Quellen: Roskosmos, VK.com, ZENKI, NovKos, Pro Kosmos, livejournal.com/lozga, TOGBUK „Tambower Puschkin-Bibliothek“, 07. März 2026.

Am 27. November 2025 geschah etwas Sonderbares: Beim Start von Sojus MS-28 auf Sojus-2-1А wurde die Arbeitsplattform zur Vorbereitung der Trägerrakete, die beim Start sich gesichert in einem Hinterraum unter dem Starttisch befinden muss, vom Abgasstrahl der fünf Triebwerke herausgerissen und lag nach dem Start zertrümmert zwanzig Meter tiefer im Abgaskanal der Starteinrichtung PU 6 des Kosmodroms. Sollte damit für Russland das Ende der Bemannten Raumfahrt auf dem Kosmodrom Baikonur gekommen sein? Es wurde heftig diskutiert und spekuliert, so war auch die Wiederinbetriebnahme der Startanlage „Gagarin Start“ ein Thema. Anfängliche Zeitabschätzungen kursierten, die eine vollständige Neuproduktion der Arbeitsplattform als einzige Möglichkeit sahen. Das hätte tatsächlich gut zwei Jahre gedauert und damit zwei Jahre lang kein Sojus-Raumschiff und kein Progress Frachtraumschiff für den Betrieb und die Unterhaltung der ISS starten können. Aber, Anfang Dezember kam eine gute Nachricht auf: Man hat noch einen vollständigen Satz an Bauteilen für eine solche Arbeitsplattform in einem Depot (Arsenal der Weltraumstreitkräfte in Snamenka, Gebiet Tambow) entdeckt.

Snamenka, Gebiet Tambow

Nach kurzer Vorbereitung wurde eine Wagenkolonne zum Depot in Snamenka geschickt, die Teile wurden verladen und nach Baikonur gebracht. Dabei muss man bedenken, dass diese Fahrt von Russland nach Kasachstan, also ins Ausland, und dann wieder in das Pachtgebiet Kosmodrom Baikonur führt. Die Entfernung vom Depot in Snamenka bis nach Baikonur beträgt rund 2300 km, was beim LKW-Transport und den Pausen, wie z. B. Ruhezeiten sowie Grenz- und Zoll-Kontrollen sicher eine knappe Woche gedauert hat.

Die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur angekommen
Nach etwa einer Woche waren die Teile auf dem Kosmodrom Baikonur und die Fachleute von ZENKI (Zentrum für den Betrieb bodengestützter Weltrauminfrastruktureinrichtungen) konnten die Teile in Empfang nehmen.

Die Einzelteile befanden sich nach einer langen Lagerzeit in unterschiedlich gutem Zustand und mussten daher aufgearbeitet werden. Über 150 Ingenieure und Mitarbeiter von ZENKI (Roskosmos) und vier weitere Auftragnehmerfirmen waren an den Arbeiten beteiligt. In der folgenden Zeit, in der es kaum Berichte dazu gab, wurden rund 2.350 Quadratmeter von den Teilen der Metallkonstruktionen vorbereitet und lackiert, Befestigungselemente ausgetauscht, die elektrische Ausrüstung komplett erneuert und über 250 Laufmeter Schweißnähte ausgeführt.

Auf dem Bild erkennt man deutlich am anderen Farbton die einzelnen Teile der Plattform, deren Oberflächen gesäubert, bearbeitet und neu gestrichen wurden, aber auch den noch in Arbeit befindlichen Bodenteil der Plattform, an der noch geschweißt und geschraubt wird.

Der komplizierte Einau der umfangreichen und sperrigen Teile
Die komplexeste Aufgabe war laut Roskosmos der Einbau der Längs- und Querträger – große, gitterartige Tragkonstruktionen, die das Tragwerk der Kabine bilden. Jeder Träger ist 19 Meter lang und wiegt etwa 17 Tonnen. Dazu gibt es ein Video (https://vk.com/wall-30315369_601361) von Roskosmos und aus dem stammen die folgenden Bilder (BS-Vid.), die den besonderen Aufwand der Verbringung der Teile an den Einbauort zeigen.

Diese Trägerteile mussten schräg durch die runde Öffnung der Startrampe mit nur 15 m Durchmesser unter ständiger Kontrolle eingefädelt werden, praktisch wie ein Faden in ein Nadelöhr. Denn in diesem vertikalen Kanal befindet sich bei der Startvorbereitung der mindestens 7 m hineinragenden Teil der Sojus-Rakete, durch den auch die Triebwerksflammen und -gase unmittelbar nach dem Start hindurchgeführt werden. Nachdem die Träger so Stück für Stück auf die untere Ebene, über 11 m unter der Starttischoberfläche, gelangt waren, konnten sie in waagerechter Lage gebracht und anschließend an ihren vorgesehenen Positionen innerhalb der Startrampennische abgelegt werden.

Nach der Montage der Antriebsteile, bestehend aus dem Motor, dem Getriebe und dem Rad, das auf der Schiene auf jeder Seite aufliegt, kann das komplette Trägerteil wieder aus der Startrampennische gehoben werden. Nun wird es so gedreht, dass es auf die Schienen gesetzt und dort für die weiteren Arbeiten fixiert werden kann. Die nächsten Arbeiten waren nun, das montierte Fahrgestell, das Tragwerk der Längs- und Querträger, mit einem tragfähigen Fußboden zu versehen, wodurch sich auch ein Großteil der über 250 Laufmeter Schweißnähte erklären lassen.

Es wurde aber nicht nur die Arbeitsplattform erneuert, es mussten auch Teile der Startanlage, die offenbar in Mitleidenschaft geraten waren, grundlegend überholt werden. Das betraf die unteren vier Haltearme für die Aussenblocks der 1. Stufe und den unteren Versorgungsarm für die Zentralstufe (2. Stufe) der Sojus-Rakete. Diese waren bereits kurz nach der Havarie ausgebaut worden.

Auch die Elektro-Leitungen und Anschlüsse, die zur Rakete führen, sind dem Bild nach zu urteilen, sicherheitshalber erneuert, zumindestens aber genau auf ihre Funktion untersucht worden.

Damit ist das ehrgeizige Ziel, bis zum nächsten Start die Reparatur, zu der auch noch die Prüfungen aller Bauteile gehörten, erreicht worden. Nun wird noch eine Prüfung der gesamten Startanlage folgen.

Der Start des Raumschiffs Progress M-33 ist nun für den 22.03.2026 geplant.

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• Reparatur des Startplatzes-31/6 in Baikonur

Der Beitrag Abschluß der Reparatur der Startanlage 31/6 von Baikonur erfolgte schnell erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Besuch vor Ort, Barmin I. W, ESA, Roskosmos, Oborona

Bau der ersten Startanlage für die R-7 Rakete des Kosmodroms Baikonur

Im Museum des Kosmodroms Baikonur hängt unter Glas eine Zeichnung, die für den Bau der ersten Startanlage für die R-7 Rakete auf dem Kosmodrom gefertigt wurde.

Auf der Zeichnung wird dargestellt und beschrieben, wie das Betonieren der obersten Schicht der Startanlage für die R-7 Rakete im Rohbau erfolgen muss.
Man sieht, wie die LKWs frischen Beton heranfahren und in einer bestimmten Reihenfolge abkippen müssen, daneben noch die grobe Form der ringförmigen Vertiefung, in der die Rakete, 4 Aussenblocks und ein Zentralblock, aufgestellt werden muss. Das ist der spätere GAGARINS START auf dem Platz 1 des Kosmodrom-Geländes.

Wer sich über die Bezeichnung Platz Nr. nn wundert, der sei an das deutsche System der Land-Gerichtsbarkeit erinnert, dort ist das die Grundstücks-Nummer einer Liegenschaft, wie sie im Grundbuch eingetragen ist.
Die ersten Starts von dort erfolgten noch mit der einfachen Trägerrakete, 4 Aussenblocks und ein Zentralblock, die als erste Nutzlast den SPUTNIK 1 in einen Erdorbit brachte.
Doch mit der Zeit standen größere Lasten auf dem Programm.

Der Start eines Menschen und natürlich auch die sichere Landung, dazu Schutzanzüge und Ausrüstung für den Notfall, und nicht zuletzt der Wunsch, mehrere Raumschiffe zu starten und im All zu einer kleinen Station zu verbinden. Für diesen Zweck wurde mit den Erfahrungen der ersten Startanlage mit dem Bau einer zweiten, nordöstlich von der ersten, begonnen. Sie befindet sich auf dem Platz 31 und ist die Starteinrichtung (ru. Abk. PU) Nr.6 des Kosmodroms Baikonur.

Über den Bau der  Starteinrichtung Nr. 6 gibt es ein Buch, in dem zum ersten Mal detailliert die Struktur der Starteinrichtung beschrieben wurde, und sie gilt als Vorbild für die weiteren Startanlagen für die späteren Sojus-Raketen
(Buch von Бармин И.В./Barmin I. W. (ред./Herausg.) über “ Технологические объекты наземной инфраструктуры ракетно-космической техники (инженерное пособие). Книга 1″) Buchquelle: Barmin I. W. (Herausg.)

Der Bau der Starteinrichtung

Die Startanlage mit einer Höhe von 30 Metern ist von der ebenen Erde aus in den Abgaskanal hineingebaut.
Die aufgestellte Rakete ragt rd. 7 m von oben in das Bauwerk hinein und dort müssen die Startvorbereitungsarbeiten erfolgen.
Dazu gibt es eine Arbeitsplattform, die rd. 20 m breit ist und auf Schienen unter die Rakete gerollt wird.
Im folgenden Bild sieht man rechts und links jeweils eine Galerie mit starken Brüstungswänden.
Auf diesen Brüstungswänden liegen die Schienen auf denen die Arbeitsplattform nach vorn in die Arbeitsstellung und nach hinten in die gesicherte Ruhestellung gefahren werden kann.

Diese Bilder stammen vom Bau der Startanlage für die weiterentwickelte SOJUS – 2 a und b.

Zum Aufbau der Arbeitsplattform

Auf der Kabinenplattform befinden sich acht ab- und auffahrbare kleinere Plattformen, die über Hydraulikstempel bewegt werden können.
Das zugehörige Hydrauliksystem ist auf der Kabinenplattform montiert und besteht aus einer Pumpeneinheit, einem Verteiler und den zugehörigen Versorgungsleitungen.
Über den Verteiler werden die Hydraulikzylinder, die Regelung der Hub- und Senkgeschwindigkeit sowie das Ein- und Auskuppeln der Anschläge über Steuerventile gesteuert, die sich auf dem Bedienfeld befinden.
Die elektrische Ausrüstung zur Steuerung der Kabine und des Betriebs der Signal- und Beleuchtungssysteme ist auf der Plattform, den Säulen, den Serviceplattformen und den Strukturelementen des Startsystems montiert. Es gibt einen Elektromotor für den Fahrmechanismus, vier Elektromotoren für den Kreisdrehmechanismus, einen Elektromotor für die Pumpeneinheit, ein Bedienfeld und ein Bedienfeld mit einer Reihe von elektrischen Geräten, Anzeigen und Bedienknöpfen.

Während des Baus auf Wostotschny sah
der senkrechte Schutzschirm etwa so aus:

In der aktuelle Version der Serviceplattform ( 8U0216M, M für modifiziert) wird das Hydrauliksystem über elektromagnetische Ventile gesteuert, die von den entsprechenden Endschaltern angesteuert werden. Der Antrieb erfolgt nicht mehr über eine Kette, sondern über vier Elektromotoren.
Es gibt damit auf der Serviceplattform drei Arbeitsebenen: die Plattform selbst und darüber noch zwei Ebenen, die die Erreichbarkeit bei der Startvorbereitung der Rakete gewährleisten.

Räume auf und unter der Ebene -8,400 unter der Null-Ebene

Die Serviceplattform ist in diesem Bereich verfahrbar, links steht sie in der Ruhestellung und beim Start, rechts über dem gewürfelten, schrägen Teil zum Abgaskanal hin, unter der Rakete bei der Startvorbereitung.
Die Schienen, auf denen sie steht oder verfahren wird, sind im Abstand von der Mitte aus, jeweils 8.50m entfernt.

Am jeweiligen Standort kann die Serviceplattform arretiert werden, dazu gibt es neben den Schienenenden ein kräftiges Ösenpaar, indem es mit jeweils einem massiven Bolzen gesichert werden muss.
Auf der Startplattform darf ab der 1/2 Stunden-Bereitschaft kein Personal mehr sein, das bedeutet, dass die Serviceplattform in ihre Grundstellung gebracht und in dem (in der Zeichnung) linken Raum sicher abgestellt wurde.
Das Schutzschild deckt dann die eingefahrene Arbeitsbühne hauptsächlich beim Start ab.

Welche Kräfte wirken dort

Offenbar hat die startende Rakete einen wesentlich kräftigeren Abgasstrahl entwickelt, oder war ein wenig zu schnell auf vollem Schub und der Abgasstrahl hat zu stark an dem Schutzschild gezogen.
Das hat die Sicherung, falls sie angelgt war, nicht gehalten …
Als dann der Abgasstrahl hinter den Schutzschild fahren konnte, hat er das gesamte Teil kopfüber in den Abgaskanal geschmettert.
Von dem was da lag, wird nichts mehr brauchbar sein, was wiederum bedeutet, dass die Service-Plattform komplett neu angefertigt werden muss.

Das Bernoulli-Prinzip wurde hier schon einige Male diskutiert und aus dem Physik-Unterricht ist vlt. noch als Versuch bekannt:
Man bläst durch zwei nebeneinander gehaltene Blätter Papier und, nicht wie erwartet gehen die Blätter auseinander, nein sie kleben förmlich zusammen.
Beim Erreichen des maximalen Schubs beim Start hat der Gasstrom aus den Düsen die maximale Abgasgeschwindigkeit und erzeugt auf dem Stand dementsprechend den minimalen Druck. So wurde die Kabine mit dem großen Schutzschild als Angriffsfläche einfach aus der Nische herausgesaugt, wo sie zwar geparkt war. Aber offenbar ohne die nötige und vollständige Sicherung, ev. sogar eine Seite vergessen zu sichern, was die rd. 90° verdrehte Lage im Abgaskanal erklären könnte.
Noch einige Zahlen zu der akustischen, also über die Luft übertragene Schallleistung: Die liegt in 10 m Abstand vom Entstehungsort bei einem Schallleistungspegel L_ak = 180 dB (bis 190 dB) und das entspricht einer akustischen, also mechanischen Leistung P_ak von 1 MW (bis 10 MW).

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• Reparatur des Startplatzes-31/6 in Baikonur

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Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 31. März 2024.

Baikonur, 31. März 2024 – Russland hat am Sonntag den Erdfernerkundungssatelliten Resurs-P Nr. 4 gestartet. Er stieg um 11.37 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1b-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) auf, teilte die GK Roskosmos mit. Der Satellit liefert Aufnahmen mit 70 Zentimetern Auflösung, die unter anderem zur Beobachtung der Erdoberfläche, zur Erkundung der Naturressourcen, zur Kontrolle der Umweltverschmutzung und zur Kartografie dienen.

Es war dies der 5. russische Weltraumstart in diesem Jahr und der 3. von Baikonur sowie der 70. Start einer Sojus-2.1b. Nach Auskunft des Vize-Generaldirektors der GK Roskosmos, Michail Chailow, sollen in diesem Jahr noch zwei weitere Resurs-P-Satelliten auf ihre Umlaufbahn gebracht werden.

Ein Beitrag von Gerhard Kowalski.

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• Russische Raumfahrt

Der Beitrag Russland startet Erdfernerkundungssatelliten erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Gerhard Kowalski 10. März 2024.

Moskau, 10. März 2024 – Das offizielle Russland hat am Samstag ungewohnt verhalten den 90. Geburtstag seines großen Sohns Juri Gagarin (1934-1968) begangen. Im Gegensatz zu früher gab es keine zentrale Würdigung des ersten Kosmonauten der Welt etwa im Großen Kremlpalast in Moskau in Anwesenheit der Staatsspitze. Auch Präsident Putin hielt sich zum Thema Gagarin überraschenderweise zurück. Sein sonst übliches Grußschreiben blieb zumindest in den Medien diesmal aus. Dabei hatte er erst am 6. März der ersten Kosmonautin der Welt, Walentina Tereschkowa, zu deren 87. Geburtstag publikumswirksam gratuliert. Es darf also gerätselt werden, woran das liegt. Womöglich ist der derzeitige lamentable Zustand der einstigen Vorzeigebranche, die durch Gagarin so genial verkörpert wurde, der Grund.

Schon in Putins großer Rede zur Lage der Nation vom 29. Februar, in der er mit Blick auf die Präsidentenwahl vom 15. bis 17. März sein detailliertes militärisches, ökonomisches und soziales Programm für seine nächste Amtszeit darlegte, fehlte Gagarins Name. Zur Raumfahrt kündigte er lediglich an, dass man 116 Milliarden Rubel in die Entwicklung der Satellitenproduktion stecken werde. Damit berührte er einen höchst neuralgischen Punkt. Denn das Land verfügt derzeit nur über die theoretische Möglichkeit, 40 Satelliten pro Jahr zu bauen, schafft aber nicht einmal die Hälfte davon. Mit den versprochenen Milliarden soll jetzt eine Serienproduktion angekurbelt werden, so dass man international halbwegs aufschließen kann und bis 2030 wenigstens auf einen Satelliten pro Tag kommt.

Es gab diesmal zum Gagarin-Jubiläum aber eine besonders große Zahl kleiner und höchst vielfältiger Veranstaltungen in dem ganzen riesigen Land. Die Palette reichte dabei von einer Sonderausstellung im Moskauer Weltraummuseum, in der erstmals eine Uniform des Kosmonauten als Oberst der Sowjetarmee gezeigt wird, bis zu Festkonzerten, Filmvorführungen und einer Motorrad-Sternfahrt im Fernen Osten zu Orten, die mit dem Namen des Kosmos-Pioniers verbunden sind. Sicher nicht per Zufall ragte vom 1. bis 7. März ein „Weltjugendfestival“ im rund 1.200 Kilometer von der Hauptstadt entfernten Krasnodarer Kraj an der Schwarzmeerküste heraus. Hier machten vor rund 20.000 Teilnehmern, darunter die Hälfte aus dem „befreundeten“ Ausland, auch führende russische Politiker Reklame für die Politik von Wladimir Putin.

Wenn es Gagarin vergönnt gewesen wäre, an seinem Ehrentag auf der Erde Mäuschen zu spielen, hätte er ein Déjà-vu-Erlebnis der Extraklasse. Denn er fände im russischen Raketenarsenal mit dem Mittelklasseträger Sojus und der schweren Proton zwei kosmische Arbeitspferde vor, die er noch vor seinem frühen Tod 1968 persönlich kennengelernt hat. Sie tun noch heute ihren Dienst – die Sojus im nordrussischen Plessezk, in Wostotschny im Amur-Gebiet sowie in Baikonur, das heute im unabhängigen Kasachstan, also im Ausland, liegt. Die Proton können nur hier starten wie auch die bemannten Sojus-Raumschiffe, für die es nur noch eine einzige Rampe gibt, nachdem Gagarins Startplatz dort ausrangiert worden ist und in ein Museum umgewandelt werden sollte, für das allerdings noch das Geld fehlt. Sollte also mit der amtierenden Rampe etwas Unerwartetes geschehen, ist Russlands bemannte Raumfahrt quasi enthauptet, lautet somit die traurige Botschaft für Gagarin. Beide Systeme sind nach Aussage von Raumfahrtchef Juri Borissow 2023 lediglich 19 Mal zum Einsatz gekommen. Man habe zwar „Träger, aber nichts, was man raufpacken kann“, klagte der Manager zur Begründung und verwies auf das westliche Embargo nach dem Überfall auf die Ukraine. Dadurch sei das System der kosmischen Dienstleistungen quasi zusammengebrochen, was zu desaströsen Einnahmeausfällen führte.

Der Ersatz für beide überalterten Systeme in Gestalt des neuen bemannten Raumschiffs Orjol plus Träger sowie des neuen Angara-Lastenesels, der in einer leichten, mittleren und schweren Variante gebaut wird, steht derzeit in Wostotschny noch nicht zur Verfügung, so dass Baikonur unbedingt zumindest bis zum Ende der russischen ISS-Beteiligung durchhalten muss. Das erste Modul der neuen nationalen Russischen Orbitalstation ROS, die die Erde auf einer Polarbahn umkreisen wird, soll erst 2027 gestartet werden. Bemannte Sojus-Raumschiffe können von Wostotschny nicht zur Internationalen Raumstation ISS aufsteigen, weil die Flugbahn unmittelbar nach dem Start über den Pazifik führt und im Fall der Fälle kein adäquates Rettungssystem verfügbar ist.

Angesichts der heftigen politischen Auseinandersetzungen zwischen Russland und speziell den USA auf der Erde kommen von den russischen Kosmonauten sicher nicht von ungefähr beschwichtigende Töne. So betonte Sergej Prokopjew, natürlich seien seine Kollegen sowie die Astronauten der anderen Länder in der ISS über die internationalen Ereignisse auf der Erde informiert. Sie zögen es aber vor, diese nicht untereinander zu diskutieren, um nicht in Streit zu geraten. „Aus politischen Gründen haben wir uns nie gestritten. Wir verstehen, dass wir darüber endlos sprechen und streiten könnten. Das Weltbild ändert sich dadurch nicht, aber die Beziehungen zwischen den Menschen. Deshalb waren wir bemüht, solche scharfen Momente zu vermeiden“, sagte er. Aus der ISS erscheine die Welt ohne Grenzen und „nicht aus politischen Gründen geteilt zu sein“.

Staunen würde Gagarin sicher auch darüber, dass die wahre Ursache für seinen tödlichen Absturz mit seinem Fluglehrer Wladimir Serjogin am 27. März 1968 immer noch nicht mitgeteilt wurde. Im Fernsehen wurde zwar die dicke Akte darüber schon gezeigt, das offizielle Ergebnis der Untersuchungskommission ist aber immer noch geheim. Präsident Putin wurde mit dem Problem schon mehrfach konfrontiert, darunter auch persönlich durch den ersten „Weltraumspaziergänger“ Alexej Leonow. Er lehnte aber eine diesbezügliche Entscheidung ab. So gehen also die Spekulationen weiter, zu denen auch Nikolai Sergejew und ich mit dem Buch „Gagarin – er könnte noch leben“ von 2016 beigetragen haben. Vielleicht lüften die Russen ja in zehn Jahren, zum 100. Geburtstag von Gagarin, das Geheimnis.

Gehrard Kowalski

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• Russische Raumfahrt

Der Beitrag Russland begeht verhalten den 90. Geburtstag von Juri Gagarin erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.ru.

Baikonur, 16. Dezember 2023 – Russland hat am Samstag den hydrometeorologischen Satelliten Arktika-M Nr. 2 gestartet. Er stieg um 10:18 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1b-Trägerrakete mit einer Fregat-Oberstufe vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit.

Der erste Arktika-Satellit umkreist seit dem 28. Februar 2021 die Erde auf einer hochelliptischen Bahn. Gemeinsam mit der Nummer 2 soll er das ganztägige Wettermonitoring der Erdoberfläche und des Nördlichen Eismeeres sichern. Ursprünglich waren nur die beiden Satelliten geplant, die auf der unifizierten Plattform Nawigator beruhen. Die darauf montierten Apparaturen sollen eine Lebensdauer von sieben Jahren haben. Im Dezember 2022 hatte die Wissenschaftliche Produktionsvereinigung (NPO) Lawotschkin als Hersteller jedoch angekündigt, die Gruppe bis 2031 auf vier Satelliten zu erweitern. Davon erwartet man sich vor allem schnellere und detailliertere Wetterprognosen insbesondere der Arktis.

Gerhard Kowalski

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• Arktika-M Nr.2 – Sojus 2.1b/Fregat – Baikonur 31/6

Der Beitrag Russland startet zweiten hydrometeorologischen Satelliten erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.

Baikonur, 1. Dezember 2023 – Russland hat am Freitag ein neues Frachtraumschiff zur Internationalen Raumstation ISS gestartet. Mit 2528 Kilogramm Nachschub an Bord stieg Progress MS-25 an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete um 10:25 Uhr deutscher Zeit vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die Ankopplung an die ISS ist für Sonntag geplant.

Der Frachter bringt unter anderem 515 Kilogramm Treibstoff und 420 Liter Trinkwasser sowie 1553 Kilogramm Stückgut auf die Umlaufbahn, darunter medizinische und sanitäre Materialien und Kleidung. Ferner dürfen sich die Kosmonauten auf frisches Obst, z.B. Mandarinen, Lebensmittelkonserven und Neujahrsgeschenke ihrer Familien freuen.

Gerhard Kowalski

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• **ISS** Hauptthema

Der Beitrag Russischer Frachter auf dem Weg zur ISS erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: TASS.

Moskau, 1. November 2023 – Russland plant für 2024 zwei bemannte Starts von Baikonur (Kasachstan) zur Internationalen Raumstation ISS. Das meldet die Nachrichtenagentur TASS am Mittwoch. Sie beruft sich dabei auf eine nicht näher benannte Quelle in der Raketen- und Raumfahrtbranche. Der erste Start werde am 13. März 2024, der zweite am 11. September 2024 stattfinden, heißt es. Im März sollen der russische Kosmonaut Oleg Nowizki, die belarussische Kosmonautin Marina Wassiljewskaja und die NASA-Astronautin Tracy Dyson fliegen, im September die russischen Kosmonauten Alexej Owtschinin, Iwan Wagner und Alexander Gorbunow.

Wie die Agentur weiter mitteilt, habe Ministerpräsident Michail Mischustin am 23. Oktober 2023 eine Verfügung unterzeichnet, in der die Durchführung von Gesprächen zwischen der GK Roskosmos und der NASA über die Unterzeichnung eines zweiten Zusatzes zum Vertrag über die Flüge von „integrierten Besatzungen“ in russischen und amerikanischen Raumschiffen genehmigt wird.

Gerhard Kowalski

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• **ISS** Hauptthema

Der Beitrag Russland plant 2024 zwei bemannte Starts in Baikonur erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: INTERFAX.RU.

Moskau, 30. Oktober 2023 – Im Zuge der umstrittenen Verlängerung des Engagements Russlands bei der Internationalen Raumstation ISS bis 2028 rückt jetzt ein weiteres Problem in den Fokus. Bisher ging es im wesentlichen darum, dass 80 Prozent der Technik des russischen Segments die Garantiezeit schon überschritten haben, wie die sich häufenden Pannen auch zeigen. Jetzt aber habe der Chef der GK Roskosmos, Juri Borissow, bei der nationalen Raumfahrtkonferenz am vergangenen Donnerstag Präsident Wladimir Putin darauf aufmerksam gemacht, dass es im Fall einer Havarie in Baikonur (Kasachstan) auch ein Startrisiko gebe, berichtet die Agentur INTERFAX.RU. Wenn die einzige russische Rampe für bemannte Sojus-Starts ausfalle, müsste man auf das neue Kosmodrom Wostotschny im Amur-Gebiet ausweichen, habe er betont. Doch dabei gebe es Probleme mit dem Rettungsmodus, die zuvor gelöst werden müssten. Denn die Starts von dort zur ISS führten über den Stillen Ozean. Bei einer Havarie müsste die Sojus-Kapsel also aus dem Meer geborgen werden. Über solche Mittel verfüge man aber nicht. Die bemannte Rampe in Wostotschny ist für Starts zur geplanten Russischen Orbitalstation ROS vorgesehen, die die Erde auf einer Polarbahn umkreisen soll.

Russland verfügt seit September 2019 in Baikonur nur noch über eine einzige Rampe für bemannte Flüge – den sogenannten Platz Nr. 31. Der bis dato auch genutzte Startplatz Nr. 1 von Juri Gagarin war geschlossen worden und sollte von Russland, den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAR) und Kasachstan gemeinsam auf die modernen Sojus-2-Trägerraketen umgestellt werden. Doch im Mai 2022 wurde dieses Projekt unter anderem wegen des „Rückgangs der bemannten Startaktivitäten“ eingestellt. Inzwischen denkt man an den Umbau des „Gagarinschen Starts“ zu einem Museum.

Gerhard Kowalski

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• **ISS** Hauptthema

Der Beitrag Borissow sieht Risiken bei ISS-Starts von Baikonur erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, TASS.

Moskau, 14. Oktober 2023 – Die GK Roskosmos will die Startrampe in Baikonur, von der Juri Gagarin am 12. April 1961 als erster Mensch mit seinem Wostok-Raumschiff ins Weltall geflogen ist, in ein Museum umgestalten. Das meldet die Moskauer Nachrichtenagentur TASS am Samstag unter Berufung auf die russische Raumfahrtbehörde. Diese habe der kasachischen Seite Anfang September vorgeschlagen, den „Gagarin-Start“ aus dem Pachtvertrag herauszulösen und auf seiner Grundlage einen Museumskomplex zu schaffen, zu dem auch ausrangierte Weltraumtechnik gehören soll. Auf diese Art wolle man das historische Erbe bewahren und die touristische Attraktivität des Kosmodroms Baikonur erhöhen. Der Vorschlag werde derzeit von den zuständigen kasachischen Ministerien geprüft.

Der Startplatz Nr. 1, wie Gagarins Rampe offiziell heißt, ist seit dem Zerfall der UdSSR Eigenturm Kasachstans und bis 2050 für jährlich 115 Millionen Dollar an die Regierung der Russischen Föderation verpachtet. Derzeit finden von ihm keine Starts statt. Im November 2021 hatten Russland, Kasachstan und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) ihr Interesse bekundet, den Komplex für den Start von Sojus-2-Trägerraketen zu modernisieren. Damit verfügt Russland in Baikonur nur noch über den Startplatz Nr. 31 für bemannte Missionen, was als sehr riskant gilt. Eine technische Reserve gibt es weder hier noch auf den Kosmodromen Wostotschny und Plessezk auf dem eigenen Territorium.

Gerhard Kowalski

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• Kosmodrom *Baikonur*

Der Beitrag Baikonur: Startplatz Nr. 1 als Museum erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS.

Baikonur, 23. August 2023 – Das russische Frachtraumschiff Progress MS-24 ist auf dem Weg zur Internationalen Raumstation ISS. Es stieg am Mittwochmorgen um 03:08 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die Ankopplung an das Servicemodul Swesda ist für Freitagmorgen um 05:50 Uhr vorgesehen.

Der Frachter bringt rund 2,5 Tonnen Nachschub auf die Umlaufbahn, darunter 500 Kilogramm Treibstoff, 420 Kilogramm Trinkwasser sowie 1.535 Kilogramm Ausrüstungen für Experimente, sanitäre Verbrauchsmaterialien, Kleidung und Lebensmittel. Auf speziellen Wunsch des Kosmonauten Sergej Prokopjew ist nach Auskunft des Dienstes für psychologische Unterstützung auch eine „E.T. – Der Außerirdische“-Puppe aus dem gleichnamigen Spielfilm von Steven Spielberg an Bord.

Es ist dies der dritte Progress-Start und der insgesamt sechste Start von Baikonur in diesem Jahr.

Gerhard Kowalski

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• Progress MS-24 (Nr. 454) – Sojus 2.1a – Baikonur 31/6

Der Beitrag Russisches Frachtraumschiff Progress MS-24 auf dem Weg zur ISS erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS 13. März 2023.

Moskau, 13. März 2023 – Russland hat in der Nacht zum Montag den Kommunikationssatelliten Lutsch-5X gestartet. Er stieg um 00:13 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Proton-M-Trägerrakete mit einer Bris-M-Oberstufe vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Es war dies der 4. Start einer russischen Trägerrakete in diesem Jahr sowie der 115. Proton-M- und der 107. Bris-M-Start insgesamt.

Das Kommunikationssystem Lutsch existiert seit Februar 2016. Es dient dem Datenaustausch zwischen dem russischen Segment der Internationalen Raumstation ISS und dem Flugleitzentrum (FLZ) in Koroljow bei Moskau.

Gerhard Kowalski

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• Russische Trägerstarts

Der Beitrag Russland startet Kommunikationssatelliten Lutsch-5X erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS 9. Februar 2023.

Baikonur, 9. Februar 2023 – Das russische Frachtraumschiff Progress MS-22 ist mit rund 2,5 Tonnen Nachschub an Bord auf dem Weg zur Internationalen Raumstation ISS. Es stieg am Donnerstag um 07:15 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer Sojus-2.1a-Trägerrakete vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die automatische Ankopplung ist am Samstag um 09:47 Uhr vorgesehen.

Es war dies zugleich der erste Start in diesem Jahr im Rahmen des russischen ISS-Programms. Zur Erinnerung an den 80. Jahrestag der Schlacht von Stalingrad, die den Wendepunkt im Kampf der damaligen Sowjetunion gegen Hitlerdeutschland brachte, prangte auf der Rakete eine Abbildung des Mutter-Heimat-Monuments im heutigen Wolgograd.

Der Frachter bringt vor allem Verpflegung und Verbrauchsmaterial für Sergej Prokopjew, Dmitri Petelin und Anna Kikina auf die Umlaufbahn. Zudem darf sich das Trio auf Geschenke und Überraschungen von ihren Familien freuen. Während Kikina demnächst mit der Crew Dragon-5-Mannschaft wieder auf die Erde zurückkehrt, bleiben ihre beiden Landsmänner und deren US-Kollege Frank Rubio wegen des beschädigten Wärmeaustauschers an der Sojus MS-22-Kapsel noch bis zum Herbst in der Station. Die Landung des unbemannten Havaristen ist für März geplant. Das Ersatzraumschiff Sojus MS-23 startet ohne Besatzung am 20. Februar.   

Wie die GK Roskosmos zudem mitteilte, sei am Donnerstag der 100. havariefreie Start in Folge vollzogen worden. Das bedeute einen Rekord. 64 davon entfielen auf Baikonur, 36 auf Plessezk und je 9 auf Wostotschny und Kourou. Bei 82 Starts sei der Mittelklasseträger Sojus zum Einsatz gekommen. 

Gerhard Kowalski

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• Progress MS-22 (Nr. 452) – Sojus 2.1a – Baikonur

Der Beitrag Sojus-2.1a mit Frachter für Internationale Raumstation gestartet erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quellen: GK Roskosmos, RIA Nowosti, TASS, Telegram 5. Februar 2023.

Baikonur, 5. Februar 2023 – Russland hat am Sonntag einen neuen Wettersatelliten gestartet. Die schwere Proton-M-Trägerrakete mit Elektro-L Nr. 4 an der Spitze stieg um 10:12 Uhr deutscher Zeit vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan auf, teilte die GK Roskosmos mit. Die Satelliten umkreisen die Erde auf einer geostationären Umlaufbahn und sammeln hydrometeorologische Daten. Außerdem erfüllen sie telekommunikative Funktionen und übermitteln Notsignale des internationalen Such- und Rettungssystems KOSPAS-SARSAT.

Der erste Elektro-L-Satellit war im Januar 2011 gestartet worden. Er funktionierte bis Oktober 2016. Die Nummern 2 und 3 folgten 2015 und 2019.

Kiew – Nach Angaben der ukrainischen Regierung vom Samstag hat sie die Vereinbarung über die Zusammenarbeit mit Russland bei der friedlichen Erforschung und Nutzung des Weltraums aufgekündigt. Das Dokument war 1996 unterzeichnet worden.

Gerhard Kowalski

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• Elektro-L Nr.4 auf Proton-M/DM-03

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Quelle: Gerhard Kowalski 12. Oktober 2022.

Baikonur, 12. Oktober 2022 – Russland hat am Mittwoch erfolgreich den angolanischen Telekommunikationssatelliten AngoSat 2 gestartet. Er stieg um 17:00 Uhr deutscher Zeit an der Spitze einer schweren Proton-M-Trägerrakete vom Startkomplex 81 des Kosmodroms Baikonur (Kasachstan) auf, meldeten russische Nachrichtenagenturen.

Der 1,7 Tonnen schwere Satellit versorgt ganz Afrika und Teile Europas mit seinen Dienstleistungen, ist für eine Betriebsdauer von etwa 15 Jahren ausgelegt und soll den Vorgänger AngoSat 1 ersetzen. Der war im Dezember 2017 in seine Umlaufbahn geschossen worden. Allerdings brach am folgenden Tag der Kontakt zu ihm ab.

Im Gegensatz zu AngoSat 1, der von der RKK Energija gebaut worden war, wurde die Nummer 2 auf Wunsch Angolas von dem Unternehmen Informazionnyje spunikovyje sistemy (ISS) M. F. Reschetnew auf der Grundlage der Express-1000N-Plattform gefertigt. Ein Teil der Bordtechnik stammt vom Airbus-Konzern.
Wie inzwischen bekannt wurde, ist Angola auch an einer bemannten Mission mit den Russen interessiert.

Gerhard Kowalski

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• Russische Trägerstarts

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Ein Beitrag von Gerhard Kowalski; 25. August 2022.

Moskau, 25. August 2022. Das Manöver diente der Herstellung günstiger ballistischer Bedingungen für den Start des russischen Raumschiffes Sojus MS-22 und die Landung des Raumschiffes Sojus MS-21, heißt es in der Mitteilung. Mit Sojus MS-22 fliegen die russischen Kosmonauten Sergej Prokopjew und Dmitri Petelin sowie der US-Astronaut Francisco Rubio am 21. September vom Kosmodrom Baikonur (Kasachstan) zur Station. Danach kehren die Russen Oleg Artemjew, Denis Matwejew und Sergej Korssakow mit Sojus MS-21 auf die Erde zurück.

Der Mitflug Rubios erfolgt im Rahmen einer Vereinbarung zwischen den Russen und den Amerikanern vom 15. Juli über die gegenseitige Mitnahme von vorerst jeweils drei Raumfahrern bis 2024. Nach den bisherigen Planungen sollten die Russin Anna Kikina im Gegenzug am 29. September als Mitglied der Dragon Crew-5 von SpaceX zur Station starten. Zwischenzeitlich wurde dieser Start auf den 3. Oktober verschoben.

Gerhard Kowalski

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• **ISS** Hauptthema

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