Quelle: ESA / Applications, 10. April 2026

Die im westlichen Indischen Ozean gelegene Insel Réunion ist ein französisches Übersee-Département, etwa 680 km östlich von Madagaskar. Aufgrund ihres vulkanischen Ursprungs ist die Landschaft von Réunion stellenweise besonders zerklüftet, an anderen Stellen hingegen von üppiger Vegetation bedeckt. Die landwirtschaftlichen Flächen und Städte, die als grau-weiße Flecken zu erkennen sind, konzentrieren sich auf die Küstenebenen. Die Hauptstadt und größte Stadt ist Saint-Denis an der Nordküste, die auf dem Bild größtenteils von Wolken verdeckt ist.

Im Zentrum der Insel liegen drei riesige Talkessel, sogenannte Calderas, die durch gewaltige Einstürze entstanden sind. Zusammen bilden sie den ruhenden Schildvulkan und höchsten Gipfel der Insel, den Piton des Neiges (3069 m), der in der Bildmitte braun unter den Wolken hervorschaut.

Obwohl es auf Réunion mehrere Vulkane gibt, ist derzeit nur einer aktiv: der Schildvulkan Piton de la Fournaise, einer der aktivsten Vulkane der Erde, der den südöstlichen Teil der Insel dominiert. Dieses Bild vom 21. März 2026 zeigt einen Lavastrom an seiner Westflanke nach einem Ausbruch, der Mitte Februar begann. Obwohl das Bild in natürlichen Farben verarbeitet wurde, wurden auch die Kurzwellen-Infrarotkanäle von Sentinel-2 genutzt, um die feurige Lava hervorzuheben, die aus dem Krater strömt und hier in Gelb und Rot zu sehen ist.

Während des Ausbruchs erreichte die Lava zum ersten Mal seit fast zwei Jahrzehnten das Meer. Auf diesem Bild ist zu sehen, wie die Lava in Richtung Küste fließt und in den Indischen Ozean mündet. Außerdem ist eine Asche- und Rauchwolke zu erkennen, die aus dem Krater aufsteigt und nach Westen driftet, während an den Flanken des Kraters Spuren früherer Eruptionen in Form von dunkelbraunen Strömen erstarrter Lava zu sehen sind.

Satellitendaten eignen sich hervorragend zur Überwachung von Vulkanausbrüchen. Sobald ein Ausbruch beginnt, können optische Satellitenmissionen wie Copernicus Sentinel-2 Rauchwolken, Lavaströme und Schlammlawinen erfassen und zur Schadensbewertung herangezogen werden. Darüber hinaus können Radargeräte und Atmosphärensensoren ergänzende Daten liefern, um Bodenrisse und mögliche Erdbeben zu erkennen, die durch den Ausbruch freigesetzten Gase und Aerosole zu messen sowie die Ausbreitung und Bewegung von Vulkanwolken zu verfolgen, was bei der Bewertung der Umweltauswirkungen und möglicher Gefahren für die Bevölkerung und den Flugverkehr hilft.

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• Planet Erde

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Quelle: ESA / Applications, 15. Januar 2026

Copernicus ist die Erdbeobachtungskomponente des Weltraumprogramms der Europäischen Union. Der Start von Sentinel-2A im Jahr 2015 war ein wichtiger Meilenstein: Der Satellit kombiniert einen hochauflösenden multispektralen optischen Bildgeber mit einer Streifenbreite von 290 km und liefert spektakuläre Aufnahmen der sich verändernden Landschaften der Erde. Damit eröffnet er neue Perspektiven auf unsere Land- und Küstengebiete für die Landwirtschaft sowie die Wald- und Wasserbewirtschaftung – insbesondere für den Copernicus-Landüberwachungsdienst.

Nach mehr als 10 Jahren im Orbit findet der erste Copernicus Sentinel-2-Satellit, Sentinel-2A, immer noch neue Wege, um zur Erdbeobachtung beizutragen. Während seine jüngeren Geschwister Sentinel-2B und Sentinel-2C nun die Kernaufgabe der Mission übernehmen, hochauflösende, „kameraähnliche“ Bilder der Erdoberfläche zu liefern, erweitert die Europäische Weltraumorganisation ESA den ursprünglichen Aufgabenbereich von Sentinel-2A.

Der Satellit hat jedoch noch mehr geleistet – er lieferte auch neue Informationen über unsere Meeresbiologie, Methanemissionen und das sich verändernde Polareis.

Da die Sentinel-2-Mission auf zwei identischen Satelliten in derselben Umlaufbahn basiert, die für eine optimale Abdeckung und Datenübertragung im Abstand von 180° angeordnet sind, wurde Sentinel-2B im Jahr 2017 gestartet. Sentinel-2C folgte 2024, um Sentinel-2A zu ersetzen.
Alle Satelliten sind mit einem 13-Band-Multispektralbildgeber ausgestattet, der wie eine Kamera Licht zur Aufnahme von Bildern nutzt – in diesem Fall das von der Erdoberfläche und der Atmosphäre reflektierte Sonnenlicht, um den Planeten zu beobachten.
Allerdings herrscht während der nächtlichen Überflüge Dunkelheit für die Satelliten. Im Normalbetrieb werden die Bildgeber ausgeschaltet, wenn die Satelliten über die von Nacht umhüllten Teile des Planeten fliegen.

Im Wesentlichen wurde die aktuelle Generation der Sentinel-2-Satelliten, zu denen künftig auch Sentinel-2D gehören wird, nie für Nachtaufnahmen konzipiert – aber es ist geplant, dass die Nachfolgemission Sentinel-2 Next Generation dies über bestimmten Regionen tatsächlich tun wird.
Sentinel-2A nähert sich zwar dem Ende seiner Betriebsdauer, unterstützt aber weiterhin die operative Sentinel-2-Mission. Darüber hinaus nutzen Ingenieure und Wissenschaftler die verbleibende Zeit im Orbit, um neue Ideen für die Zukunft zu testen und die Mission „Next Generation“ vorzubereiten. Ein solches Experiment bestand darin, zu testen, wie sich der Satellit bei einer Inbetriebnahme in der Nacht verhält. Wie die in diesem Artikel gezeigten Testbilder belegen, hat er sich bemerkenswert gut geschlagen.

Simon Proud, Wissenschaftler der Sentinel-2-Mission der nächsten Generation der ESA, sagte: „Wir sind sehr zufrieden mit diesen Ergebnissen, die den Weg für die Sentinel-2-Mission der nächsten Generation ebnen. Sentinel-2A war nicht nur in der Lage, Bilder von Gasfackeln aus der Ölförderung im Nahen Osten aufzunehmen, die natürlich sehr hell sind, sondern auch subtilere Merkmale wie einen Waldbrand in Indien und Fischereiboote vor der Küste Südkoreas – und das alles während der Nacht.

Die aktuelle Sentinel-2-Mission ist nach wie vor hervorragend und liefert eine Fülle von Daten für die operativen Dienste von Copernicus, den kommerziellen Sektor und die Wissenschaft, aber wir erweitern nun die Grenzen dessen, was eine optische Mission leisten kann.

„Diese Experimente liefern uns wertvolle Erkenntnisse für die Entwicklung von Sentinel-2 Next Generation, das mit dem ehrgeizigen Ziel entwickelt wird, noch höher aufgelöste Bilder zu liefern und bestimmte Teile des Planeten auch bei Sonnenuntergang abzubilden. Derzeit legen wir die wichtigsten Merkmale fest, die die Mission der nächsten Generation bei Nacht erfüllen soll, und prüfen die technische Machbarkeit der Nachtbildgebung. Die Ergebnisse von Sentinel-2A zeigen, dass die Sentinel-2 Next Generation-Mission für alle unsere nächtlichen Ziele, darunter Stadtlichter, Gasfackeln und Fischereiüberwachung, einen erheblichen Beitrag an nützlichen Informationen für die Gemeinschaft leisten wird. Nachtbilder sind beispielsweise äußerst nützlich für die Sicherheit und die Überwachung von Stadtlichtern, die ein Indikator für das Wachstum von Städten sind.“

Ferran Gascon, Missionsmanager für Sentinel-2 bei der ESA, fügte hinzu: „Dieses Experiment wurde von den Missionsteams sorgfältig vorbereitet und hat natürlich den Sentinel-2A-Satelliten stark beansprucht, aber es hat sich gelohnt, zu untersuchen, was dieser alternde Satellit leisten kann, um uns auf die Zukunft vorzubereiten. Das Einschalten des Satelliten für Nachtaufnahmen erforderte viel Energie, aber Sentinel-2A hat seine Aufgabe sehr gut gemeistert.
Selbst nach zehn Jahren im Orbit und diesem anspruchsvollen Experiment ist der Satellit noch in bemerkenswert gutem Zustand und liefert weiterhin eine Fülle von Daten an viele Nutzer, die den Satelliten für eine Vielzahl von alltäglichen Anwendungen nutzen.“

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• Copernicus (früher GMES)
• Sentinel 2A auf Vega VV05

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Quelle: ESA / Applications, 7. Januar 2026

Als viele Menschen in ganz Europa nach den Feiertagen diese Woche wieder zur Arbeit und zur Schule gingen, fegte eine scharfe Kältewelle über den Kontinent und brachte Schnee und Eis in mehrere Regionen. Das plötzliche Winterwetter verursachte weitreichende Störungen, mit gefährlichen Straßenverhältnissen, gestrandeten Reisenden und zahlreichen Zug- und Flugausfällen, die während der ganzen Woche gemeldet wurden.
Dieses Bild, aufgenommen von der Copernicus Sentinel-2-Mission am 6. Januar 2026, zeigt Amsterdam in den Niederlanden unter einer Schneedecke. Die Kanäle, Parks und die dichte Stadtstruktur sind unter der weißen Decke deutlich zu erkennen, was sowohl den Schneefall als auch die Fähigkeit der Mission unterstreicht, Wetterereignisse und ihre Auswirkungen auf städtische Gebiete aus dem Weltraum zu beobachten.

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• Planet Erde

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Quelle: ESA/Applications/ObservingTheEarth/Copernicus/Sentinel-1, 26. November 2025

Die bahnbrechende Copernicus-Sentinel-1-Mission hat Anfang November ihren neuesten Satelliten in die Umlaufbahn gebracht: Sentinel-1D wurde am 4. November an Bord einer Ariane-6-Trägerrakete vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana aus gestartet.
Nach Erreichen der Umlaufbahn wurden der Satellit und seine Instrumente – er ist mit einem 12 m langen Synthetic Aperture Radar (SAR) ausgestattet – eingeschaltet und waren zwei Tage nach dem Start bereit, während eines Überflugs über die Antarktis und Südamerika Bilder aufzunehmen. In der Nacht vom 6. November (europäischer Zeit) wurden die ersten Bilder über der Antarktischen Halbinsel, Feuerland und dem Thwaites-Gletscher aufgenommen. Etwa sechs Stunden später, am Morgen des 7. November, nahm Sentinel-1D auch Bilder über Bremen in Deutschland auf. Die Daten wurden dann vom Satelliten an die Bodenstation in Matera (Italien) übertragen, die Teil des Copernicus-Bodensegments ist. All dies geschah innerhalb von 50 Stunden nach dem Start, was wahrscheinlich die kürzeste Zeit vom Start bis zur Datenlieferung für einen radarbasierten Erdbeobachtungssatelliten ist.

Laut Nuno Miranda, Sentinel-1-Missionsmanager der ESA, weisen die Bilder eine für eine „First Light“-Erfassung beispiellose Datenqualität auf. Sie ähneln stark den vor kurzem von Sentinel-1C aufgenommenen Bildern, was laut Nuno für die Inbetriebnahmephase sehr vielversprechend ist. Er merkte an: „Diese Bilder wurden innerhalb außergewöhnlich kurzer Zeit heruntergeladen und verarbeitet. Einige von uns erinnern sich daran, dass Sentinel-1B nach seinem Start innerhalb von zwei Stunden nach der Aktivierung seine ersten Radarbilder lieferte. Sentinel-1D hat dies in noch kürzerer Zeit geschafft und damit unserer Meinung nach einen neuen Rekord für Weltraumradare aufgestellt. Diese bemerkenswerte Leistung spiegelt das Engagement und die außergewöhnliche Vorbereitung aller beteiligten Teams wider.“
Radarinstrumente können die Erdoberfläche durch Wolken und Niederschläge hindurch abbilden, unabhängig vom Sonnenlicht, wodurch sie sich besonders gut für die Überwachung der Polarregionen eignen. Die Satelliten Sentinel-1C und -1D sind außerdem mit einem Instrument für das automatische Identifikationssystem (AIS) ausgestattet, wodurch die Fähigkeit der Mission zur Erkennung von Schiffen und Meeresverschmutzung verbessert wird. Das AIS von Sentinel-1D wurde ebenfalls aktiviert, als der Satellit über die Antarktis flog, um die Anwesenheit von Schiffen in diesen extremen Gebieten zu erfassen.

Erste Bilder zeigen die Fragilität der Gletscher

Die Antarktische Halbinsel ist Teil der größeren Halbinsel der Westantarktis und ragt 1300 km weit hinein. Es handelt sich um eine Eisdecke, die auf einer Reihe von Felseninseln ruht und deren Spitze nur 1000 km von der Südspitze Südamerikas entfernt ist. Die Eisdecke der Antarktischen Halbinsel ist eine der kleinsten Eisdecken der Antarktis, aber möglicherweise die am stärksten vom Klimawandel bedrohte, da ihre Gletscher klein sind und sich in einer Region befinden, die sich rapide erwärmt. Beobachtbare Veränderungen wie einstürzende Schelfeise, dünner werdende und schneller fließende Gletscher sind wichtige Indikatoren für den Klimawandel in der Region.
Dieses Bild ist in Schwarz-Weiß gehalten und zeigt den Kontrast zwischen dem Ozean und der eisigen Landschaft der Halbinsel.

Feuerland ist eine Inselgruppe vor der Südspitze des südamerikanischen Kontinents. Es umfasst Gebiete sowohl in Argentinien im Osten als auch in Chile im Westen und ist durch die Magellanstraße vom Festland getrennt. Der südlichste Punkt Feuerlands ist Kap Hoorn.
Die hellen Kontrastfarben in diesem Bild entstehen durch die Verwendung mehrerer Arten von Radarwellen, die als Polarisationen bezeichnet werden. In diesem Bild werden das Meer und die schneebedeckten Gipfel in Blautönen dargestellt, während das Land gelb erscheint.

Der Thwaites-Gletscher und der benachbarte Pine-Island-Gletscher befinden sich westlich der Antarktischen Halbinsel. Beide sind anfällig für den Klimawandel. Thwaites ist einer der instabilsten Gletscher der Antarktis und von einem raschen Rückgang bedroht. Die Details auf diesem Bild von Sentinel-1D erinnern uns an die Fragilität der Gletscher in der Antarktis. Da 2025 das Internationale Jahr der Gletschererhaltung der Vereinten Nationen ist, ist es an der Zeit, dieses Bild zu sehen, das am 6. November 2025 aufgenommen wurde.
Dieses Bild verwendet ebenfalls mehrere Radarpolarisierungen, um verbesserte Daten über die Landschaft zu erfassen. In diesem Bild ist das Meereis im Wasser in violetten oder purpurfarbenen Tönen zu sehen, während der Gletscher weiß erscheint.
Die Veröffentlichung dieser Bilder folgt auch auf die 30. Konferenz der Vertragsparteien (COP30), auf der die Folgen des Klimawandels und die erforderlichen Maßnahmen zu dessen Eindämmung diskutiert wurden. Der Klimastatusbericht der Weltorganisation für Meteorologie für die COP30 stellt fest, dass die Gletscher von Oktober 2023 bis September 2024 die größte Eismenge seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1950 verloren haben. Dem Bericht zufolge entspricht dies einem Anstieg des globalen mittleren Meeresspiegels um 1,2 mm. Der Bericht stellt außerdem fest, dass die Ausdehnung des antarktischen Meereises am 24. Februar 2025 den drittniedrigsten Stand seit Beginn der Satellitenaufzeichnungen im Jahr 1978 erreichte, wobei der niedrigste Stand im Jahr 2023 verzeichnet wurde.
Simonetta Cheli, Direktorin der Erdbeobachtungsprogramme der ESA, sagte: „Das ist eine großartige Leistung, und ich freue mich sehr über diese Ergebnisse von Sentinel-1D. Damit rücken die Daten, die wir von unseren innovativen Missionen erhalten, wirklich in den Mittelpunkt – Daten, auf die wir als Gesellschaft angewiesen sind, wenn wir weiterhin über den Klimawandel diskutieren und Maßnahmen dagegen ergreifen, und Daten, die wir für Anwendungen zum Verständnis und zur Erforschung unseres Planeten benötigen.
Das Sentinel-1-Team hat hervorragende Arbeit geleistet, und ich möchte allen Mitarbeitern der ESA sowie unseren Partnern in der Raumfahrtindustrie und den europäischen Institutionen für ihre hochwertige Arbeit danken. Es ist eine Ehre, diese Mission für das Erdbeobachtungsprogramm Copernicus durchzuführen, und wir danken der Kommission für ihre Unterstützung und Zusammenarbeit. Wir freuen uns auch darauf, die Sentinel-Missionen der Zukunft weiterzuentwickeln, um die Kapazitäten und das Potenzial von Copernicus für Europa weiter auszubauen.“

Der Projektleiter von Sentinel-1 bei der ESA, Ramón Torres, brachte den Stolz des gesamten Teams zum Ausdruck: „Die Veröffentlichung der ersten Bilder von Sentinel-1D ist für uns alle ein unglaublich emotionaler Meilenstein. Das Gefühl der Ehrfurcht und Erfüllung geht über die Aufregung des Starts selbst hinaus, denn diese atemberaubenden Bilder des SAR-Instruments lassen unsere harte Arbeit lebendig werden. Es sind nicht nur Bilder – sie sind der Beweis dafür, dass unsere Vision Wirklichkeit geworden ist, und unterstreichen, wie bahnbrechend diese Mission wirklich ist. Die Tatsache, dass diese atemberaubenden Bilder auch den einwandfreien Zustand und die fehlerfreie Funktion des Satelliten bestätigen, erfüllt uns mit Erleichterung und Freude. Und dass wir all dies in erstaunlich kurzer Zeit erreicht haben – nur etwas mehr als zwei Tage nach dem Start – macht diesen Moment für unser Team noch unvergesslicher.“

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• Sentinel-1D auf Ariane-62

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Quelle: ESA/Applications, 4. November 2025

Der Satellit wurde 34 Minuten nach dem Start in seine Umlaufbahn gebracht, und um 23:22 Uhr MEZ wurde ein Signal vom Satelliten empfangen – dieser „Signalerhalt” (acquisition of signal, AOS) ist ein entscheidender Moment bei jedem Start, da das Team, das die Mission vom Boden aus steuert, damit bestätigen kann, dass sich der Satellit in der Umlaufbahn befindet und kommunizieren kann.

Die Sentinel-1-Mission liefert hochauflösende Synthetic Aperture Radar (SAR)-Bilder der Erdoberfläche, wann immer sie benötigt werden, bei jedem Wetter, Tag und Nacht. Dieser Dienst wird von Katastrophenschutzteams, Umweltbehörden, Seebehörden, Klimawissenschaftlern und der breiteren Nutzergemeinschaft der Erdbeobachtung weltweit genutzt, die auf häufige Aktualisierungen kritischer Daten angewiesen sind.

Simonetta Cheli, Direktorin der Erdbeobachtungsprogramme der ESA, sagte: „Dieser Start an Bord der Ariane 6 ist für die ESA von großer Bedeutung, da er die Copernicus-Sentinel-1-Mission abschließt – bald wird Sentinel-1D zusammen mit Sentinel-1C in Betrieb genommen und voll einsatzfähig sein.

„Die Kontinuität der Dienste, die dies für das EU-Weltraumprogramm bedeutet, ist für die Bewältigung der globalen Herausforderungen, vor denen wir stehen, von entscheidender Bedeutung. Die Bürger werden von dem Beitrag profitieren, den diese Mission zum wissenschaftlichen Verständnis unserer Umwelt leistet – durch die Bereitstellung genauer, zuverlässiger und verwertbarer Radardaten über Bewegungen unserer Eisschilde, unserer Waldökosysteme, Bodenbewegungen und vieles mehr.
„Ich danke allen beteiligten Teams: vom Missionsteam der ESA bis hin zu unseren zahlreichen Partnern in der europäischen Industrie, darunter Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space und natürlich unserem Partner für das Copernicus-Programm, der Europäischen Kommission“, fügte Simonetta hinzu.
Ramon Torres, Projektleiter für Sentinel-1 bei der ESA, erklärte: „Mein Team freut sich sehr, diesen wichtigen Meilenstein für diese bahnbrechende Mission erreicht zu haben – es ist der Höhepunkt langjähriger hervorragender Arbeit, um sicherzustellen, dass Sentinel-1 weiterhin hochwertige Radarbilder und -daten liefert, die Antworten auf die wichtigsten wissenschaftlichen Fragen und Herausforderungen unserer Zeit geben.

Am Ende meiner beruflichen Laufbahn bin ich tief bewegt von dem Engagement meines bemerkenswerten Teams, von den außergewöhnlichen Kollegen im Flugbetrieb im ESA-Kontrollzentrum in Deutschland und den unglaublich engagierten Missionsbetriebsteams in Italien. Gemeinsam haben wir den erfolgreichen Start von vier Satelliten an Bord von drei der besten europäischen Trägerraketen geschafft, was einfach außergewöhnlich ist. Solange wir SARs haben, haben wir eine Chance.“

Modernste Technologie für verbesserte Daten

Sentinel-1D wird seinen Zwilling Sentinel-1C ergänzen. Nach seiner vollständigen Inbetriebnahme wird er Sentinel-1A ersetzen, der seit mehr als 11 Jahren im Einsatz ist und damit seine geplante Lebensdauer weit überschritten hat.
Die Satelliten Sentinel-1D und Sentinel-1C werden zusammenarbeiten und auf gegenüberliegenden Seiten der Erde in einem Abstand von 180° umlaufen, um die globale Abdeckung und Datenübertragung zu optimieren. Beide Satelliten sind mit einem C-Band-SAR-Instrument sowie einem Instrument für das automatische Identifikationssystem (AIS) ausgestattet. So liefert die Mission nicht nur hochauflösende Bilder der Erdoberfläche, sondern verbessert auch die Erkennung und Verfolgung von Schiffen in Seegebieten.
Wenn Sentinel-1D voll einsatzfähig ist, wird es die AIS-Beobachtungen verbessern, einschließlich mehr Daten zur Identität, Position und Fahrtrichtung von Schiffen sowie einer präzisen Verfolgung. Sentinel-1D und Sentinel-1C sind beide mit dem Galileo-Navigationssystem sowie anderen globalen Navigationssatellitensystemen kompatibel. Darüber hinaus werden beide Satelliten bereit sein, die Earth Explorer Harmony-Mission zu unterstützen.

Was macht den Unterschied von Sentinel-1 aus?

Die Sentinel-1-Mission, deren erster Satellit 2014 gestartet wurde, hat mit ihrem systematischen Ansatz zur Datenerfassung und der Erstellung von Zeitreihen hochwertiger Radardaten aus den letzten elf Jahren einen Paradigmenwechsel in der Beobachtung unseres Planeten bewirkt. Sie hat dazu beigetragen, unser Bild von der Erde neu zu gestalten, indem sie Daten für öffentliche Dienste und wissenschaftliche Studien zu Veränderungen unserer Umwelt und unseres Klimas bereitgestellt hat. Beispielsweise ermöglicht die Fähigkeit von Sentinel-1, dichte Wolkendecken zu durchdringen, der Mission, Störungen und subtile Veränderungen in tropischen Wäldern zu verfolgen. Das Synthetic Aperture Radar der Mission liefert auch Erkenntnisse über Bodensenkungen und Landverschiebungen in ganz Europa und speist Daten in den European Ground Motion Service ein. Die Daten von Sentinel-1 ergänzen auch andere Daten der Sentinel-Mission – beispielsweise, um unsere Fähigkeit zur Beobachtung und zum Verständnis des Wasserkreislaufs auf globaler Ebene zu verbessern.

Einige Beispiele für die Auswirkungen der Sentinel-1-Daten sind:

• Eine Analyse der Überschwemmungen unter dem grönländischen Eisschild
• Der Eisverlust der Gletscher und seine Auswirkungen auf das Klima
• Verheerende Brände in den gefährdeten Wäldern Südamerikas
• Bodenbewegungen nach einem starken Erdbeben
• Messung einer der größten jemals durch menschliche Aktivitäten verursachten Methanfreisetzungen

Über die Copernicus Sentinel-1 Mission

Die Sentinel-1-Mission ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen der ESA, der Europäischen Kommission, der Industrie, Dienstleistern und Datennutzern. Sie wurde von einem Konsortium aus mehr als 70 Unternehmen unter der Leitung von Thales Alenia Space und Airbus Defence and Space entwickelt und gebaut und ist ein hervorragendes Beispiel für die technologische Exzellenz Europas.
Die Mission ist Teil der Copernicus-Familie von Sentinel-Satelliten, die von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) für das Copernicus-Programm der Europäischen Kommission entwickelt wurde – die Erdbeobachtungskomponente des Weltraumprogramms der Europäischen Union. Sie unterstützt die EU dabei, Lösungen für gemeinsame globale Herausforderungen zu finden.
Die von den Sentinel-Missionen gelieferten Daten bilden die Grundlage für die operativen Copernicus-Informationsdienste, die zur Bewirtschaftung der Umwelt, zur Überwachung und Reaktion auf den Klimawandel sowie zum Schutz von Menschenleben beitragen. Die Sentinel-1-Daten sind über das Copernicus Data Space Ecosystem frei verfügbar und bieten sofortigen Zugriff auf eine Vielzahl von Daten sowohl aus den Copernicus-Sentinel-Missionen als auch aus den Copernicus-Beitragsmissionen.
Sentinel-1A war der erste Satellit der Serie, der im April 2014 gestartet wurde, gefolgt vom Start von Sentinel-1B im Jahr 2016. Die Mission von Sentinel-1B endete im August 2022, nachdem eine technische Anomalie aufgetreten war, die es unmöglich machte, Daten zu erfassen. Der Satellit wurde erfolgreich aus der Umlaufbahn gebracht und wird innerhalb von 25 Jahren in die Erdatmosphäre zurückkehren.

Über Ariane 6

Sentinel-1D wurde mit einer Ariane-6-Rakete (Flug VA265) gestartet, die für diesen Start mit zwei Boostern ausgestattet war. Ariane 6 ist Europas Schwerlastträger und ein Schlüsselelement der Bemühungen der ESA, den europäischen Bürgern einen autonomen Zugang zum Weltraum zu gewährleisten. Dank ihres modularen und vielseitigen Designs kann sie sowohl Missionen in die erdnahe Umlaufbahn als auch solche starten, die viel weiter in den Weltraum vordringen sollen. Mit einer Höhe von mehr als 60 Metern kann die Ariane 6 bei einem Start mit voller Nutzlast fast 900 Tonnen wiegen.

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• Sentinel-1D auf Ariane-62

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Quelle: ESA/Applications, 28. Oktober 2025

Live auf ESA Web TV
Verfolgen Sie den Start live am Dienstag, 4. November 2025 (alle Zeiten in MEZ)

21:15 Uhr – Beginn der Übertragung
21:35 Uhr – Live-Stream aus Kourou
21:38 Uhr – Einführungen, Interviews und aktuelle Informationen zum Missionsstatus
22:02 Uhr – Start und Live-Kommentar
23:22 Uhr – Signalempfang
23:30 Uhr – Pressekonferenz
00:15 Uhr – Ende der Pressekonferenz und des Live-Streams

Über die Copernicus Sentinel-1 Mission

Die Sentinel-1-Mission liefert Radarbilder der Erdoberfläche und ist bei jedem Wetter, Tag und Nacht, einsatzbereit. Dieser Dienst ist unverzichtbar für Katastrophenschutzteams, Umweltbehörden, Seebehörden, Klimawissenschaftler und andere Nutzer, die auf häufige Aktualisierungen wichtiger Daten angewiesen sind.
Die Mission ist Teil der Copernicus-Familie von Sentinel-Satelliten, die von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) entwickelt wurde. Copernicus ist die Erdbeobachtungskomponente des Weltraumprogramms der Europäischen Union. Es unterstützt die EU dabei, Lösungen für gemeinsame globale Herausforderungen zu finden.
Die von den Sentinel-Missionen gelieferten Daten bilden die Grundlage für die operativen Copernicus-Informationsdienste, die zur Bewältigung von Umweltproblemen, zur Überwachung und Reaktion auf den Klimawandel sowie zum Schutz von Menschenleben beitragen. Die Copernicus-Datenpolitik gewährleistet einen vollständigen, offenen und kostenlosen Zugang zu Daten und Informationen.

Modernste Technologie für verbesserte Daten

Sentinel-1D ist der nächste Satellit der Mission und soll seinen Bruder Sentinel-1C ergänzen. Nach seiner vollständigen Inbetriebnahme wird er Sentinel-1A ersetzen, der seit 11 Jahren im Orbit ist und damit seine geplante Lebensdauer weit überschritten hat.
Der Satellit Sentinel-1D wird zusammen mit Sentinel-1C zeitnahe Daten liefern. Beide Satelliten verfügen über ein C-Band-Synthetic-Aperture-Radar (SAR)-Instrument an Bord, das hochauflösende Bilder der Erdoberfläche aufnimmt. Sie sind außerdem mit Instrumenten des Automatischen Identifikationssystems (AIS) ausgestattet, um die Erkennung und Verfolgung von Schiffen zu verbessern. Wenn beide Satelliten in Betrieb sind, sind häufigere AIS-Beobachtungen möglich. Sentinel-1D ist außerdem mit dem Galileo-Navigationssystem sowie anderen globalen Navigationssatellitensystemen kompatibel.

Video: Sentinel-1D Medienunterrichtung vor dem Start

Über Ariane 6

Ariane 6 ist Europas Schwerlastrakete und ein Schlüsselelement der Bemühungen der ESA, den europäischen Bürgern einen autonomen Zugang zum Weltraum zu gewährleisten. Dank ihres modularen und vielseitigen Designs kann sie sowohl Missionen in die erdnahe Umlaufbahn als auch solche starten, die viel weiter in den Weltraum vordringen sollen. Mit einer Höhe von mehr als 60 Metern kann Ariane 6 bei einem Start mit voller Nutzlast fast 900 Tonnen wiegen.

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• Sentinel-1D auf Ariane-62

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Quelle: ESA Applications, 28. März 2025

Der Hurrikan Melissa, der vom US-amerikanischen National Hurricane Center als Sturm der Kategorie 5 eingestuft wurde, ist der bislang stärkste Sturm des Jahres weltweit.
Die Strahlungstemperatur der Wolken an der Spitze des Sturms, hoch über dem Ozean, reicht von etwa –75 °C in der Nähe des Sturmauges bis zu etwa –25 °C an den Rändern. Die Temperatur des umgebenden Ozeans ist viel wärmer und erreicht bis zu 25 °C. Dieses Bild wurde mit den darunter liegenden Landmassen überlagert.
Hurrikane sind Naturgewalten, die nur mit Satelliten verfolgt werden können, die aktuelle Bilder liefern, damit die Behörden wissen, wann sie Vorsichtsmaßnahmen ergreifen müssen. Satelliten liefern Informationen über das Ausmaß eines Sturms, die Windgeschwindigkeit und den Verlauf sowie über wichtige Merkmale wie Wolkendicke, Temperatur und Wasser- und Eisgehalt. Das See- und Landoberflächentemperatur-Radiometer von Sentinel-3 misst die von der Erdoberfläche abgestrahlte Energie in neun Spektralbändern.

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• Sentinel-3B auf Rockot von Plessezk

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Quelle: ESA/Applications/Observing the Earth/Meteorological missions/MetOp Second Generation, 13. August 2025

Am 13. August um 02:37 Uhr MESZ (12. August 21:37 Uhr Ortszeit) startete die Ariane-6-Rakete und brachte den vier Tonnen schweren Satelliten in die Erdumlaufbahn. Die Bestätigung, dass MetOp-SG-A1 funktionsfähig war, kam um 04:47 Uhr MESZ, nachdem seine Solaranlage ausgefahren worden war und somit sichergestellt war, dass der Satellit Strom erzeugen konnte.

Aufbauend auf dem Erbe der MetOp-Satelliten der ersten Generation gewährleistet die Mission MetOp Second Generation (MetOp-SG) die kontinuierliche Bereitstellung wichtiger Daten für die globale Wettervorhersage und Klimaanalyse – mit deutlich verbesserten Fähigkeiten.
Die völlig neue MetOp-SG-Mission umfasst drei aufeinanderfolgende Satellitenpaare. Jedes MetOp-SG-Paar besteht aus einem Satelliten vom Typ A und einem vom Typ B, die jeweils mit unterschiedlichen, sich jedoch ergänzenden, bemerkenswerten Instrumenten ausgestattet sind, um ein breites Spektrum an Beobachtungen zu erfassen.

Diese Mission ist das Ergebnis einer langjährigen Zusammenarbeit zwischen der ESA und Eumetsat. Die ESA ist für die Konzeption und Entwicklung der Satelliten verantwortlich, während Eumetsat die Startdienste, die Entwicklung des Bodensegments, den Satellitenbetrieb und die Verteilung der Daten an die meteorologische Gemeinschaft verwaltet.
Der erste Satellit ist ein Satellit vom Typ A, MetOp-SG-A1, der mit dem Spektrometer Sentinel-5 für Copernicus ausgestattet ist – der Erdbeobachtungskomponente des Weltraumprogramms der Europäischen Union.
Simonetta Cheli, Direktorin für Erdbeobachtungsprogramme der ESA, sagte: „Der heutige Start unterstreicht den Wert der starken Partnerschaften zwischen der ESA, Eumetsat, der Europäischen Kommission, Arianespace und der europäischen Raumfahrtindustrie. Wir danken allen, die daran beteiligt waren.
Angesichts der zunehmend unberechenbaren Wetterverhältnisse sind zeitnahe und präzise Vorhersagen wichtiger denn je, und die MetOp-SG-Mission wird nun eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Wettervorhersagen und der Klimaüberwachung spielen. Auch Sentinel-5 wird zeitnahe Daten für die Überwachung der Luftverschmutzung und vieles mehr liefern.“

Phil Evans, Generaldirektor von Eumetsat, fügte hinzu: „Extreme Wetterereignisse haben Europa in den letzten 40 Jahren Hunderte von Milliarden Euro und Zehntausende von Menschenleben gekostet – Stürme wie Boris, Daniel und Hans, Rekordhitzeperioden und heftige Waldbrände sind nur die jüngsten Beispiele dafür.
Der Start von Metop-SG-A1 ist ein wichtiger Schritt, um den nationalen Wetterdiensten unserer Mitgliedstaaten präzisere Instrumente an die Hand zu geben, mit denen sie Leben retten, Eigentum schützen und die Widerstandsfähigkeit gegenüber der Klimakrise stärken können.
Diese positiven Auswirkungen werden sogar über den Atlantik hinaus spürbar sein, da MetOp-SG-A1 Europas erster Beitrag zum Joint Polar System mit der NOAA ist. Dieser Meilenstein ist das Ergebnis jahrelanger Zusammenarbeit zwischen Eumetsat, ESA, EU, CNES, DLR, Airbus und vielen anderen. Dies ist der Beginn eines spannenden neuen Kapitels, in dem wir daran arbeiten, dass der Satellit seine Umlaufbahn erreicht und mit der Lieferung der wichtigen Daten beginnt, für die er gebaut wurde.“
Christoph Kautz, Direktor für Raumfahrtpolitik, Satellitennavigation und Erdbeobachtung bei der Generaldirektion Verteidigungsindustrie und Raumfahrt der Europäischen Kommission, gratulierte ebenfalls den Teams, die am Start von Copernicus Sentinel-5A beteiligt waren.
Er sagte: „Dieses neue Instrument umkreist die Erde alle 100 Minuten und wird täglich globale Daten zu Luftschadstoffen und Spurengasen in der Atmosphäre liefern. Die Daten werden an den Copernicus-Dienst zur Überwachung der Atmosphäre und den Copernicus-Dienst zum Klimawandel weitergeleitet, die wiederum den Behörden dabei helfen werden, die Umweltverschmutzung zu überwachen, den Klimawandel zu verfolgen und fundierte Entscheidungen zu treffen.“

Leistungsstarke Sensoren für Wetter, Klima und Luftqualität

Die MetOp-SG-Mission besteht aus sechs Satelliten, die mindestens in den nächsten 20 Jahren paarweise nacheinander zum Einsatz kommen werden. Jedes der drei Paare besteht aus einem Satelliten vom Typ A und einem vom Typ B, die mit komplementären hochmodernen Instrumenten ausgestattet sind, um hochauflösende Messungen von Temperatur, Niederschlag, Wolken und Winden für Wettervorhersagen und Klimaanalysen zu liefern.
Marc Loiselet, Projektleiter der ESA für die MetOp-SG-Mission, sagte: „Es ist wunderbar zu wissen, dass der erste Satellit der Serie nun sicher in der Umlaufbahn ist, und wir werden ihn im Rahmen der In-Orbit-Verifizierungsphase sehr genau überwachen. Beide Satellitentypen sind äußerst komplex, daher möchte auch ich allen danken, die an der Entwicklung und dem Weg in die Umlaufbahn beteiligt waren.
Obwohl wir uns in den letzten Monaten vor allem darauf konzentriert haben, MetOp-SG-A1 startklar zu machen, haben wir auch seinen Partnersatelliten MetOp-SG-B1 im Blick, der nächstes Jahr starten soll, um das erste Paar zu vervollständigen.“
MetOp-SG A1 ist mit sechs Instrumenten ausgestattet: einem Infrarot-Atmosphärensounder der nächsten Generation, einem Mikrowellensounder, einem multispektralen Bildradiometer, einem neuartigen Multiviewing-, Multichannel- und Multipolarisations-Imager, einem Radiookkultationssounder (der auch auf den MetOp-SG-B-Satelliten installiert ist) und dem Copernicus Sentinel-5-Spektrometer.
Die Satelliten vom Typ B werden fünf Instrumente mitführen: ein Scatterometer, den anderen Radiookkultationssender, einen neuartigen Mikrowellen-Imager, einen neuartigen Eiswolken-Imager und ein Argos-4-Datenerfassungssystem.
Sie sind die ersten von der ESA entwickelten Satelliten, die mit einem System zur aktiven Entsorgung am Ende ihrer Mission ausgestattet sind. Jeder MetOp-SG-Satellit ist mit einem zusätzlichen Triebwerk ausgestattet, das es ihm ermöglicht, sich nach Abschluss der Mission in der Erdatmosphäre selbst zu zerstören.

Lesen sie auch: MetOp Second Generation mission kit

Über Copernicus Sentinel-5

Didier Martin, Projektleiter für Sentinel-5 bei der ESA, bemerkte: „Es war unglaublich, den Start der Ariane 6 zu sehen, die MetOp-SG-A1 mit dem Sentinel-5A-Spektrometer in den Himmel beförderte. So viele Menschen haben hart daran gearbeitet, dieses hochentwickelte Instrument zu entwickeln.
Wir sind gespannt, wie es sich im Weltraum bewähren wird und Daten zu Spurengasen in der Atmosphäre wie Ozon, Stickstoffdioxid, Schwefeldioxid, Formaldehyd, Glyoxal, Kohlenmonoxid und Methan sowie zu Aerosolen und UV-Strahlung liefern wird. Diese Komponenten beeinflussen nicht nur die Luft, die wir atmen, sondern auch unser Klima.“
Copernicus Sentinel-5 ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen der ESA, der Europäischen Kommission und Eumetsat. Es wurde unter der Verantwortung der ESA von einem Konsortium unter der Leitung von Airbus Defence and Space in Ottobrunn, Deutschland, entwickelt.

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Die MetOp-SG-Satelliten umkreisen die Erde von Pol zu Pol, während sich der Planet unter ihnen dreht, und umrunden den Globus etwa alle 24 Stunden. Darüber hinaus ermöglicht ihre relativ niedrige Umlaufbahnhöhe ihnen, hochdetaillierte Messungen verschiedener atmosphärischer Bedingungen zu erfassen.
Diese Fähigkeit wird durch Europas andere wichtige Wettermission, die Meteosat-Serie, ergänzt, die in einer geostationären Umlaufbahn operieren. Diese Satelliten befinden sich in einer Höhe von etwa 36.000 km über dem Äquator und bleiben stationär zur Erdoberfläche. Diese feste, hochgelegene geostationäre Umlaufbahn ermöglicht es, einen großen Teil der Erdoberfläche ständig im Blick zu behalten, um sich schnell entwickelnde Wettersysteme zu überwachen. Der zweite Satellit der dritten Generation von Meteosat, MTG-S1, der ebenfalls mit dem Copernicus Sentinel-4-Instrument ausgestattet ist, wurde im Juli gestartet.
Durch ihre unterschiedlichen Perspektiven auf die Erde maximiert die Kombination beider Arten von Wettermissionen in der Umlaufbahn die Effektivität der Datenlieferung für Wettervorhersagen, Vorhersagemodelle und Klimaanalysen.

Über Ariane 6

Ariane 6 ist Europas Schwerlastrakete und ein Schlüsselelement der Bemühungen der ESA, den europäischen Bürgern einen autonomen Zugang zum Weltraum zu gewährleisten.
Dank ihres modularen und vielseitigen Designs kann sie alle Missionen von solchen in erdnahe Umlaufbahnen bis zu Missionen in den „deep space“ durchführen. Mit einer Höhe von über 60 Metern kann Ariane 6 bei einem Start mit voller Nutzlast fast 900 Tonnen wiegen.

Ariane 6 besteht aus drei Stufen: zwei oder vier Booster sowie einer Haupt- und einer Oberstufe. Bei diesem Start wurde die Rakete in ihrer Konfiguration mit zwei Boostern eingesetzt.
Die Hauptstufe und die Feststoffraketen-Booster sind für die erste Flugphase verantwortlich. Die Stufe wird vom Vulcain-2.1-Triebwerk (mit flüssigem Sauerstoff und Wasserstoff als Treibstoff) angetrieben, wobei der Hauptschub beim Start von den P120C-Boostern bereitgestellt wird.
Die Oberstufe wird vom wiederzündbaren Vinci-Triebwerk angetrieben, das mit kryogenem flüssigem Sauerstoff und Wasserstoff betrieben wird. Die Oberstufe wird zweimal gezündet, um die für diese Mission erforderliche Umlaufbahn zu erreichen.
Nach der Trennung der Nutzlast war für die Ariane 6 ein letzter Zündvorgang geplant, um die Oberstufe aus der Umlaufbahn zu bringen und Weltraummüll zu reduzieren.

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• Metop-SG-A1 mit Sentinel-5A auf Ariane 62

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Quelle: Arianespace 5. Dezember 2024.

5. Dezember 2024 – „Vega C hat heute Abend den Satelliten Sentinel-1C des Copernicus-Programms der Europäischen Union erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht. Mit dem Launch hat Arianespace für dieses wichtige Umweltprogramm nunmehr sechs Sentinel-Satelliten gelauncht und unser Engagement unterstrichen, den Weltraum zum Wohle des Lebens auf der Erde zu nutzen und zugleich Europas Ambitionen im Weltraum zu unterstützen“, sagte Stéphane Israël, CEO von Arianespace. “Ich möchte unseren Kunden, der Europäischen Kommission und der ESA, für ihr erneutes Vertrauen danken und den Teams von Arianespace und unseren Partnern zur erfolgreichen Wiederaufnahme des Flugbetriebs von Vega C gratulieren. Nach diesem Erfolg und dem des Erstflugs von Ariane 6 bereitet Arianespace sich auf ein sehr arbeitsintensives Jahr 2025 vor.“

ESA General direktor Josef Aschbacher sagte: „In diesem Moment wurden heute zwei große europäische Erfolge vereint: Der dritte Start eines Sentinel-1-Satelliten und der dritte Start von Vega C markieren eine triumphale Rückkehr zu alter Leistungsstärke für beide Vorzeigeprojekte Europas. Es war aufregend und bewegend zu sehen, wie die europäische Trägerraketen- und Copernicus Gemeinschaft und die Teams sich gegenseitig anfeuerten, ganz im Sinne von Team Europe. Mit dem Start von Sentinel-1C in die Umlaufbahn setzt ESA das Erbe der standhaften Sentinels fort, die die Erde schützen, und veranschaulicht, warum Europa sichere Flüge braucht: Denn was wir in den Weltraum schicken, kommt der Erde zugute, und alles beginnt mit einem Start.“

Giulio Ranzo, CEO von Avio, sagte: „Wir sind ein weiteres Mal stolz darauf, mit unseren Trägerraketen zum europäischen Copernicus-Programm und, im größeren Kontext, zu Europas unabhängigem Zugang zum Weltraum beizusteuern. Mit Vega C sind wir startklar, um mit der für die kommenden Jahre geplanten Beschleunigung der Startkadenz die Nutzlasten unserer Kunden in ihre Umlaufbahnen zu bringen. Ich möchte dem ganzen Avio-Team für die einzigartige Arbeit für Vega C in Kooperation mit unseren Partnern ESA und Arianespace danken.“

Nach dem Start vom europäischen Weltraumbahnhof Kourou wurde die Vega C-Trägerrakete von den ersten drei Stufen für eine Dauer von etwas mehr als sieben Minuten angetrieben. Dann zündete die vierte Stufe von AVUM+ dreimal, bevor sie ihren Passagier Sentinel-1C in der Zielumlaufbahn abgesetzt und so den Launch erfolgreich ausgeführt hat. Eine vierte und letzte Zündung von AVUM+ diente dazu, das Trägerraketen- Element aus der Umlaufbahn in eine sichere Flugbahn für den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre zu befördern.

Wenige Minuten nach der Aussetzung im Orbit empfing die ESA vom Satelliten Signale, womit die Mission für Partner und Kunden erfolgreich war.

Sentinel-1C ist der 107. von Thales Alenia Space entworfene und gebaute Satellit, der von Arianespace gestartet wurde, und ist Teil des Erdbeobachtungsprogramms Copernicus der Europäischen Union. Der Satellit ist mit einem Synthetic-Aperture-Radar (SAR) im C-Band ausgestattet und bietet den Vorteil, dass er in Wellenlängen arbeitet, die nicht von Wolken oder Dunkelheit beeinflusst werden, und daher bei Tag und Nacht und unter allen Wetterbedingungen Daten liefern kann. Sie sind wertvolle Ressourcen für zahlreiche Anwendungen, unter anderem für Stadtplaner und zur Überwachung der Folgen von Erdbeben, von Erdrutschen oder Vulkan-Aktivitäten. SAR-Bilder sind bestens geeignet, Bodensenkungen und strukturelle Schäden der Erdoberfläche zu erfassen.

Mit dem Launch startet Arianespace den sechsten Sentinel-Satelliten im Copernicus-Programm, nach fünf vorangegangenen erfolgreichen Starts, davon drei auf Vega: Sentinel-2A in 2015 (VV05), Sentinel-2B in 2017 (VV09) und Sentinel-2C an Bord der letzten Vega-Trägerrakete am 4. September 2024 (VV24). Die Europäische Kommission hat Arianespace und Vega C vier weitere Copernicus-Missionen anvertraut: Sentinel-1D, Sentinel-3C, Sentinel CO2M-A und CO2M-B.

Der VV25-Launch auf einen Blick:

• 351. Start von Arianespace
• 10% der von Arianespace gestarteten Satelliten sind Erdbeobachtungssatelliten
• 6. von Arianespace gestarteter Sentinel-Satellit
• 51. Mission für die Europäische Weltraumorganisation (ESA)
• 3. Vega C-Launch
• 107. von Thales Alenia Space gebauter und von Arianespace gestarteter Satellit

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• Sentinel-1C auf Vega-C (VV25)

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Quelle: Beyond Gravity, 29. November 2024

Wien, 29. November 2024 – Kommenden Mittwoch, den 4. Dezember, europäischer Zeit, soll ein neuer europäischer Umweltsatellit in das Weltall geschickt werden. Der Satellit Sentinel-1C wird vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou, Südamerika, an Bord einer europäischen Vega-C-Rakete starten. „Wie fast alle europäischen ESA-Satelliten vertraut auch dieser neue Umweltsatellit auf rot-weiß-rote Technik“, sagt Kurt Kober, Geschäftsführer von Österreichs größtem Weltraumzulieferer Beyond Gravity Austria (vormals RUAG Space) mit Sitz in Wien-Meidling.

Austro-Thermalschutz für Hitze und Kälte im Weltall

Ein Thermalschutz von Beyond Gravity schützt den Umweltsatelliten vor der extremen Kälte und Hitze im Weltraum. Eine mehrschichtige Thermalisolation aus mehreren Lagen ultradünner Spezialfolien aus Polyimid hält die Instrumente des Satelliten trotz der extrem rauen Umgebung im Weltraum auf der erforderlichen Betriebstemperatur. Die Thermalisolation wurde in Wien entwickelt und am Produktionsstandort Berndorf (Niederösterreich) hergestellt. Nahezu jeder europäische ESA-Satellit wird durch eine Thermalisolation von Beyond Gravity geschützt

Präzise Positionierung für genauere Umweltdaten

Die Position des Satelliten in einer Höhe von etwa 700 Kilometern im Weltraum wird mithilfe von Technologie aus Wien auf wenige Zentimeter genau bestimmt. Je genauer die Positionierung, desto genauer sind die vom Satelliten bereitgestellten Daten. Der Navigationsempfänger von Beyond Gravity kann sowohl US-amerikanische GPS- als auch europäische Galileo-Signale verarbeiten. Das Wiener Navigationssystem für den Sentinel-1C-Satelliten erlaubt mit Nachbearbeitung eine Genauigkeit von wenigen Zentimetern. Insgesamt verwenden aktuell rund 25 Satelliten im Weltraum die genaue Positionsbestimmung von Beyond Gravity..

Alle Sentinel-Umweltsatelliten Europas mit heimischer Technologie*

Insgesamt sind aktuell zwei Doppelpaare der Satelliten Sentinel-1, und -3, drei Sentinel-2-Satelliten und zudem der Sentinel-6-Satellit im All. „Alle diese europäischen Umweltsatelliten nutzen zur genauen Positionsbestimmung im Weltraum Technologie aus Österreich“, sagt Kober. Die Navigationsempfänger zur Satelliten-Positionsbestimmung werden am Wiener Hauptsitz von Beyond Gravity Austria entwickelt und produziert.

*Nicht berücksichtigt sind die Sentinel-5 (Sentinel-5p „precursor“ ist ein Prototypsatellit; Sentinel-5 ein Instrument, dass auf einem anderen Satelliten mitfliegt).

Radarbilder der Erde

Der Radarsatellit Copernicus Sentinel-1C wird von der Erdoberfläche bei Tag und Nacht und durch Wolken und Regen hindurch Bilder aufnehmen. Sentinel-1 liefert hochauflösende Bilder, etwa zu Bodenveränderungen, Eisbewegungen und Meeresbedingungen. Der Satellit kann bei Ereignissen wie Überschwemmungen, Erdrutschen und Ölverschmutzungen wichtige Daten für Katastropheneinsätze liefern.

Über Sentinel-1C

Sentinel-1C ist ein integraler Bestandteil von Copernicus, der Erdbeobachtungskomponente des Weltraumprogramms der Europäischen Union. Copernicus gilt als das fortschrittlichste satellitengestützte Erdbeobachtungssystem der Welt. Es stellt Behörden, Unternehmen und Bürgern auf der ganzen Welt kontinuierlich kostenlose Erdbeobachtungsdaten zur Verfügung. Das von der Europäischen Kommission verwaltete Programm wird von der Europäischen Union mit einem Beitrag der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) finanziert. Der Satellit Sentinel-1C wurde von einem Konsortium aus etwa 60 Unternehmen unter der Leitung von Thales Alenia Space und Airbus Defence and Space entwickelt und gebaut. Copernicus Sentinel-1C ist der dritte Sentinel-1-Satellit, der starten wird. Sentinel-1A wurde 2014 gestartet und ist noch aktiv. Sentinel-1B wurde 2016 gestartet, seine Mission endete 2022.

Vega-C-Rakete: 35 Meter hohe Trägerrakete

Die europäische Vega-C-Rakete kann 2300 Kilogramm in den Weltraum befördern, z. B. kleine wissenschaftliche Satelliten und Erdbeobachtungssatelliten. Die Vega-C-Rakete ist 35 Meter hoch und wiegt auf der Startrampe 210 Tonnen. Vega-C ist die Weiterentwicklung der Vega-Raketenfamilie und bietet eine höhere Leistung, mehr Platz für Satelliten und eine verbesserte Wettbewerbsfähigkeit.

Beyond Gravity Austria ist Österreichs größter Weltraumzulieferer

Beyond Gravity Austria (vormals RUAG Space Austria) mit Sitz in Wien-Meidling ist mit rund 50 Millionen Euro Umsatz (2023) und rund 240 Mitarbeitenden das größte österreichische Weltraumtechnikunternehmen. Das Hochtechnologieunternehmen rüstet weltweit Satelliten und Trägerraketen mit Elektronik, Mechanik und Thermalisolation aus und hat eine Exportquote von rund 100 Prozent. Die Firma ist in Europa Marktführer bei Navigationsempfängern, Thermalisolation und Triebwerkssteuerungsmechanismen für Satelliten sowie in den USA für Spezialtransportsysteme für Satelliten. Als Spin-off der Weltraumaktivitäten produziert das Unternehmen Thermalisolation für Anwendungen auf der Erde, zum Beispiel für Magnetresonanztomographen in der Medizintechnik.

Über Beyond Gravity: 1800 Mitarbeitende

Beyond Gravity mit Hauptsitz in Zürich, Schweiz, beschäftigt rund 1800 Mitarbeitende an 14 Standorten in sieben Ländern (Schweiz, Schweden, Österreich, Deutschland, Portugal, USA und Finnland). Beyond Gravity ist der bevorzugte Lieferant von Strukturen für alle Arten von Trägerraketen und führend bei ausgewählten Satellitenprodukten. 2023 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von rund 383 Millionen Schweizer Franken. Mehr Informationen unter: www.beyondgravity.com

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• Sentinel-1C auf Vega-C (VV25)

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Quelle: Airbus Defence and Space 5. September 2024.

Toulouse, 5. September 2024 – Der dritte Copernicus-Satellit Sentinel-2 ist erfolgreich mit einer Vega-Rakete von Kourou in Französisch-Guayana gestartet. Der von Airbus gebaute Sentinel-2C-Satellit wird nach ersten Tests und der Inbetriebnahme in einer niedrigen Erdumlaufbahn in 780 km Höhe seinen Dienst aufnehmen. Er wird im Tandem mit Sentinel-2B arbeiten und Sentinel-2A ersetzen, der außer Dienst gestellt wird.

Marc Steckling, Leiter des Bereichs Erdbeobachtung, Wissenschaft und Exploration bei Airbus, sagte:„Mit diesem Start erhält die Welt einen weiteren wichtigen Sensor, der unseren sich verändernden Planeten überwacht und die Kontinuität seit dem Start des ersten Sentinel-2-Satelliten im Jahr 2015 sicherstellt. Der Satellit ist mit einem hochauflösenden Multispektralbildgeber ausgestattet und wird wichtige Bilder für eine Vielzahl von Anwendungen sammeln, von der Landwirtschaft bis zur Überwachung der Wasserqualität.“

Die Sentinel-2-Mission basiert auf einer Konstellation von zwei identischen Satelliten, die sich auf derselben Umlaufbahn befinden, jedoch um 180° versetzt sind, um eine optimale Abdeckung und Wiederholungszeit zu gewährleisten. Die Satelliten umkreisen die Erde alle 100 Minuten und erfassen alle fünf Tage alle Landflächen der Erde, große Inseln sowie Binnen- und Küstengewässer.

Sentinel-2C wird – wie seine Vorgängersatelliten Sentinel-2A und -2B – optische Bilder vom sichtbaren bis zum kurzwelligen Infrarotbereich des elektromagnetischen Spektrums liefern und damit „Farbensicht“ für das Copernicus-Programm bieten. Der 1,1 Tonnen schwere Satellit ermöglicht die Fortsetzung der Bildgebung in 13 Spektralbändern mit einer Auflösung (je Pixel) von 10, 20 oder 60 Metern und einer einzigartig großen Bandbreite von 290 km.

Die Daten des Sentinel-2-Satelliten werden zur Überwachung der Landnutzung und -veränderung, der Bodenversiegelung, der Landbewirtschaftung, der Land- und Forstwirtschaft, von Naturkatastrophen (Überschwemmungen, Waldbrände, Erdrutsche und Erosion) und zur Unterstützung humanitärer Hilfseinsätze verwendet. Die Umweltbeobachtung in Küstengebieten gehört ebenso zu diesen Aktivitäten wie die Überwachung von Gletschern, Eis und Schnee.

Jeder Sentinel-2-Satellit sammelt nach der Komprimierung an Bord 1,5 Terabyte Daten pro Tag. Die Daten werden mit hoher Geschwindigkeit formatiert und an Bord in der derzeit im Weltraum fliegenden Massenspeicher- und Formatierungseinheit mit der höchsten Kapazität zwischengespeichert. Die Datenaufzeichnung und der lasergestützte Downlink können gleichzeitig mit hoher Geschwindigkeit über den EDRS SpaceDataHighway erfolgen, zusätzlich zur direkten X-Band-Verbindung zu den Bodenstationen.

Die Sentinel-Satelliten sind Teil von Copernicus, der Erdbeobachtungskomponente des EU-Raumfahrtprogramms, das von der Europäischen Kommission (EK) in Partnerschaft mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) verwaltet wird. Die Copernicus Sentinels liefern Fernerkundungsdaten der Erde und stellen wichtige operative Dienste in den Bereichen Umwelt und Sicherheit bereit.

Der Start erfolgte mit der letzten von Arianespace betriebenen Vega-Rakete, bevor auf die neue Vega-C-Version umgestellt wird.

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• Sentinel-2C auf Vega (VV24)

Der Beitrag Airbus-Satellit Sentinel-2C erfolgreich gestartet erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: DLR 5. September 2024.

5. September 2024 – Die Sentinel-2-Mission besteht aus zwei identischen Satelliten, die sich auf derselben Erdumlaufbahn befinden. Sie umkreisen die Erde alle 100 Minuten und erfassen alle fünf Tage alle Landflächen sowie Binnen- und Küstengewässer. Sentinel-2C ersetzt nun Sentinel-2A, der sich seit 2015 im All befindet. Damit ist der Satellit ein wichtiger Baustein für die langfristige Datenversorgung zahlreicher Anwendungen.

In Deutschland ist das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) federführend für Copernicus verantwortlich. Die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR begleitet das europäische Erdbeobachtungsprogramm im Auftrag des BMDV auf europäischer Ebene und unterstützt die Nutzung in Deutschland durch konkrete Maßnahmen. Der Satellit Sentinel-2C wurde von Airbus in Deutschland gebaut.

Sentinel-2C ist mit einem optischen Multispektralinstrument ausgestattet, das eine hohe Auflösung von bis zu zehn Metern und eine Abtastbreite von 290 Kilometern abdeckt. Damit ist der Satellit ideal ausgerüstet, um Veränderungen der Vegetation zu erkennen und etwa Erntevorhersagen zu ermöglichen, Waldbestände zu kartieren oder das Wachstum von Wild- und Nutzpflanzen zu bestimmen. Das Instrument wird auch an Küsten und Binnengewässern eingesetzt, um etwa das Algenwachstum zu beobachten oder den Sedimenteintrag in Flussdeltas nachzuverfolgen.

Klimawandel erforschen, Katastrophenschutz effektiver machen
Mit den gewonnenen Daten leistet Copernicus einen wichtigen Beitrag für die Erforschung und Überwachung des Klimawandels sowie zentrale Lebensbereiche wie den Katastrophenschutz und die Sicherheitspolitik. Die Daten dienen zudem als Grundlage für wichtige internationale Übereinkommen zum Umwelt- und Klimaschutz, etwa im Rahmen der Klimakonferenzen der Vereinten Nationen (UN) und der UN-Nachhaltigkeitsziele.

Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing betont das Einsatzspektrum des Programms: „Mit dem Start von Sentinel-2C demonstriert Deutschland seine führende Rolle in der globalen Erdbeobachtung. Dieses innovative Instrument wird entscheidend dazu beitragen, den Klimawandel zu verstehen, ihn zu bekämpfen und mit den Folgen umzugehen. Unser Engagement im Copernicus-Programm ist eine Investition in Spitzentechnologie und eine nachhaltige Zukunft, da die präzisen Daten des Satelliten Entscheidungsträger weltweit bei umweltpolitischen Maßnahmen unterstützen.“

„Copernicus ist heute das größte und erfolgreichste Erdbeobachtungsprogramm in Europa und zeigt die effiziente Zusammenarbeit der Europäischen Union, der Europäischen Weltraumorganisation ESA sowie der nationalen Raumfahrtagenturen. Durch Sentinel-2C sichern wir seine Zukunft und stärken zugleich den Raumfahrtstandort Deutschland nachhaltig.“ sagt Dr. Walther Pelzer, DLR-Vorstand und Generaldirektor der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR.

Copernicus – ein gemeinsames Programm von EU und ESA
Copernicus ist ein gemeinsames Programm der Europäischen Union (EU) und der Europäischen Weltraumorganisation ESA. Die EU betreibt mit dem Programm satellitengestützte Informationsdienste für Landoberflächen (CLMS), Ozeane (CMEMS), Atmosphäre (CAMS), Katastrophen- und Krisenmanagement (CEMS), Klimawandel (C3S) und zivile Sicherheit (CSS). Auch immer mehr deutsche Behörden, Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler sowie innovative Unternehmen arbeiten mit Copernicus-Daten. Grundlage all dieser Anwendungen und Dienste sind sechs Satellitenfamilien, die so genannten Sentinels – zu Deutsch „Wächter“, die von der ESA zusammen mit der Europäischen Organisation zur Nutzung meteorologischer Satelliten (EUMETSAT) betrieben werden. Zudem werden derzeit weitere sechs Missionen vorbereitet, die die Copernicus-Flotte in den kommenden Jahren sukzessive erweitern werden. Darunter auch die Mission „Copernicus Anthropogenic Carbon Dioxide Monitoring Mission“ (CO2M), die ab 2026 globale Treibhausgasemissionen messen soll. In Copernicus werden auch Satellitendaten von Dritten einbezogen, so etwa Daten der deutschen Satelliten TerraSAR-X und TanDEM-X. Datenportale wie die „Copernicus Data and Exploitation Platform – Deutschland“ – kurz CODE-DE – sichern Nutzerinnen und Nutzern einen unkomplizierten Zugang zu den Erdbeobachtungsdaten und Verarbeitungsmethoden.

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• Sentinel-2C auf Vega (VV24)

Der Beitrag Neue Ära für Copernicus: Start des Satelliten Sentinel-2C erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: ESA 5. September 2024.

5. September 2024 – Sentinel-2C startete am 5. September um 03.50 UHR MESZ (4. September 22:50 UHR Ortszeit) in den Orbit und trennte sich um ca. 04.48 UHR MESZ von der Vega-Rakete.

Rund 14 Minuten später, um 05.02 UHR MESZ, empfing die ESA das alles entscheidende Signal, das darauf hinweist, dass sich der Satellit sicher im Orbit befand.

Constantin Mavrocordatos, Sentinel-2-Projektleiter bei der ESA, sagte: „Ich bin überglücklich über den erfolgreichen Start von Sentinel-2C, einem Meilenstein, der ohne den Einsatz und die harte Arbeit unseres unglaublichen Teams nicht möglich gewesen wäre. Gemeinsam haben wir einen weiteren bedeutenden Schritt vorangebracht, um die Erdbeobachtung voranzubringen und kritische Anwendungen zu unterstützen, die unserem Planeten zugutekommen.“

Simonetta Cheli, ESA-Direktorin für Erdbeobachtungsprogramme, erklärte: „Wir freuen uns sehr über den erfolgreichen Start von Sentinel-2C, einem neuen Meilenstein in der bewährten Zusammenarbeit zwischen der ESA und der Europäischen Kommission.“ „Diese Mission bestätigt weiter die Rolle von Copernicus als führendes Programm, um weltweit zu Klimawandel und ökologischen Herausforderungen beizutragen, gewährleistet aber auch die Kontinuität lebenswichtiger Daten zur Unterstützung der Land- und Forstwirtschaft, der Überwachung der Meeresumwelt und für viele andere Bereiche. Gemeinsam festigen wir das Engagement Europas für eine nachhaltige Zukunft und befähigen Entscheidungsträger mit den Instrumenten, die sie zum Schutz unseres Planeten benötigen.“

Toni Tolker-Nielsen, ESA-Direktor für Raumtransport, sagte: „Europas Vega-Rakete startete 2015 und 2017 die beiden vorherigen Sentinel-2-Satelliten, daher war dieser Start ein passender Abschied von einer sehr erfolgreichen Rakete.“ „Die Teams bereiten sich bereits auf den nächsten Vega-Start vor, die hochgerüstete Vega-C bis Ende des Jahres. Der heutige Start war der 20. erfolgreiche Start der Vega in ihrem 12-jährigen Dienst, Abschied von der Vega, lange lebe Vega-C!“

Über Copernicus Sentinel-2
Die Copernicus Sentinel-2-Mission liefert hochauflösende optische Bilder für eine breite Palette von Anwendungen einschließlich Land -, Wasser- und Atmosphärenüberwachung. Die Mission basiert auf einer Konstellation aus zwei identischen Satelliten, die in derselben Umlaufbahn, aber 180 ° voneinander entfernt fliegen: Sentinel-2A und Sentinel-2B. Zusammen decken sie alle fünf Tage alle Land- und Küstengewässer der Erde ab.

Nachdem Sentinel-2C nun in der Umlaufbahn ist, wird es nach einer kurzen Phase von Tandem-Beobachtungen bald seinen Vorgänger, Sentinel-2A, ablösen. Sentinel-2D wird schließlich die Nachfolge von Sentinel-2B antreten. Später ist geplant, dass die Sentinel-2-Mission der nächsten Generation dann die Datenkontinuität über das Jahr 2035 hinaus sicherstellen wird.

Die aktuellen Sentinel-2-Satelliten tragen jeweils einen hochauflösenden multispektralen Imager, der optische Aufnahmen im sichtbaren, nahen und kurzwelligen Infrarot-Teil des elektromagnetischen Spektrums erzeugt. Aus ihrer Höhe von 786 km liefern sie kontinuierliche Aufnahmen in 13 Spektralbändern mit Auflösungen von 10 m, 20 m und 60 m, bei einer großen Schwadbreite von 290 km.

Sentinel-2-Daten werden derzeit für eine breite Palette von Anwendungen genutzt, darunter Landwirtschaft, Überwachung der Wasserqualität, Naturkatastrophenmanagement, einschließlich Waldbränden, Vulkanausbrüchen und Überschwemmungen. Die Mission hat ihre ursprünglichen Erwartungen übertroffen, indem sie beispielsweise ihre Fähigkeit zur Erkennung von Methanemissionen unter Beweis gestellt hat.

Für die Landwirtschaft trägt die Mission dazu bei, die Pflanzengesundheit zu überwachen, Erträge vorherzusagen und eine Präzisionslandwirtschaft zu ermöglichen. Die Bilder werden zur Erkennung des Erntetyps und zur Bestimmung biophysikalischer Variablen wie Blattflächenindex, Blattchlorophyllgehalt und Blattwassergehalt verwendet, um das Pflanzenwachstum und die Gesundheit zu überwachen.

Die Sentinel-2-Mission ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen der ESA, der Europäischen Kommission, der Industrie, Dienstleistern und Datennutzern.

Die ESA entwickelt, baut, startet und betreibt die Satelliten im Orbit und lädt die wissenschaftlichen Daten herunter.

Sentinel-2-Daten sind über das Copernicus-Datenraum-Ökosystem frei verfügbar und bieten sofortigen Zugriff auf eine breite Palette von Daten sowohl der Copernicus-Sentinel-Missionen als auch der Copernicus-beitragenden Missionen.

Die Sentinel-2-Satelliten wurden von einem Konsortium aus rund 60 Unternehmen unter der Leitung von Airbus Defence and Space entworfen und gebaut.

Die Copernicus-Komponente des EU-Weltraumprogramms wird durch eine Reihe spezieller Satelliten, die Sentinel-Familie, und beitragender Missionen (bestehende kommerzielle und öffentliche Satelliten) unterstützt. Mit Blick auf die Zukunft werden sechs Sentinel-Expansionsmissionen und vier Sentinel-Satelliten der nächsten Generation entwickelt, um die EU-Politik und Lücken im Copernicus-Nutzerbedarf zu schließen.

Über Vega
Sentinel-2C war der letzte Start der Vega-Rakete – nach 12 Dienstjahren war dies der letzte Flug, die ursprüngliche Vega wird in den Ruhestand versetzt, um Platz für eine aufgerüstete Vega-C zu machen.

Weitere Missionen, die die kleine und wendige Rakete über ihre Lebensdauer gestartet hat, sind vorbildliche ESA-Missionen wie der Technologiedemonstrator Proba-V, der Windüberwachungssatellit Aeolus, das Wiedereintrittsfahrzeug IXV und LISA Pathfinder, eine Vorläuferin von LISA, die Gravitationswellen im All messen wird.

Die Vega-Serie stellt sicher, dass Europa über einen vielseitigen, unabhängigen Zugang zum Weltraum verfügt, der die Ariane-Raketenfamilie ergänzt, um Satelliten in jede beliebige Umlaufbahn zu starten – fortgesetzt durch Vega-C und die Schwerlastrakete Ariane 6.

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• Sentinel-2C auf Vega (VV24)

Der Beitrag Sentinel-2C wird Teil der Copernicus-Familie in der Umlaufbahn erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Quelle: Arianespace 31. Juli 2024.

Evry-Courcouronnes, 31. Juli 2024 – Die nächste Mission von Arianespace soll am Dienstag, den 3. September 2024 um 22.50 Uhr Ortszeit (4. September um 1.50 Uhr UTC, 3.50 Uhr MESZ) mit einer Vega-Trägerrakete vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou, Französisch-Guayana, starten. Die Mission mit der Bezeichnung VV24 wird ihren Passagier, den Satelliten Sentinel-2C, in eine sonnensynchrone Umlaufbahn in einer Höhe von rund 780 km bringen. Die Abtrennung des Satelliten wird 57 Minuten nach dem Start erfolgen.

Sentinel-2C ist Teil des Erdbeobachtungsprogramms Copernicus der Europäischen Kommission, des weltweit fortschrittlichsten Erdbeobachtungssystems. Copernicus liefert kontinuierlich unabhängige und verlässliche Erdbeobachtungsdaten und -dienste für Behörden, Unternehmen und Bürger rund um den Globus. Das Programm wird von der EU und der ESA mitfinanziert.

Der Copernicus-Satellit Sentinel-2C wird mit seiner großen Reichweite, seiner hohen Auflösung und seinen multispektralen optischen Kapazitäten ein breites Spektrum von operativen Anwendungen unterstützen, darunter für die Landwirtschaft, die Überwachung der Wasserqualität, das Management von Naturkatastrophen (z. B. Waldbrände, Vulkane, Überschwemmungen) und die Erkennung von Methan-Emissionen. In der Landwirtschaft hilft die Mission bei der Überwachung der Gesundheit von Nutzpflanzen, der Vorhersage von Ernteerträgen und der Ermöglichung von Präzisionslandwirtschaft. Die Bilder werden verwendet, um Pflanzentypen zu erkennen und biophysikalische Variablen wie den Blattflächenindex, den Chlorophyll- und Wassergehalt der Blätter zu bestimmen und so das Wachstum und die Gesundheit der Pflanzen zu überwachen.

Sentinel-2C erreichte Französisch-Guayana am 18. Juli 2024 an Bord der Canopée, dem ersten Frachtschiff mit Segeln, das in der industriellen Schifffahrt Pionierleistungen im Umweltschutz erbringt. Die Ankunft des Satelliten in Kourou markierte den Beginn der von den Arianespace-Teams geleiteten Startkampagne. Der Satellit wird in Vorbereitung auf seinen Start einer Reihe von Präzisionstests unterzogen, die zum sogenannten Launch Readiness Review (LRR) führen, das für den 2. September 2024 geplant ist. Mit dem Abschluss des LRR wird die Genehmigung für den Start-Countdown erteilt.

Vor dem anstehenden Start von Sentinel-2C, der von einem Konsortium aus rund 60 Unternehmen unter der Leitung von Airbus Defence and Space entwickelt und gebaut wurde, wurden Sentinel-1A, Sentinel-2A, Sentinel-1B und Sentinel-2B erfolgreich von Arianespace gestartet.

Die Mission VV24 unterstreicht erneut das Engagement von Arianespace zur Verbesserung der Lebensqualität auf der Erde und für Europas unabhängigen Zugang zum All.

Die Vega-Rakete, die vor allem leichte Erdbeobachtungs- und wissenschaftliche Nutzlasten in verschiedene Umlaufbahnen bringen soll, wurde erstmals im Februar 2012 vom europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana gestartet. Zusammen mit dieser letzten, noch anstehenden VV24-Mission wird die Vega-Rakete über die vergangenen Jahre hinweg insgesamt 22 Starts absolviert haben. Die Mission wird den Übergang zur Vega-C-Rakete markieren, die Ende 2024 wieder in Betrieb gehen soll.

Das Vega-Programm ist das Ergebnis der Zusammenarbeit von zehn europäischen Ländern. Es wurde unter der Leitung der ESA entwickelt, wobei Italien (ASI) den ersten Beitrag leistete und Avio Spa (Colleferro, Italien) als Hauptauftragnehmer eine startbereite Trägerrakete an Arianespace lieferte; Arianespace wird bis zum Vega-Flug 29 (VV29) deren Betreiber sein.

Der VV24-Launch auf einen Blick:

• 349. Start für die Arianespace-Trägerfamilie (312. Start vom Guiana Space Center)
• 10% der von Arianespace gestarteten Satelliten sind Erdbeobachtungssatelliten
• 5. Sentinel-Satellit, der von Arianespace gelauncht wird
• 50. Satellit, der für die Europäische Weltraumorganisation gestartet wird
• 22. und letzter Vega-Launch

Update der Redaktion:
Der Start von Sentinel-2C ist aktuell terminiert für 3:50 Uhr MESZ am 5. September 2024.

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• Sentinel-2C auf Vega (VV24)

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Quelle: Airbus Defence and Space 3. Juli 2024.

Bremen, 3. Juli 2024 – Nach dem Straßentransport von Airbus in Friedrichshafen nach Bremen am 2. Juli wird der von Airbus gebaute Sentinel-2C-Satellit, der dritte Copernicus Sentinel-2-Satellit, in Kürze zum europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana transportiert. Der Container wurde heute auf die Canopée verladen, das erste segelgestützte Frachtschiff, das speziell für den Transport von Ariane-6-Raketenteilen von europäischen Häfen zum Raumfahrtzentrum Guayana in Kourou ausgelegt ist. Dort wird der Satellit in etwa zwei Wochen eintreffen.

„Etwa die Hälfte der Daten, die zur Bewertung und Überwachung der Auswirkungen des Klimawandels auf der Erde verwendet werden, werden von Satelliten geliefert“, sagte Marc Steckling, Leiter des Bereichs Erdbeobachtung, Wissenschaft und Exploration bei Airbus. „Die Copernicus Sentinel-2-Satelliten liefern den Wissenschaftlern seit 2015 wertvolle Klimadaten, und Sentinel-2C wird die Kontinuität sicherstellen. Darüber hinaus haben sie die Überwachung von Meeresmüll aus dem Weltraum möglich gemacht – eine bedeutende Leistung, wenn man bedenkt, wie kritisch dieses Thema geworden ist.“

Die von den Copernicus-Sentinel-2-Satelliten gesammelten Daten werden zur Überwachung der Landnutzung und -veränderung, der Bodenversiegelung, der Landbewirtschaftung, der Land- und Forstwirtschaft, von Naturkatastrophen (Überschwemmungen, Waldbrände, Erdrutsche, Vulkanausbrüche und Erosion) und zur Unterstützung humanitärer Hilfseinsätze genutzt. Die Umweltüberwachung, die Informationen über die Verschmutzung von Seen und Küstengewässern liefert, ist ebenfalls Teil dieser Aktivitäten, ebenso wie die Überwachung von Gletschern, Eis und Schnee.

Die Sentinel-2-Mission trägt durch die Bereitstellung von Informationen für den Agrarsektor zum Management der Ernährungssicherheit bei. Copernicus Sentinel-2 mit seinem multispektralen Instrument ist die erste optische Erdbeobachtungsmission ihrer Art, die drei Bänder im „roten Bereich“ umfasst, die wichtige Informationen über den Zustand der Vegetation liefern. Der Satellit ist so konzipiert, dass er Bilder liefert, die zur Unterscheidung verschiedener Pflanzentypen verwendet werden können, sowie Daten zu zahlreichen Pflanzenindizes wie Blattflächenindex, Blattchlorophyllgehalt und Blattwassergehalt, die alle für eine genaue Überwachung des Pflanzenwachstums unerlässlich sind.

Sentinel-2C wird, wie seine Vorgänger Sentinel-2A und -2B, für Copernicus, die Erdbeobachtungskomponente des EU-Raumfahrtprogramms, „Farbbilder“ liefern und optische Bilder vom sichtbaren bis zum kurzwelligen Infrarotbereich des elektromagnetischen Spektrums erzeugen. Aus einer Höhe von 786 Kilometern wird der 1,1 Tonnen schwere „C“-Satellit kontinuierliche Bilder in 13 Spektralbändern mit Auflösungen von 10, 20 oder 60 Metern und einer einzigartig großen Bandbreite von 290 Kilometern liefern. Das optische Design des MultiSpectral Instrument (MSI) wurde optimiert, um eine hochmoderne Bilddatenqualität über sein sehr weites Sichtfeld zu liefern, die über den laserbasierten SpaceDataHighway (EDRS) von Airbus übertragen wird.

Die Teleskopstruktur und die Spiegel bestehen aus Siliziumkarbid, einem von Airbus entwickelten Material, das eine sehr hohe optische Stabilität bietet und die thermoelastische Verformung minimiert, was zu einer hervorragenden geometrischen Bildqualität führt. Dies ist ein Novum in dieser Kategorie von optischen Bildgebern. Jeder Sentinel-2-Satellit sammelt nach der bordseitigen Komprimierung 1,5 Terabyte pro Tag.

Die Sentinel-2-Mission basiert auf einer Konstellation von zwei identischen Satelliten, Sentinel-2A (Start 2015) und Sentinel-2B (Start 2017), die sich auf derselben Umlaufbahn befinden, jedoch um 180° versetzt sind, um die Abdeckung und die Wiederholungszeit zu optimieren. Die Satelliten umkreisen die Erde alle 100 Minuten und erfassen alle fünf Tage alle Landflächen, große Inseln sowie Binnen- und Küstengewässer. Sobald er in der Umlaufbahn ist, wird Sentinel-2C seinen Vorgänger Sentinel-2A ersetzen, während Sentinel-2D später Sentinel-2B ersetzen wird, um die Kontinuität der Daten über das Jahr 2035 hinaus sicherzustellen.

Die Sentinel-2-Mission wurde durch eine enge Zusammenarbeit zwischen der Europäischen Kommission, der ESA, der Industrie, Dienstleistern und Datennutzern ermöglicht. Etwa 60 Unternehmen waren an ihrer Entwicklung beteiligt, allen voran Airbus Defence and Space in Deutschland.

Airbus hat seit Beginn des Programms im Jahr 1998 eine Schlüsselrolle beim Bau der Satelliten und Instrumente für Copernicus gespielt und sein Umwelt-Know-how in alle sechs Sentinel-Missionen und die neuen Copernicus-Satelliten der nächsten Generation eingebracht: CRISTAL, LSTM und ROSE-L.

Die Sentinel-Satelliten sind Teil von Copernicus, der Erdbeobachtungskomponente des EU Weltraum Programms, das von der Europäischen Kommission (EK) in Partnerschaft mit der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) verwaltet wird. Die Copernicus Sentinels liefern Fernerkundungsdaten der Erde und stellen wichtige operative Dienste in den Bereichen Umwelt und Sicherheit bereit.

In Kourou werden vor dem Start Aktivitäten durchgeführt, um Copernicus Sentinel-2C für den Start mit der letzten Vega-Rakete von Arianespace im September vorzubereiten.

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• Sentinel-2C auf Vega (VV24)

Der Beitrag Airbus: Klimasatellit Copernicus Sentinel-2C auf dem Weg zum Startplatz erschien zuerst auf Raumfahrer.net.