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	<title>Roskosmos &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
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	<title>Roskosmos &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<item>
		<title>Abschluß der Reparatur der Startanlage 31/6 von Baikonur erfolgte schnell</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/abschluss-der-reparatur-der-startanlage-31-6-von-baikonur-erfolgte-schnell/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2026 07:44:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Flüge zur ISS]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die unzureichend gesicherte Arbeitsplattform durch den Feuersturm der abfliegenden Rakete von ihrem Abstellort losgerissen und zertrümmert. Da es Teile einer solchen Plattform als Ersatz in einem Lager gab, konnte die Reparatur der Plattform und der Startanlage angegangen und vor kurzem erledigt werden. Ein Portalbeitrag vom Raumfahrer.net Autor [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die unzureichend gesicherte Arbeitsplattform durch den Feuersturm der abfliegenden Rakete von ihrem Abstellort losgerissen und zertrümmert. Da es Teile einer solchen Plattform als Ersatz in einem Lager gab, konnte die Reparatur der Plattform und der Startanlage angegangen und vor kurzem erledigt werden.  Ein Portalbeitrag vom Raumfahrer.net Autor HausD.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: Roskosmos, VK.com, ZENKI, NovKos, Pro Kosmos, livejournal.com/lozga, TOGBUK &#8222;Tambower Puschkin-Bibliothek&#8220;, 07. März 2026.</p>



<p>Am 27. November 2025 geschah etwas Sonderbares: Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die Arbeitsplattform zur Vorbereitung der Trägerrakete, die beim Start sich gesichert in einem Hinterraum unter dem Starttisch befinden muss, vom Abgasstrahl der fünf Triebwerke herausgerissen und lag nach dem Start zertrümmert zwanzig Meter tiefer im Abgaskanal der Starteinrichtung PU 6 des Kosmodroms. Sollte damit für Russland das Ende der Bemannten Raumfahrt auf dem Kosmodrom Baikonur gekommen sein? Es wurde heftig diskutiert und spekuliert, so war auch die Wiederinbetriebnahme der Startanlage &#8222;Gagarin Start&#8220; ein Thema. Anfängliche Zeitabschätzungen kursierten, die eine vollständige Neuproduktion der Arbeitsplattform als einzige Möglichkeit sahen. Das hätte tatsächlich gut zwei Jahre gedauert und damit zwei Jahre lang kein Sojus-Raumschiff und kein Progress Frachtraumschiff für den Betrieb und die Unterhaltung der ISS starten können. Aber, Anfang Dezember kam eine gute Nachricht auf: Man hat noch einen vollständigen Satz an Bauteilen für eine solche Arbeitsplattform in einem Depot (Arsenal der Weltraumstreitkräfte in Snamenka, Gebiet Tambow) entdeckt.</p>



<p><strong>Snamenka, Gebiet Tambow</strong></p>



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<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/1-SNAMENSK-01-e.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="1700 wurde hier eine Kirche und ein Kloster und damit die Ortschaft gegründet, (die 1. versteckt sich hinter der verschneiten Tanne). Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-rl_caption="" title="1700 wurde hier eine Kirche und ein Kloster und damit die Ortschaft gegründet, (die 1. versteckt sich hinter der verschneiten Tanne). Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/1-SNAMENSK-01-e-350x255-1.jpg" alt="" class="wp-image-151017" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/1-SNAMENSK-01-e-350x255-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/1-SNAMENSK-01-e-350x255-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>1700 wurde hier eine Kirche und ein Kloster und damit die Ortschaft gegründet, (die 1. versteckt sich hinter der verschneiten Tanne).<br>Bildnachweis: OlTu/ed.HausD</em></figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/2-SNAMENSK-02-e.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="1700 wurde hier eine Kirche und ein Kloster und damit die Ortschaft gegründet, (die 1. versteckt sich hinter der verschneiten Tanne). Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-rl_caption="" title="1700 wurde hier eine Kirche und ein Kloster und damit die Ortschaft gegründet, (die 1. versteckt sich hinter der verschneiten Tanne). Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/2-SNAMENSK-02-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151019" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/2-SNAMENSK-02-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/2-SNAMENSK-02-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Vorn eine Zenit-Kapsel, dahinter Triebwerke<br>Bildnachweis: OlTu/ed.HausD</em></figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/3-SNAMENSK-03-e.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Modell der BURAN auf der ENERGIA Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ein Modell der BURAN auf der ENERGIA Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/3-SNAMENSK-03-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151021" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/3-SNAMENSK-03-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/3-SNAMENSK-03-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein Modell der BURAN auf der ENERGIA<br>Bildnachweis: OlTu/ed.HausD</em></figcaption></figure>
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<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/4-SNAMENSK-04-e.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="Triebwerke, dahinter eine Zenit-Kapsel Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-rl_caption="" title="Triebwerke, dahinter eine Zenit-Kapsel Bildnachweis: OlTu/ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/4-SNAMENSK-04-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151023" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/4-SNAMENSK-04-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/4-SNAMENSK-04-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em><em>Triebwerke, dahinter <em><em>eine Zenit-Kapsel</em></em><br>Bildnachweis: OlTu/ed.HausD</em></em></figcaption></figure>
</div>
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<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Nach kurzer Vorbereitung wurde eine Wagenkolonne zum Depot in Snamenka geschickt, die Teile wurden verladen und nach Baikonur gebracht. Dabei muss man bedenken, dass diese Fahrt von Russland nach Kasachstan, also ins Ausland, und dann wieder in das Pachtgebiet Kosmodrom Baikonur führt. Die Entfernung vom Depot in Snamenka bis nach Baikonur beträgt rund 2300 km, was beim LKW-Transport und den Pausen, wie z. B. Ruhezeiten sowie Grenz- und Zoll-Kontrollen sicher eine knappe Woche gedauert hat.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/5-wikiMap-Tamb-Baik-01-e1.jpg" data-rel="lightbox-image-4" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Wegstrecke von Snamenka zum Kosmodrom Baikonur Bildnachweis: WikiMap/ed.HausD" data-rl_caption="" title="Die Wegstrecke von Snamenka zum Kosmodrom Baikonur Bildnachweis: WikiMap/ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/5-wikiMap-Tamb-Baik-01-e1-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151025" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/5-wikiMap-Tamb-Baik-01-e1-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/5-wikiMap-Tamb-Baik-01-e1-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Wegstrecke von Snamenka zum Kosmodrom Baikonur<br>Bildnachweis: WikiMap/ed.HausD</figcaption></figure>
</div>
</div>



<p><strong>Die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur angekommen</strong><br>Nach etwa einer Woche waren die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur und die Fachleute von ZENKI (Zentrum für den Betrieb bodengestützter Weltrauminfrastruktureinrichtungen) konnten die Teile in Empfang nehmen.</p>



<div class="wp-block-uagb-separator uagb-block-70a388d0"><div class="wp-block-uagb-separator__inner" style="--my-background-image:"></div></div>



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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/6-Teile-Kreisegment.jpg" data-rel="lightbox-image-5" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein halbes Kreissegment der Service-Plattform Bildnachweis: Pro Kosmos" data-rl_caption="" title="Ein halbes Kreissegment der Service-Plattform Bildnachweis: Pro Kosmos" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/6-Teile-Kreisegment-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151027" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/6-Teile-Kreisegment-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/6-Teile-Kreisegment-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein halbes Kreissegment der Service-Plattform<br>Bildnachweis: Pro Kosmos</em></figcaption></figure>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/7-Teile-Motoren.jpg" data-rel="lightbox-image-6" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Motoren mit Getriebe für die 4 Laufräder Bildnachweis: Pro Kosmos" data-rl_caption="" title="Die Motoren mit Getriebe für die 4 Laufräder Bildnachweis: Pro Kosmos" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/7-Teile-Motoren-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151029" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/7-Teile-Motoren-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/7-Teile-Motoren-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Die Motoren mit Getriebe für die 4 Laufräder<br>Bildnachweis: Pro Kosmos</em></figcaption></figure>
</div>
</div>



<p>Die Einzelteile befanden sich nach einer langen Lagerzeit in unterschiedlich gutem Zustand und mussten daher aufgearbeitet werden. Über 150 Ingenieure und Mitarbeiter von ZENKI (Roskosmos) und vier weitere Auftragnehmerfirmen waren an den Arbeiten beteiligt. In der folgenden Zeit, in der es kaum Berichte dazu gab, wurden rund 2.350 Quadratmeter von den Teilen der Metallkonstruktionen vorbereitet und lackiert, Befestigungselemente ausgetauscht, die elektrische Ausrüstung komplett erneuert und über 250 Laufmeter Schweißnähte ausgeführt.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Auf dem Bild erkennt man deutlich am anderen Farbton die einzelnen Teile der Plattform, deren Oberflächen gesäubert, bearbeitet und neu gestrichen wurden, aber auch den noch in Arbeit befindlichen Bodenteil der Plattform, an der noch geschweißt und geschraubt wird.</p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/8-Blick-in-den-Schacht.jpg" data-rel="lightbox-image-7" data-magnific_type="image" data-rl_title="Blick in den Schacht Bildnachweis: ZENKI" data-rl_caption="" title="Blick in den Schacht Bildnachweis: ZENKI" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/8-Blick-in-den-Schacht-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151032" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/8-Blick-in-den-Schacht-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/8-Blick-in-den-Schacht-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Blick in den Schacht<br>Bildnachweis: ZENKI</em></figcaption></figure>
</div>
</div>



<p><strong>Der komplizierte Einau der umfangreichen und sperrigen Teile</strong><br>Die komplexeste Aufgabe war laut Roskosmos der Einbau der Längs- und Querträger – große, gitterartige Tragkonstruktionen, die das Tragwerk der Kabine bilden. Jeder Träger ist 19 Meter lang und wiegt etwa 17 Tonnen. Dazu gibt es ein Video (<a href="https://m.vk.com/wall-30315369_601361" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://vk.com/wall-30315369_601361</a>) von Roskosmos und aus dem stammen die folgenden Bilder (BS-Vid.), die den besonderen Aufwand der Verbringung der Teile an den Einbauort zeigen.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/9-Neubau-04-e.jpg" data-rel="lightbox-image-8" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Teil der Arbeitsplattform am Kranhaken Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ein Teil der Arbeitsplattform am Kranhaken Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/9-Neubau-04-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151034" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/9-Neubau-04-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/9-Neubau-04-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein Teil der Arbeitsplattform am Kranhaken<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/10-Neubau-11-e.jpg" data-rel="lightbox-image-9" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Teil der Plattform wird schräg herunter gelassen … Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ein Teil der Plattform wird schräg herunter gelassen … Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/10-Neubau-11-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151036" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/10-Neubau-11-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/10-Neubau-11-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein Teil der Plattform wird schräg herunter gelassen …<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/11-Neubau-12-e.jpg" data-rel="lightbox-image-10" data-magnific_type="image" data-rl_title="… und ist im Raum gerade abzulegen Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="… und ist im Raum gerade abzulegen Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/11-Neubau-12-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151038" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/11-Neubau-12-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/11-Neubau-12-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>… und ist im Raum gerade abzulegen<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/12-Neubau-13-e.jpg" data-rel="lightbox-image-11" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Träger, noch ohne das Antriebsteil Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ein Träger, noch ohne das Antriebsteil Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/12-Neubau-13-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151040" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/12-Neubau-13-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/12-Neubau-13-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein Träger, noch ohne das Antriebsteil<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
</div>
</div>



<p>Diese Trägerteile mussten schräg durch die runde Öffnung der Startrampe mit nur 15 m Durchmesser unter ständiger Kontrolle eingefädelt werden, praktisch wie ein Faden in ein Nadelöhr. Denn in diesem vertikalen Kanal befindet sich bei der Startvorbereitung der mindestens 7 m hineinragenden Teil der Sojus-Rakete, durch den auch die Triebwerksflammen und -gase unmittelbar nach dem Start hindurchgeführt werden. Nachdem die Träger so Stück für Stück auf die untere Ebene, über 11 m unter der Starttischoberfläche, gelangt waren, konnten sie in waagerechter Lage gebracht und anschließend an ihren vorgesehenen Positionen innerhalb der Startrampennische abgelegt werden.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/13-Neubau-14-e.jpg" data-rel="lightbox-image-12" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ablegen in der Startrampennische Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ablegen in der Startrampennische Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/13-Neubau-14-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151042" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/13-Neubau-14-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/13-Neubau-14-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ablegen in der Startrampennische<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/14-Neubau-15-e.jpg" data-rel="lightbox-image-13" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Träger, nun mit den Antriebsteilen, wird auf die Schienen gesetzt. Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Ein Träger, nun mit den Antriebsteilen, wird auf die Schienen gesetzt. Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/14-Neubau-15-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151044" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/14-Neubau-15-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/14-Neubau-15-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Ein Träger, nun mit den Antriebsteilen, wird auf die Schienen gesetzt. </em><br><em>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
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</div>



<p>Nach der Montage der Antriebsteile, bestehend aus dem Motor, dem Getriebe und dem Rad, das auf der Schiene auf jeder Seite aufliegt, kann das komplette Trägerteil wieder aus der Startrampennische gehoben werden. Nun wird es so gedreht, dass es auf die Schienen gesetzt und dort für die weiteren Arbeiten fixiert werden kann. Die nächsten Arbeiten waren nun, das montierte Fahrgestell, das Tragwerk der Längs- und Querträger, mit einem tragfähigen Fußboden zu versehen, wodurch sich auch ein Großteil der über 250 Laufmeter Schweißnähte erklären lassen.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
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<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/15-Neubau-21-e.jpg" data-rel="lightbox-image-14" data-magnific_type="image" data-rl_title="Schweißarbeiten am Boden, Einpassen der Hubplattformen Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Schweißarbeiten am Boden, Einpassen der Hubplattformen Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/15-Neubau-21-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151046" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/15-Neubau-21-e-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/15-Neubau-21-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Schweißarbeiten am Boden, Einpassen der Hubplattformen<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/16-Neubau-16-e.jpg" data-rel="lightbox-image-15" data-magnific_type="image" data-rl_title="Blick auf die fertig montierte Arbeitsplattform Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-rl_caption="" title="Blick auf die fertig montierte Arbeitsplattform Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="349" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/16-Neubau-16-e-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151048" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/16-Neubau-16-e-350x225-1.jpg 349w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/16-Neubau-16-e-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 349px) 100vw, 349px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Blick auf die fertig montierte Arbeitsplattform<br>Bildnachweis: BS-Vid./ed.HausD</em></figcaption></figure>
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</div>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Es wurde aber nicht nur die Arbeitsplattform erneuert, es mussten auch Teile der Startanlage, die offenbar in Mitleidenschaft geraten waren, grundlegend überholt werden. Das betraf die unteren vier Haltearme für die Aussenblocks der 1. Stufe und den unteren Versorgungsarm für die Zentralstufe (2. Stufe) der Sojus-Rakete. Diese waren bereits kurz nach der Havarie ausgebaut worden.</p>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/17-Einheben-Haltearm.jpg" data-rel="lightbox-image-16" data-magnific_type="image" data-rl_title="Einheben eines Teils von einem Haltearm für die Aussenblocks Bildnachweis: NovKos" data-rl_caption="" title="Einheben eines Teils von einem Haltearm für die Aussenblocks Bildnachweis: NovKos" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="350" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/17-Einheben-Haltearm-350x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-151050" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/17-Einheben-Haltearm-350x225-1.jpg 350w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/03/17-Einheben-Haltearm-350x225-1-300x193.jpg 300w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Einheben eines Teils von einem Haltearm für die Aussenblocks<br>Bildnachweis: NovKos</em></figcaption></figure>
</div>
</div>



<p>Auch die Elektro-Leitungen und Anschlüsse, die zur Rakete führen, sind dem Bild nach zu urteilen, sicherheitshalber erneuert, zumindestens aber genau auf ihre Funktion untersucht worden.</p>



<p>Damit ist das ehrgeizige Ziel, bis zum nächsten Start die Reparatur, zu der auch noch die Prüfungen aller Bauteile gehörten, erreicht worden. Nun wird noch eine Prüfung der gesamten Startanlage folgen. </p>



<p>Der Start des Raumschiffs Progress M-33 ist nun für den 22.03.2026 geplant.</p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=20780.msg584548#msg584548" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Reparatur des Startplatzes-31/6 in Baikonur</a></li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/abschluss-der-reparatur-der-startanlage-31-6-von-baikonur-erfolgte-schnell/" data-wpel-link="internal">Abschluß der Reparatur der Startanlage 31/6 von Baikonur erfolgte schnell</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Havarie der Startanlage 31/6 am Kosmodrom Baikonur beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/havarie-der-startanlage-31-6-am-kosmodrom-baikonur-beim-start-von-sojus-ms-28-auf-sojus-2-1%d0%b0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 20:10:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Flüge zur ISS]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Sojus]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Baikonur]]></category>
		<category><![CDATA[Kosmodrom]]></category>
		<category><![CDATA[Platz 31/6]]></category>
		<category><![CDATA[R-7]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Startanlage]]></category>
		<category><![CDATA[Startplatz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=149478</guid>

					<description><![CDATA[<p>Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die zur Startvorbereitung benötigte, beim Start aber entfernte und gesicherte Arbeitsplattform durch den Feuersturm der abfliegenden Rakete von ihrem Abstellort losgerissen und kopfüber in den rund 20m tieferen Abgas-Kanal geschleudert und zu Schrott zertrümmert.Ein Portalbeitrag vom Raumfahrer.net Autor HausD. Quelle: Besuch vor Ort, Barmin I. W, ESA, [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/havarie-der-startanlage-31-6-am-kosmodrom-baikonur-beim-start-von-sojus-ms-28-auf-sojus-2-1%d0%b0/" data-wpel-link="internal">Havarie der Startanlage 31/6 am Kosmodrom Baikonur beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die zur Startvorbereitung benötigte, beim Start aber entfernte und gesicherte Arbeitsplattform durch den Feuersturm der abfliegenden Rakete von ihrem Abstellort losgerissen und kopfüber in den rund 20m tieferen Abgas-Kanal geschleudert und zu Schrott zertrümmert.<br>Ein Portalbeitrag vom Raumfahrer.net Autor HausD.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: Besuch vor Ort, Barmin I. W, ESA, Roskosmos, Oborona </p>



<p><strong>Bau der ersten Startanlage für die R-7 Rakete des Kosmodroms Baikonur</strong></p>



<p>Im Museum des Kosmodroms Baikonur hängt unter Glas eine Zeichnung, die für den Bau der ersten Startanlage für die R-7 Rakete auf dem Kosmodrom gefertigt wurde.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/1-up039649.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Es ist eine „technologische“ Zeichnung auf der Bauabläufe dargestellt werden Bild/Foto M.H. priv." data-rl_caption="" title="Es ist eine „technologische“ Zeichnung auf der Bauabläufe dargestellt werden Bild/Foto M.H. priv." data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="296" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/1-up039649-400x296-1.jpg" alt="" class="wp-image-149459" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/1-up039649-400x296-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/1-up039649-400x296-1-300x222.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Es ist eine &#8222;technologische&#8220; Zeichnung auf der Bauabläufe dargestellt werden Bild/Foto M.H. priv.</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Auf der Zeichnung wird dargestellt und beschrieben, wie das Betonieren der obersten Schicht der Startanlage für die R-7 Rakete im Rohbau erfolgen muss.<br>Man sieht, wie die LKWs frischen Beton heranfahren und in einer bestimmten Reihenfolge abkippen müssen, daneben noch die grobe Form der ringförmigen Vertiefung, in der die Rakete, 4 Aussenblocks und ein Zentralblock, aufgestellt werden muss. Das ist der spätere GAGARINS START auf dem Platz 1 des Kosmodrom-Geländes.</p>
</div>
</div>



<p>Wer sich über die Bezeichnung Platz Nr. nn wundert, der sei an das deutsche System der Land-Gerichtsbarkeit erinnert, dort ist das die Grundstücks-Nummer einer Liegenschaft, wie sie im Grundbuch eingetragen ist.<br>Die ersten Starts von dort erfolgten noch mit der einfachen Trägerrakete, 4 Aussenblocks und ein Zentralblock, die als erste Nutzlast den SPUTNIK 1 in einen Erdorbit brachte.<br>Doch mit der Zeit standen größere Lasten auf dem Programm.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/2-up039643.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Startanlage PU 6 auf dem Platz 31 Foto/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)" data-rl_caption="" title="Die Startanlage PU 6 auf dem Platz 31 Foto/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="267" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/2-up039643-400x267-1.jpg" alt="" class="wp-image-149461" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/2-up039643-400x267-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/2-up039643-400x267-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/2-up039643-400x267-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Startanlage PU 6 auf dem Platz 31<br>Foto/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Der Start eines Menschen und natürlich auch die sichere Landung, dazu Schutzanzüge und Ausrüstung für den Notfall, und nicht zuletzt der Wunsch, mehrere Raumschiffe zu starten und im All zu einer kleinen Station zu verbinden. Für diesen Zweck wurde mit den Erfahrungen der ersten Startanlage mit dem Bau einer zweiten, nordöstlich von der ersten, begonnen. Sie befindet sich auf dem Platz 31 und ist die Starteinrichtung (ru. Abk. PU) Nr.6 des Kosmodroms Baikonur.</p>
</div>
</div>



<p>Über den Bau der&nbsp; Starteinrichtung Nr. 6 gibt es ein Buch, in dem zum ersten Mal detailliert die Struktur der Starteinrichtung beschrieben wurde, und sie gilt als Vorbild für die weiteren Startanlagen für die späteren Sojus-Raketen<br>(Buch von Бармин И.В./Barmin I. W. (ред./Herausg.) über &#8220; Технологические объекты наземной инфраструктуры ракетно-космической техники (инженерное пособие). Книга 1&#8243;) <a href="http://www.twirpx.com/file/877620/" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="external">Buchquelle: Barmin I. W. (Herausg.)</a></p>



<p><strong>Der Bau der Starteinrichtung</strong></p>



<p>Die Startanlage mit einer Höhe von 30 Metern ist von der ebenen Erde aus in den Abgaskanal hineingebaut.<br>Die aufgestellte Rakete ragt rd. 7 m von oben in das Bauwerk hinein und dort müssen die Startvorbereitungsarbeiten erfolgen.<br>Dazu gibt es eine Arbeitsplattform, die rd. 20 m breit ist und auf Schienen unter die Rakete gerollt wird.<br>Im folgenden Bild sieht man rechts und links jeweils eine Galerie mit starken Brüstungswänden.<br>Auf diesen Brüstungswänden liegen die Schienen auf denen die Arbeitsplattform nach vorn in die Arbeitsstellung und nach hinten in die gesicherte Ruhestellung gefahren werden kann.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/3-up039658.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Ansicht in die Startanlage hinein Bild: ESA" data-rl_caption="" title="Die Ansicht in die Startanlage hinein Bild: ESA" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="340" height="266" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/3-up039658-340x266-1.jpg" alt="" class="wp-image-149463" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/3-up039658-340x266-1.jpg 340w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/3-up039658-340x266-1-300x235.jpg 300w" sizes="(max-width: 340px) 100vw, 340px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Ansicht in die Startanlage hinein<br>Bild: ESA</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/4-up039650.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Service-Plattform aus dem Inneren heraus gesehen Bild: ESA" data-rl_caption="" title="Die Service-Plattform aus dem Inneren heraus gesehen Bild: ESA" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="266" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/4-up039650-400x266-1.jpg" alt="" class="wp-image-149465" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/4-up039650-400x266-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/4-up039650-400x266-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/4-up039650-400x266-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Service-Plattform aus dem Inneren heraus gesehen<br>Bild: ESA</figcaption></figure>
</div>
</div>



<p>Diese Bilder stammen vom Bau der Startanlage für die weiterentwickelte SOJUS &#8211; 2 a und b.</p>



<p><strong>Zum Aufbau der Arbeitsplattform</strong></p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/5-up039305.jpg" data-rel="lightbox-image-4" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ansicht von unten – die acht auf- und abfahrbare kleinen Plattformen Bild: ESA" data-rl_caption="" title="Ansicht von unten – die acht auf- und abfahrbare kleinen Plattformen Bild: ESA" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="266" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/5-up039305-400x266-1.jpg" alt="" class="wp-image-149468" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/5-up039305-400x266-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/5-up039305-400x266-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/5-up039305-400x266-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Ansicht von unten &#8211; die acht auf- und abfahrbare kleinen Plattformen<br>Bild: ESA</figcaption></figure>



<p>Auf der Kabinenplattform befinden sich acht ab- und auffahrbare kleinere Plattformen, die über Hydraulikstempel bewegt werden können.<br>Das zugehörige Hydrauliksystem ist auf der Kabinenplattform montiert und besteht aus einer Pumpeneinheit, einem Verteiler und den zugehörigen Versorgungsleitungen.<br>Über den Verteiler werden die Hydraulikzylinder, die Regelung der Hub- und Senkgeschwindigkeit sowie das Ein- und Auskuppeln der Anschläge über Steuerventile gesteuert, die sich auf dem Bedienfeld befinden.<br>Die elektrische Ausrüstung zur Steuerung der Kabine und des Betriebs der Signal- und Beleuchtungssysteme ist auf der Plattform, den Säulen, den Serviceplattformen und den Strukturelementen des Startsystems montiert. Es gibt einen Elektromotor für den Fahrmechanismus, vier Elektromotoren für den Kreisdrehmechanismus, einen Elektromotor für die Pumpeneinheit, ein Bedienfeld und ein Bedienfeld mit einer Reihe von elektrischen Geräten, Anzeigen und Bedienknöpfen.</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Während des Baus auf Wostotschny sah <br>der senkrechte Schutzschirm etwa so aus:</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/6-20231030205544-b3b55694.jpg" data-rel="lightbox-image-5" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Plattform mit dem Schirm (roter Pfeil) bei der Erprobung der Verfahrbarkeit. Foto : RosKos-Video &quot;Kosmonawtika&quot;" data-rl_caption="" title="Die Plattform mit dem Schirm (roter Pfeil) bei der Erprobung der Verfahrbarkeit. Foto : RosKos-Video &quot;Kosmonawtika&quot;" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="225" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/6-20231030205544-b3b55694-400x225-1.jpg" alt="" class="wp-image-149470" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/6-20231030205544-b3b55694-400x225-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/6-20231030205544-b3b55694-400x225-1-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Plattform mit dem Schirm (roter Pfeil) bei der Erprobung der Verfahrbarkeit. <br>Foto : RosKos-Video &#8222;Kosmonawtika&#8220;</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>In der aktuelle Version der Serviceplattform ( 8U0216M, M für modifiziert) wird das Hydrauliksystem über elektromagnetische Ventile gesteuert, die von den entsprechenden Endschaltern angesteuert werden. Der Antrieb erfolgt nicht mehr über eine Kette, sondern über vier Elektromotoren.<br>Es gibt damit auf der Serviceplattform drei Arbeitsebenen: die Plattform selbst und darüber noch zwei Ebenen, die die Erreichbarkeit bei der Startvorbereitung der Rakete gewährleisten.</p>
</div>
</div>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/7-20231030205545-97a26f9f.jpg" data-rel="lightbox-image-6" data-magnific_type="image" data-rl_title="Rot umrandet – Der Schutzschirm zur offenen Seite des Starttischs Gelb umrandet – Die Arbeitsplattform von unten gesehen Cyan umrandet – Die Stützstreben von der Arbeitsplattform zum Schirmfachwerk Foto : Roskosmos-Liszewa" data-rl_caption="" title="Rot umrandet – Der Schutzschirm zur offenen Seite des Starttischs Gelb umrandet – Die Arbeitsplattform von unten gesehen Cyan umrandet – Die Stützstreben von der Arbeitsplattform zum Schirmfachwerk Foto : Roskosmos-Liszewa" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="800" height="573" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/7-20231030205545-97a26f9f-400x286-1.jpg" alt="" class="wp-image-149472" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/7-20231030205545-97a26f9f-400x286-1.jpg 800w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/7-20231030205545-97a26f9f-400x286-1-300x215.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/7-20231030205545-97a26f9f-400x286-1-768x550.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Rot umrandet &#8211; Der Schutzschirm zur offenen Seite des Starttischs<br>Gelb umrandet &#8211; Die Arbeitsplattform von unten gesehen<br>Cyan umrandet &#8211; Die Stützstreben von der Arbeitsplattform zum Schirmfachwerk<br> Foto : Roskosmos-Liszewa</figcaption></figure>



<p><strong>Räume auf und unter der Ebene -8,400 unter der Null-Ebene</strong></p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/8-up039306.jpg" data-rel="lightbox-image-7" data-magnific_type="image" data-rl_title="Startrampe – unterirdische Betriebs-Räume für die Serviceplattform Grafik/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)" data-rl_caption="" title="Startrampe – unterirdische Betriebs-Räume für die Serviceplattform Grafik/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="332" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/8-up039306400x332.jpg" alt="" class="wp-image-149475" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/8-up039306400x332.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/8-up039306400x332-300x249.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Startrampe &#8211; unterirdische Betriebs-Räume für die Serviceplattform <br>Grafik/Quelle: Buch Barmin I. W. (Herausg.)</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Die Serviceplattform ist in diesem Bereich verfahrbar, links steht sie in der Ruhestellung und beim Start, rechts über dem gewürfelten, schrägen Teil zum Abgaskanal hin, unter der Rakete bei der Startvorbereitung.<br>Die Schienen, auf denen sie steht oder verfahren wird, sind im Abstand von der Mitte aus, jeweils 8.50m entfernt.</p>
</div>
</div>



<p>Am jeweiligen Standort kann die Serviceplattform arretiert werden, dazu gibt es neben den Schienenenden ein kräftiges Ösenpaar, indem es mit jeweils einem massiven Bolzen gesichert werden muss.<br>Auf der Startplattform darf ab der 1/2 Stunden-Bereitschaft kein Personal mehr sein, das bedeutet, dass die Serviceplattform in ihre Grundstellung gebracht und in dem (in der Zeichnung) linken Raum sicher abgestellt wurde.<br>Das Schutzschild deckt dann die eingefahrene Arbeitsbühne hauptsächlich beim Start ab.</p>



<p><strong>Welche Kräfte wirken dort</strong></p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/9-up045047.jpeg" data-rel="lightbox-image-8" data-magnific_type="image" data-rl_title="Hier ist die Arbeitsbühne noch nicht vollständig eingefahren. Foto: oborona.gov" data-rl_caption="" title="Hier ist die Arbeitsbühne noch nicht vollständig eingefahren. Foto: oborona.gov" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="400" height="266" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/9-up045047-400x266-1.jpg" alt="" class="wp-image-149476" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/9-up045047-400x266-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/9-up045047-400x266-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/12/9-up045047-400x266-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Hier ist die Arbeitsbühne noch nicht vollständig eingefahren.<br>Foto:&nbsp;<em>oborona.gov</em></figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Offenbar hat die startende Rakete einen wesentlich kräftigeren Abgasstrahl entwickelt, oder war ein wenig zu schnell auf vollem Schub und der Abgasstrahl hat zu stark an dem Schutzschild gezogen.<br>Das hat die Sicherung, falls sie angelgt war, nicht gehalten …<br>Als dann der Abgasstrahl hinter den Schutzschild fahren konnte, hat er das gesamte Teil kopfüber in den Abgaskanal geschmettert.<br>Von dem was da lag, wird nichts mehr brauchbar sein, was wiederum bedeutet, dass die Service-Plattform komplett neu angefertigt werden muss.</p>
</div>
</div>



<p>Das Bernoulli-Prinzip wurde hier schon einige Male diskutiert und aus dem Physik-Unterricht ist vlt. noch als Versuch bekannt:<br>Man bläst durch zwei nebeneinander gehaltene Blätter Papier und, nicht wie erwartet gehen die Blätter auseinander, nein sie kleben förmlich zusammen.<br>Beim Erreichen des maximalen Schubs beim Start hat der Gasstrom aus den Düsen die maximale Abgasgeschwindigkeit und erzeugt auf dem Stand dementsprechend den minimalen Druck. So wurde die Kabine mit dem großen Schutzschild als Angriffsfläche einfach aus der Nische herausgesaugt, wo sie zwar geparkt war. Aber offenbar ohne die nötige und vollständige Sicherung, ev. sogar eine Seite vergessen zu sichern, was die rd. 90° verdrehte Lage im Abgaskanal erklären könnte.<br>Noch einige Zahlen zu der akustischen, also über die Luft übertragene Schallleistung: Die liegt in 10 m Abstand vom Entstehungsort bei einem Schallleistungspegel L<sub>ak</sub> = 180 dB (bis 190 dB) und das entspricht einer akustischen, also mechanischen Leistung P<sub>ak</sub> von 1 MW (bis 10 MW).</p>



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<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=20780.msg581670#msg581670" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Reparatur des Startplatzes-31/6 in Baikonur</a></li>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Umlaufbahn der ISS um einen Kilometer angehoben</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/umlaufbahn-der-iss-um-einen-kilometer-angehoben/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Apr 2024 14:17:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Versorgungsfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Bahnanhebung]]></category>
		<category><![CDATA[Progress MS-26]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=138627</guid>

					<description><![CDATA[<p>Progress MS-26 besorgt Bahnanhebung. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 26. April 2024. Moskau, 26. April 2024 – Die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation ISS ist um einen Kilometer angehoben worden. Dazu seien am Freitag um 04.35 Uhr deutscher Zeit die Triebwerke des Frachters Progress MS-26 für 403,2 Sekunden gezündet worden, teilte [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Progress MS-26 besorgt Bahnanhebung. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 26. April 2024.</p>



<p>Moskau, 26. April 2024 – Die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation ISS ist um einen Kilometer angehoben worden. Dazu seien am Freitag um 04.35 Uhr deutscher Zeit die Triebwerke des Frachters Progress MS-26 für 403,2 Sekunden gezündet worden, teilte die GK Roskosmos mit. Die Station umkreise die Erde nunmehr auf einer mittleren Bahnhöhe von 414,8 Kilometern.</p>



<p>Ein spezieller Grund für die Bahnkorrektur wurde diesmal nicht genannt. Es hieß lediglich, solche Manöver seien erforderlich, um die Station auf einer vorbestimmten Bahn zu halten. Dabei kämen die Progress- und die Swesda-Triebwerke zum Einsatz.</p>



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<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.msg561095#msg561095" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">**ISS** Hauptthema</a></li>
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			</item>
		<item>
		<title>ISS: EVA vorfristig erfolgreich beendet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/iss-eva-vorfristig-erfolgreich-beendet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Apr 2024 20:33:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Außenbordeinsatz]]></category>
		<category><![CDATA[Biorisk-MSN]]></category>
		<category><![CDATA[EVA]]></category>
		<category><![CDATA[Kwarz-M]]></category>
		<category><![CDATA[Nauka]]></category>
		<category><![CDATA[Nikolai Tschub]]></category>
		<category><![CDATA[Oleg Kononenko]]></category>
		<category><![CDATA[Perspektiwa-KM]]></category>
		<category><![CDATA[Poisk]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Russische Kosmonauten beenden ISS-Ausstieg zwei Stunden früher als geplant. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 25. April 2024. Moskau, 25. April 2024 – Die russischen Kosmonauten Oleg Kononenko und Nikolai Tschub haben am späten Donnerstagabend ihren ersten Ausstieg in diesem Jahr aus der Internationalen Raumstation ISS vorfristig erfolgreich beendet. In lediglich [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Russische Kosmonauten beenden ISS-Ausstieg zwei Stunden früher als geplant. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 25. April 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/OlegKononenkoNikolaiTschubEVArosc800.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Kosmonauten, Ausrüstung. (Bild: Roskosmos)" data-rl_caption="" title="Kosmonauten, Ausrüstung. (Bild: Roskosmos)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/OlegKononenkoNikolaiTschubEVArosc260.jpg" alt="Kosmonauten, Ausrüstung. (Bild: Roskosmos)" class="wp-image-138620"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Kosmonauten, Ausrüstung. (Bild: Roskosmos)</figcaption></figure>



<p>Moskau, 25. April 2024 – Die russischen Kosmonauten Oleg Kononenko und Nikolai Tschub haben am späten Donnerstagabend ihren ersten Ausstieg in diesem Jahr aus der Internationalen Raumstation ISS vorfristig erfolgreich beendet. In lediglich 4 Stunden und 36 Minuten schlossen sie die Montage eines Funkmessgeräts am Mehrzwecklabormodul Nauka ab, nahmen Proben von dessen Außenhaut, installierten die Apparaturen für die wissenschaftlichen Experimente Kwarz-M und Perspektiwa-KM am kleinen Forschungsmodul Poisk und bauten dort den Container Biorisk-MSN ab, wie das Flugleitzentrum (FLZ) mitteilte. Ursprünglich waren dafür 6 Stunden und 36 Minuten geplant.</p>



<p>Für Kononenko war das der siebente und für Tschub der zweite Ausstieg in ihrer Laufbahn. Der letzte Ausstieg der beiden Männer, die sich auf einem Jahresflug befinden, hatte im Oktober vergangenen Jahres stattgefunden.</p>



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<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3711.msg561094#msg561094" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">**ISS** Russisches Segment</a></li>
</ul>
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		<item>
		<title>Angara-A5 im dritten Anlauf</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/angara-a5-im-dritten-anlauf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2024 18:42:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Angara]]></category>
		<category><![CDATA[Angara-A5]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<category><![CDATA[Wostotschny]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=138181</guid>

					<description><![CDATA[<p>Premierenstart von Wostotschny im dritten Anlauf gelungen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 11. April 2024. Wostotschny, 11. April 2024 – Aller guten Dinge sind offenbar auch in Russland drei. Denn im dritten Anlauf ist am Donnerstag auf dem Kosmodrom Wostotschny im Amur-Gebiet endlich der Premierenstart der neuen schweren Trägerrakete Angara-A5 [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Premierenstart von Wostotschny im dritten Anlauf gelungen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 11. April 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5pad1rosc.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Angara-A5 auf der Startrampe in Wostotschny. (Quelle: Roskosmos)" data-rl_caption="" title="Angara-A5 auf der Startrampe in Wostotschny. (Quelle: Roskosmos)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5pad1rosc26.jpg" alt="Angara-A5 auf der Startrampe in Wostotschny. (Quelle: Roskosmos)" class="wp-image-138191"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Angara-A5 auf der Startrampe in Wostotschny. (Quelle: Roskosmos)</figcaption></figure>



<p>Wostotschny, 11. April 2024 – Aller guten Dinge sind offenbar auch in Russland drei. Denn im dritten Anlauf ist am Donnerstag auf dem Kosmodrom Wostotschny im Amur-Gebiet endlich der Premierenstart der neuen schweren Trägerrakete Angara-A5 geglückt. Sie hob um 11.00 Uhr deutscher Zeit vom neuen Startkomplex Amur ab, teilte die GK Roskosmos mit. Rund 12,5 Minuten später sei die Orion-Oberstufe mit der nicht näher spezifizierten Nutzlast von der dritten Raketenstufe abgetrennt worden. Ein erster und zweiter Startversuch waren am Dienstag und Mittwoch kurz vor dem Abheben automatisch gestoppt worden.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5lau1rosc.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Angara-A5 hebt ab. (Quelle: Roskosmos)" data-rl_caption="" title="Angara-A5 hebt ab. (Quelle: Roskosmos)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5lau1rosc26.jpg" alt="Angara-A5 hebt ab. (Quelle: Roskosmos)" class="wp-image-138189"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Angara-A5 hebt ab. (Quelle: Roskosmos)</figcaption></figure>



<p>Mit der Premiere beginnt die Flug- und Konstruktionserprobung des Trägers, die bis 2025 dauern soll. Die Rakete hat eine Startmasse von 773 Tonnen und kann 24,5 Tonnen in einen niedrigen Erdorbit hieven. Sie fliegt mit ökologisch sauberen Treibstoffkomponenten und soll die alten Proton-M-Raketen ablösen, die in Baikonur (Kasachstan) aufsteigen. Der Bau des Startkomplexes hatte 2018 begonnen und war im vergangenen Jahr abgeschlossen worden. Die Arbeiten wurden von zahlreichen Kaderwechseln und Gerichtsprozessen wegen Unregelmäßigkeiten überschattet. Zeitweilig stand die Baustelle unter der Kontrolle der Moskauer Generalstaatsanwaltschaft.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5flight1rosc.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="Angara-A5 im Flug. (Quelle: Roskosmos)" data-rl_caption="" title="Angara-A5 im Flug. (Quelle: Roskosmos)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/anga5flight1rosc26.jpg" alt="Angara-A5 im Flug. (Quelle: Roskosmos)" class="wp-image-138186"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Angara-A5 im Flug. (Quelle: Roskosmos)</figcaption></figure>



<p>Von Wostotschny sollen künftig mit dem neuen Träger, der in einer schweren, mittleren und leichten Variante gebaut wird, alle Elemente und die Mannschaften der geplanten Russischen Orbitalstation ROS auf eine Polarbahn geschossen werden.</p>



<p>Bisher sind zwischen 2014 und 2022 je drei leichte Angara-1.2- und schwere Angara-A5-Träger versuchsweise vom nordrussischen Militärkosmodrom Plessezk im Gebiet Archangelsk gestartet.</p>



<p>Von dem ersten russischen Zivilkosmodrom Wostotschny sind seit 2016 lediglich 16 Sojus-2-Mittelklasse-Raketen in ihre Umlaufbahn geschossen worden. Starts zur Internationalen Raumstation ISS sind von hier nicht möglich, weil der Aufstieg über dem Pazifik erfolgen müsste und Russland für den Fall einer Havarie über kein entsprechendes Wasserrettungssystem verfügt.</p>



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<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4169.msg560747#msg560747" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Trägerrakete Angara</a></li>
</ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Russland startet Erdfernerkundungssatelliten</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/russland-startet-erdfernerkundungssatelliten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 Mar 2024 20:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Resurs-P Nr. 4 im All. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 31. März 2024. Baikonur, 31. März 2024 – Russland hat am Sonntag den Erdfernerkundungssatelliten Resurs-P Nr. 4 gestartet. Er stieg um 11.37 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1b-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) auf, teilte die GK Roskosmos mit. Der Satellit liefert Aufnahmen mit [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Resurs-P Nr. 4 im All.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 31. März 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ResursPNr4Sojus1brosc.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Sojus-2.1b-Start mit Resurs-P Nr. 4 an Bord. (Bild: Roskosmos)" data-rl_caption="" title="Sojus-2.1b-Start mit Resurs-P Nr. 4 an Bord. (Bild: Roskosmos)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ResursPNr4Sojus1brosc26.jpg" alt="Sojus-2.1b-Start mit Resurs-P Nr. 4 an Bord. (Bild: Roskosmos)" class="wp-image-138007"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Sojus-2.1b-Start mit Resurs-P Nr. 4 an Bord. (Bild: Roskosmos)</figcaption></figure>



<p>Baikonur, 31. März 2024 – Russland hat am Sonntag den Erdfernerkundungssatelliten Resurs-P Nr. 4 gestartet. Er stieg um 11.37 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1b-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) auf, teilte die GK Roskosmos mit. Der Satellit liefert Aufnahmen mit 70 Zentimetern Auflösung, die unter anderem zur Beobachtung der Erdoberfläche, zur Erkundung der Naturressourcen, zur Kontrolle der Umweltverschmutzung und zur Kartografie dienen.</p>



<p>Es war dies der 5. russische Weltraumstart in diesem Jahr und der 3. von Baikonur sowie der 70. Start einer Sojus-2.1b. Nach Auskunft des Vize-Generaldirektors der GK Roskosmos, Michail Chailow, sollen in diesem Jahr noch zwei weitere Resurs-P-Satelliten auf ihre Umlaufbahn gebracht werden.</p>



<p><em>Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</em></p>



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			</item>
		<item>
		<title>Leck im russischen ISS-Segment</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/leck-im-russischen-iss-segment/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2024 21:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Anomalie]]></category>
		<category><![CDATA[Leck]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Swesda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=137253</guid>

					<description><![CDATA[<p>Angeblich keine Gefahr für die Besatzung. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 28. Februar 2024. Moskau/Houston, 28. Februar 2024 &#8211; Im russischen Segment der Internationalen Raumstation ISS ist ein Leck aufgetreten, aus dem Luft entweicht. Es befinde sich in der Übergangssektion zum Swesda-Modul, teilte die GK Roskosmos am Mittwoch unter Berufung auf den Kosmonauten Oleg Kononenko [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Angeblich keine Gefahr für die Besatzung.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 28. Februar 2024.</p>



<p>Moskau/Houston, 28. Februar 2024 &#8211; Im russischen Segment der Internationalen Raumstation ISS ist ein Leck aufgetreten, aus dem Luft entweicht. Es befinde sich in der Übergangssektion zum Swesda-Modul, teilte die GK Roskosmos am Mittwoch unter Berufung auf den Kosmonauten Oleg Kononenko mit. Es bestehe jedoch keine Gefahr für die Besatzung. Derzeit werde in Kooperation mit den Spezialisten am Boden nach der Stelle gesucht, an dem es sich befinde. Die Suche werde dadurch erschwert, dass es dort eine Vielzahl von Ausrüstungen gebe und das Leck sehr klein sei.</p>



<p>Die US-Luft- und Raumfahrtbehörde NASA betonte, das Leck habe sich seit dem Start und der Ankopplung des letzten russischen Progress-Frachtraumschiffes vergrößert. Jetzt arbeite man an den nächsten Schritten mit den russischen Kollegen zusammen, sagte Joel Montalbano. Bislang gebe es aber keine ernsthafte Gefahr für die Sicherheit der Besatzung.</p>



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		<item>
		<title>Borissow: &#8222;Wir werden auch weiterhin alle Schwierigkeiten überwinden&#8220;</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/borissow-wir-werden-auch-weiterhin-alle-schwierigkeiten-ueberwinden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 30 Dec 2023 10:42:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Juri Borissow]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135316</guid>

					<description><![CDATA[<p>GK Roskosmos-Chef macht Beschäftigten der russischen Raumfahrtbranche Mut für neues Jahr. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru. Moskau, 30. Dezember 2023 &#8211; Angesichts der nicht gerade berauschenden Ergebnisse der russischen Raumfahrt im zu Ende gehenden Jahr macht der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, den Beschäftigten der Branche Mut. &#8222;Ich [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">GK Roskosmos-Chef macht Beschäftigten der russischen Raumfahrtbranche Mut für neues Jahr. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.</p>



<p>Moskau, 30. Dezember 2023 &#8211; Angesichts der nicht gerade berauschenden Ergebnisse der russischen Raumfahrt im zu Ende gehenden Jahr macht der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, den Beschäftigten der Branche Mut. &#8222;Ich bin überzeugt, dass wir auch weiterhin erfolgreich alle unausweichlichen Schwierigkeiten überwinden werden, die bei einer nicht einfachen Sache wie der Erschließung des Alls auftreten&#8220;, betonte er in seiner Neujahrbotschaft. Man werde sich selbst und der ganzen Welt erneut beweisen, &#8222;dass nichts unmöglich ist&#8220;.</p>



<p>Das Jahr 2023 sei &#8222;nicht einfach, aber sehr wichtig gewesen&#8220;, sagte Borissow unter Hinweis auf die Fertigstellung des Angara-Startkomplexes in Wostotschny im Amur-Gebiet und die Mondmission Luna-25, die leider mit einem Misserfolg geendet sei. Seine Behörde verwirkliche im neuen Jahr aktiv das Programm für die Einführung der Serienproduktion von Satelliten, entwickle das Projekt der künftigen nationalen Raumstation ROS und kehre zur Erforschung des fernen Weltraums zurück.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ISS: Russen und Amerikaner verlängern Überkreuzflüge</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/iss-russen-und-amerikaner-verlaengern-ueberkreuzfluege/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 21:03:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<category><![CDATA[Zusammenarbeit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135308</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fortsetzung bis 2025 vorgesehen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru. Moskau, 29. Dezember 2023 &#8211; Die GK Roskosmos und die US-Luft- und Raumfahrtbehörde NASA haben beschlossen, ihre Überkreuzflüge zur Internationalen Raumstation ISS bis einschließlich 2025 zu verlängern. Wie die russische Raumfahrtbehörde am Donnerstag mitteilte, wolle man damit bis zu diesem [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Fortsetzung bis 2025 vorgesehen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ISS8Nov2021ESANASATPesquet2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die ISS am 8. November 2021. (Bild: ESA/NASA-T. Pesquet)" data-rl_caption="" title="Die ISS am 8. November 2021. (Bild: ESA/NASA-T. Pesquet)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ISS8Nov2021ESANASATPesquet26.jpg" alt="Die ISS am 8. November 2021. (Bild: ESA/NASA-T. Pesquet)" class="wp-image-135312"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Die ISS am 8. November 2021. (Bild: ESA/NASA-T. Pesquet)</figcaption></figure>



<p>Moskau, 29. Dezember 2023 &#8211; Die GK Roskosmos und die US-Luft- und Raumfahrtbehörde NASA haben beschlossen, ihre Überkreuzflüge zur Internationalen Raumstation ISS bis einschließlich 2025 zu verlängern. Wie die russische Raumfahrtbehörde am Donnerstag mitteilte, wolle man damit bis zu diesem Zeitpunkt absichern, dass für den Fall nicht voraussehbarer Veränderungen im Flugprogramm weder das russische noch das amerikanische Segment &#8222;leer&#8220; bleiben. Welcher russische Kosmonaut 2025 mit einem US-Raumschiff zur ISS fliegt, müsse aber noch entschieden werden.</p>



<p>Bisher gab es drei gemischte Besatzungen. Die erste startete mit Sojus MS-22 am 21. September vergangenen Jahres. Ihr gehörte neben zwei Russen der NASA-Astronaut Frank Rubio an. Einige Wochen später folgte die Russin Anna Kikina mit einem Crew Dragon-Team. Am 8. Februar kommenden Jahres fliegt Alexander Grebjonkin als vierter Russe mit Crew Dragon-8 zur Station. Er hat gerade zusammen mit seinem Kollegen Alexander Gorbunow alle Gesundheitstests erfolgreich bestanden. Der fungiert im Februar offiziell als Grebjonkins Double und ist damit sicherlich der erste Anwärter für die amerikanisch-russische Mission 2025.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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</ul>



<p></p>
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			</item>
		<item>
		<title>GK Roskosmos-Chef Borissow beklagt heftige Auftragsverluste</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/gk-roskosmos-chef-borissow-beklagt-heftige-auftragsverluste/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Dec 2023 12:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumsonden]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Juri Borissow]]></category>
		<category><![CDATA[Luna 26]]></category>
		<category><![CDATA[ROS]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[ROSS]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135281</guid>

					<description><![CDATA[<p>16 führende Universitäten und Hochschulen erarbeiten Wissenschaftsprogramm der ROS. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.. Moskau, 27. Dezember 2023 &#8211; Der Generaldirektor der GK Roskosmos, Juri Borissow, beklagt heftige Verluste seiner Behörde vor dem Hintergrund des Krieges gegen die Ukraine. Das Auftragsvolumen habe bei 230 Milliarden Rubel gelegen, sagte er [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">16 führende Universitäten und Hochschulen erarbeiten Wissenschaftsprogramm der ROS. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru..</p>



<p>Moskau, 27. Dezember 2023 &#8211; Der Generaldirektor der GK Roskosmos, Juri Borissow, beklagt heftige Verluste seiner Behörde vor dem Hintergrund des Krieges gegen die Ukraine. Das Auftragsvolumen habe bei 230 Milliarden Rubel gelegen, sagte er in einem Interview mit dem Fernsehsender Rossija-24. Davon seien Kontrakte im Wert von 180 Milliarden weggebrochen, weil &#8222;unfreundliche Länder&#8220; die Zusammenarbeit mit Russland abgebrochen hätten. Dabei gehe es unter anderem um die Lieferung von Raketentriebwerken und um Startdienstleistungen.</p>



<p>Nach Angaben von Borissow sind 16 führende Universitäten und Hochschulen an der Erarbeitung des wissenschaftlichen Programms der perspektivischen Russischen Orbitalstation ROS beteiligt. Die Station sei als ständig funktionierendes Labor für die Erprobung von optischen, infraroten und Funkortungsquellen geplant. Zudem würden bereits begonnene medizinisch-biologische Forschungen fortgesetzt. Auch die Arbeit an neuen Medikamenten und Materialien stehe auf dem Plan. Dabei sei man bemüht, so effektiv wie möglich vorzugehen, weil man ständig in der Kritik aus dem &#8222;finanzökonomischen Block&#8220; stehe.</p>



<p>Der Raumfahrtchef kündigte ferner an, dass die russische Satellitenflotte bis 2030 auf etwa 1.700 Stück anwachsen werde. Etwa 600 davon würden von privaten Unternehmen finanziert, die sich besonders auf die Bereiche Telekommunikation, Nachrichten und Fernerkundung spezialisieren. Zudem solle 2027 die Mondsonde Luna-26 gestartet werden, an der bereits intensiv gearbeitet werde.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Der nicht lange Flug der langerwarteten Mondsonde Luna-25</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/der-nicht-lange-flug-der-langerwarteten-mondsonde-luna-25/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Dec 2023 15:34:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Anomalie]]></category>
		<category><![CDATA[Luna 25]]></category>
		<category><![CDATA[ROS]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[ROSS]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<category><![CDATA[Wostotschny]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135264</guid>

					<description><![CDATA[<p>RIA Nowosti veröffentlicht Bilanz der russischen Raumfahrt 2023. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quelle: RIA Nowosti. Moskau, 26. Dezember 2023 &#8211; Die Moskauer Nachrichtenagentur RIA Nowosti hat am 1. Weihnachtsfeiertag eine erste Bilanz der russischen Raumfahrt im auslaufenden Jahr veröffentlicht. Darin heißt es schon im ersten Satz, dass 2023 weniger Weltraumstarts als im vergangenen und [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">RIA Nowosti veröffentlicht Bilanz der russischen Raumfahrt 2023. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: RIA Nowosti.</p>



<p>Moskau, 26. Dezember 2023 &#8211; Die Moskauer Nachrichtenagentur RIA Nowosti hat am 1. Weihnachtsfeiertag eine erste Bilanz der russischen Raumfahrt im auslaufenden Jahr veröffentlicht. Darin heißt es schon im ersten Satz, dass 2023 weniger Weltraumstarts als im vergangenen und selbst vorvergangenen Jahr stattgefunden haben. Dennoch dürfe dieses Jahr für die Raketen- und Weltraumbranche nicht &#8222;als langweilig bezeichnet werden&#8220;. Denn erstmals nach fast einem halben Jahrhundert seien eine Station zum Mond geschickt und das Skizzenprojekt der Russischen Orbitalstation ROS abgeschlossen worden. Zudem hätten die Kosmonauten in der Internationalen Raumstation ISS einen weiteren Rekord aufgestellt.</p>



<p>Unter der Zwischenüberschrift &#8222;Der nicht lange Flug der langerwarteten Luna-25-Sonde&#8220; wird die Mission als das &#8222;Hauptereignis der russischen Raumfahrtbranche bezeichnet &#8211; selbst ungeachtet ihres traurigen Ausgangs&#8220;. Denn wegen eines technischen Fehlers habe das Triebwerk der Sonde beim Übergang auf ihre Abstiegsbahn 127 statt der vorgesehenen 84 Sekunden gezündet, so dass Luna-25 auf dem Mond zerschellte. Quasi zum Trost habe der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, dann angedeutet, dass man jetzt die Termine für den Start der Folgesonden Luna-26 und Luna-27 vorziehen könnte.</p>



<p>Als Erfolge werden hingegen gewertet, dass Präsident Wladimir Putin im Oktober bei einem Besuch der Raketenschmiede RKK Energija grünes Licht für den Bau der Russischen Orbitalstation ROS gegeben habe, der 2024 beginnen soll, und dass die russischen Kosmonauten Sergej Prokopjew und Dmitri Petelin zusammen mit ihrem NASA-Kollegen Frank Rubio im September mit 371 Tagen einen neuen Team-Langzeitflugrekord in der ISS aufgestellt haben. Als positiv wird auch vermerkt, dass am 30. Mai erstmals 17 Menschen gleichzeitig im All waren: 6 in der chinesischen Raumstation und 11 in der ISS, darunter drei russische Kosmonauten. Als &#8222;Unannehmlichkeiten&#8220; werden dagegen die Lecks heruntergespielt, die an dem Frachter Progress MS-21 und einem Radiator des Nauka-Moduls auftraten und voraussichtlich von &#8222;sporadischen Meteoriten&#8220; stammen. Glücklicherweise hätten sie aber keine negativen Folgen für die Funktionstüchtigkeit der Station und das Leben der Kosmonauten gehabt.</p>



<p>Auf der Habenseite firmiert nach Angaben der Agentur auch der erfolgreiche Abschluss der umfangreichen Tests des Startkomplexes für die schweren Angara-Trägerraketen auf dem Kosmodrom Wostotschny im Amur-Gebiet. Die erste Angara-A5 soll hier im 1. Quartal kommenden Jahres aufsteigen. Seit 2014 sind schon je drei leichte Angara-A1.2 und Angara-A5 auf dem Militärkosmodrom Plessezk im Gebiet Archangelsk ins All geschossen worden. Künftig werden sie in Wostotschny für den Bau der ROS und als modernisierte Angara-A5M-Variante für das bemannte Programm mit dem künftigen Orjol-Raumschiff eingesetzt.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/der-nicht-lange-flug-der-langerwarteten-mondsonde-luna-25/" data-wpel-link="internal">Der nicht lange Flug der langerwarteten Mondsonde Luna-25</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GK Roskosmos-Vize Oleg Frolow verhaftet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/gk-roskosmos-vize-oleg-frolow-verhaftet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Dec 2023 19:05:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Oleg Frolow]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Frolow wird besonders schwerer Betrug vorgeworfen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru. Moskau, 23. Dezember &#8211; Der stellvertretende Generaldirektor der GK Roskosmos, Oleg Frolow, ist am Freitag verhaftet worden. Ihm und zwei weiteren Personen werde Betrug in besonders schwerem Fall vorgeworfen, teilte die russische Raumfahrtbehörde am Samstag mit. Unter Ausnutzung [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Frolow wird besonders schwerer Betrug vorgeworfen. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DietrichWoernerliOlegFrolowre2012dlrccby302k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="2013: DLR-Vorstandsvorsitzender Prof. Johann-Dietrich Wörner und Oleg Frolow, stellvertretender Roskosmos-Vorsitzender Oleg Frolow, stellvertretender Vorsitzender der russischen Raumfahrtagentur Roskosmos, unterzeichnet die Vereinbarung über den Beitritt zur &quot;International Charter Space and Major Disaster&quot; (Bild: DLR CC-BY 3.0)" data-rl_caption="" title="2013: DLR-Vorstandsvorsitzender Prof. Johann-Dietrich Wörner und Oleg Frolow, stellvertretender Roskosmos-Vorsitzender Oleg Frolow, stellvertretender Vorsitzender der russischen Raumfahrtagentur Roskosmos, unterzeichnet die Vereinbarung über den Beitritt zur &quot;International Charter Space and Major Disaster&quot; (Bild: DLR CC-BY 3.0)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DietrichWoernerliOlegFrolowre2012dlrccby3026.jpg" alt="2013: DLR-Vorstandsvorsitzender Prof. Johann-Dietrich Wörner und Oleg Frolow, stellvertretender Roskosmos-Vorsitzender Oleg Frolow, stellvertretender Vorsitzender der russischen Raumfahrtagentur Roskosmos, unterzeichnet die Vereinbarung über den Beitritt zur &quot;International Charter Space and Major Disaster&quot; (Bild: DLR CC-BY 3.0)" class="wp-image-135194"/></a><figcaption class="wp-element-caption">2013: DLR-Vorstandsvorsitzender Prof. Johann-Dietrich Wörner und Oleg Frolow, stellvertretender Roskosmos-Vorsitzender <br>Oleg Frolow, stellvertretender Vorsitzender der russischen Raumfahrtagentur Roskosmos, unterzeichnet die Vereinbarung über den Beitritt zur &#8222;International Charter Space and Major Disaster&#8220; (Bild: DLR CC-BY 3.0)</figcaption></figure>



<p>Moskau, 23. Dezember &#8211; Der stellvertretende Generaldirektor der GK Roskosmos, Oleg Frolow, ist am Freitag verhaftet worden. Ihm und zwei weiteren Personen werde Betrug in besonders schwerem Fall vorgeworfen, teilte die russische Raumfahrtbehörde am Samstag mit. Unter Ausnutzung seiner offiziellen Position habe Frolow in einer kriminellen Verschwörung gemeinsam mit den beiden Komplizen bei einem Vertrag über den Ankauf von Ausrüstungen mindestens 435 Millionen Rubel Haushaltsmittel gestohlen.</p>



<p>Frolow war im Juni 2018 zum Roskosmos-Vize ernannt worden. Er leitete das staatliche Rüstungsprogramm. In den Jahren 2012 und 2013 war er 1. Stellvertreter des Chefs der Föderalen Raumfahrtagentur. Ab 2015 gehörte er dem Kollegium der MiIitärisch-Industriellen Kommission an.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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		<title>Umlaufbahn der ISS um 3,2 Kilometer angehoben</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/umlaufbahn-der-iss-um-32-kilometer-angehoben/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Dec 2023 18:31:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[Progress MS-24]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstation]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Progress MS-24 besorgt Bahnanpassung. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, Tass.ru. Moskau, 23. Dezember 2023 &#8211; Die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation ISS ist um 3,2 Kilometer angehoben worden. Dazu habe man die Triebwerke des Frachters Progress MS-24 am Samstag um 04:55 Uhr deutscher Zeit für 1.131,85 Sekunden gezündet, teilte die GK [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Progress MS-24 besorgt Bahnanpassung. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, Tass.ru.</p>



<p>Moskau, 23. Dezember 2023 &#8211; Die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation ISS ist um 3,2 Kilometer angehoben worden. Dazu habe man die Triebwerke des Frachters Progress MS-24 am Samstag um 04:55 Uhr deutscher Zeit für 1.131,85 Sekunden gezündet, teilte die GK Roskosmos mit. Die Station umkreise die Erde nunmehr auf einer mittleren Bahnhöhe von 417,7 Kilometern. Das Manöver sei in Vorbereitung auf die Sojus-Starts im Frühjahr erfolgt.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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		<item>
		<title>4. offene Ausschreibung für das russische Kosmonautenkorps abgeschlossen</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/4-offene-ausschreibung-fuer-das-russische-kosmonautenkorps-abgeschlossen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Dec 2023 13:47:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Astronauten]]></category>
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		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<category><![CDATA[ZPK]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135023</guid>

					<description><![CDATA[<p>69 Frauen unter den knapp 1.400 Bewerbern. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: RIA Nowosti, TASS.ru, ZPK. Moskau, 21. Dezember 2023 &#8211; Die nunmehr 4. offene Ausschreibung für das russische Kosmonautenkorps ist am 20. Dezember abgeschlossen worden. Wie das Kosmonautenausbildungszentrum (ZPK) Juri Gagarin im Sternenstädtchen bei Moskau am Donnerstag mitteilte, sind seit dem 10. Juli [&#8230;]</p>
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]]></description>
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<h4 class="wp-block-heading">69 Frauen unter den knapp 1.400 Bewerbern. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: RIA Nowosti, TASS.ru, ZPK.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/GCTCWikipErrabeeccbysa25.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Das Gelände des Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrums. (Bild: Wikipedia Errabee cc-by-sa-2.5)" data-rl_caption="" title="Das Gelände des Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrums. (Bild: Wikipedia Errabee cc-by-sa-2.5)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/GCTCWikipErrabeeccbysa2526.jpg" alt="Das Gelände des Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrums. (Bild: Wikipedia Errabee cc-by-sa-2.5)" class="wp-image-135022"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Das Gelände des Juri-Gagarin-Kosmonautentrainingszentrums. (Bild: Wikipedia Errabee cc-by-sa-2.5)</figcaption></figure>



<p>Moskau, 21. Dezember 2023 &#8211; Die nunmehr 4. offene Ausschreibung für das russische Kosmonautenkorps ist am 20. Dezember abgeschlossen worden. Wie das Kosmonautenausbildungszentrum (ZPK) Juri Gagarin im Sternenstädtchen bei Moskau am Donnerstag mitteilte, sind seit dem 10. Juli dafür insgesamt 1.394 Bewerbungen eingegangen, darunter 69 von Frauen. 41 von ihnen, darunter acht Frauen, würden nun eingeladen, um sich medizinischen Untersuchungen zu unterziehen. Nach Auskunft des Direktors für die bemannten Raumfahrtprogramme der GK Roskosmos, Sergej Krikaljow, haben nur vier bis sechs von ihnen eine Chance, aufgenommen zu werden. Ihre Namen sollen im März kommenden Jahres bekanntgegeben werden.</p>



<p>Die russische Kosmonautenabteilung hat derzeit 23 aktive Mitglieder, darunter nur eine Frau, und 4 Kandidaten.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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		<item>
		<title>GK Roskosmos kündigt neues organisatorisch-ökonomisches Modell der Raketen- und Raumfahrtbranche an</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/gk-roskosmos-kuendigt-neues-organisatorisch-oekonomisches-modell-der-raketen-und-raumfahrtbranche-an/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gerhard Kowalski]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Dec 2023 16:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Juri Borissow]]></category>
		<category><![CDATA[Roskosmos]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=134918</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ziel: Erhöhung der Effektivität und Rentabilität. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski. Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru. Moskau, 18. Dezember 2023 &#8211; Der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, hat die Erarbeitung eines neuen organisatorisch-ökonomischen Modells der russischen Raketen- und Raumfahrtbranche angekündigt. Ziel dabei sei es, deren Effektivität und Rentabilität zu erhöhen, sagte er bei [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Ziel: Erhöhung der Effektivität und Rentabilität. Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.</p>



<p>Moskau, 18. Dezember 2023 &#8211; Der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, hat die Erarbeitung eines neuen organisatorisch-ökonomischen Modells der russischen Raketen- und Raumfahrtbranche angekündigt. Ziel dabei sei es, deren Effektivität und Rentabilität zu erhöhen, sagte er bei einem Treffen mit Journalisten und Influenzern über die Ergebnisse des zu Ende gehenden Jahres. Einzelheiten dazu wolle er aber noch nicht nennen, weil an der neuen Struktur noch gearbeitet werde und diese dann erst von der Roskosmos-Führung bestätigt werden müsse. Die Roskosmos-Mitarbeiter hätten allerdings keine &#8222;sozial-ökonomischen Erschütterungen&#8220; zu befürchten und könnten &#8222;freudig&#8220; im neuen Jahr an die Arbeit gehen, fügte er hinzu.</p>



<p>Borissow betonte, die Branche stehe vor vielen ambitionierten Projekten technischer und inhaltlicher Natur. Dazu gehöre der schnellstmögliche Übergang zur Serienproduktion von Satelliten. Derzeit könnten alle diesbezüglichen Betriebe eigentlich bis zu 40 Stück pro Jahr fertigen, kämen allerdings nur auf 15 bis 17. Als weitere Schwerpunkte nannte er die geplante Russische Orbitalstation ROS und den Bau des neuen bemannten Raumschiffes. All das erfordere tiefgreifende strukturelle Veränderungen der Branche.</p>



<p><em>Gerhard Kowalski</em></p>



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</ul>
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