Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Xinhua, Skyrocket, Spaceflight Now.

Der Start erfolgte am 1. Mai, gegen 18.06 Uhr MESZ, vom Startkomplex 2 bei Xichang, Träger war eine Rakete des Typs Langer Marsch 2B/E. Gegenwärtig befindet er sich auf einer elliptischen Bahn zwischen etwa 200 und 42.200 Kilometern Höhe über der Erdoberfläche. In den nächsten Tagen soll er mit eigenem Triebwerk die Geostationäre Bahn erreichen.

Der Satellit beruht auf dem DFH-4-Bus und hat eine Gesamtmasse um 5.000 kg. Er ist mit 3 Empfangs- und 2 Sendeantennen ausgestattet und verfügt über insgesamt 46 Transponder zum Ausstrahlen von Rundfunkprogrammen oder Daten. 30 Transponder arbeiten im C-Band, 16 im hochfrequenteren K_u-Band. Möglicherweise ist ein Teil der Satellitenkapazität an Sri Lanka vermietet, die diese nutzen möchte, bis ein eigener Satellit namens SupremeSat 3 gestartet werden kann.
Betrieben wird Zhong Xing 11, alias Chinasat 11, von China Satcom, Hauptauftragnehmer war die Chinesische Akademie für Weltraumtechnologie (CAST). Die geplante Funktionsdauer liegt bei 15 Jahren.

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• Chinesische Trägerstarts ab Mai 2013

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Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Xinhua, Skyrocket, Raumcon.

Tian Hui 1B ergänzt den Betrieb von Tian Hui 1A und umläuft die Erde auf sonnensynchroner Bahn in einer Höhe von etwa 500 Kilometern bei einer Bahnneigung von ca. 97 Grad. Betrieben wird er von der chinesischen Volksbefreiungsarmee, soll aber sowohl militärischen als auch zivilen Zwecken dienen. In diesem Bereich arbeitet man mit dem brasilianischen Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Nationales Institut für Weltraumforschung) zusammen.

Ausgerüstet ist Tian Hui 1B mit einer hochauflösenden Stereoübersichtskamera, einer Detailkamera mit einer Auflösung von etwa 5 Metern und einer Multispektralkamera, die in 4 Kanälen vom sichtbaren Licht bis zum nahen Infrarot aufzeichnet, eine Schwadbreite von 60 Kilometern und eine Auflösung von 10 Metern besitzt. Die Energieversorgung geschieht über zwei Solarzellenpaneele.

Gebaut wurden TH 1A und B vom Unternehman Hangtian Dongfanghong Weixing unter Mitwirkung der China Aerospace Wissenschafts- und Technologie-Korporation sowie der Chinesischen Akademie für Weltraumtechnologie. TH 1A gelangte bereits im August 2010 auf seine Bahn, mit TH 1B kann man nun schneller reagieren, da man interessante Gebiete öfter überfliegt.

Raumcon:

• Thema zu chinesischen Trägerstarts ab dem 5. Mai 2012

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