Ein Beitrag von Karl Urban, bearbeitet von Star-Light. Quelle: ESA .

MSG (Meteosat Second Generation) wurde in enger Kooperation der Europäischen Weltraumorganisation ESA und EUMETSAT, der Europäischen Organisation zur Nutzung von Wettersatelliten, entwickelt. Mit der Expertise der ESA in der Entwicklung von Raumfahrttechnologie und der meteorologischen Erfahrung sowie einer langzeitlichen operationellen Perspektive EUMETSATs wird das MSG-System für eine Dauer von mindestens 12 Jahren Daten liefern. Nach der Trennung von der Trägerrakete Ariane 5 am 29. August hatte das Kontrollzentrum der Europäischen Raumfahrtagentur ESOC in Darmstadt die Startphase und den Betriebsbeginn (LEOP-Launch and Early Orbit Phase) durchgeführt.

Nach sorgfältiger Vorbereitung haben in der LEOP-Phase eine Reihe von präzise kontrollierten Zündungen der an Bord des Satelliten zur Steuerung verfügbaren LAMs (Liquid Apogee boost Motors) stattgefunden. So wurde die Fluggeschwindigkeit des Satelliten schrittweise auf drei Kilometer pro Sekunde erhöht und die Flugbahn auf 36.000 Kilometer über der Erde eingestellt. Nach diesen Steuerungsmanövern wurde der Satellit ausgerichtet und seine Eigendrehung auf 100 Umdrehungen pro Minute stabilisiert. José Achache, ESA Direktor für Erdbeobachtungsprogramme, erklärte:

„Von der Entwicklung des Satelliten bis zu dessen Positionierung und Inbetriebnahme im Orbit, haben ESA und EUMETSAT eng zusammen gearbeitet, um den Bürgern Europas und darüber hinaus, ein Werkzeug für eine zuverlässige Wettervorhersage anzubieten.“

Mit Erreichen seiner jetzigen Position wurde die Kontrolle des Satelliten an EUMETSAT übergeben. MSG-1 wird nun in dieser neuen Position bleiben, und die Instrumente an Bord werden aktiviert. Während der folgenden Abnahmeprozeduren werden alle Aspekte des Systems sowohl an Bord des Satelliten als auch am Boden gründlich getestet. Das erste Bild von MSG-1 wird voraussichtlich Ende Oktober empfangen.
Bis zum Jahresende sollen die Nutzer die MSG-Bilder operationell für weitergehende Auswertung empfangen können.

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Ein Beitrag von meiklampmann, bearbeitet von Star-Light, Quelle: ESA.

Mit der Expertise der ESA in der Entwicklung von Raumfahrttechnologie und der meteorologischen Erfahrung sowie einer langzeitlichen operationellen Perspektive EUMETSATs wird das MSG-System für eine Dauer von mindestens 12 Jahren Daten liefern.

Nach der Trennung von der Trägerrakete Ariane-5 am 29. August hatte das Kontrollzentrum der Europäischen Raumfahrtagentur ESOC in Darmstadt die Startphase und den Betriebsbeginn (LEOP-Launch and Early Orbit Phase) durchgeführt.

Nach sorgfältiger Vorbereitung haben in der LEOP-Phase eine Reihe von präzis kontrollierten Zündungen der an Bord des Satelliten zur Steuerung verfügbaren LAMs (Liquid Apogee boost Motors) stattgefunden. So wurde die Fluggeschwindigkeit des Satelliten schrittweise auf 3 Kilometer pro Sekunde erhöht und die Flugbahn auf 36.000 km über der Erde eingestellt. Nach diesen Steuerungsmanövern wurde der Satellit ausgerichtet und seine Eigendrehung auf 100 Umdrehungen pro Minute stabilisiert. José Achache, ESA Direktor für Erdbeobachtungsprogramme, erklärte: „Von der Entwicklung des Satelliten bis zu dessen Positionierung und Inbetriebnahme im Orbit, haben ESA und EUMETSAT eng zusammen gearbeitet, um den Bürgern Europas und darüber hinaus, ein Werkzeug für eine zuverlässige Wettervorhersage anzubieten.“

Mit Erreichen seiner jetzigen Position wurde die Kontrolle des Satelliten an EUMETSAT übergeben. Im Dezember 1995 übernahm EUMETSAT die vollständige Kontrolle der Wettersatelliten, das bis dahin von der ESA übernommen wurde. Das Kontrollzentrum von EUMETSAT liegt in Darmstadt. MSG-1 wird nun in dieser neuen Position bleiben, und die Instrumente an Bord werden aktiviert. Während der folgenden Abnahmeprozeduren werden alle Aspekte des Systems sowohl an Bord des Satelliten als auch am Boden gründlich getestet. Das erste Bild von MSG-1 wird voraussichtlich Ende Oktober empfangen. Bis zum Jahresende sollen die Nutzer die MSG-Bilder operationell für weitergehende Auswertung empfangen können.

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Ein Beitrag von Michael Stein, bearbeitet von Star-Light. Quelle: Arianespace.

Am 29. August 2002 um 00:45 Uhr (MESZ) startete die europäische Trägerrakete Ariane 5 und transportierte neben MSG-1 als zweite Nutzlast den europäischen Kommunikationssatelliten Atlantic Bird 1 erfolgreich in eine geostationäre Umlaufbahn. Wie bereits beim ursprünglich angesetzten Starttermin 24 Stunden zuvor trat auch dieses Mal während des Countdowns ein bisher von Arianespace nicht näher benanntes Problem auf. Während jedoch in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch das Kommunikationsproblem zwischen einem Onboard-Computer der Ariane 5 und einem Rechner in der Startkontrollzentrale des europäischen Weltraumbahnhofs Kourou (Französisch Guayana) den Start der Rakete innerhalb des rund 45-minütigen Startfensters verhinderte, konnte dieses Mal das Problem rechtzeitig gelöst werden, so dass nach einer Verzögerung von etwa 15 Minuten der auf „T -7 Min.“ zurückgesetzte Countdown fortgeführt werden konnte.

Rund 2,5 Minuten nach dem Start wurden die beiden Feststoff-Booster abgeworfen, die während der Startphase 90 Prozent der Schubleistung geliefert hatten. Nach ca. 10 Minuten zündete die zweite Stufe der Ariane 5 planmäßig für 16 Minuten ihr Triebwerk, und 28 Minuten nach dem Start erfolgte das Aussetzen von Atlantic Bird 1. Anschließend erfolgte eine Lageänderung der Oberstufe, bevor rund 8 Minuten später auch MSG-1 ausgesetzt wurde.

Der zuerst ausgesetzte 2,7 t schwere Kommunikationssatellit Atlantic Bird 1 verfügt über 24 Ku-Band-Transponder und wird Kommunikationsdienste zwischen Europa und Nordamerika anbieten. Beim zwei Tonnen schweren Meteosat Second Generation-1 (MSG-1) handelt es sich um den ersten von drei Wettersatelliten einer neuen Generation, die zukünftig die Wetterbeobachtung und -vorhersage für Europa und weite Teile des afrikanischen Kontinents deutlich verbessern sollen.

Mit diesem Doppelerfolg kann Arianespace den neunten erfolgreichen Start in diesem Jahr feiern. Der nächste Start ist bereits für den 6. September geplant, dann soll eine Ariane 4 den amerikanischen Kommunikationssatelliten Intelsat 906 in eine geostationäre Umlaufbahn befördern. Einige Wochen später wird zum ersten Mal eine Ariane 5-Version starten, die Nutzlasten bis zu einem Gewicht von 10 t in einen geostationären Transferorbit wuchten kann. Bei diesem Jungfernflug werden der europäische Kommunikationssatellit Hot Bird 7 und der französische Technologieerprobungsflugkörper Stentor die Nutzlast der Rakete bilden.

Der Beitrag Europäischer Wettersatellit MSG-1 gestartet erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von Michael Stein. Quelle: Arianespace.

Der bereits laufende Countdown musste gestoppt werden, da Probleme bei der Datenkommunikation zwischen dem Onboard-Computer der Ariane 5 und Computern im Startkontrollzentrum des europäischen Weltraumbahnhofs Kourou (Französisch Guayana) aufgetreten waren. Obwohl sie relativ schnell beseitigt werden konnten war es nicht mehr möglich, den Start innerhalb des rund 45 Minuten langen Startfensters durchzuführen. Der Start wurde aus diesem Grund um 24 Stunden verschoben und ist nun innerhalb des nächsten Startfensters zwischen 00:30 und 01:15 Uhr (MESZ) am 29. August 2002 vorgesehen.
 
Außer dem europäischen Kommunikationssatelliten ATLANTIC BIRD 1 soll die Ariane 5 auch den europäischen Wettersatelliten MSG-1 in einen geostationären Orbit transportieren. Dieses erste Exemplar einer neuen Generation von Meteosat-Wettersatelliten soll die Genauigkeit der Wettervorhersage für den europäischen Kontinent verbessern. Unter anderem wird MSG-1 doppelt so häufig wie seine Vorgänger Aufnahmen der Wolkenschichten zur Erde senden und den Meteorologen ein breiteres Datenspektrum zur Verfügung stellen.

Der Beitrag Start des Wettersatelliten MSG-1 verschoben erschien zuerst auf Raumfahrer.net.

Ein Beitrag von meiklampmann, bearbeitet von Star-Light. Quelle: ESA.

Im Europäischen Raumfahrtkontrollzentrum ESOC in Darmstadt trainieren Spezialisten der ESA zusammen mit Kollegen von EUMETSAT und ALCATEL den Start und die Inbetriebnahme des Hightech-Wettersatelliten MSG-1 in aufwendigen Simulationen unter Einschluß aller nur denkbarer Not- und Ausfälle. Hinter MSG-1 verbirgt sich das erste Exemplar einer neuen Generation europäischer Wettersatelliten, der Meteosat Second Generation. Die hochentwickelte Wetter-Spürnase soll im August mit einer Ariane-5-Rakete von Französisch-Guyana in die geostationäre Umlaufbahn um die Erde gebracht werden.

Bereits seit 1989 betreibt Europa unter dem Namen „Meteosat“ ein operationelles System geostationärer Wettersatelliten, das von der ESA entwickelt und in den neunziger Jahren an die für den Betrieb zuständige Organisation EUMETSAT (European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites) übergeben wurde. Die Satelliten liefern alle 30 Minuten je ein Bild in drei verschiedenen Spektralkanälen. So entstehen Aufnahmen und Datensätze im sichtbaren, infraroten sowie im Wasserdampfbereich, aus denen die Meteorologen wichtige Primärinformationen für ihre Wettervorhersagen ableiten. Da die geostationären Raumflugkörper scheinbar über einem Punkt des Erdäquators „stillstehen“, werden immer vom selben Teil der Erdoberfläche die Aufnahmen gewonnen. So lassen sich auch über lange Zeit wertvolle statistische Informationen zur Wetterentwicklung in bestimmten Gebieten erfassen.

Den Meteorologen genügt das nicht mehr. Ihr Hunger nach immer mehr Informationen in immer kürzeren Zeiträumen ist kaum zu stillen. Deshalb bereiten ESA und EUMETSAT eine neue Generation Wetterspäher vor, die METEOSAT Second Generation (MSG). Im August soll der erste von drei geplanten MSG-Satelliten in die geostationäre Umlaufbahn befördert werden. Wenn MSG-1 seinen Dienst aufnimmt, wird er weltweit der modernste Wettersatellit mit der ausgefeiltesten Technik sein.

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