Quelle: NASA, 10. Juli 2025.

10. Juli 2025 – Washington – Das LTV ist Teil der Bemühungen der NASA, im Rahmen der Artemis-Kampagne die Mondoberfläche zu erforschen, und ist das erste bemannte Fahrzeug, das seit mehr als 50 Jahren auf dem Mond eingesetzt werden soll. Dieses Oberflächenfahrzeug, das für bis zu zwei Astronaut*innen ausgelegt ist und auch ohne Besatzung ferngesteuert betrieben werden kann, wird es der NASA ermöglichen, mehr ihrer wissenschaftlichen und explorativen Ziele in einem weiten Bereich des Mondgeländes zu erreichen.

„Das Artemis Lunar Terrain Vehicle wird die Menschheit auf einer epischen Reise der wissenschaftlichen Erforschung und Entdeckung weiter als je zuvor über die Grenze zum Mond bringen“, sagte Nicky Fox, stellvertretender Administrator der Science Mission Directorate im NASA-Hauptquartier in Washington. „Durch die Kombination der besten Aspekte der bemannten und robotergestützten Erforschung werden die für das LTV ausgewählten wissenschaftlichen Instrumente Entdeckungen machen, die uns Informationen über den nächsten Nachbarn der Erde liefern und der Gesundheit und Sicherheit unserer Astronaut*innen und Raumfahrzeuge auf dem Mond zugutekommen.“

Das Artemis Infrared Reflectance and Emission Spectrometer (AIRES) wird Mondmineralien und flüchtige Stoffe identifizieren, quantifizieren und kartieren, also Materialien, die leicht verdampfen, wie Wasser, Ammoniak oder Kohlendioxid. Das Instrument wird Spektraldaten erfassen, die über Bilder im sichtbaren Licht sowohl von bestimmten interessanten Merkmalen als auch von weiten Panoramen gelegt werden, um die Verteilung von Mineralien und flüchtigen Stoffen in der Südpolregion des Mondes zu erforschen. Das AIRES-Instrumententeam wird von Phil Christensen von der Arizona State University in Tempe geleitet.

Das Lunar Microwave Active-Passive Spectrometer (L-MAPS) wird dabei helfen, zu definieren, was sich unter der Mondoberfläche befindet, und nach möglichen Eisvorkommen suchen. Die Instrumentensuite, die sowohl ein Spektrometer als auch ein bodendurchdringendes Radar enthält, wird Temperatur, Dichte und Strukturen unter der Oberfläche bis zu einer Tiefe von mehr als 40 Metern messen. Das L-MAPS-Instrumententeam wird von Matthew Siegler von der University of Hawaii in Manoa geleitet.

Kombiniert ergeben die Daten der beiden Instrumente ein Bild der Bestandteile der Mondoberfläche und des Untergrunds, das die Erforschung durch den Menschen unterstützt und Hinweise auf die Geschichte der Gesteinswelten in unserem Sonnensystem liefert. Die Instrumente werden Wissenschaftlern auch dabei helfen, die Ressourcen des Mondes zu charakterisieren, darunter seine Zusammensetzung, mögliche Vorkommen von Eis und wie sich der Mond im Laufe der Zeit verändert.

Zusätzlich zu den Instrumenten, die für die Integration in das LTV ausgewählt wurden, hat die NASA auch das Ultra-Compact Imaging Spectrometer for the Moon (UCIS-Moon) für einen zukünftigen Orbitalflug ausgewählt. Das Instrument wird regionale Zusammenhänge zu den Entdeckungen des LTV liefern. Von oben wird UCIS-Moon die Geologie und die flüchtigen Stoffe des Mondes kartieren und messen, wie menschliche Aktivitäten diese flüchtigen Stoffe beeinflussen. Das Spektrometer wird auch dabei helfen, wissenschaftlich wertvolle Gebiete für Astronaut*innen zu identifizieren, in denen sie Mondproben sammeln können, während seine Weitwinkelbilder den Gesamtkontext für die Entnahme dieser Proben liefern. Das UCIS-Moon-Instrument wird die Daten mit der höchsten räumlichen Auflösung für das Wasser auf der Mondoberfläche, die mineralische Zusammensetzung und die thermophysikalischen Eigenschaften des Mondes liefern. Das UCIS-Moon-Instrumententeam wird von Abigail Fraeman vom Jet Propulsion Laboratory der NASA in Südkalifornien geleitet.

„Zusammen werden diese drei wissenschaftlichen Instrumente einen bedeutenden Fortschritt bei der Beantwortung wichtiger Fragen darüber erzielen, welche Mineralien und flüchtigen Stoffe auf und unter der Oberfläche des Mondes vorhanden sind“, sagte Joel Kearns, stellvertretender Verwaltungsleiter für Exploration, Wissenschaftsmissionen-Direktion im NASA-Hauptquartier. „Mit diesen Instrumenten an Bord des LTV und im Orbit werden wir nicht nur die Oberfläche charakterisieren können, die von Astronaut*innen erkundet wird, sondern auch die gesamte Südpolregion des Mondes, was spannende Möglichkeiten für wissenschaftliche Entdeckungen und Erkundungen in den kommenden Jahren bietet.“

Im Vorfeld dieser Instrumentenauswahl hat die NASA mit allen drei Anbietern von Mondfahrzeugen – Intuitive Machines, Lunar Outpost und Venturi Astrolab – zusammengearbeitet, um ihre vorläufigen Entwurfsprüfungen abzuschließen. Diese Überprüfung zeigt, dass der erste Entwurf jedes kommerziellen Mondrovers alle Systemanforderungen der NASA erfüllt und dass die richtigen Designoptionen ausgewählt, Schnittstellen identifiziert und Verifizierungsmethoden beschrieben wurden. Die NASA wird die von jedem LTV-Anbieter eingereichten Angebotsvorschläge bewerten und bis Ende 2025 eine Auswahlentscheidung für die Demonstrationsmission treffen.

Im Rahmen von Artemis wird sich die NASA mit wissenschaftlichen Fragen von hoher Priorität befassen, wobei der Schwerpunkt auf solchen Fragen liegt, die am besten von menschlichen Forschern vor Ort auf und um den Mond herum unter Verwendung von robotergestützten Oberflächen- und Orbitalsystemen gelöst werden können. Die Artemis-Missionen werden Astronaut*innen zur Erforschung des Mondes entsenden, um wissenschaftliche Entdeckungen zu machen, wirtschaftliche Vorteile zu erzielen und die Grundlage für die ersten bemenschten Missionen zum Mars zu schaffen.

Weitere Informationen zu Artemis finden Sie unter: https://www.nasa.gov/humans-in-space/artemis/

Übersetzung: DeepL.com / Stefan Goth

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• NASAs Lunar Terrain Vehicle (LTV)

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Quelle: NASA

Washington, 23. Februar 2024 – Der Nova-C Lander von Intuitive Machines, Odysseus genannt, hat eine siebentägige Reise in die Mondumlaufbahn hinter sich gebracht und ist am 22. Februar um 17:24 Uhr CST in der Nähe von Malapert A in der Südpolregion des Mondes sanft gelandet. Der Lander ist gesund, sammelt Sonnenenergie und sendet Daten an die Missionskontrolle in Houston. Die Mission ist die erste kommerzielle Landung ohne Besatzung auf dem Mond.

An Bord befinden sich sechs wissenschaftliche Forschungs- und Technologiedemonstrationen der NASA sowie weitere Nutzlasten von Kunden, und alle wissenschaftlichen Instrumente der NASA haben auf dem Weg zum Mond den Transitcheck absolviert. Eine NASA-Demonstration der Präzisionslandetechnologie leistete in letzter Minute entscheidende Hilfe, um eine sanfte Landung zu gewährleisten. Als Teil der Artemis-Kampagne der NASA befindet sich die Mondlandung in der Region, in die die NASA später in diesem Jahrzehnt Astronauten zur Suche nach Wasser und anderen Mondressourcen schicken wird.

„Zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert ist Amerika auf den Mond zurückgekehrt. Ich gratuliere Intuitive Machines dazu, dass sie die Mondlandefähre Odysseus mit wissenschaftlichen Instrumenten der NASA an einen Ort gebracht haben, an dem noch nie zuvor ein Mensch oder eine Maschine gewesen ist, nämlich an den Südpol des Mondes“, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. „Diese Leistung von Intuitive Machines, SpaceX und der NASA zeigt das Versprechen einer amerikanischen Führungsrolle im Weltraum und die Stärke kommerzieller Partnerschaften im Rahmen der CLPS-Initiative der NASA. Außerdem öffnet dieser Erfolg die Tür für neue Reisen im Rahmen von Artemis, um Astronauten zum Mond und dann weiter zum Mars zu schicken.“

Während der Reise zum Mond haben die NASA-Instrumente die Menge des verbrauchten kryogenen Treibstoffs gemessen, und während des Abstiegs zur Mondoberfläche haben die Teams Daten über die Wechselwirkungen zwischen Mondoberfläche und Raumschiff gesammelt und Technologien für die Präzisionslandung getestet.

Die Oberflächenoperationen von Odysseus sind im Gange und werden voraussichtlich bis Donnerstag, 29. Februar, andauern.

Neue Mondwissenschaft und -technologie

Das Navigation Doppler Lidar for Precise Velocity and Range Sensing (NDL) Lenksystem der NASA für den Abstieg und die Landung spielte letztendlich eine Schlüsselrolle bei der erfolgreichen Landung. Einige Stunden vor der Landung hatte Intuitive Machines ein Sensorproblem mit ihrem Navigationssystem und stützte sich auf das Leitsystem der NASA, um eine präzise Landung zu ermöglichen. Das Instrument der NASA arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar und verwendet Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope gesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und des Aufsetzens.

„Wir sind begeistert, die NASA wieder auf dem Mond zu haben, und stolz auf den Beitrag der Behörde zur erfolgreichen Landung mit unserer NDL-Technologie. Ich gratuliere der NASA zu dieser ersten Mondlandung, die den Weg für eine glänzende Zukunft unserer CLPS-Initiative ebnet“, sagte Nicky Fox. „Einige der NASA-Wissenschaftsinstrumente auf dieser Mission werden uns Einblicke in die Wechselwirkungen der Mondoberfläche mit der Abgasfahne geben und Radioastronomie betreiben. Der mutige Einsatz und die Innovation, die Intuitive Machines gezeigt hat, sind beispielhaft und wir freuen uns auf die kommenden Mondlieferungen, die auf diese erste Mission folgen werden.“

Jetzt, wo sie auf der Mondoberfläche sind, werden sich die NASA-Instrumente auf die Untersuchung von Wechselwirkungen auf der Mondoberfläche und auf Radioastronomie konzentrieren. Der Odysseus-Lander trägt auch ein Retroreflektor-Array, das zu einem Netzwerk von Positionsmarkierungen auf dem Mond für die Kommunikation und Navigation für zukünftige autonome Navigationstechnologien beitragen wird.

Die weitere NASA-Hardware an Bord des Landers umfasst:

• Lunar Node 1 Navigationsdemonstrator: Ein kleines Experiment in der Größe eines CubeSat, das die autonome Navigation demonstrieren soll, die von zukünftigen Landegeräten, Oberflächeninfrastrukturen und Astronauten genutzt werden könnte, um ihre Positionen auf dem Mond im Verhältnis zu anderen Raumfahrzeugen, Bodenstationen oder Rovern digital zu bestätigen.
• Laser-Retroreflektor-Array: Eine Sammlung von acht Retroreflektoren, die eine präzise Laserentfernungsmessung ermöglichen, d. h. eine Messung der Entfernung zwischen dem umkreisenden oder landenden Raumfahrzeug und dem Reflektor auf dem Lander. Das Array ist ein passives optisches Instrument und wird in den kommenden Jahrzehnten als permanente Standortmarkierung auf dem Mond dienen.
• Navigations-Doppler-Lidar zur präzisen Geschwindigkeits- und Entfernungsmessung: Ein Lidar-basiertes (Light Detection and Ranging) Leitsystem für den Abstieg und die Landung. Dieses Instrument arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar, verwendet jedoch Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope ausgesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und der Landung.
• Radiofrequenz-Massenmesser: Eine Technologiedemonstration zur Messung der Treibstoffmenge in den Tanks von Raumfahrzeugen in einer Weltraumumgebung mit geringer Schwerkraft. Mit Hilfe von Sensortechnologie wird das Messgerät die Menge des kryogenen Treibstoffs in den Treibstoff- und Oxidatortanks von Nova-C messen und Daten liefern, die helfen könnten, den Treibstoffverbrauch bei zukünftigen Missionen vorherzusagen.
• Radiowellenbeobachtungen an der Mondoberfläche des Photoelektronenmantels: Das Instrument wird die Umgebung der Mondoberfläche im Radiofrequenzbereich beobachten, um festzustellen, wie natürliche und vom Menschen verursachte Aktivitäten in der Nähe der Oberfläche mit den dort durchgeführten wissenschaftlichen Aktivitäten interagieren und diese stören könnten.
• Stereokameras für Studien an Abgasstrahl-Mondoberfläche: Eine Reihe von vier winzigen Kameras zur Aufnahme von Bildern, die zeigen, wie sich die Mondoberfläche durch die Interaktion mit dem Triebwerksstrahl des Raumfahrzeugs während und nach dem Abstieg verändert.

Die NASA ist entschlossen, ihre kommerziellen US-Anbieter bei der Bewältigung der Herausforderungen zu unterstützen, die mit der Entsendung von Wissenschaft und Technologie auf die Mondoberfläche verbunden sind.

„Mit dem Mut, sich einer der größten Herausforderungen der Menschheit zu stellen, hat Intuitive Machines ein ganzes Mondprogramm ins Leben gerufen, das weiter vorgedrungen ist als jede amerikanische Mission, die in über 50 Jahren auf dem Mond gelandet ist“, sagte Altemus. „Dieser bewegende Moment erinnert uns daran, dass das Streben nach dem Außergewöhnlichen sowohl Kühnheit als auch Widerstandsfähigkeit erfordert.“

Weitere Informationen über das CLPS finden Sie unter: https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/

Übersetzung DeepL.com / Stefan Goth

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• Mondlander Odysseus (IM-1/NOVA-C) auf Falcon 9

Der Beitrag NASA-Technik trägt zur sanften Mondlandung bei, Agenturwissenschaft im Gange erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: NASA

Washington, 15. Februar 2024 – Eine Reihe von wissenschaftlichen Instrumenten und technologischen Demonstrationen der NASA ist zum Nutzen der Menschheit auf dem Weg zu unserem nächsten Himmelsnachbarn. Durch diesen Flug zum Mond werden sie Einblicke in die Umgebung der Mondoberfläche gewähren und Technologien für zukünftige Lander und Artemis-Astronauten testen.

Am Donnerstag um 1:05 Uhr EST startete das Nova-C Landegerät von Intuitive Machines an Bord einer SpaceX Falcon 9 Rakete vom Startkomplex 39A im Kennedy Space Center in Florida. Um ca. 1:53 Uhr wurde der Lander von der zweiten Stufe der Falcon 9 abgetrennt. Das Team bestätigte, dass es Kommunikationskontakt mit dem Missionskontrollzentrum des Unternehmens in Houston hergestellt hat. Das Raumfahrzeug ist stabil und wird mit Solarenergie versorgt.

Diese Lieferungen sind Teil der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) und der Artemis-Kampagne der NASA, die neue wissenschaftliche Erkenntnisse über das Sonnensystem liefert, um die Prozesse und die Entwicklung der Planeten besser zu verstehen, nach Hinweisen auf Wasser und andere Ressourcen zu suchen und die langfristige Erforschung durch den Menschen zu unterstützen.

„Die wissenschaftlichen Instrumente der NASA sind auf dem Weg zum Mond – ein großer Schritt für die Menschheit, da wir uns darauf vorbereiten, zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert auf die Mondoberfläche zurückzukehren“, sagte NASA-Administrator Bill Nelson. „Diese gewagten Mondtransporte werden nicht nur neue wissenschaftliche Erkenntnisse auf dem Mond bringen, sondern auch eine wachsende kommerzielle Raumfahrtindustrie unterstützen und gleichzeitig die Stärke amerikanischer Technologie und Innovation demonstrieren. Wir können durch die CLPS-Flüge so viel lernen, was uns helfen wird, die Zukunft der menschlichen Erforschung für die Artemis-Generation zu gestalten.“

Während des Fluges zum Mond werden die NASA-Instrumente die Menge des verbrauchten kryogenen Treibstoffs messen und während des Abstiegs zur Mondoberfläche Daten über die Wechselwirkungen zwischen Mondoberfläche und Abgasstrahl sammeln sowie Technologien für die Präzisionslandung testen.

Auf dem Mond angekommen, werden sich die NASA-Instrumente auf die Untersuchung des Weltraumwetters und der Wechselwirkungen mit der Mondoberfläche sowie auf die Radioastronomie konzentrieren. Die Nova-C Landefähre wird auch Retroreflektoren an Bord haben, die zu einem Netzwerk von Positionsmarkern auf dem Mond für Kommunikation und Navigation für zukünftige autonome Navigationstechnologien beitragen.

Die NASA-Wissenschaft an Bord des Landegeräts umfasst:

• Lunar Node 1 Navigationsdemonstrator: Ein kleines Experiment in der Größe eines CubeSat, das die autonome Navigation demonstrieren soll, die von zukünftigen Landegeräten, Oberflächeninfrastrukturen und Astronauten genutzt werden könnte, um ihre Positionen auf dem Mond im Verhältnis zu anderen Raumfahrzeugen, Bodenstationen oder Rovern digital zu bestätigen.
• Laser-Retroreflektor-Array: Eine Sammlung von acht Retroreflektoren, die eine präzise Laserentfernungsmessung ermöglichen, d. h. eine Messung der Entfernung zwischen dem umkreisenden oder landenden Raumfahrzeug und dem Reflektor auf dem Lander. Das Array ist ein passives optisches Instrument und wird in den kommenden Jahrzehnten als permanente Standortmarkierung auf dem Mond dienen.
• Navigations-Doppler-Lidar zur präzisen Geschwindigkeits- und Entfernungsmessung: Ein Lidar-basiertes (Light Detection and Ranging) Leitsystem für den Abstieg und die Landung. Dieses Instrument arbeitet nach denselben Prinzipien wie Radar, verwendet jedoch Laserimpulse, die durch drei optische Teleskope ausgesendet werden. Es misst Geschwindigkeit, Richtung und Höhe mit hoher Präzision während des Abstiegs und der Landung.
• Radiofrequenz-Massenmesser: Eine Technologiedemonstration zur Messung der Treibstoffmenge in den Tanks von Raumfahrzeugen in einer Weltraumumgebung mit geringer Schwerkraft. Mit Hilfe von Sensortechnologie wird das Messgerät die Menge des kryogenen Treibstoffs in den Treibstoff- und Oxidatortanks von Nova-C messen und Daten liefern, die helfen könnten, den Treibstoffverbrauch bei zukünftigen Missionen vorherzusagen.
• Radiowellenbeobachtungen an der Mondoberfläche des Photoelektronenmantels: Das Instrument wird die Umgebung der Mondoberfläche im Radiofrequenzbereich beobachten, um festzustellen, wie natürliche und vom Menschen verursachte Aktivitäten in der Nähe der Oberfläche mit den dort durchgeführten wissenschaftlichen Aktivitäten interagieren und diese stören könnten.
• Stereokameras für Studien an Abgasstrahl-Mondoberfläche: Eine Reihe von vier winzigen Kameras zur Aufnahme von Bildern, die zeigen, wie sich die Mondoberfläche durch die Interaktion mit dem Triebwerksstrahl des Raumfahrzeugs während und nach dem Abstieg verändert.

Die Nova-C-Klasse-Mondlandefähre von Intuitive Machines mit dem Namen Odysseus soll am Donnerstag, dem 22. Februar, auf der Südpolregion des Mondes in der Nähe des als Malapert A bekannten Mondmerkmals landen. Diese relativ flache und sichere Region befindet sich innerhalb des ansonsten stark zerkraterten südlichen Hochlands auf der von der Erde aus sichtbaren Seite des Mondes. Die Landung in der Nähe von Malapert A wird den Missionsplanern auch dabei helfen zu verstehen, wie man von einem Ort, an dem die Erde tief am Mondhorizont steht, kommunizieren und Daten zur Erde senden kann.

Die NASA-Wissenschaftler an Bord werden etwa sieben Tage lang wertvolle wissenschaftliche Daten über den nächsten Nachbarn der Erde sammeln und dazu beitragen, den Weg für die erste Frau und die erste Person of Color zu ebnen, die den Mond unter Artemis erkunden.

Learn more about NASA’s CLPS initiative at: https://www.nasa.gov/commercial-lunar-payload-services/

Übersetzung DeepL.com / Stefan Goth

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• Mondlander Odysseus (IM-1/NOVA-C) auf Falcon 9

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