Quelle: Rocket Factory Augsburg 8. November 2023.

8. November 2023 – Die Mittel wurden von der britischen Raumfahrtbehörde UKSA im Rahmen des Boost! Programms der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) ausgeschüttet, das innovative Unternehmen bei der Entwicklung neuer Starttechnologien und deren Markteinführung unterstützen soll. Das Vereinigte Königreich trägt als dritte Nation über C-STS Boost! zur Entwicklung von RFA ONE bei, und macht RFA AG die am meisten unterstützte kommerzielle Startdienstentwicklung innerhalb des C-STS Boost! Programms.

Die RFA UK wird die Mittel für die Entwicklung und den Betrieb der Test- und Startinfrastruktur verwenden, die für den für das zweite Quartal 2024 geplanten Start des Trägersystems RFA ONE vom Weltraumbahnhof SaxaVord erforderlich sind. RFA UK und SaxaVord Spaceport gehen davon aus, dass rund 90 qualifizierte Arbeitsplätze vor Ort geschaffen werden, wenn der Weltraumbahnhof seine volle Betriebsfähigkeit erreicht hat, einschließlich Betrieb und Verwaltung des Weltraumbahnhofs, Integration, Tests und Start.

Das britische Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Rocket Factory Augsburg AG (RFA AG) und hat seinen Hauptsitz in Grantown-on-Spey, Schottland. Die RFA AG hat exklusiven Zugang zum SaxaVord-Startplatz „Fredo“, von dem aus sie als einer der Ankerkunden des Weltraumbahnhofs regelmäßig Starts durchführen will. RFA UK wurde gegründet, um startspezifische System- und Testinfrastrukut zu implementieren und zu betreiben, um die geplanten Starts der RFA AG vom SaxaVord Spaceport zu unterstützen.

Die 30 Meter hohe und 2 Meter breite RFA ONE-Trägerrakete ist eine dreistufige Trägerrakete, die bis zu 1.300 kg in eine 500 km hohe polare Umlaufbahn bringen kann. Die Rakete nutzt effiziente und umweltfreundliche Helix-Triebwerke mit gestufter Verbrennung, Edelstahltanks und standardisierte Komponenten aus anderen Branchen, um einen flexiblen, kostengünstigen und präzisen Transport in den Orbit mit dem Redshift OTV zu ermöglichen.

Jörn Spurmann, Geschäftsführer, RFA UK und Chief Commercial Officer, RFA AG: „Die Unterstützung durch die britische Raumfahrtbehörde unterstreicht ihr großes Vertrauen in unser Konzept. Wir sehen unserem ersten Orbitalstart vom SaxaVord Spaceport im Vereinigten Königreich mit großer Spannung entgegen. Dieses Ereignis wird unsere Position als Pionier der europäischen kommerziellen Raumfahrt weiter festigen. Gleichzeitig zeigt es das unerschütterliche Vertrauen, das die Europäische Weltraumorganisation in unsere Strategie setzt.

Mit der Beteiligung Großbritanniens als dritte Nation an der Entwicklung von RFA ONE über C-STS Boost! festigen wir unsere Rolle als echter europäischer Anbieter von Startdiensten und sind der am meisten unterstützte kommerzielle Startdienstleister im Rahmen des C-STS Boost! Programm. Wir sind hocherfreut, dieses Vertrauen und diese Unterstützung zu erwidern.“

George Freeman, UK Staatsminister im Ministerium für Wissenschaft, Innovation und Technologie, sagte: „Die wachstumsstarke britische Raumfahrtindustrie mit einem Volumen von £17 Milliarden steht an der Spitze der fortschrittlichen Satellitenherstellung sowie der Satellitentechnologie und -dienste und wird mit der Expansion des kommerziellen Sektors im erdnahen Orbit (LEO) im nächsten Jahrzehnt schnell wachsen.

Durch unsere britischen Raumfahrt-Finanzierungsprogramme in Höhe von rund £1,5 Milliarden unterstützt die Regierung die Satellitentechnologie, die Weltraumforschung, Missionen und die Infrastruktur zur Förderung des kommerziellen Satellitensektors.

Diese Investition in Höhe von £3,5 Millionen wird RFA UK in die Lage versetzen, die Technologien zu entwickeln, die für den Start vom Weltraumbahnhof SaxaVord in Schottland erforderlich sind, wodurch Dutzende von Arbeitsplätzen vor Ort geschaffen werden und der schottische Cluster als wichtiger Teil des britischen Raumfahrtsektors wächst“.

Matt Archer, Director of Launch, UK Space Agency, sagte: „Unsere Investition in die Rocket Factory Augsburg (RFA) UK zeigt, dass wir uns weiterhin dafür einsetzen, das Vereinigte Königreich durch die Förderung der Entwicklung von Startunternehmen zu Europas führendem Standort für Starts zu machen.

Dieser Vertrag wird RFA UK und SaxaVord Spaceport dabei helfen, ihren ersten Start vorzubereiten, hochqualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen und die Vision der Regierung zu unterstützen, dass das Vereinigte Königreich bis 2030 der attraktivste Startstandort in Europa sein soll.“

Scott Hammond, stellvertretender CEO von SaxaVord Spaceport, sagte: „Wir freuen uns sehr, dass die britische Raumfahrtbehörde unserem Kunden diese Finanzierung gewährt hat, um ihn beim Start von unserem Standort in Unst, dem ersten britischen Weltraumbahnhof für vertikale Starts, zu unterstützen.“

Der Minister der britischen Regierung für Schottland, John Lamont, sagte dazu: „Der schottische Raumfahrtsektor wird immer stärker: Die jüngsten Zahlen zeigen einen Anstieg der Einnahmen um fast £40 Millionen und mehr als 100 neue hochqualifizierte Arbeitsplätze mit Unterstützung der britischen Regierung. Diese neue Finanzierung wird dazu beitragen, die Starts vom SaxaVord Spaceport in Shetland zu unterstützen und die Führungsrolle des Vereinigten Königreichs in diesem Sektor zu erhalten.“

Über Rocket Factory
Rocket Factory Augsburg wurde 2018 mit der Vision gegründet, datengenerierende Geschäftsmodelle im Weltraum zu ermöglichen, um unseren Planeten Erde besser zu überwachen, zu schützen und zu vernetzen. Vor diesem Hintergrund hat sich das Unternehmen zum Ziel gesetzt, wöchentlich Starts von bis zu 1.300 kg in niedrige Erdumlaufbahnen und darüber hinaus zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. Damit will RFA den Zugang zum Weltraum demokratisieren und die Startkosten in der Raumfahrtindustrie senken. Der RFA ONE Startservice kombiniert drei wichtige Wettbewerbsvorteile: Ein kundenorientierter Service mit präziser Aussetzung in der Umlaufbahn und einem hohen Maß an Missionsflexibilität durch das Redshift OTV; zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis; ermöglicht durch eine überlegene gestufte Verbrennungstechnologie, kostengünstige Edelstahltanks und die Verwendung von Industriekomponenten. Im Juni 2023 war RFA das erste Unternehmen in Europa, das eine komplette Oberstufe mit gestuftem Verbrennungstriebwerk über seine gesamte Flugdauer hinweg zündete.

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• Rocket Factory Augsburg (RFA)

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Quelle: Airbus Defence and Space 17. Oktober 2022.

Cape Canaveral, 17. Oktober 2022 – Ein besonderes Flugzeug ist auf dem Kennedy Space Center in Cape Canaveral in Florida gelandet: die Airbus BelugaST (A300-600ST), die den von Airbus gebauten HOTBIRD 13G-Satelliten für Eutelsat ausliefert. Dies geschah wenige Stunden nachdem sein Zwilling HOTBIRD 13F erfolgreich mit einer SpaceX Falcon 9 Rakete gestartet ist.

Die Raumfahrzeuge sind die ersten Mitglieder der neuen „Eurostar Neo“-Familie von Airbus-Telekommunikationssatelliten, die auf einer Plattform der nächsten Generation und Technologien basieren, die mit Unterstützung der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und anderer Organisationen wie dem Centre National d‘Etudes Spatiales (CNES) und der UK Space Agency (UKSA) entwickelt wurden.

Diese Auslieferung ist ein Meilenstein, denn die Beluga besucht die USA zum ersten Mal seit 2009 – damals transportierte sie das europäische Modul „Tranquility“ der Internationalen Raumstation. Bei dieser jüngsten Mission verwendete die Beluga für ihren Abflug von Toulouse 30 % nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) – ein Zeichen für die Dekarbonisierungsbestrebungen von Airbus.

„Es ist eine große Ehre, unserem Kunden Eutelsat kurz aufeinander folgend zwei Satelliten präsentieren zu können: zwei Glanzstücke europäischer Technologie im berühmten Kennedy Space Center“, sagte Jean-Marc Nasr, Leiter von Space Systems bei Airbus. „Die Fähigkeit von Airbus, eine autonome europäische Lösung bereitzustellen, wird durch den Transport unserer Satelliten in dem einzigartigen Beluga-Flugzeug unterstrichen – ein echtes Beispiel für Synergien innerhalb von Airbus!“

Sobald sie ihre Orbitalposition erreicht haben, werden diese beiden Satelliten, die über effizientere Energie- und Wärmekontrollsysteme als ihre Vorgänger verfügen, in der Lage sein, mehr als 1.000 Fernsehkanäle in ganz Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten zu übertragen. Sie werden auch die Fähigkeit von Eutelsat verbessern, Konnektivität für mehr als 135 Millionen Menschen bereitzustellen, da sie drei Eutelsat-Satelliten ersetzen, die sich derzeit in der Umlaufbahn befinden.

Mit der Einführung der neuen BelugaXL, die auf der größeren A330-200-Plattform basiert, wird die bestehende BelugaST-Flotte schrittweise für übergroße Frachttransportdienste weltweit verfügbar gemacht. Seit dem Start des neuen Airbus Beluga Transport Service im Januar hat die BelugaST Missionen für verschiedene Kunden weltweit durchgeführt.

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• Airbus Defence and Space

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Quelle: Airbus Defence and Space.

Toulouse – Airbus hat einen wichtigen Meilenstein für die flexible OneSat-Satelliten-Produktlinie erreicht: Das Final Design Review wurde mit Kunden und Raumfahrtbehörden erfolgreich abgeschlossen.

Die vollständig rekonfigurierbare OneSat-Produktlinie zeichnet sich durch wichtige Innovationen und bahnbrechende Technologien aus, darunter die neueste digitale Verarbeitung und aktive Antennen, die mehrere tausend „Beams“ ermöglichen. Um den anspruchsvollen Zeitplan für die OneSat-Entwicklung einzuhalten, wendet Airbus außerdem neue, agile Methoden der Zusammenarbeit mit seinen Industriepartnern, Kunden und den Raumfahrtagenturen an.

Francois Gaullier, Leiter von Airbus Telecom Systems, sagte: „Der weltweite kommerzielle Erfolg der Airbus-Telekommunikationssatellitenprodukte OneSat und Eurostar Neo beweist, dass unsere auf neue Technologien und Innovationen ausgerichtete Investitionsstrategie goldrichtig ist. Dies wurde vor allem dank der wichtigen Unterstützung durch die Raumfahrtbehörden möglich, was die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie und die Arbeitsplätze weiter stärkt und Europas Souveränität im Weltraum bewahrt. Diese Investitionen gaben uns den Anstoß, innovativ zu sein und unseren Kunden wegweisende technologische und industrielle Lösungen anzubieten. Dank unseres intuitiven Verständnisses des Marktes, der richtigen technologischen Entscheidungen und eines disruptiven Supply-Chain-Ansatzes sehen wir Eurostar Neo und OneSat als wichtige Säulen im aktuellen und zukünftigen Markt für geostationäre Telekommunikation.“

Elodie Viau, Direktorin für Telekommunikation und integrierte Anwendungen bei der europäischen Weltraumorganisation (ESA), fügte hinzu: „Ich bin stolz darauf, dass die ESA durch das OneSat-Partnerschaftsprojekt an der Entwicklung dieser innovativen, softwaredefinierten Satellitenproduktlinie beteiligt ist. Solche Partnerschaftsprojekte ermöglichen es der Industrie, sich an ehrgeizigen und herausfordernden Unternehmungen zu beteiligen, um den Wandel des Satellitenkommunikationsmarktes zu begleiten, die europäische Führungsrolle zu stärken und letztlich dafür zu sorgen, dass unsere Bürger besser vernetzt sind.“

Airbus fertigt derzeit sieben OneSat-Satelliten für seine Kunden sowie acht hochmoderne Eurostar Neo-Telekommunikationssatelliten, deren Entwicklung von der ESA, der französischen Raumfahrtbehörde CNES und der britischen Raumfahrtbehörde UKSA unterstützt wird.

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• Airbus Defence and Space

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