5. Übersicht: Timeline eines Space Shuttle-Fluges
Autor: Karl Urban.
| T minus | 20 Minuten | Vorzündungs-Systeme werden vom Computer der Bodenstation kontrolliert |
| T minus | 9 Minuten | Letzte Startvorbereitungen |
| T minus | 31 Sekunden | Computer der Bodenstation aktiviert die automatische Startsequenz an Bord |
| T minus | 6,6 Sekunden | Alle drei Haupttriebwerke werden in gestaffelter Reihenfolge alle 120 Millisekunden gezündet |
| T minus | 3 Sekunden | Haupttriebwerke werden in Startposition gesetzt |
| T minus | 0 Sekunden | Bordsysteme aktivieren die Zündung der Feststoff-Booster; Schublevel der drei Haupttriebwerke auf 100 % Schubkraft; Bodenstation-Startsequenz beendet; Abheben des Space Shuttles |
| T plus | 20 Sekunden | Shuttle rollt von einer 180 Grad-Flugbahn auf eine 78 Grad-Flugbahn |
| T plus | 26 Sekunden | Haupttriebwerke werden zu maximalem dynamischen Druck gedrosselt |
| T plus | 60 Sekunden | Haupttriebwerke werden auf 104 % Schub hochgefahren |
| T plus | 2:06 Minuten | Abtrennung der Feststoff-Booster |
| T plus | 7:40 Minuten | Haupttriebwerke werden heruntergefahren, um das strukturelle Limt von 3 G (dreifache Erd-Gravitationskraft) nicht zu überschreiten |
| T plus | 8:30 Minuten | Haupttriebwerk-Abschaltseqenz beginnt |
| T plus | 8:33 Minuten | Haupttriebwerke werden auf 65 % Schubkraft heruntergefahren |
| T plus | 8:40 Minuten | Abschaltung der Haupttriebwerke; automatische Abschaltsequenz bestätigt die Deaktivierung und aktiviert die Abtrennungsequenz des externen Tanks |
| T plus | 8:58 Minuten | Externer Tank wird vom Orbiter abgetrennt |
| Orbit-Einflug | Orbitale Mavövrier-Triebwerke zünden, um das Shuttle in eine Kreisförmige Umlaufbahn zu befördern (ca. zwei Minuten nach Abschaltung der Haupttriebwerke) | |
| Im Orbit | Führungs-, Navigations- und Kontrollsystem überprüfen Geschwindigkeit und Position des Orbiters; Türen der Nutzlastbucht öffnen sich, um Hitze abzugeben; Orbit-Flugkontrollen-Software reguliert orbitale Mavövrier-Triebwerks-Zündung | |
| überprüfung vor Verlassen des Orbits | Einen Tag vor dem Verlassen des Orbits werden linke und rechte Düse des Haupttriebwerks neu positioniert, das Hydraulik-System wird aktiviert und überprüft und alle Cockpit-Displays und -Kontrollen werden gecheckt | |
| Verlassen des Orbits | Schließen der Türen der Nutzlastbuch; der Orbiter rotiert um 180 Grad und das Manövrier-System bringt ihn auf einen Kurs in Richtung Erde Der Orbiter wird mit der “Nase” nach unten positioniert Das Shuttle erreicht die Atmosphäre in einer Höhe von 121,92 km | |
| Eintrittsphase | Die Eintrittsphase beginnt fünf Minuten bevor das Shuttle wieder in die Atmosphäre eintritt in einer Höhe von 169,773 km Zwischen einer Höhe von 80,772 km und 49,377 km produziert das Shuttle durch die Reibung an der Erdatmosphäre so starke Hitze, dass die Kommunikation für 16 Minuten aussetzt Während der Eintrittsphase kontrolliert die Führungssoftware die Flugbahn und beeinflusst sie so, dass der Orbiter weder überhitzt noch der Druck an Bord zu hoch wird | |
| Maximale Missionsdauer | 28 Tage |
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