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	<title>CLPS &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<title>CLPS &#8211; Raumfahrer.net</title>
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		<title>Mehr NASA-Wissenschaft und -Technik fliegen zum Mond an Bord des zukünftigen Firefly-Fluges</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/mehr-nasa-wissenschaft-und-technik-fliegen-zum-mond-an-bord-des-zukuenftigen-firefly-fluges/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 08:03:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die NASA treibt ihre Kampagne zur Erforschung des Mondes weiter voran und erteilt Firefly Aerospace einen Auftrag über 179 Millionen Dollar für die Lieferung von sechs Experimenten auf die Mondoberfläche. Dieser vierte Auftrag für Firefly zielt auf die Landung in den Gruithuisen-Domes auf der Mondvorderseite im Jahr 2028 ab. Eine Pressemitteilung der NASA. Quelle: NASA, [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Die NASA treibt ihre Kampagne zur Erforschung des Mondes weiter voran und erteilt Firefly Aerospace einen Auftrag über 179 Millionen Dollar für die Lieferung von sechs Experimenten auf die Mondoberfläche. Dieser vierte Auftrag für Firefly zielt auf die Landung in den Gruithuisen-Domes auf der Mondvorderseite im Jahr 2028 ab. Eine Pressemitteilung der NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: NASA, Tiernan P. Doyle, 18. Dezember 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/01/firefly-blue-ghost-mission-3-rendering_2316x1303.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Rendering der Blue Ghost-Mondlandefähre von Firefly und eines Rovers, der für die dritte Mondmission des Unternehmens im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA entwickelt wurde. (Bild: Firefly Aerospace)" data-rl_caption="" title="Ein Rendering der Blue Ghost-Mondlandefähre von Firefly und eines Rovers, der für die dritte Mondmission des Unternehmens im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA entwickelt wurde. (Bild: Firefly Aerospace)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2025/01/firefly-blue-ghost-mission-3-rendering_569x320.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Ein Rendering der Blue Ghost-Mondlandefähre von Firefly und eines Rovers, der für die dritte Mondmission des Unternehmens im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA entwickelt wurde.<br>(Bild: Firefly Aerospace)</figcaption></figure>



<p>18. Dezember 2024, Washington/Houston &#8211; Im Rahmen der breit angelegten Artemis-Kampagne der NASA wird Firefly im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA eine Reihe wissenschaftlicher Experimente und Technologiedemonstrationen zu diesen Lunar Domes (Schildvulkanen), einem Gebiet mit alten Lavaströmen, bringen, um die Prozesse und die Entwicklung des Planeten besser zu verstehen. Die CLPS-Initiative der NASA trägt zu einem besseren Verständnis der Mondumwelt bei und hilft bei der Vorbereitung künftiger bemannter Missionen zur Mondoberfläche, die Teil des Konzepts der NASA zur Erforschung von Mond und Mars sind.</p>



<p>„Die CLPS-Initiative führt wissenschaftliche und technische Studien der USA auf der Mondoberfläche mit Hilfe von Erkundungsrobotern durch. Während sich die NASA auf die künftige Erkundung des Mondes durch Menschen vorbereitet, unterstützt die CLPS-Initiative weiterhin eine wachsende Mondwirtschaft mit amerikanischen Unternehmen“, sagte Joel Kearns, Deputy Associate Administrator for Exploration, Science Mission Directorate, NASA Headquarters in Washington. „Das Verständnis der Entstehung der Gruithuisen- Domes sowie der alten Lavaströme, die die Landestelle umgeben, wird den USA helfen, wichtige Fragen über die Mondoberfläche zu beantworten.“</p>



<p>Fireflys erste Mondmission soll frühestens Mitte Januar 2025 starten und in der Nähe einer vulkanischen Erscheinung namens Mons Latreille im Mare Crisium im nordöstlichen Quadranten der Mondvorderseite landen. Die zweite Mondmission von Firefly umfasst zwei Aufträge: den Abwurf eines Satelliten aus der Mondumlaufbahn in Kombination mit einer Landung auf der Mondrückseite und die für 2026 geplante Landung einer Kalibrierungsquelle in der Mondumlaufbahn.</p>



<p>Diese neue Landung im Jahr 2028 wird Nutzlasten zu den Gruithuisen- Domes und dem nahe gelegenen Sinus Viscositatus schicken. Es wird seit langem vermutet, dass die Gruithuisen-Schildvulkane aus einem kieselsäurereichen Magma entstanden sind, das in seiner Zusammensetzung dem Granit ähnelt. Granitgestein bildet sich auf der Erde aufgrund von Plattentektonik und Wasser-Ozeanen leicht. Auf dem Mond fehlen diese wichtigen Bestandteile, so dass sich die Mondforscher fragen, wie diese Formationen entstanden sind und sich im Laufe der Zeit entwickelt haben. Zum ersten Mal hat die NASA im Rahmen dieses Auftrags auch die Mobilität einiger wissenschaftlicher Instrumente auf der Mondoberfläche nach der Landung in Auftrag gegeben. Dies wird neuartige wissenschaftliche Untersuchungen der USA mit CLPS ermöglichen.</p>



<p>„Firefly wird sechs Instrumente zum Verständnis des Landeplatzes und der Umgebung liefern“, sagte Chris Culbert, Leiter der CLPS-Initiative im Johnson Space Center der NASA in Houston. „Diese Instrumente werden geologische Prozesse und das Mondregolith untersuchen, Solarzellen testen und die Umgebung der Neutronenstrahlung charakterisieren und so unschätzbare Informationen für die langfristige Präsenz der NASA auf dem Mond liefern.</p>



<p>Zu den Instrumenten, die zusammen etwa 97 Kilogramm (215 Pfund) wiegen sollen, gehören:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Der<strong> Lunar Vulkan Imaging and Spectroscopy Explorer</strong>, der aus zwei stationären und drei mobilen Instrumenten besteht, wird Gesteine und Regolithe auf dem Gipfel einer der Kuppen untersuchen, um ihren Ursprung zu bestimmen und die geologischen Prozesse früher Planetenkörper besser zu verstehen. Die leitende Forscherin ist Dr. Kerri Donaldson Hanna von der University of Central Florida in Orlando.</li>



<li><strong>Heimdall </strong>ist ein flexibles Kamerasystem, mit dem Bilder des Landeplatzes von oberhalb des Horizonts bis zum Boden direkt unter dem Lander aufgenommen werden sollen. Die leitende Forscherin ist Dr. R. Aileen Yingst vom Planetary Science Institute, Tucson, Arizona.</li>



<li><strong>Sample Acquisition, Morphology Filtering, and Probing of Lunar Regolith</strong> ist ein Roboterarm, der Proben des Mondregoliths sammelt und eine Roboterschaufel zum Filtern und Isolieren von Partikeln unterschiedlicher Größe verwendet. Für die Probenentnahme wird ein Flugreserve aus dem Mars Exploration Rover-Projekt verwendet. Der Hauptforscher ist Sean Dougherty von Maxar Technologies, Westminster, Colorado.</li>



<li><strong>Low-frequency Radio Observations from the Near Side Lunar Surface</strong> (Niederfrequenz-Radio-Beobachtungen von der nahen Mondoberfläche) soll die Umgebung der Mondoberfläche im Radiofrequenzbereich beobachten, um festzustellen, ob natürliche und vom Menschen verursachte Aktivitäten nahe der Oberfläche die Wissenschaft beeinträchtigen. Das Projekt steht unter der Leitung von Natchimuthuk Gopalswamy vom Goddard Space Flight Center der NASA in Greenbelt, Maryland.</li>



<li>Das Projekt <strong>Photovoltaic Investigation on the Lunar Surface</strong> wird einen Satz modernster Solarzellen zur Demonstration der Technologie der Umwandlung von Licht in Elektrizität für künftige Missionen mitführen. Das Experiment wird auch Daten über die elektrische Ladungsumgebung auf der Mondoberfläche mit Hilfe einer kleinen Anordnung von Solarzellen sammeln. Der Hauptforscher ist Jeremiah McNatt vom Glenn Research Center der NASA in Cleveland.</li>



<li><strong>Neutron Measurements at the Lunar Surface</strong> (Neutronenmessungen auf der Mondoberfläche) ist ein Neutronenspektrometer, das die Umgebung der Neutronenstrahlung auf der Oberfläche charakterisieren, Wasserstoff überwachen und Hinweise auf die elementare Zusammensetzung liefern soll. Die Hauptforscherin ist Dr. Heidi Haviland vom Marshall Spaceflight Center der NASA in Huntsville, Alabama.</li>
</ul>



<p>Im Rahmen der CLPS-Initiative kauft die NASA von amerikanischen Unternehmen Dienstleistungen für die Mondlandung und den Betrieb auf der Oberfläche des Mondes. Die Behörde nutzt CLPS, um wissenschaftliche Instrumente und Technologiedemonstrationen zu senden, um die Fähigkeiten für die Wissenschaft, die Erforschung oder die kommerzielle Entwicklung des Mondes zu verbessern. Durch die Unterstützung einer robusten Kadenz von Mondlieferungen wird die NASA weiterhin eine wachsende Mondwirtschaft ermöglichen und gleichzeitig die unternehmerische Innovation der kommerziellen Raumfahrtindustrie nutzen. Zwei bevorstehende CLPS-Flüge, die Anfang 2025 starten sollen, werden Nutzlasten der NASA zur Mondvorderseite bzw. zur Südpolregion bringen.</p>



<p>Weitere Informationen über CLPS und Artemis finden Sie hier: <a href="https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/</a></p>



<p><em>Übersetzung: DeepL.com / Stefan Goth</em></p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19128.msg570297#msg570297" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"></a><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12218.msg569956#msg569956" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"></a><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12218.msg569956#msg569956" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Firefly Aerospace</a></li>



<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19128.msg570297#msg570297" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"></a><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12218.msg569956#msg569956" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"></a><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15725.msg570333#msg570333" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal"><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15725.msg570333#msg570333" target="_blank" rel="noopener">Commercial Lunar Payload Services (CLPS)</a></a></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>NASA-Technik trägt zur sanften Mondlandung bei, Agenturwissenschaft im Gange</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-technik-tragt-zur-sanften-mondlandung-bei-agenturwissenschaft-im-gange/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Feb 2024 16:17:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Exploration]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Zum ersten Mal seit mehr als 50 Jahren sind neue wissenschaftliche Instrumente und Technologiedemonstrationen der NASA auf dem Mond in Betrieb, nachdem die erste erfolgreiche Mission der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der Behörde durchgeführt wurde. Eine Pressemitteilung der NASA. Quelle: NASA Washington, 23. Februar 2024 &#8211; Der Nova-C Lander von Intuitive Machines, Odysseus genannt, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Zum ersten Mal seit mehr als 50 Jahren sind neue wissenschaftliche Instrumente und Technologiedemonstrationen der NASA auf dem Mond in Betrieb, nachdem die erste erfolgreiche Mission der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der Behörde durchgeführt wurde. Eine Pressemitteilung der NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle:<em> </em>NASA</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/im-moon-image.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Am 22. Februar 2024 nimmt die Odysseus-Mondlandefähre von Intuitive Machines ein Bild des Kraters Schomberger auf dem Mond in einer Entfernung von etwa 200 km (125 Meilen) vom geplanten Landeplatz auf, in einer Höhe von etwa 10 km (6 Meilen). (Bild: Intuitive Maschinen)" data-rl_caption="" title="Am 22. Februar 2024 nimmt die Odysseus-Mondlandefähre von Intuitive Machines ein Bild des Kraters Schomberger auf dem Mond in einer Entfernung von etwa 200 km (125 Meilen) vom geplanten Landeplatz auf, in einer Höhe von etwa 10 km (6 Meilen). (Bild: Intuitive Maschinen)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/im-moon-image_347x260.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Am 22. Februar 2024 nimmt die Odysseus-Mondlandefähre von Intuitive Machines ein Bild des Kraters Schomberger auf dem Mond in einer Entfernung von etwa 200 km (125 Meilen) vom geplanten Landeplatz auf, in einer Höhe von etwa 10 km (6 Meilen).<br>(Bild: Intuitive Maschinen)</figcaption></figure>



<p>Washington, 23. Februar 2024 &#8211; Der Nova-C Lander von Intuitive Machines, Odysseus genannt, hat eine siebentägige Reise in die Mondumlaufbahn hinter sich gebracht und ist am 22. Februar um 17:24 Uhr CST in der Nähe von Malapert A in der Südpolregion des Mondes sanft gelandet. Der Lander ist gesund, sammelt Sonnenenergie und sendet Daten an die Missionskontrolle in Houston. Die Mission ist die erste kommerzielle Landung ohne Besatzung auf dem Mond.</p>



<p>An Bord befinden sich sechs wissenschaftliche Forschungs- und Technologiedemonstrationen der NASA sowie weitere Nutzlasten von Kunden, und alle wissenschaftlichen Instrumente der NASA haben auf dem Weg zum Mond den Transitcheck absolviert. Eine NASA-Demonstration der Präzisionslandetechnologie leistete in letzter Minute entscheidende Hilfe, um eine sanfte Landung zu gewährleisten. Als Teil der Artemis-Kampagne der NASA befindet sich die Mondlandung in der Region, in die die NASA später in diesem Jahrzehnt Astronauten zur Suche nach Wasser und anderen Mondressourcen schicken wird.</p>



<p>&#8222;Zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert ist Amerika auf den Mond zurückgekehrt. Ich gratuliere Intuitive Machines dazu, dass sie die Mondlandefähre Odysseus mit wissenschaftlichen Instrumenten der NASA an einen Ort gebracht haben, an dem noch nie zuvor ein Mensch oder eine Maschine gewesen ist, nämlich an den Südpol des Mondes&#8220;, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. &#8222;Diese Leistung von Intuitive Machines, SpaceX und der NASA zeigt das Versprechen einer amerikanischen Führungsrolle im Weltraum und die Stärke kommerzieller Partnerschaften im Rahmen der CLPS-Initiative der NASA. Außerdem öffnet dieser Erfolg die Tür für neue Reisen im Rahmen von Artemis, um Astronauten zum Mond und dann weiter zum Mars zu schicken.&#8220;</p>



<p>Während der Reise zum Mond haben die NASA-Instrumente die Menge des verbrauchten kryogenen Treibstoffs gemessen, und während des Abstiegs zur Mondoberfläche haben die Teams Daten über die Wechselwirkungen zwischen Mondoberfläche und Raumschiff gesammelt und Technologien für die Präzisionslandung getestet.</p>



<p>Die Oberflächenoperationen von Odysseus sind im Gange und werden voraussichtlich bis Donnerstag, 29. Februar, andauern.</p>



<p><strong>Neue Mondwissenschaft und -technologie</strong></p>



<p>Das Navigation Doppler Lidar for Precise Velocity and Range Sensing (NDL) Lenksystem der NASA für den Abstieg und die Landung spielte letztendlich eine Schlüsselrolle bei der erfolgreichen Landung. Einige Stunden vor der Landung hatte Intuitive Machines ein Sensorproblem mit ihrem Navigationssystem und stützte sich auf das Leitsystem der NASA, um eine präzise Landung zu ermöglichen. Das Instrument der NASA arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar und verwendet Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope gesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und des Aufsetzens.</p>



<p>&#8222;Wir sind begeistert, die NASA wieder auf dem Mond zu haben, und stolz auf den Beitrag der Behörde zur erfolgreichen Landung mit unserer NDL-Technologie. Ich gratuliere der NASA zu dieser ersten Mondlandung, die den Weg für eine glänzende Zukunft unserer CLPS-Initiative ebnet&#8220;, sagte Nicky Fox. &#8222;Einige der NASA-Wissenschaftsinstrumente auf dieser Mission werden uns Einblicke in die Wechselwirkungen der Mondoberfläche mit der Abgasfahne geben und Radioastronomie betreiben. Der mutige Einsatz und die Innovation, die Intuitive Machines gezeigt hat, sind beispielhaft und wir freuen uns auf die kommenden Mondlieferungen, die auf diese erste Mission folgen werden.&#8220;</p>



<p>Jetzt, wo sie auf der Mondoberfläche sind, werden sich die NASA-Instrumente auf die Untersuchung von Wechselwirkungen auf der Mondoberfläche und auf Radioastronomie konzentrieren. Der Odysseus-Lander trägt auch ein Retroreflektor-Array, das zu einem Netzwerk von Positionsmarkierungen auf dem Mond für die Kommunikation und Navigation für zukünftige autonome Navigationstechnologien beitragen wird.</p>



<p>Die weitere NASA-Hardware an Bord des Landers umfasst:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Lunar Node 1 Navigationsdemonstrator:</strong> Ein kleines Experiment in der Größe eines CubeSat, das die autonome Navigation demonstrieren soll, die von zukünftigen Landegeräten, Oberflächeninfrastrukturen und Astronauten genutzt werden könnte, um ihre Positionen auf dem Mond im Verhältnis zu anderen Raumfahrzeugen, Bodenstationen oder Rovern digital zu bestätigen.</li>



<li><strong>Laser-Retroreflektor-Array:</strong> Eine Sammlung von acht Retroreflektoren, die eine präzise Laserentfernungsmessung ermöglichen, d. h. eine Messung der Entfernung zwischen dem umkreisenden oder landenden Raumfahrzeug und dem Reflektor auf dem Lander. Das Array ist ein passives optisches Instrument und wird in den kommenden Jahrzehnten als permanente Standortmarkierung auf dem Mond dienen.</li>



<li><strong>Navigations-Doppler-Lidar zur präzisen Geschwindigkeits- und Entfernungsmessung: </strong>Ein Lidar-basiertes (Light Detection and Ranging) Leitsystem für den Abstieg und die Landung. Dieses Instrument arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar, verwendet jedoch Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope ausgesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und der Landung.</li>



<li><strong>Radiofrequenz-Massenmesser: </strong>Eine Technologiedemonstration zur Messung der Treibstoffmenge in den Tanks von Raumfahrzeugen in einer Weltraumumgebung mit geringer Schwerkraft. Mit Hilfe von Sensortechnologie wird das Messgerät die Menge des kryogenen Treibstoffs in den Treibstoff- und Oxidatortanks von Nova-C messen und Daten liefern, die helfen könnten, den Treibstoffverbrauch bei zukünftigen Missionen vorherzusagen.</li>



<li><strong>Radiowellenbeobachtungen an der Mondoberfläche des Photoelektronenmantels:</strong> Das Instrument wird die Umgebung der Mondoberfläche im Radiofrequenzbereich beobachten, um festzustellen, wie natürliche und vom Menschen verursachte Aktivitäten in der Nähe der Oberfläche mit den dort durchgeführten wissenschaftlichen Aktivitäten interagieren und diese stören könnten.</li>



<li><strong>Stereokameras für Studien an Abgasstrahl-Mondoberfläche: </strong>Eine Reihe von vier winzigen Kameras zur Aufnahme von Bildern, die zeigen, wie sich die Mondoberfläche durch die Interaktion mit dem Triebwerksstrahl des Raumfahrzeugs während und nach dem Abstieg verändert.</li>
</ul>



<p>Die NASA ist entschlossen, ihre kommerziellen US-Anbieter bei der Bewältigung der Herausforderungen zu unterstützen, die mit der Entsendung von Wissenschaft und Technologie auf die Mondoberfläche verbunden sind.</p>



<p>&#8222;Mit dem Mut, sich einer der größten Herausforderungen der Menschheit zu stellen, hat Intuitive Machines ein ganzes Mondprogramm ins Leben gerufen, das weiter vorgedrungen ist als jede amerikanische Mission, die in über 50 Jahren auf dem Mond gelandet ist&#8220;, sagte Altemus. &#8222;Dieser bewegende Moment erinnert uns daran, dass das Streben nach dem Außergewöhnlichen sowohl Kühnheit als auch Widerstandsfähigkeit erfordert.&#8220;</p>



<p>Weitere Informationen über das CLPS finden Sie unter: <a href="https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/</a></p>



<p><em>Übersetzung DeepL.com / Stefan Goth</em></p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19296.msg559145#msg559145" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Mondlander Odysseus (IM-1/NOVA-C) auf Falcon 9</a></li>
</ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NASA Artemis Science, der erste Flug von Intuitive Machines auf dem Weg zum Mond</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-artemis-science-der-erste-flug-von-intuitive-machines-auf-dem-weg-zum-mond/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Feb 2024 18:01:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Eine SpaceX Falcon 9-Rakete mit der Nova-C-Mondlandefähre von Intuitive Machines hebt am 15. Februar 2024 um 1:05 Uhr EST von der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) und der Artemis-Kampagne der NASA wird die erste Mondmission von Intuitive Machines wissenschaftliche und kommerzielle [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Eine SpaceX Falcon 9-Rakete mit der Nova-C-Mondlandefähre von Intuitive Machines hebt am 15. Februar 2024 um 1:05 Uhr EST von der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) und der Artemis-Kampagne der NASA wird die erste Mondmission von Intuitive Machines wissenschaftliche und kommerzielle Nutzlasten der NASA zum Mond bringen, um die Wechselwirkungen zwischen Boden und Oberfläche, Weltraumwetter und Mondoberfläche, Radioastronomie, Präzisionslandetechnologien sowie einen Kommunikations- und Navigationsknoten für zukünftige autonome Navigationstechnologien zu untersuchen. Eine Pressemitteilung der NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle:<em> </em>NASA</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ksc-20240215-ph-kls01-0023large.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Eine SpaceX Falcon 9-Rakete mit der Nova-C-Mondlandefähre von Intuitive Machines hebt am 15. Februar 2024 um 1:05 Uhr EST von der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. (Bild: NASA)" data-rl_caption="" title="Eine SpaceX Falcon 9-Rakete mit der Nova-C-Mondlandefähre von Intuitive Machines hebt am 15. Februar 2024 um 1:05 Uhr EST von der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. (Bild: NASA)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/ksc-20240215-ph-kls01-0023_390x260.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Eine SpaceX Falcon 9-Rakete mit der Nova-C-Mondlandefähre von Intuitive Machines hebt am 15. Februar 2024 um 1:05 Uhr EST von der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. (Bild: NASA)</figcaption></figure>



<p>Washington, 15. Februar 2024 &#8211; Eine Reihe von wissenschaftlichen Instrumenten und technologischen Demonstrationen der NASA ist zum Nutzen der Menschheit auf dem Weg zu unserem nächsten Himmelsnachbarn. Durch diesen Flug zum Mond werden sie Einblicke in die Umgebung der Mondoberfläche gewähren und Technologien für zukünftige Lander und Artemis-Astronauten testen.</p>



<p>Am Donnerstag um 1:05 Uhr EST startete das Nova-C Landegerät von Intuitive Machines an Bord einer SpaceX Falcon 9 Rakete vom Startkomplex 39A im Kennedy Space Center in Florida. Um ca. 1:53 Uhr wurde der Lander von der zweiten Stufe der Falcon 9 abgetrennt. Das Team bestätigte, dass es Kommunikationskontakt mit dem Missionskontrollzentrum des Unternehmens in Houston hergestellt hat. Das Raumfahrzeug ist stabil und wird mit Solarenergie versorgt.</p>



<p>Diese Lieferungen sind Teil der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) und der Artemis-Kampagne der NASA, die neue wissenschaftliche Erkenntnisse über das Sonnensystem liefert, um die Prozesse und die Entwicklung der Planeten besser zu verstehen, nach Hinweisen auf Wasser und andere Ressourcen zu suchen und die langfristige Erforschung durch den Menschen zu unterstützen.</p>



<p>&#8222;Die wissenschaftlichen Instrumente der NASA sind auf dem Weg zum Mond &#8211; ein großer Schritt für die Menschheit, da wir uns darauf vorbereiten, zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert auf die Mondoberfläche zurückzukehren&#8220;, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. &#8222;Diese gewagten Mondtransporte werden nicht nur neue wissenschaftliche Erkenntnisse auf dem Mond bringen, sondern auch eine wachsende kommerzielle Raumfahrtindustrie unterstützen und gleichzeitig die Stärke amerikanischer Technologie und Innovation demonstrieren. Wir können durch die CLPS-Flüge so viel lernen, was uns helfen wird, die Zukunft der menschlichen Erforschung für die Artemis-Generation zu gestalten.&#8220;</p>



<p>Während des Fluges zum Mond werden die NASA-Instrumente die Menge des verbrauchten kryogenen Treibstoffs messen und während des Abstiegs zur Mondoberfläche Daten über die Wechselwirkungen zwischen Mondoberfläche und Abgasstrahl sammeln sowie Technologien für die Präzisionslandung testen.</p>



<p>Auf dem Mond angekommen, werden sich die NASA-Instrumente auf die Untersuchung des Weltraumwetters und der Wechselwirkungen mit der Mondoberfläche sowie auf die Radioastronomie konzentrieren. Die Nova-C Landefähre wird auch Retroreflektoren an Bord haben, die zu einem Netzwerk von Positionsmarkern auf dem Mond für Kommunikation und Navigation für zukünftige autonome Navigationstechnologien beitragen.</p>



<p>Die NASA-Wissenschaft an Bord des Landegeräts umfasst:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Lunar Node 1 Navigationsdemonstrator:</strong> Ein kleines Experiment in der Größe eines CubeSat, das die autonome Navigation demonstrieren soll, die von zukünftigen Landegeräten, Oberflächeninfrastrukturen und Astronauten genutzt werden könnte, um ihre Positionen auf dem Mond im Verhältnis zu anderen Raumfahrzeugen, Bodenstationen oder Rovern digital zu bestätigen.</li>



<li><strong>Laser-Retroreflektor-Array:</strong> Eine Sammlung von acht Retroreflektoren, die eine präzise Laserentfernungsmessung ermöglichen, d. h. eine Messung der Entfernung zwischen dem umkreisenden oder landenden Raumfahrzeug und dem Reflektor auf dem Lander. Das Array ist ein passives optisches Instrument und wird in den kommenden Jahrzehnten als permanente Standortmarkierung auf dem Mond dienen.</li>



<li><strong>Navigations-Doppler-Lidar zur präzisen Geschwindigkeits- und Entfernungsmessung: </strong>Ein Lidar-basiertes (Light Detection and Ranging) Leitsystem für den Abstieg und die Landung. Dieses Instrument arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar, verwendet jedoch Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope ausgesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und der Landung.</li>



<li><strong>Radiofrequenz-Massenmesser: </strong>Eine Technologiedemonstration zur Messung der Treibstoffmenge in den Tanks von Raumfahrzeugen in einer Weltraumumgebung mit geringer Schwerkraft. Mit Hilfe von Sensortechnologie wird das Messgerät die Menge des kryogenen Treibstoffs in den Treibstoff- und Oxidatortanks von Nova-C messen und Daten liefern, die helfen könnten, den Treibstoffverbrauch bei zukünftigen Missionen vorherzusagen.</li>



<li><strong>Radiowellenbeobachtungen an der Mondoberfläche des Photoelektronenmantels:</strong> Das Instrument wird die Umgebung der Mondoberfläche im Radiofrequenzbereich beobachten, um festzustellen, wie natürliche und vom Menschen verursachte Aktivitäten in der Nähe der Oberfläche mit den dort durchgeführten wissenschaftlichen Aktivitäten interagieren und diese stören könnten.</li>



<li><strong>Stereokameras für Studien an Abgasstrahl-Mondoberfläche: </strong>Eine Reihe von vier winzigen Kameras zur Aufnahme von Bildern, die zeigen, wie sich die Mondoberfläche durch die Interaktion mit dem Triebwerksstrahl des Raumfahrzeugs während und nach dem Abstieg verändert.</li>
</ul>



<p>Die Nova-C-Klasse-Mondlandefähre von Intuitive Machines mit dem Namen Odysseus soll am Donnerstag, dem 22. Februar, auf der Südpolregion des Mondes in der Nähe des als Malapert A bekannten Mondmerkmals landen. Diese relativ flache und sichere Region befindet sich innerhalb des ansonsten stark zerkraterten südlichen Hochlands auf der von der Erde aus sichtbaren Seite des Mondes. Die Landung in der Nähe von Malapert A wird den Missionsplanern auch dabei helfen zu verstehen, wie man von einem Ort, an dem die Erde tief am Mondhorizont steht, kommunizieren und Daten zur Erde senden kann.</p>



<p>Die NASA-Wissenschaftler an Bord werden etwa sieben Tage lang wertvolle wissenschaftliche Daten über den nächsten Nachbarn der Erde sammeln und dazu beitragen, den Weg für die erste Frau und die erste Person of Color zu ebnen, die den Mond unter Artemis erkunden.</p>



<p>Learn more about NASA’s CLPS initiative at: <a href="https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/</a></p>



<p><em>Übersetzung DeepL.com / Stefan Goth</em></p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=19296.msg558742#msg558742" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Mondlander Odysseus (IM-1/NOVA-C) auf Falcon 9</a></li>
</ul>
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		<item>
		<title>NASA Wissenschaft, Astrobotic Peregrine Mission One abgeschlossen</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-wissenschaft-astrobotic-peregrine-mission-one-abgeschlossen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2024 08:06:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Exploration]]></category>
		<category><![CDATA[Mondlandung]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumsonden]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Astrobotic]]></category>
		<category><![CDATA[CLPS]]></category>
		<category><![CDATA[Mond]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Peregrine]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der erste Flug des kommerziellen Mondtransportdienstes der NASA, der Wissenschaft und Technologie der Behörde sowie andere für den Mond bestimmte Nutzlasten von Kunden transportiert, ist zu Ende gegangen. Nach 10 Tagen und 13 Stunden im Weltraum trat die Peregrine Mission One von Astrobotic am 18. Januar um ca. 16:04 Uhr EST über dem offenen Meer [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Der erste Flug des kommerziellen Mondtransportdienstes der NASA, der Wissenschaft und Technologie der Behörde sowie andere für den Mond bestimmte Nutzlasten von Kunden transportiert, ist zu Ende gegangen. Nach 10 Tagen und 13 Stunden im Weltraum trat die Peregrine Mission One von Astrobotic am 18. Januar um ca. 16:04 Uhr EST über dem offenen Meer im Südpazifik einen kontrollierten Wiedereintritt zur Erde an. Eine Pressemitteilung der NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle:<em> </em>NASA</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/astrobotic-concludes1-1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die Kameras an Bord von Peregrine fangen die amerikanische Flagge und das NASA-Zeichen auf einem der Tanks der Landefähre ein, um Amerikas Rückkehr zum Mond zu symbolisieren. (Bild: Astrobotic)" data-rl_caption="" title="Die Kameras an Bord von Peregrine fangen die amerikanische Flagge und das NASA-Zeichen auf einem der Tanks der Landefähre ein, um Amerikas Rückkehr zum Mond zu symbolisieren. (Bild: Astrobotic)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/astrobotic-concludes1.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">Die Kameras an Bord von Peregrine fangen die amerikanische Flagge und das NASA-Zeichen auf einem der Tanks der Landefähre ein, um Amerikas Rückkehr zum Mond zu symbolisieren.<br>(Bild: Astrobotic)</figcaption></figure>



<p>Washington, 19. Januar 2024 &#8211; Astrobotic war der erste kommerzielle Anbieter, der im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA, die im Rahmen der Artemis-Kampagne der Behörde Fähigkeiten für die Wissenschaft, Erforschung oder kommerzielle Erschließung des Mondes fördern soll, eine Mission zum Mond startete. Sieben weitere CLPS-Lieferungen wurden an mehrere amerikanische Unternehmen vergeben, und weitere Aufträge werden in diesem Jahr und in den kommenden Jahren erwartet. Der nächste kommerzielle CLPS-Flug ist frühestens für Februar geplant.</p>



<p>Nach dem erfolgreichen Start und der Trennung von der Rakete am 8. Januar kam es zu einem Antriebsproblem, das eine sanfte Landung von Peregrine auf dem Mond verhinderte. Nach einer Analyse und Empfehlungen der NASA und der Raumfahrtgemeinschaft entschied Astrobotic, dass die beste Option zur Risikominimierung und zur Gewährleistung einer verantwortungsvollen Entsorgung des Raumfahrzeugs darin bestünde, die Flugbahn von Peregrine zur Erde beizubehalten, wo es beim Wiedereintritt verglühte.</p>



<p>&#8222;Die Erforschung des Weltraums ist ein gewagtes Unterfangen, und die von der Astrobotic-Mondlandefähre gesammelten wissenschaftlichen und raumfahrttechnischen Daten bereiten die NASA besser auf künftige CLPS-Lieferungen und bemannte Missionen unter Artemis vor&#8220;, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. &#8222;Die Zukunft der Erforschung wird durch Zusammenarbeit gestärkt. Gemeinsam mit unseren kommerziellen Partnern unterstützt die NASA eine wachsende kommerzielle Raumfahrtindustrie, die dazu beitragen wird, die Menschheit zurück zum Mond und darüber hinaus zu bringen.&#8220;</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/astrobotic-concludes.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="(Von links nach rechts) Hailey Moosebrugger, Payload Manager, Astrobotic, arbeitet mit den Projektwissenschaftlern Maria Banks und Paul Niles, CLPS, im Kontrollzentrum von Astrobotic. (Bild: Astrobotic)" data-rl_caption="" title="(Von links nach rechts) Hailey Moosebrugger, Payload Manager, Astrobotic, arbeitet mit den Projektwissenschaftlern Maria Banks und Paul Niles, CLPS, im Kontrollzentrum von Astrobotic. (Bild: Astrobotic)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/astrobotic-concludes_390x260.jpg" alt=""/></a><figcaption class="wp-element-caption">(Von links nach rechts) Hailey Moosebrugger, Payload Manager, Astrobotic, arbeitet mit den Projektwissenschaftlern Maria Banks und Paul Niles, CLPS, im Kontrollzentrum von Astrobotic.<br>(Bild: Astrobotic)</figcaption></figure>



<p>Vier von fünf NASA-Nutzlasten auf Peregrine haben sich erfolgreich eingeschaltet und während des Flugs Daten gesammelt:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Linear Energy Transfer Spectrometer (LETS, Lineares Energieübertragungsspektrometer)</li>



<li>Near-Infrared Volatile Spectrometer System (NIRVSS, Nahinfrarot-Flüchtigkeitsspektrometer-System)</li>



<li>Neutron Spectrometer System (NSS, Neutronenspektrometer-System)</li>



<li>Peregrine Ion-Trap Mass Spectrometer (PITMS, Peregrine-Ionenfallen-Massenspektrometer)</li>
</ul>



<p>Da das LRA-Instrument (Laser Retroreflector Array) der NASA ein passives Experiment ist, könnte der Betrieb nur auf der Mondoberfläche stattfinden.</p>



<p>Die Wissenschaftsteams der NASA arbeiten derzeit an der Interpretation der Ergebnisse. Vorläufige Daten deuten darauf hin, dass die Instrumente natürliche Strahlung und chemische Verbindungen in der Umgebung des Landers gemessen haben.</p>



<p>&#8222;Die Peregrine-Mission von Astrobotic bot eine unschätzbare Gelegenheit, unsere Wissenschaft und unsere Instrumente im Weltraum zu testen, unseren Prozess der Datenerfassung zu optimieren und einen Maßstab für künftige Missionen zu setzen&#8220;, sagte Nicola Fox, Associate Administrator für das Science Mission Directorate der NASA im NASA-Hauptquartier in Washington. &#8222;Die während des Fluges gesammelten Daten bilden die Grundlage für das Verständnis, wie sich einige unserer Instrumente in der rauen Umgebung des Weltraums verhalten könnten, wenn einige der Duplikate auf zukünftigen CLPS-Flügen fliegen.&#8220;</p>



<p>Die NASA ist entschlossen, ihre kommerziellen US-Anbieter bei der Bewältigung der Herausforderungen zu unterstützen, die mit der Entsendung von Wissenschaft und Technologie auf die Mondoberfläche verbunden sind.</p>



<p>Weitere Informationen über das CLPS finden Sie im Internet: <a href="https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/</a></p>



<p><em>Übersetzung DeepL.com / Stefan Goth</em></p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15640.msg557987#msg557987" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ULA Vulcan Jungfernflug mit Astrobotic Peregrine Mission One (PM1)</a></li>
</ul>
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		<item>
		<title>Unendliche Weiten: DHL will Andenken von Kunden zum Mond liefern</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/unendliche-weiten-dhl-will-andenken-von-kunden-zum-mond-liefern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2024 22:54:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mondlandung]]></category>
		<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumsonden]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Astrobotic]]></category>
		<category><![CDATA[CLPS]]></category>
		<category><![CDATA[DHL]]></category>
		<category><![CDATA[DHL MoonBox]]></category>
		<category><![CDATA[Mond]]></category>
		<category><![CDATA[Mondlander]]></category>
		<category><![CDATA[Peregrine]]></category>
		<category><![CDATA[PM1]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
		<category><![CDATA[ULA]]></category>
		<category><![CDATA[Vulcan]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Für eine der ersten kommerziellen Missionen zum Mond arbeitet DHL mit dem Raumfahrtunternehmen Astrobotic zusammen. Der Peregrine-Raumtransporter von Astrobotic ist heute erfolgreich gestartet und befindet sich jetzt in der Umlaufbahn. Eine Pressemitteilung von DHL. Quelle: DHL 8. Januar 2024. Bonn, 8. Januar 2024: In einer wegweisenden Zusammenarbeit mit dem Raumfahrtunternehmen Astrobotic verbindet DHL Kunden auf [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Für eine der ersten kommerziellen Missionen zum Mond arbeitet DHL mit dem Raumfahrtunternehmen Astrobotic zusammen. Der Peregrine-Raumtransporter von Astrobotic ist heute erfolgreich gestartet und befindet sich jetzt in der Umlaufbahn. Eine Pressemitteilung von DHL.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: DHL 8. Januar 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-lift-off-ula-2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Vulcan-Rakete mit Peregrine an Bord hebt zum Jungfernflug ab. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" data-rl_caption="" title="Vulcan-Rakete mit Peregrine an Bord hebt zum Jungfernflug ab. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="260" height="390" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-lift-off-ula-26.jpg" alt="Vulcan-Rakete mit Peregrine an Bord hebt zum Jungfernflug ab. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" class="wp-image-135614" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-lift-off-ula-26.jpg 260w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-lift-off-ula-26-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Vulcan-Rakete mit Peregrine an Bord hebt zum Jungfernflug ab. (Bild: United Launch Alliance (ULA))</figcaption></figure>



<p>Bonn, 8. Januar 2024: In einer wegweisenden Zusammenarbeit mit dem Raumfahrtunternehmen Astrobotic verbindet DHL Kunden auf der Erde mit dem Weltraum und lässt Lieferungen zum Mond Realität werden. Im Rahmen der Peregrine Mission von Astrobotic und als Teil des NASA Commercial Payload Services (CLPS) Initiative ist der Astrobotic-Mondlandgerät Peregrine heute Morgen in Cape Canaveral, Florida, erfolgreich gestartet und befindet sich jetzt in der Umlaufbahn. Mit an Bord sind auch DHL MoonBoxen, speziell gefertigte Kapseln mit Andenken von Menschen aus aller Welt. Die Kooperation ebnet den Weg für eine der ersten kommerziellen Missionen zum Mond – ein historischer Meilenstein. Die Landung auf dem Mond, genauer gesagt an den Gruithuisen-Kuppeln, ist für den 23. Februar 2024 geplant.</p>



<p>„Als führendes Logistikunternehmen der Erde mit Zustellungen in über 220 Ländern und Territorien wollen wir die Grenzen des Machbaren verschieben und unseren Kunden das scheinbar Unmögliche anbieten. Mit der DHL MoonBox und unserem Partner Astrobotic wagen wir uns nun erstmals ins All vor und erkunden neue Horizonte“, sagt Arjan Sissing, Head of Global Brand Marketing bei DHL Group. „Diese Zusammenarbeit markiert nicht nur den nächsten Innovationsschritt in der Raumfahrt, sondern stellt auch einen gewaltigen Sprung in der Geschichte der Logistik dar.“</p>



<p>Insgesamt 151 MoonBoxen haben die Reise zum Mond angetreten, gefüllt mit besonderen Gegenständen von Menschen aus aller Welt. Darunter befinden sich ein Brief des ersten privaten Astronauten Richard Garriott, von Kindern geschriebene Geschichten und sogar ein Stein des sagenumwobenen Mounts Everest. DHL hat einen Datenstick beigesteuert, der 100.000 rund um den Globus über soziale Medien eingereichte Liebesbezeugungen enthält. Die DHL MoonBox ist eine spezielle Kapsel, die bis zu 2,54 Zentimeter breit und 5,08 Zentimeter hoch ist. Mit diesem Projekt macht DHL es möglich, bedeutsame Momente auf der Erde für immer mit dem Mond zu verbinden.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-ula.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Peregrine vor dem Start nach der Integration auf der Trägerrakete. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" data-rl_caption="" title="Peregrine vor dem Start nach der Integration auf der Trägerrakete. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/dhl-moonbox-ula-26.jpg" alt="Peregrine vor dem Start nach der Integration auf der Trägerrakete. (Bild: United Launch Alliance (ULA))" class="wp-image-135617"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Peregrine vor dem Start nach der Integration auf der Trägerrakete. (Bild: United Launch Alliance (ULA))</figcaption></figure>



<p>Die Astrobotic Peregrine Mission ist die erste von mehreren Nutzlastmissionen zum Mond. Ziel dieser Missionen ist es, verschiedenen Kunden, darunter wissenschaftlichen Einrichtungen, Unternehmen und staatlichen Organisationen, einen kosteneffizienten Nutzlasttransport zum Mond anzubieten. Damit läutet dieses Projekt ein neues Zeitalter ein, in dem der Erdtrabant für alle Menschen zugänglich wird. Der Peregrine-Transporter verfügt über fünf Haupttriebwerke und hat mit etwas über 1,8 Meter Höhe und 2,4 Meter Breite in etwa die Größe eines Kleinwagens. Er kann bis zu 120 Kilogramm Fracht transportieren.</p>



<p><strong>Über DHL</strong><br>DHL ist die weltweit führende Marke in der Logistik. Mit unseren DHL-Divisionen bieten wir ein einzigartiges Logistikportfolio – von der nationalen und internationalen Paketzustellung über Transport- und Fulfillment-Lösungen im E-Commerce, dem internationalen Expressversand sowie Straßen-, Luft- und Seefrachttransport bis zum Supply-Chain-Management. Mit rund 395.000 Mitarbeiter:innen in über 220 Ländern und Territorien weltweit verbindet DHL sicher und zuverlässig Menschen und Unternehmen und ermöglicht so globalen nachhaltigen Handel. Mit einer einzigartigen Präsenz in Entwicklungs- und Schwellenländern und spezialisierten Lösungen für Wachstumssektoren wie „Technology“, „Life Sciences &amp; Healthcare“, „Engineering, Manufacturing &amp; Energy“, „AutoMobility“, und „Retail“ ist DHL „The logistics company for the world“.</p>



<p>DHL ist Teil des Konzerns DHL Group. Die Gruppe erzielte 2022 einen Umsatz von mehr als 94 Milliarden Euro. Mit nachhaltigem Handeln sowie dem Engagement für Gesellschaft und Umwelt leistet der Konzern einen positiven Beitrag für die Welt. Bis 2050 strebt DHL Group die netto NullEmissionen-Logistik an.</p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15640.msg557643#msg557643" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ULA Vulcan Jungfernflug mit Astrobotic Peregrine Mission One (PM1)</a></li>
</ul>
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		<title>Instrument der Universität Bern fliegt zum Mond</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/instrument-der-universitaet-bern-fliegt-zum-mond/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Nov 2023 17:56:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mondlandung]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumsonden]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[CLPS]]></category>
		<category><![CDATA[Laser]]></category>
		<category><![CDATA[LIMS]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[PRODEX]]></category>
		<category><![CDATA[Schweiz]]></category>
		<category><![CDATA[SWC]]></category>
		<category><![CDATA[Universität Bern]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=133605</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nach dem Erfolg des Berner Sonnenwindsegels bei den Apollo-Mond-Missionen der amerikanischen Weltraumbehörde NASA in den 1960er Jahren wird das Physikalische Institut der Universität Bern bereits 2027 mit dem Massenspektrometer LIMS im Rahmen der NASA Commercial Lunar Payoad Services (CLPS)-Initiative zum Mond zurückkehren. Eine Medienmitteilung der Universität Bern. Quelle: Universität Bern 9. November 2023. 9. November [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/instrument-der-universitaet-bern-fliegt-zum-mond/" data-wpel-link="internal">Instrument der Universität Bern fliegt zum Mond</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Nach dem Erfolg des Berner Sonnenwindsegels bei den Apollo-Mond-Missionen der amerikanischen Weltraumbehörde NASA in den 1960er Jahren wird das Physikalische Institut der Universität Bern bereits 2027 mit dem Massenspektrometer LIMS im Rahmen der NASA Commercial Lunar Payoad Services (CLPS)-Initiative zum Mond zurückkehren. Eine Medienmitteilung der Universität Bern.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: Universität Bern 9. November 2023.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/220231109PatchLIMSCUniBEEricZankl16.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Projekt Logo von LIMS. (Bild: Universität Bern, Eric Zankl)" data-rl_caption="" title="Projekt Logo von LIMS. (Bild: Universität Bern, Eric Zankl)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/220231109PatchLIMSCUniBEEricZankl26.jpg" alt="Projekt Logo von LIMS. (Bild: Universität Bern, Eric Zankl)" class="wp-image-133610"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Projekt Logo von LIMS. (Bild: Universität Bern, Eric Zankl)</figcaption></figure>



<p>9. November 2023 &#8211; Als am 21. Juli 1969 Buzz Aldrin als zweiter Mann aus der Mondlandefähre stieg, entrollte er als erstes das Berner Sonnenwindsegel und steckte es in den Boden des Mondes. Dieses Solarwind Composition Experiment (SWC), welches von Professor Johannes Geiss und seinem Team am Physikalischen Institut der Universität Bern geplant, gebaut und ausgewertet wurde, war ein erster grosser Höhepunkt in der Geschichte der Berner Weltraumforschung.</p>



<p>Bereits im Jahr 2027 wird mit LIMS (Laser Ablations Ionisations Massen Spektrometer) erneut ein Instrument der Universität Bern mit der NASA zum Mond fliegen, dieses Mal als Teil einer zukünftigen NASA CLPS-Mondlieferung. Die Finanzierung von LIMS wird von der Europäischen Weltraumorganisation ESA im Rahmen des PRODEX-Programms (siehe Infobox) gewährt. Die NASA arbeitet mit mehreren amerikanischen Unternehmen zusammen, um im Rahmen ihrer CLPS-Initiative wissenschaftliche und technologische Nutzlasten auf die Mondoberfläche zu bringen.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/320231109PeterWurzCUniBEVeraKnoepfel2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Prof. Dr. Peter Wurz Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern. (Bild: Universität Bern, Vera Knöpfel)" data-rl_caption="" title="Prof. Dr. Peter Wurz Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern. (Bild: Universität Bern, Vera Knöpfel)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/320231109PeterWurzCUniBEVeraKnoepfel26.jpg" alt="Prof. Dr. Peter Wurz Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern. (Bild: Universität Bern, Vera Knöpfel)" class="wp-image-133612"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Prof. Dr. Peter Wurz Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern. (Bild: Universität Bern, Vera Knöpfel)</figcaption></figure>



<p> Peter Wurz, Professor für Astrophysik an der Universität Bern und Projektleiter für LIMS, erklärt: «Wir sind sehr stolz, an der CLPS-Initiative der NASA beteiligt zu sein und dass unser Massenspektrometer für die chemische Untersuchung von Mondgestein zum Einsatz kommen wird.»</p>



<p><strong>Hochempfindliches Instrument für Messungen auf der Mondoberfläche</strong><br>LIMS ist ein leistungsfähiges Instrument für die Untersuchung von Proben unterschiedlichster Art, was den wissenschaftlichen Zielen auf dem Mond entspricht. Andreas Riedo, leitender Projektmanager von LIMS von der Abteilung Weltraumforschung und Planetologie WP des Physikalischen Instituts, erklärt: «LIMS verwendet hierbei ein gepulstes Lasersystem. Die Laserpulse werden durch das Instrument hindurch fokussiert und auf eine wissenschaftlich interessante Probe gerichtet, die wir untersuchen wollen.» Mit jedem Laserpuls werde eine kleine Schicht der Probe abgelöst und ein Teil des abgelösten Materials positiv geladen. «Diese positiv geladenen Teilchen werden zurück ins System geschickt, wo die chemische Zusammensetzung gemessen wird. Das heisst, wir messen die chemischen Elemente und deren Isotope, die uns dann unter anderem erlauben, die chemischen und physikalischen Prozesse auf dem Mond zu verstehen», so Andreas Riedo weiter.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/420231109AndreasRiedoCUniBEDresHubacher16.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="PD Dr. Andreas Riedo Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern (Bild: Universität Bern, Dres Hubacher)" data-rl_caption="" title="PD Dr. Andreas Riedo Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern (Bild: Universität Bern, Dres Hubacher)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/420231109AndreasRiedoCUniBEDresHubacher26.jpg" alt="PD Dr. Andreas Riedo Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern (Bild: Universität Bern, Dres Hubacher)" class="wp-image-133614"/></a><figcaption class="wp-element-caption">PD Dr. Andreas Riedo Physikalisches Institut, Weltraumforschung und Planetologie (WP), Universität Bern (Bild: Universität Bern, Dres Hubacher)</figcaption></figure>



<p>LIMS wird auf einer Mondlandeplattform eines CLPS-Anbieters installiert werden, die einer Reihe von Instrumenten für die Erforschung des Mondes und für Technologiedemonstrationen Platz bieten wird. Die Landung in der südlichen Polarregion des Mondes wird es LIMS ermöglichen, stationäre Messungen vor Ort durchzuführen. Andreas Riedo erklärt: «Diese Region ist besonders interessant, weil dort gewisse Elemente vorkommen, deren Isotope es uns erlauben, eine Altersbestimmung des Materials zu machen und damit den Zeitpunkt geologischer Prozesse zu datieren. So können wir viele Information vor Ort sammeln, die man sonst nur in Laboratorien auf der Erde hätte generieren können.»</p>



<p>Andreas Riedo fügt hinzu: «Ausserdem hat vor uns noch niemand diese Messtechnik bei einer Weltraummission verwendet. Wir werden nicht nur die ersten sein, sondern auch eine beträchtliche Menge an technischen Informationen über unser System erhalten. Damit können wir das System für andere wissenschaftliche Fragestellungen und andere Missionen optimieren, ähnlich wie wir es bereits mit dem Sonnenwind-Experiment der Universität Bern gemacht haben, das sowohl bei den Apollo-Missionen als auch bei der Messung von lokalem interstellarem Gas zum Einsatz kam.» Wie Andreas Riedo betont, könnte das LIMS-Instrument langfristig auch für künftige Raumfahrtmissionen zur Erkennung von Leben verwendet werden, zum Beispiel in der Venusatmosphäre, auf dem Mars und bei den Eismonden von Jupiter und Saturn.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/120231109LIMSUniBEPeterKeresztesSchmidt2k.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="LIMS (Laser Ablations Ionisations Massen Spektrometer) wird für die chemische Untersuchung von Mondgestein zum Einsatz kommen. (Bild: Universität Bern, Peter Keresztes Schmidt)" data-rl_caption="" title="LIMS (Laser Ablations Ionisations Massen Spektrometer) wird für die chemische Untersuchung von Mondgestein zum Einsatz kommen. (Bild: Universität Bern, Peter Keresztes Schmidt)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="390" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/120231109LIMSUniBEPeterKeresztesSchmidt26.jpg" alt="LIMS (Laser Ablations Ionisations Massen Spektrometer) wird für die chemische Untersuchung von Mondgestein zum Einsatz kommen. (Bild: Universität Bern, Peter Keresztes Schmidt)" class="wp-image-133608" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/120231109LIMSUniBEPeterKeresztesSchmidt26.jpg 260w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/120231109LIMSUniBEPeterKeresztesSchmidt26-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">LIMS (Laser Ablations Ionisations Massen Spektrometer) wird für die chemische Untersuchung von Mondgestein zum Einsatz kommen. (Bild: Universität Bern, Peter Keresztes Schmidt)</figcaption></figure>



<p><strong>Enge Zusammenarbeit mit der Industrie</strong><br>In den Laboratorien der Abteilung Weltraumforschung und Planetologie WP am Physikalischen Institut der Universität Bern werden seit Jahrzehnten Instrumente für Weltraummissionen entwickelt und in den hauseigenen Werkstätten gebaut, so auch LIMS. «Dabei arbeiten wir eng mit der hiesigen Industrie zusammen. Wir werden ein LIMS-System ‘made in Switzerland’ auf den Mond bringen», wie Peter Wurz ausführt. Die Entwicklung von LIMS habe vor mehr als 20 Jahren begonnen und es sei schön zu sehen, dass jetzt die Früchte des langjährigen Einsatzes geerntet werden können. Andreas Riedo sagt abschliessend: «Dabei profitiert man natürlich immer von der langjährigen Erfahrung und Expertise der Universität Bern im Instrumentenbau.»</p>



<p><strong>Förderung durch das SBFI / Abteilung Raumfahrt</strong><br>Der Bund beteiligt sich im Rahmen des PRODEX-Programms (PROgramme de Développement d&#8217;EXpériences scientifiques) der Europäischen Weltraumorganisation ESA an der Entwicklung von wissenschaftlichen Instrumenten oder Teilsystemen. Über dieses Programm können national Beiträge für Wissenschaftsmissionen durch Projektteams aus Forschung und Industrie entwickelt und gebaut werden. Dieser Wissens- und Technologietransfer zwischen Wissenschaft und Industrie verschafft dem Werkplatz Schweiz letztlich auch einen strukturellen Wettbewerbsvorteil – und er ermöglicht, dass Technologien, Verfahren und Produkte in andere Märkte einfliessen und so einen Mehrwert für unsere Wirtschaft erbringen.</p>



<p><strong>Berner Weltraumforschung: Seit der ersten Mondlandung an der Weltspitze</strong><br>Als am 21. Juli 1969 Buzz Aldrin als zweiter Mann aus der Mondlandefähre stieg, entrollte er als erstes das Berner Sonnenwindsegel und steckte es in den Boden des Mondes. Dieses Solar Wind Composition Experiment (SWC), welches von Prof. Dr. Johannes Geiss und seinem Team am Physikalischen Institut der Universität Bern geplant, gebaut und ausgewertet wurde, war ein erster grosser Höhepunkt in der Geschichte der Berner Weltraumforschung.</p>



<p>Die Berner Weltraumforschung ist seit damals an der Weltspitze mit dabei: Die Universität Bern nimmt regelmässig an Weltraummissionen der grossen Weltraumorganisationen wie ESA, NASA oder JAXA teil. Mit CHEOPS teilt sich die Universität Bern die Verantwortung mit der ESA für eine ganze Mission. Zudem sind die Berner Forschenden an der Weltspitze mit dabei, wenn es etwa um Modelle und Berechnungen zur Entstehung und Entwicklung von Planeten geht.</p>



<p>Die erfolgreiche Arbeit der Abteilung Weltraumforschung und Planetologie (WP) des Physikalischen Instituts der Universität Bern wurde durch die Gründung eines universitären Kompetenzzentrums, dem Center for Space and Habitability (CSH), gestärkt. Der Schweizer Nationalfonds sprach der Universität Bern zudem den Nationalen Forschungsschwerpunkt (NFS) PlanetS zu, den sie gemeinsam mit der Universität Genf leitet.</p>


<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



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<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15725.msg556012#msg556012" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Commercial Lunar Payload Services (CLPS)</a></li>
</ul>
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