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	<title>Mondorbitstation &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
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	<title>Mondorbitstation &#8211; Raumfahrer.net</title>
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		<title>NASA nimmt erstmals das Stromversorgungssystem des Gateway´s in Betrieb</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-nimmt-erstmals-das-stromversorgungssystem-des-gateways-in-betrieb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Jan 2026 06:58:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artemis]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Entwicklung des Power and Propulsion Element der NASA, eines solarelektrisch angetriebenen Raumfahrzeugs, das Gateway in der Mondumlaufbahn mit Energie versorgen soll, wird weiter vorangetrieben.Eine Pressemitteilung der National Aeronautics and Space Administration NASA. Quelle: NASA, 8. Januar 2026 Das Element, das 60 Kilowatt Leistung erzeugen kann, wurde im letzten Jahre erfolgreich in Betrieb genommen. Dieser [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Die Entwicklung des Power and Propulsion Element der NASA, eines solarelektrisch angetriebenen Raumfahrzeugs, das Gateway in der Mondumlaufbahn mit Energie versorgen soll, wird weiter vorangetrieben.<br>Eine Pressemitteilung der National Aeronautics and Space Administration NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: <a href="https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/glenn/nasa-starts-up-gateways-power-system-for-first-time/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">NASA</a>, 8. Januar 2026</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/jsc2025e087964large.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Primärstruktur des Power and Propulsion Element (PPE) von Gateway, das am 29. September 2025 bei Lanteris Space Systems in Palo Alto, Kalifornien, montiert, integriert und getestet wird. Credit: Lanteris Space Systems" data-rl_caption="" title="Die Primärstruktur des Power and Propulsion Element (PPE) von Gateway, das am 29. September 2025 bei Lanteris Space Systems in Palo Alto, Kalifornien, montiert, integriert und getestet wird. Credit: Lanteris Space Systems" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="400" height="266" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/jsc2025e087964large-400x266-1.jpg" alt="" class="wp-image-150089" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/jsc2025e087964large-400x266-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/jsc2025e087964large-400x266-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/jsc2025e087964large-400x266-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Die Primärstruktur des Power and Propulsion Element (PPE) von Gateway, das am 29. September 2025 bei Lanteris Space Systems in Palo Alto, Kalifornien, montiert, integriert und getestet wird.<br><mark>Credit: Lanteris Space Systems</mark></em></figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Das Element, das 60 Kilowatt Leistung erzeugen kann, wurde im letzten Jahre erfolgreich in Betrieb genommen. Dieser Meilenstein zeigt, dass das Element das Raumfahrzeug mit Strom, Hochgeschwindigkeitskommunikation und Lageregelung versorgen sowie die Fähigkeit zur Aufrechterhaltung und Manövrierung zwischen den Umlaufbahnen gewährleisten kann.<br>Das Energie- und Antriebselement wird vom Glenn Research Center der NASA in Cleveland verwaltet und vom Industriepartner Lanteris Space Systems in Palo Alto, Kalifornien, gebaut, wo Teams das elektrische Hauptsystem des Elements in schützenden Außenverkleidungen untergebracht haben. Bei Lanteris Space Systems stehen drei 12-Kilowatt-Triebwerke des fortschrittlichen elektrischen Antriebssystems von L3Harris und vier 6-Kilowatt-Triebwerke des Typs BHT-6000 von Busek zur Installation bereit. Die ausrollbaren Solaranlagen für <a href="https://www.nasa.gov/mission/gateway/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Gateway</a> sind fertiggestellt und werden derzeit in der Redwire-Anlage in Goleta, Kalifornien, getestet.<br>Weitere Informationen zu den Mondforschungsmissionen der NASA finden Sie unter: <a href="https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis/</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14503.msg582758#msg582758" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Lunar Orbital Platform – Gateway / HALO (ehemals DSG/LOP-G)</a></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Technik aus Österreich für die nächste NASA-Weltraumstation Gateway</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/technik-aus-oesterreich-fuer-die-naechste-nasa-weltraumstation-gateway/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2022 10:52:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Österreichs größtes Weltraumunternehmen, Beyond Gravity Austria, liefert den weltweit größten elektrischen Satellitenantriebsmechanismus. Verwendet wird dieser in einem Modul der NASA-Weltraumstation Gateway. Eine Medieninformation der Beyond Gravity Austria GmbH. Quelle: Beyond Gravity Austria GmbH 14. November 2022. 14. November 2022 &#8211; Diesen Mittwoch, 16. November, ist der Raketenstart der Artemis I Mission geplant. Ebenfalls im Rahmen [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/technik-aus-oesterreich-fuer-die-naechste-nasa-weltraumstation-gateway/" data-wpel-link="internal">Technik aus Österreich für die nächste NASA-Weltraumstation Gateway</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Österreichs größtes Weltraumunternehmen, Beyond Gravity Austria, liefert den weltweit größten elektrischen Satellitenantriebsmechanismus. Verwendet wird dieser in einem Modul der NASA-Weltraumstation Gateway. Eine Medieninformation der Beyond Gravity Austria GmbH.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Beyond Gravity Austria GmbH 14. November 2022.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/iac5_gateway_ppehalo_000.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Das Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem in Aktion (künstlerische Darstellung). (Bild: Maxar)" data-rl_caption="" title="Das Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem in Aktion (künstlerische Darstellung). (Bild: Maxar)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/iac5_gateway_ppehalo_000_260.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Das Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem in Aktion (künstlerische Darstellung). (Bild: Maxar)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">14. November 2022 &#8211; Diesen Mittwoch, 16. November, ist der Raketenstart der Artemis I Mission geplant. Ebenfalls im Rahmen des NASA Artemis Programms geplant ist ab Ende 2024 die Weltraumstation Gateway. Das Gateway wird die erste Raumstation der Menschheit in einer Mondumlaufbahn sein und bemannte und unbemannte Missionen zur Mondoberfläche und zum Mars unterstützen. Die NASA beauftragte den US-Satellitenbauer Maxar mit der Herstellung eines Energie- und Antriebselements für das Gateway. Für diesen solarelektrischen Ionenantrieb entwickelt und baut Beyond Gravity Austria (vormals RUAG Space) in Wien die für die Steuerung notwendigen Mechanismen.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Weltweit größter Steuerungsmechanismus für elektrische Triebwerke</strong><br>„Wir werden den weltweit größten Steuerungsmechanismus liefern, der speziell für die Haupt-Hochleistungstriebwerke des Antriebsmoduls des NASA Gateway entwickelt wurde. Dieser Mechanismus ermöglicht es, die Schubrichtung der sehr großen elektrischen Triebwerke sowohl für präzise Manöver, als auch für weitreichende Bahnänderungen um den Mond während der Lebensdauer des Gateways korrekt auszurichten“, so Manfred Sust, Geschäftsführer von Beyond Gravity Austria. Das Unternehmen wird den Mechanismus an das US-Unternehmen Maxar in Palo Alto, Kalifornien, liefern. Das Energie- und Antriebselement für das Gateway versorgt die Weltraumstation mit Energie und Schub für Manöver um den Mond und für den Transit zwischen verschiedenen Umlaufbahnen. „Dieses Gateway-Modul ist das leistungsstärkste Raumfahrzeug mit solarelektrischem Antrieb, das jemals geflogen sein wird“, sagt Manfred Sust.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/NASA_PPE_Update_1.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem. (Bild: Maxar)" data-rl_caption="" title="Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem. (Bild: Maxar)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/NASA_PPE_Update_1_260.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Energie- und Antriebselement von Gateway mit seinem solarelektrischen Antriebssystem. (Bild: Maxar)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Modulare Mechanismen</strong><br>Beyond Gravity verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bau von Steuerungsmechanismen speziell für elektrische Satellitenantriebssysteme und liefert zwei- und dreiachsige Mechanismen für verschiedene Missionen. „Unsere Mechanismen sind modular und können an unterschiedliche Anforderungen und Triebwerke angepasst werden. Das ist einer der größten Vorteile für unsere Kunden“, sagt Sust. Für das NASA Gateway liefert Beyond Gravity Austria zudem gemeinsam mit dem Wiener Unternehmen TTTech die Netzwerkelektronik für die Weltraumstation; diese werden im Energie- und Antriebselement (Power and Propulsion Element – PPE) von Maxar und im Wohn- und Logistik-Außenposten HALO (Habitation and Logistics Outpost) von Northrop Grumman eingesetzt.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Beyond Gravity Austria ist Österreichs größter Weltraumzulieferer</strong><br>Beyond Gravity Austria (vormals RUAG Space Austria) mit Sitz in Wien-Meidling ist mit rund 46 Millionen Euro Umsatz (2021) und etwa 230 Mitarbeitenden das größte österreichische Weltraumtechnikunternehmen. Das Hochtechnologieunternehmen rüstet weltweit Satelliten und Trägerraketen mit Elektronik, Mechanik und Thermalisolation aus und hat eine Exportquote von rund 100 Prozent. Die Firma ist in Europa Marktführer bei Navigationsempfängern und Thermalisolation für Satelliten. Die meisten Satelliten und Raumsonden der ESA werden mit Thermalschutzhüllen von Beyond Gravity Austria ausgerüstet. Als Spin-off der Weltraumaktivitäten produziert das Unternehmen auch Thermalisolation für Anwendungen auf der Erde, zum Beispiel in der Medizintechnik (Magnetresonanztomographen).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Über Beyond Gravity: 1600 Mitarbeitende an 12 Standorten</strong><br>Beyond Gravity mit Hauptsitz in Zürich, Schweiz, verbindet jahrzehntelange Erfahrung und bewährte Qualität mit Agilität, Schnelligkeit und Innovation. Rund 1600 Mitarbeitende an 12 Standorten in sechs Ländern (Schweiz, Schweden, Österreich, Deutschland, USA und Finnland) entwickeln und fertigen Produkte für Satelliten und Trägerraketen. Beyond Gravity ist der bevorzugte Lieferant von Strukturen für alle Arten von Trägerraketen und führend bei ausgewählten Satellitenprodukten, insbesondere für Satellitenkonstellationen im New Space Markt. 2021 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von rund 319 Millionen Schweizer Franken. Mehr Informationen unter: <a href="https://www.beyondgravity.com/en" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">www.beyondgravity.com</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16595.msg540272#msg540272" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Beyond Gravity (vormals RUAG)</a></li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/technik-aus-oesterreich-fuer-die-naechste-nasa-weltraumstation-gateway/" data-wpel-link="internal">Technik aus Österreich für die nächste NASA-Weltraumstation Gateway</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
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