Der erste europäische Raumfrachter Jules Verne ist gestern in einem Parkorbit angelangt, der sich ca. 2.000 km vor seinem Ziel, der Internationalen Raumstation (ISS) befindet. Ein Beitrag von Christian Bewermeyer. Quelle: ESA. Das auch unter seiner technischen Bezeichnung Automated Tansfer Vehicle (ATV) bekannte Raumfahrzeug erreichte diesen Punkt mit Hilfe zweier erfolgreicher Triebwerkszündungen zur Anhebung der […]
Jules Verne erreicht Park-Orbit Weiterlesen »
Der beim am 15. März 2008 fehlgeschlagenen Start einer Proton Breeze M zu niedrig ausgesetzte Satellit AMC-14 von SES AMERICOM kann wahrscheinlich nicht gerettet werden. Ein Beitrag von Daniel Schiller. Quelle: Ria Novosti. Durch eine zu kurze Brenndauer der Breeze-M-Oberstufe war der Satellit auf einem um 8.000 km zu tiefen, elliptischen Orbit ausgesetzt worden. Nach
AMC-14 – Rettung unwahrscheinlich Weiterlesen »
Beim europäischen Raumtransporter Jules Verne trat nach dem Bilderbuchstart am vergangenen Sonntag ein Problem im Antriebssystem auf, das jedoch mittlerweile erfolgreich beseitigt werden konnte. Ein Beitrag von Michael Stein. Quelle: ESA. Nach dem Erreichen der vorläufigen Umlaufbahn hatte die Flugkontrolle im “ATC Control Center (ATV-CC)” im französischen Toulouse Daten des Bordcomputers von Jules Verne erhalten,
Jules Verne: Antriebsproblem überwunden Weiterlesen »
Am 11. Januar 2008 wurde der Orbit der ISS um 5,25 km angehoben. Ein Beitrag von Daniel Schiller. Quelle: Roskosmos, NASA. Durch Zündung der stationseigenen Triebwerke am russischen Modul Swesda wurde der ISS-Orbit um 5,25 km erweitert, um damit bessere Bedingungen für die drei im Februar anstehenden Andockmanöver durch Progress M-63, Space Shuttle Atlantis und
ISS – Orbitanhebung durchgeführt Weiterlesen »
Die Mission des SSAF-2A.2b. Autor: Michael Schumacher Startfahrzeug: Space Shuttle Atlantis, STS-106 Startfahrzeugbeschreibung: Siehe Startfahrzeug Space Shuttle. Fracht: Spacehab LDM, ICC Frachtbeschreibung: Frachtbeschreibung Spacehab LDM siehe Frachtraumschiff Spacehab. Frachtbeschreibung ICC siehe Frachtraumschiff ICC. Start: Am 08.09.2000 um 12:46 Uhr GMT vom KSC in den USA. Ankupplung: Am 10.09.2000 um 05:51 Uhr GMT. Weltraumausstiege: 1 EVA;
Die Mission des SSAF-1P. Autor: Michael Schumacher Startfahrzeug: Sojus U Startfahrzeugbeschreibung: Siehe Startfahrzeug Sojus U. Fracht: Progress M1-3 Frachtbeschreibung: Siehe Frachtraumschiff Progress M1. Start: Am 06.08.2000 um 18:27 Uhr GMT vom Weltraumbahnhof Baikonur in Kasachstan. Ankupplung: Am 08.08.2000 um 20:13 Uhr GMT. Abkupplung: Am 01.11.2000 um 04:02 Uhr GMT. Kupplungszeit: 84 Tage, 7 Stunden, 49
Alle Informationen zur SSAF-11A. Autor: Michael Schumacher 2002SSAF-7PSSAF-8ASSAF-4SSSUF-2SSAF-8PSSAF-9PSSAF-9ASSAF-5SSSAF-11A 2003SSAF-10PSSAF-6SSSAF-11PSSAF-12PSSAF-7S 2004SSAF-13PSSAF-8SSSAF-14PSSAF-15PSSAF-9SSSAF-16P 2005SSAF-17PSSAF-10SSSLF-1SSAF-18PSSULF-1-1SSAF-19PSSAF-11SSSATV-1SSAF-12ASSAF-20P Nutzlast: ITS-P1 mit CETA Cart B Nutzlastbeschreibung:Die ITS-P1 ist an der Backbordseite der ITS-S0 angebracht. Sie ist 13,8 Meter lang, 3,4 Meter breit und 4,6 Meter hoch und besitzt eine Masse von 12.477 Kilogramm. An der Vorderseite der ITS-P1 befinden sich zwei Schienen für
Alle Informationen zum SSAF-9A Aufbauflug. Autor: Michael Schumacher Nutzlast: ITS-S1 mit Crew and Equipment Translation Aid (CETA) Cart A Nutzlastbeschreibung:Die ITS-S1 ist 13,8 Meter lang, 3,4 Meter breit, 4,6 Meter hoch und besitzt eine Masse von 13.053 Kilogramm. Die Gitterstruktur ist an der Steuerbordseite der ITS-S0 angebracht. An der Vorderseite der ITS-S1 befinden sich zwei
