Quelle: Bangkokpost, BVN, Thaicom.

Thaicom 5 ist ein von Thales Alenia Space bzw. Alcatel gebauter, am 27. Mai 2006 gestarteter Kommunikationssatellit. Positioniert ist der vom Thailändischen Telekommunikationsdienstleister Thaicom betriebene Satellit im Bereich von 78,5 Grad Ost im Geostationären Orbit (GEO).

Mit Datum vom 17. Januar 2020 meldete Thaicom, technische Probleme hätten zu Einschränkungen bei der Überwachung des Satelliten geführt. Zusammen mit dem Hersteller des Satelliten habe man zwischenzeitlich drei vergebliche Versuche vorgenommen, an diesem Zustand etwas zu ändern.

Weiter berichtete Thaicom, man werde die entsprechende Zusammenarbeit mit dem Hersteller noch für einen gewissen Zeitraum fortsetzen. Um die Versorgungssicherheit für die eigenen Kunden zu gewährleisten, sei es jedoch notwendig, die bisher über Thaicom 5 ausgestrahlten Dienste auf andere Satelliten zu verlegen.

BVN (het Beste van Vlaanderen en Nederland), der niederländischsprachige öffentlich-rechtliche Fernsehsender für Niederländer und Flamen im Ausland, hat am 8. Januar 2020 gemeldet, Thaicom habe ihm mitgeteilt, ein technisches Problem sei (möglicherweise vorübergehend) gelöst worden, und die Lebensdauer von Thaicom 5 sei fast abgelaufen.

Am 3. Januar 2020 schrieb BVN, man sei von Thaicom von einem größeren technischen Problem an Bord von Thaicom 5 unterrichtet worden, auf Grund dessen eine Ausstrahlung über Thaicom 5 bald unmöglich werde.

BVN hat nach eigenen Angaben entschieden, auf Asiasat 5 zu wechseln.

Die Bangkokpost meldete mit Datum vom 17. Januar 2020, Thaicom habe in einem Bericht an die Börse Thailands im Dezember 2019 mitgeteilt, am 17. Dezember 2019 sei an Bord des Satelliten ein Problem mit einem System zur Erfassung des Status´ des Raumfahrzeugs aufgetreten.

Vorstellbar ist, dass es an Bord des Satelliten ein derzeit nicht lösbares Problem im Selbstüberwachungs- und Telemetriedatensystem des raumflugtechnischen Teils – insbesondere bei der Erfassung und dem Senden von Telemetriedaten – gibt, die Kommunikationsnutzlast sich jedoch noch steuern lässt.

An sich hatte Thaicom geplant, das Raumfahrzeug, das seine Auslegungsbetriebsdauer von 12 Jahren bereits überschritten hat, auch weiterhin zu betreiben. Von der Regierung Thailands waren Maßnahmen zum Ermöglichen eines Weiterbetriebs des Satelliten Anfang 2019 bestätigt worden, in deren Rahmen unter anderem eine sogenannte Weltraumdrone zum Einsatz kommen sollte – gemeint ist wohl ein unbemanntes Servicemodul, das am Kommunikationssatelliten festmachen und bestimmte Aufgaben von dessen raumflugtechnischen Teil übernehmen sollte. Die jetzige Entwicklung macht ein solches Vorhaben nicht einfacher.

Der Autor erwartet, dass man von Versuchen, die Lebensdauer von Thaicom 5 weiter auszudehnen, absieht, und den Raumflugkörper – sollte er sich weiterhin nicht mehr wie für den Regelbetrieb vorgesehen überwachen lassen – unverzüglich in einen Friedhofsorbit steuert.

Im Frühjahr 2011 hatte sich Thaicom 5 vermutlich in Folge einer elektrostatischen Entladung in einen sogenannten Sicherheitsmodus versetzt, in dem die Kommunikationsnutzlast abgeschaltet ist, und nur ausschließlich unbedingt erforderliche Raumfahrzeugsysteme in Betrieb gehalten werden. Damals gab Thaicom an, der Satellit habe den Vorfall überstanden, ohne dass an Bord Schäden entstanden seien.

Thaicom 5 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 29.163 und als COSPAR-Objekt 2006-020B.

Der Beitrag Technische Probleme: Dienste von Thaicom 5 abgezogen erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: CNET ASIA, Space News, THE NATION.

Schon vor seinem Start als Thaicom 5 am 27. Mai 2006 auf einer Ariane-5-Rakete war dem auf dem Spacebus 3000A der ehemaligen Alcatel aufgebauten Satelliten eine wechselvolle Geschichte beschieden. Bestellt und gebaut worden war das Raumfahrzeug ursprünglich als Thaicom 4. Nachdem der Satellit durch seinen Besteller nicht abgenommen wurde, gelang es dem Hersteller, ihn an die Afro-Asian Satellite Communications, abgekürzt Agrani, zu verkaufen. Aber auch diese konnte den Vertrag über den seit 1997 beim Hersteller eingelagerten, nunmehr Agrani 2 genannten Satelliten nicht einlösen und zog sich 2004 aus finanziellen Gründen zurück. Letztendlich nahm dann die damalige Shin Satellite Plc. und jetzige Thaicom Public Company Limited im Jahr 2006 den Satelliten unter seiner neuen Bezeichnung Thaicom 5 ab.

Thaicom 5 wird im geostationären Orbit an einer Position von 78,5 Grad Ost von Thaicom eingesetzt, um Benutzer in Afrika, Asien, Australien und Europa über seine 25 C-Band- und 14 K_u-Band-Transponder mit unterschiedlichen Diensten zu versorgen. Wegen der Betriebsstörung am 21. April 2011 kam es zum Beispiel für Nutzer von durch den Satelliten ausgestrahlten Fernsehprogrammen in Thailand zu mehrstündigen Versorgungsunterbrechungen, da Thaicom 5 kein Reservesatellit zu Seite steht.

Vermutlich nach einer elektrostatischen Entladung hatte sich Thaicom 5 in einen sogenannten Sicherheitsmodus versetzt, in dem die Kommunikationsnutzlast abgeschaltet ist, ausschließlich unbedingt erforderliche Raumfahrzeugsysteme in Betrieb sind und der Satellit im Sinne maximaler Energieerzeugung durch seine Solarzellenausleger seine Lage im Raum an der Sonne ausrichtet. Laut Thaicom entstanden an dem Raumfahrzeug keine Schäden. Vermutungen, eine neuerliche Besetzung von Bodenanlagen der Thaicom durch Demonstranten, wie sie im April 2010 erfolgte, könnte die Unterbrechung der Ausstrahlung verschiedener Fernsehprogramme verursacht haben, trat der Geschäftsführer von Thaicom Arak Cholatanont entgegen und gab an, dass das Problem mit dem Satelliten keine politischen Hintergründe habe.

Noch nicht ganz die Hälfte seiner Auslegungsbetriebsdauer von 12 Jahren hat Thaicom 5 jetzt erreicht. Der auf dem selben Satellitenbus basierende, am 16. April 1997 in den Weltraum transportierte und zunächst bei 78,5 Grad Ost im geostationären Orbit eingesetzte Kommunikationssatellit Thaicom 3 wurde im Jahr 2006 wegen eines seit 2003 bestehenden Problems bei der Erzeugung von elektrischer Energie an Bord stillgelegt. Wie bei Eutelsats W5, der ebenfalls ein Spacebus-3000A-Modell ist, war laut Brancheninformationen nach rund sechs Jahren im All ein Motor ausgefallen, der für Drehungen eines der beiden Solarzellenausleger des Satelliten benötigt wird. Von Thaicom 3 erwartete man eine Lebensdauer im All von 14 Jahren.

Thaicom 5 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 29.163 bzw. als COSPAR-Objekt 2006-020B.

Der Beitrag Thaicom 5 übersteht elektrostatische Entladung erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: bangkokpost.com, Boeing, nationmultimedia.com.

Nach den Regeln der International Telecommunications Union (ITU) kann das Nutzungsrecht für eine Position im geostationären Orbit neu vergeben werden, wenn sie durch das Land, das die Position für sich reserviert hatte, nicht genutzt wird. Nach Informationen aus dem Ministerium für Information und Kommunikationstechnik aus Thailand läuft das Nutzungsrecht zum Betrieb eines thailändischen Satelliten an der Position bei 50,5 Grad Ost Ende 2010 aus. Gelänge es, Thaicom 2 von seiner jetzigen Position bei 78,5 Grad Ost auf die bisher nicht benutzte Position zu steuern, würde sich das Nutzungsrecht um zusätzliche achtzehn Monate verlängern.

Weil ein bei 50,5 Grad Ost stationierter Kommunikationssatellit den mittleren Osten und Afrika versorgen könnte, hält das Ministerium die Position für so wichtig, dass sie jetzt wie vom Satellitenbetreiber Thaicom vorgeschlagen vorübergehend mit Thaicom 2 besetzt werden soll, dem damit eine letzte wichtige Aufgabe zukommt, sofern das thailändische Regierungskabinett das Verfahren billigt. Der am 8. Oktober 1994 auf einer Ariane-4-Rakete ins All transportierte Satellit mit einer Startmasse von rund 629 kg hat nach den Angaben des Herstellers Boeing eine Auslegungsbetriebsdauer von 13,5 Jahren. Mit seinen 12 C-Band- und 3 K_u-Band-Transpondern erreichte der auf dem Satellitenbus 376L basierende Thaicom 2 Empfänger in Südostasien, Korea, Japan und an der Ostküste Chinas. Die auf dem Satelliten etablierten Dienste sind zwischenzeitlich auf Thaicom 5, der ebenfalls bei 78,5 Grad Ost stationiert ist, transferiert worden.

Thaicom 2 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 23.314 bzw. als COSPAR-Objekt 1994-065B.

Der Beitrag Thaicom 2 als Platzhalter erschien zuerst auf Raumfahrer.net.