Quelle: Gerichtshof der Europäischen Union 25. Mai 2023.

Luxemburg, den 25. Mai 2023 – Ein Satellitenbouquet-Anbieter, der verpflichtet ist, für eine Handlung in Form der öffentlichen Wiedergabe, an der er mitwirkt, die Zustimmung der Inhaber der betreffenden Urheberrechte und verwandten Schutzrechte einzuholen, muss diese Zustimmung folglich nur in dem Mitgliedstaat einholen, in dem die programmtragenden Signale in die zum Satelliten führende Kommunikationskette eingegeben werden.

Bei der Klägerin des Ausgangsverfahrens, der Staatlich genehmigten Gesellschaft der Autoren, Komponisten und Musikverleger regGenmbH (AKM), handelt es sich um eine österreichische Verwertungsgesellschaft für Urheberrechte. Sie verfügt für Werke der Tonkunst über eine Betriebsgenehmigung mit der Befugnis zur treuhändigen Wahrnehmung von Senderechten im österreichischen Hoheitsgebiet. Bei der Gesellschaft Canal+ Luxembourg Sàrl (im Folgenden: Canal+) handelt es sich um einen in Luxemburg ansässigen Fernsehbetreiber, der in Österreich Pakete verschlüsselter Programme (Satellitenbouquets) mehrerer in anderen Mitgliedstaaten ansässiger Sendeunternehmen über Satellit in hoher Auflösung (High Definition) und in Standardauflösung (Standard Definition) anbietet.

Die Eingabe der jeweiligen programmtragenden Satellitensignale in die Kommunikationskette (Uplink) erfolgt zum überwiegenden Teil durch die Sendeunternehmen selbst, in wenigen Fällen durch Canal+, in den anderen Mitgliedstaaten. Versendet wird ein Sendestream, in dem das gesamte Programm in High-Definition-Qualität mit zusätzlichen Informationen wie Audiodaten oder Untertiteldaten enthalten ist. Nach „Rücksendung“ durch den Satelliten wird der Stream mittels Satelliten-Empfangsanlage innerhalb des Sendegebiets empfangen. Dabei wird der Stream geteilt, und die einzelnen Programme werden über ein Endgerät und einen Decoder dem Nutzer zugänglich. Die von Canal+ angebotenen Satellitenbouquets beinhalten kostenpflichtige und kostenlose Fernsehprogramme. Letztere sind im Gegensatz zu den kostenpflichtigen nicht kodiert und im österreichischen Hoheitsgebiet für jedermann in Standard-Definition-Qualität zu empfangen.

Da AKM die Ansicht vertrat, dass Canal+ die von ihr wahrgenommenen Rechte verletze, erhob sie bei den österreichischen Gerichten Klage, die im Wesentlichen auf Unterlassung der Verbreitung der Satellitensignale in Österreich durch Canal+ sowie auf Zahlung einer Entschädigung gerichtet war; sie machte geltend, in den Mitgliedstaaten, in denen die Handlung in Form der Sendung oder öffentlichen Wiedergabe über Satellit stattfinde, sei für diese Nutzung keine Bewilligung eingeholt worden, und sie habe dieser Verbreitung in Österreich nicht zugestimmt.

Der mit einer Revision gegen ein Urteil des Oberlandesgerichts Wien (Österreich), das u. a. die Ansicht vertrat, die in Rede stehenden Satellitenbouquets erreichten ein neues Publikum, d. h. ein Publikum, das sich von dem der frei zugänglichen Übertragungen der Sendeunternehmen unterscheide, befasste Oberste Gerichtshof (Österreich) beschloss, dem Gerichtshof eine Frage zur Auslegung der Richtlinie 93/83(1), insbesondere ihres Art. 1 Abs. 2 Buchst. b, zur Vorabentscheidung vorzulegen. Gemäß dieser Bestimmung findet die öffentliche Wiedergabe über Satellit nur in dem Mitgliedstaat statt, in dem die programmtragenden Signale unter der Kontrolle des Sendeunternehmens und auf dessen Verantwortung in eine ununterbrochene Kommunikationskette eingegeben werden, die zum Satelliten und zurück zur Erde führt.

Würdigung durch den Gerichtshof
Der Gerichtshof erkennt für Recht, dass ein Satellitenbouquet-Anbieter, der verpflichtet ist, für eine Handlung in Form der öffentlichen Wiedergabe über Satellit, an der er mitwirkt, die Zustimmung der Inhaber der betreffenden Urheberrechte und verwandten Schutzrechte einzuholen, diese Zustimmung – entsprechend der dem betreffenden Sendeunternehmen erteilten Zustimmung – nur in dem Mitgliedstaat einholen muss, in dem die programmtragenden Signale in die zum Satelliten führende Kommunikationskette eingegeben werden.

Der Gerichtshof weist zunächst darauf hin, dass die Anwendung der in Art. 1 Abs. 2 Buchst. b der Richtlinie 93/83 aufgestellten Regel voraussetzt, dass es sich um eine „öffentliche Wiedergabe über Satellit“ im Sinne von Art. 1 Abs. 2 Buchst. a und c dieser Richtlinie, die kumulative Voraussetzungen hierfür enthalten, handelt. Demnach handelt es sich bei einer Übertragung um eine einzige „öffentliche Wiedergabe über Satellit“, wenn sie durch eine „Eingabe“ programmtragender Signale ausgelöst wird, die „unter der Kontrolle des Sendeunternehmens und auf dessen Verantwortung“ durchgeführt wird, wenn die Signale „in eine ununterbrochene Kommunikationskette, die zum Satelliten und zurück zur Erde führt“, eingegeben werden, wenn die Signale „für den öffentlichen Empfang bestimmt“ sind und wenn, falls die Signale codiert sind, die Mittel zu ihrer Decodierung „durch das Sendeunternehmen selbst oder mit seiner Zustimmung der Öffentlichkeit zugänglich gemacht“ werden.

Sodann stellt sowohl eine indirekte als auch eine direkte Übertragung von Fernsehprogrammen, die alle diese kumulativen Voraussetzungen erfüllt, eine einzige öffentliche Wiedergabe über Satellit dar und ist damit unteilbar. Die Unteilbarkeit einer solchen Wiedergabe bedeutet jedoch nicht, dass der Bouquet-Anbieter bei ihr ohne die Erlaubnis des Inhabers der betreffenden Rechte tätig werden darf.

Schließlich benötigt eine solche Erlaubnis u. a. jede Person, die eine solche Wiedergabe auslöst oder die während einer solchen Wiedergabe in der Weise tätig wird, dass sie die geschützten Werke mittels der betreffenden Wiedergabe einem neuen Publikum zugänglich macht, d. h. einem Publikum, an das die Urheber der geschützten Werke nicht gedacht haben, als sie einer anderen Person eine Erlaubnis erteilten. Eine öffentliche Wiedergabe über Satellit wie die im Ausgangsverfahren in Rede stehende wird durch das Sendeunternehmen ausgelöst, unter dessen Kontrolle und auf dessen Verantwortung die programmtragenden Signale in die Kommunikationskette, die zum Satelliten führt, eingegeben werden. Zudem macht dieses Sendeunternehmen dadurch die geschützten Werke in aller Regel einem neuen Publikum zugänglich. Folglich benötigt das betreffende Sendeunternehmen die in Art. 2 der Richtlinie 93/83 vorgesehene Erlaubnis.

Der Gerichtshof stellt des Weiteren fest, dass das Sendeunternehmen, da eine solche öffentliche Wiedergabe über Satellit als nur in dem Mitgliedstaat vorgenommen gilt, in dem die programmtragenden Signale in die zum Satelliten führende Kommunikationskette eingegeben werden, die Erlaubnis nur in diesem Mitgliedstaat einholen muss. Bei der Festlegung der angemessenen Vergütung der Rechteinhaber für eine solche Wiedergabe ihrer Werke muss jedoch allen Aspekten der Sendung, wie ihrer tatsächlichen und potenziellen Einschaltquote, Rechnung getragen werden. Wird die tatsächliche oder potenzielle Einschaltquote teilweise in anderen Mitgliedstaaten als dem erzielt, in dem die programmtragenden Signale in die zum Satelliten führende Kommunikationskette eingegeben werden, ist es daher gegebenenfalls Sache der verschiedenen betroffenen Verwertungsgesellschaften, geeignete Lösungen zu finden, um eine angemessene Vergütung der Rechteinhaber zu gewährleisten.

Allerdings kann nicht ausgeschlossen werden, dass weitere Akteure im Rahmen einer öffentlichen Wiedergabe über Satellit dergestalt tätig werden, dass sie die geschützten Werke oder Gegenstände einem größeren Publikum zugänglich machen als dem Zielpublikum des betreffenden Sendeunternehmens. In einem solchen Fall ist die Tätigkeit der betreffenden Akteure von der dem Sendeunternehmen erteilten Erlaubnis nicht gedeckt. Dies kann u. a. dann der Fall sein, wenn ein Akteur den Kreis derjenigen, die Zugang zu der betreffenden Wiedergabe haben, erweitert und dadurch die geschützten Werke oder Gegenstände einem neuen Publikum zugänglich macht.

Im Übrigen stellt der Gerichtshof fest, dass nach den Erwägungsgründen 5, 14 und 15 der Richtlinie 93/83 mit deren Art. 1 Abs. 2 Buchst. b sichergestellt werden soll, dass jede „öffentliche Wiedergabe über Satellit“ ausschließlich dem Urheberrecht und dem Leistungsschutzrecht des Mitgliedstaats unterliegt, in dem die programmtragenden Signale in die zum Satelliten führende Kommunikationskette eingegeben werden. Daher liefe es diesem Ziel zuwider, wenn ein Satellitenbouquet-Anbieter die Zustimmung der Inhaber der betreffenden Urheberrechte und verwandten Schutzrechte auch in anderen Mitgliedstaaten einholen müsste.

Hinweis:
Im Wege eines Vorabentscheidungsersuchens können die Gerichte der Mitgliedstaaten in einem bei ihnen anhängigen Rechtsstreit dem Gerichtshof Fragen nach der Auslegung des Unionsrechts oder nach der Gültigkeit einer Handlung der Union vorlegen. Der Gerichtshof entscheidet nicht über den nationalen Rechtsstreit. Es ist Sache des nationalen Gerichts, über die Rechtssache im Einklang mit der Entscheidung des Gerichtshofs zu entscheiden. Diese Entscheidung des Gerichtshofs bindet in gleicher Weise andere nationale Gerichte, die mit einem ähnlichen Problem befasst werden.

Der Volltext des Urteils wird am Tag der Verkündung auf der Curia-Website veröffentlicht.

(1) Richtlinie 93/83/EWG des Rates vom 27. September 1993 zur Koordinierung bestimmter urheber- und leistungsschutzrechtlicher Vorschriften betreffend Satellitenrundfunk und Kabelweiterverbreitung (ABl. 1993, L 248, S. 15).

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• Weltraumrecht

Der Beitrag Grenzüberschreitende Programmverbreitung über Satelliten: Der Grundsatz des Sendestaats gilt auch für Satellitenbouquet-Anbieter erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: Airbus Defence and Space, Measat.

Sukzessive ersetzten soll Measat 3d den jetzt dreizehn Jahre alten Measat 3 und den aktuell zehn Jahre alten Measat 3a. Measat 3 basiert auf dem Satellitenbus 601HP, wurde von Boeing gebaut, besitzt eine Auslegungsbetriebsdauer von fünfzehn Jahren und kreist seit dem 11. Dezember 2006 um die Erde. Der als Measat 1R bestellte Mesasat 3a entstand auf Basis des Bus´ Star-2, ist ein Erzeugnis der Orbital Sciences Corporation (OSC) mit einer Auslegungsbetriebsdauer von fünfzehn Jahren und befindet sich seit dem 21. Juni 2009 im All.

Airbus Defence and Space baut Measat 3d auf Basis des Satellitenbus Eurostar E3000. Die für den Satelliten vorgesehene elektrische Leistung liegt bei 12 Kilowatt. Measat 3d wird auf einen aktiven Einsatz von mindestens fünfzehn Jahren hin ausgelegt.

Um seine Aufgaben erfüllen zu können bekommt Mesat 3d eine Kommunikationsnutzlast mit Transpondern für das C- und das K_u-Band zur Direktausstrahlung von Fernsehprogramm (Direct-to-Home, DTH) in HD, 4K und schließlich auch 8K und anderen Diensten sowie ein im K_a-Band arbeitendes System für Internetverbindungen mit hohen Datendurchsatz.
Zusätzlich wird Measat 3d mit einer im L-Band arbeitenden Navigationsnutzlast ausgerüstet. Diese will KT SAT im Rahmen des Korea Augmentation Satellite System (KASS) einsetzen.

Derzeit ist geplant, Measat 3d im Jahre 2021 in den Weltraum transportieren zu lassen. Anschließend will man das Raumfahrzeug in Kolokation mit Measat 3a und Measat 3b bei 91,5 Grad Ost im Geostationären Orbit betreiben, um Empfänger in Afrika, Asien, Malaysia und dem Mittleren Osten zu versorgen.

Der Beitrag Measat 3d bei Airbus Defence and Space bestellt erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Erstellt von Thomas Weyrauch. Quelle: chinaspaceflight.com, CGWIC, Financial Nigeria International Ltd., Network World, Ted Iwere Publishing Ltd.

Vertreter Chinas internationaler Vermarkterin von Trägerraketen und Satelliten, der China Great Wall Industry Corporation (CGWIC), und des Kommunikationssatellitenbetreibers Nigerian Communications Satellite Limited (NIGCOMSAT LTD) unterzeichneten am 28. März 2016 in der chinesischen Hauptstadt Peking eine Vereinbarung, nach der Nigeria zwei weitere Kommunikationssatelliten chinesischer Konstruktion bekommen soll.

NigComSat 2 und NigComSat 3 sind dazu gedacht, die Kapazitäten von NigComSat 1R zu ergänzen. Letzterer befindet sich seit dem 19. Dezember 2011 im All und ist im geostationären Orbit (GEO) rund 35.786 Kilometer über der Erde bei 42,5 Grad Ost positioniert. Dort arbeitet er nach Angaben der CGWIC seit vier Jahren normal. Der Start von NigComSat 1R war erforderlich geworden, weil sein Vorgänger nach etwas über einem Jahr im All ausgefallen war.

NigComSat 1, der erste in China gebaute am 13. Mai 2007 für Nigeria in den Weltraum transportierte Kommunikationssatellit, versagte im November 2008, nachdem seine beiden Solarzellenausleger in einem gewissen Abstand ausgefallen waren, und die Akkumulatoren des Satelliten nicht mehr nachgeladen wurden. Für den Ersatzsatelliten, in dessen Bezeichnung das R für Replacement steht, wurden seinem Betreiber seinerzeit keine zusätzlichen Kosten in Rechnung gestellt.

Zusammen mit den beiden neuen Satelliten wird es dem afrikanischen Satellitenbetreiber möglich sein, über 50% der afrikanischen Bevölkerung in über 50% der Fläche des Kontinents zu erreichen, meldete die CGWIC am 5. April 2016. Dabei wird NigComSat 2 Nigeria, den Mittleren Osten, China und andere Staaten in Asien adressieren, NigComSat 3 Nigeria sowie Süd- und Nordamerika, berichtete Abdulrahman Adelajah von NigComSat auf einer Presseveranstaltung am 30. Dezember 2015. NigComSat 2 will man bei 19 Grad Ost im GEO einsetzen, NigComSat 3 bei 22 Grad West im GEO betreiben.

Primär sind die Satelliten zur Befriedigung nigerianischer Bedürfnisse an Kommunikationsverbindungen – insbesondere für Bewohner abgelegener Gebiete, an Ausstrahlungsmöglichkeiten für Radio- und Fernsehprogramme, an Telemedizin und breitbandigen Multimediadiensten gedacht. Außerdem werden die Raumfahrzeuge Dienste für Mitgliedsstaaten der Westafrikanischen Wirtschaftsgemeinschaft (Economic Community of West African States, ECOWAS) bereitstellen können.

Bei der Finanzierung des Projekts soll die chinesische Außenwirtschaftsbank China EximBank helfen. Für Bau und Start der beiden Satelliten erwartet man Kosten im Bereich von rund 700 Millionen US-Dollar. Pläne für zusätzliche Satelliten für NigComSat existieren in Nigeria mindestens seit 2008.

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• neue Verträge

Der Beitrag China und Nigeria schließen Comsat-Rahmenvertrag erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Boeing, SES.

Bei SES 9 handelt es sich um den 11. Satelliten, den SES bei Boeing beauftragt hat. Betreiben möchte SES den neuen Satelliten an einer Position von 108,2 Grad Ost im Geostationären Orbit in Kolokation mit den dort bereits im Einsatz befindlichen Satelliten NSS 11 und SES 7.

Verbreiten will SES über SES 9 Fernsehprogramme und eine Reihe von Kommunikationsdiensten, die an Empfänger im Nordosten und dem Süden Asiens sowie in Indonesien gerichtet sind. Außerdem plant SES, via SES 9 für Seefahrzeuge im Indischen Ozean Kommunikationsdienste zur Verfügung zu stellen. 15 Jahre lang soll SES 9 seinen Aufgaben nachkommen können.

An Bord des auf der Plattform Boeing 702HP basierenden Satelliten werden sich nach derzeitigem Planungsstand 57 K_u-Band-Transponder befinden. Den Stromverbrauch der Kommunikationsnutzlast beziffert man aktuell auf 12,7 Kilowatt.
Wie andere von Boeing gebaute Kommunikationssatelliten auch will der Hersteller SES 9 mit einem XIPS genannten elektrischen Triebwerkssystem ausrüsten, das insbesondere zum Positionshalten des Raumfahrzeugs verwendet werden kann. XIPS steht für Xenon Ion Propulsion System, übersetzt Xenonionenantriebssystem. Zum Erreichen der für seinen Einsatz vorgesehenen Umlaufbahn erhält SES 9 ein separates Flüssigkeitstriebwerk.

Gegenstand des Vertrags über den Bau von SES 9 ist die Option für einen weiteren Satelliten, zu dem aber keine konkreten Informationen mitgeteilt wurden.

Der Beitrag SES 9 bei Boeing bestellt erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Astrium.

Das neue, für eine Position bei 28,2 Grad Ost im Geostationären Orbit vorgesehene Raumfahrzeug basiert auf dem von Astrium hergestellten Satellitenbus Eurostar E3000. Ausgerüstet ist es mit einer Anzahl von K_a– und K_u-Band-Transpondern. Mit ihrer Hilfe will SES nach einer Reihe von SES noch durchzuführenden Überprüfungen Kunden in Afrika, Europa und dem Mittleren Osten mit Telekommunikationsdiensten und der Ausstrahlung von Fernsehprogrammen versorgen. 15 Jahre soll sich Astra 2F einsetzen lassen.
Während des Starts des nach seiner Betankung rund 5.968 Kilogramm schweren Satelliten und seiner ersten Tage im All erfolgten Steuerung und Kontrolle von Astriums Kontrollzentrum im französischen Toulouse aus. Am 4. Oktober 2012 erreichte Astra 2F den Geostationären Orbit, wo seine Solarzellenausleger vollständig entfaltet und die Antennenreflektoren ausgeklappt wurden. Jetzt wird das dreiachsstabilisierte Raumfahrzeug vom SES-Hauptkontrollzentrum überwacht und gesteuert.

Nach Astra 2B, Astra 1M, Astra 3B und Astra 1N ist Astra 2F jetzt der fünfte von Astrium auf einem Eurostar-Bus aufgebaute Satellit, den Astrium an SES einsatzbereit übergeben hat. An vier weiteren auf dem E3000 basierenden Satelliten für SES arbeitet Astrium. Das Unternehmen ist mit dem Bau von Astra 2E, Astra 2G, Astra 5B und SES 6 beauftragt.

Astra 2F ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 38.778 bzw. als COSPAR-Objekt 2012-051A.

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• Ariane-5 ECA VA-209 mit Astra 2F und GSAT 10

Der Beitrag Astra 2F an Betreiber übergeben erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Astrium, Arianespace, Lockheed Martin, VNPT.

Nachdem die Stationierung von VINASAT 2 bei 131,8 Grad Ost im Geostationären Orbit vollzogen worden ist, und alle Tests des neuen Raumfahrzeugs erfolgreich abgeschlossen werden konnten, steht der Satellit nun für einen Einsatz gemäß seiner vorher festgelegten Aufgaben bereit.

Vor dem Start des Satelliten hatte die VNPT VINASAT 2 im März 2012 bei den beiden vietnamesischen Versicherern Telecommunication Joint Stock Insurance Corporation (PTI) and Bao Viet Insurance Group für insgesamt 20 Millionen US-Dollar versichert.

Gesteuert und kontrolliert wird VINASAT 2 jetzt im Auftrag der VNPT durch das Unternehmen Viet Nam Telecom International (VTI) vom Kontrollzentrum Qui Duong in Hanoi aus, nachdem der Satellit von seinem Hersteller, dem US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtkonzern Lockheed Martin, am 4. Juli 2012 an die VNPT übergeben worden war. Die VNPT berichtet, dass am 7. Juli 2012 in Hanoi eine entsprechende offizielle Zeremonie stattfand. In den kommenden drei Monaten sollen zwei Spezialisten von Lockheed Martin in Vietnam zusätzliche Unterstützung beim Betrieb des Satelliten leisten.

VINASAT 2 ist dazu gedacht, als Ergänzung zu dem seit dem 18. April 2008 im All befindlichen VINASAT 1 die Möglichkeiten und die Zuverlässigkeit des vietnamesischen staatlichen Satellitenkommunikationssystems zu verbessern. Außerdem verspricht man sich in Vietnam vom Betrieb des neuen Satelliten eine Unterstützung bei der schnellen ökonomischen Entwicklung des Landes. Der Satellit wurde gebaut, um Radio- und Fernsehprogramme auszustrahlen, sowie Telefon- und Datenverbindungen zu ermöglichen.

Wie VINASAT 1 basiert VINASAT 2 auf dem Satellitenbus A2100. Ausgestattet hat man VINASAT 2 mit einer 24 K_u-Band-Transponder umfassenden Kommunikationsnutzlast. Der ältere VINASAT 1 besitzt dagegen nur 20 K_u-Band-Transponder. Die Übertragungskapazität von VINASAT 2 entspricht nach Angaben der VNPT einem Äquivalent von 13.000 gleichzeitigen Telefon- oder Internetverbindungen, bzw. der gleichzeitigen Ausstrahlung von rund 150 Fernsehkanälen.
Versorgt mit elektrischer Energie werden die Kommunikationsnutzlast von VINASAT 2 und die übrigen Satellitensysteme von zwei Solarzellenauslegern. Die beiden Ausleger, die dem Satelliten eine Spannweite von insgesamt rund 18,90 m geben, sollen der Kommunikationsnutzlast gegen Einsatzende des Satelliten noch 7,6 Kilowatt elektrische Leistung liefern können.

Die Auslegungsbetriebsdauer des neuen, dreiachsstabilisierten Erdtrabanten mit einer Startmasse von 2.969 kg liegt bei mindestens 15 Jahren, zusätzlichen Treibstoff für einen über 15 Jahre hinausgehenden Einsatz hat VINASAT 2 an Bord.

VINASAT 2 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 38.332 bzw. als COSPAR-Objekt 2012-023B.

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• Ariane-5 ECA VA-206 mit *JCSAT-13* und *VINASAT-2*

Der Beitrag VINASAT 2 hat Betrieb aufgenommen erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: ESA.

Sechs Ausgaben der englischsprachigen Sendereihe sind bisher geplant. Jeweils Freitags um 10:00 Uhr MEZ beginnen die kurzen Folgen, die von Kelsea Brennan-Wessels präsentiert werden.

In der ersten Folge mit dem Titel “ ‚Canaries‘ new hot spot “ am 18. November 2011 wird von einem unterseeischen Vulkan vor der Kanareninsel El Hierro berichtet.

Die Sendungen gibt es via ESA Web TV und können auf bestimmten Mobilgeräten über eine bei Apple herunterladbare App verfolgt werden.

Wurden einzelne Folgen verpasst, kann man sie kurz nach ihrer Erstausstrahlung bei der ESA abrufen.

Der Sendefahrplan ist folgender:

• Freitag 18. November 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 1
• Freitag 25. November 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 2
• Freitag 2. Dezember 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 3
• Freitag 9. Dezember 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 4
• Freitag 16. Dezember 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 5
• Freitag 23. Dezember 2011 10:00 Uhr MEZ: Earth from Space – Edition 6

Der Beitrag Earth from Space: Erste Folge am 18. November 2011 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Eutelsat, ILS.

Eutelsat W3D wird voraussichtlich eine Startmasse von rund 5,4 Tonnen haben. Als Produkt des Luft- und Raumfahrkonzerns Thales Alenia Space basiert er auf der Plattform Spacebus 4000 C3, ausrüsten will man ihn mit 53 K_u-Band- und 3 K_a-Band-Transpondern. Im Geostationären Orbit möchte Eutelsat den Satelliten an einer Position bei 7 Grad Ost betreiben, um die Kapazität zur Ausstrahlung von Video-, Daten- und Telekommunikationsdiensten von dieser Position zu erweitern. Dort setzt Eutelsat zur Zeit den seit dem 16. März 2004 im All befindlichen, von Astrium basierend auf dem Satellitenbus Eurostar 3000S aufgebauten Eutelsat W3A ein.
Mit von Eutelsat W3D ausgestrahlten Fernsehprogrammen sollen Zuseher in Europa und der Türkei erreicht werden. Kunden in Europa, Nordafrika, dem Mittleren Osten und Zentralasien beabsichtigt man via Eutelsat W3D mit Video- und Datendiensten zu bedienen. Gebiete in Afrika unterhalb der Sahara und Inseln im Indischen Ozean will Eutelsat über den neuen Satelliten mit Telekommunikationsdiensten und Zugangsmöglichkeiten zum Internet versorgen. Auslegung und Aufbau von Eutelsat W3D erfolgen so, dass der Satellit seinen Aufgaben mindestens 15 Jahre lang nachkommen können wird.

Eutelsat gibt an, dass Eutelsat W3D bereits Anfang 2013 im Weltraum für eine kommerzielle Nutzung bereitstehen soll. ILS als Vermarkter der von Chrunitschew in Russland gebauten Proton-Raketen, auf welchen bereits eine Anzahl von Raumfahrzeugen für Eutelsat transportiert wurden, hat einen Starttermin für das Jahr 2013 bisher öffentlich nicht genauer spezifiziert.

Der Beitrag Eutelsats W3D fliegt auf Proton erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Simon Plasger. Quelle: Eutelsat.

Wie Eutelsat bekanntgab, wurden mehr als 480 Fernsehprogramme von den älteren Satelliten EUROBIRD 16, W2M sowie SEASAT 1 auf den neuen W3C übertragen. Damit wurde dieser erfolgreich in den operationellen Betrieb überführt und wird von nun an mehrere Millionen Haushalte in Europa, Nordafrika, dem mittleren Osten sowie auf Inseln im indischen Ozean mit verschiedenen Telekommunikationsdiensten versorgen.

Eutelsat W3C war am 7. Oktober 2011 an Bord einer chinesischen Langer Marsch 3BE gestartet worden und hatte sich nach dem Aussetzen von der Trägerrakete seiner geplanten Position von 16° Ost im geostationären Orbit bewegt. Er soll für mindestens 15 Jahre in Betrieb bleiben.

Raumcon:

• Eutelsat W3C auf Langer-Marsch-3BE

Der Beitrag Eutelsat W3C in Betrieb genommen erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: TSBc.

Nach der Übergabe des Satelliten durch den Hersteller ist die Telenor Satellite Broadcasting nun offizieller Eigentümer des Raumfahrzeugs und wird es in der Folge vom eigenen Kontrollzentrum in Oslo in Norwegen steuern. Stationiert ist der mit 36 Ku-Band-Transpondern ausgestattete THOR 6 im Geostationären Orbit an einer Position bei einem Grad West.

16 Ku-Band-Transponder von THOR 6 sollen die Austrahlungen von THOR 3 für Regionen im Norden übernehmen und ausbauen. Mit dem Wechsel des Sendebetriebs von THOR 3 auf THOR 6 sollte so bald wie möglich begonnen werden, damit er im zweiten Quartal 2010 abgeschlossen werden kann. Einige dänische Fernsehprogramme sind bereits von THOR 3 auf THOR 6 umgezogen. Ab dem 7. Januar 2010 sollen die Progamme des skandinavischen Canal Digital auf THOR 6 wechseln.

Zusätzliche 20 Ku-Band-Transponder von THOR 6 sind dazu gedacht, Zentral- und Osteuropa abzudecken.

THOR 6 war am 29. Oktober 2009 zusammen mit NSS 12 auf einer Arane 5 ECA in den Weltraum gebracht worden. Der von Thales Alenia Space basierend auf dem Spacebus-4000B2 gebaute Satellit soll sich 15 Jahre im All nutzen lassen.

THOR 6 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 36033 bzw. als Objekt 2009-058B.

Raumcon:

• Ariane 5 ECA V-192 mit NSS-12 & THOR 6

Der Beitrag THOR 6 beginnt kommerziellen Einsatz erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: SES, Space News.

Den letzten interessierten Konkurrenten im Bieterwettstreit, Asiasat mit Sitz in Hong Kong, überbot SES bei der Auktion am 16. Dezember 2009 in New York. SES will für Protostar 2 185 Millionen US-Dollar zahlen. Das Geschäft soll die SES-Tochtergesellschaft für Leasinggeschäfte mit Sitz auf auf der Isle of Man für SES World Skies abwickeln.

Protostar 2 war am 16. Mai 2008 nach dem Start auf einer Proton-M-Rakete ins All gelangt. Das Raumfahrzeug mit einer Startmasse von 3.905 Kilogramm war dazu gedacht, Indonesien, Indien, die Philippinen und Taiwan mit Satellitenfernsehen und Kommunikationsdiensten zu versorgen. Die Hardware des Satelliten war ursprünglich für PanAmSat, heute Intelsat, für einen Satelliten mit der Bezeichnung Galaxy 8iR vorgesehen. Da Intelsat diesen aber nicht abnehmen wollte, konnte er Protostar angeboten werden.

Der auf Boeings 601HP-Bus basierende Satellit wurde schließlich für Protostar gestartet und im Geostationären Orbit bei 107,7 Grad Ost positioniert, doch der Betreiber ging wenig später in Konkurs. Es wird erwartet, dass sich Protostar 2 insgesamt 15 Jahre im kommerziellen Einsatz betreiben lassen wird.

Protostar 2 soll jetzt in das Betriebsnetz von SES integriert werden und mit seinen 22 Ku-Band- und 10 S-Band-Transpondern die Flotte von SES verstärken. SES betreibt bei 108,2 Grad Ost im Geostationären Orbit bereits den Satelliten NSS 11, und vermutlich wird SES auch Protostar 2 auf dieser Position einsetzen. Dieses Vorgehen würde auch sicherstellen, dass Indovision, welche von Protostar Nutzung- und Vorkaufsrechte an der S-Band-Nutzlast von Protostar 2 erhalten hatte, deren Transponder für ihr Indonesiengeschäft wird einsetzen können.

Protostars erster im All befindlicher Kommunikationssatellit, Protostar 1, war Ende Oktober 2009 unter den Hammer kommen. Er wurde von Intelsat ersteigert und soll deren Afrika-Geschäft von einer Position bei 31,5 Grad West im Geostationären Orbit unterstützen.

Protostar 2 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 34941 bzw. als Objekt 2009-027A.

Raumcon:

• Proton-M/Breeze-M mit Protostar-2

Der Beitrag SES ersteigert Protostar 2 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: RIA Novosti, Raumfahrer.net.

Am 21. August 2009 berichtete RIA Nowosti, dass Kasachstans erster Satellit, KazSat 1, nach Angaben des kasachischen Satellitenkontrollzentrums in einen Friedhofsorbit geschickt wurde. Dieser liegt im Fall von KazSat 1 über dem Geostationären Orbit.
Der Kommunikationsatellit, der für umgerechnet rund 100 Millionen Dollar vom russischen Unternehmen Chrunitschew für Kasachstan gebaut wurde, war am 18. Juni 2006 auf einer Proton-K-Rakete in den Weltraum gebracht worden.

Acht Ku-Band-Transponder des Satelliten hätten dauerhaft für Kommunikationsverbindungen eingesetzt werden sollen, ebenso weitere vier Ku-Band-Transponder für die Ausstrahlung von Fernsehbildern. Adressiert hatte man Kasachstan und die zentralen Regionen Asiens. 10 Jahre Lebenserwartung schrieb man KazSat 1 zu.

Im Juni 2008 hatte man die Kontrolle über den Satelliten vorrübergehend verloren. Nachdem diese wiederhergestellt werden konnte, kam es lt. RIA Nowosti im Oktober 2008 zu einem anhaltenden Kontrollverlust. Raumfahrer.net berichtete ausführlich über die fortwährenden Probleme mit dem Satelliten.

Um nicht andere im Geostationären Orbit aktive Satelliten in Gefahr zu bringen, habe man Anfang August 2009 entschieden, den Satelliten aus diesem Orbit herauszuschicken, meldete RIA Nowosti.

KazSat 1 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 29230 bzw. als Objekt 2006-022A.

Raumcon:

• KazSat auf Proton K

Der Beitrag Ein Friedhof für KazSat 1 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Arianespace, OSC, LM, DLR.

Verwendet wurde eine Ariane-5-ECA in der sogenannten PA-2-Konfiguration, die gleich zu Beginn des eine Stunde breiten Startfensters von der Startrampe ELA-3 zum vierten Flug einer Ariane-5 im Jahr 2009 abhob. Transportiert wurden bei der Mission V-190 mit einer gegenüber ihren Vorgängermodellen leicht verbesserten Rakete die Kommunikationssatelliten JCSat 12 (Masse beim Start 4.000 Kilogramm) und Optus D3 (Startmasse 2.501 Kilogramm). Beide Satelliten waren zusammen unter einer 17 Meter hohen Nutzlastverkleidung untergebracht. JCSat 12 wurde als erster der Satelliten ausgesetzt, er saß zuoberst auf der Nutzlaststruktur Sylda 5 (Sylda ist die Abkürzung von „Système de Lancement Double Ariane“, Ariane-Doppelstartvorrichtung). Nach Abstoßen der Sylda 5 wurde Optus D3 freigegeben.

Die beiden Kommunikationssatelliten werden aus dem Geotransferorbit mit eigenen Antrieben den Geostationären Orbit ansteuern. JCsat 12 wird dafür sein mit NTO und Hydrazin betriebenes LEROS-1C-Triebwerk verwenden und fünf Brennphasen benötigen, Optus D3 wird sein 500-Newton-Triebwerk, das MMH als Treibstoff und MON-3 als Oxidator benutzt, und von der japanischen IHI mit Sitz in Tokio gebaut wurde, vier Mal zünden.

JCSat 12 wurde wie JCSat 10 alias JCSat 3A und dem am 6. September 2007 nach einem Versagen der Trägerrakete verlorenen JCSat 11 von Lockheed Martin Commercial Space Systems gebaut, basiert auf der A2100AX-Plattform und entspricht den Vorgängern im Wesentlichen. Der Satellit wird vom japanischen Betreiber von Kommunikationssatelliten SKY Perfect JSAT Corporation (JSAT) unter anderem für Direktübertragungen von Fernsehprogrammen eingesetzt werden.

Zunächst soll JCSat 12 im geostationären Orbit an einer Backup-Position stationiert werden, um dort für den Bedarfsfall bereitzustehen. Mit seinen 30-Ku- und 12-C-Band-Transpondern kann er Japan, die asiatische Pazifikregion, Ozeanien und Hawaii bedienen. Seine vorgesehene Standzeit im Orbit beträgt 15 Jahre. Hat JCSat 12 seinen Betrieb erst einmal aufgenommen, soll er in JCSat RA umgezeichnet werden.

Optus D3 soll im All den am 11. Juni 2003 auf einer Ariane 5G gestarteten Optus C1 an einer Position bei 156 Grad Ost im Geostationären Orbit ergänzen. Der auf dem Star-2-Bus der Orbital Sciences Corporation (OSC) basierende dreiachsstabilisierte Optus D3 besitzt 32 Ku-Band-Transponder und soll ebenfalls eine Lebensdauer von 15 Jahren erreichen. Mit ausgefalteten Solarzellenauslegern besitzt Optus D3 eine Spannweite von 21,4 Metern. Die beiden ausklappbaren Antennenschüsseln des Satelliten haben einen Durchmesser von je 2,3 Metern. Der in Sydney ansässige Satellitenbetreiber Optus aus Australien will den Satelliten einsetzen, um Australien und Neuseeland insbesondere mit Fernsehprogrammen zu bedienen.

V-190 war die zweiunddreissigste erfolgreiche Ariane-5-Mission in Folge. Die verbesserte Trägerrakete war mit einer in geändertem Herstellungsverfahren gebauten Gerätesektion (engl. Vehicle Equipment Bay, VEB), welche als Teil der Oberstufe Elektronik und Bordcomputer der Rakete beherbergt, ausgestattet, sowie mit Feststoffboostern, deren Segmente mit einem neuen Verfahren auch unter Zuhilfenahme von Verschweißung verbunden waren, ausgerüstet. Die sukzessive Weiterentwicklung einzelner Raketenkomponeten und ihrer Herstellungstechnik erfolgt unter anderem im Hinblick auf die Senkung der Produktionskosten eines einzelnen Trägers, und führt bei Gewichtsersparnissen zu einer gesteigerten möglichen Maximalnutzlast. Eine sich so ergebende Reduzierung der Startmasse des Trägers von rund 3.800 Kilogramm kann die mögliche Nutzlast in einen Geotransferorbit um etwa 150 Kilogramm erhöhen. Bei der Mission V-190 wurde bei einer Startmasse von rund 780 Tonnen eine Gesamtnutzlast von 7.654 Kilogramm transportiert, von denen lt. Arianespace 6.543 Kilogramm auf die beiden Satelliten entfielen.

Die Objekte, die nach dem Start Umlaufbahnen um die Erde erreichten, sind wie folgt katalogisiert:

• JCSAT 12 NORAD Nr. 35755 Objekt Nr. 2009-044A
• Optus D3 NORAD Nr. 35756 Objekt Nr. 2009-044B
• Nutzlaststruktur NORAD Nr. 35757 Objekt Nr. 2009-044C
• Oberstufe NORAD Nr. 35758 Objekt Nr. 2009-044D

Raumcon:

• Ariane 5 ECA V-190 mit JCSat 12/Optus D3

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Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Skyrocket, Raumcon, RIA Nowosti, Infosat.

Beide Satelliten sollen Kommunikationsdienstleistungen, hauptsächlich Fernsehen für Russland und angrenzende Gebiete für einen Zeitraum von 10 bis 12 Jahren bereitstellen. Dazu gehören weiterhin Rundfunksendungen, Fernsprechverbindungen und Datenübertragungen.

Express-AM 44 hat eine Startmasse von 2.532 kg und soll im Geostationären Orbit bei 11 Grad westlicher Länge positioniert werden. Er verfügt über 16 Ku-Band-Transponder mit einer Bandbreite von jeweils 54 MHz, die über 3 Antennen senden können. Die 10 C-Band-Transponder verwenden eine Bandbreite von je 40 MHz. Zusätzlich befindet sich noch ein schmalbandiger L-Band-Transponder an Bord (1 MHz). Der Bus wurde von der russischen Firma Reschetnjew gebaut, die Kommunikationseinrichtungen stammen von Alcatel Alenia Space. Geplant ist eine Funktionsdauer von 12 Jahren

Express-MD 1 ist ein kleinerer Satellit, der von Krunitschew gebaut wurde. Auch hier stammt die Kommuniakationstechnik von Alcatel Alenia Space. Der Vertrag wurde 2006 geschlossen. Express-MD 1 verfügt über 8 C-Band-Transponder und einen L-Band-Kanal. Der beim Start 1.140 kg schwere Satellit soll etwa 10 Jahre lang arbeiten und bei 80 Grad Ost im Geostationären Orbit parken.

Zur Trennung der Satelliten von der Oberstufe wird ein neues System verwendet. „Erstmals in der Geschichte der Proton werden Satelliten mit einer Gesamtmasse von 3.700 Kilogramm ins All gebracht. Das System zur Trennung der zwei Apparate bei einer derartigen Anordnung wurde niemals erprobt“, erklärte Anatoli Schilow, Leiter der Verwaltung für Weltraumapparate und Bodenkommandostände bei der russichen Weltraumbehörde Roskosmos.

Ersten Meldungen zufolge verlief das Manöver erfolgreich. Die Satelliten befinden sich gegenwärtig auf einem Übergangsorbit zwischen 400 und 35.800 Kilometern Höhe bei einer Bahnneigung von 45 Grad.

Raumcon:

• Proton-M/Breeze-M mit Express-AM 44 und Express-MD 1

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Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Ciel Satellite Group.

Der Satellit war am 10. Dezember 2008 vom Raketenstartplatz Baikonur in Kasachstan aus ins All gebracht worden. Transportiert worden ist der Satellit von einer Proton-M-Rakete, die Durchführung des Starts lag in den Händen von International Launch Services (ILS). Tests im Orbit hat der Satellit zwischenzeitlich bestanden.

Ciel 2 wurde von Thales Alenia Space (TAS) aus Frankreich basierend auf dem Spacebus-4000C4 für die kanadische Ciel Satellite Group aus Toronto, Ontario, gebaut. Der Satellit mit einer Lebenserwartung von 16 Jahren soll Kanada und Nordamerika mit hochauflösendem Fernsehen (HDTV) versorgen. Ein Großteil der Kapazitäten des Satelliten ist an die US-amerikanische DISH Network Corporation vermietet.

Gesteuert wird der Satellit vom im Jahre 2008 erweiterten Kontrollzentrum der Systems Engineering Division von Calian Ltds. (SED) im kanadischen Saskatoon, Saskatchewan.

Ciel 2 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 33453 bzw. als Objekt 2008-063A.

Raumcon:

• Ciel-2 auf Proton M Breeze M

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