Ein Beitrag von Axel Orth. Quelle: blogs.forbes.com .

Im Juli 2010 fiel einer der beiden Solarzellenausleger des indischen Satelliten Insat 4B überraschend aus und konnte auch nicht wieder in Funktion gebracht werden, so dass der Satellit seitdem nur noch mit der Hälfte seiner ursprünglichen Kapazität arbeitet.

Der Experte für Computersicherheit Jeffrey Carr äußert nun in einem Blog die Vermutung, dass dieser Ausfall durch den Computerwurm Stuxnet verursacht worden sein könnte. Stuxnet ist zur Zeit in aller Munde durch seine Angriffe auf SPS-Technik von Siemens, und zwar offenbar speziell auf Konfigurationen, wie sie in iranischen und indischen Anlagen zum Einsatz kommen. Die meisten Schadensfälle werden zumindest zur Zeit aus diesen Ländern gemeldet.

Carrs Vermutung stützt sich auf Informationen über zwei Ingenieure, die früher bei der indischen Weltraumbehörde ISRO in einem Zentrum für Strahlantriebe arbeiteten. Demnach werden für das Insat-4-System an einer nicht näher bekannten Stelle die Siemens-Programme Siemens S7-400 PLC und SIMATIC WinCC verwendet. Von diesen ist wiederum bekannt, dass sie unter bestimmten, ebenfalls nicht näher bekannten Bedingungen den Stuxnet-Wurm aktivieren können. Mehr weiß man noch nicht – außer natürlich, dass Insat 4B im Juli eine erhebliche Fehlfunktion hatte, die nicht behoben werden konnte.

Wenn sich der Verdacht bestätigt, dass diese Fehlfunktion mit Stuxnet zu tun hatte, könnte dies nach Meinung von Carr darauf hindeuten, dass der Stuxnet-Wurm aus China und nicht, wie derzeit oft spekuliert wird, aus Israel stammt. China und Indien stehen derzeit in einem harten Konkurrenzkampf im Satellitengeschäft, aber nicht nur da: China hat das Ziel einer bemannte Mondlandung für 2025 verkündet, Indien sogar für 2020.

Gegen die These, dass der Virus aus China stammt, spricht wiederum, dass auch in China zahlreiche Anlagen mit Stuxnet infiziert sind. Allerdings scheint Stuxnet sein eigentliches Schadenspotenzial nur auf sehr wenigen, möglicherweise ganz gezielt ausgewählten Anlagen überhaupt zu aktivieren.

Insat 4B ist nicht der erste Satellit, der dieses Jahr in auffälliger Weise außer Kontrolle geriet: Am 5. April begann Galaxy 15, der von Intelsat betrieben wird, mit weiterhin voll aktiver Kommunikationsnutzlast zu driften und reagiert seither nicht mehr auf Befehle von der Bodenstation. Als Ursache gilt hier allerdings ein Sonnensturm, der vom 3. bis zum 5. April, also just zur Zeit des Ausfalls andauerte.

Der Beitrag Ist der Satellit Insat 4B ein Opfer von Stuxnet? erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: ISRO.

INSAT 4B war am 11. März 2007 auf der Ariane-5-Rakete in den Weltraum transportiert und anschließend unter Einsatz seiner Bordtriebwerke auf eine Position bei 93,5 Grad Ost im geostationären Orbit gesteuert worden. Über die 12 K_u– und 12 C-Band-Transponder des Raumfahrzeuges mit einer Startmasse von 3.025 kg wurden zahlreiche verschiedene Fernsehprogramme für den indischen Raum ausgestrahlt.

Der wie Eutelsat W2M auf dem indischen Satellitenbus I-3K basierende und von der ISRO in Bangalore gebaute Trabant wird von zwei Solarzellenauslegern mit Strom versorgt, die ihm eine Gesamtspannweite von 15,4 Metern geben. Einer der beiden Solarzellenausleger ist seit dem 7. Juli 2010 offensichtlich nicht mehr einsatzfähig.

Nach Angaben der ISRO ist in einem der Solarzellenausleger eine Anomalie aufgetreten, in deren Folge die Hälfte der Transponder des Satelliten abgeschaltet werden musste. Eine Expertengruppe untersucht, ob man einen Teil der stillgelegten 6 K_u– und 6 C-Band-Transponder an Bord des auf ursprünglich 12 Jahre Betriebszeit ausgelegten Satelliten wieder aktivieren kann.

INSAT 4B ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 30.793 bzw. als COSPAR-Objekt 2007-007A.

Der Beitrag INSAT 4B: Probleme mit Solarzellenausleger erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: SpaceflightNow / Arianespace.

Um 23.03 Uhr (MEZ) hieß es in Kourou, Französisch-Guayana Liftoff! Die Ariane 5-ECA-Rakete hob in den südamerikanischen Nachthimmel ab. An Bord waren zwei Telekommunikationssatelliten: Der zivile indische Kommunikationssatellit INSAT 4B sowie der militärische britische Kommunikationssatellit Skynet 5A. Der Start war der 175. Start einer Ariane-Rakete sowie der 28. einer Ariane 5-Rakete.
Der Start war ursprünglich bereits für gestern vorgesehen. Ein Defekt im Kühlsystem des Ariane-5-Starttisches hatte jedoch wenige Minuten vor dem Start einen Abbruch des Countdowns nötig gemacht. Der Kühltisch muss während des Starts gekühlt werden, um die anfallende Hitze sowie die Schallproduktion während des Abhebens zu verringern.

Heute nacht jedoch ging alles gut: 30 Minuten und 56 Sekunden nach dem Abheben trennten sich beide Raumfahrzeuge wie vorgesehen voneinander.

Mehr Eindrücke und Bilder vom Start finden Sie auch in unserem Forum Raumcon.

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Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: Arianespace.

Der Flug 160 der europäischen Trägerraketenfamilie Ariane fand erst am 10. April 2003 statt. Nun unterzeichneten der Vorsitzende der Indischen Weltraumforschungs-Organisation (ISRO) Dr. Kasturirangan und Jean-Yves Le Gall, Vorsitzender von Arianespace, einen Startvertrag für zwei weitere Nutzlasten: Insat 4A und 4B.
Dies wären dann bereits der 12. und 13. Satellit der ISRO, die mit europäischen Trägern starten. Seit dem Ariane-Flug L03 mit dem des experimentellen Satelliten Apple im Jahr 1981, hat Arianespace bereits zehn indische Satelliten gestartet. Gefolgt durch den erfolgreichen Start von Insat 3A ist das Unternehmen nun auch dafür bestimmt worden, den ISRO-Satelliten Insat 3E noch in diesem Jahr zu starten.

Die Satelliten Insat 4A und 4B wurden von der ISRO gebaut und wiegen beim Abheben je etwa 3,2 Tonnen. Sie sind zu Telekommunikationszwecken über Indien bestimmt, wofür sie auf geostationäre Umlaufbahnen geschossen werden sollen.

Arianespace-Vorsitzender Le Gall sagte zu den neuen Verträgen mit der ISRO:
„Ich möchte der angesehen indischen Weltraumforschungs-Organisation meinen Dank ausdrücken für ihre Treue zur Ariane in den vergangenen 22 Jahre. Diese beiden gewonnenen Verträge weisen auf das erneuerte Vertrauen in unser Trägersystem trotz des schwachen Marktes.

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