Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Waco Tribune, NASASpaceFlight. Vertont von Peter Rittinger.

Die Erststufe der Falcon 9 wurde in einigen wesentlichen Punkten verändert. So werden hier schubstärkere Triebwerke des Typs Merlin 1D verwendet und dies obendrein in leicht veränderter Anordnung. Die 9 Triebwerke bilden nun kein 3-mal-3-Quadrat mehr, sondern die 8 äußeren Triebwerke sind am Rand der zylindrischen Stufenhülle in achteckiger Anordnung montiert. Zudem wurden Stufe und Tanks verlängert, so dass die Stufe mehr Treibstoff verbrennt und dies auch über eine längere Zeit, was die Nutzlast erheblich vergrößert.

Tests der Triebwerke fanden seit 2010 statt und konnten im März dieses Jahres abgeschlossen werden. Erprobungen der gesamten ersten Stufe fanden in unterschiedlicher Länge seit dem 31. Mai statt. Bei den ersten 4 Tests schaltete ein Computer allerdings immer die Triebwerke vor Ablauf der gesamten Brenndauer einer Erststufe ab. Über den fünften Test liegen nun kaum Angaben vor, offizielle im Prinzip gar nicht. Bestätigt wurde, dass ein fünfter Test stattgefunden hat und dass mit dessen Abschluss die Testziele erreicht wurden.

Die benutzten Triebwerke werden nun ausgebaut und überprüft. Sie werden zudem durch die für den ersten Einsatz der Rakete vorgesehenen ersetzt und die Stufe zum vorgesehenen Startplatz Vandenberg transportiert. Hier wird die erste Stufe wie auch zuvor die anderen Muster der Falcon 9 kurz getestet und anschließend Zweitstufe und Nutzlast aufgesetzt. Dann soll die Rakete den kanadischen Forschungs- und Kommunikationssatelliten Cassiope 1 sowie eine Gruppe von Cubesats in eine Erdumlaufbahn bringen. Dies könnte frühestens im August geschehen.

Space Exploration Technologies, kurz SpaceX, hat vor allem aufgrund eines niedrigen Startpreises gut gefüllte Auftragsbücher. Bisher konnten bis auf 3 erfolgreiche Flüge von Dragon-Raumschiffen zur Internationalen Raumstation allerdings kaum Nutzlasten in Orbits transportiert werden, da man des Öfteren umdisponierte. Zunächst musste man mit der Falcon 1 einige empfindliche Rückschläge einstecken, danach wurde die Falcon 9 größeren Veränderungen unterzogen. Diese bewirken allerdings eine größere Nutzlastkapazität und die Möglichkeit einer Wiederverwendung der ersten Stufe. Dies würde bei Erfolg die Preise für Weltraumstarts deutlich senken und gilt als innovativ. Kunden warten derweil allerdings darauf, dass endlich ihre Satelliten in die entsprechenden Bahnen transportiert werden.

Diskutieren Sie mit:

• SpaceX-Thema ab Juni 2013
• Falcon-9-Jungfernflug mit Cassiope
• Falcon 9

Der Beitrag Erststufe der Falcon 9R gilt als qualifiziert erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: IANS, ISRO.

Möglicherweise findet der Start Ende März 2011 statt, wenn die indische Weltraumforschungsorganisation (ISRO) den weiteren Ablauf ohne Verzögerungen abwickeln kann. In den vergangenen 17 Jahren flogen PSLV-Raketen fünfzehn Mal erfolgreich. Trotzdem wird ein Antriebsaggregat für die Schubvektorsteuerung der PS2 genannten zweiten Stufe vorsichtshalber in Tests neu qualifiziert.

Da bei vorangegangenen Flügen von PSLV-Raketen am Einlass für das Arbeitsgas des Motors zum Antrieb der Aktuatoren, die ein Schwenken des Vikas-Triebwerks der zweiten Stufe besorgen, 20 bis 30 Prozent höhere Temperaturen als erwartet auftraten, war die Konstruktion zu überdenken.

Weil man Tests, ob das Aggregat auch bei den höheren Temperaturen ausreichend zuverlässig arbeitet, für schneller umsetzbar hielt als einen Neuentwurf des Motors, wurde der Weg mit neuerlichen Tests beschritten.

Die bisher erreichten Testergebnisse sollen dafür sprechen, dass das Aggregat auch bei Temperaturen von bis zu 370 Grad Celsius noch stabil arbeitet. Vorher war man von Temperaturen von weniger als 300 Grad oder um die 300 Grad Celsius ausgegangen.

Ein Testbetrieb des Aggregates im Temperaturbereich über 300 Grad Celsius war in ISROs Testzentrum in Thiruvananthapuram nicht möglich, deshalb wich man auf ein passend ausgestattetes Unternehmen in der Nähe von Chennai aus.

Die vollständig integrierte Rakete für die Mission PSLV-C16 steht mit den zu transportierenden Satelliten unter der Verkleidung an der Spitze in Sriharikota an sich startbereit auf einer Rampe. Erhält man wie derzeit erwartet am 1. März 2011 die Genehmigung, die Startvorbereitungen wieder aufzunehmen, dauert es noch rund 20 Tage, bis die Rakete abheben kann.

Funktioniert die Rakete wie vorgesehen, werden anschließend drei neue Satelliten um die Erde kreisen. Neben dem Erdbeobachtungssatelliten Resourcesat 2, den die ISRO als Nachfolger von Resourcesat 1 einsetzen möchte, ziehen dann auch zwei Mikrosatelliten, YouthSat alias IMS 1A, der insbesondere der Sonnen- und Ionosphärenforschung dienen soll, und X-Sat, wiederum ein Erdbeobachtungssatellit, ihre Bahnen um die Erde.

Verwandte Website:

• ISRO: Aufbau der PSLV

Der Beitrag Probleme mit 2. Stufe verzögern PSLV-C16-Start erschien zuerst auf Raumfahrer.net.