Quelle: NASA / Victoria Ugalde, 20. Oktober 2026

Während die NASA am Aufbau der Mondbasis arbeitet, werden bemannte und unbemannte Mondrover in der frühen Entwicklungsphase eine entscheidende Rolle spielen – durch Technologiedemonstrationen, den Transport von Astronauten, die Kartierung des Geländes, wissenschaftliche Untersuchungen und die Suche nach Ressourcen. Die Daten aus diesen frühen Missionen werden als Grundlage für zukünftige Mobilitätssysteme und die Infrastruktur dienen, die Astronauten benötigen, um auf dem Mond zu leben und zu arbeiten.

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„Mondrover spielen eine zentrale Rolle in unserer Strategie zur Mobilität auf der Mondoberfläche“, sagte Robert Pickle, Leiter des Surface Mobility Office im Rahmen des Mondbasisprogramms der Behörde. „Ihre Leistungsfähigkeit wird den Grundstein für die Mobilitätssysteme legen, die die nächste Ära der Erforschung prägen und letztlich darüber entscheiden werden, wie effektiv wir die für eine langfristige Erforschung erforderliche Infrastruktur aufbauen, betreiben und ausbauen können.“

Erfahren Sie mehr über das VIPER-Programm der NASA

Der VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover) der NASA wird 2027 zu einer Mission in die Region des Mond-Südpols aufbrechen, um in dauerhaft im Schatten liegende Krater vorzudringen und dort nach Wasser und anderen wertvollen Ressourcen zu suchen, die für eine nachhaltige Erforschung unerlässlich sind.

Nach der Ablieferung auf der Mondoberfläche durch einen „Blue Moon Mark 1“-Lander wird VIPER mehr als 30 Kilometer zurücklegen und dabei Daten über die thermischen Bedingungen, die Lichtverhältnisse und die Geländebeschaffenheit im Bereich des Mond-Südpols sammeln. Diese Daten könnten Aufschluss über den Ursprung und die Verteilung von Wasser auf dem Mond geben, dazu beitragen, zu ermitteln, wie Mondressourcen für die Mondbasis genutzt werden könnten, sowie ein besseres Verständnis der Geschichte des Mondes und der Erde sowie der Prozesse ermöglichen, die zur Entstehung lebensfreundlicher Bedingungen beigetragen haben.

Die Missionssteuerung für VIPER erfolgt vom Ames Research Center der NASA im Silicon Valley aus, wo Teams mögliche Szenarien für den Start der Mission des Rovers auf dem Mond simulieren.

Der VIPER-Rover befindet sich derzeit im Johnson Space Center der NASA in Houston, wo er vollständig zusammengebaut wurde und abschließende Tests durchläuft, bevor er zum Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert wird, um von dort aus zum Mond gestartet zu werden.

Mondgeländefahrzeuge

Um die Mobilität auf der Mondoberfläche voranzutreiben, hat die NASA den Unternehmen Astrolab und Lunar Outpost Aufträge zur Entwicklung der ersten Generation von bemannten Mondbasen-Rovern erteilt, die als „Lunar Terrain Vehicles“ (LTVs) bezeichnet werden und noch vor den bemannten Artemis-Missionen zum Mond geliefert werden sollen. Die NASA erteilte Blue Origin im Rahmen ihrer CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) einen Auftrag zur Lieferung der LTVs in die Region des Mond-Südpols bis zum Jahr 2028.

Die LTVs werden von der Erde aus ferngesteuert, legen täglich bis zu 6 Kilometer zurück und kartieren die Mondoberfläche, um Wissenschaftlern dabei zu helfen, hochauflösende Karten der Region zu erstellen, noch bevor Besatzungen im Rahmen zukünftiger Missionen dort eintreffen. Die Rover werden zudem Informationen sammeln, die der NASA und ihren Partnern helfen sollen, mehr über den Betrieb in dieser extremen Umgebung zu erfahren, beispielsweise Daten zu Beleuchtung, Navigation und dazu, wie gut die LTVs Energie sparen und funktionieren, wenn sie in dauerhaft im Schatten liegende Regionen hinein- und wieder herausfahren, in denen Temperaturen von bis zu minus 203 °C herrschen können. Dies wird dazu beitragen, die Entwicklung einer Mondbasis voranzutreiben und das Design sowie die Leistungsfähigkeit zukünftiger Mobilitätssysteme, Hardware und Infrastruktur zu verbessern.

Während ihrer Einsätze auf der Mondoberfläche werden die Artemis-Astronauten die LTVs steuern, um geologisch vielfältige Gebiete im Bereich des Mond-Südpols zu erkunden und geologische Proben zu sammeln, die sie zur Untersuchung durch Wissenschaftler zur Erde zurückbringen werden. Die LTVs werden in der Lage sein, bis zu drei Mondspaziergänge pro Artemis-Mission zu unterstützen, bis zu 80 Kilogramm an Mondproben und Werkzeugen zu transportieren und mit einer einzigen Batterieladung bis zu 10 Kilometer zurückzulegen.

Astrolab

Das bemannte Mondfahrzeug 1 (Crewed Lunar Vehicle 1, CLV-1) von Astrolab ist ein Rover, der auf der Grundlage der FLEX-LTV-Architektur (Flexible Logistics and Exploration Vehicle) des Unternehmens entwickelt wurde. Astrolab hat kürzlich ein Modell des CLV-1 an Axiom Space geliefert, wo NASA-Astronauten Prototypen des Artemis-Mondanzugs trugen und das Design des Mondrovers, die Besatzungskabine sowie die Anzeigeoberflächen bewerteten.

Bevor das CLV-1 auf dem Mond eintrifft, wird Astrolab seinen ersten robotergesteuerten Rover, FLIP (FLEX Lunar Innovation Platform), als Nutzlast im Rahmen der „Griffin Mission One“ von Voyager Technologies auf die Mondoberfläche schicken, deren Start für Ende 2026 geplant ist. FLIP wird die Umgebung am Südpol untersuchen und als Testplattform für kritische Subsysteme des CLV-1 dienen, zu denen ähnliche Reifen, Batterien, Funkgeräte und Kameras gehören werden.

In den nächsten Wochen werden Ingenieure von Astrolab zum Glenn Research Center der NASA in Cleveland reisen, wo sie im dortigen „Simulated Lunar Operations“-Labor die Leistung der flexiblen, luftlosen Räder von CLV-1 beim Fahren auf einer simulierten Mondoberfläche bewerten werden.

Lunar Outpost

Der bemannte LTV „Pegasus“ von Lunar Outpost ist eine leichtere, einsatzbereite Weiterentwicklung des „Eagle“-LTV des Unternehmens. Vor der Auftragsvergabe baute Lunar Outpost zwei Prototypen des „Pegasus“ und lieferte kürzlich einen dritten statischen Prototyp an das Johnson Space Center der NASA für bemannte Tests. Während des Tests trugen NASA-Astronauten Druckraumanzüge und bewerteten das Design, die Benutzerfreundlichkeit und den Komfort für die Besatzung des Rovers.

Im Jahr 2025 war der robotergestützte Erkundungsrover MAPP (Mobile Autonomous Prospecting Platform) von Lunar Outpost am Südpol des Mondes im Einsatz. Während der Mission diente MAPP als Testplattform und sammelte Daten, wodurch die flugerprobte Einsatzbereitschaft wichtiger Hardware- und Software-Subsysteme erreicht wurde, darunter das automatische Temperaturregelsystem, die Navigationskameras und die Missionssteuerungssoftware, die für die Fernsteuerung von „Pegasus“ verwendet werden soll. Da der Start eines zweiten MAPP-Rovers für Anfang 2027 geplant ist, treibt Lunar Outpost viele der Schlüsseltechnologien voran, die direkt auf „Pegasus“ übertragbar sind.

In den nächsten Wochen werden auch Teams von Lunar Outpost zum NASA Glenn Center reisen, um die Bodenmechanik, die Traktion und die Mobilität der Feder-Gitterreifen von Pegasus zu testen und zu bewerten.

In den kommenden Monaten werden sowohl Astrolab als auch Lunar Outpost fahrbare LTV-Modelle gemeinsam mit einer NASA-Crew testen, um zu beurteilen, wie sich die Rover in einer simulierten Mondumgebung verhalten und bedienen lassen. Lunar Outpost plant, die vorläufige Entwurfsprüfung seines LTV im Oktober abzuschließen, und Astrolab plant, seine vorläufige Entwurfsprüfung bis Ende Dezember abzuschließen. Beide Unternehmen liegen im Zeitplan, um der NASA Ende 2027 die flugbereite Hardware zu liefern.

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• NASA Artemis – bemannte Mondlandung

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Quelle: NASA, 10. Juli 2025.

10. Juli 2025 – Washington – Das LTV ist Teil der Bemühungen der NASA, im Rahmen der Artemis-Kampagne die Mondoberfläche zu erforschen, und ist das erste bemannte Fahrzeug, das seit mehr als 50 Jahren auf dem Mond eingesetzt werden soll. Dieses Oberflächenfahrzeug, das für bis zu zwei Astronaut*innen ausgelegt ist und auch ohne Besatzung ferngesteuert betrieben werden kann, wird es der NASA ermöglichen, mehr ihrer wissenschaftlichen und explorativen Ziele in einem weiten Bereich des Mondgeländes zu erreichen.

„Das Artemis Lunar Terrain Vehicle wird die Menschheit auf einer epischen Reise der wissenschaftlichen Erforschung und Entdeckung weiter als je zuvor über die Grenze zum Mond bringen“, sagte Nicky Fox, stellvertretender Administrator der Science Mission Directorate im NASA-Hauptquartier in Washington. „Durch die Kombination der besten Aspekte der bemannten und robotergestützten Erforschung werden die für das LTV ausgewählten wissenschaftlichen Instrumente Entdeckungen machen, die uns Informationen über den nächsten Nachbarn der Erde liefern und der Gesundheit und Sicherheit unserer Astronaut*innen und Raumfahrzeuge auf dem Mond zugutekommen.“

Das Artemis Infrared Reflectance and Emission Spectrometer (AIRES) wird Mondmineralien und flüchtige Stoffe identifizieren, quantifizieren und kartieren, also Materialien, die leicht verdampfen, wie Wasser, Ammoniak oder Kohlendioxid. Das Instrument wird Spektraldaten erfassen, die über Bilder im sichtbaren Licht sowohl von bestimmten interessanten Merkmalen als auch von weiten Panoramen gelegt werden, um die Verteilung von Mineralien und flüchtigen Stoffen in der Südpolregion des Mondes zu erforschen. Das AIRES-Instrumententeam wird von Phil Christensen von der Arizona State University in Tempe geleitet.

Das Lunar Microwave Active-Passive Spectrometer (L-MAPS) wird dabei helfen, zu definieren, was sich unter der Mondoberfläche befindet, und nach möglichen Eisvorkommen suchen. Die Instrumentensuite, die sowohl ein Spektrometer als auch ein bodendurchdringendes Radar enthält, wird Temperatur, Dichte und Strukturen unter der Oberfläche bis zu einer Tiefe von mehr als 40 Metern messen. Das L-MAPS-Instrumententeam wird von Matthew Siegler von der University of Hawaii in Manoa geleitet.

Kombiniert ergeben die Daten der beiden Instrumente ein Bild der Bestandteile der Mondoberfläche und des Untergrunds, das die Erforschung durch den Menschen unterstützt und Hinweise auf die Geschichte der Gesteinswelten in unserem Sonnensystem liefert. Die Instrumente werden Wissenschaftlern auch dabei helfen, die Ressourcen des Mondes zu charakterisieren, darunter seine Zusammensetzung, mögliche Vorkommen von Eis und wie sich der Mond im Laufe der Zeit verändert.

Zusätzlich zu den Instrumenten, die für die Integration in das LTV ausgewählt wurden, hat die NASA auch das Ultra-Compact Imaging Spectrometer for the Moon (UCIS-Moon) für einen zukünftigen Orbitalflug ausgewählt. Das Instrument wird regionale Zusammenhänge zu den Entdeckungen des LTV liefern. Von oben wird UCIS-Moon die Geologie und die flüchtigen Stoffe des Mondes kartieren und messen, wie menschliche Aktivitäten diese flüchtigen Stoffe beeinflussen. Das Spektrometer wird auch dabei helfen, wissenschaftlich wertvolle Gebiete für Astronaut*innen zu identifizieren, in denen sie Mondproben sammeln können, während seine Weitwinkelbilder den Gesamtkontext für die Entnahme dieser Proben liefern. Das UCIS-Moon-Instrument wird die Daten mit der höchsten räumlichen Auflösung für das Wasser auf der Mondoberfläche, die mineralische Zusammensetzung und die thermophysikalischen Eigenschaften des Mondes liefern. Das UCIS-Moon-Instrumententeam wird von Abigail Fraeman vom Jet Propulsion Laboratory der NASA in Südkalifornien geleitet.

„Zusammen werden diese drei wissenschaftlichen Instrumente einen bedeutenden Fortschritt bei der Beantwortung wichtiger Fragen darüber erzielen, welche Mineralien und flüchtigen Stoffe auf und unter der Oberfläche des Mondes vorhanden sind“, sagte Joel Kearns, stellvertretender Verwaltungsleiter für Exploration, Wissenschaftsmissionen-Direktion im NASA-Hauptquartier. „Mit diesen Instrumenten an Bord des LTV und im Orbit werden wir nicht nur die Oberfläche charakterisieren können, die von Astronaut*innen erkundet wird, sondern auch die gesamte Südpolregion des Mondes, was spannende Möglichkeiten für wissenschaftliche Entdeckungen und Erkundungen in den kommenden Jahren bietet.“

Im Vorfeld dieser Instrumentenauswahl hat die NASA mit allen drei Anbietern von Mondfahrzeugen – Intuitive Machines, Lunar Outpost und Venturi Astrolab – zusammengearbeitet, um ihre vorläufigen Entwurfsprüfungen abzuschließen. Diese Überprüfung zeigt, dass der erste Entwurf jedes kommerziellen Mondrovers alle Systemanforderungen der NASA erfüllt und dass die richtigen Designoptionen ausgewählt, Schnittstellen identifiziert und Verifizierungsmethoden beschrieben wurden. Die NASA wird die von jedem LTV-Anbieter eingereichten Angebotsvorschläge bewerten und bis Ende 2025 eine Auswahlentscheidung für die Demonstrationsmission treffen.

Im Rahmen von Artemis wird sich die NASA mit wissenschaftlichen Fragen von hoher Priorität befassen, wobei der Schwerpunkt auf solchen Fragen liegt, die am besten von menschlichen Forschern vor Ort auf und um den Mond herum unter Verwendung von robotergestützten Oberflächen- und Orbitalsystemen gelöst werden können. Die Artemis-Missionen werden Astronaut*innen zur Erforschung des Mondes entsenden, um wissenschaftliche Entdeckungen zu machen, wirtschaftliche Vorteile zu erzielen und die Grundlage für die ersten bemenschten Missionen zum Mars zu schaffen.

Weitere Informationen zu Artemis finden Sie unter: https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis/

Übersetzung: DeepL.com / Stefan Goth

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• NASAs Lunar Terrain Vehicle (LTV)

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