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	<title>S-Band &#8211; Raumfahrer.net</title>
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		<title>Ariane 6 startet Curium One: Weltraum für alle</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/ariane-6-startet-curium-one-weltraum-fuer-alle/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2024 17:32:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Europas neueste Rakete startet bald und nimmt viele Weltraummissionen mit sich, die jeweils eine einzigartige Aufgabe, ein einzigartiges Ziel und ein einzigartiges Team zu Hause haben, das sie anfeuert. Eine Information der European Space Agency (ESA). Quelle: ESA 25. Juni 2024. 25. Juni 2024 &#8211; Ob beim Start neuer Satelliten zur Erforschung der Erde, beim [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Europas neueste Rakete startet bald und nimmt viele Weltraummissionen mit sich, die jeweils eine einzigartige Aufgabe, ein einzigartiges Ziel und ein einzigartiges Team zu Hause haben, das sie anfeuert. Eine Information der European Space Agency (ESA).</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: ESA 25. Juni 2024.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CuriumduringilluminationandchargetestPTS2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Curium-Satellit. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" data-rl_caption="" title="Curium-Satellit. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="260" height="347" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CuriumduringilluminationandchargetestPTS26.jpg" alt="Curium-Satellit. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" class="wp-image-142118" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CuriumduringilluminationandchargetestPTS26.jpg 260w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CuriumduringilluminationandchargetestPTS26-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Curium-Satellit. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">25. Juni 2024 &#8211; Ob beim Start neuer Satelliten zur Erforschung der Erde, beim Blick in den fernen Weltraum oder bei der Erprobung wichtiger neuer Technologien im Orbit: der erste Flug der Ariane 6 zeigt die Vielseitigkeit und Flexibilität dieser beeindruckenden Schwerlast-Trägerrakete.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Curium One ist ein CubeSat mit 12 Einheiten (12U), der von dem Berliner Unternehmen Planetary Transportation Systems (PTS – ehemals Part-Time Scientists) in Partnerschaft mit der Libre Space Foundation in Athen entwickelt und gefertigt wurde. Mit den Dutzend Einheiten gehen vielfältige Ziele für den Erstflug der Ariane 6 einher.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ein Ziel ist es, durch Tests und die Entwicklung von Open-Source-Hard- und -Software CubeSat- und Amateurfunkgemeinschaften zu unterstützen und dadurch zur Verbesserung der globalen Kommunikationsinfrastruktur und Bildung in der Raumfahrttechnologie beizutragen. Die Mission wird das Bodenstationsnetzwerk SatNOGS nutzen, das aus mehr als 200 Stationen auf der ganzen Welt besteht, welche global nutzbar und zugänglich für alle sind. Dies ist durch die Veröffentlichung aller Ergebnisse unter einer Creative Commons Lizenz möglich.</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/SatNOGSCOMMSboardCuriumOneLibreSpace2k.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die SatNOGS-COMMS Leiterplatte der Libre Space Foundation wird an Bord des Curium One CubeSat von Planetary Transportation Systems verifiziert. (Bild: Libre Space)" data-rl_caption="" title="Die SatNOGS-COMMS Leiterplatte der Libre Space Foundation wird an Bord des Curium One CubeSat von Planetary Transportation Systems verifiziert. (Bild: Libre Space)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="200" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/SatNOGSCOMMSboardCuriumOneLibreSpace26.jpg" alt="Die SatNOGS-COMMS Leiterplatte der Libre Space Foundation wird an Bord des Curium One CubeSat von Planetary Transportation Systems verifiziert. (Bild: Libre Space)" class="wp-image-142121"/></a><figcaption class="wp-element-caption">Die SatNOGS-COMMS Leiterplatte der Libre Space Foundation wird an Bord des Curium One CubeSat von Planetary Transportation Systems verifiziert. (Bild: Libre Space)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Ein wichtiges technisches Ziel der Mission ist die erste Demonstration des hochmodernen „SatNOGS-COMMS“ &#8211; Funk-Transceivers (Sendeempfängers) in der Umlaufbahn in Zusammenarbeit mit Libre Space Foundation – einer griechischen Non-Profit-Organisation, die ebenfalls neueste Open-Source-Technologien im Weltraum entwickelt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">SatNOGS-COMMS ist ein Ultra-Hochfrequenz (UHF)- und S-Band-Funk-Transceiver – ein Kommunikationsgerät, das mit einer „Drehkreuz“-Antenne sowohl Funkwellen senden als auch empfangen kann. Es ist Open Source und komplett kompatibel mit dem SatNOGS Netzwerk.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Verifizierung des Transceivers wird wichtige Informationen für die bevorstehende PHASMA-Mission der Libre Space Foundation liefern. Curium One wird die erste Verifizierung dieses Satelliten-Designs der Firma Planetary Transportation Systems in der Umlaufbahn durchführen, um diese für zukünftige geplante Missionen zu testen und damit die Raumfahrtentwicklung von PTS für alle weiteren Projekte voranzutreiben.</p>



<p class="wp-block-paragraph">„Durch die Weiterentwicklung der Open-Source-Satelliten-Technologie und des Amateurfunks wird Curium One die Kommunikationsinfrastrukturen rund um den Globus verbessern und Bildungsangebote in der Raumfahrttechnologie bieten“, erklärt Manolis Surligas, Softwareentwickler der Libre Space Foundation.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Da die Software und Hardware von Curium One fast vollständig aus Open Source Quellen stammen, haben Studierende und Funkamateure bereits aktiv an der Entwicklung des Satelliten mitgewirkt – und einige von ihnen haben akademische Erfolge für ihre Arbeit erzielt.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CarefulassemblyCuriumOneFMPTS2k.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="Sorgfältige Montage des Curium One Flugmodells. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" data-rl_caption="" title="Sorgfältige Montage des Curium One Flugmodells. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="260" height="347" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CarefulassemblyCuriumOneFMPTS26.jpg" alt="Sorgfältige Montage des Curium One Flugmodells. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))" class="wp-image-142116" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CarefulassemblyCuriumOneFMPTS26.jpg 260w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/CarefulassemblyCuriumOneFMPTS26-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 260px) 100vw, 260px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Sorgfältige Montage des Curium One Flugmodells. (Bild: Planetary Transportation Systems (PTS))</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">„Unser Ziel ist es, die Weltraumtechnologie zugänglicher und erschwinglicher zu machen, und wir sind stolz darauf, den Entwurf von Curium One auf Europa‘s neuer Schwerlastrakete zu validieren, und dadurch die Kompatibilität der Ariane 6 und ihre Fähigkeit zum Einsatz einer Vielzahl von Kleinsatelliten-Missionen unter Beweis zu stellen. Wir freuen uns sehr, an diesem historischen Start teilzunehmen und ihn mitzuerleben“, so Jakob Mayer, Mechanischer Leiter des Entwicklungsteams.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Curium One ist ein wichtiger Schritt zum übergeordneten Ziel von PTS &#8211; von den kostengünstigen Silizium-Solarzellen der Mission über den Einsatz handelsüblicher Komponenten bis hin zur Open-Source-Entwicklung, sowie der erstaunlich schnellen siebenmonatigen Entwicklungszeit – schafften sie es, Raumfahrttechnologie zugänglicher und erschwinglicher und direkt für bereits geplante zukünftige Missionen anwendbar zu machen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">„Die Zusammenarbeit mit den unglaublich erfahrenen Teams von Arianespace, ArianeGroup und ESA vor und während der Integrationsaktivitäten im Mai war für uns eine wirklich erstaunliche Erfahrung. Wir freuen uns und sind ESA und Ariane sehr, sehr dankbar, dass wir diese besondere Ariane 6-Start-Kampagne miterleben und daran Teil nehmen können“, schließt Paul Kötter, Projektmanager der Curium One Entwicklung.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11849.msg563345#msg563345" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Trägerrakete Ariane 6</a></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>DeSK: Weltweit erste öffentliche Spektraldatenbank</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/desk-weltweit-erste-oeffentliche-spektraldatenbank/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Apr 2024 19:28:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die SALSAT-Mission der TU Berlin bereits seit 3,5 Jahren in Betrieb. Eine Pressemitteilung des Deutschen Zentrums für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK). Quelle: DeSK 21. April 2024. Backnang, 21. April 2024: Das rasante Wachstum der Raumfahrtbranche und die zunehmende Zahl von Satelliten, die weltweit gestartet werden, insbesondere großer Konstellationen wie Starlink, führen zu einer verstärkten Nutzung und [&#8230;]</p>
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<h4 class="wp-block-heading">Die SALSAT-Mission der TU Berlin bereits seit 3,5 Jahren in Betrieb. Eine Pressemitteilung des Deutschen Zentrums für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK).</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: DeSK 21. April 2024.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Backnang, 21. April 2024: Das rasante Wachstum der Raumfahrtbranche und die zunehmende Zahl von Satelliten, die weltweit gestartet werden, insbesondere großer Konstellationen wie Starlink, führen zu einer verstärkten Nutzung und damit auch zu möglichen Störungen und Interferenzen in den Frequenzbändern. Die <a href="https://www.raumfahrer.net/tag/salsat/" data-wpel-link="internal">SALSAT</a>-Mission (Spectrum AnaLysis SATellite) der Technischen Universität Berlin (TU Berlin) wurde als weltweit erste Mission entwickelt, um Spektraldaten zu sammeln und zu analysieren, mit dem Ziel, die Auslastung der Frequenzbänder zu bestimmen und zu optimieren.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-full has-lightbox"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/salsatmissiondatatuberlin1k2.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Screenshot der Heatmap der TU Berlin in der 3D-Globus-Ansicht. (Grafik: Technische Universität Berlin)" data-rl_caption="" title="Screenshot der Heatmap der TU Berlin in der 3D-Globus-Ansicht. (Grafik: Technische Universität Berlin)" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" width="600" height="300" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/salsatmissiondatatuberlin600.jpg" alt="Screenshot der Heatmap der TU Berlin in der 3D-Globus-Ansicht. (Grafik: Technische Universität Berlin)" class="wp-image-138553" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/salsatmissiondatatuberlin600.jpg 600w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/salsatmissiondatatuberlin600-300x150.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Screenshot der Heatmap der TU Berlin in der 3D-Globus-Ansicht. (Grafik: Technische Universität Berlin)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">SALSAT ist mit einem Spektrumanalysator namens SALSA ausgerüstet, der in der Lage ist, Signale über VHF-, UHF- und S-Band-Frequenzen aufzunehmen. Die Signale werden durch ein technisches Verfahren bearbeitet, um detaillierte Spektraldaten zu extrahieren, die nunmehr seit über drei Jahren von der TU Berlin generiert sowie analysiert werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die von SALSAT gesammelten Daten bieten einen noch nie dagewesenen Einblick in die Nutzung der Frequenzbänder und werden erstmals einer breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Über eine Open-Access-Datenbank ermöglicht die TU Berlin den Zugriff auf diese wertvollen Informationen, visualisiert durch Heatmaps auf einer 2D-Weltkarte und einem 3D-Globus.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Diese Visualisierungen bieten intuitive Darstellungen der Frequenzauslastungen weltweit. Zusätzlich zu den Heatmaps, werden Wasserfalldiagramme für jede Datenaufnahme bereitgestellt. Diese Diagramme zeigen die Veränderung der Signalstärke über die Zeit innerhalb eines bestimmten Frequenzbands und sind unerlässlich für die detaillierte Analyse von Signalverhalten und -interferenzen. Die FFT-Daten selbst, die den Nutzern zum Download im CSV-Format angeboten werden, sind essentiell für tiefergehende technische Analysen und Forschungen im Bereich der Frequenznutzung. Bei der Datenbank handelt es sich um eine erste Version, in der Daten gesammelt und zur Verfügung gestellt werden. Im fortlaufenden Missionsbetrieb werden die Aufnahme noch weiter verrechnet und analysiert.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aktuell können über die Website <a href="https://salsat.raumfahrttechnik.tu-berlin.de" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://salsat.raumfahrttechnik.tu-berlin.de</a> auch zusätzliche Datenaufnahmen angefragt werden. Dabei kann der gewünschte Ort über Koordinaten, die Zeit und das gewünschte Frequenzspektrum definiert werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">An SALSAT ist neben der TU Berlin auch das DeSK zur Unterstützung beim Betrieb des Satelliten durch eine Redundanz-Station im UHF-Bereich (Ultra-High-Frequency) beteiligt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Satellit fliegt inzwischen auf ungefähr 545 Kilometer Höhe und überfliegt dreimal tagsüber sowie dreimal nachts Berlin. Nach der offiziellen Betriebsphase soll der Satellit weiterhin für Experimente sowie für Ausbildungszwecke genutzt werden. Außerdem werden die gewonnenen technischen Funktionen und Erfahrungen aus dem SALSAT-Projekt direkt in das hochaktuelle RACCOON-Vorhaben der TU Berlin zum Thema ‚Sicherung kritischer Infrastruktur‘ einfließen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Projekt wird aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz über Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gefördert (Förderkennzeichen 50YB1805).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Weiterführende Informationen</strong><br>SALSAT Heatmap: <a href="https://salsat.raumfahrttechnik.tu-berlin.de" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://salsat.raumfahrttechnik.tu-berlin.de</a><br>Website zu SALSAT: <a href="https://www.tu.berlin/raumfahrttechnik/forschung/aktuelle-projekte/salsat" target="_blank" rel="noreferrer noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.tu.berlin/raumfahrttechnik/forschung/aktuelle-projekte/salsat</a><br>Film zur Mission: <a href="https://youtu.be/mfbYOA3TEK8" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://youtu.be/mfbYOA3TEK8</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Deutsches Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK)</strong><br>Unternehmen, wissenschaftliche Einrichtungen und Hochschulen aus dem Bereich der Satellitenkommunikation haben sich im Jahr 2008 im Deutschen Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK) zusammengeschlossen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ziel des DeSK ist es, die Mitglieder zur Erweiterung der Geschäftsbeziehungen zusammenzuführen sowie zu einem schlagkräftigen Netzwerk zu bündeln und dabei Synergien zu erzeugen. Außerdem werden gemeinsame Aktivitäten zur Fachkräftegewinnung durchgeführt. Ferner obliegt dem DeSK der Betrieb eines Showrooms zum Thema ‚Satellitenkommunikation‘.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Teil der Kompetenzzentren Initiative der Region Stuttgart wird das DeSK von der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) gefördert.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Technische Universität Berlin (TU Berlin) / Fachgebiet Raumfahrttechnik</strong><br>Das Fachgebiet Raumfahrttechnik des Instituts für Luft- und Raumfahrt (ILR) nahm am 1. März 1963 mit dem Dienstantritt Prof. Eugen Sängers (†1964) seine Lehr- und Forschungstätigkeit auf. Es ist der erste deutsche Lehrstuhl der Raumfahrt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Ziel des Fachgebietes ist es, Systemingenieure für die Raumfahrt auszubilden und auf die heutigen Marktanforderungen vorzubereiten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Entwurf, die praktische Realisierung und der Betrieb von Kleinsatellitenmissionen mit Studenten stehen im Mittelpunkt der Lehre und Forschung. Damit soll die erfolgreiche Tradition des ILR, eigene Satelliten mit Studenten zu bauen und im Orbit zu betreiben, fortgesetzt werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ebenso werden die Aktivitäten zum Bau und Start eigener Raketen und die Durchführung von Experimenten auf Höhenforschungsraketen weitergeführt.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7116.msg560948#msg560948" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">CubeSats</a></li>



<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=18139.msg561162#msg561162" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Gonets-M Nr.27,28,29 und 19 Sekundärnutzlasten auf Sojus-2.1b/Fregat von Plessezk</a></li>
</ul>
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			</item>
		<item>
		<title>Innovative Mission SALSAT auf ILA in Berlin präsentiert</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/innovative-mission-salsat-auf-ila-in-berlin-praesentiert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Jun 2022 06:12:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>SALSAT leistet einen wichtigen Beitrag zur zukünftigen effizienten Nutzung des Funkspektrums. Eine Pressemitteilung des Deutschen Zentrums für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK). Quelle: DeSK 23. Juni 2022. Berlin/Backnang, 23. Juni 2022: Durch die immer stärker wachsende Zahl an Satelliten, vor allem Pico- und Nanosatelliten, gibt es inzwischen – besonders in den Frequenzen im VHF- und UHF-Band – [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/innovative-mission-salsat-auf-ila-in-berlin-praesentiert/" data-wpel-link="internal">Innovative Mission SALSAT auf ILA in Berlin präsentiert</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">SALSAT leistet einen wichtigen Beitrag zur zukünftigen effizienten Nutzung des Funkspektrums. Eine Pressemitteilung des Deutschen Zentrums für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK).</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: DeSK 23. Juni 2022.</p>



<figure class="wp-block-image aligncenter size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/SALSATMissionsteamTUBerlinPartnerReferenten1500.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/SALSATMissionsteamTUBerlinPartnerReferenten600.jpg" alt=""/></a><figcaption>Das SALSAT-Missionsteam der TU Berlin mit Partnern und Referenten. (Bild: DeSK)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Berlin/Backnang, 23. Juni 2022: Durch die immer stärker wachsende Zahl an Satelliten, vor allem Pico- und Nanosatelliten, gibt es inzwischen – besonders in den Frequenzen im VHF- und UHF-Band – Interferenzprobleme. Um auch künftig eine zuverlässige Kommunikation zu gewährleisten, ist es daher wichtig, diese „Störquellen“ aufzuspüren und zu identifizieren. Genau dort setzt die innovative Nanosatellitenmission Spectrum AnaLysis SATellite – SALSAT – an und leistet seit dem erfolgreichen Start am 28. September 2020 einen entscheidenden Beitrag zur effizienten Nutzung der limitierten Ressource des Funkspektrums.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nach den pandemiebedingten Einschränkungen bietet die ILA, welche momentan vom 22. – 26. Juni 2022 in Berlin stattfindet, eine ideale Gelegenheit, aktuelle SALSAT-Betriebsergebnisse einem Fachpublikum vorzustellen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">So hat die Technische Universität Berlin (TU Berlin) auf dem Gemeinschaftsstand 432 des Deutschen Zentrums für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK) in Halle 6 heute zwischen 12:00-14:00 Uhr die knapp 50 geladenen Gäste ‚live‘ über Entwicklungen der Mission informiert:<br>Nach der Einführung von Professor Enrico Stoll, Leiter des Fachgebiets Raumfahrttechnik der TU Berlin und einem Grußwort von Dr. Siegfried Voigt als Vertreter der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR haben Jens Freymuth, Projektleiter SALSAT und Philipp Wüstenberg, Systemingenieur bei SALSAT, den Status Quo des Projektes erläutert:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Neben einem Überblick zum aktuellen Stand des Vorhabens wurden mehrere Optimierungen der Betriebssoftware und RF Parameter zur weiteren Steigerung der Leistungsfähigkeit des Systems vorgestellt. Sehr positiv dabei ist die Fertigstellung der Signalprozessierungskette am Boden, welche nun weitere Experimente zur Analyse der RF Performance des Systems mit Projektpartnern ermöglicht und Methoden der Automatisierung für Missionsbetrieb und Datenauswertung zulässt. Mit dem Geoforschungszentrum Potsdam wird aktuell außerdem eine Untersuchung zur Signalreflektrometrie durchgeführt. Zum Schluss konnte die TU Berlin eine erste Version der globalen RF Heatmap für den Amateurfunkbereich im UHF-Band präsentieren. Diese wird ab Herbst 2022 offen verfügbar sein.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Anschließend warf Jens Freymuth – zusammen mit Arslan Brömme von Vattenfall – mit RACCOON einen Blick in die Zukunft: Die Sicherung kritischer Infrastruktur gegenüber Angriffen – verstärkt auch Cyber-Attacken – nimmt eine immer größere Bedeutung ein. Vor allem Energieerzeugung und -verteilung kommt in unserer vernetzten, modernen Gesellschaft eine systemrelevante Bedeutung zu. Für Kraftwerks- und Verteilnetzbetreiber gilt es, eine sichere und zuverlässige, drahtlose Kommunikation ihres internationalen, weit verzweigten Netzwerkes zur Energieerzeugung und Verteilung zu garantieren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Genau da setzt das geplante Vorhaben der TU Berlin Robust And seCure post quantum COmmunication fOr critical iNfrastructure – RACCOON – an und kombiniert hochmoderne Technologien aus den Bereichen Raumfahrt, Kommunikation und IT-Sicherheit, um volkwirtschaftlich relevante bzw. kritische Infrastruktur zu schützen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Event wurde nach dem offiziellen Teil mit einem Get-together abgerundet, welches die Gelegenheit für einen weiterführenden Austausch geboten hat.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Durch die Veranstaltung führte das Deutsche Zentrum für Satelliten-Kommunikation. Der Verein betreibt im Auftrag der TU Berlin eine UHF-Bodenstation am Standort Backnang (Region Stuttgart).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Deutsches Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK)</strong><br>Unternehmen, wissenschaftliche Einrichtungen und Hochschulen aus dem Bereich der Satellitenkommunikation haben sich im Jahr 2008 im Deutschen Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK) zusammengeschlossen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ziel des DeSK ist es, die inzwischen über 40 Mitglieder zur Erweiterung der Geschäftsbeziehungen zusammenzuführen sowie zu einem schlagkräftigen Netzwerk zu bündeln und dabei Synergien zu erzeugen. Außerdem werden gemeinsame Aktivitäten zur Fachkräftegewinnung durchgeführt. Ferner obliegt dem DeSK der Betrieb eines Showrooms zum Thema ‚Satellitenkommunikation‘.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Teil der Kompetenzzentren Initiative der Region Stuttgart wird das DeSK von der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) gefördert.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Technische Universität Berlin (TUB) / Fachgebiet Raumfahrttechnik</strong><br>Das Fachgebiet Raumfahrttechnik des Instituts für Luft- und Raumfahrt (ILR) nahm am 1. März 1963 mit dem Dienstantritt Prof. Eugen Sängers (†1964) seine Lehr- und Forschungstätigkeit auf. Es ist der erste deutsche Lehrstuhl der Raumfahrt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Ziel des Fachgebietes ist es, Systemingenieure für die Raumfahrt auszubilden und auf die heutigen Marktanforderungen vorzubereiten.<br>Der Entwurf, die praktische Realisierung und der Betrieb von Kleinsatellitenmissionen mit Studenten stehen im Mittelpunkt der Lehre und Forschung. Damit soll die erfolgreiche Tradition des ILR, eigene Satelliten mit Studenten zu bauen und im Orbit zu betreiben, fortgesetzt werden.<br>Ebenso werden die Aktivitäten zum Bau und Start eigener Raketen und die Durchführung von Experimenten auf Höhenforschungsraketen weitergeführt. Neu hinzugekommen sind Arbeiten zur Entwicklung und Erprobung von planetaren Rovern im Labor (Weltraumrobotik) und der entsprechenden Missionsbetriebstechnik.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7116.msg533792#msg533792" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">CubeSats</a></li></ul>
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		<title>SALSAT Nanosat Start im August 2020</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/salsat-nanosat-start-im-august-2020/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2020 09:48:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Cubesat]]></category>
		<category><![CDATA[DeSK]]></category>
		<category><![CDATA[DLR]]></category>
		<category><![CDATA[Nanosatellit]]></category>
		<category><![CDATA[S-Band]]></category>
		<category><![CDATA[SALSAT]]></category>
		<category><![CDATA[TU Berlin]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Start der Nanosatellitenmission SALSAT für August 2020 geplant. Das Deutsche Zentrum für Satelliten-Kommunikation (DeSK) ist als Unterauftragnehmer in das zukunftsweisende Forschungsvorhaben involviert. Eine Pressemitteilung des DeSK. Quelle: DeSK. Im Rahmen der sogenannten SALSAT&#160;(steht für Spectrum&#160;AnaLysis&#160;SATellite)-Mission wird seit 2018 an der Technischen Universität Berlin (TU Berlin) ein Nanosatellit mit dem Ziel entwickelt bzw. gebaut, eine Hauptnutzlast [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Start der Nanosatellitenmission SALSAT für August 2020 geplant. Das Deutsche Zentrum für Satelliten-Kommunikation (DeSK) ist als Unterauftragnehmer in das zukunftsweisende Forschungsvorhaben involviert. Eine Pressemitteilung des DeSK.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Quelle: DeSK.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/06/SALSATlogo15.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="SALSAT Missionspatch" data-rl_caption="" title="SALSAT Missionspatch" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/06/SALSATlogo26.jpg" alt=""/></a><figcaption>SALSAT Missionspatch<br>(Bild: TU Berlin)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Im Rahmen der sogenannten SALSAT&nbsp;(steht für Spectrum&nbsp;AnaLysis&nbsp;SATellite)-Mission wird seit 2018 an der Technischen Universität Berlin (TU Berlin) ein Nanosatellit mit dem Ziel entwickelt bzw. gebaut, eine Hauptnutzlast bestehend aus dem Spektrumanalysator&nbsp;SALSA in den Orbit zu bringen und zu betreiben.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Projekt wird durch eine Zuwendung des DLR-Raumfahrtmanagements gefördert. Seit Januar 2020 ist das DeSK ebenfalls an diesem Vorhaben beteiligt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Durch die immer stärker anwachsende Zahl von Satelliten, vor allem Pico- und Nanosatelliten, gibt es inzwischen – besonders in den Frequenzen im VHF- und UHF-Band – Interferenzprobleme. Um auch künftig eine zuverlässige Kommunikation zu gewährleisten, ist es daher wichtig, diese „Störquellen“ aufzuspüren und zu identifizieren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Hauptnutzlast, der Spektrumanalysator&nbsp;SALSA soll mit Hilfe der am Satelliten vorhandenen VHF-, UHF- und S-Band-Antennen die Frequenznutzung über eine Dauer von einem Jahr analysieren und hierbei eventuelle Interferenzen bzw. Störquellen lokalisieren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ausgerichtet werden kann der Satellit mit Hilfe sogenannter Reaktionsräder. In diesem Vorhaben wird außerdem ein neu entwickelter, fluiddynamischer Aktuator (FDA) zur Positionierung und Stabilisierung erprobt. Im Gegensatz zu den mechanischen Reaktionsrädern besitzt er keine verschleiß- oder schockanfällige Mechanik.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Während der Mission zeichnet die SALSA Nutzlast über die Antennen das Funkspektrum auf. Es werden hierbei das Rauschlevel und auch einzelne Signalquellen gezielt detektiert. Die UHF (Ultra High Frequency)-Bodenstation beim DeSK am Standort in Backnang soll vor allem dafür genutzt werden, um z.B. bei einem Überflug eine Dopplerverschiebung (Frequenzverschiebung) des Signals zu detektieren, während sich die Entfernung zwischen Sender und Empfänger verändert. Störquellen können auf diese Weise identifiziert und zurückverfolgt werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Projekt soll unter anderem herausfinden, in welchen Regionen mit geringer Auslastung Frequenzen effizienter genutzt werden können, ohne Störungen zu verursachen. Somit zeigt die SALSAT-Mission deutlich auf, wo ein Handlungsbedarf besteht und leistet dadurch einen wertvollen Beitrag zur Sicherung der Satellitenkommunikation rund um den Globus.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Erkenntnisse der ca. 1,5-jährigen Betriebsphase werden über eine Internetplattform zur Verfügung gestellt sowie für wissenschaftliche Studien verwendet. Diese sollen unter anderem für die Entwicklung intelligenter Funktransceiver der Zukunft genutzt werden. Der Start von SALSAT ist aktuell für August 2020 geplant.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Um diese zukunftsorientierte Mission einem breiten Publikum gegenüber bekannter zu machen, hat das DeSK ein Imagevideo zu diesem Thema – in Abstimmung mit der TU Berlin und in Zusammenarbeit mit der Artus GmbH aus Ludwigsburg – entwickelt und umgesetzt. Folgen Sie einfach der @SALSATmission auf Twitter für die neuesten Updates!</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Deutsches Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK)</strong><br>Unternehmen, wissenschaftliche Einrichtungen und Hochschulen aus dem Bereich der Satellitenkommunikation haben sich im Jahr 2008 im Deutschen Zentrum für Satelliten-Kommunikation e.V. (DeSK) zusammengeschlossen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ziel des DeSK ist es, die Mitglieder zur Erweiterung der Geschäftsbeziehungen zusammenzuführen sowie zu einem schlagkräftigen Netzwerk zu bündeln und dabei Synergien zu erzeugen. Außerdem werden gemeinsame Aktivitäten zur Fachkräftegewinnung durchgeführt. Ferner obliegt dem DeSK der Betrieb eines Showrooms zum Thema ‚Satellitenkommunikation‘.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als Teil der Kompetenzzentren Initiative der Region Stuttgart wird das DeSK von der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) gefördert.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Technische Universität Berlin (TUB) / Fachgebiet Raumfahrttechnik</strong><br>Das Fachgebiet Raumfahrttechnik des Instituts für Luft- und Raumfahrt (ILR) nahm am 1. März 1963 mit dem Dienstantritt Prof. Eugen Sängers (†1964) seine Lehr- und Forschungstätigkeit auf. Es ist der erste deutsche Lehrstuhl der Raumfahrt. Das Ziel des Fachgebietes ist es, Systemingenieure für die Raumfahrt auszubilden und auf die heutigen Marktanforderungen vorzubereiten.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Entwurf, die praktische Realisierung und der Betrieb von Kleinsatellitenmissionen mit Studenten stehen im Mittelpunkt der Lehre und Forschung. Damit soll die erfolgreiche Tradition des ILR, eigene Satelliten mit Studenten zu bauen und im Orbit zu betreiben, fortgesetzt werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ebenso werden die Aktivitäten zum Bau und Start eigener Raketen und die Durchführung von Experimenten auf Höhenforschungsraketen weitergeführt. Neu hinzugekommen sind Arbeiten zur Entwicklung und Erprobung von planetaren Rovern im Labor (Weltraumrobotik) und der entsprechenden Missionsbetriebstechnik.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=7116.msg482216#msg482216" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">CubeSats</a></li></ul>
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		<title>NASA-Ionosphärenforschungssatellit ICON startet 2017</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-ionosphaerenforschungssatellit-icon-startet-2017/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 Apr 2016 08:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Erdatmosphäre]]></category>
		<category><![CDATA[Ionosphäre]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[NRL]]></category>
		<category><![CDATA[Orbital ATK]]></category>
		<category><![CDATA[Plasma]]></category>
		<category><![CDATA[S-Band]]></category>
		<category><![CDATA[Thermosphäre]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumwetter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Aktuellen Planungen zufolge wird der neue Ionosphärenforschungssatellit mit der Bezeichnung ICON Mitte des Jahres 2017 ins All gebracht werden können. Bei der Vorbereitung der Mission ist man auf bestem Wege. Erstellt von Thomas Weyrauch. Quelle: NASA, UC Berkeley Techniker und Wissenschaftler haben die von ihnen erdachten und konstruierten Instrumente für ICON zwischenzeitlich nach Utah geschickt, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Aktuellen Planungen zufolge wird der neue Ionosphärenforschungssatellit mit der Bezeichnung ICON Mitte des Jahres 2017 ins All gebracht werden können. Bei der Vorbereitung der Mission ist man auf bestem Wege.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Erstellt von <a href="https://www.raumfahrer.net/redakteure/" data-wpel-link="internal">Thomas Weyrauch</a>.    Quelle: NASA, UC Berkeley</p>



<p class="wp-block-paragraph">Techniker und Wissenschaftler haben die von ihnen erdachten und konstruierten Instrumente für ICON zwischenzeitlich nach Utah geschickt, wo die Geräte vor der Integration in den Satelliten noch einmal ausführlich getestet werden sollen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">ICON alias Helio-EX 1 ist ein Projekt der US-amerikanischen Luft- und Raumfahragentur (National Aeronautics and Space Administration, <a href="https://science.nasa.gov/mission/icon/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">NASA</a>) unter Führung der Universität Berkeley aus dem US-amerikanischen Bundesstaat Kalifornien (Berkeley Universitiy of California, <a href="https://www.berkeley.edu/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">UC Berkeley</a>).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Das Projekt, das mit Unterstützung von Forschern und Ingenieuren aus der ganzen Welt realisiert wird, ist dazu gedacht, weitere Erkenntnisse zum Verständnis der Beziehungen zwischen der Erdatmosphäre und den Bedingungen im umgebenden Weltall zu liefern. Mit Hilfe von ICON wird man letztlich der Verbindung des Weltraumwetters mit dem irdischen Wetter auf den Grund gehen können. Entsprechend erfolgte die Namensgebung des Raumfahrzeugs: ICON steht für Ionospheric Connection Explorer.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/predplamsaaftsunsetUCBerkeley660.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/predplamsaaftsunsetUCBerkeley260.jpg" alt="erwartete Plasmaverteilung über dem Erdäquator "/></a><figcaption>erwartete Plasmaverteilung über dem Erdäquator</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Thomas Immel ist der leitende Wissenschaftler für die ICON-Mission und davon überzeugt, dass ICON unsere Vorstellungen von der Grenzregion zwischen Erdatmosphäre und Weltraum verändern wird. Immel: &#8222;Von unserer Arbeitsgruppe aus Berkeley und von unseren Partner-Institutionen aus dem ganzen Land wurden Instrumente auf dem allerneusten Stand geliefert. Sie werden uns helfen, ein vollständigeres Bild von den Ursachen zu bekommen, die für die Veränderungen in der Ionosphäre verantwortlich sind.&#8220;Die Ionosphäre ist die Grenzregion, in der die Sonne eine Ionisation chemischer Bestandteile bewirkt und für einen durchaus wechselhaften Strom geladener Teilchen sorgt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gemäß Immel verursacht der andauernde Kampf der Kräfte der Sonne mit dem Wettersystem der Erde rund 100 Meilen (~160 km) über unseren Köpfen extreme und nicht vorhersagbare Veränderungen. ICON soll die in der Ionosphäre und im erdnahen Raum wirkenden Kräfte untersuchen und den Weg bereiten für ein Verständnis von Störungen in der Ionosphäre, die erhebliche Interferenzen mit Kommunikations- und Navigationssignalen verursachen können.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Laut Immel wurden die Veränderungen in der Ionosphäre erst seit etwa zehn Jahren im Rahmen von Beobachtungen festgestellt, und noch verstehen Wissenschaftler nicht, was diese Veränderungen auslöst: &#8222;Wir sehen Plasma, das sich entlang des Äquators rund um die Erde ausdehnt, und sich wieder zurückzieht, und unsere Modelle können das nicht beschreiben. Um herauszufinden, warum das so ist, bauen wir ICON.&#8220;</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/obsplasmaformtimedscUCBerkeley600.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/obsplasmaformtimedscUCBerkeley260.jpg" alt="mit dem Satelliten TIMED beobachtete Plasmaverteilung
(Bilder: UC Berkely)"/></a><figcaption>mit dem Satelliten TIMED beobachtete<br> Plasmaverteilung<br>(Bilder: UC Berkely)</figcaption></figure></div>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/FUVdsc097080NASAUCBerkeleyICON1500.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/FUVdsc097080NASAUCBerkeleyICON260.jpg" alt="Instrument FUV für ICON
(Bild: NASA / UC Berkeley)"/></a><figcaption>Instrument FUV für ICON<br>(Bild: NASA / UC Berkeley)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die Veränderungen im Plasma erfolgen auch, wenn die Sonne relativ ruhig ist. Den Antrieb für den Wechsel in der Plasmaverteilung sucht man derzeit in einer Kombination von Winden (Strömungen neutraler Teilchen) in der Thermosphäre, ihrer lokalen Zusammensetzung aus neutralen oder ionisierten Teilchen entlang der Feldlinien des Erdmagnetfelds und der Temperatur.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Immel und seine Arbeitsgruppe sind verantwortlich für eine zeitnahe Umsetzung der Mission, von der man in der Wissenschaftsgemeinschaft Daten erwartet, die bei der Aufklärung der Vorgänge in der Ionosphäre über dem Äquator und zum Verständnis der beobachteten Dynamik helfen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Damit die zu erfüllenden Aufgaben gelöst werden können, erhält ICON vier Instrumente. Zwei Spektrographen für ultraviolette Strahlung kommen von der UC Berkeley. Sie dienen der Erfassung von Licht im extremen (EUV) und fernen (FUV) Ultraviolett zur Plasmadichtebestimmung. Das MIGHTI (Michelson Interferometer for Global High resolution imaging of the Thermosphere and Ionosphere) genannte Interferometer dient primär der Erfassung von Daten zur Windgeschwindigkeit und Temperatur in der Hochatmospähre und wird vom Meeresforschungslabor Virginia (Naval Research Laboratory, <a href="https://www.nrl.navy.mil/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">NRL</a>) beigesteuert. Das Messgerät für die Geschwindigkeit, Temperatur und Anzahl von Ionen (Ion Velocity Meter, ION) entstand in Dallas an der Universität Texas (<a href="https://www.utdallas.edu/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">UT Dallas</a>).</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/mightiFMviewUCBerkeley600.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/mightiFMviewUCBerkeley260.jpg" alt="Instrument MIGHTI für ICON
(Bild: UC Berkeley)"/></a><figcaption>Instrument MIGHTI für ICON<br>(Bild: UC Berkeley)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die vier Instrumente wurden im März 2016 an das Labor für Weltraum-Dynamik (Space Dynamics Laboratory, <a href="https://www.sdl.usu.edu/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">SDL</a>) der Universität Utah in Logan geliefert, wo sie auf die Nutzlastplattform (Payload Interface Plate, PIP) für den Satelliten montiert werden. Integration auf der Nutzlastplattform und Tests des gemeinsamen Betriebs (integration and testing, I&amp;T) sind zentrale Schritte bei der Vorbereitung der Satellitenmission.</p>



<p class="wp-block-paragraph">In den kommenden Monaten wird die Nutzlastplattform zusammen mit den darauf montierten Instrumenten eine Reihe von Tests überstehen müssen. Auf dem Programm stehen unter anderem Vibrationstests und solche unter unterschiedlicher Temperatureinwirkung.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/PayloadInterferencePlateUCBerkeley600.jpg" data-rel="lightbox-image-4" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/PayloadInterferencePlateUCBerkeley260.jpg" alt="Instrumentenmontageplattform
(Bild: UC Berkeley)"/></a><figcaption>Instrumentenmontageplattform<br>(Bild: UC Berkeley)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Nach Abwicklung der anstehenden Tests soll die vollständige Beobachtungsnutzlast für ICON zum Luft- und Raumfahrtunternehmen <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_Space_Systems" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Orbital ATK</a> im US-Bundesstaat Virginia gebracht werden, idealerweise noch im Verlauf dieses Jahres. Dort wird das Nutzlastmodul mit dem sogenannten Satellitenbus verbunden, der alle raumflugtechnischen Systeme, darunter Antrieb, Stromversorgung und Kommunikationstechnik, von ICON enthält.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Der Satellitenbus vom Typ <a href="https://web.archive.org/web/20250227182013/https://rsdo.gsfc.nasa.gov/images/catalog/LEOStar-2.pdf" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">LEOStar 2</a> wird von Orbital ATK bereitgestellt. Aufgabe von Orbital ATK ist es auch, das komplettierte Raumfahrzeug mit einer Gesamtmasse von rund 272 Kilogramm soweit vorzubereiten, dass es im Frühjahr 2017 mit dem vorgesehenen Träger, einer Rakete des Typs <a href="https://www.raumfahrer.net/pegasus/" data-wpel-link="internal">Pegasus-XL</a> von Orbital ATK, verbunden werden kann.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/iconinorbitnasa1500.jpg" data-rel="lightbox-image-5" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/iconinorbitnasa260.jpg" alt="ICON über der Erde - Illustration
(Bild: NASA)"/></a><figcaption>ICON über der Erde &#8211; Illustration<br>(Bild: NASA)</figcaption></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Die ICON-Wissenschaftler sind derweil damit beschäftigt, Software, die zum Herunterladen von durch die Instrumente von ICON erfassten Daten und ihrer Bearbeitung dient, fertigzustellen. Gelingt der Start von ICON, der im Juni 2017 stattfinden könnte, wie vorgesehen, werden die Wissenschaftler schon bald mit richtigen Messdaten hantieren können, und nicht mehr nur mit simulierten Daten, wie es bei erforderlichen Tests der Fall ist.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Empfangen will man die Daten über die Bodenstationen <a href="https://web.archive.org/web/20220927074027/http://hessi.ssl.berkeley.edu/ground_systems/station_construct.html" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Berkeley</a>, Wallops (WGS) und <a href="https://sscspace.com/services/satellite-ground-stations/our-stations/santiago-station/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Santiago</a>. Datensendungen sollen im S-Band mit einer Geschwindigkeit von 3,5 Megabit pro Sekunde erfolgen. An Bord des Satelliten ist eine Speicherkapazität von 16 Gigabit vorgesehen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zum Startdatum gibt es aktuell abweichende Informationen. Die NASA nennt beispielsweise Juni 2017, aber auch <a href="https://science.nasa.gov/mission/icon/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">Oktober 2017</a>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Im All soll ICON mindestens zwei Jahre lang wissenschaftliche Daten sammeln. Die geplante annähernd kreisförmige Umlaufbahn des Raumfahrzeugs in einer Höhe vom 575 Kilometern ist 27 Grad gegen den Erdäquator geneigt.</p>
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		<title>Lockheed Martin mit Bau von JCSat 17 beauftragt</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/lockheed-martin-mit-bau-von-jcsat-17-beauftragt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2016 08:02:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[A2100]]></category>
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		<category><![CDATA[SKY Perfect JSAT]]></category>
		<category><![CDATA[Transponder]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Lockheed Martin Commercial Space Systems (LMCSS) aus Denver in den USA teilte am 3. Februar 2016 mit, dass das Unternehmen vom Kommunikationssatellitenbetreiber SKY Perfect JSAT Corporation (JSAT) aus Japan mit dem Bau von JCSat 17 beauftragt wurde. Erstellt von Thomas Weyrauch. Quelle: JSAT, LMCSS. Für JSAT hatte LMCSS bereits eine Anzahl von Kommunikationssatelliten basierend auf [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Lockheed Martin Commercial Space Systems (LMCSS) aus Denver in den USA teilte am 3. Februar 2016 mit, dass das Unternehmen vom Kommunikationssatellitenbetreiber SKY Perfect JSAT Corporation (JSAT) aus Japan mit dem Bau von JCSat 17 beauftragt wurde.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Erstellt von <a href="https://www.raumfahrer.net/redakteure/" data-wpel-link="internal">Thomas Weyrauch</a>.   Quelle: JSAT, LMCSS.</p>



<figure class="wp-block-image alignleft size-large advgb-dyn-3613c43f"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/07/Garuda1artlm260x200.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/07/Garuda1artlm260x200.jpg" alt=""/></a><figcaption>A2100-Satellit mit Mobilfunkantennen (Garuda 1)<br>(Bild: Lockheed Martin)</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Für JSAT hatte LMCSS bereits eine Anzahl von Kommunikationssatelliten basierend auf der Plattform A2100 produziert. Dazu zählen JCSat 9, 10, 11, 12 und 13 sowie JCSat 110 und 110R.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Danach erfolgten 2013 und 2014 Bestellungen bei Space Systems/Loral, einem US-amerikanischen Satellitenbauer aus Palo Alto in Kalifornien, der mittlerweile zum kanadischen Informationstechnik- und Raumfahrtkonzern MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA) gehört.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Den nun bei LMCSS bestellten Satelliten will der Auftragnehmer basierend auf einer modernisierten Variante des Busses A2100 konstruieren. Die Auslegung des Raumfahrzeugs wird laut LMCSS einen über 15 Jahre hinausgehenden Einsatz zulassen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Kommunikationsnutzlast von JCSat 17 erhält eine S-Band-Komponente mit einer entsprechenden Antennenanlage für die Unterstützung von Mobilfunkanwendungen. Die Konfiguration der S-Band-Technik soll sich bei Bedarf programmierungsseitig zeitnah und flexibel anpassen lassen, um beispielsweise im Fall von Katastrophen Datenströme gezielt und sinnvoll beeinflussen zu können.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Außerdem wird JCSat 17 im LMSCC-Werk in Denver im US-amerikanischen Bundesstaat Colorado mit einer Anzahl von Transpondern für das C-Band und das K<sub>u</sub>-Band ausgerüstet werden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">In den Weltraum transportieren möchte man JCSat 17 nach derzeitigem Planungsstand im Jahre 2019.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=4216.msg352639#msg352639" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">neue Verträge</a></li></ul>
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		<title>Chinesischer Komsat SinoSat 6 gestartet</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/chinesischer-komsat-sinosat-6-gestartet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Weyrauch]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:17:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raketen]]></category>
		<category><![CDATA[Satelliten]]></category>
		<category><![CDATA[C-Band]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Chinasat 6A]]></category>
		<category><![CDATA[CZ-3B]]></category>
		<category><![CDATA[DFH-4]]></category>
		<category><![CDATA[GEO]]></category>
		<category><![CDATA[Kommunikationssatellit]]></category>
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		<category><![CDATA[S-Band]]></category>
		<category><![CDATA[SinoSat 6]]></category>
		<category><![CDATA[Xichang]]></category>
		<category><![CDATA[Xinnuo 6]]></category>
		<category><![CDATA[ZX 6A]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Am 4. September 2010 wurde der chinesische Kommunikationssatellit SinoSat 6 gestartet. Der Start erfolgte auf einer Langer-Marsch-3B-Rakete vom Xichang-Satellitenstartzentrum (XSLC) in der südwestchinesischen Provinz Sichuan um 18:14 Uhr MESZ. Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: China Daily, ChinaNews, China.org.cn, People&#8217;s Daily Online, Xinhua. Vor Ort war der 5. September 2010 bereits angebrochen, als die Langer [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Am 4. September 2010 wurde der chinesische Kommunikationssatellit SinoSat 6 gestartet. Der Start erfolgte auf einer Langer-Marsch-3B-Rakete vom Xichang-Satellitenstartzentrum (XSLC) in der südwestchinesischen Provinz Sichuan um 18:14 Uhr MESZ.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph">Ein Beitrag von Thomas Weyrauch. Quelle: China Daily, ChinaNews, China.org.cn, People&#8217;s Daily Online, Xinhua.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vor Ort war der 5. September 2010 bereits angebrochen, als die Langer Marsch 3B mit SinoSat 6 an Bord abhob. Das dreistufige Projektil brachte den Satelliten mit einer Startmasse von rund 5.000 kg in einen Geotransferorbit, in dem er 26 Minuten nach dem Start ausgesetzt wurde. SinoSat 6, ein auf dem Satellitenbus DFH-4 basierendes Raumfahrzeug, ist als Ersatz für den am 31. Mai 2007 auf einer Langer-Marsch-3A-Rakete ins All gebrachten, auf dem Bus DFH-3 aufgebauten SinoSat 3 alias Chinasat 5C gedacht. Ausgestattet ist SinoSat 6 mit 24 C-Band- und 8 K<sub>u</sub>-Band-Transpondern. Zusätzlich ist ein S-Band-Transponder vorhanden. Von einer Position bei 125 Grad Ost im geostationären Orbit wird der Satellit China und Teile der Nachbarländer Chinas mit Signalen versorgen können (der Hersteller des Satelliten, die China Aerospace Science and Technology Corporation (CASTC), nennt eine Position von 126,4 Grad Ost). Betreiben wird ihn die China Direct Broadcast Satellite Corporation (CHINA DBSAT), ein Zusammenschluss aus der Sino Satellite Communications Company (Sinosat) und der China Satellite Communications Corporation (China Satcom). 15 Jahre lang soll sich der Satellit mit den Alternativbezeichnungen Xinnuo 6, Chinasat 6A und ZX 6A einsetzen lassen.  <br></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Raumcon:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3902.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">    chinesische Trägerstarts </a></li></ul>
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