Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: Skyrocket, Wikipedia, Raumcon,.

Die Minotaur 1 ist eine vierstufige Feststoffrakete, die aus einer Atomrakete der USA abgeleitet und durch die Orbital Sciences Corporation für den Einsatz als Raumfahrtträger umgebaut wurde. Sie wurde seit dem Jahr 2000 mehrfach erfolgreich eingesetzt.
Beim 11. erfolgreichen Start einer Minotaur 1 vom Startgelände auf Wallops Island (USA) gelangten insgesamt 29 Nutzlasten mit einer Gesamtmasse von etwa 400 kg in erdnahe Umlaufbahnen in etwa 600 km Höhe bei 97,8 Grad Bahnneigung.

Die Hauptnutzlasten sind Operationally Responsive Space 3 (ORS) und STPSat 3 (Space Test Program). ORS 3 ist in die vierte Stufe der Trägerrakete integriert und dient der Erprobung von Komponenten zur schnellen Vorbereitung eines unkomplizierten Einsatzes von Kleinsatelliten. Dazu gehört auch, dass die Navigation allein modifizierte GPS-Sensoren benutzt, um Daten über Position, Geschwindigkeit und Lage des Satelliten zu liefern. Außerdem umfasst die Ausrüstung ein passives System zur schnellen Bahnabsenkung. STPSat 3 wurde wie ORS 3 von der US-Luftwaffe entwickelt und soll Messungen der Plasmadichte und Energie in der Umgebung durchführen. Dazu wurde eine vereinfachte Sensoreinheit entwickelt. Zur weiteren Ausrüstung des 180 kg schweren Satelliten gehört auch eine Strahlungsmesseinrichtung.

Bei den übrigen Nutzlasten handelt es sich um Kleinstsatelliten mit Massen von wenigen Kilogramm, die zumeist mit militärischem Hintergrund teilweise von Studenten verschiedener Einrichtungen entwickelt und gebaut wurden und der Technologieerprobung dienen. So tragen SENSE 1 und 2 (US-Luftwaffe) ein Photometer bzw. Spektrometer zur Ermittlung von Dichte, Zusammensetzung, Temperatur und Windgeschwindigkeiten in der oberen Erdatmosphäre. Ho’oponopono 2 (Universität Hawaii) dient der Kalibrierung von Radarsystemen am Boden, mit denen eine Genauigkeit von 5 Metern erreicht werden soll. Mit Firefly (Goddard-Raumflugzentrum) wird der Zusammenhang zwischen Blitzen bei Gewittern und dadurch hervorgerufenen atmoshärischen Gammstrahlungsspitzen in der Atmosphäre untersucht. Mit STARE B (Lawrence-Livermore-Nationallaboratorien der USA) soll hauptsächlich miniaturisierte Technik zur Erfassung und Bahnverfolgung von Weltraummüll erprobt werden. Dazu gehören Reaktionsräder zur Lageregelung sowie eine spezielle Teleskopkamera.

Black Knight 1 ist das erste Erprobungsmuster eines sogenannten Nanosatelliten der US-Militärakademie West Point. Mit NPS SCAT (Naval Postgraduate School Solar Cell Array Tester, US-Luftwaffe) soll eine Plattform zur Erprobung von Solarzellen im All getestet werden. Bei COPPER (Close Orbiting Propellant Plume and Elemental Recognition, Universität St. Louis) geht es um die Entwicklung eines kleinen Sensors zur thermischen Erfassung elektromagnetischer Strahlung (Mikrobolometer = Wärmebildsensor). TJ³Sat wurde an der Thomas Jefferson High School in Alexandria (USA) entwickelt und soll verschiedene Betriebsparameter sensorisch erfassen und zur Erde senden. Mit Trailblazer 1 wird ein Busdesign für Kleinstsatelliten erprobt. Der Satellit wurde an der Universität von New Mexico gebaut.

Interessant ist Vermont Lunar Cubesat (Vermont Technical College). Der Nanosat dient der Technologieerprobung für eine Mondsonde, die aus der Geostationären Umlaufbahn gestartet werden soll. Mit VLC 1 wird zunächst die Zentraleinheit getestet. Später sollen ein Mondorbiter und ein Mondlander etwa gleicher Größe zum Einsatz kommen. Der Mondlander soll über einen chemischen Antrieb verfügen, der Orbiter über einen elektrischen. Bei diesem ersten Testflug aber werden zunächst ein GPS-basiertes Navigationssystem, Computer-Hard- und Software, Solarzellen, Batterien sowie Sender und Empfänger erprobt. Beteiligt ist auch die Norwich-Universität.

Komplettiert wird der bunte Reigen an Kleinsatelliten durch ChargerSat, SwampSat, CAPE 2, DragonSat 1, KySat 2, PhoneSat v2.4, ORSES, ORSTech 1 und 2 sowie Prometheus 1A, 1B, 2A, 2B, 3A, 3B, 4A und 4B

Aufgrund ihrer relativ großen Flughöhe werden sie einige Jahre im Orbit verbleiben. Da die Einsatzzeiten zumeist auf einige Monate beschränkt sind und die wenigsten Satelliten Einrichtungen für Bahnmanöver besitzen, vergrößern sie in Bälde wohl die Anzahl nicht kontrollierter umlaufender Objekte.

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• ORS-3, STPSat-3 und weitere Satelliten auf Minotaur I
• Konzepte gegen Weltraumschrott ab 18. November 2013

Der Beitrag Minotaur startet 29 kleine Nutzlasten erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: NASA, OSC, USAF.

Auf der Luftwaffenbasis Kirtland in New Mexico arbeitet seit dem 21. Mai 2007 eine Abteilung des US-Verteidigungsministeriums, deren Aufgabe es ist, für neu entstandene Anforderungen möglichst rasch benutzbare Lösungen im Bereich militärischer und die nationale Sicherheit der USA betreffender Raumfahrtanwendungen zur Verfügung zu stellen (Operationally Responsive Space Office, ORS Office). Der Bau von ORS-1, der innerhalb eines Zeitraums von zwei Jahren konstruiert und gestartet werden sollte, war am 23. Oktober 2008 vom ORS Office in Auftrag gegeben worden.

Jetzt wurde ORS 1 nach über zweieinhalb Jahren an der Spitze einer vierstufigen Minotaur-I-Rakete vom Startplatz LP-0B auf Wallops Island an der Ostküste des US-amerikanischen Bundesstaates Virginia aus in den Weltraum transportiert. Der benützte Raketentyp kam bei insgesamt zehn Flügen zum vierten Mal von Wallops aus zum Einsatz. Das verwendete Projektil hob, nachdem noch ein Problem mit den Akkumulatoren für das Flugabbruchsystem der Rakete gelöst worden war, am 30. Juni 2011 um 5:09 Uhr MESZ ab, vor Ort war es 23:09 Uhr am 29. Juni 2011.

In den ersten drei Stufen der von der Orbital Sciences Corporation (OSC) entworfenen Minotaur I kamen Feststoffmotoren, wie sie in Interkontinentalraketen des Typs Minuteman und Raumfahrtträgern des Typs Pegasus XL verwendet wurden, zum Einsatz. Nach wenigen Flugminuten hatten die ersten drei Stufen mit den Feststoffmotoren M55E1, SR19 und Orion 50XL ihre Arbeit getan und die Nutzlastverkleidung mit einem Durchmesser von 155 Zentimetern war abgeworfen. Eine anschließende etwas über fünf Minuten dauernde Freiflugphase endete mit dem Abwerfen der dritten Stufe. Elf Sekunden später folgte die Aktivierung des von Alliant Techsystems gebauten Feststoffmotors vom Typ Orion 38 in der vierten Stufe der Rakete. Er brannte etwas über eine Minute und besorgte so die Umwandlung der zuvor stark elliptischen Bahn in eine annähernd kreisförmige.

Die Nutzlast, ORS-1, wurde um 5:21 Uhr MESZ 11 Minuten und 48 Sekunden nach dem Start von der vierten Stufe der Rakete abgetrennt. Nach einer dreißigtägigen Testphase auf einer Bahn in rund 400 Kilometern über der Erdoberfläche und mit einer Neigung von etwa 40 Grad gegen dem Erdäquator ist die Übergabe des Raumfahrzeugs an die 1. Staffel für Weltraumoperationen der US-amerikanischen Luftwaffe geplant. Die Luftwaffe wird ORS-1 dann für das Zentralkommando der US-Streitkräfte, das United States Central Command (CENTCOM), überwachen und steuern. Der neue Satellit soll dann die Kapazitäten zu Bildgewinnung militärischer Luftfahrzeuge über Zentralasien und insbesondere über Afghanistan ergänzen.

Das Hauptinstrument an Bord von ORS-1 ist eine Modifikation eines elektrooptischen Infrarotkamerasystems, das in U2-Spionageflugzeugen eingesetzt wird, was es US-amerikanischen Truppen des CENTCOM, die in der Lage sind, Luftbilder von Spionageflugzeugen zu empfangen, ermöglicht, auf Bildmaterial von ORS-1 zurückzugreifen. Das Syers 2A genannte Kamerasystem wurde vom Hauptauftragnehmer für ORS-1, dem Unternehmen Goodrich ISR Systems aus Danbury in Connecticut gebaut. Der raumflugtechnische Teil von ORS-1 auf Basis des zu Grunde liegenden Satellitenbusses RSMB (engl. für Responsive Space Modular Bus) wurde in nur 16 Monaten in Beltsville, Maryland von Alliant Techsystems (ATK) gebaut. Er ähnelt demjenigen von Tacsat 3, besitzt aber zusätzlich ein eigenes Antriebssystem. Das Raumfahrzeug ist so ausgelegt, dass es mindestens ein Jahr im Weltraum eingesetzt werden kann. Der Treibstoff an Bord reicht abhängig von der Anzahl auszuführender Manöver und nötiger Lagekorrekturen für zwei bis vier Jahre Betrieb.

ORS-1 ist katalogisiert mit der NORAD-Nr. 37.728 bzw. als COSPAR-Objekt 2011-029A.

Der Beitrag USA starteten Aufklärungssatelliten ORS-1 erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Goodrich, USAF.

Verwirklicht wurde der mit einem elektrooptischen Infrarotkamerasystem ausgerüstete ORS-1 im Rahmen eines Programms zur zeitnahen Umsetzung von Raumfahrtanwendungen, die der nationalen und militärischen Sicherheit der Vereinigten Staaten dienen sollen. Am 23. Oktober 2008 war ORS-1 bei Goodrich als Hauptauftragnehmer bestellt worden. Der raumflugtechnische Teil von ORS-1 wurde anschließend in nur 16 Monaten auf Basis des Satellitenbusses RSMB (engl. für Responsive Space Modular Bus) von Alliant Techsystems (ATK) gebaut.

Teile eines der bildgebenden Systeme der Aufklärungsnutzlast des Satelliten wurden am 24. Februar und am 13. März 2010 durch einen Subkontraktor irreparabel beschädigt, der urspünglich geplante Starttermin im Oktober 2010 konnte nicht eingehalten werden. Auch zum anschließend anvisierten Start im November 2010 kam es nicht. Aktuell ist der Start des mittlerweile mit einer funktionsbereiten Aufklärungsnutzlast versehenen Satelliten auf einer Minotaur-1-Rakete von der Rampe LP-0B auf Wallops Island an der Ostküste des US-amerikanischen Bundesstaates Virginia für einen Zeitraum ab dem 10. Juni 2011 vorgesehen.

Der Beitrag ORS-1 bereit für den Transport zum Startgelände erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Simon Plasger. Quelle: SFN, VAFB.

Im zweiten Anlauf hob am 6. Februar um 13:26 Uhr MEZ eine Minotaur I mit dem Spionagesatelliten NROL-66 an Bord ab. Nach 66 Sekunden war die erste Stufe ausgebrannt und die zweite zündete. Nachdem diese und die dritte Stufe ausgebrannt waren, begann eine ballistische Flugphase. Am Ende dieser wird im normalen Flugablauf die dritte Stufe abgestoßen und die vierte gezündet. Ob es dieses Mal auch so war, ist aufgrund der militärischen Nachrichtensperre nicht bekannt.

Der Satellit, NROL-66, gehört wahrscheinlich zum Rapid Pathfinder Program und soll neue Technologien testen, die auf späteren Spionagesatelliten eingesetzt werden sollen. Weitere Informationen sind aufgrund der militärischen Geheimhaltung nicht bekannt.

Die Rakete, eine Minotaur I, besteht aus verschiedenen Stufen anderer Raketen. So kommen die ersten beiden Stufen von der ehemaligen Interkontinentalrakete „Minuteman II“. Diese darf nicht mehr als solche eingesetzt werden und wird nun als Teil einer Raumfahrt-Trägerrakete „verschossen“. Die dritte und die vierte Stufe sind von der Pegasus-XL übernommen worden, jedoch werden sie bei dieser als Stufen zwei und drei eingesetzt.

Dieser Start war bereits der vierte Start des Verteidigungsministeriums seit September 2010. Weitere Infos zu diesen Starts finden Sie unter verwandte Meldungen. Vorerst sind noch zwei weitere NROL-Starts geplant. Am 11. März soll eine Delta-IV Medium+ den Satelliten NROL-27 starten und für den 12. April ist es geplant, dass eine Atlas V von Vandenberg aus NROL-34 in den Orbit bringt.

Raumcon:

• Minotaur 1 mit NROL-66

Der Beitrag Geheimer US-Spionagesatellit gestartet erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Simon Plasger. Quelle: VAFB, SFN.

Von der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien sollte heute Mittag um 13:26 Uhr MEZ ein Satellit zum Test von neuer Hardware auf Spionagesatelliten starten. Dabei sollte eine Rakete vom Typ „Minotaur I“ benutzt werden.Jedoch machten technische Probleme dem Vorhaben einen Strich durch die Rechnung. Ungefähr 15 Minuten vor der geplanten Zeit des Abhebens wurde der Countdown angehalten, es wurde jedoch weiterhin ein baldiger Start anvisiert.

Nach mehreren Startverschiebungen um insgesamt ca. 2 h wurde der Startversuch für den heutigen Tag schließlich abgebrochen. Das Problem, welches sich in der Bodenausrüstung befindet, konnte nicht in der Kürze gelöst werden. Ein neuer Startversuch ist für morgen, Sonntag, den 6. Februar um 13:26 Uhr MEZ angesetzt.

Raumcon:

• Minotaur 1 mit NROL-66

Der Beitrag Start von NROL-66 verschoben erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: Spacenews.

Nach Informationen der Spacenews aus Springfield in Virginia vom 19. März 2010 wurden durch den Subkontraktor Fairchild Imaging aus Milpitas in Kalifornien am 24. Februar und am 13. März 2010 Komponenten eines sekundären bildgebenden Systems von ORS-1 irreparabel beschädigt. Ein Ersatzsystem will man unter Verwendung bestimmter noch brauchbarer Teile und lagernder Ersatzteile aufbauen. Der Start des Satelliten verschiebt sich nach Angaben einer Sprecherin der US-amerikanischen Luftwaffe wegen der notwendigen Neuanfertigung des bildgebenden Systems nicht. Das Raumfahrzeug mit einer Masse von etwa 450 Kilogramm soll nach den derzeitigen Planungen von einer Minotaur-1-Rakete der Orbital Sciences Corporation im November 2010 von der Rampe LP-0B auf Wallops Island an Virginias Ostküste aus ins All gebracht werden.

Das Hauptinstrument an Bord von ORS-1 ist eine Modifikation eines elektrooptischen Infrarotkamerasystems, das in U2-Spionageflugzeugen eingesetzt wird. Es wird vom Hauptauftragnehmer für ORS-1, dem Unternehmen Goodrich ISR Systems aus Danbury in Connecticut gebaut. Der raumflugtechnische Teil von ORS-1 auf Basis des zu Grunde liegenden Satellitenbusses RSMB (engl. für Responsive Space Modular Bus) wurde in nur 16 Monaten in Beltsville, Maryland von Alliant Techsystems (ATK) gebaut. Er ähnelt demjenigen von Tacsat 3, besitzt aber zusätzlich ein eigenes Antriebssystem. Das Raumfahrzeug ist so ausgelegt, dass es mindestens ein Jahr im Weltraum eingesetzt werden kann. Der Treibstoff an Bord könnte abhängig von der Anzahl auszuführender Manöver und nötiger Lagekorrekturen für zwei bis vier Jahre Betrieb reichen.

Einmal auf der vorgesehenen Umlaufbahn angekommmen möchte sich das US-Oberkommando des Satelliten zur Gewinnung von nachrichtendienstlichen Informationen sowie zu Überwachungs- und Aufklärungszwecken bedienen. Die Programmkoordination erfolgt durch das Luftwaffengeschwader für die Entwicklung und den Test von Raumfahrtanwendungen (Space Development and Test Wing, SDTW). Es arbeitet im Auftrag einer seit dem 21. Mai 2007 auf der Luftwaffenbasis Kirtland in New Mexico tätigen Abteilung des Verteidigungsministeriums, deren Aufgabe es ist, für neu entstandene Anforderungen möglichst rasch benutzbare Lösungen im Bereich militärischer und die nationale Sicherheit der Vereinigten Staaten von Amerika betreffenden Raumfahrtanwendungen zur Verfügung zu stellen (Operationally Responsive Space Office). Sie hatte den innerhab von zwei Jahren zu startenden ORS-1 am 23. Oktober 2008 in Auftrag gegeben.

Bei der Verwirklichung künftiger ORS-Satelliten soll zwischen Lieferantenauswahl und Start des Raumfahrzeuges nicht mehr als ein Jahr vergehen.

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Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: USAF, NASA.

Ein Startaufschub erfolgte bereits Ende Oktober 2008, als es Probleme mit einem Sternensensor des Satelliten gab. Daher visierte man in der Folge einen Start frühestens Ende Januar 2009 an. Die nun fällige Reparatur ist unbedingt erforderlich, damit der Satellit, befindet er sich erst einmal im Orbit, die ihm gestellten Aufgaben auch ausführen kann.

Wenn der Satellit startbereit ist, soll er vom Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) auf Wallops Island, Virginia, Startrampe LP-0B, aus auf einer Minotaur-1-Rakete ins All gebracht werden. Die Minotaur-1, ursprünglich als OSP-SLV, „Orbital-Suborbital Program – Satellite Launch Vehicle“, bezeichnet, besteht aus Minuteman-II-Motoren in den ersten beiden Stufen und Motoren aus OSCs Pegasus-Programm in den Stufen drei und vier.

Eine offizielle Mitteilung zu einem konkreten neuen Startdatum liegt nicht vor. Die Mission von Tacsat in einem niedrigen Orbit in etwa 425 Kilometern über der Erdoberfläche soll ein Jahr dauern. Neben Tacsat 3 werden, wenn die Trägerrakete erfolgreich ist, auch die Kleinstsatelliten GeneSat 2, PharmaSat 1, HawkSat 1 und Polysat CP6 Umlaufbahnen um die Erde erreichen.

Der Satellit Tacsat 3 soll das unverzügliche Sammeln und Übertragen von Bilddaten an die Truppe im Feld ermöglichen, Daten von Bojen in den Ozeanen aufnehmen und weitersenden sowie die Avonik von Luftfahrzeugen unterstützen.

Zur Bilddatengewinnung dient der von Raytheon gebaute „Advanced Responsive Tactically Effective Military Imaging Spectrometer hyperspectral imager“ (ARTEMIS), der Meeresüberwachung dient eine Kommunikationsnutzlast mit der Bezeichnung „Ocean Data Telemetry Microsatellite Link“ (ODTML) des „Office of Naval Research“, und die Avonikunterstützungsnutzlast namens „Space Avionics Experiment“ (SAE) kommt vom AFRL, dem „Air Force Research Lab“.

Der Beitrag Start von Tacsat 3 wird wieder verschoben erschien zuerst auf Raumfahrer.net.