Quelle: Airbus Defence and Space 4. Januar 2023.

Warschau, 4. Januar 2023 – Airbus Defence and Space hat einen Vertrag mit Polen unterzeichnet. Dieser umfasst die Bereitstellung eines Geoinformationssystems, die Entwicklung, Herstellung und Einführung und den Start von zwei leistungsstarken optischen Erdbeobachtungssatelliten. Der Vertrag enthält zudem das zugehörige terrestrische Segment, einschließlich eine Direktempfangsstation in Polen, Start- und Schulungsdienste für das polnische Fachpersonal, Wartung und technische Unterstützung für die Weltraum- und Bodensysteme.

Darüber hinaus umfasst die Vereinbarung die Bereitstellung von Bildern mit sehr hoher Auflösung (VHR) aus der Airbus-Konstellation Pléiades Neo bereits ab 2023.

Dieser Vertrag ist der erste Exporterfolg, der mit Unterstützung der französischen Regierung erzielt wurde. Der optische Satellit “Airbus S950 VHR” ist aus der Entwicklung der Pléiades Neo Konstellation hervorgegangen, die bereits seit 2021 mit zwei Satelliten in der Erdumlaufbahn betrieben wird. Dieses hochmoderne System bietet Spitzenleistungen bei den optischen VHR-Fähigkeiten in Verbindung mit einer hohen Agilität im Orbit.

Jean-Marc Nasr, Leiter von Space Systems bei Airbus, sagte: „Dieser Vertrag wird Polen eines der modernsten Satelliten-Erdbeobachtungssysteme der Welt bescheren. Es stärkt Europa und gibt der polnischen Nation eine wirklich souveräne Weltraumkapazität. Wir freuen uns auf den weiteren Ausbau unserer Zusammenarbeit mit Polen im Rahmen der strategischen Partnerschaft zwischen Frankreich und Polen.”

Nach dem Start der Satelliten vom Europäischen Weltraumbahnhof in Kourou, Französisch-Guayana, werden die Bilder polnischer Satelliten direkt in Polen von der Infrastruktur des nationalen Satellitensystems empfangen, wodurch eine vollständige Autonomie gewährleistet sein wird.

Mit dieser Ankündigung festigt Airbus seine Position als weltweit führender Exporteur von Erdbeobachtungssatelliten. Ein wichtiges Zeichen des Vertrauens in die Technologie des Unternehmens und eine Bestätigung der Strategie von Airbus, in die Pléiades Neo-Konstellation zu investieren, die als Referenz für VHR-Geoinformationssysteme gilt.

Montage, Integration und Tests der Satelliten werden in den Airbus-Reinräumen in Toulouse durchgeführt. Der Start ist für 2027 geplant. Bis dahin wird Polen ab 2023 direkten Zugang zu den Pléiades Neo-Bildern von Airbus erhalten.

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• Airbus Defence and Space

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Quelle: Airbus Defence and Space 24. Oktober 2022.

Toulouse, 24. Oktober 2022 – Die letzten beiden von Airbus gebauten und betriebenen Pléiades-Neo-Satelliten sind nach einem Transatlantikflug im Europäischen Weltraumzentrum in Kourou, Französisch-Guayana, eingetroffen. Gestartet sind sie in Toulouse, Frankreich, wo die meisten Herstellungsschritte in den letzten Jahren stattfanden.

Die Satelliten Pléiades Neo 5 und 6 sollen Ende November mit der ersten kommerziellen Mission der von Arianespace betriebenen europäischen Vega-C-Rakete gestartet werden und die Konstellation aus vier Airbus-Satelliten mit 30 cm Auflösung vervollständigen.

„Wir sind nur noch einen Schritt davon entfernt, diese bahnbrechende Konstellation zu vollenden, die bereits eine Million km² pro Tag abdeckt und Bilder mit einer nativen Auflösung von 30 cm liefert“, sagte François Lombard, Leiter des Bereichs Intelligence bei Airbus Defence and Space. „Mit dem bevorstehenden Start werden wir unsere Kapazität verdoppeln. Damit können wir noch schneller auf die Bedürfnisse unserer Kunden reagieren und die beste Qualität auf dem Markt für eine breite Palette militärischer und kommerzieller Anwendungen liefern.“

Die Satelliten Pléiades Neo 3 und 4 wurden im April beziehungsweise August 2021 gestartet und sammeln seither Bilder. Verfügbar sind sie auf der digitalen Airbus-Plattform OneAtlas, über die Kunden leicht neue Bilder beauftragen sowie auf Archivbilder und umfangreiche Analysen zugreifen können.

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• Pleiades Neo 5+6 auf Vega C (VV22)

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Quelle: Arianespace 13. Juli 2022.

Évry, Frankreich, 13. Juli 2022 – Am Mittwoch, den 13. Juli, um 10:13 Uhr Ortszeit startete in Kourou, Französisch-Guayana (Südamerika) unter Leitung der ESA die erste Vega C-Trägerrakete vom europäischen Weltraumbahnhof. Die neue leichte europäische Trägerrakete wurde von Avio konzipiert und gebaut.

„Nach diesem erfolgreichen ersten Start wird Arianespace jetzt den Betrieb von Vega C aufnehmen – ein wichtiger Meilenstein für den souveränen Zugang Europas zum All. Mein Dank für diesen Erfolg gilt der ESA für die Durchführung dieses Erstfluges und Avio, die für die Vega-C-Launchsysteme verantwortlich ist“, erklärte Stéphane Israël, CEO von Arianespace. „Dank des erweiterten Leistungsprofils und der größeren Vielseitigkeit konnte Arianespace mit Vega C bereits zahlreiche wichtige Kunden gewinnen, und wir sind zuversichtlich, dass dies erst der Beginn einer wahren Erfolgsgeschichte ist! Die Konfiguration von Vega C orientiert sich an den Bedürfnissen der Kunden und erfolgte in Abstimmung mit unserer neuen schweren Trägerrakete Ariane 6. Dies ist ein erster Schritt auf dem Weg zur vollständigen Erneuerung unseres Produktportfolios und erlaubt uns, unserem Motto gerecht zu werden: jedes Gewicht, jeder Orbit, jederzeit!“

Sieben Vega C sind bereits gebucht und werden sowohl für institutionelle als auch für kommerzielle Missionen eingesetzt:
• Unter den institutionellen Missionen sind zu nennen: Sentinel-1C, das im Auftrag der Europäischen Kommission für die ESA gestartet wird; FLEX und ALTIUS, zwei ESA-Programme im Dienste der Umwelt; CSG 3, das von Thales Alenia Space für die italienische Raumfahrtbehörde (ASI) und das italienische Verteidigungsministerium entwickelt wird; PLATiNO 2 von SITAEL für ASI; und Microcarb, das von der Europäischen Kommission im Namen von CNES in Auftrag gegeben wurde.
• Zu den wichtigsten kommerziellen Missionen gehören: Pléiades Neo, eine Konstellation von vier Satelliten für Airbus Defence and Space; KOMPSAT 7 für KARI (Korean Aerospace Research Institute); Theos-2 von Airbus Defence and Space für die thailändische Agentur für Geoinformatik und Entwicklung der Raumfahrttechnologie; und Formosat-7R von NSPO für Taiwan.
• Mehrere kleine Satelliten-Missionen sind bereits bei Arianespace unter Vertrag und werden dank der modularen SSMS-Anpassungssysteme (Small Spacecraft Mission Service) die meisten Vega C-Flugkonfigurationen vervollständigen.

Der nächste Vega-C-Flug mit der Bezeichnung VV22 ist für November 2022 geplant. Mit dieser Mission wird Arianespace Pléiades Neo 5 und 6 in den Orbit bringen, zwei zusätzliche Satelliten, mit denen Airbus seine Pléaides-Erdbeobachtungskonstellation ausbauen wird. Mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern, einer Spitzenleistung in der Genauigkeit der Geo-Lokalisierung und einer Überflugrate von zweimal pro Tag erschließen die vier Pléiades-Neo-Satelliten neue Möglichkeiten mit extremer Reaktivität. Die Satellitenkonstellation wurde vollständig von ihrem Betreiber Airbus finanziert und gebaut. Das Airbus-Team übernimmt auch den Satellitenbetrieb und den Vertrieb von Services an kommerzielle Kunden.

Vega C – C steht für „Consolidation“ – ist besser auf Kundenbedürfnisse abgestimmt und basiert auf der zehnjährigen Erfahrung (2012 bis 2022) im Betrieb von Vega. Die Trägerrakete wurde mit leistungsstärkeren Feststofftriebwerken (Solid Rock Motors – SRM) für die erste und zweite Stufe ausgestattet, wobei der erste SRM auch bei der Ariane 6 als Seitenbooster zum Einsatz kommt. Zudem wurde die Nutzlast-Verkleidung vergrößert und erlaubt so die Beladung mit deutlich höherem Gewicht (bis zu 2,350 Tonnen im Sonnensynchronorbit, SSO) und doppeltem Volumen. Diese Leistungssteigerung wird es Vega C ermöglichen, größere Radarsatelliten der Klasse Sentinel 1C zu starten, die Teil des Copernicus-Programms sind und zuvor mit Sojus geflogen wurden. Dank ihres verbesserten SSMS-Dispensers und des AVUM+- Moduls, das sieben statt fünf Wiederzündungen ermöglicht, kann die Trägerrakete zudem besser auf die besonderen Anforderungen kleinerer Satelliten eingehen. Vega C kann somit auf ein und derselben Mission Nutzlasten in drei Referenz-Orbits bringen, anstatt der zwei, die bisher mit Vega möglich waren.

Das Vega-C-Entwicklungsprogramm wird von der ESA geleitet und assoziiert zwölf Mitgliedstaaten der Agentur. Avio Spa (Colleferro, Italien) ist der industrielle Hauptauftragnehmer sowohl für die Trägerrakete als auch für die zugehörige Bodeninfrastruktur. Avio ist auch für die Durchführung der Kampagne und die Vorbereitung der Trägerrakete bis zum Launch verantwortlich. Avio übergibt eine flugfertige Rakete an Arianespace, das Vega C vermarktet, ihre Missionen vorbereitet, ihre Flugtauglichkeit prüft und sie am europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana betreibt. Bei den Startkampagnen arbeitet Arianespace eng mit der französischen Raumfahrtagentur CNES zusammen, der vor allem für den Startplatz am europäischen Weltraumbahnhof in Kourou und die Treibstoffsicherung zuständigen Behörde.

Über Arianespace
Arianespace erschließt den Weltraum zur Verbesserung der Lebensbedingungen auf der Erde. Dazu bietet das Unternehmen Startdienste für alle Arten von Satelliten in alle Umlaufbahnen an. Seit 1980 hat Arianespace über 1.100 Satelliten in den Orbit gebracht. Ab 2022 wird Arianespace die von der ESA entwickelten Trägerraketen der neuen Generation Ariane 6 und Vega C betreiben. Das Unternehmen mit Sitz in Évry bei Paris verfügt über eine Einrichtung im Raumfahrtzentrum Kourou in Französisch-Guayana sowie über lokale Vertretungen in Washington D.C, Tokio und Singapur. Arianespace ist eine Tochtergesellschaft von ArianeGroup, die 74 Prozent der Anteile hält. Die übrigen Anteile sind im Besitz von 15 weiteren Vertretern der europäischen Trägerraketenindustrie, zu denen auch Avio als Vega-Hauptauftragnehmer zählt. ESA und CNES gehören dem Verwaltungsrat an.

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• VEGA Trägerrakete

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Quelle: Airbus Defence and Space 18. Mai 2022.

Toulouse, 18. Mai 2022 – Die letzten beiden Satelliten der Pléiades Neo-Konstellation, die von Airbus gebaut und betrieben wird, sind nach erfolgreichen Abschlusstests in den Reinräumen von Toulouse im Zeitplan für den Start im Laufe dieses Jahres.

Nach der nahtlosen parallelen Integration der beiden Satelliten Pléiades Neo 5 und 6 und dem erfolgreichen Abschluss der Umwelttests (Thermalvakuum, Akustik, Vibration) sind die beiden letzten Satelliten nun bereit, die Pléiades Neo-Konstellation zu komplettieren.

Die beiden Satelliten sollen gleichzeitig mit der europäischen Trägerrakete Vega C von Kourou in Französisch-Guayana aus gestartet werden. Für diesen Doppelstart haben die Raumfahrtingenieure von Airbus ein intelligentes und effizientes Dispenser-freies Design entwickelt, bei dem die Satelliten übereinander gestapelt und nur durch ein Klemmband verbunden sind.

Diese kompakte, dispenser-freie Startkonfiguration spart Volumen und Masse und senkt die Kosten. Das gleichzeitige Testen beider Satelliten in ihrer gestapelten Startkonfiguration ermöglichte eine erhebliche Zeitersparnis, da nur vier Tage benötigt wurden, um sowohl die dreiachsigen Sinustests als auch den akustischen Test zu bestehen.

„Mit diesem neuen kühnen, dispenser-freien Design konnten wir diese beiden hochauflösenden Satelliten nahtlos integrieren und testen und eine optimierte Startkonfiguration sicherstellen: Mit einem einzigen Start verdoppeln wir die Kapazität der Pléiades Neo-Konstellation und bieten unseren Kunden eine noch bessere Reaktionsfähigkeit“, sagte Philippe Pham, Leiter des Bereichs Erdbeobachtung und Wissenschaft bei Airbus.

Über Pléiades Neo
Die aus vier identischen Satelliten bestehende Konstellation Pléiades Neo wird Hand in Hand mit den bestehenden Pléiades-Satelliten und dem Rest der Airbus-Flotte von Erdbeobachtungssatelliten arbeiten. Die äußerst kompakten Pléiades Neo-Satelliten verfügen über ein leichtes optisches Instrument der nächsten Generation aus Siliziumkarbid. Sie verfügen außerdem über Laserkommunikationsverbindungen zu den geostationären SpaceDataHighway-Satelliten (EDRS), die dringende Aufnahmen in nur 30 bis 40 Minuten nach einer Anfrage ermöglichen, um schnell auf kritische Situationen reagieren zu können.

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• Airbus Defence and Space

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Quelle: Airbus Defence and Space.

Toulouse, 17. August 2021 – Pléiades Neo 4 wurde sehr nahe an seiner endgültigen sonnensynchronen polaren Umlaufbahn in 620 km Höhe, die er in den nächsten Tagen erreichen wird, von der Trägerrakete separiert. Der Satellit wird – 180° versetzt – auf derselben Umlaufbahn wie Pléiades Neo 3 positioniert. Beide bilden dann eine Konstellation. Dies wird es ermöglichen, jeden Ort der Erde täglich mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern abzubilden, und zwar zwei- bis viermal täglich, wenn die Konstellation mit vier Satelliten vollständig ist.
„Pléiades Neo wird unseren Kunden eine echte Spitzenleistung bieten und unsere Position auf dem Markt für hochauflösende Systeme deutlich stärken“, sagte François Lombard, Head of Intelligence bei Airbus Defence and Space. „Die ersten Bilder von Pléiades Neo 3 sind hervorragend und bestätigen, dass wir in Bezug auf Design und Leistung die richtige Entscheidung getroffen haben, um die immer anspruchsvolleren Anforderungen des Geodaten-Marktes zu erfüllen.“

Die komplett von Airbus hergestellte und betriebene Konstellation „Pléiades Neo“ besteht aus vier identischen Satelliten und bietet mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern und einer Streifenbreite von 14 Kilometern die umfassendste in ihrer Kategorie. Dank ihrer unübertroffenen Agilität wird die Konstellation in der Lage sein, die gesamte Landmasse der Erde fünfmal pro Jahr zu erfassen. Die neuen Satelliten werden „Hand in Hand“ mit den bestehenden Pléiades-Satelliten und dem Rest der zwölf Satelliten umfassenden Airbus-Flotte von Erdbeobachtungssatelliten arbeiten.
Das hochinnovative Design des Pléiades-Neo-Satelliten ist mit einem optischen Instrument der neuesten Generation aus Siliziumkarbid ausgestattet, das auf Technologien aufbaut, die Airbus in den frühen 2000er Jahren erstmals entwickelt hat. Die Pléiades-Neo-Konstellation wird auch von optischen Laser- und Ka-Band-Verbindungen mit den geostationären Airbus SpaceDataHighway (EDRS)-Satelliten profitieren, um dringende Erfassungen in weniger als 40 Minuten nach der Beauftragung zu ermöglichen und so schnell auf kritischste Situationen reagieren zu können.

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• Pleiades Neo 4 auf Vega (VV19) von Kourou ZLV

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Quelle: Airbus Defence and Space.

Toulouse, 20. Mai 2021 – Airbus hat heute eine erste Sammlung von Bildern mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern vom Satelliten Pléiades Neo 3 veröffentlicht, der vor kurzem sicher gestartet wurde. Die erfolgreiche Erfassung und Lieferung dieser ersten Bilder sind der Beginn einer neuen Ära für kommerzielle und staatliche Geodatenanwendungen, die ein hohes Maß an Genauigkeit und die Fähigkeit, feine Details zu erkennen, erfordern.

Die Bilder von Pléiades Neo 3, die eine Vielzahl von globalen Standorten abdecken und verschiedene Aufnahmewinkel aufweisen, bieten einen beeindruckenden Detailgrad. In einem ist es leicht, jeden einzelnen Kalksteinblock der Pyramiden von Gizeh zu zählen, und sogar die Anzahl der Menschen, die sie besuchen. In einem anderen sind die über die Jahre entstandenen Aufbaustufen der Engelsburg (Rom) detailliert zu sehen, ebenso wie die besondere Geometrie jedes ihrer drei Brunnen. Urbane Gebiete und moderne Architektur, und deren umfassende Vielfalt ist deutlich sichtbar, in den Bildern von Shanghai, Dubai und Washington DC.

Diese bereits superscharfen Bilder wurde aufgenommen, bevor die vollständigen radiometrischen und Systemkalibrierungen abgeschlossen waren, und die Qualität wird sich in den nächsten Monaten weiter verbessern. Die Bilder von Pléiades Neo 3 werden voraussichtlich im dritten Quartal 2021 kommerziell verfügbar sein, nachdem diese Kalibrierungsschritte abgeschlossen sind. Mit der vollen Kapazität des Satelliten, die für die kommerzielle Nutzung zur Verfügung steht, werden die sehr hochauflösenden und geometrisch konsistenten Bilder von Pléiades Neo 3 den Analysten einen hohen Detailgrad bieten, einschließlich einer besseren Sichtbarkeit von kleinen Objekten, wie Fahrzeugen und Straßenmarkierungen. Dieses Niveau der Erkennung und Identifizierung von Objekten bietet mehr Bodendaten für Bildanalysten und verbessert die Zuverlässigkeit für maschinelle Lernfunktionen. Die neue Konstellation bietet außerdem eine höhere Geolokalisierungsgenauigkeit und tiefere Spektralband-Informationen, wodurch sich mehr Erkenntnisse für verschiedene Anwendungen ableiten lassen.

Die Pléiades Neo Konstellation wird aus vier identischen und sehr agilen Satelliten bestehen, die eine reaktive Aufgabenerfüllung und die Wiedererfassung jedes beliebigen Punktes auf der Erde innerhalb eines Tages ermöglichen. Jeder Satellit, der vollständig von Airbus finanziert, konstruiert, hergestellt, besessen und betrieben wird, wird pro Tag eine halbe Million Quadratkilomter mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern erfassen.

Der nächste Meilenstein des Pléiades Neo-Programms ist der Start von Pléiades Neo 4, der sich bereits auf dem Startplatz in Kourou, Französisch-Guayana befindet. Der Start wird für Sommer 2021 erwartet, gefolgt von den Starts von Pléiades Neo 5 und 6, die für 2022 geplant sind.

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• Pleiades Neo 3 auf Vega (VV18) von Kourou ZLV

Der Beitrag Erste Detailbilder des Satelliten Pléiades Neo 3 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Patrick Schemel. Quelle: Arianespace, Avio, ESA.

Für die Vega ist der erfolgreiche Start ein wichtiger Schritt nach vorne, nachdem es beim letzten Flug, VV-17 sowie bei Flug VV-15 aus unterschiedlichen Gründen zu einem Versagen der Trägerrakete kam.

Und so waren zahlreiche Augen auf die Vega gerichtet, als sie unter dem Schub der P80 bezeichneten Feststofferststufe abhob. Auch die Zweitstufe, die bei VV-15 den Fehlstart verursachte, arbeitete einwandfrei, ebenso die dritte Feststoffstufe, die Zefiro 9. Anschließend übernahm die AVUM-Oberstufe (die Einzige, die nicht auf Festtreibstoffe setzt) mit einer 7 Minuten und 51 Sekunden langen Zündung. Nach einer darauffolgenden Freiflugphase zündete die Stufe erneut, gefolgt vom Aussetzen der Hauptnutzlast, Pleiades Neo 3, in einer sonnensynchronen Umlaufbahn von 628 Kilometern Höhe und einer Inklination von 97,89 Grad. Zwei weitere Zündungen der AVUM-Oberstufe später, und rund 102 Minuten nach dem Abheben, wurden auch die fünf restlichen Nutzlasten vom SSMS (Small Spacecraft Mission Service) genannten Dispenser getrennt und in ihren Orbit entlassen.

Bei der Hauptnutzlast, dem 920 Kilogramm schweren Satellit Pleiades Neo 3 handelt es sich um den ersten in einer Konstellation von vier Erdbeobachtungssatelliten, die von Airbus gebaut und betrieben wird. Der europäische Raumfahrtgigant will seinen Kunden damit Bilder im optischen Spektrum mit einer Auflösung von 30 Zentimetern anbieten. Mit an Bord war zudem NorSat-3, ein Satellit der norwegischen Raumfahrtbehörde. Er hat einen experimentellen Detektor für Navigationsradar an Bord, mit dem die Schiffserkennungsfähigkeiten seines bordeigenen AIS-Empfängers (Automatic Identification System) erweitert werden sollen.

Der zweite im Bunde ist ein 6-U-Cubesat (1U entspricht einem Würfel mit einer Kantenlänge von 10 Zentimetern) namens BRAVO, der von NanoAvionics gebaut wurde und eine Nutzlast zur Vermessung von Funkspektren trägt.
Gleich zwei Satelliten sind von dem Unternehmen Spire, die baugleichen LEMUR-2-Cubesats mit je 4 Kilogramm Gewicht bei 3U.

Außerdem transportiert wurde ein 6U-Cubesat für Eutelsat namens Eutelsat ELO.

Bereits für Juni ist der nächste Start für die Vega geplant, dann mit Pleiades Neo 4. Ein weiterer Start soll noch 2021 erfolgen, bevor dann 2022 der Erststart der Vega-C vorgesehen ist. Dabei handelt es sich um eine verbesserte Version, die den P120-Feststoffbooster als Erststufe einsetzt. Zusammen mit einer erweiterten Oberstufe und einer neuen Zweitstufe soll so die Nutzlast stark gesteigert werden.

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• Pleiades Neo 3 auf Vega (VV18) von Kourou ZLV

Der Beitrag Nach Fehlstart im Herbst: Vega startet erfolgreich erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Airbus Defence and Space.

Toulouse – Der erste Satellit der Pléiades-Neo-Konstellation wurde gestern Abend von der europäischen Trägerrakete Vega von Arianespace in Französisch-Guayana sicher im Orbit abgesetzt.

Die ersten Telemetrie-Signale wurden heute Morgen empfangen, und die Solar-Arrays sind ausgefahren. Die Aktivitäten der Early-Orbit-Phase, die vom Airbus-Kontrollzentrum in Toulouse aus gesteuert werden, haben begonnen, um die Aufnahme des ersten Bildes in der nächsten Woche vorzubereiten. Die In-Orbit-Kalibrierungsphase wird folgen, bevor der kommerzielle Betrieb aufgenommen wird.

Pléiades Neo wird vollständig von Airbus finanziert, entwickelt, hergestellt, besessen und betrieben und wird kommerziellen und institutionellen Kunden für das nächste Jahrzehnt hochwertige Ansichten liefern. Jeder Satellit wird pro Tag eine halbe Million Quadratkilometer mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern aufnehmen. Die Bilder werden auf der digitalen Plattform OneAtlas von Airbus leicht zugänglich sein, so dass die Kunden sofortigen Zugriff auf frisch aufgenommene und archivierte Daten sowie auf umfangreiche Analysen haben.

Die Pléiades-Neo-Konstellation besteht aus vier identischen Satelliten und wird Hand in Hand mit den bestehenden Pléiades-Satelliten und dem Rest der zwölfköpfigen Airbus-Satellitenflotte für Erdbeobachtung arbeiten. Die äußerst kompakten Pléiades-Neo-Satelliten verfügen über ein leichtes optisches Instrument der nächsten Generation aus Siliziumkarbid, das auf Technologien aufbaut, die Airbus in den frühen 2000er Jahren entwickelt hat. Sie verfügen außerdem über Inter-Satelliten-Verbindungen zu den geostationären SpaceDataHighway-Satelliten (EDRS), um dringende Akquisitionen 30 bis 40 Minuten nach der Aufgabenstellung zu ermöglichen, um so schnell auf kritischste Situationen reagieren zu können.

„Der Start dieses ersten Pléiades-Neo-Satelliten wird den Weg zu neuen Diensten und großartigen Möglichkeiten für unsere Kunden ebnen, dank seiner hohen Genauigkeit und gesteigerten Reaktionsfähigkeit. Die Pléiades-Neo-Konstellation wird definitiv den Markt für 30 Zentimeter Bilder erweitern, mit einer Menge an Innovationen und Aufnahmekapazitäten für kommerzielle und staatliche Anwender“, sagte François Lombard, Head of Intelligence bei Airbus Defence and Space.

Der Satellit wird bald Gesellschaft durch seinen Zwilling Pléiades Neo 4 bekommen, der sich bereits in Kourou befindet und diesen Sommer, ebenfalls mit einer Vega-Rakete, gestartet werden soll.

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• Pleiades Neo 3 auf Vega (VV18) von Kourou ZLV

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Quelle: Airbus Defence and Space.

Toulouse – Die ersten beiden von Airbus gebauten Pléiades Neo Imaging-Satelliten sind auf dem Flughafen von Cayenne in Französisch-Guayana angekommen und befinden sich nun auf dem Weg zum Europäischen Raumfahrtzentrum in Kourou.

Der erste der neuen Generation von hochauflösenden Satelliten, Pléiades Neo 3, soll im April 2021 auf einer Vega-Trägerrakete starten und die bestehende Airbus-Flotte von optischen und Radarsatelliten mit höherer Auflösung, Wiederholrate und Abdeckung ergänzen. Sein Zwillingssatellit, Pléiades Neo 4, wird in einigen Wochen folgen – ebenfalls mit einer Vega-Rakete.

Pléiades Neo wird vollständig von Airbus finanziert, hergestellt, betrieben und wird institutionellen und kommerziellen Kunden für das nächste Jahrzehnt hochauflösende Daten liefern. Jeder Satellit wird pro Tag eine halbe Million Quadratkilometer mit einer nativen Auflösung von 30 Zentimetern aufnehmen. Die Bilder werden auf der digitalen Plattform OneAtlas von Airbus leicht zugänglich sein, so dass die Kunden sofortigen Zugriff auf neu aufgenommene und archivierte Daten sowie auf Analysen haben.

Die Pléiades Neo-Flotte besteht aus vier identischen Satelliten und wird „Hand in Hand“ mit den bestehenden Pléiades-Satelliten arbeiten. Die sehr kompakten Pléiades Neo-Satelliten verfügen über ein leichtes optisches Instrument der nächsten Generation aus Siliziumkarbid.

Die Raumfahrzeuge verfügen außerdem über Inter-Satelliten-Links zu den geostationären SpaceDataHighway-Satelliten (EDRS), um einen schnellen Download der Aufnahmen nach der Erfassung zu ermöglichen. Sie können dringende Akquisitionen nur 30 bis 40 Minuten nach der Aufgabenstellung durchführen, um schnell auf die kritischsten Situationen zu reagieren.

„Pléiades Neo ist ein Game-Changer für Airbus und seine Kunden im Bereich Geo-Intelligence. Dank bahnbrechender und mutiger Investitionen können wir eine hochmoderne Konstellation anbieten, die Bilder mit einer Auflösung von 30 Zentimetern nahezu in Echtzeit liefert. Damit eröffnen sich völlig neue Anwendungsmöglichkeiten, die unseren Kunden mehr Details in kürzerer Zeit liefern“, sagte Jean-Marc Nasr, Leiter von Space Systems bei Airbus.

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