GPS III SV04 auf Falcon 9 (B1062.1)

[-eumel-]

Hier dampft sie:

[-eumel-]

[-eumel-]

Alles bereit für den Start.

 

[-eumel-]

Abbruch bei T -00:02 min

[fl67]

nee, Abbruch bei T -00:00:02

Uhr zurück auf T -00:15:00
aber heute wird's nichts mehr.   


Nächster Versuch vielleicht morgen, um 3:39 MESZ.

[roger50]

Nö, jetzt gescrubt. Übertragung beendet.

Gut's Nächtle
Roger50

[alepu]

EM:
"Unexpected pressure rise in turbomachinery gas generator"
(twitter)

Neuer Starttermin Samstag, aber nur 20%GO

[RonB]

Neuer Starttermin ist wahrscheinlich Sonntag, der 4. Oktober um 03:39 Uhr MESZ. Hoffentlich klappt's dann.

[Uwelino]

Neuer Starttermin ist wahrscheinlich Sonntag, der 4. Oktober um 03:39 Uhr MESZ. Hoffentlich klappt's dann.

Ich denke nicht das dieser Termin real ist. Es wurde nur ein Wetterbericht für den Starlink Flug am Montag den 5.Oktober veröffentlicht.

[RonB]

Der Starttermin ist auch schon wieder TBA.

[RonB]

Im NSF Forum wird darüber spekuliert, dass ein Motor der F9 gewechselt werden wird. Das würde sicherlich noch einige Tage bis zum nächsten Startversuch in Anspruch nehmen.

[Uwelino]

GPS III-4 wird in seine Verarbeitungsanlage nach Titusville zurückgebracht, während SpaceX weiter ein Problem mit der Trägerrakete Falcon 9 der GPS Mission untersucht. Es ist wohl kein weiterer Startversuch im Oktober zu erwarten.



Quelle: https://twitter.com/nextspaceflight/status/1317313919237541890

[TWiX]

Für weitere Tests wurden wol ganze Triebwerke zurück nach McGregor gebracht:

Dunn said that there has been a “tremendous amount of testing” since the GPS 3 launch scrub, including taking the Merlin engines from that rocket back to SpaceX’s McGregor, Texas, test site for further study. That investigation has involved NASA and Space Force personnel working with SpaceX.

In die Tests eingebunden waren wohl auch Leute der NASA und Space Force. Tim Dunn meine weiter, dass man einen Plan habe, wie es jetzt weitergehe und dass er (als Verantwortlicher des NASA-Programms für Startdienstleistungen) zuversichtlich sei, dass man das Startdatum für Sentinel (10.11.2020) halten könne. Demnach sollte man auch GPS recht zeitnah starten können.

“We’ve learned a lot. There’s going to be some hardware implications as we move forward, depending on the engines installed on various rockets,” he said.

Je nach installierten Triebwerken geht er davon aus, dass es Änderungen an der Hardware geben wird ("implications")
Quelle: https://spacenews.com/falcon-9-investigation-ongoing-as-spacex-continues-starlink-launches/

[Commander Shran]

Neuer Starttermin ist der 6. November um 00:24 MEZ.

http://www.launchphotography.com/Delta_4_Atlas_5_Falcon_9_Launch_Viewing.html

[RonB]

Offensichtlich hat es Änderungen an den Merlin Triebwerken gegeben, die aber zu Problemen geführt haben. Dadurch mussten sich wahrscheinlich alle neueren Triebwerke einer erneuten Überprüfung unterziehen. Man kann wohl davon ausgehen, dass weiterhin an Verbesserungen und Leistungssteigerungen der Merlin 1D Motoren gearbeitet wird. Da kann leider auch mal was nach hinten losgehen.

https://www.teslarati.com/spacex-gps-satellite-launch-rescheduled-falcon-9-engine-swap/

[RonB]

Der Starttermin wird jetzt mit dem 5. November um 00: 28 Uhr MEZ angegeben.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=g3t4c3qi67hvrockhc3ed0kost&topic=8184.msg2146332#msg2146332

edit: Uhrzeit korrigiert.

[TWiX]

Ursache des Startabbruchs war, dass zwei Triebwerke zu früh starten wollten, was zu einem Abbruch führte.
Der zu frühe Start hätte zu einer falschen Mischung von Treibstoff und Sauerstoff führen können und in der Folge zu etwas, das ein "hard start" genannt wurde in der Pressekonferenz. Bevor dieser zu Schäden an der Hardware führen konnte, tat die Rakete wie ihr programmiert wurde und brach ab. Bei der Inspektion fand man dann eine Substanz in einem Öffnungsventil, von der Hans Königsmann meinte, Nagellack sei eine gute Analogie um sie zu beschreiben, welche ein Ventil ("relief valve") blockierte. Sie wird verwendet, um Oberflächen zu behandeln und sei ein recht verbreiteter Stoff in der Luft- und Raumfahrt. Der Stoff blockierte ein Ventil, was zum Fehlverhalten führte. Als man dann weitere Triebwerke aufmachte, fand man denselben Fehler/dieselbe Substanz. Man konnte das Verhalten des blockierenden Ventils dann auf dem Teststand reproduzieren, auf den oben erwähnten Stoff zurückführen und arbeitet nun mit seinen Zulieferern daran, das Problem abzustellen.
Quelle: NASA-PK/ https://www.theverge.com/platform/amp/2020/10/28/21539060/spacex-falcon-9-rocket-merlin-engines-crew-1-nasa-swap?utm_campaign=lorengrush&utm_content=chorus&utm_medium=social&utm_source=twitter&__twitter_impression=true

[McPhönix]

Da muß SpaceX doch was Grundlegendes im Betriebs- bzw. Montageablauf geändert haben, sonst hätte das doch schon eher mal auftreten können. Denn sonst bleibt ja fast nur noch Sabotage...

[Enki]

Danke für die Info. Immerhin ist es kein Konstruktionsfehler! Nun kann es also wieder los gehen.

Es hat mich auch gewundert, dass nur die "neuen" Raketen geerdet wurden. Schön, dass die Ingenieure die Chance erhielten, die Triebwerke zu testen und anzuschauen. So gefällt mir das! 

[Commander Shran]

Die Falcon 9 steht bereit für einen weiteren Static Fire Test.

https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1322575005188849665

[roger50]

SF-Test erfolgte exakt um 0:00 MEZ am heutigen Sonntag. Ob erfolgreich oder nicht steht 5 min später natürlich noch nicht fest.

Gruß
roger50

[roger50]

Hier ein Photo vom Test:


https://twitter.com/cbs_spacenews/status/1322676515277066247

Gruß
roger50

[TWiX]

Mittlerweile erfolgte die Bestätigung des erfolgreichen static fire durch SpaceX:

Static fire test complete – targeting Thursday, November 5 for Falcon 9 launch of GPS III-4 from SLC-40

Quelle: SpaceX/Twitter
Außerdem hat gestern bereits die Barke Of Course I Still Love You den Hafen Richtung Landezone verlassen:

Quelle

[Uwelino]

Nun mit der Verschiebung um einen Tag haben wir wohl wieder mal die Chance vertan einen pünktlichen Start zu erleben zumindest was das Wetter betrifft. Der Mittwoch scheint der letzte Tag am Cape zu sein wo das Wetter zur Startzeit akzeptabel ist. Wenn man sich die Prognosen ab Donnerstag ansieht da dürften wieder eine Menge Verschiebungen vorprogrammiert sein. Und wenn GPS III nicht bald rauskommt dürfte sich auch der Crew-1 Flug weiter verzögern da die NASA eindeutig gesagt hat das sie genug Zeit zum Auswerten der Daten braucht um das GO für den Crew Flug zu geben. 

Edit: Sehr seltsam ist das im gerade erschienen Wetterbericht wieder der 4.November als Starttermin genannt wird. Weiß dort niemand mehr was der andere genau plant?

https://www.patrick.spaceforce.mil/Portals/14/Weather/Falcon%209%20GPS%20III-4%20L-3%20Forecast%204%20Nov%20Launch.pdf?ver=X0opz7HEKKq02pm36DQ9tQ%3d%3d

[Commander Shran]

Die Wettervorhersage zeigt an, dass der Start anscheinend immer noch für den Mittwoch (Ortzeit) geplant ist. 

70 % Go.

https://www.patrick.spaceforce.mil/Portals/14/Weather/Falcon%209%20GPS%20III-4%20L-3%20Forecast%204%20Nov%20Launch.pdf?ver=X0opz7HEKKq02pm36DQ9tQ%3d%3d