Raumfahrer.net Redaktion

Von Isar Aerospace gibt es weiter keine Angabe für den nächsten Startversuch. Mehrere Portale führen jedoch Donnerstag, den 18. Juni als Starttermin.

Isar Aerospace hat den heutigen Start kurz nach 21 Uhr wegen nicht nominellen Verhalten der Spectrum abgesagt um dies genauer zu untersuchen. Die nächste Möglichkeit eines Startversuches wäre morgen um die gleiche Zeit, es gibt dazu aber noch keine Angabe von Isar Aerospace.

Isar Aerospace hat den Starttermin für den 2. Start der Spectrum, Mission „Onward and Upward“, für morgen Montag, 15. 6. 2026 um 22:00 Uhr MESZ bestätigt.

Laut Angaben des Handelsblattes hat Isar Aerospace ein geplantes Startfenster zwischen dem 15. Juni, also kommenden Montag und 21. Juni bestätigt. Weiters konnte man mit der neuesten Finanzierungsrunde weitere 250 Mio Euro einnehmen.

Heute um 02:53 MESZ startete vom Tanegashima Space Center zum ersten Mal eine H3 in der Ausführung ohne seitliche Booster, dafür aber mit 3 LE-9 Triebwerken, statt 2 wie in den Versionen mit Booster. Dies war der erste Sart einer H3 nach dem Fehlstart im Dezember die mit dem Verlust des QZS-5 Navigationssatelliten endete. Die

In einem halbstündigen Interview von Elon Musk, welches am 8. Juni auf X veröffentlicht wurde, gibt dieser Auskunft wie er sich die Entwicklung und Produktion von 1 Million Satelliten für KI Rechenzentren im Orbit vorstellt. Einen Großteil der Technologien sollen sie bereits für die Starlink V3 Satelliten entwickelt haben.Mit Ende des Jahres möchte er eine

In der ersten Juniwoche stellte Roskosmos während Ladetätigkeiten an Progress MS-34 einen Anstieg der Leckage auf 0,9 Kilogramm pro Tag fest, und identifizierte zwei neue mutmaßliche Leckstellen im PrK, dem Überangscompartment von Swesda zur Progress. Während eine Leckstelle abgedichtet werden konnte, wäre zur Inspektion der weiteren Fehlstelle die destruktive Entfernung einer Halterung notwendig gewesen. Dies

Die NASA hat den Abschlußbericht zur schweren Beschädigung von DSS-14 veröffentlicht. Die Ermittler stellten fest, dass die schwere Beschädigung durch einen unbemerkten elektrischer Fehler an der Antenne am Vortag der Verfolgung von Juno am 16. September dazu führte, dass das Steuerungssystem den Drehzustand der Antenne falsch meldete, und schließlich mehrere Endlagensicherungen auslöste. Die Bediener führten

LINK, die von Katalyst gebaute robotische Rettungsmission für Swift ist in der Wallops Flight Facility angekommen, wo sie von Northrop Grumman auf einer Pegasus XL angebracht wird, welche mit Stargazer, einer modifizierten L-1011, möglichst zeitnah gestartet werden soll. Durch die erhöhte Sonnenaktivität sinkt Swift schneller als erwartet, und das Missionsteam versucht Swift so auszurichten, das