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	<title>Langer Marsch 3A &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
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	<title>Langer Marsch 3A &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<item>
		<title>Wettersatellit Feng Yun 2H aus China gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2h-aus-china-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jun 2018 07:17:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Am 5. Juni 2018 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den chinesischen geostationären Wettersatelliten Feng Yun 2H in den Weltraum zu bringen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CCTV, CMA, ITU, NSMC, WMO. Der Flug begann um 15:07 Uhr MESZ am Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch Center, [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2h-aus-china-gestartet/" data-wpel-link="internal">Wettersatellit Feng Yun 2H aus China gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am 5. Juni 2018 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den chinesischen geostationären Wettersatelliten Feng Yun 2H in den Weltraum zu bringen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von <a href="https://www.raumfahrer.net/redakteure/" data-wpel-link="internal">Thomas Weyrauch</a>. Quelle: CASC, CAST, CCTV, CMA, ITU, NSMC, WMO.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_small_1.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
LM-3A-Start vom XSLC am 5. Juni 2018 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Flug begann um 15:07 Uhr MESZ am Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch Center, XSLC) in der Provinz Sichuan. Die Rakete hob um 21:07 Uhr Pekinger Zeit, das ist 13:07 Uhr Weltzeit (UTC), am 5. Juni 2018 ab. Exakte Startzeit war 13:07:03.898 Uhr Weltzeit. Rund 24 Minuten später wurde Feng Yun 2H von der mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betriebenen Oberstufe der Rakete ausgesetzt. Das dreistufige Projektil des Typs Langer Marsch 3A (Chang Zheng 3A, CZ-3A) flog die 277. Mission einer Rakete mit dem Namensbestandteil Langer Marsch. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das von der Rakete ins All gebrachte Raumfahrzeug Feng Yun 2H besitzt nach Angeben der Weltorganisation für Meteorologie (World Meteorological Organization, WMO) eine Masse von rund 1.380 Kilogramm, als Leermasse des Satelliten werden 680 Kilogramm genannt. Es erreichte eine Übergangsbahn mit einem der Erde nächsten Bahnpunkt (Perigäum) von 332 Kilometern über der Erde und einen erdfernsten Bahnpunkt (Apogäum) von 35.890 Kilometern über der Erde &#8211; also einen sogenannten Geostationary Transfer Orbit (GTO). Die Neigung der erreichten Übergangsbahn gegen den Erdäquator betrug rund 24,6 Grad. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Da der trommelförmige, spinstabilisierte Satellit wie die Vorgänger aus seiner Baureihe im Geostationären Orbit (GEO) rund 35.786 Kilometer über der Erde eingesetzt werden soll, statteten seine Erbauer ihn mit einem abwerfbaren, FG-36 genannten Apogäumsmotor aus. Mit seiner Hilfe und der von kleinen Manövrier- und Lageregelungstriebwerken an Bord des Satelliten kann schließlich die vorgesehene Position im GEO erreicht werden. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_small_2.jpg" alt="CCTV" width="260"/></a><figcaption>
FY-2H mit Apogäumsmotor links &#8211; Illustration 
<br>
(Bild: CCTV)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Im Regelbetrieb wird der Satellit mit einem Durchmesser von rund 2,1 Metern dort mit rund 100 Umdrehungen pro Minute um seine Hochachse rotieren. Um trotzdem Daten mit einer nützlichen Bandbreite zur Erde schicken zu können, besitzt der Satellit einen drehbar gelagerten Antennenmast, der von der Rotation entkoppelt wird und so eine stabile Position seiner Richtantennen ermöglicht. Mit dem aufgesetzten, entdrallten Antennenmast hat Feng Yun 2H eine Gesamthöhe von rund 4,5 Metern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das 3. Raumfahrzeug aus dem dritten Produktionslos seiner Reihe (erstes Los Feng Yun 2A und 2B, zweites Los 2C bis 2E) wurde ebenso wie die verwendete Rakete von der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) und der Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) entwickelt. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Auslegungsbetriebsdauer des letzten spinstabilisierten Satelliten des chinesischen Wettersatellitenprogramms, der von Chinas Nationalem Wettersatellitenzentrum (National Satellite Meteorological Center, NSMC) für die Chinesische Wetterbehörde (China Meteorological Administration, CMA) eingesetzt werden soll, nennt die CMA vier Jahre. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Bodensegment kann ein Command and Data Acquisition Station (CDAS) genanntes System Echtzeitdaten des Raumfahrzeugs mit einer Rate von 14.000 kbps auf einer Frequenz von 1.681,6 MHz empfangen. Von sich zeitlich autark selbst steuernden Anlagen zur Datensammlung (Data Collection Platforms, DCPs) am Boden (innerhalb und außerhalb Chinas) können Daten an Bord des Satelliten über ein DCS für Data Collection Service genanntes System in den Frequenzbereichen 401,1 &#8211; 401,4 MHz und 402 &#8211; 402,1 MHz (UHF) mit Datenraten von jeweils 0,1 kbps erfasst werden, um diese dann anschließend über den Satelliten an das NSMC weiterzuleiten. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_small_3.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
Feng Yun 2H am Kran 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Daten von Feng Yun 2H werden darüber hinaus auch über einen CMACast genannten Dienst zur Weiterleitung von DVB-Datenströmen, die auch andere Daten als die von Feng-Yun-2-Satelliten enthalten können, verbreitet. Eine Empfangsmöglichkeit für den auch FengyunCast genannten Dienst besteht im C-Band über AsiaSat 9 bei 122,1 Grad Ost im GEO. Zum Empfang benötigen Nutzer in Asien und südpazifischen Gebieten eine Antenne mit einem Durchmesser zwischen 1,8 und 2,4 Metern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Messtechnik und Instrumentierung an Bord von Feng Yun 2G und H ist gegenüber den Vorgängersatelliten aus der Feng-Yun-2-Serie nach Angaben der CMA in 25 unterschiedlichen Gesichtspunkten verbessert worden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Hauptbeobachtungsinstrument von Feng Yun 2H ist ein weiterentwickeltes Radiometer, das S-VISSR (Stretched Visible and Infrared Spin Scan Radiometer) genannt wird. Es kann seine Beobachtungsaufgaben in fünf Spektralbereichen erledigen. Beobachtungen im Bereich des sichtbaren Lichts können bei Wellenlängen zwischen 0,55 und 1,0 Mikrometern erfolgen. Im Infraroten werden Bereiche zwischen 3 und 5, 10,3 und 11,3 sowie 11,5 und 12,5 Mikrometern abgedeckt. Ein zusätzlicher Bereich zwischen 6,2 und 7,6 Mikrometern dient speziell der Wasserdampf- bzw. Luftfeuchte-Bestimmung. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Bilder der Wolkenbedeckung können bei Tageslicht im Bereich des sichtbaren Lichts aufgenommen werden. Bei der tageszeitunabhängigen Erfassung der Wolkenbedeckung, der Messung der Temperatur am oberen Ende der Wolkenbedeckung, der Bestimmung der Oberflächentemperatur von Ozeanen und Oberflächenwinden kommt die Datengewinnung im infraroten Teil des Spektrums zum Zuge. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Vom Hauptinstrument gewonnene Daten können annähernd in Echtzeit in voller Auflösung von einer HRIT für High Rate Information Transmission genannten Anlage auf 1.687,5 MHz mit 660 kbps übertragen werden. Mit einer geringeren Geschwindigkeit von 150 kbps arbeitet LRIT (Low Rate Information Transmission), mit der es möglich ist, auf 1.690,5 MHz ausgewählte Informationen zur Erde zu senden. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_big_4.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08062018091715_small_4.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
Feng Yun 2H beim Solarzellentest 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Bestimmung des sogenannten Weltraumwetters in der unmittelbaren Umgebung des Satelliten dient ein als SEM für Space Environment Monitor bezeichnetes Sensorsystem. Ein SXM für Solar X-ray Monitor genannter Sensor dient der Erfassung der von der Sonne kommenden Röntgenstrahlung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit den Instrumenten will man die von den Vorgängern begonnenen Messungen und Untersuchungen fortsetzen. Vorher stehen Tests des Satelliten im GEO an, die rund vier Monate dauern sollen. Ursprünglich war vorgesehenen, Feng Yun 2H im All anschließend bei 86,5 Grad Ost im GEO einzusetzen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Auf Anregung der WMO und der asiatisch-pazifischen Organisation für Zusammenarbeit im Weltraum (Asia-Pacific Space Cooperation Organization, APSCO) ist der neue Satellit nun zur Stationierung bei 79 Grad Ost vorgesehen. Mit einer kostenlosen Bereitstellung der Daten von Feng Yun 2H an die Mitgliedsstaaten der APSCO und der Initiative Neue Seidenstraße (Belt and Road Initiative, BRI) will China seine Bemühungen um internationale Zusammenarbeit unterstützen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Eine Konstellation aus Feng-Yun-2-Satelliten besteht gewöhnlich aus zwei Satelliten im Regelbetrieb und einem Reserve-Raumfahrzeug. So ist es möglich, alle 15 Minuten eine komplette Abtastung der gesamten aus dem Orbit sichtbaren Erdscheibe zu bekommen, und einzelne Regionen alle sechs Minuten scannen zu können. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Aktuell arbeitet Feng Yun 2E (<a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-geostationaeren-wettersatelliten/" data-wpel-link="internal">Start 2008</a>) noch bei 86,5 Grad Ost, Feng Yun 2F (<a href="https://www.raumfahrer.net/feng-yun-2f-im-all/" data-wpel-link="internal">Start 2012</a>) ist bei 112,5 Grad Ost aktiv. Feng Yun 2G (<a href="https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2g-aus-china-gestartet/" data-wpel-link="internal">Start 2014</a>) wurde zunächst bei 105 Grad Ost geparkt und steht nach der Aufnahme des Regelbetriebs von Feng Yun 4A (Start 2016) bei 99,5 Grad Ost. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Feng Yun 4A, der aktuell bei 104,7 Grad Ost im GEO steht, und das zugehörige Bodensegment sind laut CMA am 1. Mai 2018 offiziell in den Regelbetrieb übernommen worden. Neue Wettersatelliten für den GEO werden künftig aus der Modellreihe Feng Yun 4 kommen. Der Start von Feng Yun 4B ist derzeit für Anfang 2019 geplant. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Feng Yun 2H, auch als Fengyun-II 09 (风云二号09星) bezeichnet, ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 43.491 und als COSPAR-Objekt 2018-050A. Die Oberstufe der Trägerrakete ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 43.492 und als COSPAR-Objekt 2018-050B. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.msg425357#msg425357" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chinesische Trägerstarts</a> </li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2h-aus-china-gestartet/" data-wpel-link="internal">Wettersatellit Feng Yun 2H aus China gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Wettersatellit Feng Yun 2G aus China gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2g-aus-china-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2015 11:23:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[CASC]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[Wettersatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Xichang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=40546</guid>

					<description><![CDATA[<p>Am 31. Dezember 2014 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den gegenüber seinen Vorgängern verbesserten chinesischen Wettersatelliten Feng Yun 2G in den Weltraum zu bringen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CMA, NSMC, Raumfahrer.net. Der Start erfolgte um 02:02 Uhr MEZ vom Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am 31. Dezember 2014 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den gegenüber seinen Vorgängern verbesserten chinesischen Wettersatelliten Feng Yun 2G in den Weltraum zu bringen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CMA, NSMC, Raumfahrer.net.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_small_1.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
CZ-3A-Start mit Feng Yun 2G 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte um 02:02 Uhr MEZ vom Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch Center, XSLC) in der südwestchinesischen Provinz Sichuan. Die Rakete hob um 09:02 Uhr Pekinger Zeit am 31. Dezember 2014 ab. Rund 24 Minuten später wurde Feng Yun 2G von der mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betriebenen Oberstufe der Rakete ausgesetzt. Das dreistufige Projektil des Typs Langer Marsch 3A (Chang Zheng 3A, CZ-3A) flog die 203. Mission einer Rakete aus der Serie Langer Marsch.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach dem Start fielen, wie es in der Vergangenheit nach Raketenstarts von chinesischem Boden aus immer wieder vorgekommen ist, ausgediente Raketenteile auf bewohnte Gebiete des Landes. Über das <a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=13188.msg315035#msg315035" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Internet</a> verbreitete Bilder zeigen Erwachsene und Kinder beim unbedachten Betrachten und Berühren eines Triebwerks der ersten Stufe der Rakete. In der ersten und der zweite Stufe der Rakete kommen giftige Substanzen als Treibstoff (unsymmetrisches Dimethlyhydrazin, UDMH) und Oxidator (Distickstofftretoxid, N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>) zum Einsatz. Schutz und Aufklärung der Bevölkerung im Bereich der sogenannten Drop Zones für die ausgebrannten Raketenstufen sind offensichtlich absolut unzureichend.
<br>
Das von der Rakete ins All gebrachte Raumfahrzeug Feng Yun 2G besitzt nach Angeben der  der Weltorganisation für Meteorologie (World Meteorological Organization, WMO) eine Masse rund 1.380 Kilogramm, als Leermasse des Satelliten werden 680 Kilogramm genannt. Es erreichte eine Übergangsbahn mit einem der Erde nächsten Bahnpunkt (Perigäum) von 321 Kilometern über der Erde und einen erdfernsten Bahnpunkt (Apogäum) von 37.203 Kilometern über der Erde &#8211; also einen sogenannten Geostationary Transfer Orbit (GTO).</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_small_2.jpg" alt="CMA" width="260"/></a><figcaption>
CMA-Mitarbeiter applaudieren zum gelungenen Start 
<br>
(Bild: CMA)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Da der trommelförmige, spinnstabilisierte Satellit wie die Vorgänger aus seiner Baureihe im Geostationären Orbit (GEO) rund 35.786 Kilometer über der Erde eingesetzt werden soll, statteten seine Erbauer ihn mit einem abwerfbaren, FG-36 genannten Apogäumsmotor aus. Mit seiner Hilfe und der von kleinen Manövrier- und Lageregelungstriebwerken an Bord des Satelliten kann schließlich die vorgesehene Position im Geostationären Orbit erreicht werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das zweite Raumfahrzeug aus dem dritten Produktionslos seiner Reihe (erstes Los Feng Yun 2A und 2B, zweites Los 2C bis 2E) wurde ebenso wie die verwendete Rakete von der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) und der Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) entwickelt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Auslegungsbetriebsdauer des Satelliten, der von Chinas Nationalem Wettersatellitenzentrum (NSMC, National Satellite Meteorological Center) für die Chinesische Wetterbehörde (CMA, China Meteorological Administration) eingesetzt werden soll, nennt die CMA vier Jahre.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Bodensegment kann ein Command and Data Acquisition Station (CDAS) genanntes System Echtzeitdaten des Raumfahrzeugs mit einer Rate von 14.000 kpbs auf einer Frequenz von 1.681,6 MHz empfangen. Von sich zeitlich autark selbst steuernden Anlagen zur Datensammlung (Data Collection Platforms, DCPs) am Boden (innerhalb und außerhalb Chinas) können Daten an Bord des Satelliten über ein DCS für Data Collection Service genanntes System in den Frequenzbereichen 401,1 &#8211; 401,4 MHz und 402 &#8211; 402,1 MHz (UHF) mit Datenraten von jeweils 0,1 kbps erfasst werden, um diese dann anschließend über den Satelliten an das NSMC weiterzuleiten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Daten von Feng Yun 2G werden darüber hinaus zukünftig auch über einen CMACast genannten Dienst zur Weiterleitung von DVB-Datenströmen, die auch andere Daten als die von Feng-Yun-2-Satelliten enthalten können, verbreitet. Eine Empfangsmöglichkeit für den auch FengyunCast genannten Dienst besteht über AsiaSat 4 bei 122,2 Grad Ost im Geostationären Orbit. Zum Empfang benötigen Nutzer in Asien und südpazifischen Gebieten eine Antenne mit einem Durchmesser zwischen 1,8 und 2,4 Metern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Messtechnik und Instrumentierung an Bord von Feng Yun 2G ist gegenüber den Vorgängersatelliten aus der Feng-Yun-2-Serie nach Angaben der CMA in 25 unterschiedlichen Gesichtspunkten verbessert worden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Hauptbeobachtungsinstrument des Satelliten ist ein weiterentwickeltes Radiometer, das S-VISSR (Stretched Visible and Infrared Spin Scan Radiometer) genannt wird. Es kann seine Beobachtungsaufgaben in fünf Spektralbereichen erledigen. Beobachtungen im Bereich des sichtbaren Lichts können bei Wellenlängen zwischen 0,55 und 1,0 Mikrometern erfolgen. Im Infraroten werden Bereiche zwischen 3 und 5, 10,3 und 11,3 sowie 11,5 und 12,5 Mikrometern abgedeckt. Ein zusätzlicher Bereich zwischen 6,2 und 7,6 Mikrometern dient speziell der Wasserdampf- bzw. Luftfeuchte-Bestimmung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bilder der Wolkenbedeckung können bei Tageslicht im Bereich des sichtbaren Lichts aufgenommen werden. Bei der tageszeitunabhängigen Erfassung der Wolkenbedeckung, der Messung der Temperatur am oberen Ende der Wolkenbedeckung, der Bestimmung der Oberflächentemperatur von Ozeanen und Oberflächenwinden kommt die Datengewinnung im infraroten Teil des Spektrums zum Zuge.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vom Hauptinstrument gewonnene Daten können annähernd in Echtzeit in voller Auflösung von einer HRIT für High Rate Information Transmission genannten Anlage auf 1.687,5 MHz mit 660 kbps übertragen werden. Mit einer geringeren Geschwindigkeit von 150 kbps arbeitet LRIT (Low Rate Information Transmission), mit der es möglich ist, auf 1.690,5 MHz ausgewählte Informationen zur Erde zu senden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Bestimmung des sogenannten Weltraumwetters in der unmittelbaren Umgebung des Satelliten dient ein als SEM für Space Environment Monitor bezeichnetes Sensorsystem. Ein SXM für Solar X-ray monitor genannter Sensor dient der Erfassung von von der Sonne kommender Röntgenstrahlung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit den Instrumenten will man die von den Vorgängern begonnenen Messungen und Untersuchungen fortsetzen. Können die bald beginnenden Tests von Feng Yun 2G im All bei 99,5 Grad Ost im Geostationären Orbit erfolgreich abgeschlossen werden, möchte man den neuen Satelliten als Ersatz für Feng Yun 2D an einer Position bei 86,5 Grad Ost im Geostationären Orbit betreiben. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Eine Konstellation aus Feng-Yun-2-Satelliten besteht gewöhnlich aus zwei Satelliten im Regelbetrieb und einem Reserve-Raumfahrzeug. Aktuell arbeitet Feng Yun 2D (Start 2006) noch bei 86,5 Grad Ost, Feng Yun 2E (<a class="a" href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-geostationaeren-wettersatelliten/" data-wpel-link="internal">Start 2008</a>) ist bei 104,5 Grad Ost aktiv. Feng Yun 2F (<a class="a" href="https://www.raumfahrer.net/feng-yun-2f-im-all/" data-wpel-link="internal">Start 2012</a>) steht bei 112 Grad Ost. Mit Feng Yun 2H, dessen Start derzeit für das Jahr 2017 vorgesehen ist, hofft China, das Satellitensystem in der derzeitigen Ausgestaltung bis 2020 betreiben zu können.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Feng Yun 2G, auch als Fengyun-II 08 bezeichnet, ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 40.367 bzw. als COSPAR-Objekt 2014-090A.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=13188.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Feng Yun 2G auf Langer Marsch 3A</a></li></ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Feng Yun 2F im All</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/feng-yun-2f-im-all/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 20:43:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Geostationär]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
		<category><![CDATA[Wettersatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Xichang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=34653</guid>

					<description><![CDATA[<p>Heute startete China eine Rakete vom Typ Langer Marsch 3A vom Weltraumbahnhof Xichang. An Bord war ein neuer Wettersatellit. Ein Beitrag von Daniel Maurat. Quelle: NASASpaceFlight.com, SpaceFlightNow.com. Der Start erfolgte um 1:56 Uhr MEZ (dies entspricht 8:56 Uhr Ortszeit) vom Startkomplex 3 des Weltraumbahnhofs Xichang in der Provinz Sichuan. Die dabei eingesetzte Rakete vom Typ [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Heute startete China eine Rakete vom Typ <i>Langer Marsch 3A</i> vom Weltraumbahnhof Xichang. An Bord war ein neuer Wettersatellit.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Daniel Maurat. Quelle: NASASpaceFlight.com, SpaceFlightNow.com.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/13012012214357_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/13012012214357_small_1.jpg" alt="Verteildigungsministerium der Volksrepublik China" width="260"/></a><figcaption>
Start der 
<i>CZ 3A</i>
 mit 
<i>Feng Yun 2F</i>
 an Bord. 
<br>
(Bild: Verteidigungsministerium der Volksrepublik China)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte um 1:56 Uhr MEZ (dies entspricht 8:56 Uhr Ortszeit) vom Startkomplex 3 des Weltraumbahnhofs Xichang in der Provinz Sichuan. Die dabei eingesetzte Rakete vom Typ <i>Chang Zheng 3A</i> (auch bekannt als <i>Langer Marsch 3A</i> startete dabei in einen geostationären Transferorbit. </p>



<p class="wp-block-paragraph">An Bord der Rakete befand sich der Wettersatellit Feng Yun 2F (chin. für Wind und Wolken). Dieser Satellit soll mit seinen optischen Instrumenten die Erde vom sichtbaren Bereich des Spektrums bis ins sehr langwellige Infrarot erfassen. Der Satellit erinnert entfernt an die Satelliten der ersten Meteosat-Generation. Er ist tonnenförmig, auf seiner gesamten Fläche mit Solarzellen bedeckt, abgesehen von einer Öffnung für die Kamerasysteme, und drallstabilisiert. Dabei ist er für eine Betriebsdauer von drei Jahren ausgelegt Es ist die siebente Einheit der <i>Feng Yun 2</i>-Reihe, der erste Satellit dieser Baureihe startete 1994, der bisher letzte 2008.  <br>Feng Yun 2F ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 38.049 bzw. als COSPAR-Objekt 2012-002A. Dies war der zweite Start im Jahr 2012 und, der zweite Start Chinas in diesem Jahr sowie der 156. Start des Langer-Marsch-Programms. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Raumcon:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.msg212830#msg212830" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">chinesische Trägerstarts (ab dem 13. Januar)</a></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Verwandte Seiten:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://www.nasaspaceflight.com/2012/01/china-launch-again-long-march-3a-launches-fengyun-2f/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Meldung bei NSF</a></li><li><a class="a" href="https://scilogs.spektrum.de/astras-spacelog/die-top-10-des-raumfahrtjahres-2012/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Meldung bei SFN</a></li></ul>
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		<item>
		<title>Langer Marsch 3 &#8211; Technische Daten</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/langer-marsch-3-technische-daten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:03:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3B]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3B/E]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3C]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=75938</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hier die technischen Daten aller Träger der&#160;Langer Marsch 3-Familie. Langer Marsch 3 (CZ 3) Stufen 3 Höhe 43,25 m Durchmesser 3,35 m Startschub 278,5 kN Startmasse 204 t Max. Nutzlast 4.800 kg (LEO); 1.400 kg (GTO) Erster Start 29. Januar 1984 Letzter Start 25. Juni 2000 Treibstoff UDMH / N2O4&#160;(1. + 2. Stufe), LH2&#160;/ LOX [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Hier die technischen Daten aller Träger der&nbsp;<em>Langer Marsch 3</em>-Familie.</h4>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Langer Marsch 3 (CZ 3)</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Stufen</strong></td><td><em>3</em></td></tr><tr><td><strong>Höhe</strong></td><td><em>43,25 m</em></td></tr><tr><td><strong>Durchmesser</strong></td><td><em>3,35 m</em></td></tr><tr><td><strong>Startschub</strong></td><td><em>278,5 kN</em></td></tr><tr><td><strong>Startmasse</strong></td><td><em>204 t</em></td></tr><tr><td><strong>Max. Nutzlast</strong></td><td><em>4.800 kg (LEO); 1.400 kg (GTO)</em></td></tr><tr><td><strong>Erster Start</strong></td><td><em>29. Januar 1984</em></td></tr><tr><td><strong>Letzter Start</strong></td><td><em>25. Juni 2000</em></td></tr><tr><td><strong>Treibstoff</strong></td><td><em>UDMH / N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>&nbsp;(1. + 2. Stufe), LH<sub>2</sub>&nbsp;/ LOX (3. Stufe)</em></td></tr><tr><td><strong>Triebwerke</strong></td><td><em>1. Stufe: 1x YF-21A (4x YF-20A)<br><br>2. Stufe: 1x YF-24 (1x YF-22 ; 4x YF-23)<br><br>3. Stufe: 4x YF-73</em></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Langer Marsch 3A (CZ 3A)</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Stufen</strong></td><td><em>3</em></td></tr><tr><td><strong>Höhe</strong></td><td><em>52,52 m</em></td></tr><tr><td><strong>Durchmesser</strong></td><td><em>3,35 m</em></td></tr><tr><td><strong>Startschub</strong></td><td><em>2.961,6 kN</em></td></tr><tr><td><strong>Startmasse</strong></td><td><em>242 t</em></td></tr><tr><td><strong>Max. Nutzlast</strong></td><td><em>7.200 kg (LEO); 2.600 kg (GTO)</em></td></tr><tr><td><strong>Erster Start</strong></td><td><em>8. Februar 1994</em></td></tr><tr><td><strong>Letzter Start</strong></td><td><em>&#8211;</em></td></tr><tr><td><strong>Treibstoff</strong></td><td><em>UDMH / N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>&nbsp;(1. + 2. Stufe), LH<sub>2</sub>&nbsp;/ LOX (3. Stufe)</em></td></tr><tr><td><strong>Triebwerke</strong></td><td><em>1. Stufe: 1x YF-21B (4x YF-20B)<br><br>2. Stufe: 1x YF-24E (1x YF-22E ; 4x YF-23C)<br><br>3. Stufe: 2x YF-75</em></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Langer Marsch 3B (CZ 3B)</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Stufen</strong></td><td><em>3</em></td></tr><tr><td><strong>Höhe</strong></td><td><em>54,836 m</em></td></tr><tr><td><strong>Durchmesser</strong></td><td><em>3,35 m</em></td></tr><tr><td><strong>Startschub</strong></td><td><em>5.923 kN</em></td></tr><tr><td><strong>Startmasse</strong></td><td><em>426 t</em></td></tr><tr><td><strong>Max. Nutzlast</strong></td><td><em>11.200 kg (LEO); 5.100 kg (GTO)</em></td></tr><tr><td><strong>Erster Start</strong></td><td><em>14. Februar 1996</em></td></tr><tr><td><strong>Letzter Start</strong></td><td><em>&#8211;</em></td></tr><tr><td><strong>Treibstoff</strong></td><td><em>UDMH / N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>&nbsp;(Booster, 1. + 2. Stufe), LH<sub>2</sub>&nbsp;/ LOX (3. Stufe)</em></td></tr><tr><td><strong>Triebwerke</strong></td><td><em>Booster: 1x YF-20C<br><br>1. Stufe: 1x YF-21C (4x YF-20C)<br><br>2. Stufe: 1x YF-24E (1x YF-22E ; 4x YF-23C)<br><br>3. Stufe: 4x YF-75</em></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Langer Marsch 3B/E (CZ 3B/E)</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Stufen</strong></td><td><em>3</em></td></tr><tr><td><strong>Höhe</strong></td><td><em>57,056 m</em></td></tr><tr><td><strong>Durchmesser</strong></td><td><em>3,35 m</em></td></tr><tr><td><strong>Startschub</strong></td><td><em>5.923 kN</em></td></tr><tr><td><strong>Startmasse</strong></td><td><em>456 t</em></td></tr><tr><td><strong>Max. Nutzlast</strong></td><td><em>11.500 kg (LEO); 5.500 kg (GTO)</em></td></tr><tr><td><strong>Erster Start</strong></td><td><em>13. Mai 2007</em></td></tr><tr><td><strong>Letzter Start</strong></td><td><em>&#8211;</em></td></tr><tr><td><strong>Treibstoff</strong></td><td><em>UDMH / N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>&nbsp;(Booster, 1. + 2. Stufe), LH<sub>2</sub>&nbsp;/ LOX (3. Stufe)</em></td></tr><tr><td><strong>Triebwerke</strong></td><td><em>Booster: 1x YF-20C<br><br>1. Stufe: 1x YF-21C (4x YF-20C)<br><br>2. Stufe: 1x YF-24E (1x YF-22E ; 4x YF-23C)<br><br>3. Stufe: 4x YF-75</em></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Langer Marsch 3C (CZ 3C)</strong></p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Stufen</strong></td><td><em>3</em></td></tr><tr><td><strong>Höhe</strong></td><td><em>54,838 m</em></td></tr><tr><td><strong>Durchmesser</strong></td><td><em>3,35 m</em></td></tr><tr><td><strong>Startschub</strong></td><td><em>4.442 kN</em></td></tr><tr><td><strong>Startmasse</strong></td><td><em>345 t</em></td></tr><tr><td><strong>Max. Nutzlast</strong></td><td><em>9.100 kg (LEO); 3.800 kg (GTO)</em></td></tr><tr><td><strong>Erster Start</strong></td><td><em>24. August 2008</em></td></tr><tr><td><strong>Letzter Start</strong></td><td><em>&#8211;</em></td></tr><tr><td><strong>Treibstoff</strong></td><td><em>UDMH / N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>&nbsp;(Booster, 1. + 2. Stufe), LH<sub>2</sub>&nbsp;/ LOX (3. Stufe)</em></td></tr><tr><td><strong>Triebwerke</strong></td><td><em>Booster: 1x YF-20C<br><br>1. Stufe: 1x YF-21C (4x YF-20c)<br><br>2. Stufe: 1x YF-24E (1x YF-22E ; 4x YF-23C)<br><br>3. Stufe: 4x YF-75</em></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Verwandte Artikel:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://www.raumfahrer.net/langer-marsch-3/" data-wpel-link="internal">Langer Marsch 3</a></li><li><a href="https://www.raumfahrer.net/langer-marsch-3-startliste/" data-wpel-link="internal">Langer Marsch 3 &#8211; Startliste</a></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
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		<item>
		<title>Langer Marsch 3 &#8211; Startliste</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/langer-marsch-3-startliste/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:03:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lexikon]]></category>
		<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3B]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3B/E]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3C]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=75940</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hier eine Liste aller Starts der&#160;Langer Marsch 3-Raketenfamilie. Datum Version Startplatz Nutzlast Status Portal Forum 29.01.1984 CZ 3 Xichang DFH-2 1 (STTW T1) Teilfehlschlag 08.04.1984 CZ 3 Xichang DFH-2 2 (STTW T2) Erfolg 01.02.1986 CZ 3 Xichang DFH-2A 1 (STTW 1) Erfolg 07.03.1988 CZ 3 Xichang DFH-2A 2 (STTW 2, Chinasat 1) Erfolg 22.12.1988 CZ [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Hier eine Liste aller Starts der&nbsp;<em>Langer Marsch 3</em>-Raketenfamilie.</h4>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Datum</strong></td><td><strong>Version</strong></td><td><strong>Startplatz</strong></td><td><strong>Nutzlast</strong></td><td><strong>Status</strong></td><td><strong>Portal</strong></td><td><strong>Forum</strong></td></tr><tr><td>29.01.1984</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2 1 (STTW T1)</td><td><em>Teilfehlschlag</em></td></tr><tr><td>08.04.1984</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2 2 (STTW T2)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>01.02.1986</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2A 1 (STTW 1)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>07.03.1988</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2A 2 (STTW 2, Chinasat 1)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>22.12.1988</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2A 3 (STTW 3, Chinasat 2)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>04.02.1990</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2A 4 (STTW 4, Chinasat 3)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>07.04.1990</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>AsiaSat 1</td><td>Erfolg,&nbsp;<em>erster kommerzieller Start für China</em></td></tr><tr><td>28.12.1991</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>DFH-2A 5 (STTW 5, Chinasat 4)</td><td><em>Teilfehlschlag</em></td></tr><tr><td>08.02.1994</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Kua Fu 1, Shijian 4</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>21.07.1994</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>APStar 1</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>29.11.1994</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>DFH-3 1 (Chinasat 6)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>14.02.1996</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Intelsat 708</td><td><em>Fehlschlag, Rakete stürzte kurz nach Start in Dorf ab, 6 Tote</em></td></tr><tr><td>03.07.1996</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>APStar 1A</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>18.08.1996</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 7</td><td><em>Teilfehlschlag</em></td></tr><tr><td>11.05.1997</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>DFH-3 2 (Chinasat 6)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>10.06.1997</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>Feng Yun 2A</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>19.08.1997</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Agila 2</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>18.10.1997</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>APStar 2R</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>30.05.1998</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Zhongwei 1</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>18.07.1998</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Sinosat 1 (Xinnuo 1)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>25.01.2000</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Feng Huo 1A (Chinasat 22)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>25.06.2000</td><td>CZ 3</td><td>Xichang</td><td>Feng Yun 2B</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>30.10.2000</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou 1A</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>20.12.2000</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou 1B</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>24.05.2003</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou 1C</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>14.11.2003</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Shen Tong 1 (Chinasat 20)</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-erneut-kommunikationssatellit/" data-wpel-link="internal">China startet erneut Kommunikationssatellit</a></td></tr><tr><td>19.10.2004</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Feng Yun 2C</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>12.04.2005</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>APStar 6</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>12.09.2006</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Feng Huo 1B (Chinasat 22A)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>28.10.2006</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Sinosat 2 (Xinnuo 2)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>08.12.2006</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 2D</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>02.02.2007</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou 1D</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>13.04.2007</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 M1</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>13.05.2007</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>NigComSat 1</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-nigerianischen-satelliten/" data-wpel-link="internal">China startet nigerianischen Satelliten</a></td></tr><tr><td>31.05.2007</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Sinosat 3 (Xinnuo 3)</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>05.07.2007</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 6B</td><td>Erfolg</td></tr><tr><td>24.10.2007</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Chang&#8217;e 1,&nbsp;<em>erste chinesische Mondsonde</em></td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/eine-goettin-auf-dem-weg-zum-mond/" data-wpel-link="internal">Eine Göttin auf dem Weg zum Mond</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4137.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chang&#8217;e-1</a></td></tr><tr><td>25.04.2008</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Tian Lian 1A</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-relais-satelliten/" data-wpel-link="internal">China startet Relais-Satelliten</a></td></tr><tr><td>09.06.2008</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 9</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-9-fernsehsatellit-fuer-olympia/" data-wpel-link="internal">Chinasat 9 &#8211; Fernsehsatellit für Olympia</a></td></tr><tr><td>29.10.2008</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>VENESAT 1 (Simon Bolivar 1)</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-kommunikationssatellit-fuer-venezuela/" data-wpel-link="internal">China startet Kommunikationssatellit für Venezuela</a></td></tr><tr><td>23.12.2008</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Feng Yun 2E</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-geostationaeren-wettersatelliten/" data-wpel-link="internal">China startet geostationären Wettersatelliten</a></td></tr><tr><td>14.04.2009</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>BD-2 G2</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/beidou-2b-gestartet/" data-wpel-link="internal">Beidou 2B gestartet</a></td></tr><tr><td>31.08.2009</td><td>CZ 3B</td><td>Xichang</td><td>Palapa D1</td><td><em>Teilfehlschlag, Minderleistung der Drittstufe, Satellit erreichte mit eigenem Antrieb seinen Orbit</em></td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/kommerzieller-start-fehlgeschlagen/" data-wpel-link="internal">Kommerzieller Start fehlgeschlagen</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=6191.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">CZ-3B mit Palapa-D1</a></td></tr><tr><td>16.01.2010</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 G1</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/compass-g1-gestartet-die-wahre-frequenz-geschichte/" data-wpel-link="internal">Compass G1 gestartet &#8211; die wahre Frequenz-Geschichte</a></td></tr><tr><td>02.06.2010</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 G3</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/compass-g3-ergaenzt-chinesische-navigationssatelliten/" data-wpel-link="internal">Compass G3 ergänzt chinesische Navigationssatelliten</a></td></tr><tr><td>31.07.2010</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 I1</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-navigationssatelliten/" data-wpel-link="internal">China startet Navigationssatelliten</a></td></tr><tr><td>04.09.2010</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 6A</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinesischer-komsat-sinosat-6-gestartet/" data-wpel-link="internal">Chinesischer Komsat SinoSat 6 gestartet</a></td></tr><tr><td>01.10.2010</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Chang&#8217;e 2</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/change-2-unterwegs-zum-mond/" data-wpel-link="internal">Chang`e 2 unterwegs zum Mond</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4156.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chang&#8217;e 2</a></td></tr><tr><td>31.10.2010</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 G4</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinas-compass-g4-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinas Compass G4 im All</a></td></tr><tr><td>24.11.2010</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Shen Tong 1B (Chinasat 20A)</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-20a-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinasat 20A im All</a></td></tr><tr><td>17.12.2010</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 I2</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinesischer-navsat-compass-igs2-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinesischer Navsat Compass IGS2 im All</a></td></tr><tr><td>09.04.2011</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 I3</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinesischer-navsat-compass-igs3-gestartet/" data-wpel-link="internal">Chinesischer Navsat Compass IGS3 gestartet</a></td></tr><tr><td>20.06.2011</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 10</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-10-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinasat 10 im All</a></td></tr><tr><td>11.07.2011</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Tian Lian 1B</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-bahnverfolgungs-und-relaissatelliten/" data-wpel-link="internal">China startet Bahnverfolgungs- und Relaissatelliten</a></td></tr><tr><td>26.07.2011</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 I4</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinesischer-navsat-compass-igs4-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinesischer Navsat Compass IGS4 im All</a></td></tr><tr><td>11.08.2011</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Paksat 1R</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/paksat-1r-auf-chinesischer-rakete-gestartet/" data-wpel-link="internal">PAKSAT 1R auf chinesischer Rakete gestartet</a></td></tr><tr><td>18.09.2011</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Feng Huo 2A (Chinasat 1A)</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-1a-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinasat 1A im All</a></td></tr><tr><td>07.10.2011</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Eutelsat W3C</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/eutelsat-w3c-auf-chinesischer-rakete-gestartet/" data-wpel-link="internal">Eutelsat W3C auf chinesischer Rakete gestartet</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10354.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Eutelsat W3C auf Langer-Marsch-3BE</a></td></tr><tr><td>01.12.2011</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>Beidou 2 IGS5</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinesischer-navsat-compass-igs5-gestartet/" data-wpel-link="internal">Chinesischer Navsat Compass IGS5 gestartet</a></td></tr><tr><td>19.12.2011</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>NigComSat-1R</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-kommunikationssatellit-fuer-nigeria/" data-wpel-link="internal">China startet Kommunikationssatellit für Nigeria</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10531" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">NigComSat-1R auf Langer Marsch 3B</a></td></tr><tr><td>13.01.2012</td><td>CZ 3A</td><td>Xichang</td><td>FengYun 2F</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/feng-yun-2f-im-all/" data-wpel-link="internal">Feng Yun 2F im All</a></td></tr><tr><td>24.02.2012</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Beidou 2 G5</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/neuer-beidou-satellit-im-all/" data-wpel-link="internal">Neuer Beidou-Satellit im All</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4168.msg217115#msg217115" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chinesisches Navigationssystem Kompass (Beidou)</a></td></tr><tr><td>31.03.2012</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>APStar 7</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/apstar-7-erfolgreich-gestartet/" data-wpel-link="internal">APStar 7 erfolgreich gestartet</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=10810.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Langer Marsch 3B mit APStar-7</a></td></tr><tr><td>29.04.2012</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 M3, Beidou-2 M4</td><td>Erfolg,&nbsp;<em>erste chinesischer Start mit zwei großen Nutzlasten</em></td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-zwei-weitere-navigationssatelliten/" data-wpel-link="internal">China startet zwei weitere Navigationssatelliten</a></td></tr><tr><td>26.05.2012</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 2A</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-2a-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinasat 2A im All</a></td></tr><tr><td>26.07.2012</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Tian Lian 1C</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-bahnverfolgungs-und-relaissatelliten-2/" data-wpel-link="internal">China startet Bahnverfolgungs- und Relaissatelliten</a></td></tr><tr><td>19.09.2012</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 M2, Beidou-2 M5</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/2-neue-beidou-satelliten-im-all/" data-wpel-link="internal">2 neue Beidou-Satelliten im All</a></td></tr><tr><td>25.10.2012</td><td>CZ 3C</td><td>Xichang</td><td>Beidou-2 G6</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-weiteren-navigationssatelliten/" data-wpel-link="internal">China startet weiteren Navigationssatelliten</a></td></tr><tr><td>27.11.2012</td><td>CZ 3B/E</td><td>Xichang</td><td>Chinasat 12A</td><td>Erfolg</td><td><a href="https://www.raumfahrer.net/chinasat-12-alias-supremesat-i-im-all/" data-wpel-link="internal">Chinasat 12 alias SupremeSAT-I im All</a></td><td><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11376.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Langer Marsch 3B mit Chinasat 12</a></td></tr></tbody></table></figure>



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		<title>Eine Göttin auf dem Weg zum Mond</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/eine-goettin-auf-dem-weg-zum-mond/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2007 08:25:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumsonden]]></category>
		<category><![CDATA[Chang&#039;e 1]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[Mondorbiter]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die chinesische Sonde Chang`e 1 ist auf dem Weg zum Mond. Innerhalb eines Jahres sollen dort umfangreiche Daten gesammelt werden. Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: CLEP. Chang`e ist der Name der chinesischen Mondgöttin &#8230; und der einer nach ihr benannten Mondsonde, die am 24. Oktober in einen elliptischen Erdorbit gestartet wurde. Die Trägerrakete der [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die chinesische Sonde Chang`e 1 ist auf dem Weg zum Mond. Innerhalb eines Jahres sollen dort umfangreiche Daten gesammelt werden.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von <a href="https://www.raumfahrer.net/verein-raumfahrer-net-e-v/ehemalige/" data-wpel-link="internal">Günther Glatzel</a>. Quelle: CLEP.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Chang`e ist der Name der chinesischen Mondgöttin &#8230; und der einer nach ihr benannten Mondsonde, die am 24. Oktober in einen elliptischen Erdorbit gestartet wurde. Die Trägerrakete der 2,35 t schweren Sonde war vom Typ Langer Marsch 3A. Der größte Teil der Masse entfällt allerdings auf den Antrieb.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27102007102520_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27102007102520_small_1.jpg" alt="NASA" width="350" height="212"/></a><figcaption>
Künstlerische Ansicht der chinesischen Sonde Chang`e 1 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>


<p>Während dreier Erdumläufe wird das Apogäum (der erdfernste Punkt der Bahn), das anfänglich bei etwa 51.000 Kilometern liegt, so weit angehoben, dass man anschließend mit vergleichsweise geringem Aufwand eine elliptische Mondumlaufbahn erreicht. Durch weitere Bahnmanöver will man schließlich in einen kreisähnlichen Mondorbit mit einer Bahnhöhe zwischen 100 und 200 Kilometern gelangen.</p>


<p class="wp-block-paragraph">Aus dieser Bahn heraus soll Chang`e 1 mindestestens ein Jahr lang Daten vom Mond liefern. Aufgrund der Schwerkraftanomalien des Mondes und der Tatsache, dass man auf weitgehende Ausgleichsmaßnahmen verzichtet, wird die Bahn nicht sehr lange stabil bleiben (1 bis 2 Jahre). Bis dahin soll die Sonde aber vielfältige Erkenntnisse ermöglichen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dazu besitzt Chang`e 1 eine umfangreiche wissenschaftliche Instrumentierung. Mit Hilfe eines Laser-Höhenmessers können weitläufige Höhendifferenzen mit einer Genauigkeit von 5 Metern gemessen werden. Dazu sendet ein Laser Impulse aus, deren Reflexionen empfangen werden. Der Strahl ist allerdings so weit aufgefächert, dass eng begrenzte Bodenerhebungen im Mittelwert untergehen. Hügel, Berge und Täler sollen aber später in einer Mondkarte dreidimensional dargestellt werden können.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Diesem Zweck dient auch eine Digitalbildkamera, die fortlaufend Aufnahmen von der Oberfläche des Mondes machen soll. Dabei wird derselbe Streifen dreimal, während dreier aufeinanderfolgender Überflüge, aus verschiedenen Blickwinkeln aufgenommen. Daraus und aus den Laserdaten lässt sich eine dreidimensionale Mondkarte der überflogenen Gebiete anfertigen. Die maximale Auflösung der Bilder soll bei 120 Metern pro Pixel liegen, ist also ziemlich grob. Ergänzt werden die Bilder durch spektroskopische Messungen im sichtbaren und nahen infraroten Licht mit einer Auflösung von etwa 200 Metern pro Pixel.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit Hilfe eines Gamma- und Röntgenspektrometers lassen sich Rückschlüsse über das Vorhandensein metallischer Elemente an der Oberfläche des Mondes ziehen. Die Dicke der Staub- und Geröllschicht (Regolith) soll mit einem Mikrowellenradiometer ermittelt werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Insgesamt besteht die wissenschaftliche Ausrüstung aus 25 Detektoren in 8 Instrumenten und umfasst 130 Kilogramm. Zu nennen wären noch mehrere Teilchendetektoren, mit denen Zusammensetzung und Energiespektrum verschiedener Teile des Sonnenwindes analysiert werden. Dazu hat man in erdnahen Bahnen keine richtige Gelegenheit, da der Sonnenwind vom Erdmagnetfeld umgelenkt wird. Also macht eine Platzierung derartiger Insrumente auf einer Mondsonde viel Sinn.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Energieversorgung der Sonde wird über Solarzellen und Batterien sichergestellt. Lageregelung ist sowohl über Drallräder als auch über Kaltgasdüsen möglich. Die Übermittlung der wissenschaftlichen Daten erfolgt im S-Band (2,3 GHz) mit etwa 3 MBit/s.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit Chang`e 1 beginnt die direkte chinesische Monderkundung. Weitere geplante Etappen sind eine unbemannte Mondlandung sowie die Rückführung von Mondmaterial zur Erde in den nächsten Jahren. Auf jeden Fall haben wir aus dem Land der Mitte noch einiges zu erwarten.    
</p>
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