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	<title>Thailand &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<title>Thailand &#8211; Raumfahrer.net</title>
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		<title>NASA begrüßt Thailand als neuen Unterzeichner des Artemis-Abkommens</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Dec 2024 14:59:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nach einer Unterzeichnungszeremonie am Montag in Thailands Hauptstadt Bangkok beglückwünscht die NASA Thailand als 51. Nation, die sich zur sicheren und verantwortungsvollen Erforschung des Weltraums zum Nutzen der Menschheit verpflichtet. Eine Pressemitteilung der NASA. Quelle: NASA, 11. Dezember 2024 Washington, 11. Dezember 2024 &#8211; „Thailands Engagement für das Artemis-Abkommen wird die Zusammenarbeit des Landes mit [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Nach einer Unterzeichnungszeremonie am Montag in Thailands Hauptstadt Bangkok beglückwünscht die NASA Thailand als 51. Nation, die sich zur sicheren und verantwortungsvollen Erforschung des Weltraums zum Nutzen der Menschheit verpflichtet. Eine Pressemitteilung der NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: NASA, 11. Dezember 2024</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-large has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/01/thailand-artemis-accords-state-12-16_1811x1327.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Von links nach rechts: Thailands Ministerin für Hochschulbildung, Wissenschaft, Forschung und Innovation Supamas Isarabhakdi, der Geschäftsführer der GISTDA Pakorn Apaphant, der US-Botschafter in Thailand Robert Godec und Pol. General Suwat Jangyodsuk, Vorsitzender der GISTDA, posieren für ein Foto nach der Unterzeichnung des Artemis-Abkommens bei einer Unterzeichnungszeremonie in Bangkok, Thailand, am Montag, 16. Dezember 2024. (Bild: U.S. State Department)" data-rl_caption="" title="Von links nach rechts: Thailands Ministerin für Hochschulbildung, Wissenschaft, Forschung und Innovation Supamas Isarabhakdi, der Geschäftsführer der GISTDA Pakorn Apaphant, der US-Botschafter in Thailand Robert Godec und Pol. General Suwat Jangyodsuk, Vorsitzender der GISTDA, posieren für ein Foto nach der Unterzeichnung des Artemis-Abkommens bei einer Unterzeichnungszeremonie in Bangkok, Thailand, am Montag, 16. Dezember 2024. (Bild: U.S. State Department)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/01/thailand-artemis-accords-state-12-16_437x320.jpg" alt="Astronaut arbeitet auf der Mondoberfläche - künstlerische Darstellung. (Grafik: NASA)"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Von links nach rechts: Thailands Ministerin für Hochschulbildung, Wissenschaft, Forschung und Innovation Supamas Isarabhakdi, der Geschäftsführer der GISTDA Pakorn Apaphant, der US-Botschafter in Thailand Robert Godec und Pol. General Suwat Jangyodsuk, Vorsitzender der GISTDA, posieren für ein Foto nach der Unterzeichnung des Artemis-Abkommens bei einer Unterzeichnungszeremonie in Bangkok, Thailand, am Montag, 16. Dezember 2024.<br>(Bild: U.S. State Department)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Washington, 11. Dezember 2024 &#8211; „Thailands Engagement für das Artemis-Abkommen wird die Zusammenarbeit des Landes mit der NASA und der internationalen Gemeinschaft verbessern“, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. „Mit der Unterzeichnung des Abkommens baut Thailand auf einer wichtigen Grundlage auf und zeigt eine große Führungsrolle für die offene, verantwortungsvolle und friedliche Erforschung des Weltraums.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Pakorn Apaphant, der Exekutivdirektor der thailändischen Agentur für die Entwicklung von Geoinformatik und Weltraumtechnologie (GISTDA), unterzeichnete die Artemis-Vereinbarungen im Namen Thailands. Der thailändische Minister für Hochschulbildung, Wissenschaft, Forschung und Innovation Supamas Isarabhakdi und der US-Botschafter in Thailand Robert Godec nahmen ebenfalls an der Zeremonie teil. Nelson sprach in einer zuvor aufgezeichneten Videobotschaft die Schlussworte.</p>



<p class="wp-block-paragraph">„Thailand wird mit voller Kraft in das goldene Zeitalter der Weltraumforschung eintreten“, sagte Apaphant über die Unterzeichnung des Abkommens durch das Land.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Jahr 2020 haben die Vereinigten Staaten, angeführt von der NASA und dem US-Außenministerium, und sieben weitere Erstunterzeichnerstaaten die Artemis-Vereinbarung unterzeichnet, eine Reihe von Grundsätzen zur Förderung der fruchtbaren Nutzung des Weltraums für die Menschheit.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Artemis-Vereinbarungen stützen sich auf den Weltraumvertrag und andere Abkommen, darunter das Registrierungsübereinkommen, das Rettungs- und Rückführungsabkommen sowie bewährte Praktiken und Normen für verantwortungsvolles Verhalten, die von der NASA und ihren Partnern unterstützt werden, einschließlich der Veröffentlichung wissenschaftlicher Daten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Am 11. Dezember feierte die NASA im NASA-Hauptquartier die Unterzeichnung des Artemis-Abkommens durch 50 Länder, darunter auch Österreich. Es wird erwartet, dass in den kommenden Wochen und Monaten weitere Länder unterzeichnen werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Weitere Informationen über die Artemis-Abkommen finden Sie hier: <a href="https://www.nasa.gov/artemis-accords/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/artemis-accords/</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Übersetzung: DeepL.com / Stefan Goth</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=18196.msg570285#msg570285" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">NASA &#8211; Artemis Accords</a></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>MPIfR: Beginn der Radioastronomie mit Very Long Baseline Interferometrie in Thailand</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/mpifr-beginn-der-radioastronomie-mit-very-long-baseline-interferometrie-in-thailand/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2024 20:09:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Erste Entdeckung von VLBI-Signalen über eine 8500 km lange Basislinie zwischen den Radioteleskopen TNRT und Effelsberg. Eine Pressemeldung des Max-Planck-Instituts für Radioastronomie, Bonn. Quelle: Max-Planck-Institut für Radioastronomie 31. Mai 2024. 31. Mai 2024 &#8211; Das Nationale Astronomische Forschungsinstitut von Thailand (NARIT) hat in Zusammenarbeit mit dem Max-Planck-Institut für Radioastronomie (MPIfR) den historisch ersten Nachweis astronomischer [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Erste Entdeckung von VLBI-Signalen über eine 8500 km lange Basislinie zwischen den Radioteleskopen TNRT und Effelsberg. Eine Pressemeldung des Max-Planck-Instituts für Radioastronomie, Bonn.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Max-Planck-Institut für Radioastronomie 31. Mai 2024.</p>



<p class="wp-block-paragraph">31. Mai 2024 &#8211; Das Nationale Astronomische Forschungsinstitut von Thailand (NARIT) hat in Zusammenarbeit mit dem Max-Planck-Institut für Radioastronomie (MPIfR) den historisch ersten Nachweis astronomischer Radiosignale mit Hilfe der Very Long Baseline Interferometry (VLBI) mit dem 40-m-Radioteleskop von Thailand (TNRT) erzielt. Das Experiment, das zusammen mit dem 100-m-Radioteleskop Effelsberg in Deutschland durchgeführt wurde, stellt das erste erfolgreiche VLBI-Experiment in Thailand dar.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p1TNRONARIT40mTNRTTeleskopNTackenMPIfR100mRadioteleskopEffelsberg.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die beiden in diesem VLBI-Experiment verwendeten Radioteleskope: Rechts das 40-m-TNRT und links das 100-m-Radioteleskop Effelsberg. Die beiden Radioteleskope sind 8.500 km voneinander entfernt und erreichen die Auflösung eines virtuellen Einzelteleskops von 8.500 km Durchmesser. (Bild: TNRO/NARIT (40m-TNRT-Teleskop); Norbert Tacken/MPIfR (100m-Radioteleskop Effelsberg))" data-rl_caption="" title="Die beiden in diesem VLBI-Experiment verwendeten Radioteleskope: Rechts das 40-m-TNRT und links das 100-m-Radioteleskop Effelsberg. Die beiden Radioteleskope sind 8.500 km voneinander entfernt und erreichen die Auflösung eines virtuellen Einzelteleskops von 8.500 km Durchmesser. (Bild: TNRO/NARIT (40m-TNRT-Teleskop); Norbert Tacken/MPIfR (100m-Radioteleskop Effelsberg))" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="600" height="222" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p1TNRONARIT40mTNRTTeleskopNTackenMPIfR100mRadioteleskopEffelsberg60.jpg" alt="Die beiden in diesem VLBI-Experiment verwendeten Radioteleskope: Rechts das 40-m-TNRT und links das 100-m-Radioteleskop Effelsberg. Die beiden Radioteleskope sind 8.500 km voneinander entfernt und erreichen die Auflösung eines virtuellen Einzelteleskops von 8.500 km Durchmesser. (Bild: TNRO/NARIT (40m-TNRT-Teleskop); Norbert Tacken/MPIfR (100m-Radioteleskop Effelsberg))" class="wp-image-140873" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p1TNRONARIT40mTNRTTeleskopNTackenMPIfR100mRadioteleskopEffelsberg60.jpg 600w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p1TNRONARIT40mTNRTTeleskopNTackenMPIfR100mRadioteleskopEffelsberg60-300x111.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die beiden in diesem VLBI-Experiment verwendeten Radioteleskope: Rechts das 40-m-TNRT und links das 100-m-Radioteleskop Effelsberg. Die beiden Radioteleskope sind 8.500 km voneinander entfernt und erreichen die Auflösung eines virtuellen Einzelteleskops von 8.500 km Durchmesser. (Bild: TNRO/NARIT (40m-TNRT-Teleskop); Norbert Tacken/MPIfR (100m-Radioteleskop Effelsberg))</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Bei der Very Long Baseline Interferometry (VLBI) arbeiten mehrere Radioteleskope, die weit voneinander entfernt sind, manchmal sogar auf verschiedenen Kontinenten, zusammen, um Radiobilder höchster Auflösung zu erzeugen. VLBI ist ein äußerst anspruchsvoller Beobachtungsmodus, bei dem die von den einzelnen Teleskopen aufgezeichneten Signale genau aufeinander abgestimmt und addiert werden müssen. Auf diese Weise werden die beiden Teleskope zu einem riesigen virtuellen Teleskop mit einem Auflösungsvermögen (Fähigkeit, extrem kleine Dinge in weiter Entfernung zu sehen) kombiniert, das viele tausend Mal besser ist als das der einzelnen Teleskope.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die erfolgreichen VLBI-Beobachtungen mit dem TNRT und den Effelsberger Radioteleskopen wurden am 16. Mai 2024, UTC 14:00-17:00 Uhr, im Frequenzbereich von 1,658-1,674 GHz durchgeführt. Der Abstand zwischen den beiden Teleskopen beträgt ca. 8.500 km. Das führt zu einer Auflösung von 4,4 Millibogensekunden, mehr als 13.000 Mal besser als die des menschlichen Auges. Wäre das menschliche Auge zu einer solchen Auflösung fähig, könnte man auf dem Mond den Mittelkreis eines Fußballfeldes sehen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Während des Experiments beobachtete das Team vier extragalaktische Radiogalaxien und Quasare: OJ287, 3C273, M87 (Virgo A) und J2005+7752. Das sind helle astronomische Objekte für Beobachtungen in Radiowellenlängen. Die Daten wurden mit einem hochmodernen digitalen Verarbeitungs- und Aufzeichnungssystem aufgezeichnet: dem Effelsberg Direct Digitization (EDD) System, das einen Teil des vom MPIfR entwickelten Universal Software Backend (USB) darstellt. Alle Mitglieder des Teams, die diese Leistung möglich gemacht haben, sind im Abschnitt „Hintergrundinformationen“ aufgeführt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Durch elektronische Datenübertragung vom thailändischen Nationalen Radioastronomie-Observatorium (TNRO) an das MPIfR und Signalverarbeitung, um eine Apertursynthese mit Hilfe des VLBI-Datenkorrelators am MPIfR zu erreichen, wurden schließlich bei allen beobachteten Objekten korrelierte VLBI-Radiosignale (sogenannte &#8222;Fringes&#8220;) nachgewiesen. Die nachgewiesenen Signale zeigten korrelierte Amplituden mit Signal-Rausch-Verhältnissen, die den Erwartungen für diese Quellen entsprechen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dr. Gundolf Wieching, Abteilungsleiter der Elektronikabteilung am MPIfR, sagt: „Es war uns eine große Freude, die erfolgreiche Reise des NARIT-Teams zu den ersten VLBI-Beobachtungen in Thailand zu begleiten. Das ist ein bedeutender Meilenstein, der durch die tolle Arbeit des NARIT-Teams möglich wurde, und zeigt das Potenzial des 40m-TNRT-Teleskops in Thailand für die zukünftige Wissenschaft.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dr. Koichiro Sugiyama, leitender Wissenschaftler des TNRO im NARIT, erklärt: „Es ist uns eine Ehre, diesen historischen Moment der ersten VLBI-Signaldetektion des 40-m-TNRT gemeinsam mit dem exzellenten Team des MPIfR zu begrüßen. Dies ist die Geburtsstunde der Radioastronomie mit VLBI-Technik in Thailand. Auf der Grundlage dieses schönen Erfolgs freuen wir uns darauf, die Forschungszusammenarbeit mit der weltweiten Radioastronomie-Gemeinschaft durch VLBI-Beobachtungen zu beschleunigen und zu stärken.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dieses erfolgreiche Experiment ist der erste wichtige Schritt zur Erweiterung der Forschungsfelder und -möglichkeiten mit dem 40-m-TNRT durch die weltweite Zusammenarbeit mit VLBI-Netzwerken wie dem europäischen VLBI-Netzwerk, dem Very Long Baseline Array, dem ostasiatischen VLBI-Netzwerk, dem Australian Long Baseline Array, dem Asia Pacific Telescope, dem Global VLBI Array und vielen anderen. Dies bildet auch eine solide Grundlage für die Errichtung eines nationalen VLBI-Arrays in Thailand, des so genannten TVA, und eines nächsten regionalen VLBI-Netzwerks in Südostasien, dem so genannten SEAVN, in Zusammenarbeit mit Indonesien, Malaysia, Vietnam usw. in naher Zukunft.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p231052024TNRO.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="VLBI-„Fringes“, die zum ersten Mal durch die Verbindung des 40m-TNRT-Teleskops mit dem 100m-Radioteleskop Effelsberg entdeckt werden konnten. Links: Signal in OJ287, der hellsten Quelle in diesem Experiment, als dreidimensionale Darstellung mit Delay, Delay-Rate und Amplitudenachsen. Mitte und rechts: Signale als zweidimensionale Diagramme, die in J2005+7752, OJ287, M87 und 3C273 entdeckt wurden. (Bild: TNRO)" data-rl_caption="" title="VLBI-„Fringes“, die zum ersten Mal durch die Verbindung des 40m-TNRT-Teleskops mit dem 100m-Radioteleskop Effelsberg entdeckt werden konnten. Links: Signal in OJ287, der hellsten Quelle in diesem Experiment, als dreidimensionale Darstellung mit Delay, Delay-Rate und Amplitudenachsen. Mitte und rechts: Signale als zweidimensionale Diagramme, die in J2005+7752, OJ287, M87 und 3C273 entdeckt wurden. (Bild: TNRO)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="600" height="201" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p231052024TNRO60.jpg" alt="VLBI-„Fringes“, die zum ersten Mal durch die Verbindung des 40m-TNRT-Teleskops mit dem 100m-Radioteleskop Effelsberg entdeckt werden konnten. Links: Signal in OJ287, der hellsten Quelle in diesem Experiment, als dreidimensionale Darstellung mit Delay, Delay-Rate und Amplitudenachsen. Mitte und rechts: Signale als zweidimensionale Diagramme, die in J2005+7752, OJ287, M87 und 3C273 entdeckt wurden. (Bild: TNRO)" class="wp-image-140876" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p231052024TNRO60.jpg 600w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/p231052024TNRO60-300x101.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">VLBI-„Fringes“, die zum ersten Mal durch die Verbindung des 40m-TNRT-Teleskops mit dem 100m-Radioteleskop Effelsberg entdeckt werden konnten. Links: Signal in OJ287, der hellsten Quelle in diesem Experiment, als dreidimensionale Darstellung mit Delay, Delay-Rate und Amplitudenachsen. Mitte und rechts: Signale als zweidimensionale Diagramme, die in J2005+7752, OJ287, M87 und 3C273 entdeckt wurden. (Bild: TNRO)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Hintergrundinformation:</strong><br>Die Unterzeichnung eines „Memorandum of Understanding“ (MoU) zwischen NARIT und MPIfR fand im Jahr 2012 statt, unter anderem mit Assoc. Prof. Boonrucksar Soonthornthum, Gründungsdirektor von NARIT; Prof. Karl Menten, Geschäftsführender Direktor des MPIfR und Direktor der Forschungsabteilung Millimeter- und Submillimeterastronomie; Prof. Michael Kramer, Direktor der Forschungsabteilung Fundamental Physics in Radio Astronomy. An der „Annex Signing“-Zeremonie im Jahr 2018 nahmen Dr. Ewan Barr, Gruppenleiter Elektronik, Softwareentwicklung; Dr. Gundolf Wieching, Abteilungsleiter der Elektronikabteilung; Prof. Michael Kramer und Prof. Anton Zensus, Geschäftsführer und Direktor der Forschungsabteilung Radioastronomie/VLBI, alle vom MPIfR, sowie Dr. Saran Poshyachinda, Exekutivdirektor des NARIT; Dr. Suvit Maesincee, thailändischer Minister für Wissenschaft und Technologie; Dr. Manop Sittidech, Ministerberater (Wissenschaft und Technologie) teil.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zu den Mitgliedern der Arbeitsgruppe, die diesen ersten VLBI-Signalnachweis erzielte, gehören Gundolf Wieching, Ewan Barr, Niclas Esser, Uwe Bach, Jan Wagner, Jason Wu, Jompoj Wongphechauxsorn (alle MPIfR) sowie Koichiro Sugiyama, Spiro Sarris, Teep Chairin Nobuyuki Sakai, Naphat Yawilerng, Nikom Prasert, Prachayapan Jiraya, Pathit Chatuphot, Haseng Sani (alle NARIT).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>NARIT-Pressemitteilung</strong><br>Dawn of Radio Astronomy with Very Long Baseline Interferometry in Thailand<br>NARIT-Pressemitteilung vom 31. Mai 2024 (in englischer Sprache)<br><a href="https://www.narit.or.th/en/4305_dawn_of_radio_astronomy" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.narit.or.th/en/4305_dawn_of_radio_astronomy</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7199.msg562589#msg562589" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Radioastronomie</a></li>
</ul>
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		<item>
		<title>Airbus: Für Thailand gebauter Satellit THEOS-2 erfolgreich gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/airbus-fuer-thailand-gebauter-satellit-theos-2-erfolgreich-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Oct 2023 07:05:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>THEOS-2 ist ein wichtiger Bestandteil der verbesserten Erdbeobachtungskapazität Thailands. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space. Quelle: Airbus Defence and Space 9. Oktober 2023. Toulouse, 9. Oktober 2023 – Der von Airbus gebaute Erdbeobachtungssatellit THEOS-2 ist erfolgreich mit einer Vega-Rakete von Kourou, dem europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana, gestartet. Die thailändische Agentur für die Entwicklung von [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">THEOS-2 ist ein wichtiger Bestandteil der verbesserten Erdbeobachtungskapazität Thailands. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Airbus Defence and Space 9. Oktober 2023.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2frontairbus2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Front von THEOS-2. (Bild: Airbus)" data-rl_caption="" title="Front von THEOS-2. (Bild: Airbus)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="152" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2frontairbus26.jpg" alt="Front von THEOS-2. (Bild: Airbus)" class="wp-image-131807"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Front von THEOS-2. (Bild: Airbus)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Toulouse, 9. Oktober 2023 – Der von Airbus gebaute Erdbeobachtungssatellit THEOS-2 ist erfolgreich mit einer Vega-Rakete von Kourou, dem europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana, gestartet. Die thailändische Agentur für die Entwicklung von Geoinformatik und Raumfahrttechnologie (GISTDA) hatte Airbus 2018 als Partner für ihr nationales Geoinformationssystem der nächsten Generation ausgewählt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Jean-Marc Nasr, Leiter von Space Systems bei Airbus, sagte: &#8222;Dieser erfolgreiche Start von THEOS-2 mit seinen 50-cm-Bildern bestätigt Thailands Position im kleinen Kreis der Nationen mit souveränem Zugang zu hochauflösenden geostrategischen Informationen. Wir werden die Ambitionen der GISTDA, ein allumfassendes Geoinformationssystem zum Nutzen des Königreichs Thailand aufzubauen, weiterhin unterstützen.&#8220;</p>



<p class="wp-block-paragraph">THEOS-2 folgt auf den von Airbus gebauten und 2008 gestarteten THEOS-1-Satelliten, der auch nach seiner zehnjährigen Betriebsdauer noch immer Bilder liefert. Im Rahmen des THEOS-2-Programms profitiert das Geoinformationssystem der GISTDA von Satellitenbildern, die von der Airbus-Konstellation optischer und radargestützter Erdbeobachtungssatelliten wie Pléiades und TerraSAR-X gesammelt werden.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2anechoicchamberairbus2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="THEOS-2 in Testkammer. (Bild: Airbus)" data-rl_caption="" title="THEOS-2 in Testkammer. (Bild: Airbus)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="347" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2anechoicchamberairbus26.jpg" alt="THEOS-2 in Testkammer. (Bild: Airbus)" class="wp-image-131805" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2anechoicchamberairbus26.jpg 260w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/THEOS2anechoicchamberairbus26-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">THEOS-2 in Testkammer. (Bild: Airbus)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Der Vertrag umfasst auch einen zweiten Erdbeobachtungssatelliten &#8211; THEOS-2 SmallSAT &#8211; von der Airbus-Tochter SSTL, verbunden mit einem umfassenden Programm zum Aufbau von Kapazitäten, an dem thailändische Ingenieure bei der Entwicklung von Anwendungen, des Bodensegments und des SmallSAT-Satelliten selbst beteiligt sind. THEOS-2 SmallSAT basiert auf der CARBONITE-Baureihe von SSTL für Erdbeobachtung und wurde bereits nach Thailand geliefert.</p>



<p class="wp-block-paragraph">SSTL schlägt außerdem ein Schulungsprogramm für die GISTDA vor, um thailändische Ingenieure in die Lage zu versetzen, künftig ähnliche Kleinsatelliten in Thailand zu entwerfen, herzustellen, zu integrieren und zu testen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Bilder des THEOS-2-Programms werden für das künftige thailändische Erdbeobachtungssystem der GISTDA von zentraler Bedeutung sein, das zur Unterstützung verschiedener Aspekte eingesetzt werden soll, u. a. für das Sozial- und Sicherheitsmanagement, das Management von Städten und Wirtschaftskorridoren, die Bewirtschaftung natürlicher Ressourcen und Ökosysteme, das Wassermanagement, das Katastrophenmanagement und das Landwirtschaftsmanagement.</p>



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<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19757.msg554550#msg554550" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Triton + weitere Sats auf Vega (VV23)</a></li>
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			</item>
		<item>
		<title>Airbus baut, Arianespace startet THEOS 2 für Thailand</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/airbus-baut-arianespace-startet-theos-2-fuer-thailand/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Sep 2018 07:27:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus Defence and Space]]></category>
		<category><![CDATA[Arianespace]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Startauftrag]]></category>
		<category><![CDATA[Thailand]]></category>
		<category><![CDATA[Vega]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=42483</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der europäische Startanbieter Arianespace meldete am 12. September 2018, dass der von Airbus Defence and Space gebaute Erdbeobachtungssatellit THEOS 2 für die Agentur für Geodaten- und Raumfahrttechnik-Entwicklung des Königreichs Thailand auf einer Rakete vom Typ VEGA oder VEGA C in den Weltraum transportiert werden soll. Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: Airbus Defence and Space, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Der europäische Startanbieter Arianespace meldete am 12. September 2018, dass der von Airbus Defence and Space gebaute Erdbeobachtungssatellit THEOS 2 für die Agentur für Geodaten- und Raumfahrttechnik-Entwicklung des Königreichs Thailand auf einer Rakete vom Typ VEGA oder VEGA C in den Weltraum transportiert werden soll.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: Airbus Defence and Space, Arianespace, GISTDA, SSTL.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/22092018092721_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/22092018092721_small_1.jpg" alt="Airbus Defence and Space" width="260"/></a><figcaption>
THEOS-2-Satellit im All &#8211; Illustration 
<br>
(Bild: Airbus Defence and Space)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Geschlossen wurde der Vertrag zwischen Arianespace und dem europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern Airbus Defence and Space. Derzeit ist der Start von THEOS 2 für die Geo-Informatics and Space Technology Development Agency of Thailand (GISTDA) von Kourou in Französisch-Guayana aus für 2021 vorgesehen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">THEOS 2, der von Airbus Defence and Space gebaut wird, besitzt laut Arianespace eine voraussichtliche Startmasse von rund 450 Kilogramm. Einsetzen will man den Satelliten in einem sonnensynchronen Orbit in rund 620 Kilometern über der Erde, wo er die Mission von THEOS 1 alias Thaichote (NORAD 33.396, COSPAR 2008-049A) fortsetzen und dabei Bilder für thailändische Regierungsstellen und Institutionen liefern soll. THEOS 1 ist ebenfalls eine Konstruktion von Airbus Defence and Space, kreist seit dem 1. Oktober 2008 um die Erde und hat seine Auslegungsbetriebsdauer von fünf Jahren bereits deutlich überschritten. THEOS steht für THailand Earth Observation System und bedeutet so viel wie Erdbeobachtungssystem für Thailand. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/22092018092721_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/22092018092721_small_2.jpg" alt="GISTDA" width="260"/></a><figcaption>
THEOS 1 im All &#8211; künstlerische Darstellung 
<br>
(Bild: GISTDA)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Airbus Defence and Space hatte den Auftrag vom Königreich Thailand zum Bau des neuen Satelliten am 15. Juni 2018 erhalten – die Vertragsunterzeichnung erfolgte im Mandarin Oriental in Thailands Hauptstadt Bangkok. Im März 2017 hatte das thailändische Kabinett den Bau des zweiten Erdbeobachtungssatelliten für das Königreich genehmigt. Thailand investiert für THEOS 2 rund 7,8 Milliarden Thailändische Bath (THB), das sind umgerechnet rund 238 Millionen US-Dollar. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Bus von THEOS 2 mit den raumflugtechnischen Systemen ist der AstroBus-S von Airbus Defence and Space. Die Nutzlast von THEOS 2 ist ein hochauflösendes optisches Erdbeobachtungssystem, das eine maximale Bodenauflösung im Bereich eines halben Meters realisieren soll. Ihre Aufgabe ist es, Daten bereitzustellen, die Thailand unter anderem beim Wassermanagement, dem Monitoring von Umweltverschmutzung und natürlichen Gefahrenquellen, der Entwicklung des ländlichen Raums und urbaner Zentren und in Sicherheitsfragen helfen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Rahmen des THEOS-2-Programms hat Airbus Defence and Space am 22. Juni 2018 einen Unterauftrag an seine Tochterfirma Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) aus Guildford in Großbritannien vergeben. SSTL soll einen zusätzlichen Kleinsatelliten liefern und ein Ausbildungsprogramm für das THEOS-2-Programm aufsetzen. Ingenieure aus Thailand sollen bei Entwicklung und Aufbau des neuen Geoinformationssystems in Thailand und des THEOS-2-Bodensegments eingebunden werden. Beim Bau des Raumfahrzeugs ist ihre Mitwirkung in besonderer Weise vorgesehen: Geplant ist, den SSTL-Satelliten in Thailand zusammenzusetzen und zu testen, um einen Technologietransfer zu ermöglichen, und thailändische Unternehmen vor Ort einzubeziehen. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3875.msg431969#msg431969" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">neue Verträge</a> </li></ul>
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		<title>Thaicom 2 als Platzhalter</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/thaicom-2-als-platzhalter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 09:38:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Frequenzsicherungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[ITU]]></category>
		<category><![CDATA[Kommunikationssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Thaicom]]></category>
		<category><![CDATA[Thaicom 2]]></category>
		<category><![CDATA[Thaicom 5]]></category>
		<category><![CDATA[Thailand]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://h117294.web171.dogado.net/?p=3852</guid>

					<description><![CDATA[<p>Möglicherweise wird der fast 16 Jahre alte Kommunikationssatellit Thaicom 2 im geostationären Orbit noch eine neue Position beziehen, bevor er endgültig außer Betrieb genommen wird. Damit würde Thailand das Recht zur Nutzung der entsprechenden Orbitalposition auch weiterhin behalten. Quelle: bangkokpost.com, Boeing, nationmultimedia.com. Nach den Regeln der International Telecommunications Union (ITU) kann das Nutzungsrecht für eine [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Möglicherweise wird der fast 16 Jahre alte Kommunikationssatellit Thaicom 2 im geostationären Orbit noch eine neue Position beziehen, bevor er endgültig außer Betrieb genommen wird. Damit würde Thailand das Recht zur Nutzung der entsprechenden Orbitalposition auch weiterhin behalten. </h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph"> Quelle: bangkokpost.com, Boeing, nationmultimedia.com.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/01/9103500boeing260.jpg" alt="Thaicom 2 über der Erde - Illustration
(Bild: Boeing)"/><figcaption>Thaicom 2 über der Erde &#8211; Illustration<br> (Bild: Boeing)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Nach den Regeln der International Telecommunications Union (ITU) kann  das Nutzungsrecht für eine Position im geostationären Orbit neu vergeben  werden, wenn sie durch das Land, das die Position für sich reserviert hatte, nicht genutzt wird. Nach Informationen aus dem Ministerium für Information und Kommunikationstechnik aus Thailand läuft das  Nutzungsrecht zum Betrieb eines thailändischen Satelliten an der Position bei 50,5 Grad Ost Ende 2010 aus. Gelänge es, Thaicom 2 von seiner jetzigen Position bei 78,5 Grad Ost auf die bisher nicht benutzte Position zu steuern, würde sich das Nutzungsrecht um zusätzliche achtzehn Monate verlängern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Weil ein bei 50,5 Grad Ost stationierter Kommunikationssatellit den mittleren Osten und Afrika versorgen könnte, hält das Ministerium die Position für so wichtig, dass  sie jetzt wie vom Satellitenbetreiber Thaicom vorgeschlagen vorübergehend mit Thaicom 2 besetzt werden soll, dem damit eine letzte  wichtige Aufgabe zukommt, sofern das thailändische Regierungskabinett  das Verfahren billigt. Der am 8. Oktober 1994 auf einer Ariane-4-Rakete ins All transportierte Satellit mit einer Startmasse von rund 629 kg hat  nach den Angaben des Herstellers Boeing eine Auslegungsbetriebsdauer von 13,5 Jahren. Mit seinen 12 C-Band- und 3 K<sub>u</sub>-Band-Transpondern erreichte der auf dem Satellitenbus 376L basierende Thaicom 2 Empfänger in Südostasien, Korea, Japan und an der Ostküste Chinas. Die auf dem Satelliten etablierten Dienste sind zwischenzeitlich auf Thaicom 5, der ebenfalls bei 78,5 Grad Ost stationiert ist, transferiert worden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Thaicom 2 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 23.314 bzw. als COSPAR-Objekt 1994-065B. </p>
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			</item>
		<item>
		<title>Thailändischer Erdbeobachtungssatellit im All</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/thailaendischer-erdbeobachtungssatellit-im-all/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 16:51:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Astrium]]></category>
		<category><![CDATA[Baikonur]]></category>
		<category><![CDATA[Dnepr]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Thailand]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=31657</guid>

					<description><![CDATA[<p>THEOS &#8211; THailand Earth Observation System, nennt sich ein von EADS Astrium in Frankreich entwickelter und gebauter optischer Erderkundungssatellit, der heute mit einer russischen Dnepr-Trägerrakete gestartet wurde. Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: EADS Astrium. Der Start erfolgte 8.37 Uhr MESZ vom Startplatz Baikonur aus. Die Dnepr ist eine umgebaute, ehemals militärische Interkontinentalrakete. Sie brachte [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">THEOS &#8211; THailand Earth Observation System, nennt sich ein von EADS Astrium in Frankreich entwickelter und gebauter optischer Erderkundungssatellit, der heute mit einer russischen Dnepr-Trägerrakete gestartet wurde.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: EADS Astrium.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte 8.37 Uhr MESZ vom Startplatz Baikonur aus. Die Dnepr ist eine umgebaute, ehemals militärische Interkontinentalrakete. Sie brachte den 715 kg schweren Satelliten auf eine sonnensynchrone Erdumlaufbahn in 820 Kilometern Höhe. 
<br>
 
 
Von hier aus kann er optische Daten über jeden Punkt der Erde liefern. Hauptsächlich soll er aber Bilder vom thailändischen Hoheitsgebiet nutzbar machen. Haupteinsatzgebiete werden die Kartographie, Raumordnung, Bodennutzung, Überwachung von Agrarflächen, Forstverwaltung, Küstenwache sowie das Management von Flutrisiken. So sollen Bilder von THEOS genauere Vorhersagen über die zur Bewässerung von Reisfeldern notwendige Wassermenge und Vorhersagen über zu erwartende Erträge in der Garnelenzucht zulassen. Die Nationalparkverwaltung ist hingegen an der Einschätzung von Waldbrandschäden interessiert. Wahrscheinlich eröffnen sich im Einsatz noch weitere Anwendungsgebiete. </p>



<p>THEOS beruht auf der Satellitenfamilie AstroSat von Astrium. Er bietet im Schwarzweiß-Modus eine Auflösung von 2 Metern bei 22 Kilometern Schichtfeld. Im Farbmodus sind es 15 Meter Auflösung und im 4-Kanal-Multispektral-Modus 5 Meter bei 90 Kilometern Sichtfeld. Die Solarzellen liefern 840 Watt elektrische Leistung.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/thailaendischer-erdbeobachtungssatellit-im-all/" data-wpel-link="internal">Thailändischer Erdbeobachtungssatellit im All</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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