Quellen: Roskosmos, VK.com, ZENKI, NovKos, Pro Kosmos, livejournal.com/lozga, TOGBUK „Tambower Puschkin-Bibliothek“, 07. März 2026.

Am 27. November 2025 geschah etwas Sonderbares: Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die Arbeitsplattform zur Vorbereitung der Trägerrakete, die beim Start sich gesichert in einem Hinterraum unter dem Starttisch befinden muss, vom Abgasstrahl der fünf Triebwerke herausgerissen und lag nach dem Start zertrümmert zwanzig Meter tiefer im Abgaskanal der Starteinrichtung PU 6 des Kosmodroms. Sollte damit für Russland das Ende der Bemannten Raumfahrt auf dem Kosmodrom Baikonur gekommen sein? Es wurde heftig diskutiert und spekuliert, so war auch die Wiederinbetriebnahme der Startanlage „Gagarin Start“ ein Thema. Anfängliche Zeitabschätzungen kursierten, die eine vollständige Neuproduktion der Arbeitsplattform als einzige Möglichkeit sahen. Das hätte tatsächlich gut zwei Jahre gedauert und damit zwei Jahre lang kein Sojus-Raumschiff und kein Progress Frachtraumschiff für den Betrieb und die Unterhaltung der ISS starten können. Aber, Anfang Dezember kam eine gute Nachricht auf: Man hat noch einen vollständigen Satz an Bauteilen für eine solche Arbeitsplattform in einem Depot (Arsenal der Weltraumstreitkräfte in Snamenka, Gebiet Tambow) entdeckt.

Snamenka, Gebiet Tambow

Nach kurzer Vorbereitung wurde eine Wagenkolonne zum Depot in Snamenka geschickt, die Teile wurden verladen und nach Baikonur gebracht. Dabei muss man bedenken, dass diese Fahrt von Russland nach Kasachstan, also ins Ausland, und dann wieder in das Pachtgebiet Kosmodrom Baikonur führt. Die Entfernung vom Depot in Snamenka bis nach Baikonur beträgt rund 2300 km, was beim LKW-Transport und den Pausen, wie z. B. Ruhezeiten sowie Grenz- und Zoll-Kontrollen sicher eine knappe Woche gedauert hat.

Die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur angekommen
Nach etwa einer Woche waren die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur und die Fachleute von ZENKI (Zentrum für den Betrieb bodengestützter Weltrauminfrastruktureinrichtungen) konnten die Teile in Empfang nehmen.

Die Einzelteile befanden sich nach einer langen Lagerzeit in unterschiedlich gutem Zustand und mussten daher aufgearbeitet werden. Über 150 Ingenieure und Mitarbeiter von ZENKI (Roskosmos) und vier weitere Auftragnehmerfirmen waren an den Arbeiten beteiligt. In der folgenden Zeit, in der es kaum Berichte dazu gab, wurden rund 2.350 Quadratmeter von den Teilen der Metallkonstruktionen vorbereitet und lackiert, Befestigungselemente ausgetauscht, die elektrische Ausrüstung komplett erneuert und über 250 Laufmeter Schweißnähte ausgeführt.

Auf dem Bild erkennt man deutlich am anderen Farbton die einzelnen Teile der Plattform, deren Oberflächen gesäubert, bearbeitet und neu gestrichen wurden, aber auch den noch in Arbeit befindlichen Bodenteil der Plattform, an der noch geschweißt und geschraubt wird.

Der komplizierte Einau der umfangreichen und sperrigen Teile
Die komplexeste Aufgabe war laut Roskosmos der Einbau der Längs- und Querträger – große, gitterartige Tragkonstruktionen, die das Tragwerk der Kabine bilden. Jeder Träger ist 19 Meter lang und wiegt etwa 17 Tonnen. Dazu gibt es ein Video (https://vk.com/wall-30315369_601361) von Roskosmos und aus dem stammen die folgenden Bilder (BS-Vid.), die den besonderen Aufwand der Verbringung der Teile an den Einbauort zeigen.

Diese Trägerteile mussten schräg durch die runde Öffnung der Startrampe mit nur 15 m Durchmesser unter ständiger Kontrolle eingefädelt werden, praktisch wie ein Faden in ein Nadelöhr. Denn in diesem vertikalen Kanal befindet sich bei der Startvorbereitung der mindestens 7 m hineinragenden Teil der Sojus-Rakete, durch den auch die Triebwerksflammen und -gase unmittelbar nach dem Start hindurchgeführt werden. Nachdem die Träger so Stück für Stück auf die untere Ebene, über 11 m unter der Starttischoberfläche, gelangt waren, konnten sie in waagerechter Lage gebracht und anschließend an ihren vorgesehenen Positionen innerhalb der Startrampennische abgelegt werden.

Nach der Montage der Antriebsteile, bestehend aus dem Motor, dem Getriebe und dem Rad, das auf der Schiene auf jeder Seite aufliegt, kann das komplette Trägerteil wieder aus der Startrampennische gehoben werden. Nun wird es so gedreht, dass es auf die Schienen gesetzt und dort für die weiteren Arbeiten fixiert werden kann. Die nächsten Arbeiten waren nun, das montierte Fahrgestell, das Tragwerk der Längs- und Querträger, mit einem tragfähigen Fußboden zu versehen, wodurch sich auch ein Großteil der über 250 Laufmeter Schweißnähte erklären lassen.

Es wurde aber nicht nur die Arbeitsplattform erneuert, es mussten auch Teile der Startanlage, die offenbar in Mitleidenschaft geraten waren, grundlegend überholt werden. Das betraf die unteren vier Haltearme für die Aussenblocks der 1. Stufe und den unteren Versorgungsarm für die Zentralstufe (2. Stufe) der Sojus-Rakete. Diese waren bereits kurz nach der Havarie ausgebaut worden.

Auch die Elektro-Leitungen und Anschlüsse, die zur Rakete führen, sind dem Bild nach zu urteilen, sicherheitshalber erneuert, zumindestens aber genau auf ihre Funktion untersucht worden.

Damit ist das ehrgeizige Ziel, bis zum nächsten Start die Reparatur, zu der auch noch die Prüfungen aller Bauteile gehörten, erreicht worden. Nun wird noch eine Prüfung der gesamten Startanlage folgen.

Der Start des Raumschiffs Progress M-33 ist nun für den 22.03.2026 geplant.

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• Reparatur des Startplatzes-31/6 in Baikonur

Der Beitrag Abschluß der Reparatur der Startanlage 31/6 von Baikonur erfolgte schnell erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.

Baikonur, 23. August 2023 – Das russische Frachtraumschiff Progress MS-24 ist auf dem Weg zur Internationalen Raumstation ISS. Es stieg am Mittwochmorgen um 03:08 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die Ankopplung an das Servicemodul Swesda ist für Freitagmorgen um 05:50 Uhr vorgesehen.

Der Frachter bringt rund 2,5 Tonnen Nachschub auf die Umlaufbahn, darunter 500 Kilogramm Treibstoff, 420 Kilogramm Trinkwasser sowie 1.535 Kilogramm Ausrüstungen für Experimente, sanitäre Verbrauchsmaterialien, Kleidung und Lebensmittel. Auf speziellen Wunsch des Kosmonauten Sergej Prokopjew ist nach Auskunft des Dienstes für psychologische Unterstützung auch eine „E.T. – Der Außerirdische“-Puppe aus dem gleichnamigen Spielfilm von Steven Spielberg an Bord.

Es ist dies der dritte Progress-Start und der insgesamt sechste Start von Baikonur in diesem Jahr.

Gerhard Kowalski

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• Progress MS-24 (Nr. 454) – Sojus 2.1a – Baikonur 31/6

Der Beitrag Russisches Frachtraumschiff Progress MS-24 auf dem Weg zur ISS erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: RIA Nowosti, TASS 23. März 2023.

Moskau/Plessezk, 23. März 2023 – Der Vizepräsident des Sicherheitsrates Russlands, Dmitri Medwedjew, hat sein Land zur Kommerzialisierung des Weltraums aufgerufen. Dabei müsse man sich auch ein Beispiel an den USA nehmen, wo Weltraumstarts mit großem Erfolg privat finanziert werden, sagte er am Donnerstag in einem Interview für führende Moskauer Medien. Solche Starts müssten ein „Standardprodukt“ werden.

Man dürfe nicht glauben, dass die Raumfahrt nur ein Objekt für staatliche Investitionen sei, betonte der Politiker. Zu Sowjetzeiten habe man dafür viel Geld um des Prestiges Willen ausgegeben und dabei „gewaltige Ergebnisse“ erzielt. Das könne man sich heute nicht mehr erlauben. Jetzt müssten die Mittel „vernünftig und ausreichend“ eingesetzt werden.

Medwedjew verwies in diesem Zusammenhang auch auf den dualen Charakter der Raumfahrt. Früher sei es meistens so gewesen, dass militärische Technologien später in die zivile Wirtschaft überführt wurden. Heute sei es so, dass viele zivile Erzeugnisse, die Im Weltraum entstanden, unerwartet Anwendung in der Verteidigung finden, sagte er.

Die russischen Weltraumstreitkräfte haben am Donnerstag einen Militärsatelliten gestartet. Er sei um 7:40 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete vom Kosmodrom Plessezk aufgestiegen, teilte das Verteidigungsministerium mit. Einzelheiten wurden nicht genannt.

Gerhard Kowalski

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• Russische Raumfahrt

Der Beitrag Russlands Sicherheitsratsvize Medwedjew fordert Kommerzialisierung des Weltraums erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, TASS, RIA Nowosti 24. Februar 2023.

Baikonur, 24. Februar 2023 – Das Ersatzraumschiff für die russisch-amerikanische Besatzung der defekten Sojus MS-22-Kapsel ist auf dem Weg zur Internationalen Raumstation ISS. Sojus MS-23 stieg am Freitag, dem ersten Jahrestag des Angriffskrieges Russlands gegen die Ukraine, um 01:24 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete unbemannt vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die Ankopplung an das Poisk-Modul ist für Sonntag um 02:01 Uhr geplant.

Das Raumschiff bringt anstelle der sonst dreiköpfigen Besatzung fast 430 Kilogramm Ausrüstungen für wissenschaftliche Experimente und frische Lebensmittel für die Russen Sergej Prokopjew und Dmitri Petelin sowie ihren NASA-Kollegen Frank Rubio auf die Umlaufbahn. Deren Mission war wegen eines irreparablen Schadens am Wärmeaustauschsystem ihres Raumschiffes bis zum 27. September auf mindestens 370 Tage verlängert worden, was einen neuen ISS-Rekord bedeutet. Dann kehren sie mit dem Neuankömmling auf die Erde zurück.

Der Havarist landet bereits Ende März leer in der kasachischen Steppe. Bemannt sei das nicht möglich, da eine Kabinentemperatur von 60 bis 70 Grad drohe, wie der Flugleiter des russischen ISS-Segments und Generalkonstrukteur für bemannte Komplexe und Systeme, Wladimir Solowjow, am Donnerstag sagte. Zudem gebe es auch verschiedene Geräte an Bord, deren Mikroschaltungen bereits bei 40 bis 50 Grad zu versagen beginnen. Nach den neuesten Erkenntnissen habe der Meteorit, der das Leck schlug, einen Durchmesser von 1,5 bis 2 Millimetern gehabt. Bisher sei man von 0,8 Millimetern ausgegangen.

Gerhard Kowalski

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• Sojus MS-23 (Nr.754) – Sojus-2-1А – Baikonur 31/6

Der Beitrag Ersatzraumschiff für Sojus MS-22-Besatzung auf dem Weg zur ISS erschien zuerst auf Raumfahrer.net.