebenfalls im Propaganda-Deutsch der damaligen Zeit am 07.05.1959: „Wir wollen unseren Lesern nicht die großartige und einmalige Entdeckung des Westberliner „Kurier“ vorenthalten, der „unter größten Schwierigkeiten“ fotografierte …. . Das ist eine ganz gewöhnliche Attrappe für den utopischen DEFA-Farbfilm „Der schweigende Stern“ und steht völlig unbewacht auf dem Flugplatzgelände in Berlin-Johannisthal.“

Kurioser Weise war diese unbedeutende Zeitungsente dem Magazin DER SPIEGEL in seiner Ausgabe vom 23.06.1959 unter dem Titel „Die Ost-Venusier“ auch einen Erwähnung wert. In dem Artikel wurde dann aber auch gleich eine Brücke zum eigentlichen Film „Der Schweigende Stern“ geschlagen, in dem es um einen Flug zur Venus geht. Der Film wurde übrigens auch in der alten Bundesrepublik, leicht gekürzt, unter dem etwas irreführenden Titel „Raumschiff Venus antwortet nicht“ gezeigt.

Und was war mit dem Corpus Delicti? Wir haben im Archiv des Filmmuseums Potsdam nachgefragt. Dort befindet sich im Bestand, ein großes (H x B x T: 159 x 108,5 x 97 cm) und ein kleines (53 x 34 x 37 cm) Modell des Venus-Film-Raumschiffes „Kosmokrator“. Es ist davon auszugehen, das bei den Dreharbeiten in Johannisthal das größere Modell (1,59 Meter Höhe) verwendet wurde. Durch geschickte Schnitttechnik erscheint dieses Modell im Film natürlich größer. Das Geschick von Tricktechniker Ernst Kunstmann ließ die Rakete in der Szene riesig erscheinen. Und sie besitzt im Film … einen Ionenantrieb. Und das 1959!

Wie das Bild entstanden ist, bleibt ein Rätsel. Man könnte meinen, es wäre aus dem Film direkt herauskopiert worden. Dieser war aber noch nicht fertig abgedreht. Und wie man daraus dann eine derartig infantile Geschichte auf die Titelseite gebracht hat, ist heute unbegreiflich.

Was bleibt ist eine Zeitungsente.

Dank an die Zentral- und Landesbibliothek Berlin für die Unterstützung bei der Suche nach den entsprechenden Textstellen in KURIER und Junge Welt.

Dank Frau Belger vom Filmmuseum Potsdam / Sammlungen, Institut der Filmuniversität Babelsberg Konrad Wolf.

Dank auch an Ulrich Köhler vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Berlin-Adlershof, der ohne die Cover-Story zu kennen ehrlich auf alle Fragen geantwortet hat.

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• Planetenerforschung: Konzepte und zukünftige Missionen

Der Beitrag Doch kein Berliner Start-up mit Ionen-Antrieb erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Bilder: Andreas Weise / Quelle: Kinobesuch.

Vorspiel

Am Donnerstag, 19.03.26, startet in den deutschen Kinos der Film „Der Astronaut“ , im Original „Project Hail Mary“. Hierbei handelt es sich um die versuchte Verfilmung des gleichnamigen Romans von Andy Weir aus dem Jahre 2021. (Wir gaben dazu zu Weihnachten eine Buchempfehlung.) Und ja, das ist genau der Andy Weir, dessen erster Roman, verfilmt als „Der Marsianer“, grandios vor zehneinhalb Jahren in unseren Kinos brillierte. Eine lange Zeit. Insofern waren die Erwartungen an diesen neuen Weir sehr hoch geschraubt. Die ab Ende 2025 präsentierten Trailer ließen einen neugierig werden. Speziell, wenn man die Buchvorlage zuvor gelesen hatte. Jetzt vor dem offiziellen Kinostart war die Neugier bei mir etwas verflogen. Warum? Bei Wikipedia konnte man nicht nur die ganze Romangeschichte detailliert nachlesen, auch zum Film wird vorab sehr viel verraten. Auch habe ich es selten erlebt, dass vor einem Kinostart so viel „Review“ im Netz zu erfahren war. Bei YouTube stolperte man laufend über Beiträge, die Alles schon gesehen hatten und euphorisch nur so sprudelten. Ein Hype, der einen schon wieder misstrauisch macht. Manchmal wurde sogar vom „Film des Jahres“ gesprochen. Die Story selbst kann man komprimiert so darstellen: Sonne stirbt. Menschheit ist bedroht. Lehrer-Astronaut wird los geschickt um Gegenmittel zu finden und trifft einen steinigen Außerirdischen, der das selbe Problem hat. Beide werden dicke Freunde und lösen das Problem. Ende gut. Oder noch kürzer: „Grace und Rocky retten Sterne.“

Etwas ausführlicheres zur Geschichte vorab möchte ich nicht verraten. Wer will, findet alles mit zwei Klicks. Ich versuchte das Alles auszublenden und bin voller Vorfreude in die Preview am Sonntag in eins der schönsten Kinos in Berlin gegangen.

Hauptfilm

Zunächst war ich doch sehr überrascht. Der Kinosaal war fast bist zum letzten Platz besetzt. So etwas erlebt man nicht jeden Abend. Nach über zweieinhalb Stunden Film stand das erste Resümee fest: Der Streifen ist super bunt, super lang, witzig und sehr unterhaltsam… Aber wirklich gut? Mein Gesamturteil: Guter Film. Empfehlenswert. Aber der große Wurf ist es nicht! Aber warum? Woran lag es? Man ist zunächst ratlos.

Ursachenforschung

Die Wurzel des vermeidlichen Übels liegen in der Romanvorlage selber und der daraus folgenden, nicht gelungenen Umsetzung im Drehbuch. Andy Weir hat einen überaus wissenschaftlich komplexe Geschichte geschrieben, die ohne ausführliche Erläuterung der Sachverhalte und Zusammenhänge nicht ganz zu verstehen wäre. Viel wissenschaftliche Theorie also, die man in einem Roman mit ca. 560 Seiten, oder einem Hörbuch mit 15,5 Stunden Länge gut unter bringen kann. Auch muss der Leser ein gewisses Interesse an derlei Lesekost mitbringen, was bei einem unvorbereiteten Kinozuschauer nicht unbedingt vorausgesetzt werden kann. Also wurde im Drehbuch sehr viele „wissenschaftliche Erläuterung“ und vieles andere herausgestrichen und vermeindlicher Ballast abgeworfen. Trotzdem war der Film mit 157 Minuten nur 12 Minuten kürzer als Interstellar und immer noch viel zu lang. Durch den Verzicht auf die herausgeschnittenen Erklärungen wurde die Gesamtstory teilweise unschlüssig. Der Zuschauer musste sich vieles selber zusammen reimen, was stark nervte.

Erschwerend kommt hinzu das der Handlungsstrang ständig mit Rückblendungen arbeitet. Übrigens wie in der Buchvorlage. Beim „Marsianer“ war die Erzählweise linear. Alles geschah hinter einander. Im „Astronaut“ wird in verschiedenen Zeitebenen ständig hin und her geschaltet.

Auch vergab der Film die Chance, einige Charaktere etwas tiefgreifender zu zeichnen. Wer ahnt den schon, das die Figur der Eva Stratt zu dem Zeitpunkt eine der mächtigsten Personen der Welt ist, der alle anderen Mächte zuarbeiten? Geld und Ressourcen spielen keine Rolle. Ob es Milliarden oder Billionen sind. Es geht ja schließlich um das Überleben der Menschheit. Im Buch gibt es eine Stelle, wo Stratt sinniert, dass wenn das alles mal vorbei ist, sie bestimmt wegen Kompetenzüberschreitung und Geldverschwendung angeklagt wird. Ihr Job kennt keinen Ruhm. Egal wie das Projekt ausgeht. Aber einer muss es eben durchziehen. Die Rolle ist brillant mit Sandra Hüller besetzt, die wir erst vor Kurzem auf der Berlinale in Berlin bewundern konnten. Hüller gibt der Figur genau die Mischung von Kühle, Rationalität, aber auch Brutalität. Leider ist sie in den Grenzen des Drehbuches gefangen. Hüller erscheint hier direkt unterfordert. Nebenbei: Einmal zuckte ich zusammen, als Stratt (Hüller) im Film sagte, sie habe in einem Kinderchor in Ostdeutschland gesungen. Wie es dieser Satz in ein US-amerikanisches Drehbuch geschafft hat, war bemerkenswert. Auch andere Personen hätte man weiter ausbauen können. So auch die Figur der Russin Ilyuchina. Aber „Russland“ beschränkte sich hauptsächlich auf Wodka. Die in der Buchvorlage stehenden Orlan-Raumanzüge wichen einer etwas bequemeren und bunteren Filmumsetzung. Die Handlungsorte im Buch, wie Baikonur oder die Figur des Russischen Wachmannes blieben unerwähnt, bzw. wurden umgedeutet. Man erinnere sich: Das Buch ist von 2021. Ja, man hätte noch so viel mehr machen können. Aber dann wäre der Film noch länger geworden. Oder man hätte die Monologe von Ryan Gosling und Szenen mit seinem Partner Rocky kürzen können. Gosling führt ja ständig Selbstgespräche mit viel Witz, der zwischen Zynismus und Verzweiflung hin und her schwankt. Für meinen Geschmack wäre manchmal etwas weniger Witz mehr gewesen. Aber das deckt dann wieder die Mängel am Handlungsstrang zu.

Ich selber hätte ja lieber einen Mehrteiler gesehen, weil man nach meiner ersten Einschätzung die Buchgeschichte, ohne sie arg zu beschneiden, nicht in einen Kinofilm quetschen kann. Eine Miniserie wäre toll gewesen. Aber dann wären die bunten, bildgewaltigen Weltraumaufnahmen für die ganz große Kinoleinwand nicht zur Geltung gekommen. Wie man es dreht, es ist halt kompliziert.

Und dann gab es ja noch den mit viel Vorschusslob getriebenen Superstar Ryan Gosling. Gosling trägt als One-Man-Show einen Großteil des Filmes. Und ja, das Lob ist völlig berechtigt. Einfach ein großartiger Schauspieler. Aber auch er konnte das Drehbuch nicht retten.

Spannend wird es, wenn einmal die dazugehörigen Making-of-Produktionen veröffentlicht werden. Der Außerirdische Rocky soll nicht im Computer, sondern als Puppe direkt mit Gosling agiert haben. Hier zeichnet James Ortiz verantwortlich. Ich bin gespannt, wie das gemacht worden ist.

Fazit

Obwohl der Film unübersehbare Defizite aufweist, ist er ein unterhaltendes Kinoerlebnis. Und er ist eine gute Geschichte voller Freundschaft und zutiefst humanistisch. Das muss hier unbedingt betont werden. Vielleicht muss man den Film mehrmals sehen, um die speziellen Besonderheiten zu erkennen. Vielleicht wird er einmal Kult. Für mich war das eine erste, schnelle, nicht abschließende persönliche Einschätzung. Andere Zuschauer mögen das ruhig anders sehen.

Wer zuvor sich durch die Romanvorlage gekämpft hat, kann der Handlung besser folgen. Vielleicht hilft auch schon die Inhaltsbeschreibung des Romans (nicht des Films) bei Wikipedia. Wer ohne jegliche „Vorkenntnisse“ hier ins Kino geht, der lasse den Film auf sich wirken ohne nachzufragen, warum das gerade so ist und warum denn das so und nicht anders passiert.

Bleibt nur noch zu sagen: Auf ins Kino und sich selber ein Bild machen. Es lohnt sich.

Nachsatz

Es tauchte die Frage auf, warum wir hier keine Bilder vom Film zeigen. Wir hatten schon vor Wochen nach Film-Fotos und einer Presse-Preview (Die Preview noch vor der Preview) bei SONY-PICTURES angefragt. Bedauerlicherweise bekamen wir keine Antwort.

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• Raumfahrt Filme und Dokumentationen

Der Beitrag Der Astronaut – Project Hail Mary erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Bilder: Andreas Weise / Quelle: Veranstaltungsbesuch.

In vielen Vereinen sind derartige Veranstaltungen reine Arbeitstagungen. Es geht um Arbeit, Bilanzen, Geld und Personalien. Insofern war die Teilnehmerzahl an der Jahreshauptversammlung des Trägervereins „Deutsche Raumfahrtausstellung Morgenröthe-Rautenkranz e.V.“ übersichtlich.

In ihrem Bericht konnte Vereinsvorsitzende Karin Schädlich eine durchweg positive Bilanz ziehen. Die Besucherzahlen konnten, bereinigt um eine siebenwöchiger Schließung auf Grund von Bauarbeiten, stabil gehalten werden. Die Finanzen sind Ordnung.

Zu Beginn des Jahres 2025 gab es eine wichtige Personaländerung. Die Leitung der Ausstellung ging von Romy Mothes an Katrin Trommer über. In der Bestandsausstellung selber wurde an der Modernisierung gearbeitet. Das betrifft die Neugestaltung und Aktualisierung von Tafeln und einem neuen Lichtkonzept für die Vitrinen. Möglich wurde das durch das LEADER-Förderungsprogramm. Das Raketenpodest im 1. Stock wurde erweitert und eine neue Rakete (SLS der Artemis-Mission) hinzugefügt.

Im Vorraum gegenüber dem Shop wurde ein neues Kinder-Raumfahrt-Zimmer „All-Berts Raumstation“ mit ansprechenden Spielmöglichkeiten für die ganz kleinen Besucher eingerichtet.

Man war viel unterwegs, um sich in anderen Museen und Ausstellungen Ideen und Anregungen zu holen, wie man es besser machen könne bzw. wie man es nicht machen sollte.

Womit man beim besonders interessanten Teil der Veranstaltung war. Wie ist der aktuelle Stand des Erweiterungsbaues? Das Richtfest fand am 26.05.2025 statt. Viel Prominenz, einschließlich Sachsens Ministerpräsident, war anwesend. Das lässt darauf schließen, dass die Unterstützung durch die Politik für dieses Projekt nach wie vor ungebrochen ist. Einschneidendes Ereignis im Bauprojekt war die oben genannte siebenwöchige Schließung. Diese war notwendig, weil beide Gebäudeteile heizungs- und elektrotechnisch miteinander verbunden werden mussten. Seit Oktober 2024 wurde der Eingang zur Bestandsausstellung provisorisch an die hintere Gebäudeseite verlegt.

Inzwischen ist der alte Hauptzugang abgerissen und der neue Eingang im Rohbau fertig. Den Rohbau des Erweiterungsbaues konnten die Anwesenden besichtigen.

Die Baustelle machte einen sehr ordentlichen, aufgeräumten Eindruck. Man hatte das Gefühl, dass alle Beteiligten sehr daran interessiert sind, dass dieses Projekt ein Erfolg wird. In 2026 steht nun der Innenausbau an. Das Ausstellungskonzept steht und muss jetzt mit Leben gefüllt werden. Mit der Eröffnung ist Anfang des 2. Quartals 2027 zu rechnen. Soweit, so gut.

Zum Ende der Veranstaltung stand die Wahl des Vorstandes an. Hierbei kam es zu einer faustdicken Überraschung: Dass Karin Schädlich nicht mehr als Vereinsvorsitzende kandidieren würde, war schon durchgesickert.

Als neuer Vereinsvorsitzender wurde gewählt: Konrad Stahl. Dieser hatte das Amt schon einmal für über 2 Jahrzehnte inne, bevor Karin Schädlich vor 10 Jahren übernahm. Warum nun den inzwischen etwas betagten ehemaligen Bürgermeister von Morgenröthe-Rautenkranz wieder in dieses Amt holen? Beim genaueren Überlegen, erscheint dieser Personalwechsel gar nicht so dumm. Die Ausstellung hat in Gestalt von Katrin Trommer eine neue Leiterin, die hauptsächlich damit beschäftigt ist, den Ausstellungsbetrieb zu gewährleisten, gleichzeitig aber auch sehr umtriebig ist, um alte und neue Partner für das Projekt zu gewinnen. Netzwerken eben. Konrad Stahl dagegen ist von Seiten des Vereins, der ja Träger der Ausstellung ist, mit der Bauüberwachung des Erweiterungsbaues betraut. Eine Idealbesetzung, liegen hier doch direkte Erfahrungen aus dem Bau des Hauptgebäudes vor, als auch umfangreiche Kontakte zur einheimischen Wirtschaft. Und als ehemaliger Bürgermeister kennt er sich eben mit einem solchen Bau aus. Als Vorsitzender des Vereines, der quasi Auftraggeber ist, wird seine Rolle der Bauüberwachung gestärkt. Ein Glücksfall. Es kann spekuliert werden, dass Konrad Stahl dieses Amt nur bis zur nächsten Wahl 2027 behält. Dann ist auch der Erweiterungsbau fertig und der Schwerpunkt der Vereinsarbeit verlagert sich wieder voll auf den Betrieb. Hinzu lässt sich beobachten, dass Konrad Stahl (Vereinsvorsitz) und Katrin Trommer (Ausstellungsleitung) „gut miteinander können“. So wird auch Wissen, Erfahrung, Kontakte u.v.m. weitergegeben. Man kann hier nur viel Schaffenskraft und „Glück auf!“ wünschen.

Eine Nachricht, die quasi am Rande mitgeteilt wurde, sei hier noch erwähn: OHB übernimmt das TechniSat-Werk in Schöneck im Vogtland. In einer Mitteilung vom 31.10.2025 ist zu entnehmen, dass dort statt Unterhaltungselektronik in Zukunft Satellitenkomponenten gebaut werden sollen. Die deutsche Raumfahrtausstellung liegt ca. 20 Autominuten entfernt.

Links:

Deutsche Raumfahrtausstellung Morgenröthe-Rautenkranz e.V.

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Deutsche Raumfahrtausstellung

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Beitrag von Andreas Weise. Quellen: Carlsen Verlag, Motorbuch Verlag, Tessloff Verlag, Knesebeck Verlag, Heyne Verlag, SPLITTER-Verlag.

Hurra! Es ist vollbracht. Noch vor dem Nikolaustag kommt die diesjährige traditionelle Buchempfehlung heraus. Wie immer sind die vorgestellten Bücher über den Buchladen meines Vertrauens bezogen worden.

Das Lachbuch: Elon & Jeff on Mars – von Marc-Uwe Kling und Bern Kissel

Das ist aus meiner Sicht das beste Raumfahrtbuch des Jahres! Ein Comic, der auf jeder Seite von Witz nur so strotzt. Als Autor u.a. fungiert Marc-Uwe Kling. Ja, das ist der Erfinder der „Die Känguru-Chroniken“. Wer diese Werke kennt, ahnt, was auf ihn zukommt. Und wer nicht, wird auch einen riesigen Spaß haben. Im Einführungstext steht, Zitat: „Alle Figuren und Ereignisse in dieser Geschichte sind fiktiv. Übereinstimmungen mit echten Personen, lebend oder tot, sind reiner Zufall. Ehrlich.“ Und was Matt Damon mit der ganzen Geschichte zu tun hat …. werde ich hier nicht verraten. Selber lesen, staunen und lachen!

Erschienen im Carlsen Verlag, 2025, ISBN 978-3-551-80572-0

Das Fachbuch: Raketen – Die internationale Enzyklopädie – von Eugen Reichl und Dietmar Röttler

RAKETEN ist unbestritten die Stand-Enzyklopädie für Raumfahrt-Träger. Wie immer reich bebildert von Dietmar Röttler. Die vorliegende Ausgabe unterscheidet sich von seinem Vorgänger aus dem Jahre 2020 augenscheinlich im Aussehen. Der Einband ist in Anthrazit/Schwarz und nicht mehr in Weiß. Die Seitenzahl ist von 400 auf 440 gestiegen. Und natürlich ist das Buch auf dem aktuellen Stand. Redaktionsschluss war vermutlich im Juni 2025. Der Preis ist konstant bei stolzen 49,90 € geblieben. Besitzer der Ausgabe 2020 haben jetzt die Qual der Wahl: Kaufen oder auf die nächste aktualisierte Ausgabe warten.

Erschienen im Motorbuch Verlag, 2025, ISBN 978-3-613-04785-3

Das Kinderbuch: Training für den Mond – von Matthias Maurer

Ein Kinderbuch von ESA-Astronaut Matthias Maurer, natürlich mit Unterstützung. Unter dem Eindruck des neu aufgebauten Mondtrainingszentrums der ESA in Köln wird hier in einem Comic erklärt, wie man sich auf eine Reise und den Aufenthalt auf dem Mond vorbereitet. Kindgerecht wird alles erklärt. Vom Bodentraining über Artemis bis zur Mondstation. Dieses Buch macht bestimmt Lust auf das Lernen der Naturwissenschaften. Spannend und sehr empfehlenswert.

Erschienen im Tessloff Verlag, 2025, ISBN 978-3-7886-8656-7

Das Geschichtsbuch: Aufbruch ins Weltall, Eine kurze Geschichte der Raumfahrt – von Arnaud Delalande und Eric Lambert

Hierbei handelt es sich um die deutsche Ausgabe der schwarz-weiß bebilderten Graphic Novel des französischen Verlages Les Arenes aus dem Jahre 2024. Auf 190 Seiten wird der Leser auf eine Zeitreise vom Urknall bis zur interplanetaren Besiedelung mitgenommen. Die Autoren haben versucht, wirklich alles in dieses Buch zu pressen. Beim genaueren Hinsehen spürt man die französische Sicht auf die Geschichte. Für meinen Geschmack ist die sowjetische Seite der Geschichte etwas unterrepräsentiert. Dafür ist die deutsche bemannte Raumfahrt gut vertreten. Das Buch ist eine gute Empfehlung für ein hochwertiges Geschenk.

Erschienen im Knesebeck Verlag, 2025, ISBN 978-3-95728-879-0

Das Science-Fiction-Buch: Der Astronaut – von Andy Weir

Nächstes Jahr im März soll der Film „Der Astronaut“ in die deutschen Kinos kommen. In der Hauptrolle ist zu sehen Ryan Gosling (First Man). Dieser Film beruht auf dem Roman „Der Astronaut“ (im englischen Original: Project Hail Mary) von Andy Weir. Weir ist einem breiten Publikum durch sein Erstlingswerk „Der Marsianer“ bekannt. „Der Astronaut“ ist sein dritter Roman. Es empfiehlt sich, vor Kinostart die Buchvorlage zu lesen. Im Mittelpunkt der Geschichte steht der Astronaut Ryland Grace, der immer wieder betont: Er sei kein Astronaut. Dieser wird auf eine interstellare Mission geschickt, um, wie könnte es auch anders sein, die Erde zu retten. Mehr verrate ich nicht. Das klingt jetzt alles sehr platt. Aber diese Science-Fiction-Geschichte ist sehr intelligent geschrieben, mit viel wissenschaftlichem Hintergrundwissen und Witz gewürzt und natürlich spannend. Es geht auch um Freundschaft. Ein Buch, was man in der heutigen Zeit braucht. Manchmal verliert sich Weir für meinen Geschmack zu sehr in technischen Details. Aber dafür ist die Geschichte eben eine echter Andy-Weir-Story. Kleiner Tipp: Wer die 555 Seiten nicht selber durcharbeiten will: Die Geschichte gibt es auch als Hörbuch.

Erschienen im Heyne Verlag, 2021, 3. Auflage, ISBN 978-3-453-32283-7

Das biographische Buch: George Lucas, Der Lange Weg zu Star Wars – von Renaud Roche und Laurent Hopmann

So ein Buch hier? Nun, wir hatten schon Filmbesprechungen dazu. Und wenn auch Star Wars im klassischen Sinne nichts mit Raumfahrt zu tun hat, so möchte ich diese sehr gut recherchierte Graphic Novel hier nicht vorenthalten. Und nebenbei bin ich ein Fan von George Lucas. Das vorliegende Buch ist das wirklich ultimative Making-of von Star Wars. Es wird der Weg Lucas zum Film, die Idee zu Star Wars, der Kampf mit der Umsetzung und den Studios, die Abläufe bei der Filmerstellung bis zum glücklichen Ende 1978 sehr unterhaltsam beschrieben. Das Buch ist ein absoluter Geheimtipp nicht nur für Fans.

Erschienen im SPLITTER-Verlag, 2024, ISBN 978-3-98721-382-3

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Das unbekannte Buch: SPACE2026 – Das aktuelle Raumfahrt-Jahrbuch – herausgegeben vom Verein zur Förderung der Raumfahrt (VFR)

Dazu gibt es (dieses Jahr) nichts zu sagen. Leider! Bei Fertigstellung dieses Textes lag das Buch dem Autor noch nicht vor. Pech! Es soll aber wieder toll sein… .

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Das waren die Empfehlungen für Weihnachten 2025. Dieses Jahr war viel Graphic Novel, bzw. Comic dabei. Ich hoffe, jeder konnte etwas finden. Allen Lesern wünschen wir frohe Feiertage. Und wie immer zum Schluss: Natürlich sind die Buchempfehlungen der letzten Jahre nach wie vor gültig.

Links:

https://www.raumfahrer.net/weihnachten-2024-2/

https://www.raumfahrer.net/literatur-weihnachten-2023-und-die-last-minute-empfehlung/
https://www.raumfahrer.net/literatur-weihnachten-2022-steht-vor-der-tuer/
https://www.raumfahrer.net/zu-weihnachten-space-2020/
https://www.raumfahrer.net/weihnachten-2018-steht-vor-der-tuer/
https://www.raumfahrer.net/zur-weihnacht-kinder-wirds-was-geben/

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• Bücher über Raumfahrt

Der Beitrag Literatur: Weihnachten 2025 und die Last-Minute-Empfehlung erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Bilder: A. Weise; Quelle: Veranstaltungsbesuch.

40 mal „Raumfahrttage in Neubrandenburg“! Was für eine Leistung! Die Wurzeln dieser Veranstaltung reichen bis in das Ende der 1970er Jahre zurück. In die Zeit, in der der Flug von Sigmund Jähn eine Welle der Begeisterung für die Raumfahrt in der damaligen DDR auslöste. Nach der Wende entwickelten sich die „Tage der Raumfahrt in Neubrandenburg“ zu einem Eldorado für Raumfahrtfans und Raumfahrtprofis, für Autogrammsammler und Briefmarkenfreunde. Nirgendwo sonst kamen so viele Kosmonauten und Astronauten regelmäßig zusammen. Legendär die Podiumsdiskussionen im Einstein-Gymnasium (mit der traditionell schlechten Akustik) oder die langen Abende, bzw. Nächte, an der Bar im ehemaligen Radisson Blue mit Dozenten und Raumfahrern. Raumfahrt buchstäblich zum Anfassen eben. Für viele waren die Raumfahrttage ein fester Bestandteil in der Jahresplanung und das Ganze dann ein richtig schönes großes Familientreffen, auf das man sich jedes Jahr freute. Möglich wurde das Alles durch ein eingeschworenes, aufopferungsvolles Team, was die Organisation immer im Griff hatte. Als Frontmann, Chef-Organisator bzw. als Gesicht der Veranstaltung fungierte, auch wenn er das nicht hören wollte, Uwe Schmaling. Mit seiner unnachahmlichen Einfühlsamkeit (die, die ihn kennen, wissen was hier gemeint ist.) hielt er den Laden zusammen und am Laufen. Aber auch Sponsoren, die nicht nur einmal, sondern über Jahre hinweg im Hintergrund die finanzielle Absicherung der Veranstaltung gewährleisteten, müssen hier Erwähnung finden. Denn ohne Moos nichts los.

Von der 40. Veranstaltung dieses Jahr sind mir einige persönliche Höhepunkte im Gedächtnis geblieben. Da war das Statement von Eugen Reichl in seinem Vortrag, dass es heute nur zwei wirkliche Raumfahrtnationen gibt: USA und China. Alles andere wäre nur „Hintergrundrauschen“. Armes Europa!

Bei der Podiumsdiskussion, unter anderem mit Reserveastronautin Dr. Amelie Schoenenwald (ESA) und Volker Schmid (DLR), wurde nach den persönlichen Plänen für die nächsten 30 Jahre gefragt. Man wolle gerne zur ISS oder zum Mond. Die Nachfrage, ob Europa in den nächsten 30 Jahren einen eigenen bemannten Zugang zum All haben werde, blieb unbeantwortet. Den letzten Vortrag bestritt traditionell Ulrich Köhler vom DLR in Adlershorf. Wie immer fesselte er sein Publikum mit dem was da draußen so los ist im All. Und er hätte noch eine Stunde drauf packen können, wenn, ja wenn man nicht zum Mittagessen gerufen hätte….

Ja das war‘s. Es hätte alles so schön weiterlaufen können und gerne wieder nächstes Jahr. Doch über die Jahre rückblickend gab es zwei einschneidende Ereignisse, die den geschichtlichen Verlauf dieser Veranstaltungsreihe beeinflussten: 2020 Corona und 2022 der Beginn des Ukraine-Krieges. Kontakte, speziell nach Russland, brachen sofort weg. Preise explodierten. Es wurde immer schwieriger, die Veranstaltung am Leben zu halten. Hinzu kamen, dass bei manchen Sponsoren das Geld nicht mehr so locker saß. Mit den verbliebenen, treuen Sponsoren wurde die Luft sehr dünn. Vor zwei Jahren sinnierten die Organisatoren bereits im internen Kreise, dass das die letzte Veranstaltung gewesen sein könnte. Dass man die 40 nun doch noch Voll gemacht hat, ist einer großen Kraftanstrengung aller Beteiligten zu danken.

Während der Veranstaltung wurde offiziell bekannt gegeben, dass das die letzten Raumfahrttage in Neubrandenburg in der Form, wie man Sie kenne, gewesen seien. Einige schienen das schon vorab gewusst zu haben, denn beim traditionellen Tagesordnungspunkt „Grußwort der Kommune“ glänzten Stadt und Landkreis mit Abwesenheit, warum auch immer. Ob die Stadtväter eigentlich wissen, was sie an dieser Veranstaltung hatten, bzw. nun verloren haben?

Hinzu kommt, dass die Organisatoren auch älter geworden sind. Ebenso das Publikum, was in den Jahren immer das Gleiche war. Man muss kritisch bemerken, dass es nicht gelungen ist, hier neue, jüngere Interessenten in größerer Anzahl zu begeistern, die dieser Veranstaltung eine zukunftsweisende Perspektive geben würden. Eine Staffelstabübergabe war nicht ersichtlich. Auch hat mich die Reaktion des Publikums bei der Verkündung des Endes etwas geärgert. Diese war fast gleich Null. Das war‘s und Tschüss? Vielleicht glauben manche, dass man sich trotzdem wieder aufrappelt und findet. Tot geglaubte leben länger. „Uwe wird’s schon richten.“ Ich selber bin diesmal nicht so optimistisch.

Fakt ist: Es muss sich was ändern. Ob und wie es weiter geht? Zu lesen wird das laut Eugen Reichl „irgendwann“ auf den Seiten von Raumfahrt Concret. Ich selber hoffe auf eine stärkere Kooperation mit der Stadt Neustrelitz, die ja auch DLR-Standort ist. Hier scheint noch ungehobenes Potential vorhanden zu sein. Man wird sehen, wie es sich entwickeln wird.

Schön wäre ein neuer Aufbruch …und kein Ende!

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• Tage der Raumfahrt in Neubrandenburg
  

Der Beitrag Das Ende einer Ära oder ein Aufbruch in eine neue Zeit – Die 40. Tage der Raumfahrt in Neubrandenburg erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, Quelle: DGLR, Stiftung Berliner Planetarien, Leibniz-Sozietät Berlin.

Tagungsort ist der Einstein-Saal der Archenhold-Sternwarte in 12435 Berlin, Alt-Treptow 1.

Termin der Veranstaltung ist Samstag, 29. November 2025 von 10:00 bis 17:00 Uhr.

Das Raumfahrthistorisches Kolloquium ist eine gemeinsame Veranstaltung
der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, DGLR-Fachbereichs „R3.3 Geschichte der Raumfahrt“,
der Stiftung Berliner Planetarien (Archenhold Sternwarte) und
der Leibniz-Sozietät der Wissenschaften zu Berlin e.V..

Eine Anmeldung ist nicht notwendig, der Einstein-Saal bietet ausreichende Kapazität.

Den Programmflyer und Anfahrt-Hinweise findet man hier:

https://www.dglr.de/vernetzen/fachbereiche/raumfahrt/r3-raumfahrt-und-gesellschaft/r33-geschichte-der-raumfahrt

https://www.planetarium.berlin/veranstaltungen/raumfahrthistorisches-kolloquium-2025

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• Raumfahrthistorisches Kolloquium in der Archenholdsternwarte – Berlin

Der Beitrag Berlin: Raumfahrthistorisches Kolloquium 2025 – Veranstaltungshinweis erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, Quelle: Verleihungsinitiative „Silberner Meridian 2025“.

Innerhalb der 40. Tage der Raumfahrt in Neubrandenburg wurde am 8. November 2025 die diesjährigen Raumfahrtpreise „Silberner Meridian“ verliehen. Die Laudationen für die Preisträger bringen wir im folgenden Beitrag. Die Laudationen-Texte wurden uns freundlicherweise vom Sekretär der Verleihungsinitiative zur Verfügung gestellt.

„Silberner Meridian“ Preisträger 2025 in der Kategorie „Wissenschaft und Management“

Dr. Fritz Merkle, Raumfahrt-Manager im Ruhestand, ehem. OHB

Laudatio

Der diesjährige Preisträger in der Kategorie „Wissenschaft und Management“ hat sein Leben als Ingenieur und Industriemanager der Entwicklung von Raumfahrtsystemen und -komponenten von der Idee bis zur Einsatzreife gewidmet.

Nach dem erfolgreichen Abschluss seines Studiums hat er sich auf die Entwicklung optischer Systeme spezialisiert. Seine Arbeiten in diesem Bereich waren wegweisend und trugen erheblich zur Verbesserung der Präzision und Zuverlässigkeit optischer Instrumente bei. Er war bekannt für seine innovativen Ansätze und seine Fähigkeit, komplexe technische Probleme zu lösen. Er hat mehrere Patente angemeldet und zahlreiche wissenschaftliche Artikel veröffentlicht.

Später, als Manager bei einem renommierten Raumfahrtunternehmen, nutzte er jede Gelegenheit, seine Zuhörer und Leser für die Menschheitsaufgabe der Eroberung des Weltalls zu begeistern. Seine Vorträge waren und sind emotional, begeisternd und zukunftsweisend. Diese Begeisterung prägte nicht nur seinen beruflichen Werdegang, sondern auch sein gesellschaftliches Engagement für die Raumfahrt. Als Vorstand des Internationalen Förderkreises Raumfahrt e.V. war und ist er eine werbende Stimme für die raumfahrtbezogene Wissenschaft, Forschung und Industrie. Einen entscheidenden Fokus legt er dabei auf die Bildung und Befähigung der jungen Generation, diese Herausforderung anzunehmen.

Auch nach seinem Eintritt in den Ruhestand blieb er in der Wissenschaft aktiv und engagiert sich in verschiedenen technischen Gremien und Kommissionen. Sein Vermächtnis lebt in den vielen Innovationen und technischen Fortschritten weiter, die er inspiriert und ermöglicht hat.

Unser diesjähriger Preisträger in der Kategorie „Wissenschaft und Management“ Dr. Fritz Merkle bleibt ein herausragendes Beispiel dafür, wie Engagement und Leidenschaft für Wissenschaft und Technik zu bedeutenden Fortschritten und bleibendem Einfluss führen und für die Entwicklung eines leistungsfähigen Industriezweiges prägend sein können.

Herzlichen Glückwunsch Dr. Fritz Merkle!

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„Silberner Meridian“ Preisträger 2025 in der Kategorie „Publizistik und Bildung“

Dr. Wolfgang Both, Raumfahrthistoriker und -publizist

Laudatio

Unser diesjähriger Preisträger in der Kategorie „Publizistik und Bildung“ hatte, wie so viele Raumfahrtbegeisterte, seinen ersten Kontakt zum Thema in seinen Kindheitstagen. Seit er Jules Vernes „Reise um den Mond“ in den Händen hielt, hat ihn die Faszination Raumfahrt, insbesondere in Gestalt der Phantastischen Literatur, nicht mehr losgelassen. Später paarte sich diese Leidenschaft mit seinem aufkommenden Interesse für Technikgeschichte, und hier für die frühen Tage der Raumfahrt, für die Biografien und für das Wirken der Vordenker und Visionäre.

Die Wiederentdeckung eines frühen Romans von Willy Ley veranlasste ihn, tiefer in dessen Biografie und die Hintergründe der frühen Raketenentwicklung in Deutschland einzusteigen. In zehnjähriger Archivarbeit sammelte er das Material für eine Darstellung dieses Teils deutscher Technikgeschichte. Er recherchierte weltweit in Archiven und Museen. Aus mehr als 1000 Briefen, Aktenvermerken, Zeitungsartikeln und Fotos rekonstruierte er die frühe Raketenentwicklung in Deutschland um Hermann Oberth, Max Valier, Johannes Winkler, Rudolf Nebel und den „Verein für Raumschiffahrt“. Im Jahre 2020 erschien unter dem Titel „Kulturaufgabe Weltraumschiff – Die Geschichte des Vereins für Raumschiffahrt“ ein Buch, das ohne Übertreibung ein Standardwerk der Darstellung deutscher Raumfahrtgeschichte genannt werden darf. Damit liegt ein bisher ungeschriebenes Kapitel deutscher Technikgeschichte zur privaten deutschen Raketenentwicklung im Zeitraum von 1923 bis 1933 vor. Eine erweiterte Nachauflage ist in Vorbereitung.

Daneben verfasste er weitere Bücher, wie eine Walter-Hohmann-Biografie und ist als Herausgeber, u.a. von Willy Ley: „Die Invasion und andere SF-Geschichten“ tätig. In Raumfahrt- und SF-Fachzeitschriften erschienen von ihm eine Vielzahl von Artikeln und Buchbesprechungen. Ergebnisse seiner Forschungen stellte er auch auf Tagungen zur Raumfahrt in Berlin, Bozen, Bremen, Essen, Feucht, Neubrandenburg und Peenemünde sowie auf dem Internationalen Astronautischen Kongress vor.

Er ist Redaktionsmitglied der Zeitschrift „Raumfahrt Concret“, Mitglied im Verein des Raumfahrthistorischen Archivs sowie im Berliner SF-Klub „Andymon“ und stellv. Leiter des DGLR-Fachbereichs R3.3 „Geschichte der Raumfahrt“.

Das Kuratorium des Raumfahrtpreises „Silberner Meridian“ und die Redaktion der Zeitschrift „Raumfahrt Concret“ freuen sich Dr. Wolfgang Both den „Silbernen Meridian 2025“ überreichen zu können. Dr. Wolfgang Both hat einen unschätzbaren Beitrag zur Aufhellung einer wichtigen Epoche der Raumfahrt und der Technikgeschichte geleistet und ist mit seiner Arbeit zur Vermittlung der „Faszination Raumfahrt“ noch lange nicht am Ende.

Herzlichen Glückwunsch Dr. Wolfgang Both!

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• Deutscher Raumfahrtpreis Silberner Meridian

Der Beitrag Raumfahrt-Preis „Silberner Meridian 2025“ wurde verliehen erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Raumfahrer.net, yurisnight.net, yurisnight.de, Sternwarte Bernau. 10.04.2025

10. April 2025 – Es sind Veranstaltungen unter anderem in den USA, Polen, Neuseeland,  Russland, Belgien, Paraguay, Österreich, Kolumbien, Japan, Südkorea, Australien, Bulgarien geplant.

In Deutschland organisiert der Verein Yuri’s Night Deutschland e.V. mit vielen Unterstützern den Space Day im Planetarium Stuttgart und in Ottobrunn an der TU München.

Die Technischen Universität Berlin richtet eine Yuri’s Night am Institut für Luft- und Raumfahrt aus.

Die jüngste (und vielleicht kleinste) Yuri’s Night –Veranstaltung  findet in der Sternwarte Bernau bei Berlin statt. Der Organisator ist der Verein Astronomisches Zentrum Bernau (AZB) e.V..

Es lohnt sich also mal zu schauen, was am Samstag, 12. April 2025, so in der Nachbarschaft los ist.

Yuri’s Night ist ein Oberbegriff für Veranstaltungen zur Förderung von Raumfahrt, gekoppelt mit viel Spaß. Das Datum bezieht sich auf den ersten Weltraumflug eines Menschen und auf den ersten Space-Shuttle-Start (genau 20 Jahre später).

Siehe auch:

https://yurisnight.net/

https://yurisnight.de

https://www.sternwarte-bernau.de/start.html

https://www.facebook.com/events/2579188595619620

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• Terminvorschau auf Veranstaltungen

Der Beitrag Yuri’s Night 2025 – Ein Fixstern in unruhigen Zeiten. erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, 8. Dezember 2025.

Es ist in diesen Tagen ruhig und besinnlich im Erzgebirge. Der Aschberg in Klingenthal ist weihnachtlich verschneit. In der Talsenke von Morgenröthe-Rautenkranz ist es noch grün. Hierher hatte der Verein „Deutsche Raumfahrtausstellung Morgenröthe-Rautenkranz e.V.“ zur Jahreshauptversammlung eingeladen.

Der Gebäudekomplex der Ausstellung hat mittlerweile ein neues Wahrzeichen: Einen Baukran, der alles überragt. Insofern war der aktuelle Baufortschritt des sich im Bau befindlichen Erweiterungsbaues der Ausstellung ein Hauptthema des Berichtes von Vereinsvorsitzenden Karin Schädlich. Die Finanzierung sei nach wie vor gesichert. Man liege im Kostenrahmen. Seit dem ersten offiziellen Spatenstich mit viel Prominenz am 01.09.2023 ging es kontinuierlich voran. Der Rohbau steht, ein Dach ist drauf. Die Baufirma leiste hervorragende Arbeit. Die Zusammenarbeit funktioniere sehr gut. Das liege u.a. auch daran, dass die Ausstellung einen Koordinator extra abgestellt hat, der sich ausschließlich um die Schnittstellen zum Baugeschehen kümmert. Diese Aufgabe erfülle Konrad Stahl (ehemaliger Vereinsvorsitzender und ehemaliger Bürgermeister), der hier seine Erfahrungen schon vom Bau des jetzigen Hauptgebäudes mit einbringen konnte, sehr gut. Dafür wurde Ihm in der Veranstaltung ausdrücklich gedankt. Momentan wird der neue Haupteingang gebaut. Dafür musste der alte Eingangsvorbau gesperrt und dann abgerissen werden. Der Zugang erfolgt zur Zeit über die Gebäuderückseite. Improvisation ist gefragt, denn der Ausstellungsbetrieb läuft ununterbrochen weiter. Trotz der Bauarbeiten geht man davon aus, dass zum Jahresende die Besucherzahl für 2024 von 50.000 erreicht wird.

In diesem Jahr feierte man 55 Jahre „The Eagle has landed“. Eine Woche drehte sich alles um die Mondlandung. Und wer in dem Jahr 1969 geboren war, hatte freien Eintritt.

Auch wurde in diesem Jahr der digitale Sprachführer durch die Ausstellung jetzt auch in tschechischer Sprache bereitgestellt, um die Ausstellung noch mehr dem Publikum jenseits der nahen Grenze zu präsentieren.

Für das nächste Jahr steht der Innenausbau an. Dazu werde es notwendig sein, die Ausstellung für einen gewissen Zeitraum zu schließen um die Gebäudeausrüstung des „alten“ und „neuen“ Gebäudeteils miteinander zu verbinden. Wann das sein wird und wie lange könne man noch nicht sagen. Daher sind für 2025 auch keine Sonderveranstaltungen geplant. Es empfiehlt sich also, vor einem Besuch einen Blick auf die Homepage der Ausstellung wegen den aktuellen Öffnungszeiten zu werfen. Dort sind übrigens auch aktuelle Bilder vom Baufortschritt zu sehen.

Im Neubau selber soll auf künftig 1.000 Quadratmetern zusätzlicher Fläche die Ausstellung dann einen völlig neuen Ansatz bekommen. Hier soll Raumfahrt und Weltraumforschung spielerisch und interaktiv erlebbar werden. Eine besondere Rolle wird der Mond dabei spielen. Im Moment werden noch Ideen gesammelt, bzw. Konzepte präzisiert.

Und wann ist alles fertig? Zu einer Festlegung auf einen Eröffnungstermin ließ man sich nicht hinreißen. Zu viele Unwägbarkeiten gebe es noch zu überwinden. Die Eröffnung werde aber erst in 2026 sein.

Im Außenbereich hat sich auch etwas getan. Erfreulicherweise wurde die MiG-21F13 mit der Bordnummer 737 liebevoll restauriert. Sie sieht jetzt fast aus wie neu und kann somit auch in den folgenden Jahren Wind und Wetter trotzen. Mich hat es fasziniert, wie man die Pilotenkanzel so klar, ohne erkennbaren UV-Schäden, erhalten konnte. Mit diesem Flugzeug flog zwischen 1963 und 1965 Sigmund Jähn als Jagdflieger in den Luftstreitkräften der DDR. Ein entsprechendes Zertifikat ist in der Ausstellung ausgestellt.

Dann gab es noch einiges Vereinsinternes zu besprechen, was aber auch intern bleiben soll.

Eines ist aber noch erwähnenswert. Das Ausstellungsteam wurde durch ein neues Gesicht verstärkt: Frau Karin Trommer. Eine Personalie, die man sich langfristig merken sollte.

Bleibt nur noch allen Aktiven ein herzliches „Glück auf!“ für die Feiertage und die anstehenden Aufgaben nächstes Jahr zu wünschen.

Links:

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• Deutsche Raumfahrtausstellung

Der Beitrag Deutsche Raumfahrtausstellung Morgenröthe-Rautenkranz e.V. erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, 6. Dezember 2025.

Fast schon traditionell sind wir auch dieses Jahr mit den Weihnachtsempfehlungen sehr, sehr spät dran. Hinzu kommt dieses Jahr noch ein Umstand, der mir so noch nicht vorgekommen ist: Ich möchte Bücher empfehlen und habe sie einfach nicht rechtzeitig bekommen! Die vorgestellten Bücher beziehe ich über den Buchladen meines Vertrauens, um auch gleich einmal die Verfügbarkeit zu testen. Das ging diesmal wegen Lieferschwierigkeiten etwas schief. Nichtsdestotrotz die Empfehlungen für Weihnachten:

SPACE2025 – Das aktuelle Raumfahrt-Jahrbuch – Der Dauerbrenner, herausgegeben vom Verein zur Förderung der Raumfahrt (VFR)

Autor Eugen Reichl hatte Anfang November auf den 39. Tagen der Raumfahrt in Neubrandenburg mächtig Werbung gemacht. Leider halte ich dazu bislang nur den Flyer in der Hand. Glaubt man den Ankündigungen, so soll das Buch auch dieses Jahr ein Muss für Raumfahrt-Fans sein. Ich selber bin ja gespannt, was unter der angekündigten Rubrik „Die besten Raumfahrtbücher“ zu lesen sein wird.

Erschienen im Verlag Verein zur Förderung der Raumfahrt e.V. – ISBN 978-3-944819-25-9

Umlaufbahnen – Ein Roman von Samantha Harvey – Ausgezeichnet mit dem Booker Prize 2024

Der „Booker Prize“ ist in Großbritannien das Gegenstück zum „Deutschen Buchpreis“. Also eine sehr bedeutende Auszeichnung. Und dieses Jahr hat ihn die Autorin Samantha Harvey für ihren Roman „Orbital“ erhalten. In Deutschland ist das Buch unter dem Titel „Umlaufbahnen“ erschienen. Und prompt gibt es Lieferprobleme. Zur Zeit befindet sich das Buch im Nachdruck, so die Auskunft des Buchhandels. Na, mal sehen. Der bei verschiedenen Anbietern benannte Inhalt macht sehr neugierig, spielt er doch auf der ISS. Ich empfehle, sich die Buchbesprechung beim Deutschlandfunk-Kultur anzuhören.

https://www.deutschlandfunkkultur.de/buchkritik-umlaufbahnen-von-samantha-harvey-dlf-kultur-c3ad6cee-100.html

Erschienen im Verlag dtv – ISBN 978-3-423-28423-3

Der kleine Major Tom. Space School. Band 1. Abenteuer Raumfahrt

Wer kennt sie nicht die Kinder-Bücher über den kleinen Major Tom?! Der TESSLOFF-Verlag mit Unterstützung des DLR bietet hier auf 72 Seiten ein kleines Kinder-Space-Schulbuch zur Serie an. Für kleine Raumfahrt-Fans ab 8 Jahren empfohlen.

Erschienen im TESSLOFF-Verlag – ISBN: 978-3-7886-4113-9

Reisen von Zeit zu Zeit – von Erik Simon und Reinhard Heinrich – SF-Geschichte(n)

So recht passt das folgende Büchlein nicht hier her, handelt es sich doch um Science Fiction. Die aber vom Feinsten! So sei mir der kleine Abschweifer außerhalb der Raumfahrt mit dem folgenden Geheimtipp gegönnt. Im November traf ich übrigens den Autor Erik Simon im SF-Club Andymon in Berlin.

Wer sich ein wenig mit DDR-SF-Literatur auskennt, dem ist bestimmt das Kompass-Büchlein „Die ersten Zeitreisen“ nicht unbekannt. Der vorliegenden Band beinhaltet genau diese „historischen Berichte“ und macht weitere Ausführungen. Immerhin ist das Buch jetzt 306 Seiten stark.

„Falls Sie also wissen wollen, wie der Charakter der Urmenschen beschaffen war, wer tatsächlich die Terrasse von Baalbek erbaute und was es mit Atlantis oder mit Parzivals Gral wirklich auf sich hat, dann lesen Sie die Berichte über Tim E. Traveller und seine mutigen Nachfolger! Sie erfahren dabei außerdem, was es bedeutet, wenn die empfindliche Zeitkristallsäule beschädigt wird, wie ein Katastrophenbeschleuniger funktioniert und unter welchen Bedingungen ein Perpetuum mobile arbeitet. …“ So der Verlag.

Ein riesiger Lesespaß für alle.

Neu erschienen 2024 im Memoranda Verlag – ISBN 978-3-911391-04-7

Das wären die Empfehlungen für dieses Jahr. Allen Lesern wünschen wir frohe Feiertage.

Und zum Schluss: Natürlich sind die Buchempfehlungen der letzten Jahre nach wie vor gültig.

Links:

https://www.raumfahrer.net/literatur-weihnachten-2022-steht-vor-der-tuer/
https://www.raumfahrer.net/zu-weihnachten-space-2020/
https://www.raumfahrer.net/weihnachten-2018-steht-vor-der-tuer/
https://www.raumfahrer.net/zur-weihnacht-kinder-wirds-was-geben/

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• Bücher über Raumfahrt

Der Beitrag Weihnachten 2024 und die Last-Minute-Empfehlung erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, Quelle: DGLR, Stiftung Berliner Planetarien, Leibniz-Sozietät Berlin.

Berlin – Tagungsort ist der Einstein-Saal der Archenhold-Sternwarte in 12435 Berlin, Alt-Treptow 1. Termin der Veranstaltung ist Samstag, 30. November 2024 von 10:00 bis 17:00 Uhr.

Das Raumfahrthistorisches Kolloquium ist eine gemeinsame Veranstaltung
der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, DGLR-Fachbereichs „R3.3 Geschichte der Raumfahrt“,
der Stiftung Berliner Planetarien (Archenhold Sternwarte) und
der Leibniz-Sozietät der Wissenschaften zu Berlin e.V..

Eine Anmeldung ist nicht notwendig, der Einstein-Saal bietet ausreichende Kapazität.

Den Programmflyer und Anfahrt-Hinweise findet man hier:

https://www.dglr.de/fileadmin/daten-dglr/vernetzen/fachbereiche/r3/RHK_2024_Programm.pdf

Wir möchten auch auf die Ankündigungen der Veranstalter hinweisen, die weitere Informationen, u.a. zu den Vortragenden, enthalten:

https://www.dglr.de/vernetzen/fachbereiche/raumfahrt/r3-raumfahrt-und-gesellschaft/r33-geschichte-der-raumfahrt/

https://www.planetarium.berlin/veranstaltungen/raumfahrthistorisches-kolloquium-2024

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• Archenhold-Sternwarte Berlin-Treptow
• Geschichte der Astronomie/ Historisches
• Raumfahrthistorisches Kolloquium in der Archenholdsternwarte – Berlin

Der Beitrag Berlin: Raumfahrthistorisches Kolloquium 2024 – Veranstaltungshinweis erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Autor: Andreas Weise, Quelle: Raumfahrt Concret.

Neubrandenburg – 9. November 2024 – Die Laudationen für die Preisträger bringen wir im folgenden Beitrag. Pressetext und Laudationen-Texte wurden uns freundlicherweise vom Sekretär der Verleihungsinitiative zur Verfügung gestellt. Bilder sind von Raumfahrer.net (Andreas Weise).

Preisträger 2024 in der Kategorie „Wissenschaft, Management und Institutionen“

Frau Dr. Franziska Zeitler

Deutsche Raumfahrtagentur im DLR

Laudatio

Liebe Besucherinnen und Besucher der 39. Neubrandenburger Tage der Raumfahrt.

Ich freue mich, Ihnen das Ergebnis der diesjährigen Wahl des Preisträgers bzw. Preisträgerin mitteilen zu dürfen. Es ist mir eine besondere Ehre, dass der „Silberne Meridian“ erstmals an eine Frau verliehen wird!

Herzlichen Glückwunsch Frau Dr. Franziska Zeitler!

In der Kategorie „Wissenschaft, Management und Institutionen“ wurden Sie zur Preisträgerin des „Silbernen Meridian 2024“ gewählt!

Welche Tätigkeit übt Frau Dr. Zeitler aus und warum hat Sie diese Auszeichnung bekommen? Ab dem Jahr 2005 startete Frau Dr. Zeitler beim DLR, wo Sie im Bereich Technologiemarketing, die Markteinführung wissenschaftlicher Technologien, insbesondere das Konzept: „Road2Market“ entwickelte. 2013 wechselte Sie in die Strategieabteilung des DLR als Innovationsmanagerin. Seit dem Jahr 2015 leitet Fr. Dr. Zeitler die Abteilung „Innovation und neue Märkte“ in der Deutschen Raumfahrtagentur.

Um einen beiderseitigen Technologietransfer (Spin-in/ Spin-off) zu ermöglichen, entwickelte Fr. Dr. Zeitler im Auftrag des Vorstands der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR die Initiative „INNOspace“. Dazu gehören:

• der INNOspace Masters Wettbewerb
• die INNOspaceEXPO „ALL.TÄGLICH!“

und die drei branchenübergreifenden Netzwerke:

• Space2Motion
• Space2Agriculture
• Space2Health

mit etwa 600 Mitgliedern aus Forschung und Industrie

Die zentrale Motivation von Frau Dr. Zeitler besteht darin, Wissen und Technologien durch Transfers aus der Raumfahrt für terrestrische, industrielle Anwendungen, aber auch für unser alltägliches Leben nutzbar zu machen. Hier sind Ideen und Visionen gefragt, die in der Raumfahrt, aber auch für Erdanwendungen nützlich sind und im besten Fall zur Marktreife führen.

Hier einige Beispiele die durch Innovationen entstanden sind:

Es wurde ein Exoskelett entwickelt, das den Astronauten feinmotorische Fähigkeiten in der Schwerelosigkeit ermöglicht. Auf der Erde hilft das Exoskelett Schlaganfallpatienten die motorischen Fähigkeiten wiederzuerlangen.

Eine „Elektronische Nase“ um Viren und Bakterien auf der ISS zu untersuchen. Diese kann ebenso für die Feststellung von Atemwegserkrankungen in Krankenhäusern eingesetzt werden und sogar Coronaviren detektieren.

Es gibt einen Technologietransfer zwischen der Raumfahrt und Mobilitätskonzepten, wie z, B Smart City und autonomes Fahren.

Die Raumfahrt stellt viele nützliche Information als „Spin off“ für die Landwirtschaft aber auch die Umwelt zur Nutzung bereit, wie beispielsweise, optimierte Flächennutzung, Ertragsprognosen oder Frühwarnsysteme für Extremwetterlagen.

In der Micro Gravity, also Schwerelosigkeit, sind Verbesserungen von Wirkstoffen oder Materialien möglich, die auf der Erde so nicht möglich sind.

Diese Beispiele zeigen uns, wie wichtig der Austausch von Ideen und der Dialog sind, bzw. welchen Stellenwert die Aufgabe von Fr. Dr. Zeitler hat.

Fr. Dr. Zeitler hat mit ihren Ideen maßgeblich den Bereich „INNOspace“ geprägt. Sie ist für das DLR, aber auch weit darüber hinaus zum Gesicht für den Technologietransfer und Outreach geworden. Sie und ihr Team haben jungen Menschen die Faszination Weltraum, durch Schul- und Jugendprojekte nähergebracht und erlebbar gemacht.

Ihr Slogan beim DLR, Fr. Dr. Zeitler, lautet: „Für die Erde ins All“. Es könnte aber auch: „Für den Menschen ins All“ lauten, denn die eben genannten Beispiele haben der Menschheit Nutzen gebracht. Wir sind gespannt, welche Innovationen künftig auf uns zu kommen?

Frau Dr. Zeitler Sie sind zweifellos eine herausragende Persönlichkeit, die diesen wertvollen Preis europäischer Raumfahrtvereine und -freunde verdient hat.

Preisträger 2024 in der Kategorie „Publizistik und Bildung“

Herr Tasillo Römisch, Mittweida

Laudatio

Tasillo „Tassi“ Römisch vorstellen zu wollen, hieße Eulen nach Athen tragen. „Der Mann, der nie im All war“, so der Titel eines Films über ihn, ist der großen Gemeinde der Raumfahrtinteressierten mehr als bekannt. Es gibt wohl weltweit nur wenige Menschen die ihre Begeisterung für die Raumfahrt und ihre diesbezügliche Sammlerleidenschaft derart exzessiv zum Nutzen aller Raumfahrtfreunde ausleben. Die Raumfahrtsammlung von Tasillo Römisch ist ein einzigartiges Archiv zum Thema und die weltgrößte Sammlung seiner Art.

Seine Liebe zur Raumfahrt entdeckte Tasillo Römisch 1969 mit der Mondlandung. 1974 begann er Vorträge über Raumfahrt zu halten und sammelte zunächst Briefmarken, Presseveröffentlichungen und Fotos, später dann zielgerichtet originale Objekte und Artefakte der Raumfahrt. Bis heute haben sich schätzungsweise 100.000 unterschiedliche Exemplare angesammelt. Tasillo Römisch steht mit seiner unfassbar großen Sammlung mehrfach im Guinness-Buch der Rekorde.

Diese Sammlerleistung mag für das Guinness-Buch ausreichen. Auf die Nominierten-Liste des „Silbernen Meridians“ gelangte Tasillo Römisch jedoch deshalb, weil er seine Sammlung, sein umfangreiches Wissen und seine weltweiten Kontakte der Öffentlichkeit von Anfang an zur Verfügung gestellt hat. Neben seinem Museum vermittelt der weltraumbegeisterte Geschäftsmann heute mit seiner weltweit einzigen privaten Astronautenagentur Raumfahrer für Vorträge, besorgt auf Anfrage historisches Bildmaterial zur Weltraumfahrt aus seinem Archiv und ist anerkannter Experte im Bereich Space Memorabilien. Er hat eine Unzahl von Ausstellungen organisiert, kuratiert und ausgestattet. An der Hochschule Mittweida hatte Tasillo Römisch einen Lehrauftrag zur Raumfahrtgeschichte. Erwähnt werden müssen darüber hinaus die von ihm organisierten Space-Reisen, mit denen er sein Publikum an die „Heiligen Stätten“ der Raumfahrt führt, die nicht jedem zugänglich sind.

Aufgrund dieser Lebensleistung ist Tasillo Römisch ein würdiger Preisträger. Die große Gemeinde der Raumfahrtenthusiasten wünscht dem Preisträger, dass es ihm gelingen möge, sein Lebenswerk möglichst geschlossen in wertschätzende Hände zu geben.

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• Deutscher Raumfahrtpreis Silberner Meridian

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