Quelle: DOM publishers / gisela graf communications.

Autor ist der irische Raumfahrtschriftsteller Brian Harvey, Ko-Autor sein indischstämmiger Kollege Gurbir Singh, der in Großbritannien lebt. Als Herausgeber fungiert Paul Meuser. Illustriert ist das 272 Seiten lange Hardcover-Werk im 240 mal 300 Millimeter-Format mit 500 Abbildungen und exklusiv angefertigten Ortsplänen von der deutschen Kartografin Katrin Soschinski.

Die 29 Startplätze verteilen sich auf fünf Weltregionen. Das sind Amerika sowie der baltisch-mediterrane, der eurasische, der indo-afrikanische und der asiatisch-pazifische Raum. Letzterer beherbergt allein 12 Weltraumbahnhöfe gefolgt von den beiden Amerikas (6). Mit 5 Startplätzen von Kapustin Jar über Plessezk, Baikonur, Wostotschny bis Sea Launch führt Russland die Länderliste vor den USA und China (je 4) und Indien (3) an. Deutschland steht mit der ehemaligen Heeresversuchsanstalt Peenemünde, wo 1942 die erste moderne Rakete aufgestiegen ist, zu Buche.

Jeder Startplatz wird mit einem Überblick zu seiner Geschichte vorgestellt. Die Autoren benennen außerdem jeweils seine besonderen Merkmale, schildern seine derzeitige Nutzung und werfen einen Blick in die Zukunft. Zudem beleuchten sie den politischen, gesellschaftlichen und ökologischen Kontext. So könne dieser Atlas Technik- und Raumfahrtfreaks ebenso begeistern wie Architekten und grundsätzlich alle, die von der Reise ins Universum fasziniert sind, betont der Verlag.

Die Weihnachtsüberraschung wird allerdings durch einen nicht gerade volkstümlichen Preis getrübt. Das zugegeben sehr noble Album kostet nämlich stolze 98 Euro und ist zudem in englischer Sprache. Das könnte viele potenzielle Käufer abschrecken, bei denen das Geld angesichts der Krise nicht so locker sitzt. Auf meine Rückfrage beim Verlag, ob es möglicherweise auch eine deutschsprachige Version geben werde, hieß es, das sei „im Moment nicht geplant“. Aber es komme durchaus vor, dass nach einiger Zeit auch eine deutsche Version erscheint.

ISBN 978-3-86922-758-0 (englisch)

Gerhard Kowalski für Raumfahrer Net

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• Bücher über Raumfahrt

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Ein Beitrag von Andreas Weise 1. Dezember 2022.

1. Dezember 2022 – Alle Jahre wieder. Man könnte meinen, es gäbe nichts Neues. Doch dem ist nicht so. Schließlich sollen es Bücher auch dieses Jahr sein. Sie sind nach der Meinung des Autors wertbeständig und fassen sich auch irgendwie anders an, als so manche digitale Alternative.

Der Büchermarkt für Raumfahrtbücher ist schier unendlich – wenn man sich auf die Suche begibt. Hier also die diesjährigen Empfehlungen, subjektiv vom Autor ausgewählt.

Das Sachbuch: „Ins All“ von Stephan Walker

Seit einiger Zeit auch in Deutsch auf dem Markt: Ein neues Gagarin-Buch mit dem Titel „Ins All“. Autor ist der Dokumentarfilmer und Journalist Stephen Walker. Dieser nutzte die Corona-Zeit 2020 und schrieb dieses 4 Centimeter starke Buch. Und wer auch für die altehrwürdige BBC tätig ist, der hat von vornherein einen Bonus. Also habe ich Raumfahrtfreunde gefragt, die sich mit der dort beschriebenen Materie auskennen. Kein Geringerer als Gerhard Kowalski, der der Gagarinbiograph im deutschsprachigen Raum ist, stellte uns die folgende Bucheinschätzung zur Verfügung.
„… Wenn ein so gestandener BBC-Autor und Dokumentarist wie Stephen Walker exakt 60 Jahre nach dem historischen Flug von Juri Gagarin eine Biografie des russischen Weltraum-Pioniers veröffentlich, dann sind natürlich die Erwartungen seiner Leser und vor allem der Fachwelt riesengroß. Denn dann muss man davon ausgehen, dass er in unserer heutigen medialen Zeit zumindest Neues, vielleicht Brandneues oder gar Sensationelles, aber auf jeden Fall auch Abschließendes zu dem Thema zu berichten hat. Doch dem ist leider nicht ganz so.
Walker brilliert zwar auf 469 Seiten des 574 Seiten langen Buches „Ins All“ – Die faszinierende Geschichte vom ersten Flug in den Weltraum mit einer akribischen, aufwändig recherchierten und höchst lesenswerten Darstellung des erbitterten Ringens der damaligen Sowjetunion und der USA um die Vorherrschaft dabei. Doch dann verliert er offenbar nach dessen Entscheidung zu Gunsten des Russen die vorher so ausgiebig praktizierte Lust am Detail. Damit lässt er seine Leser mit der Frage allein, wie denn Gagarins Geschichte nach dessen frühem Tod 1968 zu Ende gegangen ist. Denn dessen Heldentat war zu Sowjetzeiten von ideologischer Geheimniskrämerei und Lügen überschattet, die vielfach noch der Aufklärung, beziehungsweise Richtigstellung, bedürfen.
So wurde in Zeiten von Glasnost und Perestroika unter Michail Gorbatschow beispielsweise hoffnungsvoll damit begonnen, Licht in die bis heute ungeklärten Umstände des Absturzes des Kosmonauten und seines Fluglehrers zu bringen. Dabei hätte man sich sogar auf aufschlussreiche Erkennnisse einer 2011 enthüllten Spezialuntersuchung des KGB stützen und auch die Trümmer der Unglücksmaschine, die in einem immer noch im Zentralen Militärarchiv in Podolsk vor den Toren Moskaus in Fässern lagern, unter die Lupe nehmen können. Doch weder Boris Jelzin und schon gar nicht Wladimir Putin haben das zugelassen, so sehr sich selbst auch der berühmte Kosmonaut und erste Weltraumspaziergänger Alexej Leonow bei ihm darum bemühte. Aber vielleicht ist das ja schon das Thema einer neuen Arbeit von Stephen Walker.
Gerhard Kowalski“
Nach der Lektüre des Werkes stimme ich Kowalski zu. Es liest sich sehr unterhaltsam, obwohl dann zum Schluss irgendwie „die Luft raus ist“. Auch konnte ich Uwe Rätsch, Kenner des Wostok-Programmes befragen. Dieser fand das Buch sehr gut, zumal einige für ihn bis dahin unbekannte Geschichten enthalten sind. Also wer sich tiefgreifender mit dem Leben von Gagarin beschäftigen will, kommt trotzdem nicht an den Büchern von Kowalski vorbei.
Alles in allem ist aber für das Buch von Walker zu sagen: Empfehlenswert!

Mal was anderes – „Reise zum Meer der Sterne“, Eine Graphic Novel von Markus Bindhammer
Ich bekenne es: Ich bin ein Fan von Raumfahrt-Comics, oder auch als Graphic Novel bezeichnet. Sucht man im Bücherwald, so findet man so manches Kleinod. Zum Beispiel „Apollo 11“ oder „Der zweite Mann“. Beide Werke beschäftigen sich, wie könnte es anders sein, mit der Mondlandung.
Doch in diesem Jahr gibt es ein kleines feine Büchlein, was etwas Neues und Besonderes ist. Es ist eine Geschichte aus der Chinesischen Raumfahrt. Diese im Stil von alt-asiatischen Holzschnitten präsentiert. Der Autor Markus Bindhammer ist jemand, der sich in der Chinesischen Kultur und Raumfahrt auskennen sollte. Bindhammer lebte und arbeitete 10 Jahre in China. Durch die Teilnahme am Google Lunar X-Prize, einem mit zwanzig Millionen US-Dollar Preisgeld ausgelobten Weltraum-Wettbewerb, gewann er tiefe und sonst verwehrte Einblicke in die chinesische Raumfahrt.
Das einhundert Seiten starke Büchlein kommt als eleganter A5-großer Schwarz-Weiss-Druck daher. Die Grafiken erscheinen etwas fremdartig und exotisch. Etwas, was man sonst im deutschsprachigem Raum nicht zu sehen bekommt. Die Geschichte selber ist der Lebenslauf von Li Jing als Selbsterzählung der Potagonistin. Schon als Kind träumt sie davon, ins All zu reisen. Der Weg ist steinig, aber auch irgendwie gradlinig. Sie durchläuft die harte und langwierige Ausbildung bis sie schließlich als Taikonautin für Ihr Land in den Weltraum fliegen kann. Den Leser erwartet eine Kurzgeschichte, die gekonnt fernöstlich in Szene gesetzt ist.
Alles in Allem kommt der Buchdruck in Schwarzweiß, gepaart mit der poesievollen Ich-Erzählweise sehr authentisch daher. Man könnte meinen, es ist ein original chinesisches Produkt inklusive einem Hauch von landestypischer Propaganda. Der Schluss ist dann aber doch überraschend.
Obwohl die Geschichte und die Heldin frei erfunden sind, bilden inhaltliche Bezüge zum Unternehmen Shenzhou-10 und Shenzhou-13 den Bezug zu den realen Ereignissen.

Wenn man sich auf den Stil dieses Büchleins mit dem entsprechenden Abstand einlässt, dann ist es für erwachsene Raumfahrtfreunde zu empfehlen.

Der Dauerbrenner / der Klassiker – Das Jahrbuch SPACE2023
Dieses Jahr kommt das Jahrbuch SPACE2023, herausgegeben vom Verein zur Förderung der Raumfahrt (VFR), in Knall-Gelb daher. Autor Eugen Reichl verriet mir, dass das Titelbild mit Astronaut Gordon Cooper tatsächlich im Orginal vor einem gelben Hintergrund aufgenommen worden sein soll. Das Jahrbuch selber beinhaltet alles, was man in Sachen Raumfahrt zum vergangenen Jahr 2022 wissen sollte. Eben ein Muss für Raumfahrt-historisch Interessierte.

Der Raumfahrt-Krimi: Die Apollo-Morde von Chris Hadfield
Also dass ich das noch einmal erleben darf! Ein Mord im Raumfahrt-Milljöh! Und kein geringerer als Chris Hadfield, Astronaut ist der Autor. Hadfield hatte sich bereits in Sachbüchern (Anleitung zur Schwerelosigkeit) und Kinderbüchern (The Darkest Dark) mit Erfolg versucht. Unvergessen aber auch seine Interpretation von David Bowie mit Gitarre durch die ISS schwebend. Ein vielseitiger Mann also.

Hadfield’s Kriminalgeschichte, oder besser Thriller, spielt in einer alternativen Welt um 1973, wo in den USA die letzte, in Wirklichkeit nie geflogene, Apollo-18-Mission durchgeführt wird. Geschickt verknüpft Hadfield Tatsachen und Erfundenes miteinander. Er lässt viele bekannte Personen der Raumfahrt- und Zeitgeschichte auftreten und vermengt verschiedene Projekte, wie Apollo, Almas, Lunochod und anderes miteinander. Er stellt diese in einen Kontext, was so manchem Verschwörungstheoretiker nicht einfallen könnte. Hadfield weiß, wovon er schreibt. In einer nie langweiligen Detailverliebtheit beschreibt er Sachverhalte, so als ob er damals selber dabei gewesen wäre. Das Werk hat 639 Seiten. Ich empfehle das Hörbuch dazu. Spannung bis zum Schluss ist garantiert. Und wenn manche Rezensoren schreiben, es gäbe nur einen Mord, so habe ich doch etwas mehr gezählt. Auf jeden Fall muss man sich auf die Story einlassen immer mit dem Hintergedanken: Es ist nur eine erfundene Geschichte! Aber diese ist wirklich spannend bis zur letzten Seite wenn auch manchmal etwas „zu dick aufgetragen“ und etwas schräg.
Die deutsche Übersetzung hat sich übrigens Unterstützung beim DLR geholt. Volker Schmid, der für die Missionen von Gerst und Maurer mit verantwortlich zeichnet, war hierbei tätig. Dabei wusste er zunächst nicht, dass es sich um einen Krimi handelt, als er die speziellen Fachbegriffe erklären sollte. Seine Meinung zu dem Werk hat er mir in mein Buchexemplar geschrieben.

Fazit: „Die Apollo-Morde“ ist für mich persönlich das Raumfahrtbuch 2022. Empfehlenswert!

Zum Schluss: Natürlich sind die Buchempfehlungen der letzten Jahre nach wie vor gültig.
Links:
https://www.raumfahrer.net/zur-weihnacht-kinder-wirds-was-geben/
https://www.raumfahrer.net/weihnachten-2018-steht-vor-der-tuer/
https://www.raumfahrer.net/zu-weihnachten-space-2020/

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• Bücher über Raumfahrt

Der Beitrag Literatur: Weihnachten 2022 steht vor der Tür erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Steve Münker

„Raumsonde Rosetta“ ist ein 160 Seiten starkes, qualitativ gutes Hardcover und wird vom Kosmos-Verlag verlegt. Mit 57 Farbfotos, 21 Schwarzweißfotos und 44 Farbzeichnungen ist es reich bebildert. Der Preis in Deutschland liegt bei 24,99 €, die ISBN lautet 978-3-440-13083-4.

Die beiden Autoren des Buches sind Herr Dr. Diedrich Möhlmann, ein emeritierter Professor am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Berlin-Adlershof, und Herr Dr. Stephan Ulamec, der Projektleiter der Landeeinheit von Rosetta, Philae, am DLR in Köln.

Dem Buch merkt man sofort an, dass die beiden Verfasser die Materie, über die sie schreiben, sehr gut kennen. Der Text ist dicht gepackt mit Informationen, bleibt aber gleichwohl übersichtlich, gut lesbar und verständlich. Dazu tragen sicherlich auch die zahlreichen Abbildungen, Zeichnungen und Tabellen bei, welche besonders den visuell geprägten Lesern sehr entgegenkommen.

Ein weiterer Pluspunkt des Buches sind die eingestreuten Glossare, die wichtige Begriffe gesondert erläutern. Zusätzliche Buchtipps und weiterführende Internetadressen runden das Informationsangebot ab.

Das Buch lässt sich generell in zwei, etwa gleichgroße Abschnitte einteilen: Die Gejagten (Kometen und Asteroiden) und die Jäger (allerhand Raumsonden).

Im ersten Teil wird auf die frühe Erforschungsgeschichte, den Aufbau, die Herkunft und die Eigenheiten von Kometen und Asteroiden eingegangen. Dies wird unter anderen am Beispiel der Kometen Halley, Shoemaker-Levy 9, Hale-Bopp und natürlich Rosettas Zielkometen Tschurjumow-Gerasimenko ausgeführt.

Im zweiten Teil werden alle Sonden, die an einem Kometen oder Asteroiden vorbei geflogen sind, auf ihm aufsetzten oder gar einschlugen, und ihre Missionen erwähnt. Ausführlicher werden hier die Giotto-Sonde und die Raumflottille zum Halley´schen Kometen im Jahre 1986 beschrieben.

Zu guter Letzt folgt dann die ausführliche Beschreibung der Rosetta-Mission. Dabei werden die Entwicklungsgeschichte und die Ziele der Mission, die wissenschaftliche Nutzlast, der Aufbau von Orbiter und Lander und zuletzt die lange Anreise der beiden beschreiben.

Meiner Meinung nach sollten an diesem Buch neugierige Einsteiger, wie auch alte „Missionshasen“ Gefallen finden, da es alle relevanten Informationen in gebündelter und gut nachvollziehbarer Form bereithält.

Das Gimmick zum Schluss: Das Buch enthält eine Bastelanleitung für den Philae-Lander. Die dafür nötigen Schablonen kann man sich kostenlos beim Verlag herunterladen.

Das große Manko des Buches: Es endet mit dem erfolgreichen Erwachen der Sonde. Was darauf folgt ist eine andere Geschichte, welche noch geschrieben werden muss und zur Zeit noch im Dunkel liegt. Ich hoffe auf jeden Fall auf eine Fortsetzung des Buches.

Steve Münker

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• Rosetta Spezial

Der Beitrag Neu auf dem Büchermarkt: Raumsonde Rosetta erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Roland Rischer. Quelle: The Space Report 2013.

Einem abgewandelten Bonmot unter Statistikern zufolge könnte man sagen, wir wissen – amtlich statistisch gesichert – in Deutschland mehr über die Eier-Produktion als über die Leistungen der Raumfahrtindustrie. Immerhin hat Geflügel eine eigene Fachserie beim Statistischen Bundesamt. Die Raumfahrtbranche fristet dort hingegen ein kümmerliches Dasein. Ihre Umsätze und sonstige Strukturdaten gehen in der Rubrik „Luft- und Raumfahrzeugbau“ mehr oder weniger unter. Rund drei Viertel davon ist eben Luftfahrzeugbau.

Die Unzulänglichkeiten in der statistischen Ausgangsbasis stellen sich in anderen Ländern kaum besser dar. Sie lassen daher auch viel Spielraum für Industrieverbände oder Beratungsunternehmen. Die durch sie ermittelten Branchendaten müssen als Abbild der Realität genommen werden. Dessen muss man sich auch bei der jährlich von der US-amerikanischen Space Foundation herausgegebenen Publikation „The Space Report 2013“ bewusst sein. Die Macher unter Leitung von Chef-Researcher Micah Walter-Range von der Space-Foundation wissen um dieses Manko. Sozusagen als vertrauensbildende Maßnahme erklären sie daher ganz offen die Vorgehensweise in Bereichen, wo man von der amtlichen Statistik schnell im Stich gelassen wird: die Auswertung einer Vielzahl inoffizieller Quellen sowie Expertenschätzungen. Insbesondere für die weitgehend geheim gehaltenen Zahlen des militärischen Teils der Raumfahrt und zu Staaten wie der Volksrepublik China bleibt kaum etwas anderes übrig. Wenn für letzteres eine nachvollziehbare und über die Zeit konsistente Herangehensweise gewährleistet ist, kann das als ein durchaus akzeptables Verfahren angesehen werden. Für Außenstehende ist das schwer zu beurteilen. Aber weil man mit dem Space Report jedoch einen kritischen Adressatenkreis von Entscheidern in Politik und Wirtschaft sowie Multiplikatoren in den Medien anspricht, ist eine solide Arbeit essentiell.

Statistische Herausforderungen
Mit diesen leichten Einschränkungen, die anderswo auch gemacht werden müssen, kann „The Space Report“ als Standardwerk für global vergleichbar gemachte Zahlen über die Raumfahrtbranche angesehen werden. Der Erscheinungstermin Anfang April ist dabei angesichts eines zeitlichen Nachlaufes von zwei Monaten in der amtlichen Statistik und einer in der Regel im März beginnenden Bilanzberichtssaison der Unternehmen ambitioniert. Indikationen gibt es zwar schon vorher, testierte Zahlen liegen aber erst dann vor. Das führt auch zu dem einen oder anderen Kompromiss durch Rückgriff auf Prognosen, Planbudgets oder Zahlen aus dem Jahr 2011. Warum man aber in einer Tabelle die Bruttoinlandsprodukte 2011 mit den Raumfahrtausgaben 2012 der jeweiligen Länder in Beziehung setzt, bleibt schleierhaft.

Zum Pflichtprogramm gehört der Überblick über sämtliche Raumfahrtaktivitäten des Berichtsjahres 2012 und der Ausblick auf die mittlere Zukunft. Das leisten auch andere gedruckt oder online verfügbare Publikationen, auch das Raumfahrer.net. Im „Space Report 2013“ bekommt man es ausführlich und in einheitlich strukturierter Form für alle relevanten Länder und Organisationen geboten.

Besonderes Augenmerk legt man auf das Thema Technologietransfer, ein Lieblingsthema der NASA. Für die Space Foundation ist die medienwirksame Herausarbeitung von Spinoffs im Grunde die Kernaufgabe. Raumfahrt und die damit zusammenhängende Forschung und Entwicklung ist teuer. Der Nutzen der Raumfahrt erschließt sich für den Bürger nicht immer so leicht wie beispielsweise beim Navigationsgerät. Weil das so ist, verwendet der „Space Report 2013“ viel Platz darauf, diesen Nutzen zu verdeutlichen. Die Space Foundation selbst würdigt herausragende Transferleistungen in einer „Space Technology Hall of Fame“. Zu den Preisträgern zählt unter anderem das Deutsche Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR) zusammen mit IQ Wireless. 2012 wurde ihr System zur Brandüberwachung großer (Wald-)Flächen gewürdigt. Bis zu 260 Quadratkilometer werden von einer Kamera auf Rauch hin überwacht. Zum Einsatz kommen Sensoren, die ursprünglich für die Analyse von Gasen und Partikeln im All entwickelt wurden.

Eine Lücke füllt der Space Report durch die Analyse der Raumfahrtambitionen von Ländern aus Lateinamerika, Afrika oder Asien mit eher kleinen Budgets. Wer schnell mal nachlesen möchte, wie Nigeria oder Bolivien zu eigenen Satelliten gekommen sind, kann es hier – Lösung: mit chinesischer Hilfe.

Bei so viel Dokumentationsfreude selbst für Randbereiche vermisst man ein eigenes Kapitel zum Thema Weltraumschrott. Da sollte die Space Foundation nochmal in sich gehen und das Thema proaktiv aufnehmen.

Rund 304 Milliarden US-Dollar ausgegeben
Die Stärke des Space Report liegt sicherlich in der statistischen Aufarbeitung der Themen. Dabei liefert man keinen Zahlenfriedhof. Auffällig, weil viel Platz beanspruchend, ist ein intensiver Quellennachweis. Die Dominanz des US-amerikanischen Raumfahrtbudgets und hier wiederum des US-Verteidigungsministeriums wird in vernünftig visualisierten Übersichten sofort ersichtlich. Die Erkenntnis ist sicherlich keine Überraschung, ebenso wie jene, dass die kommerzielle Raumfahrt im Wesentlichen durch die Schaffung und Aufrechterhaltung von TV-Übertragungskapazitäten geprägt ist. Weitere Kommunikationsdienstleistungen folgen mit einigem Abstand.

Insgesamt wurden laut „The Space Report 2013“ im Jahr 2012 in der Raumfahrt rund 304 Mrd. US-Dollar (USD) ausgegeben, sieben Prozent mehr als im Vorjahr. Davon entfallen 116 Mrd. USD auf privatwirtschaftliche Weltraumdienstleistungen wie Rundfunk (93 Mrd. USD), Kommunikation (21 Mrd. USD) oder Erdbeobachtung (2 Mrd. USD). Rund 110 Mrd. USD wurden privatwirtschaftlich hauptsächlich in Bodenstationen, deren Ausrüstung, Satelliten-Produktionskapazitäten und Startanlagen investiert.

Die verbleibenden 78 Mrd. USD entfallen auf staatliche Budgets. Rund 48 Mrd. USD investierte Washington in Weltraumaktivitäten, davon knapp 18 Mrd. USD über die NASA und 27 Mrd. USD über das US-Verteidigungsministerium. Staatliche Raumfahrtbudgets außerhalb der USA summierten sich auf 30 Mrd. USD. Davon entfielen auf ESA und Russland jeweils ca. 5 Mrd. USD. Die Größenordnung der außerhalb der USA getätigten Weltraumausgaben für militärische Zwecke belief sich laut „Space Report 2013“ auf knapp 9 Mrd. USD.

Das Weltraumbudget der USA blieb trotz einer Zunahme von lediglich 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr das mit Abstand größte. Kräftige Zuwächse der staatlichen Raumfahrtausgaben gab es in Brasilien (plus 27 Prozent auf umgerechnet 219 Mio. USD), Russland (plus 30 Prozent auf die bereits genannten knapp 5 Mrd. USD) und Indien (plus 51 Prozent auf 1,2 Mrd. USD). Das ESA-Budget stieg um 0,7 Prozent.

Erstmals mit Beschäftigungsdaten
Hinsichtlich der Beschäftigung in der US-Raumfahrtindustrie lagen dem „Space Report 2013“ nur Zahlen bis Anfang 2012 vor. Die Kernbelegschaft belief sich Ende des ersten Quartals 2012 auf 237.300 Personen. Damit setzte sich der Negativtrend seit dem Hoch mit 266.700 Beschäftigten im Jahr 2006 fort. Allein die Einstellung des Shuttle-Programms im Jahr 2011 kostete in Florida rund 7.000 Arbeitsplätze. Immerhin, wer auf der Gehaltsliste der US-Raumfahrtindustrie steht, kann sich über ein gegenüber dem Durchschnitt in der US-Privatwirtschaft rund doppelt so hohes Gehalt freuen. Und bei der NASA bietet die Altersstruktur gute Chancen für Hochschulabsolventen. Wir werden sehen, ob diese Aussage im Space Report des kommenden Jahres angesichts der Budgetkürzungen aufrecht erhalten werden kann.

Außerhalb der USA steigt dagegen die Beschäftigung in der Raumfahrtindustrie. Teilweise ist dies ein Ausgleich für frühere Rückgänge. In Europa wurde 2011 mit knapp 35.600 Arbeitnehmern wieder der Beschäftigungsstand von 2001 erreicht. Auf Deutschland entfielen davon 5.700 Arbeitnehmer, auf Frankreich 12.900. In der japanischen Raumfahrtindustrie wurde 2011 mit 7.400 Personen der höchste Beschäftigungsstand seit zehn Jahren erreicht, obwohl bei der staatlichen Raumfahrtagentur JAXA Personalabbau angesagt war.

Die Arbeitsmarktzahlen zur Raumfahrtbranche wurden im „Space Report 2013“ erstmalig zusammengestellt. Laut Space Foundation wurde die 2013er Ausgabe insgesamt intensiv überarbeitet. Beschreibung und Analyse würden nun mehr denn je in die Tiefe gehen. Dem Rezensenten fehlt der Vergleich zu den Ausgaben der Vorjahre, aber hinsichtlich seines umfassenden Ansatzes und der Professionalität setzt „The Space Report 2013“ hohe Maßstäbe – genauso wie der Preis.

Die Space Foundation wurde 1983 gegründet. Hinter ihr stehen unter anderem Unternehmen der US-Raumfahrtindustrie und Veteranen des US-Raumfahrtprogramms.

„The Space Report 2013 – The Authoritative Guide to Global Space Activity“. Hrsg. v. The Space Foundation, Colorado Springs, Colorado, USA, April 2013. ISBN-13: 978-0-9789993-6-0. Englisch, 160 S., geb. oder pdf, 399,- US-Dollar.

Der Beitrag Space Report 2013 – globale Raumfahrt im Überblick erschien zuerst auf Raumfahrer.net.