Spectrum´s zweiter Qualifikationsstart

(Update: Kein Start am 21. Januar) Die Spectrum-Trägerrakete von Isar Aerospace wird für den Start vom Weltraumbahnhof Andøya in Norwegen vorbereitet. Dieser Flug ist nach dem ersten Testflug im letzten Jahr als Qualifikationsflug vorgesehen. Die Spectrum-Rakete wird sechs Nutzlasten transportieren. Isar Aerospace wird vom „Boost!”-Programm der Europäischen Weltraumorganisation ESA unterstützt.
Eine Pressemitteilung der Europäischen Weltraumagentur ESA.

Quelle: ESA/Enabling&Support/SpaceTransportation/Boost!, 20. Januar 2026

Isar Aerospace befindet sich unmittelbar vor dem zweiten Start seiner Spectrum-Rakete vom Weltraumbahnhof Andøya im Norden Norwegens.
Verfolgen Sie den Start Live mit Isar Aerospace.
Die Übertragung beginnt etwa eine Stunde vor dem Start, der frühestens am 21. Januar um 21:00 Uhr MEZ stattfinden wird.

Die zweistufige Trägerrakete Spectrum von Isar Aerospace hat einen Durchmesser von 2 m und eine Höhe von 28 m und soll mit ihren zehn Triebwerken Nutzlasten von bis zu 1000 kg in die erdnahe Umlaufbahn befördern.
Dieser Start erfolgt nur zehn Monate nach dem ersten Testflug, bei dem die Rakete die Startrampe verließ, 30 Sekunden lang flog, und damit bewies, dass Spectrum eine der schwierigsten Aufgaben der Raumfahrt bewältigen kann: den Start.

Erste Passagiere

Im Gegensatz zum Testflug im Jahr 2025 hat Isar Aerospace für diesen zweiten Spectrum-Start sechs Passagiere, fünf kommerzielle und pädagogische CubeSats sowie ein Experiment ausgewählt, das neue Technologien in der Erdumlaufbahn erproben und Schülern in Europa Lernerfahrungen vermitteln soll.
„Mit dem zweiten Spectrum-Trägerraketen auf der Startrampe in Norwegen sehen wir ein klares Signal für Europas aufstrebende kommerzielle Raumtransportdienste“, sagt ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher. „Isar Aerospace ist bereit, sich einer großen Herausforderung zu stellen, die entscheidend zur Förderung eines widerstandsfähigen und autonomen Europas im Weltraum beitragen wird.“

„Es sind spannende Zeiten für den europäischen Raumtransport, da wir miterleben, wie neue Akteure neue Fahrzeuge entwickeln und starten“, sagte Toni Tolker-Nielsen, Direktor für Raumtransport bei der ESA. „Unabhängig vom Ergebnis dieses zweiten Fluges wird dies ein weiterer Schritt sein, um den europäischen Markt für Startdienste vielfältiger und widerstandsfähiger zu machen. Isar Aerospace wird seine Fähigkeiten weiterentwickelt und wertvolle Erfahrungen gesammelt haben.“
„Dieser Qualifikationsflug ist ein bewusster Schritt hin zu einem souveränen Zugang zum Weltraum für Europa und seine Verbündeten. Nur zehn Monate, nachdem wir bewiesen haben, dass Trägerraketen auf europäischem Boden entwickelt, gebaut und gestartet werden können, sind wir bereit für einen weiteren Flug. Der unmittelbare Bedarf Europas an Zugang zum Weltraum ist offensichtlich. Eine schnelle Iteration ist unerlässlich, um Weltraumkapazitäten genau dann zu entwickeln, wenn sie benötigt werden“, sagte Daniel Metzler, CEO und Mitbegründer von Isar Aerospace.

Herausforderung angenommen

Isar Aerospace wurde zunächst vom Business Incubation Centre der ESA unterstützt und hat im Rahmen des Boost!-Programms der ESA, das kommerzielle Initiativen im Bereich der Raumtransportdienstleistungen fördert, mehrere Finanzierungsrunden erhalten. Das Boost!-Programm der ESA unterstützt auch diesen zweiten Spectrum-Flug und den Ausbau der Produktionsanlagen.
Im Jahr 2025 wurde Isar Aerospace zusammen mit vier anderen europäischen Raumtransportunternehmen für die European Launcher Challenge ausgewählt. Als erster wichtiger Meilenstein verlangt die European Launcher Challenge von den Anbietern von Startdienstleistungen, dass sie bis spätestens 2027 einen erfolgreichen Orbitalstart durchführen. Bei Erfolg würde dieser bevorstehende Flug die Fähigkeit des Spectrum-Startsystems demonstrieren, im Rahmen des European Launcher Challenge-Programms für Isar Aerospace die Umlaufbahn zu erreichen.

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