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	<title>Weltraumspaziergang &#8211; Raumfahrer.net</title>
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	<description>Das Portal für Astronomie- und Raumfahrtbegeisterte</description>
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	<title>Weltraumspaziergang &#8211; Raumfahrer.net</title>
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		<title>Vorschau zu den US-Weltraumspaziergängen an der ISS im Januar durch die NASA</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/vorschau-der-us-weltraumspaziergaenge-an-der-iss-im-januar-durch-die-nasa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jan 2026 17:03:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>NASA-Astronauten werden im Januar zwei Weltraumspaziergänge außerhalb der Internationalen Raumstation durchführen, um die Installation eines Rollout-Solarpanels vorzubereiten und weitere Aufgaben zu erledigen.Eine Pressemitteilung der National Aeronautics and Space Administration NASA. Quelle: NASA, 29. Dezember 2025 Experten der NASA werden die Weltraumspaziergänge am Dienstag, dem 6. Januar, um 14 Uhr EST im Johnson Space Center der [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">NASA-Astronauten werden im Januar zwei Weltraumspaziergänge außerhalb der Internationalen Raumstation durchführen, um die Installation eines Rollout-Solarpanels vorzubereiten und weitere Aufgaben zu erledigen.<br>Eine Pressemitteilung der National Aeronautics and Space Administration NASA.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: <a href="https://www.nasa.gov/news-release/nasa-to-preview-us-spacewalks-at-space-station-in-january/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">NASA</a>, 29. Dezember 2025</p>



<figure class="wp-block-image alignright size-full"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/spacewalk.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="Die NASA-Astronautin und Flugingenieurin der Expedition 72, Nichole Ayers, ist während eines Weltraumspaziergangs zu sehen, bei dem das Stromerzeugungssystem der Raumstation modernisiert und eine Kommunikationsantenne versetzt wurde. Bildquelle: NASA" data-rl_caption="" title="Die NASA-Astronautin und Flugingenieurin der Expedition 72, Nichole Ayers, ist während eines Weltraumspaziergangs zu sehen, bei dem das Stromerzeugungssystem der Raumstation modernisiert und eine Kommunikationsantenne versetzt wurde. Bildquelle: NASA" data-wpel-link="internal"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="400" height="267" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/spacewalk-400x267-1.jpg" alt="" class="wp-image-150001" srcset="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/spacewalk-400x267-1.jpg 400w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/spacewalk-400x267-1-300x200.jpg 300w, https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2026/01/spacewalk-400x267-1-272x182.jpg 272w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a><figcaption class="wp-element-caption"><em>Die NASA-Astronautin und Flugingenieurin der Expedition 72, Nichole Ayers, ist während eines Weltraumspaziergangs zu sehen, bei dem das Stromerzeugungssystem der Raumstation modernisiert und eine Kommunikationsantenne versetzt wurde.<br><mark>Bildquelle: NASA</mark></em></figcaption></figure>



<p>Experten der NASA werden die Weltraumspaziergänge am Dienstag, dem 6. Januar, um 14 Uhr EST im Johnson Space Center der NASA in Houston in einer Pressekonferenz vorstellen.<br>Sie können die Live-Berichterstattung der NASA über die Pressekonferenz auf dem <a href="https://www.youtube.com/live/YSgLjktLfrQ" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">YouTube-Kanal</a> der Behörde verfolgen.</p>



<p>Zu den Teilnehmenden gehören:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Bill Spetch, Manager für Betriebsintegration, Programm Internationale Raumstation</li>



<li>Diana Trujillo, Flugleiterin für Weltraumspaziergänge, Direktion Flugbetrieb</li>



<li>Heidi Brewer, Flugleiterin für Weltraumspaziergänge, Direktion Flugbetrieb</li>
</ul>



<p>Am Donnerstag, dem 8. Januar, werden die NASA-Astronauten Mike Fincke und Zena Cardman die Quest-Luftschleuse der Station verlassen, um den 2A-Stromkanal für die zukünftige Installation der Roll-Out-Solarpanels der Internationalen Raumstation vorzubereiten. Nach der Installation wird das Array zusätzliche Energie für das Orbital-Labor liefern, einschließlich der kritischen Unterstützung für dessen sicheren und kontrollierten Abstieg aus der Umlaufbahn. Dieser Weltraumspaziergang ist der erste für Cardman und der zehnte für Fincke, womit er nun gemeinsam mit einem anderen NASA-Astronauten die meisten Weltraumspaziergänge absolviert hat.</p>



<p>Am Donnerstag, dem 15. Januar, werden zwei NASA-Astronauten eine hochauflösende Kamera am Kameraanschluss 3 austauschen, eine neue Navigationshilfe für ankommende Raumfahrzeuge, einen sogenannten Planarreflektor, am vorderen Anschluss des Harmony-Moduls installieren und einen frühen Ammoniak-Servicer-Jumper – eine flexible Schlauchleitung, die Teile eines Flüssigkeitssystems verbindet – zusammen mit anderen Jumpern auf den Trägern S6 und S4 der Station versetzen.</p>



<p>Die NASA wird die für den zweiten Weltraumspaziergang vorgesehenen Astronauten und die Startzeiten für beide Ereignisse kurz vor Beginn der Operationen bekannt geben.</p>



<p>Die Weltraumspaziergänge sind die 278. und 279. zur Unterstützung der Montage, Wartung und Aufrüstung der Raumstation. Sie sind auch die ersten beiden Weltraumspaziergänge der Internationalen Raumstation im Jahr 2026 und die ersten der Expedition 74.</p>



<p>Erfahren Sie mehr über die Forschung und den Betrieb der Internationalen Raumstation unter: <a href="https://www.nasa.gov/international-space-station/" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">https://www.nasa.gov/international-space-station/</a></p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.msg582616#msg582616" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">**ISS** Hauptthema</a></li>
</ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Luca wird Kommandant der ISS</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/luca-wird-kommandant-der-iss/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Sep 2019 09:11:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Besatzungen]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
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		<category><![CDATA[Kommandant]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ESA-Astronaut Luca Parmitano wird nach einer offiziellen Zeremonie am 2. Oktober 2019 der dritte europäische und erste italienische Kommandant der Internationalen Raumstation. Eine Information der Europäischen Raumfahrtagentur (European Space Agency, ESA). Quelle: ESA. 25. September 2019 &#8211; Luca Parmitano übernimmt die Nachfolge des abreisenden russischen Kosmonauten Alexej Owtschinin, was den Beginn der Expedition 61 und [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">ESA-Astronaut Luca Parmitano wird nach einer offiziellen Zeremonie am 2. Oktober 2019 der dritte europäische und erste italienische Kommandant der Internationalen Raumstation. Eine Information der Europäischen Raumfahrtagentur (European Space Agency, ESA).</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Quelle: ESA.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_small_1.jpg" alt="ESA / A. Conigli" width="260"/></a><figcaption>
Luca Parmitano 
<br>
(Bild: ESA / A. Conigli)
</figcaption></figure></div>



<p>25. September 2019 &#8211; Luca Parmitano übernimmt die Nachfolge des abreisenden russischen Kosmonauten Alexej Owtschinin, was den Beginn der Expedition 61 und den Start der zweiten Hälfte von Lucas zweiter Raumfahrtmission Beyond bedeutet. </p>



<p>Die feierliche Zeremonie ist für den 2. Oktober von 15:20 &#8211; 15:40 Uhr MEZ geplant und wird von <a class="a" href="https://www.youtube.com/watch?v=21X5lGlDOfg" target="_blank" rel="noopener follow" data-wpel-link="external">NASA TV</a> übertragen. </p>



<p><strong>Europäisches Kommando</strong>
<br>
Der vollständige Titel von Lucas neuer Rolle lautet &#8222;International Space Station Crew Commander&#8220;. Während das Gesamtkommando der Station von den bodengestützten Flugdirektoren durchgeführt wird, ist die Rolle des Crew Commanders für den Erfolg der Mission von zentraler Bedeutung. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_small_2.jpg" alt="ESA / S. Corvaja 2009 " width="260"/></a><figcaption>
Frank De Winne bei der Rückkehr seiner OasISS-Mission nach Moskau 
<br>
(Bild: ESA / S. Corvaja 2009)
</figcaption></figure></div>



<p>Der ESA-Astronaut und derzeitige Leiter des ESA-Astronautenzentrums (EAC) in Köln, Frank De Winne, war der erste Europäer, der während seiner OasISS-Mission im Jahr 2009 diese Führungsrolle inne hatte. Im Jahre 2018 folgte ihm ESA-Astronaut Alexander Gerst, der im zweiten Teil seiner Horizons-Mission Kommandant der ISS wurde. </p>



<p>Frank erklärt, dass der Crew-Commander der Internationalen Raumstation die Verantwortung für die Moral und das Wohlbefinden der Crew trägt und sicherstellen muss, dass die Besatzungsmitglieder in der Lage sind, die ihnen während ihrer Zeit im Weltraum übertragenen Aufgaben zu erfüllen. </p>



<p>Er ist überzeugt, dass Luca eine ausgezeichnete Arbeit leisten wird, und glaubt, dass die Ernennung von zwei europäischen Kommandanten in kürzester Zeit viel über das Vertrauensverhältnis zu Europa als Partner aussagt. </p>



<p>&#8222;Die Menschen können sich auf uns verlassen, und das tun sie auch&#8220;, erklärt Frank. &#8222;Nicht nur in Bezug auf die Hardware, die wir für die Raumstation und jetzt auch für das europäische Servicemodul von Orion bereitstellen, sondern auch im Bereich des Crew-Betriebs. </p>



<p>Luca hat ebenfalls seinen Stolz über die Ernennung zum Ausdruck gebracht: &#8222;Es ist mir eine Ehre, dass ich für diese Rolle ausgewählt wurde, und zugleich habe ich größten Respekt vor dieser Aufgabe.&#8220;  </p>



<p>&#8222;Es kann beängstigend sein, Kommandant der am besten ausgebildeten und kompetentesten Menschen auf und abseits der Erde zu sein. Ich sehe mich als Vermittler und mein Ziel wird es sein, die Crew dabei zu unterstützen, das Beste aus ihren Fähigkeiten herauszuholen. Letztendlich bin ich aber auch für die Sicherheit der Besatzung und der Station sowie für den allgemeinen Erfolg der Mission verantwortlich.&#8220; </p>



<p><strong>Volle Kraft voraus</strong>
<br>
Luca übernimmt das Kommando für den Stationsbetrieb zu einer besonders arbeitsintensiven Zeit. </p>



<p>Für November sind mehrere Weltraumspaziergänge geplant, um die Nutzungsdauer des Alpha-Magnetspektrometers (AMS-02) zu verlängern. Dabei handelt es sich um einen hochmodernen kosmischen Strahlendetektor, der die grundlegenden Eigenschaften von Dunkler Materie, Antimaterie und fehlender Materie sowie den Ursprung des Universums untersuchen soll. </p>



<p>Später im November soll Luca außerdem im Rahmen eines Experiments namens Analog-1 einen Roboter auf der Erde fernsteuern, um unter Anleitung von Wissenschaftlern geologische Proben zu sammeln.  </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26092019111107_small_3.jpg" alt="ESA / NASA" width="260"/></a><figcaption>
Die Expedition 60-Crew beim Abendessen 
<br>
(Bild: ESA / NASA)
</figcaption></figure></div>



<p><strong>Die aktuelle Weltraumcrew</strong>
<br>
Luca lebt und arbeitet an Bord der Internationalen Raumstation, seit er dort am 21. Juli 2019 an Bord der russischen Sojus MS-13 mit dem NASA-Astronauten Andrew Morgan und dem russischen Kosmonauten Alexander Skworzow angekommen ist. </p>



<p>Am 3. Oktober 2019 kehren Expedition 60-Kommandant Alexei Owtschinin, NASA-Astronaut Nick Hague und Astronaut Hazzaa Al Mansoori aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), der gerade eine achttägige Mission auf der ISS absolviert, an Bord der Sojus MS-12 zurück auf die Erde. </p>



<p>Die NASA-Astronauten Christina Koch, Andrew Morgan und Jessica Meir sowie die russischen Kosmonauten Alexander Skworzow und Oleg Skripochka bleiben als Crew der Expedition 61 auf der Station. </p>



<p>Luca soll derzeit bis Februar 2020 als Kommandant der Raumstation an Bord bleiben, bevor er dann mit Alexander und Christina zur Erde zurückkehren wird. </p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit im Raumcon-Forum:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.msg462164#msg462164" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">**ISS** Hauptthema</a> </li></ul>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Abgebrochener Ausstieg</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/abgebrochener-ausstieg/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jul 2013 08:33:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[Abbruch]]></category>
		<category><![CDATA[EVA]]></category>
		<category><![CDATA[Expedition 36]]></category>
		<category><![CDATA[Luca Parmitano]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der für gestern geplante Ausstieg von Chris Cassidy und Luca Parmitano wurde aufgrund von Wasser in Lucas Raumanzug nach etwa einer Stunde vorzeitig abgebrochen. Ein Beitrag von Günther Glatzel. Quelle: NASA. Das Wasser unbekannter Herkunft stammte nach Aussage von Luca Parmitano weder aus dem Trinkbehälter noch aus dem Kühlsystem des Anzugs. In der Schwerelosigkeit sinkt [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Der für gestern geplante Ausstieg von Chris Cassidy und Luca Parmitano wurde aufgrund von Wasser in Lucas Raumanzug nach etwa einer Stunde vorzeitig abgebrochen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von <a href="https://www.raumfahrer.net/verein-raumfahrer-net-e-v/ehemalige/" data-wpel-link="internal">Günther Glatzel</a>. Quelle: NASA.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/17072013103354_small_1.jpg" alt="NASA-TV" width="492" height="365"/><figcaption>
Luca Parmitano diskutiert per Funk die Situation mit dem Kontrollzentrum in Houston. 
<br>
(Bild: NASA-TV)
</figcaption></figure></div>



<p>Das Wasser unbekannter Herkunft stammte nach Aussage von Luca Parmitano weder aus dem Trinkbehälter noch aus dem Kühlsystem des Anzugs. In der Schwerelosigkeit sinkt Wasser nicht zu Boden sondern bildet kleine Kugeln, die entweder durch den Anzug schweben oder sich großflächig an Körperteilen anlagern. Dabei besteht immer die Gefahr, dass man Wasser einatmet und sich dieses in der Lunge sammelt. </p>



<p>So geschah dies auch beim gestrigen Ausstieg. Zudem bedeckte ein Wasserfilm auch Ohren, Nase und Augen des Astronauten, so dass dieser zeitweilig nichts mehr hören oder sagen konnte. Als die erste Wasseransammlung im Nacken von Parmitano festgestellt war, wurde der Außenbordeinsatz sofort abgebrochen. Nach dem Wiedereinstieg in die Luftschleuse Quest schloss Luca seinen Raumanzug nicht an die externe Stromversorgung an, um nicht das Risiko eines Kurzschlusses oder eines Stromschlages einzugehen. </p>



<p>Nach dem Öffnen der inneren Luke half man Parmitano aus dem Anzug und versuchte dabei, die umherschwebenden Wassertröpfchen sowie die Wasserfilme im Inneren des Anzugs einzufangen bzw. zu binden. </p>



<p>Insgesamt dauerte der Einsatz 1 Stunde und 32 Minuten, geplant waren mehr als 6 Stunden. Ursprünglich sollte während des Ausstiegs ein zweites Überbrückungskabel am Gitterelement Z1 installiert, Datenkabel für Sarja und das zukünftige Modul Naúka verlegt, Führungsschienen angebracht, eine Antenne umgesetzt und eine Schutzabdeckung an einer Schalteinheit entfernt werden. </p>



<p><strong>Diskutieren Sie mit:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11765.msg261066#msg261066" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ISS-Expedition 36 ab 16. Juli 2013</a></li></ul>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/abgebrochener-ausstieg/" data-wpel-link="internal">Abgebrochener Ausstieg</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Der nächste ISS-Weltraumausstieg ist in Vorbereitung</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/der-naechste-iss-weltraumausstieg-ist-in-vorbereitung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 13:43:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Quest]]></category>
		<category><![CDATA[Raumanzug]]></category>
		<category><![CDATA[Trümmerstücke]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=33455</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Hauptaugenmerk in dieser Woche lag natürlich auf dem erfolgreichen russischen Weltraumausstieg, aber auch die kommende amerikanische Außenbord-Exkursion wurde intensiv vorbereitet. Weiter wurden Reparatur- und Forschungsaufgaben erledigt, ein Trümmerstück beobachtet und es gab einen teilweisen Ausfall der Stationskühlung. Ein Beitrag von Ralf Möllenbeck. Quelle: NASA, Raumfahrer.net. Nach erfolgtem russischen Außenbordeinsatz gab es einige Arbeiten, die [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/der-naechste-iss-weltraumausstieg-ist-in-vorbereitung/" data-wpel-link="internal">Der nächste ISS-Weltraumausstieg ist in Vorbereitung</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Das Hauptaugenmerk in dieser Woche lag natürlich auf dem erfolgreichen russischen Weltraumausstieg, aber auch die kommende amerikanische Außenbord-Exkursion wurde intensiv vorbereitet. Weiter wurden Reparatur- und Forschungsaufgaben erledigt, ein Trümmerstück beobachtet und es gab einen teilweisen Ausfall der Stationskühlung.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Ralf Möllenbeck. Quelle: NASA, Raumfahrer.net.</p>



<p>Nach erfolgtem russischen Außenbordeinsatz gab es einige Arbeiten, die weiterführend zu erledigen waren. Zum einen wurde Progress-M 05M wieder in die Stationsstruktur eingebunden und zum anderen nahmen Fjodor Jurtschichin und Michail Kornijenko die Nachbereitung ihrer EVA (EVA = Extra-Vehicular Activity) vor. Bei Progress-M 05M wurden die Luken geöffnet, Lüftungsschläuche gelegt und die Systeme deaktiviert. Die beiden Kosmonauten verstauten ihre Orlan-MK-Raumanzüge, bauten deren Akku-Packs zum Laden aus, verstauten Werkzeuge und führten Nachbesprechungen mit dem Bodenpersonal. Als positives Ereignis wurde ein erfolgreicher Test der neu angebauten KURS-Komponenten vermeldet. Ein erster Test nach der Kabelinstallation während der russischen EVA durch das TsUP-Moskau brachte wegen falscher Kommunikations-Einstellungen ein negatives Ergebnis. Später wurde der Test mit den richtigen Einstellungen durchgeführt und die Ergebnisse waren positiv. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_small_1.jpg" alt="NASA" width="260"/></a><figcaption>
Tracy Caldwell-Dyson hält die zum Anbau vorbereitete Halterung für den Stationsarm PDGF (Power and Data Grapple Fixture) 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Die Flugingenieure Doug Wheelock und Tracy Caldwell-Dyson verwendeten einen großen Teil ihrer Zeit zur Vorbereitung auf ihre EVA am 5. August. Sie trainierten den Einsatz des Rettungssystems SAFER, es wurden die Sicherheits-Leinen der Raumanzüge geprüft, der Ablauf der EVA mit der Bodenmannschaft und den Raumfahrerkollegen durchgesprochen. SAFER ist ein kleines Antriebssystem auf Stickstoffbasis, um dem Raumfahrer zu helfen, falls er die Verbindung zur Station verlieren sollte, sicher zu dieser zurück zu manövrieren. Es wurden weiter das Kühlsystem der amerikanischen Raumanzüge EMU (Extravehicular Mobility Unit) gewartet und die entsprechenden Werkzeuge für den Ausstieg vorbereitet. </p>



<p>Doug Wheelock und Tracy Caldwell-Dyson werden am 5. August gegen 12:55 Uhr MESZ die ISS verlassen, um eine neue Haltevorrichtung mit Strom- und Datenanschluss (PDGF) für den Stationsarm Canadarm2 und die &#8222;Roboterhand&#8220; Dextre am Sarja-Modul zu montieren. Diese schafft einen größeren Arbeitsbereich für den Stationsarm während zukünftiger Außenbordeinsätze an der Internationalen Raumstation. Doug Wheelock konfigurierte dafür die mit Progress-M 05M gelieferte und speziell für das russische Segment angefertigte Adapterplatte der PDGF. Weiter werden sie Elektronik- und Datenkabel für das mit STS 133 im November zu liefernde permanent gedockte Mehrzweck-Logistik-Modul Leonardo am Verbindungsknoten Unity verlegen. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_small_2.jpg" alt="NASA" width="260"/></a><figcaption>
Shannon Walker arbeitet in Columbus mit biologischen Proben 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Der Ausstieg wird durch das Schleusen-Modul Quest erfolgen und die beiden Außenarbeiter werden eine Abdeckung in den Weltraum entsorgen, welche bei der Montage der PDGF gelöst und überflüssig wird. Die neuen Verbindungskabel der PDGF werden während der EVA mit dem Sarja-Modul verbunden. Für Doug Wheelock wird es der vierte Außeneinsatz sein, für Tracy Caldwell-Dyson der erste ihrer Astronautenlaufbahn. Doug Wheelock führte bereits 2007 während der Space-Shuttle-Mission STS 120 erfolgreich drei Außeneinsätze durch. </p>



<p>Auch der normale Bordbetrieb wurde weitergeführt. Nachdem die Mannschaft der ISS tagelang mit Unterstützung der Bodenstation am amerikanischen Sauerstoff-Erzeugungssystem OGA (Oxygen Generator Assembly) im Labormodul Destiny gearbeitet hatte, konnte es am Freitag wieder in Betrieb genommen werden. Weiter positiv zu vermelden ist der Stand der Forschungsaktivitäten auf der Station. Ein wichtiger Meilenstein wurde in dieser Woche erreicht, als zwölf der dreizehn Forschungsschränke auf einmal aktiv waren. </p>



<p>Die Bodenstationen in den USA und in Russland beobachteten seit Beginn dieser Woche das Trümmerstück eines chinesischen Satelliten. Da sich die Bahnverfolgung als schwierig herausstellte, wurde erwogen, die ISS-Besatzung am Donnerstag in den Schutz ihrer Sojus-Raumschiffe zu schicken. Mehrere Tage wurde das Objekt intensiv verfolgt und zusätzliche Bahnvermessungen durchgeführt. Die Zeit der dichtesten Annäherung an die ISS wurde für den Donnerstag um 19:47 Uhr MESZ ermittelt. Kurz zuvor teilten die Flugleitungszentren jedoch mit, dass der Weltraumschrott die Station in mindestens 8 Kilometern Entfernung passieren wird und kein Anlass besteht, die Sojus-Kapseln zu besetzen.  </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/01082010154350_small_3.jpg" alt="NASA" width="260"/></a><figcaption>
Tracy Caldwell-Dyson zieht Proben aus dem Gefrierschrank (MELFI)  
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Heute wird die Langzeitbesatzung 24 keinen freien Tag genießen können. In dieser Nacht weckte ein Alarm die sechs Besatzungsmitglieder, da im Kühlkreislauf A des Ammoniak-Thermalssystems ein Fehler gemeldet wurde. Dieser führte zu Abschaltungen von etlichen Geräten die an das Kühlsystem angeschlossen sind. Die Kontrollmoment-Gyroskope 1 &amp; 4, einer von zwei S-Band Kommunikationskanälen, das GPS-Redudanzsystem, einige Gleichstrom-Konverter in Tranquility und eine Anzahl von Computerkontrollkästen wurden deaktiviert.  </p>



<p>Als Fehler wird ein Kurzschluss in einer Pumpe für den Kühlkreislauf vermutet, ein entsprechendes Ersatzteil ist auf der Ersatzteilplattform 2 (External Stowage Platform 2) außerhalb der Station verfügbar. Tracy Caldwell-Dyson blieb bis in die frühen Morgenstunden wach, um an Maßnahmen zu arbeiten, die Station in eine sichere Konfiguration zu bringen. Der Rest der Mannschaft konnte zurück in ihre Schlafstationen. Die Besatzung lagerte heute weiter etliche tiefgefrorene Proben um und verlegte eine Kühlleitung zur Überbrückung aus dem russischen Teil der Station. Sollte sich der Fehler in der Pumpe bestätigen, wäre es denkbar, dass es zu einer Umplanung der EVA am Donnerstag und einer weiteren Reparatur-EVA am nächsten Sonntag kommen könnte. Die Raumfahrer befanden sich zu keiner Zeit in Gefahr.  </p>



<p>Mittlere Bahnhöhe der ISS am 27.07.2010:</p>



<p>355,0 km bei einem Höhenverlust von 41 Metern in den letzten 24 Stunden</p>



<p><strong>Zukünftige Ereignisse: </strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li>05. August, amerikanischer Weltraumausstieg Nr. 15 von Doug Wheelock und Tracy Caldwell-Dyson</li><li>18. August, Bahnanhebung durch Progress-M 06M</li></ul>



<p><strong>Raumcon:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.msg154366#msg154366" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ISS-Hauptthema ab dem 01. August</a></li></ul>



<p></p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ein neuer Kommandant auf der ISS</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/ein-neuer-kommandant-auf-der-iss/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 17:05:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Forschungsmodul]]></category>
		<category><![CDATA[Kommando]]></category>
		<category><![CDATA[Leonardo]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Kommandoübergabe, das Entladen von Rasswjet und die Vorbereitung der Rückkehr von Sojus-TMA 17 bestimmten die letzten Tage auf der Internationalen Raumstation. Ein Beitrag von Ralf Möllenbeck. Quelle: NASA, Raumfahrer.net, roscosmos. Die Dauer der Langzeitbesatzung 23 geht langsam ihrem Ende entgegen. Am Donnerstag, dem 27. Mai, begann die Übergabe der Verantwortung auf der ISS von [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die Kommandoübergabe, das Entladen von Rasswjet und die Vorbereitung der Rückkehr von Sojus-TMA 17 bestimmten die letzten Tage auf der Internationalen Raumstation.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Ralf Möllenbeck. Quelle: NASA, Raumfahrer.net, roscosmos.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_big_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_small_1.jpg" alt="NASA" width="260"/></a><figcaption>
Die vollständige Langzeitbesatzung 24 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Die Dauer der Langzeitbesatzung 23 geht langsam ihrem Ende entgegen. Am Donnerstag, dem 27. Mai, begann die Übergabe der Verantwortung auf der ISS von Oleg Kotow an den neuen Kommandanten der Langzeitbesatzung 24 Alexander Skworzow. Die traditionelle Übergabezeremonie, “Change of Command” Zeremonie genannt, soll am 31. Mai mit allen Besatzungsmitgliedern stattfinden. Die ISS-Expedition 24 besteht zuerst, neben Alexander Skworzow, aus den Bordingenieuren Tracy Caldwell-Dyson und Michail Kornijenko. Am 17. Juni erhalten sie nach der Ankunft von Sojus-TMA 19 Verstärkung durch die Bordingenieure Shannon Walker, Doug Wheelock und Fjodor Jurtschichin. </p>



<p>Diese sechs Raumfahrer werden während ihrer dreieinhalb Monate dauernden Zusammenarbeit einige wichtige Missionshöhepunkte erleben. Neben der Ankunft und dem Abflug von von zwei Progress-Raumfrachtern, wird es einen amerikanischen und einen russischen Weltraumaustieg von ISS-Besatzungsmitgliedern geben. Ein weiterer wichtiger Meilenstein wird die Ankunft der Discovery, bis jetzt geplant am 18. September, mit sechs Astronauten und dem für den dauerhaften Verbleib umgebauten Mehrzweck-Modul Leonardo an Bord sein. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_big_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_small_2.jpg" alt="NASA" width="260"/></a><figcaption>
Die Glovebox-C für Rasswjet 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Das neue russische Mini-Forschungsmodul Rasswjet (MRM 1), welches am 18. Mai angedockt und zwei Tage später das erste Mal betreten wurde, ist inzwischen fast vollständig entladen. In dem fünf Tonnen schweren Modul, das durch die Atlantis zur ISS geliefert wurde, befanden sich 1,5 Tonnen hauptsächlich amerikanischer Fracht. Michail Kornijenko und Alexander Skworzow hatten in den letzten Tagen die Aufgabe, diese Fracht an ihre neuen Lagerplätze in der Station zu bringen und zu verstauen.  </p>



<p>Der Innenraum des neuen Moduls kann nun für seine zukünftige Nutzung vorbereitet werden. Neben seiner Funktion als vierter russischer Andockstutzen und der Nutzung als Lagerraum, enthält Rasswjet mehrere Forschungseinrichtungen. In einer Druckabteilung mit acht Arbeitsstationen sind ein Isolierkasten mit Handschuhen (Glovebox) für empfindliche Experimente, zwei Inkubatoren zur Durchführung von Hoch- und Niedrigtemperatur-Experimenten und eine spezielle Plattform enthalten. Diese Plattform ist entsprechend gelagert, um Versuchsreihen vor Vibrationen der Station zu schützen. Es ist geplant, in diesen wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen eine Anzahl von Experimenten aus den Bereichen Biotechnologie, Biowissenschaften, Fluidphysik und Bildungsforschung durchzuführen. Vier dieser acht Arbeitsstationen sind bisher nicht belegt, aber mit mechanischen Adaptern ausgestattet, um weitere wissenschaftliche Nutzlasten in den beweglichen Racks und Borden zu installieren. </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_big_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/29052010190523_small_3.jpg" alt="Bildquelle" width="260"/></a><figcaption>
Oleg Kotow, T. J. Creamer und Sōichi Noguchi in Sojus-TMA 17 
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Am Dienstag, dem 25. Mai, begann die letzte vollständige Woche der Besatzung von Sojus-TMA 17 an Bord der ISS. Sōichi Noguchi, T. J. Creamer und der Kommandant der Sojus Oleg Kotow widmeten einen Teil ihrer Zeit in dieser Woche den Vorbereitungen auf ihren Rückflug zur Erde. Sie gingen mit der russischen Bodenstation die Prozeduren für ihre Rückkehr durch, verpackten persönliche Sachen und säuberten ihre Schlafstationen. Oleg Kotow verstaute ca. 100 Kilogramm Fracht in dem Sojus-Landemodul für die Rückführung zur Erde und befüllte das Sojus-Orbitalmodul mit einigen nicht mehr benötigten Gegenständen. </p>



<p>Die drei Rückkehrer probierten auch ihre „Kentavr anti-G“-Kleidung an. Diese spezielle Kleidung, bestehend aus Shorts, Gamaschen, Unterhose, Trikot und Socken, wird unter den Sokol-Fluganzügen getragen. Sie soll den Langzeitraumfahrern die Wiederanpassung an die Schwerkraft der Erde erleichtern. Weiterhin wurde sie angewiesen, drei Natriumchlorid-Tabletten mit 300 ml Flüssigkeit zum Frühstück und Mittagessen einzunehmen. Zwei zusätzliche Tabletten werden zu einer Mahlzeit an Bord der Sojus kurz vor dem Verlassen der Umlaufbahn eingenommen. Dies soll am 2. Juni um 4:37 Uhr MESZ erfolgen, die Landung ist um 5:27 Uhr MESZ geplant. </p>



<p>Mittlere Bahnhöhe der ISS am 28.05.2010:344,9 km bei einem Höhenverlust von 66 Metern in den letzten 24 Stunden </p>



<p><strong>Zukünftige Ereignisse: </strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li>02. Juni, Abdocken von Sojus-TMA 17 (Kotow, Creamer, Noguchi) </li><li>05. Juni, Reboost durch die Triebwerke von Swesda </li><li>8/9.Juni, Doppel-Reboost durch die Triebwerke von Progress-M 05M </li><li>17. Juni, Ankunft von Sojus-TMA 19 (Walker, Wheelock, Jurtschichin) </li><li>22. Juni, Umsetzen Sojus-TMA 19 von Swesda nach Rasswjet</li></ul>



<p><strong>Raumcon:</strong></p>



<ul class="wp-block-list"><li><a class="a" href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3793.1860#lastPost" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">ISS-Hauptthema </a></li></ul>
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		<item>
		<title>Shenzhou-7: Generalprobe abgeschlossen</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/shenzhou-7-generalprobe-abgeschlossen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 13:59:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Shenzhou 7]]></category>
		<category><![CDATA[Simulation]]></category>
		<category><![CDATA[Startvorbereitung]]></category>
		<category><![CDATA[Taikonauten]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
		<category><![CDATA[Wissenschaftler]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Chinas Shenzhou-7-Mission ist bereit für den Start am Donnerstag, nachdem der letzte gemeinsame Test des Raumschiffs und der Rakete am Dienstagmorgen erfolgreich absolviert wurde. Ein Beitrag von Christian Bewermeyer. Quelle: Xinhua. Wissenschaftler hätten die Zündung der Triebwerke und die &#8222;Bewegungen der Kapsel während des Flugs simuliert, meldet die amtliche Nachrichtenagentur Xinhua. Außerdem habe man die [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Chinas Shenzhou-7-Mission ist bereit für den Start am Donnerstag, nachdem der letzte gemeinsame Test des Raumschiffs und der Rakete am Dienstagmorgen erfolgreich absolviert wurde.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Christian Bewermeyer. Quelle: Xinhua.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/23092008155928_small_1.jpg" alt="NASA/Wikipedia" width="375" height="296"/><figcaption>
So soll das chinesische Raumschiff um die Erde kreisen. 
<br>
(Illustration: NASA/Wikipedia/RN)
</figcaption></figure></div>



<p>Wissenschaftler hätten die Zündung der Triebwerke und die &#8222;Bewegungen der Kapsel während des Flugs simuliert, meldet die amtliche Nachrichtenagentur <i>Xinhua</i>. Außerdem habe man die Beobachtungs-, Kontroll-, und Kommunikationssysteme des Startzentrums im Nordwesten Chinas getestet. Eine ähnliche Probe fand bereits am Montag statt. Nach Angaben des leitenden Ingenieurs Cui Jijun verlief dabei &#8222;alles reibungslos&#8220;. Nach einer letzten Überprüfung und mit Zustimmung der Missionsleitung in Peking sollen die Tanks der Langer-Marsch-Trägerrakete nun mit Treibstoff gefüllt werden. Bis zum Start sollen jetzt keine weiteren Änderungen an den &#8222;Einstellungen des Raumfahrzeugs&#8220; mehr stattfinden. <br>Für die drei Taikonauten (Raumfahrer), die nach ihrer Ankunft am Montag ebenfalls an den Proben teilnahmen, hat währenddessen die letzte Phase ihres Trainings begonnen. Sie befänden sich in Quarantäne und sähen sich nochmals ihre Checklisten und Handbücher an, sagte ein hochrangiger Offizieller. Obwohl die endgültige Besatzung für den Flug noch nicht benannt ist, berichten zahlreiche Quellen, dass Zhai Zhigang, Liu Boming, und Jing Haipeng die Crew bilden sollen. Zhai würde demnach den ersten chinesischen Raumausstieg unternehmen.&lt;br<br>Der Start kann frühestens am Donnerstag stattfinden, was aber vom Wetter anhängt. Die Startzeit wäre 15:10 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit. <br><br><strong>Ältere Meldungen zu Shenzhou-7:</strong></p>
<ul>
<li><a href="https://www.raumfahrer.net/china-macht-sich-fuer-raumflug-bereit/" data-wpel-link="internal">China macht sich für Raumflug bereit (22.September)</a></li>
<li><a href="https://www.raumfahrer.net/shenzhou-7-steht-mit-traegerrakete-auf-dem-startplatz/" data-wpel-link="internal">Shenzhou 7 auf dem Startplatz (20. September)</a></li>
<li><a href="https://www.raumfahrer.net/weitere-informationshaeppchen-zu-shenzhou-7/" data-wpel-link="internal">Weitere Informationshäppchen (19. September)</a></li>
<li><a href="https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3736.0" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Shenzhou-7 bei Raumcon</a></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<item>
		<title>Russische Raumanzüge diesmal dicht</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/russische-raumanzuege-diesmal-dicht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2004 07:05:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Besatzungen]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstationen]]></category>
		<category><![CDATA[EVA]]></category>
		<category><![CDATA[Gyroskop]]></category>
		<category><![CDATA[Raumanzug]]></category>
		<category><![CDATA[Russland]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im zweiten Anlauf hat die Besatzung der Internationalen Raumstation ISS in der Nacht zum Donnerstag ein kompliziertes Reparaturmanöver erfolgreich durchgeführt. Der erste Versuch vor einer Woche musste wegen eines undichten Raumanzugs abgebrochen werden. Ein Beitrag von Julian Schlund. Quelle: spiegel-online/faz.net. Vergangene Woche scheiterte der Reparaturversuch an der ISS schon nach 14 Minuten. Grund darür war, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Im zweiten Anlauf hat die Besatzung der Internationalen Raumstation ISS in der Nacht zum Donnerstag ein kompliziertes Reparaturmanöver erfolgreich durchgeführt. Der erste Versuch vor einer Woche musste wegen eines undichten Raumanzugs abgebrochen werden.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von <a href="https://www.raumfahrer.net/verein-raumfahrer-net-e-v/ehemalige/" data-wpel-link="internal">Julian Schlund.</a> Quelle: spiegel-online/faz.net.</p>



<p>Vergangene Woche scheiterte der Reparaturversuch an der ISS schon nach 14 Minuten. Grund darür war, wie berichtet, der rapide Druckabfall an Finckes Raumanzug.  Wie die Experten inzwischen festgestellt haben, hatte der Amerikaner beim Anlegen des sog. <i>Skaphanders</i> den Hebel einer Pumpe nicht richtig eingerastet, die für den Transport des Atemsauerstoffs vom Tank in den Anzug zuständig ist.  </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/04072004090555_small_1.jpg" alt="None" width="260"/><figcaption>
Weltraumspziergang: Padalka (mitte) begleitet von Fincke (links)
<br>
(Grafik: spiegel-online)
</figcaption></figure></div>



<p>Im zweiten Anlauf hat die Besatzung der Internationalen Raumstation ISS in der Nacht zum Donnerstag die komplizierte Außenbordreparatur nun erfolgreich durchgeführt:  </p>



<p>In dem 5:40 Stunden dauernden Weltraumspaziergang haben der Amerikaner Michael Fincke und sein russischer Kollege Gennadi Padalka eine Schaltplatte mit Erfolg ausgewechselt.  Der angebrachte Block versorgt das dritte noch funktionstüchtige <i>Gyroskop</i> am USA-Modul nun wieder mit Strom.  Diese Reparatur war auch dringend nötig, denn seit Mitte April war die ISS mit der Minimalzahl von zwei von insgesamt vier solcher Lagekreisel geflogen, die für eine stabile Position der Station im All sorgen. In diesem Zustand hätte niemand bei unvorhergesehenen Ereignissen an Bord eingreifen können.    </p>



<p>Zusätzlich haben die beiden Männer am russischen Kopplungsmodul <i>Pirs</i> noch ein ingenieurtechnisches Gerät montiert.</p>
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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NASA bittet Pentagon um Hilfe</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/nasa-bittet-pentagon-um-hilfe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2003 19:38:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumschrott]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=28867</guid>

					<description><![CDATA[<p>Das Pentagon wird auf Anfrage der NASA einen Spionagesatelliten auf die Internationale Raumstation ausrichten, um sie auf äußere Schäden zu überprüfen. Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: CNN. In der letzten Woche hörten die zwei Besatzungsmitglieder der ISS einen metallischen Lärm. &#8222;Die Besatzung ist aufmerksamer und aufgeregter als sonst&#8220;, so Charles Precourt, stellvertretender Manager des NASA [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Das Pentagon wird auf Anfrage der NASA einen Spionagesatelliten auf die Internationale Raumstation ausrichten, um sie auf äußere Schäden zu überprüfen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von meiklampmann. Quelle: CNN.</p>



<p>In der letzten Woche hörten die zwei Besatzungsmitglieder der ISS einen metallischen Lärm.  &#8222;Die Besatzung ist aufmerksamer und aufgeregter als sonst&#8220;, so Charles Precourt, stellvertretender Manager des NASA ISS-Programms.  </p>



<p>Precourt teilte der Presse am Mittwoch mit, dass sie die Technik der Verteidigungsabteilung benutzt haben, um die ISS näher zu begutachten. Der Lärm auf der ISS wurde am 26. November 2003 bekannt.  </p>



<p>Astronaut Michael Foale und Kosmonaut Alexander Kaleri, seit sechs Wochen auf der ISS, haben den Roboterarm und die Kameras auf der ISS benutzt, um die Außenseite des russischen Wohnbereich zu kontrollieren, aber die Instrumente können nicht in jede Ecke blicken. So verlief die Überprüfung ohne nennnenswerte Anhaltspunkte auf den metallischen Lärm ab.  </p>



<p>Die NASA geht von mehreren Möglichkeiten aus: Eine lose oder flatternde Antenne oder eine lose Abdeckung oder sogar Weltraumschrott.  </p>



<p>Die beiden Astronauten auf der ISS könnten eine Inspektion während eines Weltraumspaziergangs im Februar 2004 durchführen, so Precourt. Aber bis jetzt ist dieser Weltraumspaziergang von der NASA aus Sicherheitsgründen noch nicht genehmigt worden.  </p>



<p>Foale und Kaleri sind gerade von ihren Schlaf aufgewacht und waren  im russischen Wohnbereich, als sie das Geräusch hörten, das wie ein flatterndes Blatt Metall klang. Der Luftdruck war jedoch stabil und die anderen Systeme im gesamten Bereich der ISS schienen auch bei bester Gesundheit zu sein.  </p>



<p>Foale war 1997 an Bord der Raumstation Mir, als ein Frachtschiff mit der Mir zusammenstieß.  Dabei platzten sprichwörtlich seine Ohren aufgrund des stark abfallenden Luftdruck am Bord der Mir. Dies geschah diesmal nicht.  </p>



<p>Precourt wies auch daraufhin, das die Besatzung der ISS oft &#8222;Lärm in der Nacht&#8220; hören und sie wissen auch nicht, was diesen Lärm verursacht.  </p>



<p>Kurz nach der <i>Columbia</i>-Tragödie kündigte die NASA eine Vereinbarung an mit der US National Bild und Kartenagentur, dass routinemäßig detallierte Satellitenabilldungen der ISS aufnimmt.  
<br>
Während die <i>Columbia</i> in einer Umlaufbahn war, hatten Ingenieure der NASA vorgeschlagen, die Spionagesatellitenbilder von der <i>Columbia</i> auf Schäden hin zu untersuchen, da sich ein Stück Schaumisolation während des Starts gelöst hatte. Aber die NASA Manager weigerten sich, das Pentagon um Hilfe zu bitten.  </p>



<p>Bis jetzt wurde noch kein Hinweis gefunden, der auf die Ursache des Lärms hinweist.  </p>
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		<title>Shuttle-Programm wird umgekrempelt</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/shuttle-programm-wird-umgekrempelt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2003 13:24:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Spaceshuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Atlantis]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Progress]]></category>
		<category><![CDATA[Sojus]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie geht es weiter mit der ISS? Vieles hängt am seidenen Faden, auch wenn man das gemeinsame Projekt unter keinen Umständen sterben lassen möchte. Ein Beitrag von Felix Korsch. Quelle: NASA/Spaceflight.now. Die NASA steht am Scheideweg: mit der heutigen Veröffentlichung des Untersuchungs-Berichtes im Unglücksfall Columbia wird deutlich, dass seitens der USA an ein baldiges &#8222;business [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Wie geht es weiter mit der <i>ISS</i>? Vieles hängt am seidenen Faden, auch wenn man das gemeinsame Projekt unter keinen Umständen sterben lassen möchte.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Felix Korsch. Quelle: NASA/Spaceflight.now.</p>



<p>Die NASA steht am Scheideweg: mit der heutigen Veröffentlichung des Untersuchungs-Berichtes im Unglücksfall <i>Columbia</i> wird deutlich, dass seitens der USA an ein baldiges &#8222;business as usual&#8220; im Bereich des bemannten Raumfahrt-Programms nicht zu denken ist. Im Vordergrund stehen nun technische Arbeiten, um Risiken bei künftigen Missionen auszuschließen. Von dem Fortgang dieser Arbeiten hängt wahrscheinlich auch die mittelfristige Zukunft der <i>Internationalen Raumstation</i> (<i>ISS</i>) ab. Aus diesem Grunde ist man bemüht, im März oder April des kommenden Jahres die <i>Shuttle</i>-Flüge wieder aufzunehmen, um einen Crewaustausch in der <i>ISS</i> und die Anlieferung frischen Wassers und diverser Nahrungsmittel sowie dringend benötigter Treibstoffe vorzunehmen. Auf dem Flugplan der NASA steht nun die Mission <i>STS-114</i>, welche bereits im ersten Quartal, genauer um den 1. März &#8211; einen Monat nach der Columbia-Katastrophe -, des laufenden Jahres hätte durchgeführt werden sollen. Ein Seitenhieb gegen die <i>ISS</i> ist nun die Entscheidung der NASA, die Missionsziele der Atlantis zu beschneiden.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/26082003152439_small_1.jpg" alt="None" width="260"/><figcaption>
Wann wird ein US-
<i>Shuttle</i>
, hier die 
<i>Atlantis</i>
, wieder ins All aufbrechen? Beobachter befürchten bei weiteren zeitlichen Verzögerungen existentielle Folgen speziell für die 
<i>ISS</i>
.
<br>
(Bild: NASA)
</figcaption></figure></div>



<p>Zunächst soll kein Crewaustausch durchgeführt werden. Derzeit hält man einen <i>Shuttle</i>-Flug als zu risikoreich und möchte vorerst keine komplette, bis zu siebenköpfige Crew ins All schicken. An Bord befinden werden sich unbedingt Kommandantin Eileen Collins, Pilot James Kelly sowie die Missionsspezialisten Soichi Noguchi und Stephen Robinson. Hauptproblem ist die Begrenzung der Nutzlastkapazität. Diese fällt künftig der Option zum Opfer, das <i>Shuttle</i> auch im All durch Außenbordeinsätze (<i>EVAs</i>) zu reparieren &#8211; eine zentrale Forderung des Untersuchungsberichtes. Entsprechend wird mit <i>STS-114</i> eventuell auch keine Nachschub-Fracht zur ISS gebracht werden können, und auch das <i>Raffaello-MPLM</i>-Modul (<i>Multi-Purpose Logistics Module</i>) bleibt vielleicht auf dem Boden. Der einzige Zweck der Mission wäre dann die Verifizierung der neu integrierten Technologie sowie der ausgebesserten Systeme, um künftige Gefahren zu vermeiden. Hierzu zählt z.B. ein aktuell in der Entwicklung befindlicher Roboterarm und eine angekoppelte Arbeitsplattform, welche es den Raumfahrern erlauben soll, jede Region der Außenhaut &#8211; gemeint ist hier die empfindliche Kachelstruktur &#8211; des <i>Shuttles</i> risikofrei zu erreichen und auf Schäden hin zu untersuchen.</p>



<p>In diesem Sinne gedenkt die NASA, auf Nummer sicher zu gehen. Die nächste, zweiköpfige, achte <i>ISS</i>-Stammbesatzung, welche diesen Oktober gen Orbitalstation aufbrechen wird, sollte laut der ursprünglichen Planung an Bord eines Shuttles zur Erde zurückkehren, während mit der <i>Atlantis</i> die nächste Crew ins All geschossen werden sollte. Hier gelangen die Russen in eine Sackgasse: erforderlich wären beim Nichteinsatz des <i>Shuttles</i> zusätzliche Flüge ihrer <i>Sojus</i>-Raumschiffe und <i>Progress</i>-Zubringer. Die angespannte finanzielle Lage der russischen Raumfahrt lässt dies aber kaum zu. Das &#8222;Worst-Case-Scenario&#8220; der NASA sieht den nächsten <i>Shuttle</i>-Flug zur <i>ISS</i> sogar erst Ende 2004 vor. Auch wenn man sich bemüht zu betonen, dass es hiernach nicht aussieht, schmiedet man bereits Ausweichpläne, um die permanente Bemannung der <i>ISS</i> nicht zu gefährden. Die Russen erklärten bereits, das von ihnen maßgeblich vorangetriebene <i>ISS</i>-Projekt nicht an diesem Engpass sterben zu lassen, und die zehnte Stammbesatzung könnte theoretisch im Oktober 2004 auch mit einem <i>Sojus</i>-Raumschiff abheben. Wie gesagt theoretisch: dadurch wäre die russische Kapazität ausgeschöpft, europäische Astronauten müssten auf dem Boden bleiben und auch für einen möglichen Weltraumtouristen, an den der dritte Sitzplatz verkauft werden sollte, wird kein Platz sein.
<br>
Während des bis zu neuntägigen Aufenthaltes der Crew von <i>STS-114</i> auf der <i>ISS</i> sollen zumindest neue <i>Gyroskop</i>-Systeme (<i>CMG</i>), eine externe Experimentenplattform (<i>ESP-2</i>) und eine neue hochauflösende TV-Kamera durch mindestens zwei Außenbordeinsätze an der <i>ISS</i> installiert werden. Damit würde es sich allerdings um keinen <i>Utilization and Logistics Flight</i> (<i>ULF-1</i>) mehr handeln, wie nativ vorgesehen. Was der NASA und Beobachtern der Raumfahrt Stirnrunzeln bereitet ist der Umstand, dass die beschnittene Nutzlastkapazität wohl ein andauernder Faktor sein wird. Die Auswirkungen auf das <i>ISS</i>-Projekt könnten verheerender Natur sein. Wie dieses Szenario letztendlich eintreten wird, muss sich in den kommenden Wochen erst noch zeigen. Konkrete Lösungsansätze sollen mit den internationalen <i>ISS</i>-Partnern, speziell Russland, im Oktober nach dem Start der kommenden Stammbesatzung eruiert werden. Immerhin befinden sich alle verbesserten oder neu zu schaffenden <i>Shuttle</i>-Systeme noch in der frühen Entwicklungsphase.</p>
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		<item>
		<title>Russische Ärzte enthüllen medizinischen Zustand eines Kosmonauten</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/russische-aerzte-enthuellen-medizinischen-zustand-eines-kosmonauten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jan 2003 21:27:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[astronautische Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Gesundheitsproblem]]></category>
		<category><![CDATA[Luftschleuse]]></category>
		<category><![CDATA[MIR]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Medizinische Standards sind trotz der gemeinsamen Projekte mit Russland noch immer nicht gleich. Ein Beitrag von Lorenz Zistler. Quelle: Space.com. Russische Behörden gaben am Mittwoch bekannt, dass ein Kosmonaut, der von der NASA, wegen medizinischer Gründe, von einem Weltraumspaziergang abgehalten wurde gesund sei, obwohl sich die Amerikaner Sorgen wegen der &#8222;Eigenheiten&#8220; seiner Herz- und Blutgefäße [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Medizinische Standards sind trotz der gemeinsamen Projekte mit Russland noch immer nicht gleich.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Lorenz Zistler. Quelle: Space.com.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/08012003222745_small_1.jpg" alt="None" width="260"/><figcaption>
 
<br>
(Bild:
<a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>
   )  
</figcaption></figure></div>



<p>Russische Behörden gaben am Mittwoch bekannt, dass ein Kosmonaut, der von der <i>NASA</i>, wegen medizinischer Gründe, von einem Weltraumspaziergang abgehalten wurde gesund sei, obwohl sich die Amerikaner Sorgen wegen der &#8222;Eigenheiten&#8220; seiner Herz- und Blutgefäße machten. Nikolai Budarin, 49, ein durch acht Weltraumspaziergänge, die er während zweier Arbeitsaufenthalte auf der ehemaligen russischen Weltraumstation Mir absolvierte, die insgesamt 44 Stunden dauerten, erfahrener Mann sollte U.S. Astronaut Kenneth Bowersox bei einem sechsstündigen Weltraumspaziergang außerhalb der Internationalen Weltraumstation am 15. Januar begleiten. &#8222;Er ist nicht krank,&#8220; sagte Valery Bogomolov, stellvertretender Direktor des Instituts für medizinische und biologische Probleme, welches den medizinischen Teil des russischen Weltraumprogramms beträut. Sein Kommentar wurde vom russischen Fernsehen TVS gesendet. &#8222;Die Eigenheiten seines Blutgefäßsystems sind uns bekannt, er hatte sie bei früheren Flügen genauso,&#8220; sagte Bogomolov. Aber er sagte, dass die Verantwortung für Weltraumspaziergänge in amerikanischen Weltraumanzügen bei der <i>NASA</i> liegt. Ein Sprecher des russischen Weltraumbüros, Sergei Gorbinov, sagte, dass Budarin daran scheiterte amerikanische Standards bei Tests auf einem Fahrrad der Station zu erreichen. &#8222;Aber auf jeden Fall, dies wird nicht als Gesundheitsproblem angesehen,&#8220; berichtete er dem Fernsehsender NTV. Gorbunov sagte, dass russische Weltraumbeamte die Entscheidung der U.S.A nicht beanstanden würden. Jedoch sagte Igor Goncharov, ein medizinischer Beamter des Programms, dass Budarin für einen Weltraumspaziergang fit sei, wenn man sich auf die Nachrichtenorganisation ITAR-Tass bezieht. &#8222;Budarin hat keine weiteren gesundheitlichen Probleme, er arbeitet mit voller Kraft&#8220; zitiert die ITAR-Tass Goncharov. Er sagte, dass Budarin ähnliche Testergebnisse während früherer Missionen hatte, bei denen er im Weltraum spazieren ging.</p>


<p>Der Ausflug war ursprünglich für das vorherige Monat geplant, aber U.S Flugärzte waren sich nicht einig über die Beteiligung Budarins wegen geheimer medizinischer Angelegenheiten und so wurde der Weltraumspaziergang auf nächste Woche verschoben. Die</p>


<p><i>NASA</i> sagte am Dienstag, dass der Rekrut Donald Pettit Budarin ersetzen wird, welcher laut Plan bis März zusammen mit Pettit und Bowersox an Bord bleiben soll. Sie sind die sechste Mannschaft, die den kreisenden Komplex bewohnt. Der Weltraumspaziergang nächste Woche wird durchgeführt von der U.S. Luftschleuse aus und es werden amerikanische Weltraumanzüge verwendet, was der Grund dafür ist, dass Budarin die medizinischen Standards für Weltraumspaziergänge der <i>NASA</i> erfüllen musste. Budarin war das letzte Mal im Frühling 1998 im Weltraum, als er und ein anderer Kosmonaut drei Weltraumspaziergänge in nur einem Monat machten um ein Korrekturtriebwerk zu ersetzen.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Möglicher medizinischer Vorfall verzögert Weltraumspaziergang</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/moeglicher-medizinischer-vorfall-verzoegert-weltraumspaziergang/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2002 20:56:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Endeavour]]></category>
		<category><![CDATA[NASA]]></category>
		<category><![CDATA[Shuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Routinemäßige Untersuchungen brachten einen möglichen medizinischen Vorfall zu Tage. Ein Beitrag von lorenzzistler. Quelle: Space.com. Ein möglicher medizinischer Vorfall mit einem der neuen Bewohner der Internationalen Raumstation hat die NASA veranlasst einen baldigen Weltraumspaziergang zu verschieben. Der Weltraumspaziergang des amerikanischen Astronauten Kenneth Bowersox und des russischen Kosmonauten Nikolai Budarin waren für Dienstag geplant, wurden aber [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Routinemäßige Untersuchungen brachten einen möglichen medizinischen Vorfall zu Tage.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von lorenzzistler. Quelle: <a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>.</p>



<p>Ein möglicher medizinischer Vorfall mit einem der neuen Bewohner der Internationalen Raumstation hat die <i>NASA</i> veranlasst einen baldigen Weltraumspaziergang zu verschieben.  </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/11122002215601_small_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/11122002215601_small_1.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
  Die 
<i>Internationale Raumstation ISS</i>
 
<br>
(Bild:
<a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>
   )  
</figcaption></figure></div>



<p>Der Weltraumspaziergang des amerikanischen Astronauten Kenneth Bowersox und des russischen Kosmonauten Nikolai Budarin waren für Dienstag geplant, wurden aber Montagnacht bis mindestens Januar verschoben. <i>NASA</i> Sprecher Rob Navias sagte am Dienstag, dass er wegen der medizinischen Privatsphäre nicht zu offenlegen könne, welcher Raumfahrer betroffen sei, oder was dies for Konsequenzen nach sich ziehen wird. Er sagte, dass der Vorfall unter Beobachtung wäre, aber dass er &#8222;wie auch immer, keinen Einfluß auf die Mission&#8220; haben wird. &#8222;Es besteht keine Beeinflussung der Mission, oder auf was die Mannschaft im Orbit macht oder an den Zielen&#8220; der Expedition, sagte Navias. Der Vorfall trat während routinemäßiger Untersuchungen an Bord der Raumstation auf. Weltraumspaziergänge können harte Arbeit darstellen und Astronauten müssen in top Form sein. Trotzdem war der Aufschub ein seltener Schritt der <i>NASA</i>. Navias sagte, dass der sechsstündige Weltraumspaziergang eine zusätzliche Arbeit an dem erst kürzlich installierten Träger der Weltraumstation beinhaltet und dass dieser noch einen Monat oder mehr warten könne. Die <i>NASA</i> plant den Ausflug noch vor dem Ende der Mission der jetzigen Mannschaft. &#8222;Es bestand kein drängender Grund diesen Weltraumspaziergang abzuhalten und so beschlossen wir ihn zu verschieben,&#8220; sagte Navias. Die beiden Männer, darunter der amerikanische Astronaut Donald Pettit, zogen erst vor zwei Wochen in den die Erde umkreisenden Außenposten. Sie sollen bis März an Bord bleiben. Nur ein Weltraumspaziergang war für Bowersox und seine Mannschaftsmitglieder geplant, die mit dem Shuttle <i>Endeavour</i> zur Raumstation gebracht wurden. Sie ersetzten einen Amerikaner und zwei Russen, welche sechs Monate oben verbracht hatten.</p>
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		<item>
		<title>Endeavour landet sicher in Florida</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/endeavour-landet-sicher-in-florida/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Dec 2002 22:30:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Spaceshuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Endeavour]]></category>
		<category><![CDATA[EVA]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Shuttle]]></category>
		<category><![CDATA[STS-113]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mit dem weichen Aufsetzen der Endeavour endet die Mission STS-113 zur Internationalen Raumstation. Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: NASA. Commander Jim Wetherbee und der Pilot Paul Lockhart führten um 13.37 Uhr CST (19.37 Uhr MEZ) die 16. Mission des Space Shuttles zur Internationalen Raumstation (ISS) zu einem erfolgreichen Ende. Zusammen mit Wetherbee und Lockhart [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Mit dem weichen Aufsetzen der <i>Endeavour</i> endet die Mission STS-113 zur Internationalen Raumstation.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: <a href="https://www.nasa.gov" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">NASA</a>.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/sts113s021nasa2k.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2021/01/sts113s021nasa26.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
    Die 
<i>Endeavour</i>
 setzt in Florida auf.  
<br>
(Bild: NASA)    
</figcaption></figure></div>



<p>Commander Jim Wetherbee und der Pilot Paul Lockhart führten um 13.37 Uhr CST (19.37 Uhr MEZ) die 16. Mission des Space Shuttles zur Internationalen Raumstation (ISS) zu einem erfolgreichen Ende.    </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/10/021207e.jpg" alt="" width="313" height="207"/></figure></div>



<p>Zusammen mit Wetherbee und Lockhart landeten auch die Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria und John Herrington sowie die <i>Expedition Five Crew</i> bestehend aus Commander Valery Korzun, Flug-Ingenieur Sergei Treschev und ISS Wissenschaftsoffizier der NASA Peggy Whitson wieder auf der Erde. Die Endeavour hatte zuvor die <i>Expedition Sex Crew</i> zur Station gebracht.  </p>



<p>Mit STS-113 wurde der Ausbau der Internationalen Raumstation fortgesetzt: Die Raumfähre brachte das Bauteil P1-Truss zur ISS, der das Rückrat der Station, die vertikale Trägerstruktur weiter verlängerte. Sie soll einmal über 100 Meter lang sein. Herrington und Lopez-Alegria mussten für die Montage des Segments drei &#8222;Weltraumspaziergänge&#8220; (EVAs &#8211; <em>Extra Vehicular Activies</em>) durchführen. Zudem wurde Ladung auf die Station befördert.  </p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/endeavour-landet-sicher-in-florida/" data-wpel-link="internal">Endeavour landet sicher in Florida</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2003 fliegen drei weitere ESA-Astronauten zur ISS</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/2003-fliegen-drei-weitere-esa-astronauten-zur-iss/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Dec 2002 21:15:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Raumstation]]></category>
		<category><![CDATA[Sojus]]></category>
		<category><![CDATA[Spaceshuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test-portal.raumfahrer.net/?p=28216</guid>

					<description><![CDATA[<p>Im kommenden Jahr sind drei weitere Flüge europäischer Astronauten zur Internationalen Raumstation vorgesehen. Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: ESA. Seit Beginn der ständigen Besetzung der ISS im Oktober 2000 hatten bisher &#8211; in Zusammenarbeit mit den Raumfahrtorganisationen der USA und Russlands &#8211; fünf von ihnen Gelegenheit, die Station zu besuchen und auf ihr zu [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net/2003-fliegen-drei-weitere-esa-astronauten-zur-iss/" data-wpel-link="internal">2003 fliegen drei weitere ESA-Astronauten zur ISS</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.raumfahrer.net" data-wpel-link="internal">Raumfahrer.net</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Im kommenden Jahr sind drei weitere Flüge europäischer Astronauten zur Internationalen Raumstation vorgesehen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Karl Urban. Quelle: <a href="https://www.esa.int/" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">ESA</a>.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/05122002221502_small_1.jpg" alt="None" width="260"/><figcaption>
    Die Internationale Raumstation in ihrer aktuellen Form  
<br>
(Bild: NASA)    
</figcaption></figure></div>



<p>Seit Beginn der ständigen Besetzung der ISS im Oktober 2000 hatten bisher &#8211; in Zusammenarbeit mit den Raumfahrtorganisationen der USA und Russlands &#8211; fünf von ihnen Gelegenheit, die Station zu besuchen und auf ihr zu arbeiten.    </p>



<p>Der erste dieser Flüge ist für April geplant, wenn der spanische ESA-Astronaut Pedro Duque mit einer russischen Sojus zu einer 10-Tage-Mission startet. Im Juli nimmt der Schwede Christer Fuglesang an der US-Raumtransportermission STS-116 teil, bevor dann im Oktober der Niederländer André Kuipers in die Fußstapfen seines Kollegen Duque tritt und ebenfalls mit einer Sojus zu einer 10-tägigen Mission aufbricht.    
<br>
Die beiden ESA-Astronauten, die als Flugingenieure an den Sojus-Missionen teilnehmen, werden im Rahmen umfassender wissenschaftlicher Forschungsprogramme Experimente durchführen, die nach der Bekanntgabe von Forschungsgelegenheiten durch die ESA von europäischen Wissenschaftlern vorgeschlagen wurden. Außerdem dienen diese Missionen dem Austausch der Sojus-Kapsel, die jeweils für sechs Monate an der ISS angedockt ist und der Bordmannschaft für den Notfall als Rettungsfahrzeug dient.     
<br>
Bei der Raumtransportermission STS-116 &#8211; gleichzeitig der ISS-Montageflug Nr. 12A.1 -, an der Fuglesang teilnimmt, werden neue Segmente des Gerüsts der Station montiert. Darüber hinaus findet ein Mannschaftswechsel statt: Die Mitglieder der &#8222;Expedition 8&#8220; werden zur ISS, ihre Kollegen der &#8222;Expedition 7&#8220; zur Erde zurückgebracht. Während der Mission wird Fuglesang an drei Außenbordeinsätzen teilnehmen; diese Einsätze, die häufig als &#8222;Weltraumspaziergänge&#8220; bezeichnet werden, sind äußerst anspruchsvoll und alles andere als einfache Spaziergänge im All.    
<br>
Die geplanten Missionen dienen für die europäische Weltraumforschung einem doppelten Zweck. Zum einen ermöglichen sie europäischen Wissenschaftlern die Nutzung der Forschungseinrichtungen an Bord der ISS, zum anderen bereiten sie die europäischen Astronauten auf ihre künftige Rolle vor, wenn 2004 das europäische Columbus-Labor an der Station befestigt wird.    
<br>
&#8222;Diese Missionen setzen die enge Zusammenarbeit mit unseren russischen und amerikanischen Partnern erfolgreich fort und bringen die europäische wissenschaftliche Forschung an Bord der ISS weiter voran, bevor 2004 unser eigenes Columbus-Labor dort eintrifft&#8220;, erklärt der Direktor der ESA für Bemannte Raumfahrt, Jörg Feustel-Büechl.    
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Die ESA will außerdem Satellitenvideo- und 3D-Anzeigetechnologie einsetzen, um den Menschen auf der Erde, vor allem jungen Leuten, einen &#8222;hautnahen&#8220; Einblick in die Raumfahrt zu vermitteln. Im Rahmen des Bildungsprogramms der ESA sollen Kommunikationsexperimente durchgeführt werden.    </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/05122002221502_small_2.jpg" alt="None" width="260"/><figcaption>
    Pedro Duque  
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(Bild: ESA)    
</figcaption></figure></div>



<p>Pedro Duque, 1963 in Madrid geboren, hat Raumfahrttechnik studiert. Er gehört dem Europäischen Astronautenkorps seit 1992 an und wurde im August 1993 in der Sternenstadt in Russland für seine Teilnahme als Koordinator der Verbindungen mit der Flugmannschaft an der gemeinsam von der ESA und Russland durchgeführten Mission Euromir 94 ausgebildet, die vom 3. Oktober bis 4. November 1994 dauerte. Anschließend wurde er als Reservenutzlastspezialist für die spacelab-Schwerelosigkeits-Forschungsmission STS-78 ausgewählt und ausgebildet, die 1996 stattfand. 1998 nahm er als  Missionsspezialist zusammen mit Amerikas Raumflugveteran John Glenn am Flug des Raumtransporters &#8222;Discovery&#8220; teil; bei dieser Mission war Duque für die fünf an Bord befindlichen wissenschaftlichen Einrichtungen der ESA und für das auf dem Raumtransporter verwendete Computersystem verantwortlich. Als einer von drei Astronauten erhielt er 1999 den Prinz-von-Asturien-Preis für internationale Zusammenarbeit.    </p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/05122002221502_small_3.jpg" alt="None" width="263" height="255"/><figcaption>
    Christer Fuglesang und André Kuipers  
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(Bilder: ESA)    
</figcaption></figure></div>



<p>Christer Fuglesang wurde 1957 in Stockholm geboren. Der promovierte Teilchenphysiker wurde ebenfalls 1992 für das Europäische Astronautenkorps ausgewählt und ausgebildet. 1995 wurde er als Mitglied der Reservemannschaft für die Mission Euromir 95 ausgewählt. Später wurde er von der ESA als Hauptastronaut zur Betriebsabschnittsunterstützung der Mannschaft &#8222;Expedition 2&#8220; ans Johnson Space Center der NASA abgestellt. Die Mission STS-116 wird Fuglesangs Raumflugdebüt sein.     </p>



<p><br> André Kuipers wurde 1958 in Amsterdam geboren. Als Arzt hat er eingehende physiologische Forschung auf raum- und luftfahrtmedizinischem Gebiet betrieben. Von 1991 an war er für die Koordinierung und Durchführung der umfassenden Physiologieexperimente der ESA für Weltraummissionen verantwortlich. Ferner hat er lebenswissenschaftliche Experimente für die Parabelflugkampagnen der ESA koordiniert. Dem Europäischen Astronautenkorps gehört Kuipers seit 1999 an. Auch er wird zum ersten Mal an einem Raumflug teilnehmen.</p>
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		<title>Expedition Five auf dem Weg nach Hause</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/expedition-five-auf-dem-weg-nach-hause/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Dec 2002 21:47:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Spaceshuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Endeavour]]></category>
		<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die &#8222;Expedition Six&#8220;-Crew wird die Arbeiten an der Internationalen Raumstation fortsetzen. Ein Beitrag von Dominik Mayer. Quelle: NASA Human Spaceflight. &#8222;Expedition Five&#8220;-Commander Valery Korzun, Flight Engineer Sergei Treschev und der NASA ISS Science Officer Peggy Whitson verließen die Internationale Raumstation heute zum letzten mal. Zusammen mit der STS-113-Mannschaft verabschiedeten sie sich von der &#8222;Expedition Six&#8220;-Crew, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die <i>&#8222;Expedition Six&#8220;-Crew</i> wird die Arbeiten an der Internationalen Raumstation fortsetzen.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Dominik Mayer. Quelle: <a href="https://www.spaceflight.nasa.gov" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">NASA Human Spaceflight</a>.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/02122002224747_small_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/02122002224747_small_1.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
          Kurz nach der Ankunft des Shuttles Endeavour hält STS-113 Pilot Paul Lockhart ein Schild, während er durch den 
<i>Pressurized Mating Adapter 2</i>
 auf der Internationalen Raumstation schwebt.          
<br>
(Bild: 
<a href="https://www.spaceflight.nasa.gov" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">NASA Human Spaceflight</a>
)
</figcaption></figure></div>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/02122002224747_small_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/02122002224747_small_2.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
        Die 
<i>&#8222;Expedition Six&#8220;-Crew</i>
, von links nach rechts: 
<i>NASA ISS Science Officer</i>
 Don Pettit, 
<i>Commander</i>
 Ken Bowersox und 
<i>Flight Engineer</i>
 Nikolai Budarin.        
<br>
(Bild: 
<a href="https://www.spaceflight.nasa.gov" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">NASA Human Spaceflight</a>
)
</figcaption></figure></div>



<p><i>&#8222;Expedition Five&#8220;-Commander</i> Valery Korzun, <i>Flight Engineer</i> Sergei Treschev und der <i>NASA ISS Science Officer</i> Peggy Whitson verließen die Internationale Raumstation heute zum letzten mal. Zusammen mit der STS-113-Mannschaft verabschiedeten sie sich von der <i>&#8222;Expedition Six&#8220;-Crew,</i> bevor die Luke zwischen der Station und dem Space Shuttle Endeavour um 17:57 GMT geschlossen wurde.Während des sechsmonatigen Aufenthalts der <i>Expedition Five</i> wurde die ISS um die Trägersegmente S1 und P1 erweitert. Außerdem führte die Besatzung zwei Weltraumspaziergänge durch und arbeitete an wissenschaftlichen Experimenten.</p>



<p>Während das Shuttle die <i>Microgravity Science Glovebox,</i> welche Probleme mit ihrer Energieverteilungungs- und Konversationsanlage hatte, wieder zurück zur Erde bringt, wird die Crew der <i>Expedition Six</i> &#8211; <i>Commander</i> Ken Bowersox, <i>Flight Engineer</i> Nikolai Budarin und <i>NASA ISS Science Officer</i> Don Pettit &#8211; ihre Arbeit, die bis Ende März erledigt sein soll, aufnehmen.    </p>



<p></p>
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		<item>
		<title>ISS: Neues Trägersegment installiert</title>
		<link>https://www.raumfahrer.net/iss-neues-traegersegment-installiert/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Raumfahrer.net Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Nov 2002 19:43:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ISS]]></category>
		<category><![CDATA[Raumfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Antenne]]></category>
		<category><![CDATA[Endeavour]]></category>
		<category><![CDATA[Shuttle]]></category>
		<category><![CDATA[Weltraumspaziergang]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Kühleinheit der ISS ist durch ein neue Segment nun fertiggestellt. Ein Beitrag von Lorenz Zistler und Dominik Mayer. Quelle: Space.com. Das Rückgrat der Internationalen Raumstation ist um weitere 13,7 Meter länger und ihr Gewicht beträgt, dank des am Dienstag installierten, 390 Millionen Dollar teueren, P1 Truss Segments, 200 Tonnen. Als nahezu baugleiche Version der [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Die Kühleinheit der ISS ist durch ein neue Segment nun fertiggestellt.</h4>



<p class="has-text-align-right has-small-font-size">Ein Beitrag von Lorenz Zistler und Dominik Mayer. Quelle: Space.com.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_1.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
  Das 
<i>P1 Truss</i>
 wird gerade aus dem Frachtraum gehieft  
<br>
(Bild: 
<a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>
)  
</figcaption></figure></div>



<p>Das Rückgrat der Internationalen Raumstation ist um weitere 13,7 Meter länger und ihr Gewicht beträgt, dank des am Dienstag installierten, 390 Millionen Dollar teueren, <i>P1 Truss</i> Segments, 200 Tonnen. Als nahezu baugleiche Version der im Oktober installierten Trägerkonstruktion enthält das <i>P1 Truss</i> drei Hitze abweisende Radiatoren, die nächstes Jahr entfaltet und aktiviert werden &#8211; nachdem Elekrizität produzierende Sonnensegel entfaltet wurden, welche in zusätzlichen Segmenten beinhalten sind. All diese Bauarbeiten machen es möglich neue Wissenschaftsmodule der Station hinzuzufügen, welche hauptsächlich von den internationalen Partnern, einschließlich der ESA und Japan, kommen. </p>



<p>&#8222;Es geht sehr gut voran.&#8220; sagte Flug Direktor Robert Castle. &#8222;Jetzt haben wir das fertiggestellt was ich für den zentralen Teil des <i>Truss</i> halte. Jetzt haben wir das vollständige Kühlsystem; alle Radiatoren, alle Kühlleitungen sind da und der Ammoniak ist auch da. Die Klimaanlage ist, wenn sie so wollen, fertiggestellt und bereit zur Aktivierung.&#8220;</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignright size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_2.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_2.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
  Ein Foto von Michael Lopez-Alegria am Ende des 1. Spaziergangs im All  
<br>
(Bild: 
<a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>
)  
</figcaption></figure></div>



<p>Der beschäftigste und vielleicht wichtigste Tag der <i>STS-113</i> Mission begann am Dienstag Morgen als <i>Endeavour</i> Kommandant Jim Wetherbee das <i>P1 Truss</i> Segment an dem Roboterarm festhakte und danach den 14,5 Tonnen Träger aus der Frachtraum hob. Währenddessen bereiteten sich <i>Endeavour</i> Missions Spezialist Michael Lopez-Alegria und John Herrington auf den ersten von drei Raumspaziergängen vor, die für diese Mission geplant waren. Diese Vorbereitungen wurden nur durch den Ausfall des Trainingsfahrrades der Station, welches von den Astronauten als Teil eines Übungsprotokolls benutzt wird, ein wenig verkompliziert. Es hilft ihnen vor Einsätzen schneller genügend reinen Sauerstoff zu inhalieren. Genauso wie Tiefseetaucher müssen Raumspaziergänger ihren Körper von Stickstoff säubern, bevor sie nach draußen gehen. Anderenfalls würden sie einen Anfall schwerer Krämpfe während des Spaziergangs im All riskieren. Um ihre Vorbereitung zu verfolständigen, ohne den Start des Spaziergangs im All hinauszuzögern, trugen Lopez-Alegria und Herrington tragbare Sauerstoffmasken während sie die Trainingsausstattung des Shuttles benützten.</p>



<p>Die beiden brauchten für ihren Einsatz 6 Stunden und 45 Minuten. Währenddessen erledigte das Duo alle Aufgaben auf ihrer To-Do-Liste:<li>Verbinden von 16 Strom, Daten und Flüssigkeitsleitungen zu zwei Kästen des <i>P1 Truss</i>, welche die nötige Energie zur Kühlung der Station liefern, wenn all ihre System, im Laufe des nächsten Jahres, aktiviert werden.</li><li>Entfernen von Schlössern, die während des Starts, einen mobilen Ausrüstungswagen an seinem Platz hielten und Streben, die das <i>Truss</i> während des Shuttletransports und dem Aufstieg in den Orbit sicher an seinem Platz hielt.</li><li>Anbringen eines Antennensets an die Außenseite der Station, welches helfen wird die Bilder einer Helmkamera zukünftiger Raumspaziergänge zu übertragen. Zur Zeit können solche außergewöhnlichen Ansichten nur betrachtet werden, wenn ein Shuttle zur Weiterleitung des Signals da ist. Das neue schnurlose System wird diese Einschränkung aufheben.</li></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="alignleft size-large is-resized"><a href="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_3.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-magnific_type="image" data-rl_title="" data-rl_caption="" title="" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" src="https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2020/08/27112002204347_small_3.jpg" alt="None" width="260"/></a><figcaption>
        Übergabe des Segments vom Roboterarm des Shuttles an den Roboterarm der Station        
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(Bild: 
<a href="https://www.space.com" target="_blank" rel="noopener noreferrer follow" data-wpel-link="external">Space.com</a>
)
</figcaption></figure></div>



<p>Zwei weitere Außenmissionen sind während des Aufenthalts der <i>Endeavour</i> geplant. Die nächsten sind für das Erntedankfest und den dritten Samstag vorgesehen. Die für Mittwoch geplante Aktion ist der Austausch von Fracht und Versorgung zwischen dem Shuttle und der Station. Ein Großteil der Ausstattung ist für den Gebrauch durch die neue <i>Expedition Six</i> Besatzung vorgesehen, die nun offiziell ihre Quartiere auf der Station bezogen hat. Eine große Menge Material, dass schon seit Juni im Raum ist, muss auch in die <i>Endeavour</i> gepackt werden um es auf die Erde zurück zu bringen. Das Shuttle wird nächsten Montag von der Station abdocken und am Mittwoch wieder in Florida landen.    </p>
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