Quelle: NASA Communications, Joseph Zakrzewski, 10. April 2026

03:58 Uhr
Die Besatzung von Artemis II befindet sich sicher an Bord der USS John P. Murtha, wo sie sich in der Krankenstation des Schiffes medizinischen Untersuchungen nach der Mission unterziehen wird. Daraufhin wird sie an Land zurückgebracht, um ein Flugzeug der NASA zu besteigen, das zum Johnson Space Center der Behörde in Houston fliegt.
Die NASA wird vom Johnson Space Center der Behörde in Houston eine Pressekonferenz abhalten.

03:56 Uhr
Die Besatzung von Artemis II wurde in US-Hubschrauber gehoben und wird zur USS John P. Murtha geflogen.

03:34 Uhr
Die Besatzung von Artemis II, die NASA-Astronauten Reid Wiseman, Victor Glover und Christina Koch sowie der Astronaut Jeremy Hansen von der CSA, wurde sicher aus dem Raumschiff Orion geborgen.

02:12 Uhr
Auf Anweisung des Bergungsleiters der NASA nähern sich Teammitglieder der Behörde und des US-Militärs nun in Schlauchbooten dem Raumschiff.
Etwa eine Stunde nach der Wasserung wird die Besatzung aus der Orion geborgen und anschließend zur USS John P. Murtha geflogen. Hubschrauber der US-Marine werden sie dann auf das Schiff transportieren. An Bord werden die Astronauten medizinischen Untersuchungen nach der Mission unterzogen, bevor sie an Land zurückkehren, um ein Flugzeug zum Johnson Space Center der NASA in Houston zu besteigen.
Sobald alles bereit ist, werden Taucher der Marine ein Seil, die sogenannte Windenleine, an Orion befestigen, um das Raumschiff in eine speziell konstruierte Halterung auf dem Welleck des Schiffes zu ziehen. Vier weitere Führungsleinen werden während des Schleppvorgangs an Befestigungspunkten am Besatzungsmodul gesichert.
Sobald Orion über der Halterung positioniert ist, werden Techniker das Welldeck entleeren und die Kapsel sichern.
Nachdem sie sicher an Bord des Schiffes ist, werden die Teams Orion zur US-Marinestützpunkt San Diego zurückbringen, bevor sie sie zur Inspektion an das Kennedy Space Center der NASA in Florida zurücktransportieren. Dort angekommen, werden Techniker das Raumschiff gründlich untersuchen, die Borddaten abrufen, Nutzlasten entfernen und zusätzliche Nachflugkontrollen durchführen.

20:07 Uhr
WASSERUNG!
Die Artemis-II-Crew der NASA ist mit ihrem Raumschiff Orion wieder auf der Erde. Sie hat um 02:07 Uhr MESZ vor der Küste von San Diego im Pazifik erfolgreich eine durch Fallschirme unterstützte Wasserlandung durchgeführt.
Die Ingenieure werden mehrere zusätzliche Tests durchführen, während sich Orion im Wasser befindet, bevor sie das Raumschiff abschalten und es an das Bergungsteam an Bord der USS John P. Murtha übergeben. Das Bergungsteam ist vor Ort und begibt sich zur Kapsel, um die Besatzung bei der Evakuierung aus Orion zu unterstützen.
Es wurde mit der Deaktivierung des Besatzungsmoduls begonnen, einem geplanten Schritt nach der Wasserung, bei dem die Flugcontroller nicht essentielle Systeme von Orion abschalten und die Kapsel in ihre Bergungskonfiguration versetzen. Dies reduziert den Energiebedarf und bereitet das Raumschiff auf die Bergung der Besatzung vor, während die Bergungsteams sich nähern.

02:04 Uhr
In einer Höhe von 1,65 Kilometer wurden die Bremsfallschirme von Orion ausgelöst und die drei Hauptfallschirme entfaltet, wodurch die Geschwindigkeit auf unter 61 Meter pro Sekunde reduziert und Orion auf ihrem letzten Sinkflug und der Wasserung geführt wurde.

02:03 Uhr
In einer Höhe von 7,1 Kilometer wurden die Bremsfallschirme von Orion ausgelöst, um das Raumschiff abzubremsen und zu stabilisieren. Die Geschwindigkeit von Orion sinkt auf 146 Meter pro Sekunde, und das Raumschiff befindet sich 1,3 Kilometer vor der Wasserung.

02:00 Uhr
Die NASA hat den Funkkontakt zur Artemis-II-Besatzung an Bord des Raumschiffs Orion wiederhergestellt, während dieses zur Erde zurückkehrt.

01:53 Uhr
Das Raumschiff Orion erreichte die Erdatmosphäre in einer Höhe von 122 Kilometer über der Erdoberfläche, mit 35-facher Schallgeschwindigkeit und etwa 3148 Kilometer vom Wasserungsort entfernt. An dieser Stelle trifft das Raumschiff erstmals auf die obere Atmosphäre und beginnt seinen gesteuerten Sinkflug. Kurz darauf befindet sich Orion in einer geplanten Kommunikationsunterbrechung, die voraussichtlich etwa sechs Minuten dauern wird, da sich während der Erwärmung Plasma um die Besatzungskapsel bildet.

01:37 Uhr
Orion hat den Triebwerksschub zum Ausrichten des Besatzungsmoduls durchgeführt, um das Raumfahrzeug so anzupassen, dass sein Hitzeschild für den Wiedereintritt richtig positioniert ist.

01:33 Uhr
Das Besatzungs- und das Servicemodul von Orion haben sich getrennt. Das Besatzungsmodul setzt seinen Weg zur Erde fort, während das Servicemodul über dem Pazifik in der Erdatmosphäre verglühen wird, ohne Schaden anzurichten. Die Rückflugbahn von Artemis II ist so ausgelegt, dass verbleibende Trümmer keine Gefahr für Land, Menschen oder Schifffahrtswege darstellen.

01:15 Uhr
Das Orion-Raumschiff der Mission Artemis II hat die Übergabe vom Deep Space Network der NASA an das Tracking- und Datenrelais-Satellitensystem des Near Space Network abgeschlossen, wodurch eine lückenlose Kommunikation gewährleistet ist, während die Besatzung in die letzte Phase ihrer Rückkehr zur Erde eintritt.

00:25 Uhr
Die Wasserung der NASA-Mission Artemis II ist für etwa 02:07 Uhr MESZ vor der Küste von San Diego vorgesehen. Nach der Wasserung wird ein gemeinsames Team der NASA und des US-Militärs die Besatzung bergen und per Hubschrauber zur USS John P. Murtha transportieren. An Bord des Schiffes werden die Astronauten medizinischen Untersuchungen nach der Mission unterzogen, bevor sie an Land zurückkehren, um ein Flugzeug zum Johnson Space Center der NASA in Houston zu besteigen.

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• Artemis II – Orion (Integrity) auf SLS

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Quelle: NASA / Gerelle Q. Dodson, 15. Januar 2026

Die NASA-Astronauten Zena Cardman und Mike Fincke, der JAXA-Astronaut (Japan Aerospace Exploration Agency) Kimiya Yui und der Roskosmos-Kosmonaut Oleg Platonov kehrten um 9:41 Uhr MEZ zur Erde zurück. Teams an Bord der SpaceX-Bergungsschiffe bargen das Raumschiff und seine Besatzung kurz nach der Landung.
„Ich könnte nicht stolzer auf unsere Astronauten und die Teams am Boden bei der NASA, SpaceX und unseren internationalen Partnern sein“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman. „Dank ihrer Professionalität und Konzentration konnte die Mission trotz eines angepassten Zeitplans planmäßig durchgeführt werden. Crew-11 hat mehr als 140 wissenschaftliche Experimente durchgeführt, die die Erforschung des Weltraums durch den Menschen vorantreiben. Missionen wie Crew-11 demonstrieren die Fähigkeiten des amerikanischen Raumfahrtprogramms – unsere Fähigkeit, Astronauten bei Bedarf nach Hause zu bringen, schnell neue Crews zu starten und die bemannte Raumfahrt weiter voranzutreiben, während wir uns auf unsere historische Artemis-II-Mission vorbereiten, die uns von der erdnahen Umlaufbahn zum Mond und schließlich zum Mars führen wird.“

Die Crew-11 kehrte etwa einen Monat früher als geplant zurück, da eines der Besatzungsmitglieder unter medizinischer Beobachtung steht, dessen Zustand jedoch stabil ist. Aus Gründen der medizinischen Vertraulichkeit ist es der NASA nicht möglich, weitere Details über das Besatzungsmitglied bekannt zu geben. Vor der Rückkehr hatte die NASA bereits dafür gesorgt, dass alle vier Besatzungsmitglieder zur weiteren Untersuchung in ein örtliches Krankenhaus gebracht wurden, um die medizinischen Ressourcen auf der Erde für eine bestmögliche Versorgung zu nutzen.
Nach dem geplanten Krankenhausaufenthalt über Nacht kehren die Besatzungsmitglieder zum Johnson Space Center der NASA in Houston zurück und unterziehen sich den üblichen Nachuntersuchungen und Bewertungen nach dem Flug.

Die Crew-11-Mission startete am 1. August 2025 um 17:43 Uhr MESZ vom Launch Complex 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Etwa 15 Stunden später dockte das SpaceX Dragon-Raumschiff der Crew am 2. August um 8:27 Uhr MESZ an der Orbitalstation an.
Während ihrer 167-tägigen Mission legten die vier Besatzungsmitglieder fast 71 Millionen Meilen zurück und umrundeten die Erde mehr als 2.670 Mal. Die Crew-11-Mission war Finckes vierter Raumflug, Yuis zweiter und der erste für Cardman und Platonov. Fincke hat insgesamt 549 Tage im Weltraum verbracht und liegt damit auf Platz vier aller NASA-Astronauten, was die Gesamtzahl der Tage im Weltraum angeht.

Während ihres Aufenthalts absolvierte die Crew-11 Hunderte von Stunden mit Forschung, Wartungsarbeiten und Technologiedemonstrationen. Am 2. November 2025 feierten die Besatzungsmitglieder außerdem das 25-jährige Jubiläum der ununterbrochenen Präsenz von Menschen an Bord des orbitalen Labors. Die an Bord der Raumstation durchgeführten Forschungsarbeiten fördern den wissenschaftlichen Fortschritt und demonstrieren neue Technologien, die uns auf die Erforschung des Mondes und des Mars durch den Menschen vorbereiten.

Das Commercial Crew Program der NASA bietet einen zuverlässigen Zugang zum Weltraum und maximiert die Nutzung der Internationalen Raumstation für Forschung und Entwicklung, indem es mit privaten US-Unternehmen, darunter SpaceX, zusammenarbeitet, um Astronauten zur Raumstation und zurück zu transportieren.

Erfahren Sie mehr über das Commercial Crew Program der NASA unter: https://www.nasa.gov/commercialcrew

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• SpaceX Crew-11 / USCV-11 (C206.6 / Endeavour) auf Falcon 9 (B1094.3)

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Quelle: Johannes Gutenberg-Universität Mainz 20. August 2024.

20. August 2024 – Die Erwärmung des Ozeans bei den Fidschi-Inseln im Südwestpazifik zeigt den höchsten Stand seit über 600 Jahren. Dies geht aus der Auswertung von Korallendaten hervor, die ein internationales Team von Forschenden vorgenommen hat. Die Daten sind ein weiterer Beweis für die beispiellose Erwärmung des westlichen Pazifiks. 2022 war demnach in der Region das wärmste Jahr seit dem Jahr 1370. Die Forschenden haben einen über zwei Meter langen Kern aus der Riesenkoralle Diploastrea heliopora untersucht und konnten aus der chemischen Zusammensetzung Rückschlüsse auf die Temperaturentwicklung im Verlauf von 627 Jahren ziehen. Dies wurde um Messungen der Wassertemperatur für weitere 26 Jahre ergänzt. Der südwestliche Pazifik spielt eine zentrale Rolle für die Regulation globaler Klimamuster, wie beispielsweise des Wetterphänomens El Niño-Southern Oscillation, eines der wichtigsten Phänomene mit Auswirkungen auf das globale Klima – und damit auf den Menschen und die Umwelt weltweit.

Korallen dienen als lebende Temperatursensoren
Das Team unter der Führung der Universidad Nacional Autónoma de México und der University of Leicester legte damit die bisher längste kontinuierliche Rekonstruktion der Meeresoberflächentemperatur vor, die anhand des Verhältnisses von Strontium zu Kalzium einer Koralle vorgenommen wurde. Die Johannes Gutenberg-Universität Mainz (JGU) hat zu der Datierung – die mit jährlicher Auflösung erfolgt – beigetragen. „Wir haben das Alter der abgelagerten Schichten mithilfe der Uran-Thorium-Datierungsmethode bestimmt und konnten damit die Zählung der einzelnen jährlichen Lagen unabhängig bestätigen. Damit war eine präzise, absolute Datierung der Koralle möglich“, erklärt Prof. Dr. Denis Scholz, Leiter der Arbeitsgruppe Isotopengeochemische Paläoklimatologie/Speläothemforschung am Institut für Geowissenschaften. Diploastrea heliopora wächst in einem Jahr durchschnittlich um nur drei bis sechs Millimeter.

Die Korallen mit ihrem langen Lebensalter dienen den Forschenden somit als Temperatursensoren: Sie haben in ihrem Skelett die Klima- und Umweltveränderungen gespeichert, die das Korallenriff über Jahrhunderte geprägt hat. Wie die Studie darlegt, ist die aktuelle Meerestemperatur auf dem Fidschi-Archipel die höchste in den vergangenen 653 Jahren. Über verschiedene Korrelationen und Temperaturgradienten zwischen tropischen und subtropischen Pazifikgebieten zeigt die Forschungsarbeit, dass die Bedingungen im 20. Jahrhundert von den Trends der vergangenen sechs Jahrhunderte abweichen. In Verbindung mit derzeitigen Klimamodell-Simulationen wäre demnach zu erwarten, dass es im Verlauf des 21. Jahrhunderts zu weiterer Trockenheit oder Starkregen kommt, je nach Position im Pazifik, und damit, falls nicht gegengesteuert wird, zu nachteiligen Auswirkungen für Bewohner der gefährdeten pazifischen Inseln und ihrer Ökosysteme.

Internationale Kooperation mit Beteiligten von drei Kontinenten
Die Studie erfolgte in Zusammenarbeit zwischen der Universidad Nacional Autónoma de México, der Universidad Autónoma de Baja California, der University of Leicester, der University of New South Wales, der Monash University, der Université de Bordeaux, dem Helmholtz-Zentrum Hereon und der Johannes Gutenberg-Universität Mainz.

Veröffentlichung:
Juan P. D’Olivo, Jens Zinke et al.
Coral Sr/Ca-SST reconstruction from Fiji extending to ~1370 CE reveals insights into the Interdecadal Pacific Oscillation
Science Advances, 14. August 2024
DOI: 10.1126/sciadv.ado5107
https://www.science.org/doi/10.1126/sciadv.ado5107

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• Klimawandel

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