Quelle: ArianeGroup 26. April 2024.

Kourou, 26. April 2024 – Der Zentralkörper und die beiden Booster der für den Erstflug vorgesehenen Ariane 62 befinden sich jetzt auf dem Startplatz im Zentrum des Ariane 6-Startbereichs ELA 4 am europäischen Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana. Transport und Installation wurden vom 24. bis 26. April in Verantwortung der Europäischen Weltraumorganisation ESA durch ein integriertes Team von ESA, ArianeGroup und CNES durchgeführt.

Das Eintreffen der zentralen Elemente des ersten Flugmodells (Flight Model 1) am Startplatz markiert den nächsten wichtigen Schritt in der Startkampagne der neuen europäischen Trägerrakete.

Am 24. April wurde der Zentralkörper, bestehend aus den beiden miteinander verbundenen kryogenen Stufen (Haupt- und Oberstufe), in horizontaler Lage mit einer Geschwindigkeit von 3 km/h von vier autonomen Transportfahrzeugen (Automated Guided Vehicles – AGV) die 800 Meter lange Strecke von der Montagehalle (BAL) bis zum Startplatz befördert.

Im Anschluss wurde der Rumpf in einem sorgfältig abgestimmten Manöver von zwei AGV und einem Portalkran mit Traverse von der Horizontalen in die Vertikale gebracht und auf dem Starttisch abgesetzt.

Die beiden Booster der Trägerrakete wurden am 25. und 26. April auf einem speziell konstruierten Schwerlastschlepper zum Startplatz transportiert. Sie wurden an beiden Seiten des Zentralkörpers auf dem Starttisch positioniert, wie es der Ariane 62-Konfiguration entspricht.

„Voller Vorfreude haben die Teams von ArianeGroup, ESA und CNES das erste Flugmodell der Ariane 6 zum Startplatz transportiert und dort installiert. Es ein bewegendes Erlebnis. Die neue europäische Trägerrakete aufrecht im Startbereich zu sehen, zeigt das Ergebnis jahrelanger Arbeit der Design Offices und Produktionsbereiche von ArianeGroup und allen unseren Industriepartnern in Europa. Mit diesem Ereignis beginnt auch die allererste Flugkampagne, mit all den Herausforderungen und Komplexitäten, die damit einhergehen. Unsere Teams bringen ihr gesamtes Know-how und ihre ganze Kompetenz ein, um den vollständigen Erfolg des Erstflugs zu gewährleisten“, so Martin Sion, CEO von ArianeGroup.

„Wir sind da! Für das Ariane 6-Programm beginnt jetzt die entscheidende Phase vor dem Erststart vom Raumfahrtzentrum CSG in Französisch-Guayana aus. Europas autonomer Zugang zum Weltraum ist wieder möglich, dank des unermüdlichen Einsatzes der Teams von ESA, ArianeGroup und CNES. Ich möchte mich bei ihnen allen bedanken und schicke ihnen für die bevorstehenden letzten Etappen meine besten Wünsche. Go Ariane 6!“, sagte Philippe Baptiste, Präsident der französischen Raumfahrtagentur CNES.

„Der Start der Ariane 6 und die Wiederherstellung des europäischen Zugangs zum Weltraum haben für die ESA höchste Priorität, um die regelmäßigen Raketenstarts vom europäischen Weltraumbahnhof wieder aufzunehmen“, erklärt ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher. „Dass die Raketenstufen zusammen auf der Startrampe stehen, markiert den Beginn der Startkampagne und zeigt, dass wir fast am Ziel sind: Bald werden wir dieses Wunderwerk in den Himmel steigen sehen.“

In den kommenden Tagen werden die Booster mit dem Rumpf verbunden. Dazu wird dieser mit einer Krantraverse angehoben, und die Booster werden die letzten Zentimeter bis zu ihrer Endposition geschoben. Dann wird der Rumpf auf den Boostern abgesetzt, die Teams nehmen die mechanischen und elektrischen Anschlüsse vor und führen eine Reihe funktioneller Tests durch.

Damit muss die Trägerrakete nur noch mit der Upper Composite-Struktur zusammengefügt werden, die Nutzlastverkleidung und Nutzlast umfasst. Das erfolgt wenige Wochen vor dem Start direkt auf dem Startplatz.

Die Endmontage der Ariane 6 direkt auf dem Startplatz ist eine der großen Innovationen im Montageprozess der Trägerrakete im Sinne von Produktionseffizienz sowie einer Verkürzung von Montagezyklen und Startkampagnen.

Die Ariane 6 ist ein Programm der Europäischen Weltraumorganisation ESA, die für die gesamte Startarchitektur und Finanzierung verantwortlich ist. ArianeGroup als Hauptauftragnehmer ist verantwortlich für Entwicklung und Bau der gesamten Trägerrakete. Diese erfolgen in Zusammenarbeit mit Industriepartnern, die Vermarktung des Trägersystems übernimmt das Tochterunternehmen Arianespace. Die französische Weltraumbehörde CNES ist Hauptauftragnehmer für den Startplatz der Ariane 6 und betreibt die Startanlagen am Europäischen Weltraumbahnhof in Kourou in Französisch-Guayana.

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• Trägerrakete Ariane 6

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Quelle: ArianeGroup 6. September 2023.

Kourou, 6. September 2023 – Am 5. September 2023 haben die Teams von ArianeGroup, der französischen Raumfahrtagentur CNES und der Europäischen Weltraumorganisation ESA auf dem Startplatz am Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana erfolgreich eine vollständige Ariane 6-Startsequenz durchgeführt, die in einem ersten Heißlauftest der Hauptstufe der Trägerrakete und dem Start des Vulcain 2.1-Triebwerks gipfelte.

Dieser zweite Heißlauftest der Ariane 6-Hauptstufe mit komplettem Start des Triebwerks ist eine wichtige Etappe der integrierten Testkampagne. Er folgt auf die erste Integration der Ariane 6-Trägerrakete auf der Startrampe, die anschließenden Funktionstests der elektrischen und Flüssigsysteme und schließlich dem ersten Test der Startsequenz am 18. Juli, der erfolgreich abgeschlossen wurde und die Test-Validierung bis zur Zündung der Brennkammer ermöglicht hat.

Die Testsequenz erfolgte wie vormals in einem mit dem Start vergleichbaren finalen Count-Down-Szenario des kompletten Launchers, einschließlich des Zurückfahrens des mobilen Portals und der Befüllung der Haupt- und Oberstufentanks mit flüssigem Wasserstoff (-253 °Celsius) und flüssigem Sauerstoff (-183 °Celsius). Der Test endete mit der Zündung und dem Start des Vulcain 2.1-Hauptstufentriebwerks, gefolgt vom stabilen Betrieb für eine Dauer von vier Sekunden. Der Erfolg dieses Heißlauftests trägt zur Qualifizierung der Launch-Chronologie und der Zündung des Triebwerks auf der Startrampe bei.

Im Oktober, muss die Trägerrakete noch einen Langzeit-Heißlauftest der Hauptstufe mit Aktivierung des Vulcain 2.1-Triebwerks für eine Dauer von 470 Sekunden (etwa acht Minuten) absolvieren. Dieser Test wird die gesamte Flugphase der Hauptstufe abbilden und zur Einstufung der Hauptstufe als flugtauglich beitragen.

„Der Erfolg dieses Heißlauftests der Hauptstufe vervollständigt den am 18. Juli durchgeführten Test und ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Qualifikation von Ariane 6. Wir haben vor allem sämtliche Abläufe validiert, die für eine vollständige Launch-Kampagne notwendig sind. Unser Ziel ist, den zeitlichen Abstand zwischen zwei Starts im Vergleich zu Ariane 5 auf ein Drittel zu reduzieren. Dies ist entscheidend, um im Interesse der Kunden von Arianespace die Produktion von Ariane 6 hochfahren zu können. All diese Erfolge wurden durch die enge Zusammenarbeit und den unermüdlichen Einsatz der Teams von ESA, CNES und ArianeGroup bei der Entwicklung des Ariane 6-Launchsystems ermöglicht“, erklärte Martin Sion, CEO von ArianeGroup.

„Dieser komplette Heißlauftest von Ariane 6 war unerlässlich, um das Risiko von Unwägbarkeiten während der finalen Startsequenz zu minimieren und sie erfolgreich abzuschließen. Die schrittweise Qualifizierung aller Abläufe, die zum Start führen, erfordert eine rigorose Koordination zwischen CNES, ArianeGroup und ESA. Die nächsten Monate werden für die Zukunft unserer europäischen Trägerraketen sehr wichtig sein. Ich möchte allen Beteiligten für ihren enormen Einsatz auf dem Weg zum Erfolg von Ariane 6 danken“, sagte Philippe Baptiste, Präsident und Generaldirektor des CNES.

„Dieser bedeutende Test mit einem Ariane 6-Prototypen auf der Startrampe ist ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zum Erstflug. Dieser Erfolg zeugt von der beachtlichen Leistung und der hervorragenden Zusammenarbeit der Teams, die Ariane 6 auf ihren Erststart vorbereiten. Unsere Priorität ist nicht nur der Erfolg des Erstflugs, sondern auch die anschließende Beschleunigung, die in Anbetracht der Anzahl der bislang für Ariane 6 unterzeichneten Launch-Serviceverträge notwendig ist“, sagte Toni Tolker Nielsen, ESA-Direktor für Raumtransport.

Die mit flüssigem Treibstoff betriebenen Stufen des ersten Flugmodells der Ariane 6 werden an den Standorten der ArianeGroup in Les Mureaux in Frankreich (für die Hauptstufe) und in Bremen (für die Oberstufe) integriert und fertiggestellt.

Zudem wurden die Booster von Ariane 6 (ESR – Equipped Solid Rocket) bereits durch Heißlauftests qualifiziert, und ihre P120C-Feststofftriebwerke wurden zweimal erfolgreich in Flügen von Vega-C eingesetzt. Sie werden im Raumfahrtzentrum von Französisch-Guayana (CSG) vor Ort integriert.

Ariane 6 ist ein Programm, das von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) angeführt und finanziert wird. Als industrieller Hauptauftragnehmer und Produzent der Trägerrakete ist ArianeGroup – zusammen mit ihren Industriepartnern – für die Entwicklung und Produktion sowie – über ihre Tochtergesellschaft Arianespace – für die Vermarktung zuständig. Die französische Raumfahrtbehörde CNES und ihre Vertragspartner sind für den Bau des Ariane 6-Launchkomplexes 4 (ELA4), einschließlich der Startrampe, in Kourou, Französisch-Guayana verantwortlich. Darüber hinaus führt das CNES, in Partnerschaft mit ArianeGroup und unter Verantwortung der ESA, die integrierten Tests durch.

Über ArianeGroup
ArianeGroup ist Hauptauftragnehmer für zivile und militärische Trägerraketen-Systeme, verantwortlich für die Entwicklung und den gesamten Produktionsablauf der europäischen Trägerraketen Ariane 5 und Ariane 6, die von ihrer Tochtergesellschaft Arianespace vermarktet und betrieben werden. Außerdem ist sie für die Entwicklung, den Bau, die Integration und die Wartung der Raketen der französischen See-Streitkräfte zur nuklearen Abschreckung zuständig. Als weltweit anerkannter Spezialist für innovative und wettbewerbsfähige Lösungen beherrscht ArianeGroup die ganze Palette der fortschrittlichsten Antriebstechnologien und Anwendungen in der Raumfahrt. Über ihre Tochtergesellschaften stellt sie anderen Industriezweigen ihre Fachkompetenz in Ausrüstung, Service, Weltraumüberwachung und sicherheitsrelevanten Infrastrukturen zur Verfügung. ArianeGroup ist ein 50:50-Joint Venture von Airbus und Safran und beschäftigt mehr als 8.000 hochqualifizierte Mitarbeiter in Frankreich und Deutschland. Der konsolidierte Umsatz der Gruppe im Jahr 2022 belief sich auf 2,4 Milliarden Euro.

Über CNES
Das CNES (Centre National d’Etudes Spatiales) ist eine öffentliche Einrichtung, die damit beauftragt ist, der Regierung die französische Raumfahrtpolitik vorzuschlagen und diese in Europa umzusetzen. Das Zentrum entwirft und bringt Satelliten in die Umlaufbahn, konzipiert die Raumfahrtsysteme von morgen und fördert die Entwicklung neuer Dienstleistungen, die für den Alltag von Nutzen sind. Das CNES wurde 1961 gegründet, entwirft große Raumfahrtprojekte, Trägerraketen und Satelliten und ist der natürliche Ansprechpartner für die Industrie, um Innovationen voranzutreiben. Das CNES hat fast 2400 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen, die sich für den Weltraum begeistern, der weite und innovative Anwendungsbereiche eröffnet, und ist in fünf Bereichen tätig: Ariane, Wissenschaft, Beobachtung, Telekommunikation und Verteidigung. Das CNES ist eine wichtige Triebfeder der technologischen Innovation, der wirtschaftlichen Entwicklung und der Industriepolitik Frankreichs. Das Zentrum geht auch wissenschaftliche Partnerschaften ein und ist an zahlreichen internationalen Kooperationen beteiligt. Frankreich, vertreten durch das CNES, ist einer der Hauptbeitragszahler der Europäischen Weltraumorganisation (ESA).

Über die ESA
Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) ist Europas Tor zum Weltraum.

Die ESA ist eine 1975 gegründete zwischenstaatliche Organisation, deren Aufgabe es ist, an der Entwicklung der Raumfahrtkapazitäten Europas zu arbeiten und sicherzustellen, dass die Investitionen in den Raumfahrtsektor den Bürgern Europas und der ganzen Welt zugute kommen.

Die ESA hat 22 Mitgliedstaaten: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Luxemburg, die Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, die Schweiz, Spanien, die Tschechische Republik, Ungarn, das Vereinigte Königreich und die Türkei. Lettland, Litauen, die Slowakei und Slowenien haben den Status eines assoziierten Mitglieds.

Die ESA hat eine offizielle Zusammenarbeit mit vier weiteren EU-Mitgliedstaaten etabliert. Darüber hinaus nimmt Kanada im Rahmen eines Kooperationsabkommens an einigen Programmen der ESA teil.

Durch die Koordinierung der finanziellen und intellektuellen Ressourcen ihrer Mitglieder kann die ESA Programme und Aktivitäten durchführen, die weit über das hinausgehen, was jedes dieser Länder allein erreichen könnte. Insbesondere arbeitet sie mit der EU bei der Umsetzung der Programme Galileo und Copernicus sowie mit EUMETSAT bei der Entwicklung von meteorologischen Missionen zusammen.

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• Trägerrakete Ariane 6

Der Beitrag Erfolgreicher Heißlauftest der Ariane 6-Hauptstufe am Startplatz erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: ArianeGroup.

Bremen, Les Mureaux, 4. Januar 2021 – Die erste Hauptstufe und die erste Oberstufe der Ariane 6 sind jetzt unterwegs zum europäischen Weltraumbahnhof. Nachdem die Montage am ArianeGroup-Standort Les Mureaux sowie alle Funktionstests für die Abnahme abgeschlossen waren, ging die Hauptstufe auf die Reise zum französischen Hafen Le Havre und weiter nach Bremen, wo die vor Ort von ArianeGroup montierte und getestete Oberstufe an Bord genommen wurde, bevor der Transport Kurs auf Französisch- Guayana nahm. Beide Stufen sollen Mitte Januar am europäischen Weltraumbahnhof Kourou eintreffen.

Diese erste Ariane 6 ist für die kombinierte Erprobung der Trägerrakete an ihrem neuen Startplatz bestimmt, der unter Leitung der französischen Raumfahrtbehörde CNES gebaut wurde.

„Das Eintreffen der neuen europäischen Trägerrakete an ihrem Startplatz stellt eine entscheidende Etappe in der Entwicklung der Ariane 6 dar“, erklärte Franck Huiban, Leiter der zivilen Trägerraketenprogramme von ArianeGroup. „ESA, ArianeGroup und CNES arbeiten mit Hochdruck an der Vorbereitung der kombinierten Tests in Französisch-Guayana, einschließlich der Heißlauftests mit der Hauptstufe direkt am Startplatz. Parallel dazu werden die Heißlauftests der Oberstufe vorbereitet, die zusammen mit dem DLR in Lampoldshausen durchgeführt werden. Der Erfolg dieser Tests wird die Robustheit und Effizienz des Ariane-6-Trägersystems unter Beweis stellen. Ein erfolgreicher Erstflug der Ariane 6 kann nämlich nur gewährleistet werden, wenn wir allen potenziellen Risiken im Vorfeld begegnen und sämtliche Prüfungen unter Bedingungen abschließen, die den Flugbedingungen am nächsten kommen. Die Stufen des ersten Flugmodells werden aktuell bereits in unseren Werken in Frankreich und Deutschland integriert.“

Nach der Ankunft am Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana erfolgt die horizontale Integration der für die kombinierten Versuche bestimmten Stufen im neuen ArianeGroup-Integrationsgebäude. Sobald Ober- und Hauptstufe miteinander kombiniert sind, wird die Ariane 6 in eine vertikale Position gebracht und auf ihrer mobilen Startrampe (Mobile Gantry) positioniert, bevor die Feststoff-Booster montiert werden.

Das ist eine wichtige Veränderung gegenüber der Ariane 5, weil bei der Ariane 6 die Feststoff-Booster und der obere Bereich (einschließlich Nutzlastverkleidung und Nutzlast) direkt auf der Startrampe in der Mobile Gantry angebracht werden. Die Booster müssen nicht gezündet werden, werden für die kombinierten Tests aber mit einem inerten Material befüllt, das es erlaubt, Gewicht und Abmessungen nachzubilden und die Andockvorgänge an der Trägerrakete zu testen.

Die Ariane 6 hebt bei den kombinierten Tests nicht ab. Der Startplatz dient vielmehr als Prüfstand für den Heißlauftest der Hauptstufe und mehrfache Zündungen des Vulcain-2.1-Triebwerks.

Ziel der kombinierten Tests ist die Erprobung aller Schnittstellen und der reibungslosen Kommunikation zwischen der Ariane 6 und den Bodenanlagen der neuen Ariane-Startstrukturen (ELA 4). Ebenfalls erprobt werden Flugsoftwareprogramme sowie die Arbeitsschritte bei der Befüllung und Entleerung der Tanks, die für den reibungslosen Ablauf einer Startsequenz unerlässlich sind.

Der Beginn der kombinierten Tests von Rakete und Startrampe ist für April 2022 geplant.

Parallel zu den kombinierten Tests in Französisch-Guayana wird eine weitere komplette Ariane-6- Oberstufe, die als Hot Firing Model (HFM) bezeichnet wird und mit dem wiederzündbaren Vinci- Triebwerk ausgestattet ist, in Lampoldshausen am Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erprobt. Getestet wird dabei auch das Hilfsaggregat APU (Auxiliary Power Unit), ein innovatives System, das die Vielseitigkeit der Ariane 6 erweitert.

Über ArianeGroup
ArianeGroup, als Hauptauftragnehmer der europäischen Trägerraketen Ariane 5 und Ariane 6, ist für die gesamte Produktionskette der Träger verantwortlich – vom Entwurf bis hin zur Vermarktung über sein Tochterunternehmen Arianespace. Mit ca. 7.600 hochqualifizierten Mitarbeitern in Frankreich und Deutschland, ist ArianeGroup ein zu gleichen Teilen von Airbus und Safran gehaltenes Joint Venture. Zudem ist der Konzern Hauptauftragnehmer für die ballistischen Trägerraketen der französischen Marine. ArianeGroup und die Tochterunternehmen sind weltweit anerkannte Spezialisten für Raumfahrtausrüstungen und -antriebe, ihr Know-how findet auch in anderen Industriezweigen Anwendung. Der Konzernumsatz betrug im Jahr 2020 rund 2,7 Milliarden Euro.

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• Trägerrakete Ariane 6

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