<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Forum &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<atom:link href="https://www.raumfahrer.net/tag/forum/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 May 2024 15:35:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/cropped-R-Logo-neu-o-512-32x32.png</url>
	<title>Forum &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Jena: Forschende entwickeln Diamantstruktur für die Erforschung des Klimawandels</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/jena-forschende-entwickeln-diamantstruktur-fuer-die-erforschung-des-klimawandels/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Dec 2023 18:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Erde]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Diamant]]></category>
		<category><![CDATA[Erderwärmung]]></category>
		<category><![CDATA[Erdsystemforschung]]></category>
		<category><![CDATA[ESA]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[IAP]]></category>
		<category><![CDATA[Interferometrie]]></category>
		<category><![CDATA[IOF]]></category>
		<category><![CDATA[Jena]]></category>
		<category><![CDATA[Klimawandel]]></category>
		<category><![CDATA[OHB]]></category>
		<category><![CDATA[Strahlteiler]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=135117</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die für 2027 geplante Satellitenmission FORUM der Europäischen Weltraumbehörde (ESA) möchte den Wärmehaushalt der Erde analysieren, um so globale Erwärmung und Weltklimasystem besser zu verstehen. Für das Spektrometer an Bord des Satelliten haben Forschende aus Jena eine neuartige Diamantenstruktur entwickelt, die präzise Messungen im extrem-fernen Infrarotbereich ermöglicht. Eine Pressemeldung des Fraunhofer-Instituts für Angewandte Optik und [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/jena-forschende-entwickeln-diamantstruktur-fuer-die-erforschung-des-klimawandels/" data-wpel-link="internal">Jena: Forschende entwickeln Diamantstruktur für die Erforschung des Klimawandels</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die für 2027 geplante Satellitenmission FORUM der Europäischen Weltraumbehörde (ESA) möchte den Wärmehaushalt der Erde analysieren, um so globale Erwärmung und Weltklimasystem besser zu verstehen. Für das Spektrometer an Bord des Satelliten haben Forschende aus Jena eine neuartige Diamantenstruktur entwickelt, die präzise Messungen im extrem-fernen Infrarotbereich ermöglicht. Eine Pressemeldung des Fraunhofer-Instituts für Angewandte Optik und Feinmechanik IOF.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Fraunhofer-Institut für Angewandte Optik und Feinmechanik IOF 14. Dezember 2023.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/LogoFORUMMissionESA1k8.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Logo der FORUM-Mission. (Grafik: ESA) Im kreisrunden Logo mit schwarzem Hintergrund steht oben das ESA-Logo, außerhalb dessen bildet ein mint-grüner Kreis den Rahmen des restlichen Logos. In der unteren Hälfte sieht man einen Teil der Erdkugel mit Europa und Asien in mint-grün sowie blauer Nordsee bzw. Nord-Atlantik sowie Mittelmeer. Darüber verläuft in Richtung der Längengrade ein gelb-orange-roter Streifen, daraus kommen ungefähr im Bereich des Nordpols drei rote gewundene Pfeile, an angedeuteten Schichten von Wolken oder Dunst wird ein kleinerer roter gewundener Pfeil Richtung Erde reflektiert, ein weiterer wird in den Weltraum abgestrahlt. Unterhalb des ESA-Logos steht das Wort &quot;forum&quot;, in weißer Schrift, kleingeschrieben. Rechts ist der Satellit mit drei, sternförmig angeordneten Solarpaneelen und einem hexagonalen Grundkörper sowie einigen symbolhaft dargestellten Instrumenten, zum Betrachter zeigend, in mint-grün dargestellt." data-rl_caption="" title="Logo der FORUM-Mission. (Grafik: ESA) Im kreisrunden Logo mit schwarzem Hintergrund steht oben das ESA-Logo, außerhalb dessen bildet ein mint-grüner Kreis den Rahmen des restlichen Logos. In der unteren Hälfte sieht man einen Teil der Erdkugel mit Europa und Asien in mint-grün sowie blauer Nordsee bzw. Nord-Atlantik sowie Mittelmeer. Darüber verläuft in Richtung der Längengrade ein gelb-orange-roter Streifen, daraus kommen ungefähr im Bereich des Nordpols drei rote gewundene Pfeile, an angedeuteten Schichten von Wolken oder Dunst wird ein kleinerer roter gewundener Pfeil Richtung Erde reflektiert, ein weiterer wird in den Weltraum abgestrahlt. Unterhalb des ESA-Logos steht das Wort &quot;forum&quot;, in weißer Schrift, kleingeschrieben. Rechts ist der Satellit mit drei, sternförmig angeordneten Solarpaneelen und einem hexagonalen Grundkörper sowie einigen symbolhaft dargestellten Instrumenten, zum Betrachter zeigend, in mint-grün dargestellt." data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/LogoFORUMMissionESA26.jpg" alt="Logo der FORUM-Mission. (Grafik: ESA)" class="wp-image-135128"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Logo der FORUM-Mission. (Grafik: ESA)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">14. Dezember 2023 &#8211; Die Erde gerät ins Schwitzen – buchstäblich. Die Jahre 2018 und 2022 gehörten zu den wärmsten seit Beginn der Wetteraufzeichnungen. Ein wichtiges Puzzlestück bei der Untersuchung der globalen Erwärmung ist dabei die Abstrahlung von Wärme von der Erde ins Weltall. »Der Klimawandel wird durch ein Ungleichgewicht im Strahlungshaushalt der Erde verursacht«, erklärt Dr. Falk Eilenberger, Forscher am Fraunhofer IOF. »Das Problem: Klimagase reduzieren die Menge an Wärme, die von der Erde ins Weltall abgestrahlt wird. Die Folge: Es wird hier unten zunehmend wärmer. Dieser Prozess ist jedoch äußerst komplex und wird von Faktoren wie der Verteilung der Gase, der Wolkenbildung und den Strömungen in der Atmosphäre beeinflusst«, so der Forscher weiter.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Um eben diese komplexen Mechanismen besser zu verstehen, will die ESA voraussichtlich 2027 die Mission FORUM starten. Mit einem Satelliten soll der Strahlungshaushalt der Erde lokal genau aufgenommen werden. »Im übertragenen Sinne heißt das: FORUM ist ein Satellit gewordenes Fieberthermometer mit extremer Präzision«, versinnbildlicht Eilenberger. Für die »Fiebermessung« kommt auf dem Satelliten ein Spektrometer zum Einsatz. Dieses zeichnet die Wärmestrahlung der Erde im extrem-fernen Infrarotbereich auf – das heißt von ca. 10 bis 100 Mikrometer (µm). Die wesentliche Schlüsselkomponente hierbei ist der Strahlteiler des Spektrometers.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DiamantenstrukturunterRasterelektronenmikroskopFraunhoferIOF2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Forschende des Fraunhofer IOF betrachten die Diamantenstruktur unter dem Rasterelektronenmikroskop. (Bild: Fraunhofer IOF)" data-rl_caption="" title="Forschende des Fraunhofer IOF betrachten die Diamantenstruktur unter dem Rasterelektronenmikroskop. (Bild: Fraunhofer IOF)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DiamantenstrukturunterRasterelektronenmikroskopFraunhoferIOF26.jpg" alt="Forschende des Fraunhofer IOF betrachten die Diamantenstruktur unter dem Rasterelektronenmikroskop. (Bild: Fraunhofer IOF)" class="wp-image-135126"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Forschende des Fraunhofer IOF betrachten die Diamantenstruktur unter dem Rasterelektronenmikroskop. (Bild: Fraunhofer IOF)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Geätzte Diamantenstruktur fungiert als Strahlteiler im Interferometer</strong><br>Genau hier spielen das Fraunhofer-Institut für Angewandte Optik und Feinmechanik IOF sowie das Institut für Angewandte Physik der Friedrich-Schiller-Universität eine entscheidende Rolle: Für eben diesen Strahlteiler haben Forschende beider Institute eine innovative Diamantmikrostruktur für die hochpräzise Messung von Spektren im extrem-fernen Infrarotbereich entwickelt und gefertigt. Dabei kommt eine spezielle Technologie zum Einsatz, bei der mikroskopische Pyramiden in einen Diamanten geätzt werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">»Für die extreme Bandbreite, die von FORUM aufgenommen werden soll, brauchen wir einen Strahlteiler, der über den gesamten Spektralbereich durchsichtig ist«, erläutert Falk Eilenberger, der die Abteilung für Mikro- und Nanostrukturierte Optik am Fraunhofer IOF leitet. Er fährt fort: »Es gibt kein optisches Material, das diese Eigenschaft hat – außer Diamant.« Entsprechend nutzten die Forschenden einen Diamanten von der ungefähren Größe einer Kreditkarte (~43mm x 64 mm). Dessen glänzende (und später zusätzlich beschichte) Oberfläche fungiert als Strahlteiler. Und hier wartet schon die nächste Herausforderung, denn: »Es darf aber nur eine Oberfläche des Diamanten glänzen«, erklärt Eilenberger. »Unser Job war es also, die zweite Oberfläche zu entspiegeln.«</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DiamantalsStrahlteilerFraunhoferIOF2k.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="Ein Diamant von der ungefähren Größe einer Kreditkarte fungiert als Strahlteiler. (Bild: Fraunhofer IOF)" data-rl_caption="" title="Ein Diamant von der ungefähren Größe einer Kreditkarte fungiert als Strahlteiler. (Bild: Fraunhofer IOF)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/DiamantalsStrahlteilerFraunhoferIOF26.jpg" alt="Ein Diamant von der ungefähren Größe einer Kreditkarte fungiert als Strahlteiler. (Bild: Fraunhofer IOF)" class="wp-image-135124"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Ein Diamant von der ungefähren Größe einer Kreditkarte fungiert als Strahlteiler. (Bild: Fraunhofer IOF)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Herkömmliche Entspiegelungsverfahren, wie sie etwa bei Brillengläsern zum Einsatz kommen, sind für diese Anwendung ungeeignet, da sie aus Schichten verschiedener Materialien bestehen und nicht über den gesamten Spektralbereich transparent sind. Die Forschenden haben daher einen speziellen Ätzprozess entwickelt, um die erforderlichen Strukturen in den Diamanten einzubringen. Dafür ließen sie sich von der Natur inspirieren – und zwar vom Auge der Motte.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Nach dem Vorbild der Natur: Mottenaugen als Inspiration</strong><br>»Mottenaugen sind breitbandig entspiegelt«, erörtert Eilenberger. »Sie erreichen diese Entspiegelung durch mikroskopisch kleine Pyramiden auf der Oberfläche. Das Fraunhofer IOF hat dieses Vorbild aus der Natur bereits vor einigen Jahren für Optiken im sichtbaren übernommen. Wir haben diesen Ansatz für die FORUM-Mission nun auf die Diamantstrahlteiler angewandt.«</p>



<p class="wp-block-paragraph">Obwohl das Konzept damit schon länger am Fraunhofer IOF zum Einsatz kommt, sind die Anforderungen für eine Anwendung im Fall der FORUM-Mission extrem, wie der Forscher weiter ausführt: »Nicht zuletzt da Diamant – bekannt als eines der härtesten Materialen der Welt – nur sehr schwer zu strukturieren ist. Die extreme Bandbreite bedarf weiterhin Pyramiden mit extremer Formtreue. Wir mussten also einen Ätzprozess entwickeln, der Strukturen der notwendigen Form exakt und reproduzierbar erzeugt.«</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gelungen ist dies den Forschenden mithilfe eines reaktiven Ionenätzprozess, maskiert durch eine Elektronenstrahllithographisch aufgebrachte Maske. Im Ergebnis erreichten sie eine Entspiegelungseffizienz von mehr als 96% durch eine Strukturtiefe von mehr als 7 Mikrometern und eine präzise definierte Flankensteilheit. Hier waren die Kolleginnen und Kollegen vom Institut für Angewandte Physik (IAP) der Universität Jena maßgeblich beteiligt: »Ohne diese absolut exzellente Zusammenarbeit und die hervorragende Ätz-Technologieentwicklung des IAP, wäre die Strukturierung des Diamanten nicht möglich oder so erfolgreich gewesen«, sagt Eilenberger.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>»Diamonds are photonics’ best friend«: Potential als optischer Werkstoff</strong><br>Für Falk Eilenberger und sein Team zeigt die Entwicklung insgesamt große Potentiale in der Verwendung von Diamant als optischem Werkstoff auf: »Dieses Projekt zeigt auch, dass wir das Potential von Diamant als optischem Werkstoff erst durch eine Nanostrukturierung wirklich nutzen können«, erklärt er. Er erläutert weiter, dass Diamant das einzige optische Material ist, das vom ultravioletten Licht bis zum tiefen Infrarot nutzbar ist. »Durch seine hohe Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit eignet er sich auch exzellent als Material für Hochleistungslaseroptiken. Im Gegensatz zu klassischen Laseroptiken kann Diamant selbst extremste Umgebungsbedingungen klaglos überstehen.«</p>



<p class="wp-block-paragraph">Er fährt fort: »Wir möchten mit dem Projekt auch zeigen, dass nanostrukturierter Diamant das Material der Zukunft für Optiken im extremen Bereich ist. Mit unseren Prozessen sind wir exzeptionell aufgestellt diese Zukunft zu gestalten: Diamant-Metaoptiken, waferskalige Diamant-Magnetfeld-Sensoren, Resonante-Diamant-Spiegel und vieles mehr. Man könnte sagen: Diamonds are photonics’ best friend.«</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Erfolgreiche Übergabe nach vier Jahren Entwicklungsarbeit</strong><br>Die FORUM-Mission markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Erforschung des Klimawandels sowie der Anwendung von Diamantstrukturen in der Raumfahrttechnologie. Insgesamt hat das Jenaer Forschungsteam – bestehend aus Mitarbeitenden des Fraunhofer IOF sowie des IAP – vier Jahre an der Entwicklung der neuartigen Diamantenstruktur gearbeitet. Die Entwicklungsarbeit erfolgt in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber OHB SE sowie der ESA als Missionsträger.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der flugtaugliche Strahlteiler zur Anwendung im Rahmen der FORUM-Mission wurde im Dezember 2023 nun an <a href="https://www.raumfahrer.net/ohb-liefert-instrument-fuer-neunte-earth-explorer-mission-der-esa/" data-type="link" data-id="https://www.raumfahrer.net/ohb-liefert-instrument-fuer-neunte-earth-explorer-mission-der-esa/" data-wpel-link="internal">OHB</a> übergeben.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=20094.msg557245#msg557245" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ESA Erdbeobachtungssatellit FORUM</a></li>
</ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/jena-forschende-entwickeln-diamantstruktur-fuer-die-erforschung-des-klimawandels/" data-wpel-link="internal">Jena: Forschende entwickeln Diamantstruktur für die Erforschung des Klimawandels</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Atmosphärenforschung: GLORIA-B misst in 36 Kilometer Höhe</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/atmosphaerenforschung-gloria-b-misst-in-36-kilometer-hoehe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Aug 2022 17:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Erde]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[CAIRT]]></category>
		<category><![CDATA[Earth Explorer 11]]></category>
		<category><![CDATA[Earth Explorer 9]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtung]]></category>
		<category><![CDATA[ESA]]></category>
		<category><![CDATA[FCKW]]></category>
		<category><![CDATA[FIRMOS]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungszentrum Jülich]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[GLORIA]]></category>
		<category><![CDATA[Gloria-B]]></category>
		<category><![CDATA[KIT]]></category>
		<category><![CDATA[Methan]]></category>
		<category><![CDATA[MetOp-SG]]></category>
		<category><![CDATA[Stratosphäre]]></category>
		<category><![CDATA[Stratosphären-Ballon]]></category>
		<category><![CDATA[Treibhauseffekt]]></category>
		<category><![CDATA[Treibhausgas]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=114319</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jülich, 29. August 2022 – Im kanadischen Timmins ging jetzt ein großer Stratosphärenballon mit dem Infrarotspektrometer GLORIA-B an den Start. GLORIA-B wurde von Wissenschaftler*innen der Jülicher Stratosphärenforschung in Partnerschaft mit Ingenieur*innen des Instituts für Systeme der Elektronik und des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) entwickelt. Eine Pressemitteilung des Forschungszentrums Jülich. Quelle: Forschungszentrum Jülich 29. August [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/atmosphaerenforschung-gloria-b-misst-in-36-kilometer-hoehe/" data-wpel-link="internal">Atmosphärenforschung: GLORIA-B misst in 36 Kilometer Höhe</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Jülich, 29. August 2022 – Im kanadischen Timmins ging jetzt ein großer Stratosphärenballon mit dem Infrarotspektrometer GLORIA-B an den Start. GLORIA-B wurde von Wissenschaftler*innen der Jülicher Stratosphärenforschung in Partnerschaft mit Ingenieur*innen des Instituts für Systeme der Elektronik und des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) entwickelt. Eine Pressemitteilung des Forschungszentrums Jülich.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Forschungszentrum Jülich 29. August 2022.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/TransportderGondelmitGloriaBFZJJUngermann2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Transport der Gondel mit Gloria-B. (Bild: Forschungszentrum Jülich/Jörn Ungermann)" data-rl_caption="" title="Transport der Gondel mit Gloria-B. (Bild: Forschungszentrum Jülich/Jörn Ungermann)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/TransportderGondelmitGloriaBFZJJUngermann26.jpg" alt=""/></a><figcaption>Transport der Gondel mit Gloria-B. (Bild: Forschungszentrum Jülich/Jörn Ungermann)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Nach dem erfolgreichen Jungfernflug in Schweden im vergangenen Jahr dient die aktuelle Kampagne neben der Erforschung der stratosphärischen Luftschichten dazu, die Europäische Weltraumagentur ESA bei der Vorbereitung von Satellitenmissionen wie CAIRT und FORUM zu unterstützen. Der Ballon mit Gloria-B steigt bis zu 36 Kilometer hoch in der Atmosphäre auf und hat dort einen Durchmesser von rund 100 Metern.</p>



<p class="wp-block-paragraph">CAIRT („The Changing-Atmosphere Infra-Red Tomography Explorer“) ist ein Satellitenkonzept, das vom Forschungszentrum Jülich, dem KIT und neun weiteren Partnern entwickelt wurde. Dabei handelt es sich um ein Infrarot-Tomographie-Experiment zur Untersuchung der Atmosphäre im Wandel. Treibhausgase und Luftschadstoffe, aber auch natürliche Phänomene wie Vulkanausbrüche wirken sich auf die Erdatmosphäre aus. Ziel von CAIRT ist es, diese Prozesse detailliert untersuchen zu können. Die ESA hat CAIRT im vergangenen Jahr in die engere Wahl für die Mission „Earth Explorer 11“ gezogen. GLORIA trägt hierbei als Vorläuferinstrument von CAIRT aus großen Höhen Messungen bei, die dabei helfen, die technische Machbarkeit sowie die Messmöglichkeiten des Satelliteninstruments zu demonstrieren.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/StartfreifuerWetterballonmitGloriaBThGuldeKIT2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="&quot;Start frei!&quot; für den Wetterballon mit Gloria-B. (Bild: Thomas Gulde, KIT)" data-rl_caption="" title="&quot;Start frei!&quot; für den Wetterballon mit Gloria-B. (Bild: Thomas Gulde, KIT)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/StartfreifuerWetterballonmitGloriaBThGuldeKIT26.jpg" alt=""/></a><figcaption>&#8222;Start frei!&#8220; für den Wetterballon mit Gloria-B. (Bild: Thomas Gulde, KIT)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Die GLORIA-B-Messungen in Kanada werden von den Entwicklungsingenieur*innen vom Institut für Systeme der Elektronik betreut, die das Detektorauslesesystem und den Prozessierungsrechner entwickelt haben. Die Messungen ergänzen weitere Ballonstarts am Forschungszentrum Jülich: „Zeitnah zum GLORIA-Flug sammeln unsere Kolleg*innen in Jülich mithilfe von Messgeräten an kleineren Stratosphärenballons Luftproben und untersuchen sie später im Labor auf Spurengase wie Methan und FCKW. Daraus lassen sich Rückschlüsse auf die stratosphärische Zirkulation ableiten, die sich durch den Klimawandel verändert“, erläutert Dr. Jörn Ungermann vom Institut für Stratosphäre, der die Messkampagne in Timmins von Jülicher Seite aus koordiniert. Durch den Vergleich beider Messmethoden soll gezeigt werden, dass GLORIA und später CAIRT die stratosphärische Zirkulation in dieser schwer zugänglichen Region der oberen Atmosphäre untersuchen kann.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die beiden Datensätze werden ein Schlaglicht auf die Zirkulation der mittleren Atmosphäre werfen. Luftmassen steigen durch die tropische Tropopause auf, werden innerhalb der Stratosphäre zu höheren Breiten transportiert und sinken dort in höheren Breiten wieder ab. Das Alter der Luft seit Eintritt in die Stratosphäre lässt sich durch die Messungen bestimmen. Es beträgt in der Regel mehrere Jahre, ist aber mit hohen Unsicherheiten behaftet. Die Transportprozesse sind von großer Bedeutung für den Treibhauseffekt, da sie in einer besonders sensitiven Höhe stattfinden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Darüber hinaus wird GLORIA in einer ähnlichen Messgeometrie wie das bereits für die Earth-Explorer-9-Mission ausgewählte Fernerkundungsexperiment FORUM eingesetzt. Die Kombination von GLORIA mit dem italienischen FIRMOS Instrument wird zeigen, inwieweit sich FORUM mit dem Wettersatelliten MetOp-SG ergänzt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Forschungszentrum Jülich ist seit 2018 in der Mission Advisory Group vertreten und hat wesentlich zur erfolgreichen Auswahl von FORUM beigetragen. Der Start des Satelliten ist für das Jahr 2027 geplant. Das Hauptinstrument wird das von der Erde in den Weltraum abgestrahlte Licht spektral hochaufgelöst messen und dabei erstmals auch bei Wellenlängen im sogenannten fernen Infrarot. Dieser bisher unerforschte Teil der Erdstrahlung sorgt für etwa die Hälfte der Strahlungskühlung der Erde und für die Hälfte des Treibhauseffekts. Darüber hinaus enthalten die Messungen spektrale Fingerabdrücke des Wasserdampffeedbacks, der den menschengemachten Treibhauseffekt verstärkt.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=762.msg536861#msg536861" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Klimawandel</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/atmosphaerenforschung-gloria-b-misst-in-36-kilometer-hoehe/" data-wpel-link="internal">Atmosphärenforschung: GLORIA-B misst in 36 Kilometer Höhe</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>OHB liefert Instrument für neunte „Earth Explorer“-Mission der ESA</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/ohb-liefert-instrument-fuer-neunte-earth-explorer-mission-der-esa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jun 2022 06:37:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Erde]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus Defence and Space]]></category>
		<category><![CDATA[Earth Explorer 9]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtung]]></category>
		<category><![CDATA[ESA]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Future EO]]></category>
		<category><![CDATA[OHB]]></category>
		<category><![CDATA[Spektrometer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=111861</guid>

					<description><![CDATA[<p>FORUM soll neue Erkenntnisse über den Strahlungshaushalt der Erde liefern. Eine Pressemitteilung der OHB SE Bremen. Quelle: OHB SE 28. Juni 2022. Oberpfaffenhofen, 28. Juni 2022. Die OHB System AG, ein Tochterunternehmen der Technologie- und Raumfahrtgruppe OHB SE, wird im Unterauftrag von Airbus Defence and Space das Instrument für die neunte Earth-Explorer-Mission der Europäischen Raumfahrtorganisation [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ohb-liefert-instrument-fuer-neunte-earth-explorer-mission-der-esa/" data-wpel-link="internal">OHB liefert Instrument für neunte „Earth Explorer“-Mission der ESA</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">FORUM soll neue Erkenntnisse über den Strahlungshaushalt der Erde liefern. Eine Pressemitteilung der OHB SE Bremen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: OHB SE 28. Juni 2022.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Forum1ArtAirbus2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Forum1ArtAirbus26.jpg" alt=""/></a><figcaption>Der von Airbus gebaute FORUM-Satellit wird der erste sein, der die Erde im fernen Infrarotbereich des Spektrums beobachtet &#8211; künstlerische Darstellung. (Bild: Airbus)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Oberpfaffenhofen, 28. Juni 2022. Die OHB System AG, ein Tochterunternehmen der Technologie- und Raumfahrtgruppe OHB SE, wird im Unterauftrag von Airbus Defence and Space das Instrument für die neunte Earth-Explorer-Mission der Europäischen Raumfahrtorganisation ESA realisieren. Der entsprechende Vertrag wurde gestern Abend im Rahmen einer Veranstaltung des Hauptauftragnehmers Airbus im Palace of Westminster in London unterschrieben. Die Mission, die den Namen FORUM (Far-infrared Outgoing Radiation Understanding and Monitoring) trägt, soll durch Messung der von Erde abgegebenen langwelligen Infrarotstrahlung aus dem Weltraum zu einem besseren Verständnis des Strahlungshaushalts der Erde beitragen und neue Erkenntnisse über die globale Erwärmung liefern. Ein großer Teil der Mission wird in Deutschland realisiert werden, wobei der Auftragswert für OHB sich auf gut 90 Millionen Euro beläuft.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Wissenslücken sollen geschlossen werden</strong><br>Die Beobachtung der Erde aus dem Weltraum ist eine der wichtigsten Funktionen, die die Raumfahrt zum Nutzen der Menschheit erfüllt. Erst durch die Beobachtung aus dem Weltraum wird es möglich, die Erde als System zu erfassen und zu verstehen. Insbesondere im Zusammenhang mit dem Klimawandel und den daraus entstehenden Herausforderungen für die Menschheit, ist es wichtig, umfassende und belastbare Daten zu sammeln, um die bereits eingetretenen Veränderungen unser Umwelt zu dokumentieren und zukünftige Veränderungen besser voraussagen zu können. Diesbezüglich gibt es noch immer gravierende Wissenslücken, die unter anderem durch die Earth-Explorer-Missionen geschlossen werden sollen.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ein weiteres Teil des Klimapuzzles</strong><br>Bei FORUM handelt es sich um die neunte Earth-Explorer-Mission, die von der ESA für die Implementierung ausgewählt wurde. Als Hauptauftragnehmer für den Satelliten wurde Airbus Defence and Space in Großbritannien bestimmt, OHB ist Hauptauftragnehmer für die Nutzlast.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Ziel der Mission ist die Untersuchung des Strahlungshaushalts der Erde. Wie viel Strahlung von der Erde in den Weltraum abgegeben wird, hängt unter anderem von der Zusammensetzung der Atmosphäre ab. Wolken, Wasserdampf und Treibhausgase in der Atmosphäre können Wärme zurückhalten, die sonst ins Weltall entweichen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">FORUM soll in erster Linie die von der Erde abgehende Strahlung im fernen Infrarotbereich des elektromagnetischen Spektrums erfassen, da diese einen großen Teil der insgesamt von der Erde abgehenden Wärmestrahlung ausmacht. Zu diesem Zweck wird die Nutzlast des Satelliten aus einem speziellen Interferometer bestehen, das am OHB-Standort im bayerischen Oberpfaffenhofen bei München gefertigt werden wird. Es ist das erste Mal, dass ein derartiges Instrument als Hauptnutzlast auf einem Satelliten eingesetzt wird und die Wissenschaft hofft darauf, mit den Daten ein weiteres Teil des Klimapuzzles zu erhalten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">„Airbus freut sich auf die Zusammenarbeit mit OHB bei der Durchführung dieser wichtigen ESA-Erdbeobachtungsmission, bei der zum ersten Mal das gesamte Spektrum der Infrarotstrahlung der Erde gemessen werden soll“, sagt Justin Byrne, Leiter des Bereichs Erdbeobachtung und Wissenschaft bei Airbus Defence and Space UK.</p>



<p class="wp-block-paragraph">„Wir freuen uns sehr über den offiziellen Start des Projekts“, erklärt Eva Semmler, Projektmanagerin für das FORUM-Instrument bei OHB. „Die für FORUM notwendigen Technologien sind neu und sehr anspruchsvoll und entsprechend intensiv war die Vorbereitungsphase für diese Mission. Wir sind hochmotiviert, das Instrumentendesign nun gemeinsam mit unseren Partnern in echte Hardware umzusetzen und dabei dem für ein Raumfahrtprojekt sehr ambitionierten Zeitplan gerecht zu werden.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start des Satelliten ist derzeit für 2027 geplant.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3406.msg534093#msg534093" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">OHB-System</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ohb-liefert-instrument-fuer-neunte-earth-explorer-mission-der-esa/" data-wpel-link="internal">OHB liefert Instrument für neunte „Earth Explorer“-Mission der ESA</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Airbus erhält von der ESA Auftrag für den Erdbeobachtungssatelliten FORUM</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/airbus-erhaelt-von-der-esa-auftrag-fuer-den-erdbeobachtungs-satelliten-forum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 07:49:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Erde]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus Defence and Space]]></category>
		<category><![CDATA[Earth Explorer 9]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtung]]></category>
		<category><![CDATA[ESA]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Future EO]]></category>
		<category><![CDATA[MetOp-SG]]></category>
		<category><![CDATA[MetOp-SG A1]]></category>
		<category><![CDATA[OHB]]></category>
		<category><![CDATA[Spektrometer]]></category>
		<category><![CDATA[Vega C]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=111773</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die FORUM-Mission im Wert von 160 Millionen Euro soll 2027 starten. Sie dient der Messung der von der Erde ins All abgestrahlten Wärme. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space. Quelle: Airbus Defence and Space 28. Juni 2022. Stevenage, 28. Juni 2022 &#8211; Airbus hat einen Auftrag im Wert von 160 Millionen Euro für den [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/airbus-erhaelt-von-der-esa-auftrag-fuer-den-erdbeobachtungs-satelliten-forum/" data-wpel-link="internal">Airbus erhält von der ESA Auftrag für den Erdbeobachtungssatelliten FORUM</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die FORUM-Mission im Wert von 160 Millionen Euro soll 2027 starten. Sie dient der Messung der von der Erde ins All abgestrahlten Wärme. Eine Pressemitteilung von Airbus Defence and Space.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Airbus Defence and Space 28. Juni 2022.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Forum1ArtAirbus2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Forum1ArtAirbus26.jpg" alt=""/></a><figcaption>Der von Airbus gebaute FORUM-Satellit wird der erste sein, der die Erde im fernen Infrarotbereich des Spektrums beobachtet &#8211; künstlerische Darstellung. (Bild: Airbus)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Stevenage, 28. Juni 2022 &#8211; Airbus hat einen Auftrag im Wert von 160 Millionen Euro für den Satelliten FORUM von der Europäischen Weltraumorganisation ESA erhalten. Er soll die von der Erde ins All abgestrahlte Wärme messen. FORUM, die Abkürzung für Far-infrared Outgoing Radiation Understanding and Monitoring, wird der erste Satellit sein, der die Erde im fernen Infrarotbereich des Spektrums beobachtet und einzigartige Messungen der von der Erde abgestrahlten Energie liefert, um das Verständnis des Systems „Klima“ zu verbessern.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Messungen des FORUM-Spektrometers werden es den Wissenschaftlern ermöglichen, ein hochauflösendes Gesamtbild des Treibhauseffekts der Erde sowie der Eigenschaften von Eiswolken und Wasserdampf in der Atmosphäre zu erhalten. Airbus ist der Hauptauftragnehmer, OHB liefert das Instrument.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Jean-Marc Nasr, Leiter von Airbus Space Systems, sagte: „Diese wichtige Erdbeobachtungsmission zur erstmaligen Messung der Infrarotstrahlung der Erde wird Wissenschaftlern und Klimaforschern die Daten liefern, die sie zur Verbesserung ihrer Prognosen zur globalen Erwärmung benötigen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Sie baut auf der Erfahrung von Airbus bei der Entwicklung und Herstellung kosteneffizienter kleiner Erdbeobachtungsmissionen wie Sentinel-5P auf und ist die sechste von Airbus vorbereitete Earth Explorer-Mission für die ESA.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Wissenschaftsminister George Freeman sagte: „Diese wichtige neue Mission zur weiteren Verbesserung der Genauigkeit von Klimaprognosen blickt mit neuen Augen auf unseren Planeten und ist ein weiteres Beispiel für das britische Know-how in der Raumfahrttechnik. Wissenschaftler des Imperial College London haben die ESA bei der Festlegung der wissenschaftlichen Ziele von FORUM entscheidend unterstützt. Der Satellit soll von Airbus in Stevenage gebaut werden. Dies ist ein bedeutender Industrieauftrag, der die Stärken des Vereinigten Königreichs in den Bereichen Erdbeobachtung und Satellitenbau sowie unsere weltweite Führungsrolle bei der Bekämpfung des Klimawandels unter Beweis stellt.“</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/FORUMAirbussignatureAirbus2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/FORUMAirbussignatureAirbus26.jpg" alt=""/></a><figcaption>Vertragsunterzeichnung. (vl. nach r.: Josef Aschbacher ESA Director General, Justin Byrne Head of Earth Observation, Science and Exploration Airbus Defence and Space UK, Simonetta Cheli ESA Director of Earth Observation Programmes, Philippe Pham Head of Earth Observation and Science at Airbus, UK Science Minister George Freeman) (Bild: Airbus)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Simonetta Cheli, ESA-Direktorin für Erdbeobachtungsprogramme, sagte: „Wir freuen uns sehr, den Industrieauftrag für FORUM an Airbus in Großbritannien als Hauptauftragnehmer zu vergeben, während OHB in Deutschland für das Instrument verantwortlich ist. FORUM ergänzt unsere äußerst erfolgreiche Familie von Earth Explorer-Missionen und wird durch die Gewinnung neuartiger Informationen einen großen Nutzen für die Klimawissenschaft bringen.“</p>



<p class="wp-block-paragraph">Airbus in Stevenage wird die Entwicklung des Satelliten führen, während Airbus in Deutschland für die Signalerkennung des Instruments verantwortlich ist und Airbus in Frankreich Unterstützung bei der Plattform geben wird.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Einsatz von in der Umlaufbahn bewährter Technologie wird das Risiko und die Kosten des Programms erheblich verringern. Die Avionik für die Mission wurde bereits für früheren Missionen entwickelt, validiert und geflogen, was Einsparungen bei der Verifikation, der Softwareentwicklung und bei den operativen Abläufen ermöglichen wird.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Hauptinstrument auf FORUM wird ein Fourier-Transform-Spektrometer sein, das im fernen Infrarot arbeitet. Die einfallende kurzwellige Strahlung der Sonne wird an der Erdoberfläche absorbiert und durch die Atmosphäre mit längeren Infrarot-Wellenlängen ins All zurückgestrahlt. FORUM wird die Signatur dieser ausgehenden Strahlung messen, woraus sich wichtige Erkenntnisse über Wasserdampf, Eiswolken, Schnee und Eis auf der Erdoberfläche, Kohlendioxid und andere Treibhausgase ableiten lassen. Der Satellit wird auch mit einem Wärmebildgerät zur Validierung von Bodenmessungen ausgestattet sein.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der FORUM-Satellit wird „in einer lockeren Formation“ vor dem MetOp-SG A1-Satelliten fliegen, um synergetische Beobachtungen mit dem Infrarot-Interferometer von MetOp-SG A1 durchzuführen. Die Nutzung der MetOp-Daten bei kürzeren Infrarot-Wellenlängen wird die wissenschaftlichen Ergebnisse von FORUM ergänzen und weiter verbessern.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Beschaffung bei kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) wird ein Schlüsselelement der FORUM-Mission sein, um die Raumfahrt-Lieferkette in den ESA-Mitgliedstaaten weiter zu verbessern. Der 883 Kilogramm schwere FORUM-Satellit wird sich in einer polaren Umlaufbahn in 830 Kilometern Höhe befinden und soll 2027 mit einer Vega-C-Trägerrakete von Kourou in Französisch-Guayana gestartet werden. FORUM wird die 9. Earth Explorer Mission des „Future EO“-Programms der ESA sein.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12191.msg533950#msg533950" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Airbus Defence and Space</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/airbus-erhaelt-von-der-esa-auftrag-fuer-den-erdbeobachtungs-satelliten-forum/" data-wpel-link="internal">Airbus erhält von der ESA Auftrag für den Erdbeobachtungssatelliten FORUM</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Raumfahrer.net 2022 – Wie entwickeln wir uns weiter?</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-2022-wie-entwickeln-wir-uns-weiter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andreas Weise]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 May 2022 16:21:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Veranstaltungen]]></category>
		<category><![CDATA[Verein]]></category>
		<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Internet]]></category>
		<category><![CDATA[Jugendherberge]]></category>
		<category><![CDATA[Köln]]></category>
		<category><![CDATA[RaumCon]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrer Net]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Workshop]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raumfahrer.net/?p=110189</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ein erstes Kurzresümee vom gleichnamigen Workshop in Köln, 6. &#8211; 8. Mai 2022. Ein Beitrag von Andreas Weise. Raumcon ist ein (Internet-)Forum für Austausch und Diskussion. Es lebt und atmet und das nun schon über zwei Jahrzehnte lang. Zur Erinnerung: Dieses „neuartige Internetz“ und die damit sich verbindenden Möglichkeiten völlig neuer Kommunikationsformen war damals Anfang [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-2022-wie-entwickeln-wir-uns-weiter/" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net 2022 – Wie entwickeln wir uns weiter?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Ein erstes Kurzresümee vom gleichnamigen Workshop in Köln, 6. &#8211; 8. Mai 2022.</h4>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Andreas Weise.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG3917sg2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="162" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG3917sg26.jpg" alt="" class="wp-image-110190"/></a><figcaption>Übersicht zum Workshop. (Bild: Stefan Goth)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Raumcon ist ein (Internet-)Forum für Austausch und Diskussion.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Es lebt und atmet und das nun schon über zwei Jahrzehnte lang. Zur Erinnerung: Dieses „neuartige Internetz“ und die damit sich verbindenden Möglichkeiten völlig neuer Kommunikationsformen war damals Anfang der 2000er für viele Faszination und Chance, etwas bis dahin nicht dagewesenes zu schaffen und mit vielen anderen Menschen zu teilen. Heute, zwanzig Jahre später, stehen wir vor der Frage: Passt das noch, was damals gedacht und erhofft wurde?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Von Seiten der technischen Entwicklung hatte es mit dem Jahre 2021 einen Quantensprung gegeben. Portal und Forum wurden in einem enormen Kraftakt auf neue Software umgestellt und somit fit für die nächsten Jahre gemacht.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Doch die technische Erneuerung ist die eine Seite. Wie sieht es mit der inhaltlichen „Erneuerung“ aus? Ist die überhaupt notwendig? Wie soll es weitergehen?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die sogenannten „Sozialen Medien“ haben zu Kommunikationsformen geführt, die so nur von wenigen Visionären erahnt wurden. Und so manche Kommunikationskultur hat sich nicht gerade zum Positiven entwickelt. Der Ton ist rauer und ruppig geworden. Die Enter-Taste wir oft schneller gedrückt, als das Hirn den Gedanken zu Ende bringen kann.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Schon 2018 hatten wir uns darüber unter dem Titel „<a href="https://www.raumfahrer.net/weiter-so-zum-stand-der-dinge/" data-wpel-link="internal">Weiter so (?) … Zum Stand der Dinge 2018 …</a>“ intensiv ausgetauscht.<br>Und … Wir leben heute in einer sehr dynamischen Zeit. Seit Ende Februar ist sogar die Rede von einer Zeitenwende. Vieles, was noch vor wenigen Wochen unverrückbar schien, steht jetzt auf dem Prüfstand, ist, bzw. wird korrigiert oder auch schlicht vernichtet.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Es ist also legitim, ja sogar zwingend notwendig zu fragen:<br>Wo stehen wir mit dem Forum Raumcon und mit dem Informationsportal Raumfahrer.net und wie geht es weiter?</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG20220508142849008tw2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG20220508142849008tw60.jpg" alt=""/></a><figcaption>DJH Jugendherge Köln-Deutz &#8211; Service- und Kantinentrakt. (Bild: Thomas Weyrauch)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Entsprechend trafen sich ein Dutzend Raumfahrtfreunde, sämtlich Mitglieder vom Trägerverein „Raumfahrer.Net e.V.“. Sie kamen aus dem gesamten Bundesgebiet, aus Holland und aus Österreich zu einem Workshop in Köln vom 6. bis 8. Mai 2022 zusammen. Unter den Teilnehmer*innen in der DJH Jugendherge Köln-Deutz waren Moderatoren des Forums, Portalredakteure, Techniker für den Betrieb und „einfache“ Foristen. Ein Teilnehmer war per Video zugeschaltet.<br>Es wurde intensiv, teilweise auch kontrovers über verschiedene Themen der Moderation, des Betriebes des Forums und des Portals, über die zukünftige Entwicklung und positive und negative Aspekte möglicher Lösungsansätze diskutiert.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG20220508142905639tw2k.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/IMG20220508142905639tw26.jpg" alt=""/></a><figcaption>DJH Jugendherge Köln-Deutz &#8211; Eingangsbereich und Wohntrakt. (Bild: Thomas Weyrauch</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Ausgangspunkt war eine Analyse, eine Selbstreflexion auf folgende Fragen:<br>Was ist aktuell positiv bei uns?<br>Was ist aktuell negativ bei uns, bzw. läuft nicht so gut?<br>Was sind Ideen für die weitere Zukunft und wie können wir sie umsetzten?</p>



<p class="wp-block-paragraph">Interessant war, dass die Bewertung des Ist-Zustandes von den Teilnehmenden doch sehr einheitlich war. Es ging um negative Streitkultur, Lagerbildung, auch regional, „Du“-Botschaften, einen Mangel an Differenzierungsfähigkeit, aber auch um die Faszination, die wichtige kostenlose Wissensbereitstellung, Veranstaltungen, das Treffen von Gleichgesinnten, das Kennenlernen interessanter Menschen, Spaß am Journalismus oder der unabhängige Berichterstattung.<br>Es wurde über mehr eigene Beiträge und Autoren im Portal gesprochen, die Gewinnung von „Nachwuchs“ (ja auch wir werden älter.) und so weiter und so fort.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Großen Raum nahm die Problematik der Moderation des Forums ein. Moderiert man zu viel oder zu wenig? Gibt es ein Generalrezept? Die Moderatoren tauschten sich über ihre Erfahrungen und auch über nicht immer einheitliche Ansätze aus. Der eine moderiert so, der andere eben so. Was ist richtig? Einig waren sich alle in der Aussage: Moderiert muss werden. Als Ergebnis der Diskussion wurde die Wiederbelebung der Funktion des sogenannten Global-Mods vorgeschlagen. Er soll gegebenenfalls intern beraten, schlichten, wo erforderlich und wenn notwendig auch einmal eine klare Ansagen mitteilen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aber die reine Moderation war nicht alles, es ging auch um deren Grundlagen:<br>So wurden auch aktuelle Forum-Regeln einer Prüfung auf Aktualität unterzogen. Und von den Foren-Regeln kam man ganz schnell zur Vereinssatzung. Schließlich steht dort drin, warum wir das hier alles machen. Manchmal ist es eben notwendig, solche nur vermeintlich trivialen Dinge wieder in den Fokus zu stellen.<br>Die Vereinssatzung ist aus dem Jahre 2002. Um so erstaunlicher war es erneut festzustellen: Das Alles ist noch genau so gültig und zutreffend. Allenfalls wird es notwendig sein, das eine oder andere aktuell zu kommentieren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Regeln auf dem „Tummelplatz“ Forum sind klar definiert. Man sollte öfter einmal nachlesen. Unsere Gründungsväter und -mütter haben sich damals vor 20 Jahren viel Mühe gegeben, das Regelwerk zukunftssicher zu gestalten. Und genau diese Regeln sind eben noch heute unsere Leitlinien.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Alle Beteiligten waren sich noch in einer anderen Sache völlig einig: Der persönliche Kontakt, das direkte Gespräch, das sich in die Augen sehen ist durch nichts zu ersetzen. Videokonferenzen können hier nur ergänzend sein.<br>Deshalb werden wir die langfristigen Planungen für das nächste Raumcon-Treffen wieder aufnehmen. Vielleicht sollte man hierbei den Schwerpunkt auf das miteinander Reden, sowie auf eigene Vorträge legen. In Corona-Zeiten ist es ohnehin nicht einfach Fachbesuche zu tätigen. Außerdem möchten wir alle bestärken, die lokalen Raumcon-Stammtische und alle anderen Formen von Zusammenkünften von Freunden der Raumfahrt wieder aufzunehmen und auszubauen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Abschließend gilt der Dank für die perfekte Organisation der Veranstaltung und allen die dabei waren oder auf anderem Weg ihren Input beigetragen haben.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=428.msg532522#msg532522" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Kritik und Anregungen</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-2022-wie-entwickeln-wir-uns-weiter/" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net 2022 – Wie entwickeln wir uns weiter?</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Raumfahrer.net in neuem Gewand&#8230;</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-in-neuem-gewand/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stefan Goth]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Verein]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Portal]]></category>
		<category><![CDATA[RaumCon]]></category>
		<category><![CDATA[Webportal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=70841</guid>

					<description><![CDATA[<p>Seit heute präsentiert sich Raumfahrer.net mit einem neuen Internetauftritt. Hard- und Software des Raumfahrt- und Astronomieportals sowie des Raumcon-Forums wurden komplett erneuert. In einer aufwändigen Portierung wurden alle relevanten Inhalte auf eine neue moderne Plattform transferiert. Damit wurden Benutzbarkeit, Sicherheit und Wartbarkeit signifikant verbessert. Es ist die größte Aktualisierung von Technik und Layout der Plattform [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-in-neuem-gewand/" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net in neuem Gewand&#8230;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Seit heute präsentiert sich Raumfahrer.net mit einem neuen Internetauftritt. Hard- und Software des Raumfahrt- und Astronomieportals sowie des Raumcon-Forums wurden komplett erneuert. In einer aufwändigen Portierung wurden alle relevanten Inhalte auf eine neue moderne Plattform transferiert. Damit wurden Benutzbarkeit, Sicherheit und Wartbarkeit signifikant verbessert. Es ist die größte Aktualisierung von Technik und Layout der Plattform seit 20 Jahren.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph"> Quelle: Raumfahrer.net, Karl Urban, Ilka Meuer, Andrej Meuer, Stefan Goth</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Spaceman-and-his-mission-1024x614-1.jpeg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Spaceman wartet auf das neue Portal und das neue Forum (Bild: Raumfahrer.net)" data-rl_caption="" title="Spaceman wartet auf das neue Portal und das neue Forum (Bild: Raumfahrer.net)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Spaceman-and-his-mission-scaled-260-260.jpg" alt=""/></a><figcaption>Spaceman, unser neuer Eye-Catcher auf der Portalseite (Raumfahrer.net)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Seit heute werden das Raumfahrt- und Astronomieportal Raumfahrer.net und das Raumcon-Forum mit einer technisch und gestalterisch runderneuerten Oberfläche präsentiert. Die Erneuerung umfasst praktisch alle Bereiche unseres Internetauftritts. Wir hoffen, dass euch die neue Oberfläche gefällt und Ihr uns auch weiterhin die Treue haltet. Da noch an den Feinheiten gefeilt wird und wir weitere Verbesserungen umsetzen wollen, sind wir sehr an eurer Meinung und euren Anregungen interessiert. Im Forum haben wir dazu einen eigenen Thread gestartet: (<a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=18959.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Umbau von Portal und Forum &#8211; Feedback und Diskussion</a>)</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Warum war die Neugestaltung unumgänglich?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Im August 2001 wurde die Domäne &#8222;raumfahrer.net&#8220; durch den damaligen Schüler Karl Urban registriert, zu den Gründen sagt er: <em><strong>&#8222;</strong>Es gab nur wenige tiefergehende Informationen zu Weltraumthemen im deutschsprachigen Internet. Wikipedia gab es damals noch nicht. Nachrichtenseiten und der Rundfunk haben unsere Themen nur gestreift. Man kann sagen: Wir haben damals eine echte Lücke gefüllt – und das hauptsächlich als Jugendliche und interessierte Laien!&#8220;</em> </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das ursprüngliche Portal wurde vor fast 20 Jahren von begeisterten Schülern und Studenten erdacht und umgesetzt, und die damals verfügbare Software von ihnen im Laufe der Jahre viele Male manuell angepasst, um ergänzende Funktionalitäten anzubieten. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Laufe der Jahre verbarg sich unter der Seitennavigation so einiges und fristete zunehmend ein Schattendasein. Daher waren Beiträge, Artikel und Lexikon-Seiten bis dato zwar für die Nutzer verfügbar, jedoch unter Umständen sehr schwer aufzufinden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Durch neue Auflagen von außen und neue  wurde mit der Zeit der Aufwand für die Wartung und die Anpassung an neue Gegebenheiten immer schwieriger und aufwändiger. Mit der Einführung der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) hätten beispielsweise viele Funktionen ergänzt werden müssen, um die rechtlichen Vorgaben erfüllen zu können.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Wie ist die neue Portalseite aufgebaut?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Bedienelemente wurden auf der neuen Portalseite deutlich reduziert und sind nun vorwiegend am linken Rand zu finden. Möglichst viel Fläche räumen wir den Meldungen ein, wobei die Top-Meldungen sich im oberen Bereich finden. Die wenigen Hauptseiten sind nun in der Menüzeile verlinkt, und haben Untermenüs als &#8222;fly over&#8220;-Effekt erhalten. Wie gewohnt kommt man über das Icon &#8222;Forum&#8220; in die Raumcon, die sich optisch in neuem Gewand und funktional erweitert präsentiert. Neu ist hingegen der Menüpunkt &#8222;Inhalte&#8220;, hier sind alle redaktionellen Beiträge vereint. Zur Startseite kommt man immer über einen Klick auf den Schriftzug &#8222;Raumahrer.net&#8220; in der linken oberen Ecke.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Breadcrumbs.jpg" alt=""/><figcaption>Beispiel: Breadcrumbs</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Zusätzlich gibt es nun auch die Möglichkeit, sogenannte &#8222;Breadcrumbs&#8220; am oberen Rand der Seiten zu verwenden. Diese zeigen das aktuelle &#8222;Untermenü&#8220; und die jeweils übergeordneten Menüs in einer Pfadstruktur an. Durch direkten Klick auf die übergeordneten Strukturelemente kommt man bequem in die entsprechende Ebene oder direkt zur Startseite zurück.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Neu sind auch die Kategorien, das Archiv und die Schlagwortwolke, ebenfalls am linken Rand. Der Twitterkasten wurde wieder aktiviert.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Kategorien_Archiv_Schlagworte.jpg" alt=""/><figcaption>Beispiel: Kategorien, Archiv und Schlagwortwolke</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Die Portierung der Inhalte erforderte sehr viel Handarbeit</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Es ist eigentlich selbstverständlich, dass unabhängig von der visuellen Gestaltung alle bisherigen Inhalte auch im neuen Portal enthalten sein sollten. Tatsächlich ist es uns auch gelungen alle relevanten redaktionellen Inhalte und Forumsbeiträge in die neuen Systeme zu übernehmen. Insbesondere bei Artikeln und News im Portal war das kein Selbstläufer. Ein direkter und vor allem vollständiger Import der alten Meldungen war nicht möglich. Bereits 2018 haben wir einen ersten Versuch gestartet, ein Export-Import-Tool zu programmieren. Hier war der Ansatz noch sehr datenbankzentriert und setzte sehr tief im System an. Die damit verbundenen softwaretechnischen Probleme waren mit der uns zur Verfügung stehenden begrenzten Manpower jedoch nicht zu lösen. Letztlich haben wir in einem zweiten Anlauf &#8222;weiter oben&#8220; angesetzt und über ein Phython-Tool die einzelnen Webseiten der Beiträge auf der Portalseite ausgelesen, die Texte und, soweit verfügbar, auch die Bilder in das WordPress-System eingefügt. Dadurch konnten wir rund 7.300 Beiträge aus dem News-System als Rohimport übernehmen. Trotzdem musste jeder einzelne Beitrag manuell nachbearbeitet werden, um Vollständigkeit und fehlerfreie Darstellung zu gewährleisten sowie eine Verschlagwortung vorzunehmen. Darüber hinaus wurden weitere 1.000 Artikel komplett manuell aus dem alten ins neue System kopiert und neu angelegt. Die meisten stammten aus dem separaten System der Grundlagen- und Lexikonartikel, die nicht mit dem Phython-Skript kompatibel waren oder aus anderen Gründen nicht automatisiert übertragen werden konnten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Im neuen WordPress-System belegen die redaktionellen Inhalten ca. 21 GB und die zugehörigen Bilder rund 60 GB. Das Forum hat rund 200 MB sowie eine Datenbank von zusätzlich 600 MB, wobei die Mediendaten, meist Bilder, in einem separaten Bereich ausgelagert sind und alleine schon 101 GB belegen! Zum Zeitpunkt der Migration hatten wir im Forum fast 500.000 Beiträge, in ca. 8.000 Themen bei 1.600 registrierten Mitgliedern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Selbstverständlich sind auch die über 560 Insound-Beiträge wieder hörbar, über &#8222;Inhalte&#8220; zu finden und mit rund 880 News-Beiträgen verlinkt.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Auf was müsst Ihr verzichten?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Die zusätzliche Menüspalte auf der rechten Seite ist komplett entfallen. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Was ist jetzt oder in Zukunft (wieder) möglich?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit dem Start der neuen Seite können wir wieder einen, jetzt DSGVO-konformen, Twitter-Kasten einblenden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Webshop wird in Kürze wieder online gehen.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Wie geht es mit Raumfahrer.net weiter?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Bekanntlich sind Prognosen schwierig, insbesondere wenn sie die Zukunft betreffen! <em>&#8222;Raumfahrer.net wurde schon häufiger totgesagt. Deswegen finde ich es toll, wie dynamisch sich Portal und Forum weiterentwickeln, obwohl alle, die daran mitarbeiten, das völlig ehrenamtlich tun! Meine Erfahrung aus vielen Jahren mit Raumfahrer.net spricht dafür, dass das Projekt auch in Zukunft fortbestehen wird, so lange genügend Leute von einer gemeinsamen Idee begeistert sind!&#8220;,</em> meint Karl Urban, Ehrenmitglied von Raumfahrer.net e.V.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Einladung für zukünftige Redakteure</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Wir sind gespannt, wie die neuen Möglichkeiten bei unseren zukünftigen Redakteuren ankommen und freuen uns auf euch! Nähere Informationen findet ihr im Menü &#8222;Mitmachen&#8220;.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Wie nehmt ihr Kontakt auf mit Redaktion und Vereinsvorstand auf?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Kontaktmöglichkeiten haben wir im Menü &#8222;Mitmachen / Redaktion&#8220; für euch bereitgestellt. Den Kontakt zum Vereinsvorstand findet ihr entsprechend unter &#8222;Mitmachen / Verein / Vorstand&#8220;</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ihr habt eine Meinung zur Umstellung, wollt und Feedback geben oder habt eine Frage?</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Wir sind natürlich sehr an eurer Meinung interessiert, wir wollen Portal und Forum weiter verbessern und mögliche Unzulänglichkeiten ausmerzen. Dafür haben wir einen entsprechenden Thread im Forum eingerichtet: <a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=18959.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Umbau von Portal und Forum &#8211; Feedback und Diskussion</a></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/raumfahrer-net-in-neuem-gewand/" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net in neuem Gewand&#8230;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Umbau von Portal und Forum &#8211; AUSFALL ALLER DIENSTE!</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/umbau-von-portal-und-forum-ausfall-aller-dienste/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stefan Goth]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2021 19:51:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Top-Meldungen]]></category>
		<category><![CDATA[Veranstaltungen]]></category>
		<category><![CDATA[Verein]]></category>
		<category><![CDATA[Vorstand]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Portal]]></category>
		<category><![CDATA[Webportal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=81805</guid>

					<description><![CDATA[<p>Am Freitag den 16.07.2021 um 15:00 Uhr MESZ werden Portal und Forum Umbauarbeiten unterzogen. Hierbei wird es zu einer großen Änderung und Modernisierung von Optik und Software kommen. Wir rechnen mit einer Ausfallzeit von bis zu einer Stunde für das Portal und bis zu zehn Stunden für das Forum. Wir bitten um euer Verständnis! Quelle: [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/umbau-von-portal-und-forum-ausfall-aller-dienste/" data-wpel-link="internal">Umbau von Portal und Forum &#8211; AUSFALL ALLER DIENSTE!</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am Freitag den 16.07.2021 um 15:00 Uhr MESZ werden Portal und Forum Umbauarbeiten unterzogen. Hierbei wird es zu einer großen Änderung und Modernisierung von Optik und Software kommen. Wir rechnen mit einer Ausfallzeit von bis zu einer Stunde für das Portal und bis zu zehn Stunden für das Forum. Wir bitten um euer Verständnis!</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Raumfahrer.net.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Spaceman-and-his-mission-1024x614-1.jpeg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Spaceman wartet auf das neue Portal und das neue Forum (Bild: Raumfahrer.net)" data-rl_caption="" title="Spaceman wartet auf das neue Portal und das neue Forum (Bild: Raumfahrer.net)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Spaceman-and-his-mission-scaled-160-160.jpg" alt=""/></a><figcaption>Spaceman wartet auf das neue Portal und das neue Forum<br>(Bild: Raumfahrer.net)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Wir wollen noch nicht zu viel verraten, freuen uns aber natürlich über eure Fragen und Anregungen. Dafür haben wir im Forum einen eigenen Thread eingerichtet. Dort könnt ihr nach der Umstellung sehr gerne eure Meinung, euer Feedback und selbstverständlich auch eure Kritik hinterlassen:</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>UPDATE (15.07.2021):</strong><br>Unter folgendem Link werden wir versuchen alle eure Fragen zu neuem Portal und neuem Forum zu beantworten, freuen uns über Kritik und Anregungen. Eure Meinung ist uns wichtig, weil die Arbeit längst noch nicht abgeschlossen ist und auch nach der großen Umstellung noch einiges zu tun ist:</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=18959.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Umbau von Portal und Forum &#8211; Feedback und Diskussion</a></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph">Viel Spaß mit dem neuen Portal und dem neuen Forum!<br><em>Eure Redaktion Raumfahrer.net, der Verein Raumfahrer.net e.V. mit Vorstand und allen Unterstützern und ehrenamtlichen Helfern für Betrieb, Wartung und Umstellung von Portal und Forum Raumcon.</em></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/umbau-von-portal-und-forum-ausfall-aller-dienste/" data-wpel-link="internal">Umbau von Portal und Forum &#8211; AUSFALL ALLER DIENSTE!</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ESA-Mission FORUM soll Wissen über Klima erweitern</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/esa-mission-forum-soll-wissen-ueber-klima-erweitern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Sep 2019 17:02:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Atmosphäre]]></category>
		<category><![CDATA[Earth Explorer 9]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtung]]></category>
		<category><![CDATA[ESA]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Klimawandel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=42912</guid>

					<description><![CDATA[<p>Eine neue europäische Mission, genannt Far-Infrarot Outgoing Radiation Understanding and Monitoring Mission, kurz FORUM, wird eine entscheidende Messmethode zum besseren Verständnis des Klimawandels auf der Erde beitragen. Die Messungen mit dem neuen Satelliten werden das Vertrauen in die Genauigkeit von Bewertungen des Klimawandels stärken, die die Grundlage für künftige politische Entscheidungen bilden. Eine Pressemitteilung der [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/esa-mission-forum-soll-wissen-ueber-klima-erweitern/" data-wpel-link="internal">ESA-Mission FORUM soll Wissen über Klima erweitern</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Eine neue europäische Mission, genannt Far-Infrarot Outgoing Radiation Understanding and Monitoring Mission, kurz FORUM, wird eine entscheidende Messmethode zum besseren Verständnis des Klimawandels auf der Erde beitragen. Die Messungen mit dem neuen Satelliten werden das Vertrauen in die Genauigkeit von Bewertungen des Klimawandels stärken, die die Grundlage für künftige politische Entscheidungen bilden. Eine Pressemitteilung der Europäischen Raumfahrtagentur (European Space Agency, ESA).</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: ESA.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/24092019190253_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/24092019190253_small_1.jpg" alt="ESA Earth Observation Graphics Bureau (EOGB)" width="260"/></a><figcaption>
Cover art zur ESA-Mission FORUM 
<br>
(Bild: ESA Earth Observation Graphics Bureau (EOGB))
</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">24. September 2019 &#8211; FORUM wird die von der Erde in den Weltraum abgegebene ferne Infrarotstrahlung aufzeichnen und so über die Bereiche des bislang gemessenen Infrarotspektrums hinaus gehen. Mit den Messungen wird eine bessere Beurteilung des Strahlungshaushalts der Erde möglich sein &#8211; dem Gleichgewicht zwischen der einfallenden Strahlung, die hauptsächlich von der Sonne mit kurzen Wellenlängen einfällt, und der ausgehenden Strahlung, die eine Kombination aus reflektierter Sonnenstrahlung und der Strahlung des Erdsystems ist, und meist in größerer Wellenlänge abgegeben wird. Durch menschliche Aktivitäten haben sich die Atmosphäre und das Verhalten der wärmeerhaltenden Elemente verändert. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Über die Hälfte der abgegebenen Langwellen-Energie liegt im fernen Infrarotbereich des elektromagnetischen Spektrums, das erstmals mit FORUM gemessen wird. So erhält man ein präzises Bild davon, was in den verschiedenen Höhenlagen der Atmosphäre passiert und kann atmosphärische Komponenten genauer verfolgen, insbesondere Wasserdampf- und Eiswolken. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Josef Aschbacher, ESA-Direktor für Erdbeobachtungsprogramme, sagte: &#8222;FORUM wird erstmals den fernen infraroten Teil des elektromagnetischen Spektrums aus dem Weltraum messen, um die Energiebilanz unseres Planeten besser verstehen zu können und damit der Klimawissenschaft große Vorteile bringen. Das bessere Verständnis der komplexen Zusammenhänge unseres Klimasystems und das Füllen unserer Wissenslücken ist von entscheidender Bedeutung, denn die Folgen des Klimawandels sind weitreichend und betreffen alle Aspekte der Gesellschaft und der Naturwelt.&#8220; </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Missionskonzept wird nun verfeinert und auf einen Start im Jahr 2026 ausgerichtet. </p>



<p class="wp-block-paragraph">FORUM ist die neunte Earth Explorer-Mission der ESA. Die Satellitenreihe nutzt innovative Messtechniken, um neue Erkenntnisse über verschiedene Aspekte des Erdsystems und die Wechselwirkungen, die das Gesamtsystem verbinden, zu gewinnen. Sie wurden entwickelt und gebaut, um die von der wissenschaftlichen Gemeinschaft identifizierten Wissenslücken zu schließen und die Wissenschaftler im Zentrum des Auswahl- und Entwicklungsprozesses zu halten. </p>



<p class="wp-block-paragraph">FORUM und sein Mitbewerber, das Konzept des Sea-surface Kinematics Multiscale Monitoring (SKIM), wurden im Juli auf dem Anwenderkonsultationstreffen in Cambridge, Großbritannien, ausführlich vorgestellt und mit der wissenschaftlichen Gemeinschaft diskutiert. Obwohl beide Missionen einen hervorragenden Wert für die Wissenschaft darstellen würden, empfahl der Beratende Ausschuss für Erdbeobachtung der ESA, dass FORUM aufgrund der erwarteten Auswirkungen auf die Klimamodelle durchgeführt werden sollte, da die Klimavorhersage ein großes globales Anliegen ist. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>EE-9 Report ESA-EOPSM-FORM-RP-3549 vom 21. Juni 2019</strong> (.pdf in Englisch)<a class="a" href="https://esamultimedia.esa.int/docs/EarthObservation/EE9-FORUM-RfMS-ESA-v1.0-FINAL.pdf" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">ESA Earth Explorer 9 Candidate Mission FORUM &#8211; Report for Mission Selection</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Über die ESA</strong>
<br>
Die Europäische Weltraumorganisation (ESA), Europas Tor zum Weltraum, ist eine 1975 gegründete zwischenstaatliche Organisation, deren Aufgabe darin besteht, europäische Raumfahrtkapazitäten zu entwickeln und sicherzustellen, dass die Investitionen in die Raumfahrt den Bürgern in Europa und anderswo zugutekommen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die ESA hat 22 Mitgliedstaaten: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Italien, Luxemburg, die Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, die Schweiz, Spanien, die Tschechische Republik, Ungarn und das Vereinigte Königreich. Slowenien ist assoziiertes Mitglied. Außerdem arbeitet die ESA förmlich mit sechs EU-Mitgliedstaaten zusammen. Im Rahmen eines Kooperationsabkommens nimmt auch Kanada an bestimmten ESA-Programmen teil. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Dank der Koordinierung der Finanzressourcen und Kompetenzen ihrer Mitgliedstaaten kann die ESA Programme und Tätigkeiten durchführen, die weit über die Möglichkeiten eines einzelnen europäischen Landes hinausgehen. Des Weiteren arbeitet sie eng mit der EU bei der Verwirklichung der Programme Galileo und Copernicus und mit EUMETSAT bei der Entwicklung von Meteorologiemissionen zusammen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die ESA entwickelt Raumfahrzeugträger, Satelliten und Bodenanlagen, um sicherzustellen, dass Europa bei Raumfahrtvorhaben weltweit an der Spitze bleibt. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Sie entwickelt und startet Erdbeobachtungs-, Navigations-, Telekommunikations- und Astronomiesatelliten, schickt Raumsonden in entlegene Regionen des Sonnensystems und beteiligt sich an der bemannten Exploration des Weltraums. Außerdem führt sie ein umfangreiches Anwendungsprogramm zur Entwicklung von Erdbeobachtungs-, Navigations- und Telekommunikationsdiensten durch. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=762.msg462375#msg462375" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Klimawandel</a> </li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/esa-mission-forum-soll-wissen-ueber-klima-erweitern/" data-wpel-link="internal">ESA-Mission FORUM soll Wissen über Klima erweitern</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Weiter so (?) … Zum Stand der Dinge 2018 &#8230;</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/weiter-so-zum-stand-der-dinge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andreas Weise]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 May 2018 19:38:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Veranstaltungen]]></category>
		<category><![CDATA[Verein]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[Internet]]></category>
		<category><![CDATA[RaumCon]]></category>
		<category><![CDATA[Raumcon-Treff]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrer Net]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=5523</guid>

					<description><![CDATA[<p>In Lindau am Bodensee trafen sich Anfang Mai 2018 etwa zwanzig Forum-Aktivisten zu einer Diskussion über den aktuellen Umgang und die Kultur im Forum Raumcon. Unter den Teilnehmern waren mehrere Moderatoren, außerdem Portalredakteure von Raumfahrer.net. Quelle: Forum Raumfahrer.net, Raumcon-Treff 2018. Ausgangspunkt der Diskussion bildete die Forum-Umfrage „raumfahrer.net 2018 &#8211; eine Umfrage zum Stand der Dinge“. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/weiter-so-zum-stand-der-dinge/" data-wpel-link="internal">Weiter so (?) … Zum Stand der Dinge 2018 &#8230;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">In Lindau am Bodensee trafen sich Anfang Mai 2018 etwa zwanzig Forum-Aktivisten zu einer Diskussion über den aktuellen Umgang und die Kultur im Forum Raumcon. Unter den Teilnehmern waren mehrere Moderatoren, außerdem Portalredakteure von Raumfahrer.net.  </h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: Forum Raumfahrer.net, Raumcon-Treff 2018.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/Raumcon-Internet-Forum.svg" alt="" class="wp-image-70179"/><figcaption>Logo des Raumcon-Forums<br> (Bild: Raumfahrer Net e.V.)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Ausgangspunkt der Diskussion bildete die Forum-Umfrage „<a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16165.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">raumfahrer.net 2018 &#8211; eine Umfrage zum Stand der Dinge</a>“. Aber nicht nur die Reflexion von „innen“ war Thema. Auch die Wahrnehmung von „außen“ wurde diskutiert. Vieles machte dabei sehr nachdenklich. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Zugegeben: Die Kultur im Internet, wenn es sie überhaupt gibt, ist rauer und ruppiger geworden. Viele glauben, durch ihre anonyme Erscheinung im Netz, Sachen schreiben zu können, die man sich von Angesicht zu Angesicht niemals sagen würde. Auch wir spüren die Tendenzen zu Flamewars, Thread-Hijacking und Trolling. Meinungs- und Wissensaustausch mutiert da manchmal gar zur „Glaubensfrage“ und überzogener Selbstdarstellung. Und das gilt nicht nur für X-ige Themen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das ist aber nun mal der Lauf der Zeit, werden einige sagen. Und wer damit nicht klar kommt, der ist einfach für die heutige Mediengesellschaft zu alt oder zu uncool.  </p>



<p class="wp-block-paragraph">Aber wollen wir das wirklich? Wir haben vor 17 Jahren begonnen, eine Basis für den  Wissensaustausch in Astronomie und Raumfahrt für Jedermann aufzubauen.  Das derzeitig aktuelle Ergebnis liegt heute als Portal <a href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a> und Forum <a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Raumcon</a> vor. Die Altersstruktur aktiver und passiver Forum-Nutzer reicht vom Schüler bis zum hohen Rentenalter. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das ist ein sehr kostbares Gut, das wir uns nicht schleichend demontieren lassen werden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Dabei sind wir gut aufgestellt. Unsere <a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=23.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Netiquette</a> und unsere <a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=24.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Forenregeln</a> sind für alle nachzulesen. Es empfiehlt sich, dort ab und zu einen Blick hinein zu werfen. Wir sind überzeugt, dass die ganz große Mehrheit der Nutzer sich damit identifiziert. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Wir haben ein hoch motiviertes Team von Moderatoren, die viel ehrenamtliche Zeit investieren, das Forum am Laufen zu halten. Auch das ist etwas, was Respekt fordert. Leider können sie nicht überall sein. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Fazit: Wir werden uns dem Mainstream, der eine Verrohung der  Umgangsformen mit sich bringt, wo Netzfreiheit mit Anarchie verwechselt wird, wo themenbezogene Moderation mit Zensur gleich gestellt wird, entgegen stellen. Man wird es nicht gleich und sofort merken. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Aber das Problem ist auf dem Schirm. </p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/weiter-so-zum-stand-der-dinge/" data-wpel-link="internal">Weiter so (?) … Zum Stand der Dinge 2018 &#8230;</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Über die RaumCon (Stand 2005)</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/ueber-die-raumcon-stand-2005/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Apr 2005 22:03:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Astronomie]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Verein]]></category>
		<category><![CDATA[Forum]]></category>
		<category><![CDATA[RaumCon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://h117294.web171.dogado.net/?p=3178</guid>

					<description><![CDATA[<p>RaumCon ist eine stets offene und kompetent moderierte Diskussionsplattform für alle Raumfahrt-Interessierte und Raumfahrt-Initiativen. Unser Ziel ist es, eine kritische Masse an regelmäßigen Teilnehmern aufzubauen und so eine repräsentative und fruchtbare Diskussion zu Raumfahrt-Themen zu ermöglichen. Hintergrund: Die RaumCon-Idee RaumCon ist ein Gemeinschaftsprojekt von Pro-Raumfahrtinitiativen, ins Leben gerufen vom Verein zur Förderung der Raumfahrt und [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ueber-die-raumcon-stand-2005/" data-wpel-link="internal">Über die RaumCon (Stand 2005)</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">RaumCon ist eine stets offene und kompetent moderierte Diskussionsplattform für alle Raumfahrt-Interessierte und Raumfahrt-Initiativen. Unser Ziel ist es, eine kritische Masse an regelmäßigen Teilnehmern aufzubauen und so eine repräsentative und fruchtbare Diskussion zu Raumfahrt-Themen zu ermöglichen.  </h4>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Hintergrund: Die RaumCon-Idee</strong> <br>RaumCon ist ein Gemeinschaftsprojekt von Pro-Raumfahrtinitiativen, ins Leben gerufen vom Verein zur Förderung der Raumfahrt und Raumfahrer.net. Es soll dazu beitragen, Raumfahrt-Freunde und -Initiativen miteinander zu vernetzen und so ihrer Stimme in der Öffentlichkeit mehr Gewicht zu verleihen. Die deutsche Raumfahrt-Szene ist bisher sehr zersplittert und unkoordiniert. Anders z.B. in den USA: Hier haben die verschiedenen Pro-Raumfahrt-Initiativen durch Koordination und Kooperation eine bedeutend größere politische Rolle erreichen können. So laufen z.B. im Vorfeld wichtiger Abstimmungen regelmässig bei allen Kongress-Abgeordneten die Telefone heiß vor lauter Raumfahrt-Befürwortern. Vor diesem Hintergrund entstand der Plan, eine große <em>Raumfahrt-Convention, kurz RaumCon</em> ins Leben zu rufen. Bei dieser Veranstaltung sollen sich die Raumfahrt-Engagierten Gelegenheit haben, sich untereinander auszutauschen und besser kennen zu lernen, gemeinsame Projekte zu planen und sich in öffentlichkeitswirksam zu präsentieren. Für interessierte Einzelpersonen wäre es die ideale Gelegenheit, sich einen Überblick über die Szene zu verschaffen und sich dann evtl. selbst in einer Initiative zu engagieren. <br><br><strong>RaumCon im Internet</strong> <br>Bereits seit Anfang 2002 ist das Online-Forum rund um die Uhr verfügbar. Den Besuchern steht eine Vielzahl interessanter und teilweise kontroverser Diskussionsrunden zur Auswahl. So können Raumfahrtfans erstmal unverbindlich in den Foren stöbern und sich umschauen. Jeder Benutzer kann spielend leicht selbst eine Diskussionsrunde zu einem neuen Thema ins Leben rufen. RaumCon ist außerdem ein einfacher Weg für aktive Raumfahrt-Freunde, weit verstreute Projektgruppen zu koordinieren. Machen Sie dazu einfach eine neue Diskussion zu Ihrem Projekt auf. <br><br><strong>Machen Sie mit!</strong> <br>Weitere Initiativen und Einzelpersonen sind herzlich eingeladen, mit uns zu diskutieren, sich zu verlinken oder bei der Organisation mitzuwirken. Bei Interesse melden Sie sich bitte bei uns.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ueber-die-raumcon-stand-2005/" data-wpel-link="internal">Über die RaumCon (Stand 2005)</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
