<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AMC 16 &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<atom:link href="https://www.raumfahrer.net/tag/amc-16/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
	<lastBuildDate>Sat, 22 Jun 2024 04:49:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.3</generator>

<image>
	<url>https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/cropped-R-Logo-neu-o-512-32x32.png</url>
	<title>AMC 16 &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Transponderabschaltungen auf AMC 16</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/transponderabschaltungen-auf-amc-16/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 09:31:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[AMC 16]]></category>
		<category><![CDATA[Anomalie]]></category>
		<category><![CDATA[EchoStar]]></category>
		<category><![CDATA[Ka-Band]]></category>
		<category><![CDATA[Kommunikationssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Ku-Band]]></category>
		<category><![CDATA[Lockheed Martin]]></category>
		<category><![CDATA[SES]]></category>
		<category><![CDATA[Solarzellenausleger]]></category>
		<category><![CDATA[Transponder]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=33034</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die von den Solarzellenauslegern des Kommunikationssatelliten AMC 16 bereitgestellte elektrische Leistung reicht nicht mehr aus, um alle Transponder an Bord des Satelliten zu betreiben. In Absprache mit dem Kunden Echostar hat SES, der Betreiber des Satelliten, einen Teil der Transponder stillgelegt. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: SES. AMC 16 war am 17. Dezember 2004 [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/transponderabschaltungen-auf-amc-16/" data-wpel-link="internal">Transponderabschaltungen auf AMC 16</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die von den Solarzellenauslegern des Kommunikationssatelliten AMC 16 bereitgestellte elektrische Leistung reicht nicht mehr aus, um alle Transponder an Bord des Satelliten zu betreiben. In Absprache mit dem Kunden Echostar hat SES, der Betreiber des Satelliten, einen Teil der Transponder stillgelegt.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: SES.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26042010113137_small_1.jpg" alt="Lockheed Martin" width="260"/><figcaption>
AV-005 startet mit AMC 16  
<br>
(Bild: Lockheed Martin)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">AMC 16 war am 17. Dezember 2004 auf der Atlas-V-Rakete mit der Seriennummer AV-005 in den Weltraum transportiert worden. Das Raumfahrzeug mit einer Startmasse von rund 4.065 kg basiert auf dem Satellitenbus A2100AX von Lockheed Martin und ist mit 24 K<sub>u</sub>-Band- und 12 K<sub>a</sub>-Band-Transpondern ausgerüstet, die durch 12 Backuptransponder für das K<sub>u</sub>-Band und 6 Backuptransponder für das K<sub>a</sub>-Band ergänzt werden. 
<br>
Über den bei 85 Grad West im geostationären Orbit arbeitenden Satelliten versorgt Echostar innerhalb seines DISH genannten Netzwerkes Nutzer in Nordamerika, Kanada, Alaska und auf Hawaii. Von der Auslegungsbetriebsdauer des dreiachsstabilisierten Satelliten ist noch nicht die Hälfte vergangen, Konstruktion und Treibstoffe sollen insgasmt 15 Jahre Einsatz ermöglichen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Wegen der zurückgehenden Leistung der beiden Solarzellenausleger wurde im März 2010 ein Teil der Transponder an Bord abgeschaltet, um den Energiebedarf der Kommunikationsnutzlast herabzusetzen, berichtete SES am 22. April 2010. Der dadurch entstandene finanzielle Ausfall sollte laut SES 10 Millionen US-Dollar nicht überschreiten. Zwar waren während des letzten Durchgangs durch den Erdschatten auch weitere auf demselben Bus basierende Kommunikationsatelliten von SES von zusätzlichen Problemen mit ihren Solarzellen betroffen, was für SES aber keine kommerziellen Folgen haben werde. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Auf dem A2100-Bus basierende Satelliten hatten schon früher Auffälligkeiten ihrer Energieerzeugungssysteme gezeigt. Im August 2008 hatte SES bekanntgegeben, dass die neun eigenen auf dem A2100-Bus aufgebauten Satelliten unterschiedliche Reduzierungen ihrer Fähigkeit, Strom zu erzeugen, erfahren haben. Neben AMC 4 wurde damals auch AMC 16 schon als derart betroffen aufgeführt, dass der kommerzielle Einsatz des Satelliten unter Beschränkungen leidet. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26042010113137_small_2.jpg" alt="Lockheed Martin" width="260"/><figcaption>
AMC 16 im All &#8211; Illustration 
<br>
(Bild: Lockheed Martin)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Ende Oktober 2008 war bekannt geworden, dass an Bord von AMC 6 Transponder zum Zwecke der Energieersparnis abgeschaltet werden mussten. Die Stilllegung von sechs Transpondern an Bord von AMC 6 hat nach Angaben von SES keine finanziellen Auswirkungen auf die Einnahmesituation, da nur ungenutzte Kapazitäten betroffen seien. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Zusammen mit Lockheed Martin versuchte SES eine detaillierte Beurteilung möglicher Auswirkungen des Leistungsrückgangs. Vermutlich verlaufen Alterungsprozesse in den Solarzellenauslegern anders, als beim Bau der Satelliten erwartet. Vorherzusagen, wann welches Raumfahrzeug einer bestimmten Verschlechterung ausgesetzt sein wird, erweist sich allerdings als schwierig. Für einige Satelliten besitzt SES Reservekapazitäten im Orbit.  </p>



<p class="wp-block-paragraph">AMC 16 alias EchoStar 16 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 28.472 bzw. als Objekt 2004-048A. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Raumcon:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4114.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"> A2100 Satelliten mit Degradationsproblemen </a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/transponderabschaltungen-auf-amc-16/" data-wpel-link="internal">Transponderabschaltungen auf AMC 16</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
