Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: EADS Astrium, SES Astra.

Der auf Astriums Eurostar-3000-Bus basierende Satellit ist im geostationären Orbit an einer Position von 23,5 Grad Ost stationiert. Nach dem erfolgreichen Abschluss aller Tests auf seiner Umlaufbahn um die Erde steht einem kommerziellen Einsatz des Trabanten durch SES Astra nichts im Wege. 15 Jahre lang soll sich Astra 3B nutzen lassen, verspricht der Hersteller des Satelliten, EADS Astrium.

Über die 60 K_u-Band- und 4 K_a-Band-Transponder des Satellliten will SES Astra Kunden in Zentral- und Osteuropa mit direkt empfangbaren Fernsehprogrammen versorgen und für öffentliche und private Satelliten-Kommunikationsnetzwerke Dienste zur Verfügung stellen. Nach Angaben von SES Astra wurden für einen Großteil der via Astra 3B nutzbaren Kapazität bereits Verträge abgeschlossen.
Zusätzlich bietet die Technik an Bord des Satelliten interessierten Kunden einen Hochgeschwindigkeitsinternetzugang. Unter der Bezeichnung ASTRA2Connect stellt SES Astra einen Zugang zum Breitbandinternet bereit, der ohne Telefonanschluss funktioniert. Entsprechende Hardwarepakete ermöglichen echte Zwei-Wege-Satellitenverbindungen.

Astra 3B ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 36.581 bzw. als Objekt 2010-021A.

Raumcon:

• Ariane 5 ECA V-194 mit *Astra 3B*-*COMSATBw 2*

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Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Arianespace, SES.

Im Juni 2007 war zwischen SES und Arianespace eine Vereinbarung über eine Anzahl von Starts, eine sogannte Multi Launch Agreement (MLA), getroffen worden. Der Start von Astra 3B für SES Astra und von zwei weiteren, offiziell noch nicht benannten Satelliten für die SES Gruppe fallen unter diese Vereinbarung.
Lt. Arianespace sollen drei Satelliten mit Massen zwischen 4.400 und 5.800 Kilogramm zwischen 2009 und 2012 auf Ariane-5-Raketen von Kourou in Franösisch Guiana gestartet werden.

Astra 3B mit 5.400 Kilogramm Startmasse ist bei EADS Astrium in der Herstellung begriffen und soll nach dem Start im vierten Quartal 2009 Astra 3A im geostationären Orbit bei 23,5 Grad Ost ersetzen. Astra 1N mit ebenfalls 5.400 Kilogramm für 19,2 Grad Ost im geostationären Orbit als Ersatz für Astra-1G mit einem Start frühestens 2011 wäre ein weiterer möglicher auf einer Ariane 5 zu transportierender Satellit. NSS 14 mit 5.800 Kilogramm für 338 Grad Ost im geostationären Orbit für SES New Skies könnte 2010 mit einer Ariane 5 fliegen.

Raumcon:

• Zur MLA von 2007

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