Ein Beitrag von Patrick Schemel. Quelle: SpaceX.

Zum Einsatz kam bei dem Flug die Erststufe B1058, die damit ihren achten Einsatz binnen eines Jahres seit ihrem Erststart im Rahmen der bemannten Demo-2-Mission zur ISS am 30. Mai 2020 erfolgreich absolvierte. Auch die beiden Hälften der Nutzlastverkleidung waren zuvor bereits bei jeweils einem Flug getrennt voneinander zum Einsatz gekommen. Für SpaceX war es bereits der vierte Start innerhalb von nur 17 Tagen, alle mit Starlink-Satelliten als Hauptnutzlast und alle von den zwei Startrampen des Unternehmens am Cape Canaveral in Florida.

Der Start erfolgte, an einen reibungslosen Countdown anschließend, pünktlich und so machte sich die Rakete, angetrieben von neun Merlin-1D-Triebwerken, auf in den leicht bewölkten Himmel Floridas. Circa 160 Sekunden nach dem Abheben und bei einer Geschwindigkeit von knapp unter 7.800 km/h erfolgte die Abtrennung der ersten von der zweiten Stufe. Kurz darauf zündete die Zweitstufe und die Nutzlastverkleidung wurde abgeworfen. Bei T+ 8:32 Minuten erfolgte die Landung der Erststufe auf der Drohnenplattform “Of Course I Still Love You” (eine Anspielung auf den “Kultur“-Zyklus des Autors Iain M. Banks, in dessen Roman „The Player of Games“ ein Raumschiff gleichen Namens auftaucht) im atlantischen Ozean. Unterdessen feuerte die Zweitstufe weiter bis zur ersten Abschaltung des Oberstufentriebwerks bei T+8:52 Minuten. Rund 46 Minuten später erfolgte dann eine zweite Zündung über vier Sekunden, um den Orbit anzupassen.

Die erste Nutzlast, ein SAR-Erdbeobachtungssatellit (Synthetic Aperture Radar; Abbildendes Radar, das zur Fernerkundung eingesetzt wird) des Unternehmens Capella Space wurde 57 Minuten und 10 Sekunden nach dem Start ausgesetzt.

Bei T+1:00:40 Stunden wurde dann mit Tyvak-0130 auch der zweite Mitflieger abgesetzt. Der von Tyvak Nano-Satellite Systems und dem Lawrence Livermore National Laboratory entwickelte 6U-Cubesat hat ein Miniatur-Teleskop an Bord, das für kommerzielle Anwendungen getestet werden soll.

Die Hauptnutzlast, die 52 jeweils rund 260 Kilogramm schweren Starlink-Satelliten der unternehmenseigenen SpaceX-Internetsatellitenkonstellation, wurde dann bei T+1:38:30 Stunden in einen Orbit entlassen, von dem aus sie sich mittels ihrer internen elektrischen Triebwerke auf die endgültige Bahnposition innerhalb der Konstellation bewegen werden. Für die Falcon 9 ist es bereits der 15. Start in diesem Jahr (der 118. Insgesamt, inklusive eines suborbitalen Starts), samt und sonders mit bereits zuvor geflogenen Erststufen. Allein vier davon mit der hier zum Einsatz gekommenen Erststufe.

Auch der nächste Falcon-9-Start wird aller Voraussicht nach nicht lange auf sich warten lassen und könnte bereits am 26. Mai von Startrampe LC-40 der Cape Canaveral Space Force Station erfolgen.

Video zur Starlink-Mission bei YouTube:

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• Starlink auf Falcon 9

Der Beitrag 28. Falcon-9-Start für Starlink erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Patrick Schemel. Quelle: SpaceX, Starlink.

Der Liftoff erfolgte um 18:34 Uhr deutscher Zeit bei strahlend blauem Himmel von Startrampe LC-40 der Cape Canaveral Space Force Station in Florida, USA. Die eingesetzte Erststufe, B1058, absolvierte dabei bereits ihren siebten Flug innerhalb von weniger als einem Jahr: Zuerst gestartet im Mai 2020 bei dem ersten bemannten Flug einer Dragon-Kapsel, kam die Stufe zuletzt am 11. März bei einem anderen Start von Starlink-Satelliten zum Einsatz. Allein für dieses Jahr stehen für den Booster mit dem heutigen Tag insgesamt drei erfolgreiche Missionen zu Buche.

Nach einem reibungslosen Aufstieg und dem Durchschreiten von Max-Q (des Zeitpunktes, an dem die auf die Rakete wirkende aerodynamischen Belastung am höchsten ist) eine Minute und zwölf Sekunden nach dem Abheben erfolgte bei 2:36 Minuten das Abtrennen der zweiten Stufe. Während diese die sechzig an Bord befindlichen Telekommunikationssatelliten der firmeneigenen Internetkonstellation weiter gen Orbit beschleunigte, richtete sich die Erststufe für eine Landung neu aus und leitete bei etwas über T+6 Minuten zum Abbremsen eine Triebwerkszündung ein. Knapp drei Minuten später landete sie erfolgreich auf der Barkasse, „Of Course I Still Love You“, im atlantischen Ozean.

Rund 65 Minuten nach dem Abheben setzte die zweite Stufe die sechzig Satelliten nach einer erneuten Zündung in einem Parkorbit ab, von dem aus sie sich nun mit ihren elektrischen Triebwerken auf ihre endgültige Position bewegen werden.

Auch die eingesetzten Nutzlastverkleidungen (wobei eine Hälfte bereits zweimal, die andere einmal zum Einsatz gekommen war) soll zu einem späteren Zeitpunkt von einem Schiff aus dem Meer geborgen werden. Für die Falcon 9 ist es bereits der zehnte Start dieses Jahr und der 113. insgesamt (inklusive eines suborbitalen Starts). Die wiederverwendbare Erststufe verpasste den Rekord für den kürzesten Abstand zwischen zwei Flügen denkbar knapp, dieser war lediglich bei einem Flug im Februar (Starlink-19) ganze vier Stunden geringer.

Der nächste Start für SpaceX ist aller Voraussicht nach am 22. April der zweite reguläre bemannte Start einer Dragon-Kapsel („Crew-2“) zur ISS. Mit an Bord eines Raumfahrzeugs von SpaceX wird dann mit Thomas Pesquet erstmals auch ein ESA-Astronaut sein.

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• Starlink auf Falcon 9

Der Beitrag 24. Start von Starlink-Satelliten auf Falcon 9 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Patrick Schemel. Quelle: SpaceX, Starlink.

Der Start erfolgte von der Rampe LC-40 des militärischen Bereichs der Startanlagen am Cape, der Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida, USA. Die eingesetzte Erststufe, B1058, kam zuvor bereits fünf Mal zum Einsatz, erstmals im Mai 2020 beim ersten bemannten Dragon-Start. Nach einem reibungslosen Aufstieg und dem Abtrennen der zweiten Stufe landete die Erststufe erfolgreich auf einer Plattform im atlantischen Ozean. Knapp 65 Minuten nach dem Abheben setzte die zweite Stufe die sechzig Kommunikationssatelliten in einem Park-Orbit ab, von dem aus sie sich mit ihren internen elektrischen Triebwerken auf ihre endgültige Position bewegen werden.

Damit befinden sich gegenwärtig um die 1.200 Starlink-Satelliten in einer Umlaufbahn um die Erde. Mit einem Gewicht von jeweils etwa 260 Kilogramm wog die Gesamt-Nutzlast bei diesem Flug rund 15,6 Tonnen. Der eingesetzte Booster hat mit diesem Flug insgesamt sechs Starts in weniger als einem Jahr Dienstzeit geschafft. Für die Falcon 9 ist es bereits der siebte Start dieses Jahr und der 110. insgesamt (inklusive eines suborbitalen Starts).

Starlink-Tests starten in Deutschland
Starlink ist eine Konstellation aus tausenden Satelliten, mit der SpaceX global Internetdienste anbieten möchte. Gegenwärtig laufen Anwendertests in den Vereinigten Staaten, Kanada und Großbritannien. Wie SpaceX mitteilte, werden auch in Teilen Westdeutschlands die Betatests diese Woche starten. Weitere Regionen sollen in den kommenden Wochen folgen.

Im Rahmen der Tests erhalten Kunden, die sich dafür zuvor registriert hatten, ein Kit mit Antenne und Router, die eine Verbindung über die Satelliten ins Internet ermöglichen soll. Im Gegensatz zu herkömmlichen satellitengestützten Internetdiensten, die auf Satelliten im geostationären Orbit (in ca. 36.000km Höhe) setzen, verspricht SpaceX seinen Kunden durch die Nutzung von tieferen Umlaufbahnen (ca. 500km) eine kürzere Signallaufzeit, die unter anderem auch Videoanrufe möglich machen soll, sowie ein größeres Datenvolumen.

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• Starlink auf Falcon 9

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