Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Spaceflight101, Skyrocket, Raumcon, RN.

Beim Start am 25. September 2013, gegen 6.37 Uhr MESZ, wurde ein Satellit namens Kuaizhou 1 ins All transportiert. Offiziell gilt er als Katastrophenbeobachter und gelangte in eine relativ niedrige sonnensynchrone Umlaufbahn. Der erdnächste Punkt liegt bei 276 Kilometern, der erdfernste bei 293 Kilometern über der Erdoberfläche, die Bahnneigung bei 96,65 Grad.
Bei diesem ersten Einsatz des neuen Trägers dürfte es sich allerdings um eine Testmission handeln, bei der die Nutzlast zweitrangig war. Feststoffraketen haben den Vorteil, dass sie längere Zeit gelagert werden können und dann sehr schnell einsatzbereit sind. So kann man auf aktuelle Ereignisse, wie Katastrophen, schnell reagieren.

Der Satellit wurde anschließend auf eine Bahn zwischen 299 und 306 Kilometern Höhe angehoben und befindet sich nun offenbar in seinem Einsatzort. Einzelheiten über Träger und Satellit wurden bisher noch nicht bekannt.

In der letzten Zeit werden von verschiedenen Startanbietern Feststoffraketen vorgestellt. Arianespace operiert mit der Vega (Erststart am 13. Februar 2012), Japan mit der letzte Woche erstmals einggesetzten Epsilon. Die ebenfalls recht neue Antares der US-Firma Orbital Sciences Corporation verwendet Feststoff in der Zweitstufe. Verschiedentlich wurde kritisiert, dass die Restpartikel den erdnahen Weltraum verunreinigen würden. Solange der Treibstoff allerdings nur zu Beschleunigungszwecken verwendet wird, erreichen diese Partikel keine kosmische Geschwindigkeit und fallen daher sofort auf die Erde zurück. In oberen Schichten der Erdatmosphäre verglühen die Teilchen dann.

Diskutieren Sie mit:

• Chinesische Trägerstarts ab 26. September 2013

Der Beitrag Auch China testet eine Feststoffrakete erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Daniel Maurat. Quelle: JAXA.

Der Start erfolgte gestern, am 14. September, um Punkt 14.00 Uhr JST (entspricht 7.00 Uhr MESZ) vom Uchinoura Space Center, ehemals Kagoshima Space Center, an der Südspitze der Insel Kyushu. Nach dem Ausbrennen der Erststufe, einem Feststoffbooster der H-IIA-Familie, nach 1:54 min flog die gesamte Rakete bis 2:45 min nach dem Liftoff antriebslos weiter, wobei in dieser Zeit auch die Nutzlastverkleidung abgetrennt wurde, bis es zur Abtrennung der Erst- und zur Zündung der Zweitstufe kam. Solch eine Freiflugphase wiederholte sich auch nach dem Ausbrennen und Abtrennen der Zweitstufe nach 4:24 min, wobei die Freiflugphase mit fast 6 Minuten ungleich länger war. Schließlich wurde nach dem Ausbrennen der Drittstufe noch die so genannte Post Boost Stage (PBS), auch bekannt als Compact Liquid Propulsion Stage (CLPS) gezündet, welche die Umlaufbahn der Nutzlast korrigierte. Nach 61:39 Min wurde sie schließlich ausgesetzt und die Mission konnte aus Sicht der Trägerrakete als erfolgreicher Jungfernflug verbucht werden.

Bei der Nutzlast handelt es sich um das Spectroscopic Planet Observatory for Recognition of Interaction of Atmosphäre (SPRINT-A für spektroskopisches Planetenobservatorium für die Erfassung von Atmosphäreninteraktionen), einem kleinen UV-Weltraumteleskop, welches vor allem die Planeten Venus, Mars und Jupiter beobachten soll. Bei Venus und Mars soll vordergründig das Wegtragen ihrer Atmosphären in den interplanetaren Raum und die Interaktion zwischen Sonnenwind und Atmosphäre untersucht werden, während der Schwerpunkt bei Jupiter sein Mond Io ist. Hier soll der Energietransfer im Plasma in seiner Umgebung durch die Beobachtung von Schwefelionen, die bei Vulkanausbrüchen auf Io in den Weltraum geschleudert werden, untersucht werden.
Für diese Aufgaben wurde SPRINT-A, nach dem Start auf den Namen Hisaki getauft, mit einem bildgebenden Spektrometer ausgerüstet, welcher vor allem im kurzwelligen, harten UV-Bereich arbeitet, sowie eine Führungskamera, um die richtige Ausrichtung des Satelliten sicherzustellen. Die wissenschaftliche Nutzlast befindet sich dabei in einem Satellitenbus vom Typ NEXTAR NX-300L, welcher alles bereitstellt, was ein Satellit sonst braucht: zwei ausfaltbare Solarzellenflächen, Kommunikation, Bordcomputer, Lageregelungssystem etc. Im Großen und Ganzen wiegt der gesamte Satellit so aber gerade einmal 350 kg. Dies ist aber typisch für Japans Weltraumprogramm, das früher mit der My-Serie, den Vorgängern der Epsilon, schon seit dem ersten Satelliten im Jahr 1970 auf kleine, relativ billige Forschungssatelliten setzte, um so die Erforschung des Weltraum voranzutreiben.

Der Start der Epsilon war der Jungfernflug dieser Trägerrakete sowie der dritte Start einer japanischen Rakete und der 52. Start einer Rakete überhaupt in diesem Jahr.

Verwandte Websites:

• JAXA zur Mission
• JAXA zur Epsilion
• JAXA zu SPRINT-A

Diskutieren sie mit:

• Epsilon mit SPRINT-A
• Epsilon Träger

Der Beitrag Neue japanische Rakete startet Forschungssatelliten erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Verwandte Artikel:

• Epsilon
• Technische Daten

Der Beitrag Epsilon – Startliste erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Geschichte

Seitdem die JAXA im Jahr 2006 die My V aus Kostengründen ausmusterte, verfügte Japan das erste Mal seit dem ersten eigenen Start eines Satelliten, Osumi, über keinen Träger für kleine Satelliten für Forschung, Technologieerprobung und Erforschung des Sonnensystems. So starteten mit den Raketen der My-Serie etwa die beiden Halley-Sonden Sagikake und Susei, Hayabusa 1 zur Erkundung des Asteroiden Itokawa und weitere Forschungssatelliten. Um wieder über eigene Kapazitäten für diese Nutzlastklasse zu verfügen, begann man im Jahr 2007 mit der Arbeit an einem Nachfolger. Dabei galt die Devise, die neue Rakete mit bereits vorhandenen Triebwerken beziehungsweise Stufen auszurüsten, um so den Entwicklungsaufwand möglichst gering zu halten. So entschied man sich schnell, den teuersten Teil der My-V, ihre Erststufe, zu eliminieren und durch einen billigeren SRB-A-Feststoffbooster der H-IIA/B zu ersetzen. Zwei Stufen wurden dagegen vom Vorgänger unverändert übernommen. 

Technik

Die Epsilon setzt sich standardmäßig aus drei Stufen zusammen, wobei sie aber auch durch eine vierte ergänzt werden kann:

• Die erste Stufe der Epsilon, die SRB-A3 von der IHI Corporation, ist im Grunde genommen nichts anderes als ein SRB-A-Feststoffbooster, wie er auch heutzutage bei den Trägerraketen H-IIA und B erfolgreich eingesetzt wird. Die Stufe an sich ist 11.7 m lang, hat einen Durchmesser von 2,5 und wiegt beim Start 75 t. Die Feststoffstufe liefert dabei einen Schub von 2.110 kN bei einer Brenndauer von 112 Sekunden. Als Treibstoff nutzt man BP-206J, eine spezielle Form von HTPB, dem meistgenutzten Festtreibstoff in der Raumfahrt.
• Die zweite Stufe mit der Bezeichnung M-34c wurde ebenfalls von Nissan gefertigt und ist eine verbesserte Version der My-V-Drittstufe. Das Feststofftriebwerk an sich ist 3,4 m lang, hat einen Durchmesser von 2.2 m und wiegt mit Treibstoff 12,3 t. Das Triebwerk liefert bei einer Brenndauer von 102 Sekunden einen Schub von 371,5 kN. Diese Leistung wird durch den gleichen Festtreibstoff wie in der Erststufe, nämlich BP-206J, erreicht. Die Zweitstufe ist wie die darüber liegenden Stufe von der Nutzlastverkleidung umschlossen, wobei ein Teil der Düse aus dieser heraus sticht.
• Die dritte Stufe ist wieder eine verbesserte My-V-Stufe mit der Bezeichnung KM-V2B. In der My-V wurde die von IHI gebaute Stufe als Viertstufe eingesetzt. Die KM-V2B ist dabei 2,3 m lang, hat einen Durchmesser von 1,4 m und wiegt mit Treibstoff gefüllt 3,3 t. Das Triebwerk der Stufe liefert dabei einen Schub von knapp 100 kN bei einer Brenndauer von 89 Sekunden. Als Treibstoff wird in dieser Stufe der Festtreibstoff HTPB verwendet.
• Optional kann die Epsilon durch eine vierte Stufe ergänzt werden. Über die Compact Liquid Propulsion Stage (CLPS) genannte Stufe ist zurzeit (August 2013) noch sehr wenig bekannt. Bekannt ist nur, dass mit ihr vor allem Missionen in den sonnensynchronen Orbit durchgeführt werden sollen, etwa zur Korrektur der Umlaufbahn. Sie wird dabei auch eine ähnliche Aufgabe wie die AVUM bei der Vega erfüllen.

Starts

Derzeit (September 2013) ist gab es insgesamt einen Start, der am 14. September 2013 stattfand. Gestartet wird die Rakete vom Uchinoura Space Center in der Präfektur Kagoshima an der Südspitze der Insel Kyushu, wobei man die Infrastruktur der My-V benutzten wird. So ist der Startkomplex der Epsilon früher bereits für den Start ihres erfolgreichen Vorgängers genutzt worden.
Bei ihrem Jungfernflug wurde die Rakete das UV-Teleskop SPRINT-A in den Weltraum befördern. Mit ihm soll die Beobachtung der Planeten Venus, Mars und Jupiter im ultravioletten Spektrum des Lichts ermöglicht werden, da diese Wellenlängen von der Erdatmosphäre, vor allem durch die Ozonschicht, absorbiert werden und somit ein UV-Teleskop nur im luftleeren Weltraum eingesetzt werden kann. In Zukunft sind weitere Starts mit diesem Träger geplant, wobei vor allem die Tradition des My-Programms weitergeführt wird, indem kleinere Forschungs- und Technologiesatelliten in den Weltraum gebracht werden.

Verwandte Artikel:

• Technische Daten
• Startliste
• My-V
• H-IIA

Verwandte Webseiten:

• Website der JAXA zur Epsilon
• Space Launch Report zur Epsilon
• Norbert Brügge zur Epsilon
• Bilder der umgebauten Startrampe

Der Beitrag Epsilon erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Epsilon

Epsilon – 4st.

Verwandte Artikel:

• Epsilon
• Startliste

Der Beitrag Epsilon – Technische Daten erschien zuerst auf Raumfahrer.net.