Quelle: Reflex Aerospace / B2P Communications Consulting GmbH Berlin/München 13. Juni 2023.

München/Berlin/Usingen, 13. Juni 2023 – Reflex Aerospace, ein Start-up mit Sitz in München und Berlin, das auf das Design und die Herstellung innovativer Satelliten spezialisiert ist, gewinnt mit MBS seinen ersten kommerziellen Kunden. Die Zusammenarbeit bietet Reflex die Gelegenheit, seine Expertise bei innovativen Design- und Fertigungsmethoden einzusetzen um MBS bei der Bereitstellung Weltall-Basierten Technologien zu unterstützen. Um den Satelliten in den Erdorbit zu befördern, steht bereits ein Starttermin im Herbst 2024 fest. Der Launch ist ein wichtiger Meilenstein in der ambitionierten Planung beider Unternehmen.

Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung im Raumfahrtbereich ist MBS mit Sitz in Usingen (Hessen) ein bewährter Service-Integrator und Netzwerkbetreiber, der weltweit Datentransfer- und Kommunikationsdienstleistungen anbietet. Die Zusammenarbeit mit Reflex ermöglicht dem Unternehmen, bahnbrechende Technologie innerhalb kürzester Zeit einzusetzen. Hierfür designed und produziert Reflex einen maßgeschneiderten Satelliten, der neue Standards in der Satellitenfertigung setzt.

Diese Ankündigung erfolgt fast genau zwei Jahre nach Gründung von Reflex Aerospace und kurz nach der erfolgreichen Erhöhung der Seed- Finanzierungsrunde, um 1,75 Millionen Euro auf insgesamt fast 9 Millionen Euro.

Sven Sünberg, Geschäftsführer und Gesellschafter von MBS, betont: „Ich bin begeistert, dass wir nach langer und intensiver Suche einen Partner gefunden haben, der über die Fähigkeiten, die Denkweise und die Erfahrung verfügt, um unsere Technologie sicher in den Orbit zu bringen und zu betreiben. Wir brauchen den Pragmatismus des New Space; eine anpassungsfähige, aber gleichzeitig sehr zuverlässige Satellitenplattform – aber vor allem den Mut, Neues zu wagen.“

Walter Ballheimer, CEO von Reflex Aerospace, ist zuversichtlich, dass die Zusammenarbeit die Vorteile von Reflex einzigartiger Satelliten- Herstellungsmethode hervorhebt: „Wir sind MBS außerordentlich dankbar, dass sie uns mit dieser wichtigen Mission betraut haben. Die Zusammenarbeit zeigt, dass der innovative Ansatz von Reflex Aerospace in den Bereichen Satellitendesign und -Herstellung sowie das Versprechen einer Lieferung „in Lichtgeschwindigkeit“ genau das ist, was der Markt in Zeiten wachsenden Innovationsdrucks erwartet.“

Reflex Aerospace, ein 2021 gegründetes NewSpace-Start-up mit Sitz in Berlin und München ist führend bei der Entwicklung und Fertigung von fortschrittlichen, Dual-Use Satelliten. Das Unternehmen nutzt innovative Methoden um die Entwicklungsdauer und Produktion von Satelliten zu modernisieren und dadurch deutlich kürzere Lieferzeiten und eine höhere Zuverlässigkeit zu erreichen. Durch den Einsatz von KI beim Designprozess und optimierten Produktionsstraßen verkürzt Reflex die Zeit zwischen Bestellung und Auslieferung drastisch und ermöglicht Kunden so, neue Technologien in Lichtgeschwindigkeit einzusetzen.

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Autor: Daniel Maurat

Der Manipulatorarm SSRMS/Canadarm 2 (engl. Space Station Remote Manipulator System für Ferngesteuertes Raumstations-Manipulatorsystem, Canadarm für Canada Arm [Kanada-Arm]) ist der Multifunktionsmanipulatorarm der Internationalen Raumstation. Gebaut von der kanadischen Raumfahrtagentur CSA ist das System deren großer Beitrag zur Station. Ergänzt wird der Manipulatorarm darüber hinaus durch dessen Verlängerung SPDM/Dextre (Special Purpose Dexterous Manipulator für geschickte Arbeitsvorrichtung für Sonderzwecke, Dextre für Geschicklichkeit), der auch feinere Arbeiten durchführen kann sowie den Mobile Transporter (engl. für Mobiler Transporter), der den Roboterarm auch für Arbeiten an der Gitterstrukur ITS (für Integriertes Verbindungssystem) nutzbar macht. Als Verlängern ist das OBSS (Orbiter Boom Sensor System für Orbiter-Auslegersensorsystem), welches zunächst im Shuttle genutzt wurde und nun den Roboterarm verlängern wird.

Entwicklung und Bau

Canadarm 2 basiert eigendlich auf dem RMS (Remote Manipulator System), dem Roboterarm des Space Shuttles. Dieser wurde ebenfalls in Kanada entwickelt und gebaut. Als in den USA die Planungen für die Raumstation Freedom begannen, nahm man auch eine Weiterentwicklung des RMS in das Konzept auf, da die Station zu groß gewesen wäre, als dass sie nur durch das RMS hätte aufgebaut werden können. Auch nachdem Russland in das Programm einstieg, blieb SSRMS/Canadarm 2 eines der wichtigsten Module der ISS.

Gebaut wurde der Roboterarm von der kanadischen Firma MDA Space Missions in Brampton, Ontario. Von dort aus wurde es 2000 nach Cape Canaveral in die SSPF (Space Station Processing Facility für Raumstations-Vorbereitungseinrichtung) transportiert, wo es auf seinen Start vorbereitet wurde.

Nachdem man beschloss, das Shuttle-Programm 2010/2011 auslaufen zu lassen und nachdem man eine Reperatur des P6 Trusses mit dem OBSS des Space Shuttles als Verlängerungsstück erfolgreich verlief, beschloss man bei der NASA, bei der vorletzten (ehemals letzten) Shuttlemission STS-134 das OBSS an der Station zu lassen, um damit eben auch Reperaturen an den schwer zugänglichen Solarkollektoren durchzuführen.

Aufbau

Das Roboterarmsystem, das MSS (Mobile Servicing System für Mobiles Servicesystem), besteht aus drei Teilen:

• Der eingentliche Roboterarm, SSRMS/Canadarm 2 ist einer der leistungsfähigsten Systeme dieser Art auf der Welt: bei einer Eigenmasse von knapp zwei Tonnen kann es eine Nutzlast von 116 Tonnen bewegen. Dafür benötigt es gerade mal eine Leistung von 2 Kilowatt. Es verfügt über sieben Gelenke: jeweils drei identisch angeordnete an den beiden Enden sowie eines in der Mitte des Roboterarms. An jedem Ende befindet sich ein passiver Anschluss für Strom und Daten. Die aktiven Punkte, die sogenannten PDGFs (Power and Data Grapple Fixtures für Energie- und Datengriffbefestigung), von denen mindestens eines an jedem Modul des US-basierten Teils sowie jeweils eines an den russischen Modulen Sarja und Rasswjet, die aber nicht über die Daten- und Stromverbindungen verfügen, verteilt. Canadarm 2 kann mit beiden Enden an einem PDGF andocken und sich so von Haltepunkt zu Haltepunkt bewegen. Am Arm sind darüber hinaus auch verschiedene Kamerasysteme für die Steuerung sowie Befestigungen für Werkzeuge angebracht. SSRMS/Canadarm 2 wird über eine Robotic Work Station (Roboterarbeitsstation) gesteuert. Diese verfügt über Bildschirme zum Beobachten des Arms und dessen Kamerabildern sowie Steuerungen für den Roboterarm sowie anderer Teile des MBS, wie z.B. Dextre. Je eine Arbeitsstation ist im Labormodul Destiny sowie in der Kuppel Cupola angebracht. Gestartet wurde Canadarm 2 während der Mission STS 100 der Raumfähre Endeavour am 19. April 2001.
• Für Arbeiten an der Gitterstruktur ITS gibt es das Mobile Base System (MBS für Mobiles Basissystem), dass über Schienen am ITS bewegt werden kann. Mithilfe des Mobile Transporters kann das Manipulatorsystem zwischen S4 (Steuerbordelement 4) bis P4 (Backbordelement 4) operieren. Der Arm reicht 18 Meter darüber hinaus und damit auch S6 bzw. P6. Der Mobile Transporter verfügt über vier PDGFs, jeweils eines an jeder Ecke des 5,7 m x 4,5 m x 2,9 m großen, 1,45 t schweren, quaderförmigen, weitgehend aus Aluminiumröhren bestehenden Körpers. Am MBS ist das POA (Payload/Orbital Replacement Unit Accommodations für Nutzlast/Orbitale Austauscheinheit Halterung) angebracht. Mit diesem können Ersatzteile für die ISS am MBS gelagert werden. Gestartet wurde die Mobile Basis am 5. Juni 2002 während einer Mission des Space Shuttles Endeavour.

• Das Verlängerungselement SPDM/Dextre, auch Canada Hand genannt, ist im wahrsten Sinne des Wortes die „Hand“ des Roboterarms. Es ist 3,5 Meter lang, hat einen Durchmesser von 88 Zentimetern und wiegt 1,7 Tonnen. Mithilfe von Dextre ist es möglich, Arbeiten durchzuführen, für die man sonst einen riskanten Außenbordeinsatz benötigt hätte. Es verfügt über jeweils zwei zusätzliche, kleinere Roboterarme, die, wie ihr großer Bruder Canadarm 2, über sieben Gelenke verfügen. An den Enden der Arme befinden sich Haltegriffe für verschiedene Werkzeuge, die OTCMs (Orbit Replacement Unit/Tool Changeout Mechanism für Orbit-Austauscheinheit/Werkzeug-Wechselmechanismus). Dextre verfügt über einen aktiven PDGF (zu Canadarm 2) sowie eine passive Schnittstelle. Diese ist sehr wichtig, da Dextre, wenn er nicht am Canadarm 2 angekoppelt ist, u.a. zu Heizzwecken mit Strom versorgt werden muss. Gestartet wurde Dextre während Mission STS 123 mit dem Space Shuttle Endeavour am 11. März 2008.
• Das Orbiter Boom Sensor System (OBSS) ist zunächst mal ein Ausleger mit verschiedenen Kamera- und Laser-Systemen an der Spitze, um die Hitzeschutzkacheln des Space Shuttles, die vom Cockpit aaus nicht einsehbar sind, nach dem Start und vor der Landung zu kontrollieren. Dieses wurde zum ersten Mal 2005 bei der Mission STS-114, die erste Mission nach dem Columbia-Unglück 2003, eingesetzt.
• Das OBSS ist 15,33 m lang, hat einen Durchmesser von 38 cm und wiegt . Es ist eigentlich eine einfache Aluminiumröhre, in der zum einem mehrere visuelle Kamerasysteme, einen Laser Dynamic Range Imager, der mittels LIDAR, das in etwa so funktioniert wie Radar, nur auf kleinerer Fläche, den Hitzeschutz scannt, sowie das Laser Camera System, das auch den Hitzeschild auf etweiige Schäden untersucht. Es besitzt zwei PDGF-Schnittstellen für den Roboterarm, einen am einem Ende und einen Zweiten in der Mitte des OBSS‚. Zudem hat es verschiedene Anschlüsse, um Strom, Wärme und weiteres zu erhalten. Seinen ersten Start hatte es am 26. Juli 2005 mit dem Ersdtflug eines Shuttels nach dem Columbia-Unglück, STS-114, und wurde am 16. Mai 2011 mit STS-134 zur ISS gestartet, um dann dort für immer zu bleiben.

Verwandte Artikel:

• Mission ISS-AF-6A (Mission STS-100 der Endeavour)
• Mission ISS-AF-UF2 (Mission STS-111 der Endeavour)
• Mission ISS-AF-1J/A (Mission STS-98 der Endeavour)
• Modul ITS
• Modul Destiny
• Modul Cupola

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Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: NASA.

Die Raumfähre dockte am 7. Juni 2002 an die ISS an, als sie sich gerade über den Pazifik bewegte. Die Ankunft von STS-111 markiert den Anfang einer achttägigen Mission, auf der die Expedition Four Crew durch die Expedition Five Crew ausgetauscht wird und die Besatzung der Endeavour drei Weltraumspaziergänge durchführen wird.

In der Ladebucht des Space Shuttles befindet sich das Leonardo-Logistikmodul und das Mobile Remote Servicer Base System (MBS). Leonardo enthält wissenschaftliches Equipment und Vorräte für die neue ISS-Besatzung und wurde am Samstag an die Station gekoppelt. Das MBS ist eine Arbeitsplattform, die an den mobilen Stationstransporter montiert werden soll und die Mobilität des Roboterarms Canadarm 2 bei der Überquerung der Hauptträger der ISS erhöhen.

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