<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SAST &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<atom:link href="https://www.raumfahrer.net/tag/sast/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 May 2024 13:11:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/cropped-R-Logo-neu-o-512-32x32.png</url>
	<title>SAST &#8211; Raumfahrer.net</title>
	<link>https://www.raumfahrer.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>China: Chongqing und sechs Yunhai-2 im All</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/china-chongqing-und-sechs-yunhai-2-im-all/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2018 14:57:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[Atmosphärenforschungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[CASC]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[JSLC]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 2D]]></category>
		<category><![CDATA[LM-2D]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[Yunhai]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=42559</guid>

					<description><![CDATA[<p>Am 29. Dezember 2018 wurden sechs Atmosphärenforschungssatelliten sowie ein Chongqing genannter Testsatellit für die Kommunikationssatelliten-Konstellation namens Hongyan in den Weltraum transportiert. Als Trägerrakete kam eine zweistufige Rakete vom Typ Langer Marsch 2D zum Einsatz, welche um eine wiederzündbare Oberstufe vom Typ YZ-3 ergänzt war. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CCTV, mod.gov.cn, Xinhua. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-chongqing-und-sechs-yunhai-2-im-all/" data-wpel-link="internal">China: Chongqing und sechs Yunhai-2 im All</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am 29. Dezember 2018 wurden sechs Atmosphärenforschungssatelliten sowie ein Chongqing genannter Testsatellit für die Kommunikationssatelliten-Konstellation namens Hongyan in den Weltraum transportiert. Als Trägerrakete kam eine zweistufige Rakete vom Typ Langer Marsch 2D zum Einsatz, welche um eine wiederzündbare Oberstufe vom Typ YZ-3 ergänzt war.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CCTV, mod.gov.cn, Xinhua.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/31122018155759_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/31122018155759_small_1.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
LM-2D-Start am 29. Dezember 2018 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte am 29. Dezember 2018 um 8:00 Uhr Weltzeit (UTC) bzw. um 16:00 Uhr Pekinger Zeit von der Rampe 43/94 des Satellitenstartzentrums Jiuquan (Jiuquan Satellite Launch Center, JSLC). Letzteres befindet sich in Chinas Autonomer Region Innere Mongolei in der Wüste Gobi. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Befördert wurde der Satellit von einer zweistufigen Rakete des Typs Langer Marsch 2D (LM-2D) bzw. Chang Zheng-2D (CZ-2D). Die von der Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) produzierte CZ-2D absolvierte hier ihre 1. Mission mit einer Oberstufe vom Typ Yuangzheng 3 (YZ-3). Chinesische Quellen sprechen vom 297. Start einer Rakete mit dem Namensbestandteil Langer Marsch insgesamt.  </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Rakete brachte die Yuangzheng-3-Oberstufe zusammen mit den Satelliten auf einen niedrigen Erdorbit (low earth orbit, LEO) von dem aus die Oberstufe zwei unterschiedlich hoch über der Erde gelegene Absetzbereiche ansteuerte. Die China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) berichetete, dass jweils drei  Yunhai-2-Satelliten auf Kreisbahnen in 520 und 1.095 Kilometern ausgesetzt wurden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Von der US-amerikanischen Weltraumüberwachung ermittelte Daten sprechen für erreichte Bahnen mit einem Perigäum, dem der Erde nächsten Bahnpunkt, von rund 508 Kilometern über der Erde, einem Apogäum, dem erdfernsten Bahnpunkt, von rund 525 Kilometern und einer Neigung der Bahn gegen den Erdäquator von etwa 50,01 Grad für die drei niedriger fliegenden Yunhai-2-Satelliten. Die drei höher fliegenden Yunhai-2-Satelliten und der Kommunikations-Testsatellit waren nach dem Start auf Bahnen mit einem Perigäum von rund 1.089 Kilometern über der Erde, einem Apogäum von rund 1.100 Kilometern und einer Neigung der Bahn gegen den Erdäquator von etwa 50 oder 50,01 Grad unterwegs. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/31122018155759_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/31122018155759_small_2.jpg" alt="RN" width="260"/></a><figcaption>
Hongyan-Satellit im Modell auf dem IAC 2018 in Bremen 
<br>
(Bild: RN)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die sechs Yunhai-2-Satelliten, Yunhai-2 01 bis 06, dienen offiziellen Verlautbarungen aus China Untersuchungen der Erdatmosphäre, der Beobachtung des Weltraumwetters, der Vorsorge vor und der Bewältigung von Naturkatastrophen und der Durchführung wissenschaftlicher Experimente. Die Satelliten sind nach Angaben der CASC Produkte der Shenzhen Aerospace Dongfang Red Sea Satellite Co., Ltd.. Einzelne Beobachter chinesischer Raumfahrtaktivitäten sind der Meinung, bei den Yunhai-2-Satelliten könnte es sich um militärische Wettersatelliten handeln. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Chongqing (重庆号), ebenfalls eine Konstuktion der Shenzhen Aerospace Dongfang Red Sea Satellite Co., Ltd., wurde als Teil der ersten Phase des Aufbaus einer chinesischen Kommunikationssatellitenkonstellation ins All gebracht. Der Satellit basiert auf der Satellitenplattform der CAST und besitzt Kommunikationstechnik von der CAST-Niederlassung Xi&#8217;an. Die CASC berichtete, der Satellit sei als Technologiedemonstrator für Verbindungen im K<sub>a</sub>&#8211; und L-Band gedacht.  <br>Bis Ende 2020 sollen neun Serien-Satelliten im Rahmen des Hongyan (鸿雁) genannten Projekts gestartet werden, und als zweiten Schritt zusammen eine erste Testkonstellation bilden. Gegen 2023 ist das Erreichen einer Ausbaustufe mit 60 aktiven Satelliten in einer dritten Phase geplant. Weltweite Abdeckung will man gegen 2025 mit über 300 Satelliten erreichen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Ein Kuilong genanntes System, das mit den chinesischen Beidou-Navigationssatelliten zusammenarbeitet, soll im Zusammenwirken mit der voll ausgebauten Hongyan-Konstelllation weltweit Navigationssignale bereitstellen, und dabei in Zeiten unter einer Minute Positionsdaten mit einer Genauigkeit von rund zehn Zentimetern liefern. Die Satelliten der Hongyan-Konstelllation sollen dabei die Positionsdaten zu den Geräten der Endbenutzer übertragen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Herstellung der zahlreichen Hongyan-Raumfahrzeuge ist eine separate Produktionseinrichtung in der Hafenstadt Tianjin zugedacht. Von der Einrichtung erwartet man einen Ausstoß von bis zu 130 Hongyan-Satelliten pro Jahr. Als Betreiber der Satelliten und Lieferant von Endgeräten ist die Dongfanghong Satellite Mobile Communications Co., Ltd. (CASC DFH Mobile Communications Co.) vorgesehen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Katalogisiert sind die Satelliten aus dem Start am 29. Dezember 2018 mit den NORAD-Katalognummern 43.909 bis 43.915 und als COSPAR-Objekte 2018-112A bis 2018-112G. Ein weiteres Objekt zu dem Start auf einer niedrigen 186 x 195 km Bahn mit 50 Grad Inklination ist katalogisiert  mit der NORAD-Nr. 43.916 und als COSPAR-Objekt 2018-112H.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.msg440374#msg440374" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chinesische Trägerstarts</a> </li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-chongqing-und-sechs-yunhai-2-im-all/" data-wpel-link="internal">China: Chongqing und sechs Yunhai-2 im All</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>China: SuperView 1-03 und 1-04 im All</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/china-superview-1-03-und-1-04-im-all/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2018 13:41:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 2D]]></category>
		<category><![CDATA[polarer Orbit]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[Taiyuan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=42281</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die beiden chinesischen zivilen Erdbeobachtungssatelliten SuperView 1-03 und 1-04 gelangten am 9. Januar 2018 in den Weltraum. Sie sind Teil einer im Aufbau befindlichen Konstellation, die einmal mindestens 24 Raumfahrzeuge umfassen soll. Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: CASC, CCTV, CGWIC, Space View. Der Start der beiden Erdbeobachtungssatelliten SuperView 1-03 und SuperView 1-04 alias GJ-3 [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-superview-1-03-und-1-04-im-all/" data-wpel-link="internal">China: SuperView 1-03 und 1-04 im All</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die beiden chinesischen zivilen Erdbeobachtungssatelliten SuperView 1-03 und 1-04 gelangten am 9. Januar 2018 in den Weltraum. Sie sind Teil einer im Aufbau befindlichen Konstellation, die einmal mindestens 24 Raumfahrzeuge umfassen soll.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: CASC, CCTV, CGWIC, Space View.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_small_1.jpg" alt="CGWIC" width="260"/></a><figcaption>
LM-2D-Start mit SuperView 1-03 und 1-04 
<br>
(Bild: CGWIC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start der beiden Erdbeobachtungssatelliten SuperView 1-03 und SuperView 1-04 alias GJ-3 高景一号03 / GaoJing-3 / GJ-3 und 景一号04 / Gaojing-4 / GJ-4 erfolgte am 9. Januar 2018 um 3:24 Uhr UTC bzw. 11:24 Uhr Pekinger Zeit. Die auf Bildern aus dem Startkontrollzentrum erkennbare exakte Startzeit ist 11:24:33.475 Uhr Pekinger Zeit. Die Satelliten wurden von einer Rakete des Typs Langer Marsch 2D von der Startanlage Nr. 9 (LC-9) des Satellitenstartzentrums Taiyuan (Taiyuan Satellite Launch Center, TSLC) aus ins All gebracht. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die von der Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) gebaute Rakete mit der Seriennummer Y40 absolvierte nach Angaben der internationalen Vermarkterin von Trägerraketen und Satelliten aus China, der China Great Wall Industry Corporation (CGWIC), hier die 36. Mission der Variante 2D. Sie erledigte gleichzeitig den ersten chinesischen Raumfahrtstart im Jahr 2018. Insgesamt zählt die CGWIC jetzt 261 Flüge einer Rakete mit dem Namensbestandteil Langer Marsch. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_small_2.jpg" alt="CCTV" width="260"/></a><figcaption>
Blick ins Startkontrollzentrum 
<br>
(Bild: CCTV)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die gestarteten Raumfahrzeuge gelangten auf 97,58 Grad gegen den Erdäquator geneigte sonnensynchrone Bahnen in Höhen zwischen 516 und 536 Kilometern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Das neue Satellitenpaar ist Teil einer kommerziellen Erdbeobachtungskonstellation. Letztere soll ab 2022  insgesamt mindestens 24 Satelliten umfassen. Die CGWIC bezeichnet die Konstellation als &#8222;16+4+4+X&#8220; und gibt an, sie werde einmal 16 Satelliten mit einer optischen Beobachtungsnutzlast mit einer Auflösung von einem halben Meter, vier Satelliten mit einer höheren Auflösung ihrer Beobachtungsnutzlast, vier Satelliten mit Radaranlagen mit synthetischer Apertur (SAR) und eine Anzahl weiterer Raumfahrzeuge mit Videokameras und Hyperspektralsensoren umfassen. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_small_3.jpg" alt="CCTV" width="260"/></a><figcaption>
SuperView-Satellit am Kran 
<br>
(Bild: CCTV)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die ersten beiden Satelliten für die Konstellation gelangten am 28. Dezember 2016 ebenfalls auf einer Langer Marsch 2D in den Weltraum. Die zwei Satelliten mit einer Masse von jeweils rund 500 Kilogramm wurden damals allerdings nicht auf den vorgesehenen sondern auf niedrigeren Umlaufbahnen (97,6 Grad, 213 x 524 Kilometer) ausgesetzt. Mit Hilfe von an Bord der auf dem Bus CAST3000B basierenden Satelliten befindlichen Triebwerken konnten die Orbits aber auf das vorgesehene Niveau angehoben werden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Betreiber und Eigentümer der Satelliten ist die Siwei Star Co. Ltd., eine Tochter der China Siwei Surveying and Mapping Technology Co. Ltd, alias China Siwei. Letztere wiederum ist eine Tochter der allgegenwärtigen China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Die Beijing Space View Technology Co. Ltd. (Space View) vermarktet die von den SuperView-Satelliten gewonnenen Bilder und Daten. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_big_4.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/09012018144114_small_4.jpg" alt="CCTV" width="260"/></a><figcaption>
SuperView 1-03 und 1-04 bei der Startvorbereitung 
<br>
(Bild: CCTV)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Sind alle vier jetzt im All befindlichen SuperView-Satelliten einsatzfähig, werden sie zusammen rund drei Millionen Quadratkilometer der Erdoberfläche pro Tag abtasten können, berichtete die China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Die ersten beiden Satelliten haben von ihrer Inbetriebnahme bis Dezember 2017 laut CASC zusammen über 225.000 Bilder aufgenommen und dabei eine Fläche von etwa 24,56 Millionen Quadratkilometer abgebildet. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Space View berichtet, die ersten beiden Satelliten erreichen die Auflösung von einem halben Meter im panchromatischen Einsatz bei Wellenlängen von 0,45 bis 0,89 µm. Beim multispektralen Einsatz (Blau 0,45 &#8211; 0,52 µm, Grün 0,52 &#8211; 0,59 µm, Rot 0,63 &#8211; 0,69 µm und nahes Infrarot 0,77 – 0,89 µm) liege die Auflösung bei zwei Metern. Die Schwadbreite bei der Abtastung des Erdbodens beträgt laut Space View zwölf Kilometer. Das Kamerasystem an Bord der ersten beiden Satelliten kommt vom Beijing Institute of Space Machinery and Electronics alias Institut 508. 2 Terabyte Speicher an Bord eines jeden Satelliten unterstützen laut Space View die Erfassung von rund 900.000 Quadratkilometern pro Tag und Satellit.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit Strom versorgt werden Beobachtungsnutzlasten und Satellitensysteme von zwei Solarzellenauslegern aus jeweils zwei Elementen. Der Transport der Beobachtungsdaten zum Boden erfolgt über zwei X-Band-Links, die jeweils eine Datenrate von 450 Megabit pro Sekunde ermöglichen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Bei regulärem Start sollen die Satelliten eine Auslegungsdauer von acht Jahren überstehen können. Die ersten beiden Satelliten werden wegen des Treibstoffverbrauchs für die ursprünglich nicht vorgesehenen Bahnanhebungen möglicherweise nicht so lange eingesetzt werden können. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Für den jetzt erfolgten Start hat die US-amerikanische Weltraumüberwachung Objekte auf Erdorbits wie folgt katalogisiert: NORAD 43.099 alias COSPAR 2018-002A &#8211; 517 x 535 km, 97,58 Grad,</p>



<p class="wp-block-paragraph">NORAD 43.100 alias COSPAR 2018-002B &#8211; 516 x 536 km, 97.58 Grad,NORAD 43.101 alias COSPAR 2018-002C &#8211; 512 x 534 km, 97.58 Grad,</p>



<p class="wp-block-paragraph">NORAD 43.102 alias COSPAR 2018-002D &#8211; 528 x 554 km, 97,47 Grad,NORAD 43.103 alias COSPAR 2018-002E &#8211; 530 x 583 km, 97.72 Grad,</p>



<p class="wp-block-paragraph">NORAD 43.104 alias COSPAR 2018-002F &#8211; 459 x 535 km, 97.45 Grad.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.msg411290#msg411290" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chinesische Trägerstarts</a> </li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-superview-1-03-und-1-04-im-all/" data-wpel-link="internal">China: SuperView 1-03 und 1-04 im All</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>China: Erdbeobachter VRSS 2 für Venezuela gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/china-erdbeobachter-vrss-2-fuer-venezuela-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Oct 2017 10:21:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Erdbeobachtungssatellit]]></category>
		<category><![CDATA[JSLC]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[Venezuela]]></category>
		<category><![CDATA[Xinhua]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=42090</guid>

					<description><![CDATA[<p>Der für Venezuela gebaute Erdbeobachtungssatellit VRSS 2 gelangte am 9. Oktober 2017 in den Weltraum. Der Start erfolgte vom Jiuquan Satellite Launch Center (JSLC) in der autonomen Region Innere Mongolei im Nordwesten Chinas. Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: ABAE, CGWIC, CONATEL, MPPEUCT, Xinhua. Befördert wurde der Satellit von einer von der Raumflugtechnikakademie Shanghai (Shanghai [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-erdbeobachter-vrss-2-fuer-venezuela-gestartet/" data-wpel-link="internal">China: Erdbeobachter VRSS 2 für Venezuela gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Der für Venezuela gebaute Erdbeobachtungssatellit VRSS 2 gelangte am 9. Oktober 2017 in den Weltraum. Der Start erfolgte vom Jiuquan Satellite Launch Center (JSLC) in der autonomen Region Innere Mongolei im Nordwesten Chinas.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Axel Nantes. Quelle: ABAE, CGWIC, CONATEL, MPPEUCT, Xinhua.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_small_1.jpg" alt="CGWIC" width="260"/></a><figcaption>
LM-2D-Start mit VRSS 2 
<br>
(Bild: CGWIC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Befördert wurde der Satellit von einer von der Raumflugtechnikakademie Shanghai (Shanghai Academy of Spaceflight Technology, SAST) entwickelten zweistufigen Rakete des Typs Langer Marsch 2D bzw. Chang Zheng-2D (LM-2D / CZ-2D). Die Variante 2D absolvierte nach Angaben der internationalen Vermarkterin von Trägerraketen und Satelliten aus China, der China Great Wall Industry Corporation (CGWIC), hier ihre 33. Mission. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_small_2.jpg" alt="CGWIC" width="260"/></a><figcaption>
LM-2D-Details 
<br>
(Bild: CGWIC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die staatliche chinesische Nachrichtenagentur Xinhua spricht vom 252. Start einer Rakete mit dem Namensbestandteil Langer Marsch insgesamt. Verwendet wurde das Projektil mit der Seriennummer Y30. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte am 9. Oktober 2017 um 12:13 Uhr und 14 Sekunden Pekinger Zeit, das ist 6:13 Uhr und 14 Sekunden MESZ, von der Startanlage 603 / LC43 des Satellitenstartzentrums Jiuquan, das sich rund 200 Kilometer nordöstlich der gleichnamigen Stadt in der Autonomen Region Innere Mongolei befindet. Exakte Startzeit gemäß Displaydarstellung im Startkontrollzentrum war 12:13:14.451 Pekinger Zeit. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Trennung der zweiten Stufe von der ersten war nach Zahlen der CGWIC für 156,659 Sekunden nach dem Start angesetzt, der Abwurf der Nutzlastverkleidung 195,659 Sekunden nach dem Start. Das Haupttriebwerk der zweiten Stufe sollte seinen Einsatz 322,590 Sekunden nach dem Start beenden, die Vernier-Triebwerke 747,700 Sekunden nach dem Start abschalten. Nach 779,700 Sekunden Flug sollte die Nutzlast ausgesetzt werden. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Offensichtlich gelang die Mission im oder nahe am geplanten Rahmen: Raketen der Varianten 2D wurden in der Vergangenheit insbesondere zum Transport von Aufklärungs- und Erdbeobachtungssatelliten verwendet. Dem entsprechend gelangte VRSS 2 auf einen sonnensynchronen Erdorbit. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_small_3.jpg" alt="CGWIC" width="260"/></a><figcaption>
VRSS 2 
<br>
(Bild: CGWIC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Von der US-amerikanischen Weltraumüberwachung ermittelte Daten sprechen für eine erreichte Bahn mit einem Perigäum, dem der Erde nächsten Bahnpunkt, von rund 637 Kilometern über der Erde, einem Apogäum, dem erdfernsten Bahnpunkt, von rund 662 Kilometern und einer Neigung der Bahn gegen den Erdäquator von rund 98 Grad. Für einen Erdumlauf benötigt der Satellit auf dieser Bahn 97,6 Minuten. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Der neue Satellit ist als Nachfolger des 2012 gestarteten <a href="https://www.raumfahrer.net/venezuelas-erdbeobachtungssatellit-vrss-1-gestartet/" data-wpel-link="internal">VRSS 1</a> gedacht. VRSS 2 war von Venezuela bei der CGWIC bestellt worden, einen entsprechenden Vertrag hatte man im Oktober 2014 unterzeichnet. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die CGWIC berichtete, dass das jetzt gestartete Raumfahrzeug eine gemeinsame Entwicklung des chinesischen Satellitenbauers DFH Satellite Co. Ltd., der chinesischen Akademie für Raumfahrttechnik (China Academy of Space Technology, CAST) und der Weltraumagentur Venezuelas (Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales, ABAE) ist. </p>



<p class="wp-block-paragraph">VRSS 2 basiert auf dem chinesischen Satellitenbus CAST2000. Die Startmasse des Satelliten betrug rund 1.000 Kilogramm. Seine Auslegungsbetriebsdauer liegt laut CGWIC bei fünf Jahren.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_big_4.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/10102017122144_small_4.jpg" alt="ABAE" width="260"/></a><figcaption>
VRSS 2 
<br>
(Bild: ABAE)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Gegenüber seinem Vorgänger soll VRSS 2 eine besserte optische Leistung aufweisen. Ein panchromatisches Kamerasystem soll eine Bodenauflösung von einem Meter erlauben, bei multispektralen Abtastungen will man drei oder vier Meter Bodenauflösung erreichen. Ein im Infraroten arbeitender Bildgeber soll eine Bodenauflösung von 30 Metern für kurzwelliges Infrarot (SWIR) und von 60 Metern für langwelliges Infrarot (LWIR) möglich machen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Bilder und Daten von VRSS 2 sollen unter anderem bei der Stadtplanung. der Beurteilung von Anbauflächen und der Bestimmung des Waldzustands verwendet werden. Nach Angaben des Ministeriums für Hochschulbildung, Wissenschaft und Technologie Venezuelas (Ministerio del Poder Popular para Educación Universitaria, Ciencia y Tecnología, MPPEUCT), das von der CGWIC neben der ABAE als eigentlicher Nutzer des Satelliten genannt wird, dient VRSS 2 auch der Überwachung der venezolanischen Grenze. </p>



<p class="wp-block-paragraph">VRSS 2 alias Antonio José de Sucre ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 42.954 und als COSPAR-Objekt 2017-060A. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=15685.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">VRSS 2 alias Antonio Jose de Sucre auf Langer Marsch 2D vom JSLC</a> </li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/china-erdbeobachter-vrss-2-fuer-venezuela-gestartet/" data-wpel-link="internal">China: Erdbeobachter VRSS 2 für Venezuela gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Wettersatellit Feng Yun 2G aus China gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2g-aus-china-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2015 11:23:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[CASC]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 3A]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[Wettersatellit]]></category>
		<category><![CDATA[Xichang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=40546</guid>

					<description><![CDATA[<p>Am 31. Dezember 2014 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den gegenüber seinen Vorgängern verbesserten chinesischen Wettersatelliten Feng Yun 2G in den Weltraum zu bringen. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CMA, NSMC, Raumfahrer.net. Der Start erfolgte um 02:02 Uhr MEZ vom Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2g-aus-china-gestartet/" data-wpel-link="internal">Wettersatellit Feng Yun 2G aus China gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am 31. Dezember 2014 startete von Xichang aus eine Rakete des Typs Langer Marsch 3A, um den gegenüber seinen Vorgängern verbesserten chinesischen Wettersatelliten Feng Yun 2G in den Weltraum zu bringen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CASC, CAST, CMA, NSMC, Raumfahrer.net.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_small_1.jpg" alt="CASC" width="260"/></a><figcaption>
CZ-3A-Start mit Feng Yun 2G 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Der Start erfolgte um 02:02 Uhr MEZ vom Satellitenstartzentrum Xichang (Xichang Satellite Launch Center, XSLC) in der südwestchinesischen Provinz Sichuan. Die Rakete hob um 09:02 Uhr Pekinger Zeit am 31. Dezember 2014 ab. Rund 24 Minuten später wurde Feng Yun 2G von der mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff betriebenen Oberstufe der Rakete ausgesetzt. Das dreistufige Projektil des Typs Langer Marsch 3A (Chang Zheng 3A, CZ-3A) flog die 203. Mission einer Rakete aus der Serie Langer Marsch.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach dem Start fielen, wie es in der Vergangenheit nach Raketenstarts von chinesischem Boden aus immer wieder vorgekommen ist, ausgediente Raketenteile auf bewohnte Gebiete des Landes. Über das <a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=13188.msg315035#msg315035" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Internet</a> verbreitete Bilder zeigen Erwachsene und Kinder beim unbedachten Betrachten und Berühren eines Triebwerks der ersten Stufe der Rakete. In der ersten und der zweite Stufe der Rakete kommen giftige Substanzen als Treibstoff (unsymmetrisches Dimethlyhydrazin, UDMH) und Oxidator (Distickstofftretoxid, N<sub>2</sub>O<sub>4</sub>) zum Einsatz. Schutz und Aufklärung der Bevölkerung im Bereich der sogenannten Drop Zones für die ausgebrannten Raketenstufen sind offensichtlich absolut unzureichend.
<br>
Das von der Rakete ins All gebrachte Raumfahrzeug Feng Yun 2G besitzt nach Angeben der  der Weltorganisation für Meteorologie (World Meteorological Organization, WMO) eine Masse rund 1.380 Kilogramm, als Leermasse des Satelliten werden 680 Kilogramm genannt. Es erreichte eine Übergangsbahn mit einem der Erde nächsten Bahnpunkt (Perigäum) von 321 Kilometern über der Erde und einen erdfernsten Bahnpunkt (Apogäum) von 37.203 Kilometern über der Erde &#8211; also einen sogenannten Geostationary Transfer Orbit (GTO).</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01012015122351_small_2.jpg" alt="CMA" width="260"/></a><figcaption>
CMA-Mitarbeiter applaudieren zum gelungenen Start 
<br>
(Bild: CMA)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Da der trommelförmige, spinnstabilisierte Satellit wie die Vorgänger aus seiner Baureihe im Geostationären Orbit (GEO) rund 35.786 Kilometer über der Erde eingesetzt werden soll, statteten seine Erbauer ihn mit einem abwerfbaren, FG-36 genannten Apogäumsmotor aus. Mit seiner Hilfe und der von kleinen Manövrier- und Lageregelungstriebwerken an Bord des Satelliten kann schließlich die vorgesehene Position im Geostationären Orbit erreicht werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das zweite Raumfahrzeug aus dem dritten Produktionslos seiner Reihe (erstes Los Feng Yun 2A und 2B, zweites Los 2C bis 2E) wurde ebenso wie die verwendete Rakete von der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) und der Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) entwickelt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Auslegungsbetriebsdauer des Satelliten, der von Chinas Nationalem Wettersatellitenzentrum (NSMC, National Satellite Meteorological Center) für die Chinesische Wetterbehörde (CMA, China Meteorological Administration) eingesetzt werden soll, nennt die CMA vier Jahre.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Im Bodensegment kann ein Command and Data Acquisition Station (CDAS) genanntes System Echtzeitdaten des Raumfahrzeugs mit einer Rate von 14.000 kpbs auf einer Frequenz von 1.681,6 MHz empfangen. Von sich zeitlich autark selbst steuernden Anlagen zur Datensammlung (Data Collection Platforms, DCPs) am Boden (innerhalb und außerhalb Chinas) können Daten an Bord des Satelliten über ein DCS für Data Collection Service genanntes System in den Frequenzbereichen 401,1 &#8211; 401,4 MHz und 402 &#8211; 402,1 MHz (UHF) mit Datenraten von jeweils 0,1 kbps erfasst werden, um diese dann anschließend über den Satelliten an das NSMC weiterzuleiten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Daten von Feng Yun 2G werden darüber hinaus zukünftig auch über einen CMACast genannten Dienst zur Weiterleitung von DVB-Datenströmen, die auch andere Daten als die von Feng-Yun-2-Satelliten enthalten können, verbreitet. Eine Empfangsmöglichkeit für den auch FengyunCast genannten Dienst besteht über AsiaSat 4 bei 122,2 Grad Ost im Geostationären Orbit. Zum Empfang benötigen Nutzer in Asien und südpazifischen Gebieten eine Antenne mit einem Durchmesser zwischen 1,8 und 2,4 Metern. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Messtechnik und Instrumentierung an Bord von Feng Yun 2G ist gegenüber den Vorgängersatelliten aus der Feng-Yun-2-Serie nach Angaben der CMA in 25 unterschiedlichen Gesichtspunkten verbessert worden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Hauptbeobachtungsinstrument des Satelliten ist ein weiterentwickeltes Radiometer, das S-VISSR (Stretched Visible and Infrared Spin Scan Radiometer) genannt wird. Es kann seine Beobachtungsaufgaben in fünf Spektralbereichen erledigen. Beobachtungen im Bereich des sichtbaren Lichts können bei Wellenlängen zwischen 0,55 und 1,0 Mikrometern erfolgen. Im Infraroten werden Bereiche zwischen 3 und 5, 10,3 und 11,3 sowie 11,5 und 12,5 Mikrometern abgedeckt. Ein zusätzlicher Bereich zwischen 6,2 und 7,6 Mikrometern dient speziell der Wasserdampf- bzw. Luftfeuchte-Bestimmung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bilder der Wolkenbedeckung können bei Tageslicht im Bereich des sichtbaren Lichts aufgenommen werden. Bei der tageszeitunabhängigen Erfassung der Wolkenbedeckung, der Messung der Temperatur am oberen Ende der Wolkenbedeckung, der Bestimmung der Oberflächentemperatur von Ozeanen und Oberflächenwinden kommt die Datengewinnung im infraroten Teil des Spektrums zum Zuge.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vom Hauptinstrument gewonnene Daten können annähernd in Echtzeit in voller Auflösung von einer HRIT für High Rate Information Transmission genannten Anlage auf 1.687,5 MHz mit 660 kbps übertragen werden. Mit einer geringeren Geschwindigkeit von 150 kbps arbeitet LRIT (Low Rate Information Transmission), mit der es möglich ist, auf 1.690,5 MHz ausgewählte Informationen zur Erde zu senden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Bestimmung des sogenannten Weltraumwetters in der unmittelbaren Umgebung des Satelliten dient ein als SEM für Space Environment Monitor bezeichnetes Sensorsystem. Ein SXM für Solar X-ray monitor genannter Sensor dient der Erfassung von von der Sonne kommender Röntgenstrahlung.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit den Instrumenten will man die von den Vorgängern begonnenen Messungen und Untersuchungen fortsetzen. Können die bald beginnenden Tests von Feng Yun 2G im All bei 99,5 Grad Ost im Geostationären Orbit erfolgreich abgeschlossen werden, möchte man den neuen Satelliten als Ersatz für Feng Yun 2D an einer Position bei 86,5 Grad Ost im Geostationären Orbit betreiben. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Eine Konstellation aus Feng-Yun-2-Satelliten besteht gewöhnlich aus zwei Satelliten im Regelbetrieb und einem Reserve-Raumfahrzeug. Aktuell arbeitet Feng Yun 2D (Start 2006) noch bei 86,5 Grad Ost, Feng Yun 2E (<a class="a" href="https://www.raumfahrer.net/china-startet-geostationaeren-wettersatelliten/" data-wpel-link="internal">Start 2008</a>) ist bei 104,5 Grad Ost aktiv. Feng Yun 2F (<a class="a" href="https://www.raumfahrer.net/feng-yun-2f-im-all/" data-wpel-link="internal">Start 2012</a>) steht bei 112 Grad Ost. Mit Feng Yun 2H, dessen Start derzeit für das Jahr 2017 vorgesehen ist, hofft China, das Satellitensystem in der derzeitigen Ausgestaltung bis 2020 betreiben zu können.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Feng Yun 2G, auch als Fengyun-II 08 bezeichnet, ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 40.367 bzw. als COSPAR-Objekt 2014-090A.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=13188.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Feng Yun 2G auf Langer Marsch 3A</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/wettersatellit-feng-yun-2g-aus-china-gestartet/" data-wpel-link="internal">Wettersatellit Feng Yun 2G aus China gestartet</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ursache für LM-4B-Versager mit CBERS 3 identifiziert</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/ursache-fuer-lm-4b-versager-mit-cbers-3-identifiziert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Mar 2014 18:26:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Anomalie]]></category>
		<category><![CDATA[CALT]]></category>
		<category><![CDATA[CBERS 3]]></category>
		<category><![CDATA[CGWIC]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Langer Marsch 4B]]></category>
		<category><![CDATA[LM-4B]]></category>
		<category><![CDATA[Raketenstart]]></category>
		<category><![CDATA[SAST]]></category>
		<category><![CDATA[TSLC]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=38417</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die 1980 gegründete internationale Vermarkterin von Trägerraketen und Satelliten aus China, die China Great Wall Industry Corporation (CGWIC) hat sich am 3. März 2014 zu der Ursache des Fehlstarts einer Rakete vom Typ Langer Marsch 4B (LM-4B) mit dem Erdbeobachtungssatelliten China-Brazil Earth Resources Satellite 3 (CBERS 3) an Bord im Dezember 2013 geäußert. Ein Beitrag [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ursache-fuer-lm-4b-versager-mit-cbers-3-identifiziert/" data-wpel-link="internal">Ursache für LM-4B-Versager mit CBERS 3 identifiziert</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die 1980 gegründete internationale Vermarkterin von Trägerraketen und Satelliten aus China, die China Great Wall Industry Corporation (CGWIC) hat sich am 3. März 2014 zu der Ursache des Fehlstarts einer Rakete vom Typ Langer Marsch 4B (LM-4B) mit dem Erdbeobachtungssatelliten China-Brazil Earth Resources Satellite 3 (CBERS 3) an Bord im Dezember 2013 geäußert.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: CALT, CAST, CGWIC, INPE, Raumfahrer.net.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08032014192607_small_1.jpg" alt="CASC" width="260"/><figcaption>
LM-4B &#8211; Illustration 
<br>
(Bild: CASC)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Nach Angaben der CGWIC haben Schmutz oder unerwünschte Rückstände eine Blockade einer Treibstoffzuführung für eines der beiden Triebwerke vom Typ YF-40B der dritten Raketenstufe verursacht.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das verstopfende Material hat laut CGWIC eine vorzeitige Abschaltung des betroffenen Triebwerks ausgelöst. Als Quelle für das Material zieht die CGWIC das System für die Bedrückung der Treibstofftanks oder Fehler bei der Montage des Triebwerks in Betracht.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Beim Bau neuer Raketen soll deshalb ein strengeres Qualitätsmanagement wirksam werden, Maßnahmen zur Vermeidung des Einbringens unerwünschter Objekte während des Produktionsprozesses will man perfektionieren. Bereits produzierte Raketen werden entsprechenden Kontrollen unterzogen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die gescheiterte LM-4B-Rakete mit dem chinesisch-brasilianischen Erdbeobachtungssatelliten CBERS 3 alias Ziyuan I-03 war um 4.26 Uhr Uhr MEZ (Ortszeit 11.26 Uhr) am 9. Dezember 2013 vom chinesischen Satellitenstartzentrum Taiyuan (TSLC) abgehoben. Die ersten beiden Stufen der von der Shanghai Academy of Space Flight Technology (SAST) entwickelten und der China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT) gebauten Rakete funktionierten wie vorgesehen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die dritte Stufe der Rakete brachte CBERS 3 für das China Centre for Resources Satellite Data and Application (CRESDA) und das Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) nicht auf die geplante Geschwindigkeit, da das Triebwerk Nr. 2 der Stufe nicht die geplante Brenndauer erreichte. Der rund 10 oder 11 Sekunden zu früh geschehene Brennschluss des Triebwerks bewirkte, dass CBERS 3 nach der Abtrennung von der Stufe in zu geringer Flughöhe (laut INPE 720 Kilometer) nicht schnell genug war, um die Erde dauerhaft zu umkreisen. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Erdbeobachtungssatellit aktivierte dennoch seine Bordsysteme und entfaltete seinen maximal 2.300 Watt elektrische Leistung liefernden, aus drei Elementen bestehenden Solarzellenausleger. Telemetriedaten, die man am Boden empfangen konnte, seien nach Angaben aus Brasilien und China bei der Verwirklichung des Nachfolgesatelliten nützlich. </p>



<p class="wp-block-paragraph">CBERS 4 ist mit CBERS 3 konstruktiv identisch und befindet sich bereits in Bau. Ursprünglich für einen Start im Jahre 2015 vorgesehen soll der nun beschleunigt fertigzustellende Satellit schon im Dezember 2014 in den Weltraum transportiert werden. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08032014192607_small_2.jpg" alt="CBERS/INPE" width="260"/><figcaption>
CBERS 3 &#8211; Illustration 
<br>
(Bild: CBERS/INPE)
</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">CBERS 3 war dort nicht lange unterwegs. Vermutlich vollführte dieser Satellit keine vollständige Erdumkreisung. Bei einem geplanten Überflug Chinas wurden keine Signale des Raumfahrzeugs mehr empfangen. Sicher ist, dass der Satellit bei seinem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre zerstört wurde. Letzterer könnte gegen 5.07 Uhr MEZ am 9. Dezember 2013 erfolgt sein. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Geplant war, dass CBERS 3 in einem sonnensynchronen, 98,5 Grad gegen den Erdäquator geneigten Orbit in rund 778 Kilometern über der Erde arbeitet. Für einen Erdumlauf hätte der Satellit dort etwas über 100 Minuten benötigt. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Auslegungsbetriebsdauer des beim Start rund 1.980 Kilogramm schweren Raumfahrzeugs betrug drei Jahre, innerhalb derer es mit den Kameras und Scannern namens IRSCAM und PanMUX aus China sowie MUXCam und WFICAM aus Brasilien Bilder von der Erdoberfläche hätte aufnehmen sollen. </p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Informationen zur Langer Marsch 4B:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://www.raumfahrer.net/langer-marsch-4-technische-daten/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" data-wpel-link="internal">Langer Marsch 4 &#8211; Technische Daten</a></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.msg273302#msg273302" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Chinesische Trägerstarts</a></li></ul>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/ursache-fuer-lm-4b-versager-mit-cbers-3-identifiziert/" data-wpel-link="internal">Ursache für LM-4B-Versager mit CBERS 3 identifiziert</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
