Quelle: NASA / Jessica Taveau, 13. Februar 2026

Eine SpaceX Falcon 9-Rakete beförderte ein Dragon-Raumschiff mit den NASA-Astronauten Jessica Meir und Jack Hathaway, der ESA-Astronautin (Europäische Weltraumorganisation) Sophie Adenot und dem Roskosmos-Kosmonauten Andrey Fedyaev in den Orbit. Das Raumschiff wird am Samstag, dem 14. Februar, um ca. 21:15 Uhr MEZ autonom an den zum Weltraum gerichteten Anschluss des Harmony-Moduls der Station andocken.

„Mit der sicheren Ankunft von Crew-12 im Orbit haben Amerika und unsere internationalen Partner erneut die Professionalität, Vorbereitung und Teamarbeit unter Beweis gestellt, die für die bemannte Raumfahrt erforderlich sind“, sagte NASA-Administrator Jared Isaacman. „Die Forschungen, die diese Crew an Bord der Raumstation durchführen wird, treiben wichtige Technologien für die Erforschung des Weltraums voran und bringen gleichzeitig echte Vorteile hier auf der Erde. Ich bin den Teams der NASA und von SpaceX dankbar, deren Disziplin, Sorgfalt und Belastbarkeit den heutigen Start ermöglicht haben. Wir führen diese Missionen mit einem klaren Verständnis der Risiken durch und gehen verantwortungsbewusst damit um, damit wir die Präsenz des Menschen in der erdnahen Umlaufbahn weiter ausbauen und uns gleichzeitig auf unseren nächsten großen Sprung zum Mond und weiter zum Mars vorbereiten können.“

Während des Fluges von Dragon wird SpaceX eine Reihe automatischer Manöver des Raumschiffs von seinem Missionskontrollzentrum in Hawthorne, Kalifornien, aus überwachen. Die NASA wird den Betrieb der Raumstation während des gesamten Fluges vom Missionskontrollzentrum im Johnson Space Center der Behörde in Houston aus überwachen.

Die Live-Berichterstattung der NASA wird am Samstag um 19:15 Uhr auf NASA+, Amazon Prime und dem YouTube-Kanal der NASA mit dem Rendezvous, dem Andocken und dem Öffnen der Luke fortgesetzt. Nach dem Andocken wird die Besatzung ihre Raumanzüge ausziehen und die Fracht für das Entladen vorbereiten, bevor sie gegen 23 Uhr die Luke zwischen Dragon und dem Harmony-Modul der Raumstation öffnet. Die NASA wird auch über die Begrüßungszeremonie an Bord der Raumstation kurz nach dem Öffnen der Luke berichten.

Meir, Hathaway, Adenot und Fedyaev werden sich der Besatzung der Expedition 74 anschließen, zu der bereits der NASA-Astronaut Chris Williams und die Roskosmos-Kosmonauten Sergey Kud-Sverchkov und Sergei Mikaev gehören, die sich bereits an Bord des Orbitallabors befinden. Damit kehrt die Raumstation nach dem Abflug der NASA-Mission SpaceX Crew-11 am 14. Januar zu ihrer Standardbesatzung von sieben Mitgliedern zurück.

Während ihrer Mission wird die Crew-12 wissenschaftliche Forschungen durchführen, um die Erforschung des Weltraums außerhalb der erdnahen Umlaufbahn vorzubereiten und der Menschheit auf der Erde zu nutzen. Die teilnehmenden Besatzungsmitglieder werden lungenschädigende Bakterien untersuchen, um Herz-Kreislauf-Behandlungen zu verbessern, die bedarfsgerechte intravenöse Flüssigkeitszufuhr für zukünftige Weltraummissionen erforschen und untersuchen, wie physikalische Eigenschaften den Blutfluss während eines Weltraumflugs beeinflussen können. Weitere Experimente umfassen die automatisierte Überwachung der Pflanzengesundheit und die Untersuchung der Wechselwirkungen zwischen Pflanzen und Stickstoff fixierenden Mikroben, um die Nahrungsmittelproduktion im Weltraum zu verbessern.
Crew-12 ist Teil des Commercial Crew Program der NASA, das einen zuverlässigen Zugang zum Weltraum ermöglicht, die Nutzung der Station für Forschung und Entwicklung maximiert und zukünftige Missionen außerhalb der erdnahen Umlaufbahn unterstützt, indem es mit privaten Unternehmen zusammenarbeitet, um Astronauten zur und von der Internationalen Raumstation zu transportieren.

Erfahren Sie mehr über das Commercial Crew Program der Behörde unter: https://www.nasa.gov/commercialcrew

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• SpaceX Crew-12 / USCV-12 (C212.5 / Freedom) auf Falcon 9 (B1101.2)

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Quelle: NASA / Mark A. Garcia, 5. Februar 2026

Die Countdown für die SpaceX Crew-12-Mission der NASA läuft weiter. Der Start ist für frühestens 12:01 Uhr MEZ am 11. Februar vom Space Launch Complex 40 der Cape Canaveral Space Force Station in Florida geplant. Die vier Crew-12-Mitglieder Jessica Meir und Jack Hathaway, beide von der NASA, Sophie Adenot von der ESA (Europäische Weltraumorganisation) und Andrey Fedyaev von Roscosmos werden am folgenden Tag an dem erdabgewandten Dockingport des Harmony-Moduls der Raumstation andocken. Sie werden neun Monate lang an Bord der Raumstation fortgeschrittene Mikrogravitationsforschung betreiben, die den Menschen auf der Erde und außerhalb der Erde zugute kommt.

Der Flugingenieur der Station, Chris Williams, setzte sein Dragon-Training und die Konfiguration der Station im Vorfeld der für nächster Woche geplanten Ankunft der Crew-12 fort. Williams verbrachte eine Stunde damit, die Verfahren zu wiederholen, die er bei der Überwachung des automatisierten Anflugs und Rendezvous von Dragon in Richtung Harmony anwenden wird. Anschließend begann er damit, die Standard-Notfallausrüstung für Raumfahrzeuge zusammenzustellen und zu organisieren, die kurz nach der Ankunft von Dragon in dieses Raumschiff gebracht werden soll.

Williams überprüfte auch das neue biomedizinische Gerät Ultrasound 3, das den Ultraschallscanner Ultrasound 2 auf der Station ersetzt. Er schaltete das Gerät im Columbus-Labormodul ein und testete seine Konfigurationen und elektrischen Anschlüsse mit einem Laptop und der Human Research Facility. Das Ultrasound 3 wurde am 18. September 2025 an Bord des Raumschiffs Cygnus XL von Northrop Grumman zur Raumstation gebracht. Es kann für die fortgeschrittene Bildgebung des Herz-Kreislauf-, Bauch- und Muskel-Skelett-Systems eines Besatzungsmitglieds in der Schwerelosigkeit verwendet werden, wobei Ärzte am Boden in Echtzeit Anweisungen geben können.

Die Roskosmos-Kosmonauten Sergey Kud-Sverchkov und Sergei Mikaev, Stationskommandant bzw. Flugingenieur, haben sich am Donnerstag zusammengetan, um den Einsatz künstlicher Intelligenz zur Steigerung der Effizienz der Besatzung an Bord der Raumstation zu erforschen. Das Duo testete KI-gestützte Tools zur Umwandlung von Sprache in Text, um die Dokumentation zu beschleunigen und die Datenverarbeitung sowie die Kommunikation zwischen der Besatzung und den Bodenkontrollern zu verbessern.

Kud-Sverchkov absolvierte außerdem eine Ausbildung zum medizinischen Offizier der Besatzung und machte sich mit einer Vielzahl von Notfallgeräten vertraut, darunter ein automatischer externer Defibrillator und ein Atemunterstützungsset, um im unwahrscheinlichen Fall einer medizinischen Notlage an Bord der Raumstation ein Besatzungsmitglied behandeln zu können. Der zweimalige Stationsbewohner setzte die Experimentierarbeiten für die Plasma-Kristall-4-Untersuchung fort, die komplexe Plasmen erforscht, um das Design von Raumfahrzeugen voranzutreiben, die Planetenentstehung besser zu verstehen und die Grundlagenforschung in der Physik zu verbessern.

Mikaev begann seine Schicht mit dem Testen der Weltraum-Boden-Kommunikationsgeräte zusammen mit den Missionskontrolleuren in Russland. Anschließend überprüfte der Neuling im Weltraum die Wassertanks des Elektron-Sauerstoffgenerators auf Luftblasen, um den kontinuierlichen Betrieb des Lebenserhaltungssystems sicherzustellen.

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• SpaceX Crew-12

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Quelle: NASA, SpaceX, Wikipedia und Raumfahrer.net Forum, 18. September 2025

Der Start von Cygnus NG-23

Der Start von Cygnus NG-23 erfolgte am 15. September 2025 um 00:11:49 MESZ mit einer Falcon 9 von SLC-40 der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS).
Zu Ehren des beim Columbia Unfalles um Leben gekommenen NASA Astronauten William C. McCool wurde Cygnus NG-23 auf S.S. William „Willie“ C. McCool getauft.
An der Reihe wäre eigentlich der Start von Cygnus NG-22 mit einem ursprünglich bereits im Januar 2025 geplanten Start gewesen, welcher in Folge bis in den Juni verschoben wurde. Die Nutzlastmodule der Cygnus Versorgungsschiffe werden jedoch von Thales Alenia Space in Turin hergestellt und werden per Schiff nach Cape Canaveral tranportiert. Bei diesem Transport kam es zu einer schweren Beschädigung und der Start von Cygnus NG-22 ist nach wie vor auf unbestimmte Zeit verschoben.
Verwendung fand der Booster 1094-4 der vor dieser Mission bereits die Starts der Missionen Ax-4, Crew-11, und eine Starlink Mission zu verzeichnen hatte.
Der Start selber wurde in der Manier durchgeführt, welche die Falcon 9 Starts mittlerweile auszeichnet. Unspektakulär und routiniert.
So wie man sich Raketenstarts wünscht und wie sie sich, außer einem harten Kern von Anhängern, kaum mehr jemand live ansieht, schon gar nicht zu solchen Uhrzeiten.
Nach dem Aussetzen der Oberstufe landete Booster 1094 auf Landing Zone 2 der CCSFS. Knapp 15 Minuten nach dem Start wurde Cygnus NG-23 erfolgreich ausgesetzt.

Die Variante Cygnus-XL

Die erste Variante hatte eine Länge von 5,14m bei einem Volumen von 18,9m³, womit eine Nutzlast von ca. 2 Tonnen befördert werden konnte.
Diese wurden aber bereits ab dem 4. Flug durch die bis nun eingesetzte „enhanced“ Variante mit 6,39m Länge, mit einem Volumen von 27m³, und einer Nutzlast von ca. 3,7 Tonnen, ersetzt. Die nun neuerlich verlängerte „XL“ Variante bringt es auf 7,8m Länge, 36m³ Volumen und eine Nutzlast von ca. 5 Tonnen.

ISS Anflug und Berthing

Sobald sich Cygnus NG-23 im Orbit befunden hatte, begann dieser mit Hilfe seiner Haupttriebwerke seinen Orbit für ein Rendezvous mit der ISS anzupassen.
Während der zweiten Brennphase schalteten sich diese jedoch vorzeitig ab, was die NASA dazu veranlasste das geplante Berthing am 17. September auszusetzen um den Flight Controllern und dem technischen Personal Zeit zu geben die Lage zu analysieren.
Cygnus NG-23 verblieb derweilen in einer stabilen Flugbahn in sicherer Entfernung zur ISS. Als Ursache der Triebwerksabschaltung konnten zu konservativ eingestellte Sicherheitsgrenzen in der Software ermittelt werden.
Mit Hilfe von weiteren Triebwerkszündungen näherte sich heute Cygnus NG-23 der ISS an.
Jonny Kim, assistiert von Zena Cardman, beide NASA Astronauten, steuerten den Canadarm2 an Cygnus NG-23, wobei das Capture um 13:24 MESZ erfolgen konnte. Um 16:10 MESZ wurde Cygnus NG-23 schließlich fest mit der ISS verbunden.
Cygnus NG-23 soll für rund 200 Tage an der ISS verbleiben, womit für März 2026 das Ende der Mission an der ISS kommen würde.
Zwischenzeitlich müßte Cygnus NG-23 jedoch im November 2025, wieder mit Hilfe des Canadarm2, von der ISS getrennt werden, um den Weg für das Docking von Sojus MS-28 an Rassvet frei zu machen, da ansonsten der vorhandene Anflugkorridor nicht ausreichend wäre.

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• „Cygnus NG-23 auf Falcon 9

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